Hari raya ke 4 kereta sama dengan 4 penumpang dan pemandu. Kira 5 orang dewasa dan bonet penuh. Dari Papar ke Keningau. Naik bukit Kimanis tak ada gear low...yang ada gear S. Sampai juga rpm 6 ribu engine. Kali kalau guna ron 97 ringan sikit.
mengikut pengalaman sya drive proyon saga new model ni, dri segi handling tdk dinafikan sangat smooth, dan jimat minyak tapi kalau cerita psl power, ianya tdk sepower sedan yg berada dlm kelasnya, but so far so good la “value for money”
Salam tuan...tebaik. Cuaca cantik dari video ni. Ada hari, selalu, jalan ni berkabus amat tebal sampai kereta di depan pun tak nampak. Saya selalu naik bukit ni utk ke Keningau dan balik KK, biasa bawa Iriz. Nak tengok juga Uncle Kong test jalan Bukit Kimanis ni untuk buat perbandingan dgn naik Genting Highland. Dulu bukit ni selepas rumah merah ada satu part yg sangat curam mmg kereta bawah 1.3cc akan sangkut tak dapat naik. Sekarang dah di kasi landai.
ya tn, jalan dulu lg extreme, sgt curam dan tinggi, bila sampai mantan menteri jkr dulu Sammy vellu try ikut ni jln terus kena potong bagi rendah sikit, saya rasa kimanis ni lg mencabar dari genting
Baru2 ni bawa proton MC2 stdrt 3 orng then bucket full barang, mula2 plan mau pegi desa farm sekali tengok jalan dia pehh dapat naik kah tidak ni ya 🤣🤣 sekali first try naik juga jalan mendaki ke desa farm yg mcm 90 darjah saja ketinggian dia , dari segi minyak cepat habis laa sbb naik bukit btl2 tinggi
Saga aku dh 3 tahun ..alhamdulillah..selangor ke johor,selangor ke perlis x ada masalah..janji bawa jgn mcm bawa kereta lumba.selamat la kereta.kereta family mana pun,kalau bawa mcm keta lumba,akn hancur .
Power saga nie naik bukit.. Krta sy blum servis 1000km, sy teryai naik bukit dengn muatan dua orng d blakang, kelajuan 80km/h guna gear D jak slamber naik bukit siap cucuk alza lgi..
bangga bawa kereta negara sendiri... walaupun x sama reka bentuknya dgn kereta luar negara... namun kereta Malaysia sama saja dengan kereta luar negara kualitinya...
Tuan, sebaiknya kalau kereta mendaki bukit apalagi yang curam sebaiknya kasi off aircond bagi elakkan kompressor aircond rosak. Kecuali la guna kenderaan ber cc besar.
@@hisam77 boleh cuba reset dulu dekat meter analog reset trip boleh pergi jauh mana kalau sya selalu dapat 240km turun hnya satu bar tangki penuh dengan harga rm60
Saya juga pemilik proton saga premium S.. Power okay.. Tapi skill pemanduan kena betul masa mendaki.. Mentain kelajuan supaya momentum kekal.. Bukan slow dan tekan minyak itu beri beban kepada enjin.. Tak perlu matikan aircond.. Saya juga bawa full load.. Ini tips saja.. Boleh cuba.. 😁
Dari kenaikan sampai keturunan saya guna S dan brake dibantu hand brake semasa turun. Aircon sentiasa ON dan santai bersahaja. Saya cadangkan sila guna RON 97 apabila melalui bukit Kimanis. Selamat memandu dan patuhi Peraturan Had Laju. Beruntunglah orang-orang yang berjiwa TENANG. 😀
Kelemahan Saga AT ni naik bukit kena pandai main supaya dia x suka2 tukar gear time hiking, yg selalu jadi time hiking gear 2 pandai2 tukar ke gear 3 pastu speed & momentum jatuh sedangkan masih dlm mode S. Barang yg pasang minimum throttle controller & air filter, pastu aircond kena selalu off time hiking supaya boleh kejar2 hilux kunun hehehe….. Yg magicnya hari besok drive dari kimanis - ranau pandai pula dia hold gear 2 time pakai mode S, memang kena paksa ni kereta kalau x memang kena cucuk Hilux la sepanjang masa 😂
First time lalu kimanis, dari keningau ke kk pakai saga premium.. Bukit last berhenti d tepi jalan, brake x cengkam sudah 😅😅. Lepas berhenti brake berasap. 😂😂
Setakat ni ok jer, sudah lebih setahun naik turun bukit Kimanis ni bila balik kg, bawa lajak jg naik selalu, pandai ² la ejas bila nak tekan jgn lebih rpm ke 6 atau ke bar merah tu, klu berat drop gear ke S
Dia punya engine braking memang begitu ka Bossku atau ada cara mau kasi off dia sebab blom lagi sya mau brake klo turun bukit dia sudah auto engine braking?
