Yo tuve una FDX retificada con un metra kit de 75 con un carbulador de 22 con doble cuerpo y un escape Yassuni, andaba muy bien hasta que con las vibraciones me partió por la mitad, que después la soldamos y tira millas, buenos recuerdos de aquellos maravillosos años.
Con esa preparación es casi imposible que aguantase el chasis. Menudo avión tendría que ser!!! Si puedes pásate por el vídeo de la sport copa que está en el canal y verás lo que estoy haciéndole al motor. Te gustará ;)
@@SasyGaraje yo la Sport Coppa la tuve trucada con un kit metrakit de 90 CC..y varios carburadores le puse.. el último un Amal .. pero me sucedía lo mismo que el chasis se quebraba , a tal punto que una vez tuve un buen susto en carretera , en una recta, partió el basculante y rodé con mi cuerpo bastantes metros.. Lo ideal para trucar algo así, es reforzar el chasis, yo hoy si cogiera una nueva y la fuera a trucar, es algo que le haría antes de nada, Saludos
@@SasyGaraje Pues hace años ya pero si no recuerdo malamente, se me quebro por debajo del asiento parte trasera , a la altura de suspensiones, y creo que tambien por debajo del deposito , en si reforzar los tubos mas delgados con unas pletinas en sus lados. sobre todo donde exista una unión. Perdona la tardanza en responder. un saludo.
Fué mi primera moto ! a principios de 1989, la truqué a 74 c.c. con un 21 de carburador y tiraba como una mala bestia, buenos recuerdos de mi adolescencia, la disfruté mucho, al cabo de 3 años la vendí para comprarme un coche. Por cierto ese plato que lleva creo que no es el original, ya que el original era negro y con 56 dientes (creo recordar), a simple vista me parece que ese plato es algo más pequeño que el original. saludos.
Que recuerdos como andaba y sin trucar, yo me compre una nueva y la tube un año y la vendí porque me saqué el carnet de conducir y me compré un coche, y mi padre no me dijo tenerla. Bueno primero tuve una espino sc, y con el tiempo me compré una vespa 200 la quité y me pasé a una Yamaha xt 600, menudo toro y la cambié por una xj600 diversión que afecha de hoy la sigo teniendo a mi capricho y 25 años ya la tengo clásica
Esta de exposicion. Preciosa.... Yo tuve el modelo anterior, la fdt blanca y con un 74, un 18 tocado y un metraca volaba bajo pero frenar no frenaba.... Buen video :)
Vijila no te echen azucar en el deposito ponle uno con llave un saludo a todos i sobte todo ati por recordarnos akellos años q cambio ahora se ven obsoletas i con 16 años la veiamos como un pepinazo ahora! Pero mui buena
Si! Mis motos no suelen dormir en la calle, pero lo del azúcar nunca probé si era un mito o real. Igual hago alguna prueba con alguna de desguace 😉 Por cierto, no cambio mí juventud por la de ahora ni de coña 💪💪💪
Yo tampoco la cambio pero q melancolia avora mis hijos ven nuestras motos i se me rien jajaja i es verdad luego tuve una rieju drac i la variant q me kitaron tu te acuetdas fdx pike con las tz las hurris i las nsr pero a lo mas calle jajaja
se ve muy bien aqui en granada no se veia mucho aqui se llevaba mas los motos de campo ,esta moto se ve qye le han dado poco uso porque se ve flamante de todo
Puffff que maravilla la moto de mi marido cuando tenía 19 años, pero el la tenía trucadita, plato más pequeño, carburador más grande y elevada a un 75 cromado
La verdad es que pesaba bien poco, y tenia potencia con unos bajos y altos bastante buenos, pero ya en esa epoca las motos como la Hurricane, NSR ya eran bichitos,, e incluso la Puch Monza.. Claro que a mi me paso que de hacer diabluras de velocidad, aprender a plegadas etc con ella, luego te plantas en la que tengo ahora mismo, Suzuki GSR 600, y ni de coña me atrevo a hacer lo que hacia entonces con la derbi. cuando debería llevar mas confianza y seguridad que con aquello... y es que era tan ligera entre las piernas.....
@@SasyGaraje hombre pues si es cierto pero quizás de primeras no, debería hacerme con ella de nuevo antes.. Por cierto recuerdo que yo le colocaba en la trasera un neumático Pirelli Mandrake ya que era más ancho que originalmente e iba de pm. . No sé si hoy puedan haber. También llevaba un escape Leo Vince..El original se lo quité casi al principio de nueva y no sé si lo tengo guardado...
@@SasyGaraje las rojas creo recordar ke eran puch las negras suzuki ami al contrario k a ti me gusta mas la negra fue mi primera moto de marchas antes tube una suzuki lido blanca
Antes no pude hablar tuve la primera de cadiz con intermitentes me costó 169,000 de nuestras queridas pesetas estuve todo el verano trabajando para tenerla, en el video puedo ver el cilindro la mía era diferente a todas el cilindro tenía forma como las de las derbis copa la vendes?
Sorry but this one hasn't been restored, it has all the original pieces and colours so I can't help you with it, hope you can find the answer somewhere else
@@SasyGaraje thanks for your reaction, gonna be fine. When i am done i sent you some photes. I love fdx, got 5 of them, restoring one of them. I live in the Netherlands they are very rare here. You have a wonderfull fdx, hope mine is gonna look as good as yours.
Gracias! No la llevaba de origen y con lo cual no pueden exigirla a lo ciclomotores matriculados con anterioridad a 1999. No recuerdo bien la fecha, pero sí que fue a partir de ese año en el que se obligó a tenerla para nuevas matriculaciones. Saludos!
@@SasyGaraje jope, a mí no es un modelo que me guste mucho, prefiero la FDS, pero sé que a mi padre le hubiera gustado mucho esa FDX, que la disfrute su nuevo dueño!
@@SasyGaraje no se porque pero lo de esa FD me lo imaginé que no la venderías cuando vi el vídeo, este año terminó el instituto y por fin podré ponerme en serio con esta pasión
Vivo cerca de Cartagena Murcia y llevo casi un mes viendola a pesar de los años parece recién sacada de la fábrica🏍️🏍️♥️💯👍⭐
Guapísima!!! Una joya de los 80-90. Yo tengo 2 derbi FDS. Saludos!!
Si! Veo tus vídeos ;)
La verdad es que da un gustazo tremendo encontrar una moto así, que con sólo un buen manguerazo luzca de esta manera
Pero coño el recadista jajaj a veo, tus. Videos eres un crack de las mltos
@@SasyGaraje me gustan muchos los videos de sasy garaje .. A, ver cuando hacéis un video de la derbi fdt 50 . Un saludo amigo
@@guillermosaezabela1639 gracias Guillermo. A ver si me entra una y lo hago 😉
@@SasyGaraje muchísimas gracias.. Me gustaría un video de esa moto... Es mi favorita
Estas motos preparada es un cañón, derbi campeona del mundo
Yo tengo la ft50, la misma que la fdt y fdx pero con freno de tambor delantero. Esos motores son eternos!!!
Que recuerdos un amigo mío tenía la espor copa trucada 80 con la cubierta trasera de onda CBR flipante me encantaba
Yo tuve una FDX retificada con un metra kit de 75 con un carbulador de 22 con doble cuerpo y un escape Yassuni, andaba muy bien hasta que con las vibraciones me partió por la mitad, que después la soldamos y tira millas, buenos recuerdos de aquellos maravillosos años.
Con esa preparación es casi imposible que aguantase el chasis. Menudo avión tendría que ser!!!
Si puedes pásate por el vídeo de la sport copa que está en el canal y verás lo que estoy haciéndole al motor. Te gustará ;)
@@SasyGaraje yo la Sport Coppa la tuve trucada con un kit metrakit de 90 CC..y varios carburadores le puse.. el último un Amal .. pero me sucedía lo mismo que el chasis se quebraba , a tal punto que una vez tuve un buen susto en carretera , en una recta, partió el basculante y rodé con mi cuerpo bastantes metros..
Lo ideal para trucar algo así, es reforzar el chasis, yo hoy si cogiera una nueva y la fuera a trucar, es algo que le haría antes de nada, Saludos
@@jorucu joder que susto!!!
Donde la reforzarías exactamente?
@@SasyGaraje Pues hace años ya pero si no recuerdo malamente, se me quebro por debajo del asiento parte trasera , a la altura de suspensiones, y creo que tambien por debajo del deposito , en si reforzar los tubos mas delgados con unas pletinas en sus lados. sobre todo donde exista una unión.