ya mmg begitu laitu pandai ada support dari engine breaking, mau pandai main kasi pegi gear D sama S mode, jgn kasi N bahaya klu rurun kimanis, klu saya pakai gear S saja klu kimanis.. klu bukit yg tidak berapa curam boleh kasi N sekejap utk lepas engine breaking baru masuk D balik, tp jgn sepanjang sesekali turun bukit kasi gear N sangat bahaya bro
Pernah bawa viva 850 naik ke bukit-bukit area gunung kinabalu.Penumpang 2 orang belakang..teriak enjin naik bukit..😂😂😂..model 2010 sampai skg masih lagi pakai.Insyallah jika ada kelebihan nak beli saga Spec S..Persona model baru dah try bawa..memang sedap bawa..tapi power tu biasa2 ja..terbaik review..semoga terus maju
sebaiknya klu nak lebih ringan boleh off kan aircon awal2 supaya kurang beban pusing belting aircon, tp saya sengaja on sebab bawa santai2 saja bila meter dah turun angka 40 terlalu lama baru saya OFF utk naikkan balik kelajuan
Cadang nak ambik saga premium mc2 ni. Kalau ambik corner agak laju sedikit , penumpang belakang ada rasa membuang tak? Sebab kereta 1.3cc kebiasaannya penumpang belakang akan rasa membuang.
Tuan mau tanya, apa maksud kita kena main hand brake bila turun bukit ya?brake sikit² sambil tarik handbrake ka tu?saya kurang faham tuan. Yang saya faham, itu penggunaan gear S saja bila turun bukit. Tolong ajar saya tuan, saya belum pernah naik Bukit Kimanis, baru ternaik Bukit Kokol saja 😂 dan saya pun pengguna Proton Saga tapi spec Premium 2024, baru ambil kereta bulan 2 tahun ini 🙏🏼
Tarik handbrake separuh² ja masa trn bukit utk bantu kurangkan beban disk brek dpn sama utk slowkan kereta, awal² trn bole main suda sebab klu sudah lajak ko tarik tu handbrake pun ringan sudah mcm tiada fungsi klu sudah panas, tp skrg saga pun ada engine breaking suda tidak paya main handbrake, drop gear pegi S saja, main² brek jgn tekan terus, klu kurang kompiden jg tarik separuh tu handbrake jgn tarik habis dan bila sudah slow lepas balik handbrake begitu la seterusnya, tarik sekejap utk bantuan saja, jgn lupa tekan² jg brek jg ya tn bukan ko tarik handbrake saja
Owner video drive slow.. Dah cakap awal2 dia bawa santai saja.. Tapi sy pun guna kereta jenis yg sama.. Naik bukit laju jer.. Momentum kena kekal baru laju mcm Bezza tu.. Kalau drive slow kemudian baru nak tekan minyak ia akan bebankan enjin.. Itu namanya skill pemanduan.. 😁
Kecerunan bukit kimanis maksimum 25°, jalan mendaki yang lurus memanjang, kereta klo x ckup speed dari bawah, x sampai pertengahan jalan dh sgt slow.. engine akn mngaum.. bhaya jln ne😅
Aku guna Saga baru tahun 80an first magma engine.. waja persona savvy exora berbanding brand lain Aku Kira proton kereta lasak lh nk plk saga orient mmng hebat engine nya..Aku jugA pakai myvi Toyota Pajero camry dimna pada Aku Perodua lebih kpd kereta utk kelajuan
@@hisam77 Lek2 sudah bro. Aku org Semenanjung gak. Duk sini Sabah da dekat 10 tahun. Try dulu dtg Sabah baru tau beza jalan bukit sana dgn sini. Setakat genting x brapa adventure lg tu. Sini Kimanis lagi cerun dan tajam selekoh2 dia. Hehe
@@nashrafnasruddin8503 bila off lagi smooth panjat steep hill begitu juga kalau termasuk dalajm lubang x de tyre braking nk lg detail cari KT utube bila perlu off. Tc tu
off aircon kompresor x jalan ringan sikit engine, kalau x tutup pun ok jg sebenarnya tp saya dah terbiasa, tp tutup kurang beban engine, cuba tgk kereta drag Ada Pasang aircon tak?
ya bro, jalan kk ke benoni masih dlm proses pembinaan utk Pan Borneo, dan jalan ke Keningau terpaksa potong bukit banjaran crocker yg agak curam, ini pun bukit dia suda kena potong 2 kali utk kurangkan kecuraman tp masih agak curam juga kalau dari kk
@@atul05sederhana20 saya pn guna saga mc2 premium, naik bukit atau kluar simpang pkai gear S ja bosku klo nak cpt accelerate, pickup saga bila dh tekan brek nk accelerate trus mmg lemah berbanding bezza tapi bila dh go mmg saga lg power dri bezza
@@CreganStark123 setuju... Proton saga premium S saya naik bukit laju pernah tinggalkan Bezza jauh.. Yg penting kena jaga momentum.. Dari awal kena kekal kelajuan.. Jika slow kemudian baru nak tekan minyak ia akan bebankan enjin .. Itu pengalaman sendiri la.. 😁👍
Saya pernah guna proton saga 2022 premium.... Dari kk- kimanis - tenom... Guna petrol ron97 shell, Moto oil sintetik, guna sparkplug NGK laser platinium, Dan open bonnet enjin gantung bagi banyak udara full padat masuk throttle... Pehhh... Honda, bezza, vios, myV king, preve turbo pintas belakang his 😂😂😂😂
turun klu patah balik ke kk guna gear S( sport mode) main brek sekejap2 jgn tekan brek terus nti rotor brek panas, kalau turun teruskan perjalanan ke Keningau guna gear D pun boleh sebab curam dia tidak berapa panjang
Hari raya ke 4 kereta sama dengan 4 penumpang dan pemandu. Kira 5 orang dewasa dan bonet penuh. Dari Papar ke Keningau. Naik bukit Kimanis tak ada gear low...yang ada gear S. Sampai juga rpm 6 ribu engine. Kali kalau guna ron 97 ringan sikit.
mmg ringan sikit tn guna RON90 octane dia lebih sikit dari RON95, pembakaran engine pun cantik
mengikut pengalaman sya drive proyon saga new model ni, dri segi handling tdk dinafikan sangat smooth, dan jimat minyak tapi kalau cerita psl power, ianya tdk sepower sedan yg berada dlm kelasnya, but so far so good la “value for money”
ya betul
Salam tuan...tebaik. Cuaca cantik dari video ni. Ada hari, selalu, jalan ni berkabus amat tebal sampai kereta di depan pun tak nampak. Saya selalu naik bukit ni utk ke Keningau dan balik KK, biasa bawa Iriz. Nak tengok juga Uncle Kong test jalan Bukit Kimanis ni untuk buat perbandingan dgn naik Genting Highland. Dulu bukit ni selepas rumah merah ada satu part yg sangat curam mmg kereta bawah 1.3cc akan sangkut tak dapat naik. Sekarang dah di kasi landai.