Perdona la tardanza en responder. un saludo.
@@jorucu gracias! Creo que voy a reforzar el mio antes de acabar la sport
Muy bonita .
Gracias
Fué mi primera moto ! a principios de 1989, la truqué a 74 c.c. con un 21 de carburador y tiraba como una mala bestia, buenos recuerdos de mi adolescencia, la disfruté mucho, al cabo de 3 años la vendí para comprarme un coche. Por cierto ese plato que lleva creo que no es el original, ya que el original era negro y con 56 dientes (creo recordar), a simple vista me parece que ese plato es algo más pequeño que el original. saludos.
Si. Los hacían grandes por el tema de la limitación de velocidad
Me la compraría hoy mismo.. tuve la Sport Coppa y ha sido lo mejor.
Que recuerdos como andaba y sin trucar, yo me compre una nueva y la tube un año y la vendí porque me saqué el carnet de conducir y me compré un coche, y mi padre no me dijo tenerla. Bueno primero tuve una espino sc, y con el tiempo me compré una vespa 200 la quité y me pasé a una Yamaha xt 600, menudo toro y la cambié por una xj600 diversión que afecha de hoy la sigo teniendo a mi capricho y 25 años ya la tengo clásica
Buenas máquinas has tenido ;)
Pues sí la verdad, y ver tus vídeos me hacen recordar buenos tiempos
Que bonita la Fdx, las motos de antes tienen algo especial, felicidades.
Desde luego que sí!
Muchas gracias
Yo tengo una de 1990 y me flipa es una moto super divertida y con una fuerza impresionante. Tienes una joya amigo un saludo!
Muchas gracias!!!
Disfruta de la tuya y cuídala ;)
Joder , está impolutísima .
Sasy descubrí tu canal esta semana y me encanta! Eres un gran comunicador, te haces muy cercano. Enhorabuena y saludos desde Valencia
Muchísimas gracias Javi!!! Así da gusto!
Que recuerdos de mi FDS, la mia estaba hecha polvo. pero cuantas alegrías me dio.
Hay que ver cómo nos marcan nuestros primeros amores jejeje.
La verdad es que tener motos de estas es como viajar en el tiempo 😉
Esta de exposicion. Preciosa....
Yo tuve el modelo anterior, la fdt blanca y con un 74, un 18 tocado y un metraca volaba bajo pero frenar no frenaba....
Buen video :)
Que guapas eran las fdt's!!!
Lastima que se hicieron durante poco tiempo
@@SasyGaraje me gustaría que hiciesen un video del fdt
@@guillermosaezabela1639 no tengo ninguna, pero si me entra alguna no dudes que le haré un buen vídeo
Guapa guapa esa máquina la tube la moto q más disfrute de lejos
Vijila no te echen azucar en el deposito ponle uno con llave un saludo a todos i sobte todo ati por recordarnos akellos años q cambio ahora se ven obsoletas i con 16 años la veiamos como un pepinazo ahora! Pero mui buena
Si! Mis motos no suelen dormir en la calle, pero lo del azúcar nunca probé si era un mito o real.
Igual hago alguna prueba con alguna de desguace 😉
Por cierto, no cambio mí juventud por la de ahora ni de coña 💪💪💪
@@SasyGaraje no no mito no pruebalo jaja te acuerdas de lo del azucar a q si jaja
Yo tampoco la cambio pero q melancolia avora mis hijos ven nuestras motos i se me rien jajaja i es verdad luego tuve una rieju drac i la variant q me kitaron tu te acuetdas fdx pike con las tz las hurris i las nsr pero a lo mas calle jajaja
No eches azucar q gripas!!! Jajaja
Se moja la pipa con un poco de lluvia i tambien se paraban jajajaj q tiempazos
Impresionante el estado de la moto. Son joyas dignas de conservarlas así. 👍🏼
Gracias!!!
se ve muy bien aqui en granada no se veia mucho aqui se llevaba mas los motos de campo ,esta moto se ve qye le han dado poco uso porque se ve flamante de todo
Muchas gracias!
La verdad es que tienes razón y va por zonas, en algunas hay muchas de campo y en otras más de carretera
Puffff que maravilla la moto de mi marido cuando tenía 19 años, pero el la tenía trucadita, plato más pequeño, carburador más grande y elevada a un 75 cromado
Desde luego era raro quien no la trucaba.