ya tn, jalan dulu lg extreme, sgt curam dan tinggi, bila sampai mantan menteri jkr dulu Sammy vellu try ikut ni jln terus kena potong bagi rendah sikit, saya rasa kimanis ni lg mencabar dari genting
Baru2 ni bawa proton MC2 stdrt 3 orng then bucket full barang, mula2 plan mau pegi desa farm sekali tengok jalan dia pehh dapat naik kah tidak ni ya 🤣🤣 sekali first try naik juga jalan mendaki ke desa farm yg mcm 90 darjah saja ketinggian dia , dari segi minyak cepat habis laa sbb naik bukit btl2 tinggi
mantap tn, jgn risau tetap boleh naik tu
Saga aku dh 3 tahun ..alhamdulillah..selangor ke johor,selangor ke perlis x ada masalah..janji bawa jgn mcm bawa kereta lumba.selamat la kereta.kereta family mana pun,kalau bawa mcm keta lumba,akn hancur .
alhamdulillah, memang memakai tn
Minyak macam mana?
@@ronald3038 minyak kuat jgk kalau bawa laju.selangor ke kedah rm60 ada baki lg.lbh 400km
Power saga nie naik bukit.. Krta sy blum servis 1000km, sy teryai naik bukit dengn muatan dua orng d blakang, kelajuan 80km/h guna gear D jak slamber naik bukit siap cucuk alza lgi..
memang power bro, ni pun klu tekan lg mcm mau pegi lg ni.. cornering pun mantap
Tp klau turun bukit mcm mna.xda gear rendah dia
@@88channel52turun bukit guna gear S.. ada system engine breaking. Dont worry
bangga bawa kereta negara sendiri...
walaupun x sama reka bentuknya dgn kereta luar negara...
namun kereta Malaysia sama saja dengan kereta luar negara kualitinya...
betul tu tn, kalau bukan kita yg support siapa lg😊
layan bukit bengunan.xder masalah,sofar.
Tuan, sebaiknya kalau kereta mendaki bukit apalagi yang curam sebaiknya kasi off aircond bagi elakkan kompressor aircond rosak. Kecuali la guna kenderaan ber cc besar.
Ya tn, Off awal² dari bawah lg bagus
@@hisam77 itu yg sepatutnya dan sebaiknya 😊
Ya betul
Mantap.bosku..laju pun sampai lambat pun sampai jg..bezanya lambat dan cepat sahaja..yg pntg safety 🙏🙏🙏👍👍👍
Betul bosku biar lambat asal sampai destinasi
Sya punya fuel consumption dapat pergi 4.5L/100km pan boneo highway memang jimat jalan jauh
mantap tn👍
@@hisam77 boleh cuba reset dulu dekat meter analog reset trip boleh pergi jauh mana kalau sya selalu dapat 240km turun hnya satu bar tangki penuh dengan harga rm60
@@stormrage9666lebih kurang dapat mcm tu jg tp bila suda naik bukit ni ada lebih sikit la guna minyak
@@hisam77 semua kereta bang
Saya juga pemilik proton saga premium S.. Power okay.. Tapi skill pemanduan kena betul masa mendaki.. Mentain kelajuan supaya momentum kekal.. Bukan slow dan tekan minyak itu beri beban kepada enjin.. Tak perlu matikan aircond.. Saya juga bawa full load.. Ini tips saja.. Boleh cuba.. 😁
ya tn, betul tu tp masa ni saya nak bawa samtai saja
*santai
@@hisam77 terbaik ...
Dari kenaikan sampai keturunan saya guna S dan brake dibantu hand brake semasa turun. Aircon sentiasa ON dan santai bersahaja. Saya cadangkan sila guna RON 97 apabila melalui bukit Kimanis.
Selamat memandu dan patuhi Peraturan Had Laju. Beruntunglah orang-orang yang berjiwa TENANG. 😀
terbaik tn, tenang is good👍
Rindu ke Sabah tmpt jatuh lgi dikenang ni kn plk tmpt brmain
Klau tekan betul2,gear s setakat 90-100 senang dpt bos😁120 pun bole..
Nti cepat rosak cvt nya bos😂
Ok bah kalau kao..😂
Kelemahan Saga AT ni naik bukit kena pandai main supaya dia x suka2 tukar gear time hiking, yg selalu jadi time hiking gear 2 pandai2 tukar ke gear 3 pastu speed & momentum jatuh sedangkan masih dlm mode S.