Seguro que andaba de lo lindo
Esta espectacular yo tube una y también una fds eso eran motos
Maquina, ya he conseguido yo la mia he conseguido hacer un sueño de hace mucho tiempo realidad
Olé!
Enhorabuena!!!
Buen aporte !!! 👍 haber si encuentras alguna puch borrasca 1 serie y comentas.
Viva los 2T.
Vivan!
Si me entrase una, ten por seguro que haría el vídeo. Me encanta esa moto
Enhorabuena, parece como si se acabase de fabricar.
Si!! La verdad es que no es fácil encontrar motos en ese estado, y cuando ocurre es una alegria tremenda
Nuestra infancia fue la mejor sin ninguna duda íbamos con las motos super trucadas y de 2t vaya años los mejores
Si! Hasta que fue obligatoria la ITV para ciclomotores.... Ahí se acabaron los inventos jejeje
La verdad es que pesaba bien poco, y tenia potencia con unos bajos y altos bastante buenos, pero ya en esa epoca las motos como la Hurricane, NSR ya eran bichitos,, e incluso la Puch Monza..
Claro que a mi me paso que de hacer diabluras de velocidad, aprender a plegadas etc con ella, luego te plantas en la que tengo ahora mismo, Suzuki GSR 600, y ni de coña me atrevo a hacer lo que hacia entonces con la derbi. cuando debería llevar mas confianza y seguridad que con aquello... y es que era tan ligera entre las piernas.....
Eso es la inconsciencia de la juventud jejeej. Seguramente si ahora te dieran una, no plegarias igual 😉
No hacemos mayores!!!
@@SasyGaraje hombre pues si es cierto pero quizás de primeras no, debería hacerme con ella de nuevo antes.. Por cierto recuerdo que yo le colocaba en la trasera un neumático Pirelli Mandrake ya que era más ancho que originalmente e iba de pm. . No sé si hoy puedan haber. También llevaba un escape Leo Vince..El original se lo quité casi al principio de nueva y no sé si lo tengo guardado...
Diooos tio no la avia visto. Vaya joya por dios 😍
Si! Nueva nueva!!!
Buena maquina 👍 y buena restauración
Gracias! La verdad es que no tiene ningún mérito, tan sólo con un maguerazo y algo de desengrasante quedó así de espectacular
@@SasyGaraje pues está muy muy bien conservada, eres de Cartagena?
@@CorralesRacing no, de Castellón
@@SasyGaraje a vale , es que me an ofrecido una como la sulla, y pensaba que era la sulla
@@CorralesRacing si está en este estado y no se pasa de precio no lo dudes.
Cada vez valen más y quedan menos
Esta impoluta yo lla tenia pasada a 110 jaja
A 110cc??? Eso es posible?
Estoy haciendo un motor a 90 con 6 marchas, pero a 110cc nunca lo he visto
Yo compre una en ĺa fabrica de martórellas y con un 65 y 16 de carburador y un metrakit de la época y una bala jjjjjjjjjjja como triunfaba
Esta impresionante nuevaaaaa
que pasada, esta perfecta!
Gracias!
Guapisima yo ando loco buscando una suzuki monza
Preciosas las Monza. Sobre todo las lujo rojas, las últimas negras a mi personalmente me gustan menos ;)
@@SasyGaraje las rojas creo recordar ke eran puch las negras suzuki ami al contrario k a ti me gusta mas la negra fue mi primera moto de marchas antes tube una suzuki lido blanca
...solo por ayudar...que te parecería ordenar en las listas de reproducción por marcas.
Se puede hacer? No tengo ni idea
@@SasyGaraje si sasy, por en youtube "como hacer lista de reproducciónes" y te sale tutoriales es fácil.
@@josemariafotostylo5918 voy a ver
Hola, que porcentaje de mezcla tiene?
Si es de calidad sobre el 2%
No sabras si habia algun tema entre yamaha y Derby? Lo digo por los colores..Bonita moto.
Supongo que te referirás a la rd80.
Que yo sepa, no tenían nada que ver. Pero si se parecen 😉
Buen motor
Antes no pude hablar tuve la primera de cadiz con intermitentes me costó 169,000 de nuestras queridas pesetas estuve todo el verano trabajando para tenerla, en el video puedo ver el cilindro la mía era diferente a todas el cilindro tenía forma como las de las derbis copa la vendes?