Barang yg pasang minimum throttle controller & air filter, pastu aircond kena selalu off time hiking supaya boleh kejar2 hilux kunun hehehe…..
Yg magicnya hari besok drive dari kimanis - ranau pandai pula dia hold gear 2 time pakai mode S, memang kena paksa ni kereta kalau x memang kena cucuk Hilux la sepanjang masa 😂
Kena tekan dari awal klu mau laju
Masa duk Sabah hnya biasa gunakn jln L.Datu Sndakan KK/Papar..hingga Labuan...Tawau Keningau KK
X sempat nk ikut Jln ni
Aku lau blh Pakai manual sebab baik bukit sedap tu
Kalau kereta proton you drive kat kl lagi best. Dekat kl banyak gila kereta proton
Di KK pun banyak bro hehe tp yg terhadnya kedai assesori yg jual part saga ni kurang pilihan
Terbaik lah Bro 👍👍👍
tq sudi menonton bro
First time lalu kimanis, dari keningau ke kk pakai saga premium.. Bukit last berhenti d tepi jalan, brake x cengkam sudah 😅😅. Lepas berhenti brake berasap. 😂😂
jgn tekan terus bro, pakai gear rendah S utk support brek guna engine breking
Skill pemanduan cara tembak bukit agar gear tetap smooth kmu kurang baik..sengsara gia tu engine teriak2 mcm sikit lagi nda tnaik..
santai2 bah asi, bukan mau bawa laju, kereta baru saya kasi maintain rpm sampai 4,5 saja tp masi naik jg bah
kedap betul saga.. x bnyi sngt yg luar
Kalau manual proton ngam.. Sya pengguna flx manual ... Cuma klo Di kk patah kaki time jem🤣
itu laitu..skrg mana² pekan pun pandai jem gila. di Sabah ni😭
Smooth jak naik bukit kimanis, pemanduan yang penuh hemah. Cuaca agak cerah.🎉🎉❤
sedap jer bawa kuching sibu.
saya selalu balik keningau ikut jalan ni....persona 2016 memang kuat...rata bukit ni oleh dia
pesona 1.6 kan tn? lg mantap
Aku peminat proton saga.... memang terbaik UTK jalan Malaysia...
handling memang mantap
proton handling mantap
mmg mantap, mcm bawa vios
Tak rosak kan injin or gearbox ke cara bawa mcm ni.. maaf bertanya saja
Setakat ni ok jer, sudah lebih setahun naik turun bukit Kimanis ni bila balik kg, bawa lajak jg naik selalu, pandai ² la ejas bila nak tekan jgn lebih rpm ke 6 atau ke bar merah tu, klu berat drop gear ke S
Dia punya engine braking memang begitu ka Bossku atau ada cara mau kasi off dia sebab blom lagi sya mau brake klo turun bukit dia sudah auto engine braking?
ya mmg begitu laitu pandai ada support dari engine breaking, mau pandai main kasi pegi gear D sama S mode, jgn kasi N bahaya klu rurun kimanis, klu saya pakai gear S saja klu kimanis.. klu bukit yg tidak berapa curam boleh kasi N sekejap utk lepas engine breaking baru masuk D balik, tp jgn sepanjang sesekali turun bukit kasi gear N sangat bahaya bro
@@hisam77 ok Bro tq info moga di permudahkan segala urusan Aamiin🤲
@@dachryhausing1207 Aamin.. terima kasih
Kenapa guna S utk mendaki?
Guna D je la.
S ni hanya prolong rpm je.
memang guna D tp bukit terlalu curam terpaksa turun ke S, saya cuma bawa slow jer
Bos gear s utk mrendahkn gear ka?sbab ada yg sya nmpk gear s utk mnambah klajuan
pancing rpm utk kasi pick up sikit bila naik bukit atau memotong, lebih kurang kasi drop gear kalau manual dari gear 4 ke 3 begitu..
layan bukit bengunan.xder masalah,sofar.