Hola. Se la quedó un amigo y ahora me arrepiento muchísimo
me encanta!!!
Por aquí mis vecinos eran más de la FDS y alguna trucada a 90 pero les daba un buen repaso con mi Rieju drag a 74. Que tiempos
Excelente!!
Cuando vais hacer un video de la derbi fdt 50?
Hola Guillermo.
No tengo ninguna fdt, pero si cae una en mis manos, cuenta con él 👍
@@SasyGaraje gracias
Una maravilla...
Tengo una igual pero la mia no lleva intermitentes. Me gustaría saber si es necesario llevar intermitentes par pasar itv. Muchas gracias
No es necesario por el año que es. Sólo te exigen que si los lleva que funcionen, no te preocupes y cuidala mucho 😉
@@SasyGaraje muchisimas gracias, ahora que tengo tiempo la voy a poner fina 😉
@@anttonagirre4673 ánimo!
Mi primera moto.
Seguro que pasasteis buenos ratos ;)
Im restoring a fdx myself, would you be so nice to tell me with colorcode you used for the frame and wheels.
Sorry but this one hasn't been restored, it has all the original pieces and colours so I can't help you with it, hope you can find the answer somewhere else
@@SasyGaraje thanks for your reaction, gonna be fine. When i am done i sent you some photes. I love fdx, got 5 of them, restoring one of them. I live in the Netherlands they are very rare here. You have a wonderfull fdx, hope mine is gonna look as good as yours.
Una pregunta tiene luz de freno la fdx? Buen video
Gracias! No la llevaba de origen y con lo cual no pueden exigirla a lo ciclomotores matriculados con anterioridad a 1999.
No recuerdo bien la fecha, pero sí que fue a partir de ese año en el que se obligó a tenerla para nuevas matriculaciones.
Saludos!
La gente en mi epoca le levantaba el culin, preciosa moto
Pero si esta perfecta.
Parece salida de fábrica
Si! La verdad es que es un gustazo encontrar motos así perdidas en algún pueblecito en una bodega.
Las que habrán por ahí....
Telacompro,,
hola queria sabe los cables del cuentarevoluciones , si puedes poner alguna foto o te mando mi telefono
Ya no tengo la moto. Lo siento
@@SasyGaraje ok gracias de todas formas
Brutal el estado en el que esta,por cierto eres de valencia??
Gracias!
De castellon
Esta a la venta?
No. Se la quedó un amigo
@@SasyGaraje jope, a mí no es un modelo que me guste mucho, prefiero la FDS, pero sé que a mi padre le hubiera gustado mucho esa FDX, que la disfrute su nuevo dueño!
@@jrpjteando gracias!
La fd de los primero vídeos si que la sigo teniendo, pero esa no creo que la venda nunca...
@@SasyGaraje no se porque pero lo de esa FD me lo imaginé que no la venderías cuando vi el vídeo, este año terminó el instituto y por fin podré ponerme en serio con esta pasión
@@jrpjteando que gustazo ver alguien de tu generación que le gusten tanto las máquinas de entonces!!!
Nuevita, yo tuve una c, 7 con un 90cc, pero no venia con laminas
Gracias!
Si, los primeros de estos motores eran con admisión directa y 500ml en el cárter, luego las hicieron por láminas y 550ml
Yo tengo una FDS sabana
con esta moto por poco m mato tengo su recuerdo jiiiii
Qué mala es la juventud jeje
Menos mal que lo puedes contar
Tengo dos una igual que esa y otra de competición
Me encantaría verlas, sobre todo la de competición.
Son chasis muy ligeros y motores que pueden llegar a dar muy buenas prestaciones
@@SasyGaraje es una pasada con as slips
@@SasyGaraje pásate
Esta nueva
Andaban muchísimo. Tenía relación de cambio bastantes larga a diferencia de las Rieju y con nada que le hicieras cogía bastante más de 100 por hora
Si que iban si. Además con ese peso y ruedas volaban
date una vuelta!!
¡Muy guapa!
Gracias!!!
Yo tuve una
Yo tenía un gl heredado..y moría por uns fdx pero nunca cayó...
Nunca digas nunca Javier ;)
esta moto con 16 i un yasuni i ya era otra cosa
a mi se me caia la baba cada vez ke vea esa moto a mi vecino
Jejeje, si, eran espectaculares cuando uno era un crío