1.3 pn meraung apa lgi 1.0😂
@@alexlvse2124 berat bro 😆
Baru2 ni ikut jalan yg sama.. 1st time.. Debaran mmg sgt terasa.. Kalau turun bukit ngam ada lori besar yg slow huru hara d buatnya..
@@bhhchannelofficial1622 ya tn memang kuat jg berdegup tu jantung setiap kali mula mau turun dari Keningau , biar pun balik² suda limpas sini
Nah laluan aku ni bw lori 10tan bosku
Lumayan ada muatan ka bos ku?
ne yg vdio sy cari pasal saga ne,mw tgo durability
mcm bawa kereta mewah, naik bukit setakat ni tidak mengecewakan, sgt2 berbaloi dgn harga
Ya ini yg sy tunggu comment tentang proton saga,banyak buat setakat jalan rata.ini baru betul jalan naik bukit yg kita mau..tq
@@anak_perantaubukit Kimanis ni antara jalan yang agak ekstrem kecerunan nya di Malaysia tn..byk jg kes kereta tersadai masa naik.
@@hisam77 Oo alhamdulillah.....kereta semasa naik bukit ok la engine normal....
@@anak_perantau alhamdulillah tiada apa2 masalah
No plat kita sma bos ku..😂 8048
pakai saga jg kah haha, cantik tu nombor kan
Sy pnya mtor pun nmbor 8048😂 terbaik
Mcm angin sj tu dobel cab hitam limpas boss 😅
ya, mau ada turbo baru siok tembak ni bukit😂
@@hisam77 betul boss. apa pun syukurlah apa yg ada yg penting selamat pemanduannya.
@@kudamuyun3173ya tn betul, asal ada kenderaan utk bergerak dari point A ke B dan selamat sampai ke destinasi
Smalh klu sy naik bukit..lyn ja, kcli ada lori bru tkan skit...
ya tn betul, santai2 saja asal selamat sampai ke destinasi
Bos klau vios 2006 kan gear dia D,2,Lklau mcm berat di D kasih turun pigi 2 ka😂,baru berjinak jinak sma auto hahaha
Ya bosku biasa gear turun ke bawah lg contoh D - 2 - 1, kalau ada 1
Wah Alza putih tu mcm jln landai saja dia melaju
1.5
Bunyi harimau sudah ini kereta....
Pernah bawa viva 850 naik ke bukit-bukit area gunung kinabalu.Penumpang 2 orang belakang..teriak enjin naik bukit..😂😂😂..model 2010 sampai skg masih lagi pakai.Insyallah jika ada kelebihan nak beli saga Spec S..Persona model baru dah try bawa..memang sedap bawa..tapi power tu biasa2 ja..terbaik review..semoga terus maju
Inn shaa Allah semoga di permudahkan urusan tn
viva 850jgn buat main2.kecik2 cili padi.
Bagus vdo mu Bossku cuma jangan guna camera mirroring.
terima kasih tips nya tn, innshaAllah akan diperbaiki dimasa akan dtg
@@hisam77 terbaik Bossku moga berjaya Dunia&Akhirat👍
@@dachryhausing1207 Aamin 🤲
Mantab bro
tq bro sudi menonton video saya
Tutup aircond dulu...kalau cepat ok je jalan slow sebab enjin berat?
sebaiknya klu nak lebih ringan boleh off kan aircon awal2 supaya kurang beban pusing belting aircon, tp saya sengaja on sebab bawa santai2 saja bila meter dah turun angka 40 terlalu lama baru saya OFF utk naikkan balik kelajuan
kalau boleh jgn amalkan on dan off aircond ketika kereta bergerak laju sebab bole pendekkan jangka hayat kompresor aircon
Abang agama islam ke
Cadang nak ambik saga premium mc2 ni. Kalau ambik corner agak laju sedikit , penumpang belakang ada rasa membuang tak? Sebab kereta 1.3cc kebiasaannya penumpang belakang akan rasa membuang.
kalau banding pesaing² mc2 yg sama cc Dan segmen, mc2 lg kurang membuang tp bukannya tak ada langsung
Sbb yg berumur 50 ke atas mmg akan terasa membuang, x selesa utk mereka.
Blh mase naik bukit dari gear d trs ke gear s dan lps hbs naik bukit trs je dia d blk... Mcm tu ok ke.. xde masalah pada gear box ke?
kalau dah rasa berat masuk S jer sebab ke ta slow dari bawah, ok jer tiada masalah jg
Bukan mileage bang, speedometer atau ramai orang panggil KM/H. Anyway, mantap
ya tersasul pegi mileage pula😅, tq watching bro
Tuan mau tanya, apa maksud kita kena main hand brake bila turun bukit ya?brake sikit² sambil tarik handbrake ka tu?saya kurang faham tuan. Yang saya faham, itu penggunaan gear S saja bila turun bukit. Tolong ajar saya tuan, saya belum pernah naik Bukit Kimanis, baru ternaik Bukit Kokol saja 😂 dan saya pun pengguna Proton Saga tapi spec Premium 2024, baru ambil kereta bulan 2 tahun ini 🙏🏼
Tarik handbrake separuh² ja masa trn bukit utk bantu kurangkan beban disk brek dpn sama utk slowkan kereta, awal² trn bole main suda sebab klu sudah lajak ko tarik tu handbrake pun ringan sudah mcm tiada fungsi klu sudah panas, tp skrg saga pun ada engine breaking suda tidak paya main handbrake, drop gear pegi S saja, main² brek jgn tekan terus, klu kurang kompiden jg tarik separuh tu handbrake jgn tarik habis dan bila sudah slow lepas balik handbrake begitu la seterusnya, tarik sekejap utk bantuan saja, jgn lupa tekan² jg brek jg ya tn bukan ko tarik handbrake saja
Ouh okay tuan, saya faham sudah tuan. Terima kasih tuan atas guidance kamu, saya hargai tunjuk ajar tuan@@hisam77
@@mosesdsaviour sama-sama
Mmg panel power window tak ada lampu?
@@rafiqalshafiq tiada, tp bole on kena sambung guna wayar pendek, cara sambung bole cari di TH-cam / tik tok byk video cara sambung, mudah saja
9:32 mana boleh potong pak 😢
Berdessup Bezza naik bukit
Owner video drive slow.. Dah cakap awal2 dia bawa santai saja.. Tapi sy pun guna kereta jenis yg sama.. Naik bukit laju jer.. Momentum kena kekal baru laju mcm Bezza tu.. Kalau drive slow kemudian baru nak tekan minyak ia akan bebankan enjin.. Itu namanya skill pemanduan.. 😁
@@sagamotivasiya bro, semalam saya balik cuti raya lalu sini jg sblh malam, bawa laju sikit naik, kali ni guna gear D terus layan bukit😅
Makanan double cab ni sini hahaha
Bang bahagian paling tegak cerun dia brape darjah?
Kecerunan bukit kimanis maksimum 25°, jalan mendaki yang lurus memanjang, kereta klo x ckup speed dari bawah, x sampai pertengahan jalan dh sgt slow.. engine akn mngaum.. bhaya jln ne😅
Jgn lupa utk menyalakan lampu pada main switch power window dan cursor side mirror adjuster saga premium S sbb ada lampu warna merah tu.
Suda buat tn baru la npk waktu gelap
@@hisam77Mcm mna mahi kasi nyala lampu tu?
@@saicrowntown3105 cuba cari dlm tiktok ada videonya
cvt version lg power oh.. siap potong double cab lg atas bukit tu
belum pernah try lg bawa saga cvt in
Terbaik review asi
terima kasih
Bang nak tnya knpa klo naik bukit tak ad pawer ,trus trun prgi 20 km
bukit mana tu? masa mula mendaki kena tekan sikit kasi lajak sikit,mmg klu 1.3 kena blast dari awal klu tak mmg drop la meter
Pengalaman abang Kalau proton ini jimat juga tak bang?
long distance jimat , bila jln dlm bandar la baru terasa
mantap ba proton asi
ya tn tidak rugi beli, harga marhaen kualiti kayangan
Kalau bleh naik bukit bagus kasi mati itu aircon, klu x pun sekali sekali kasi mati
@@farhanhan2512 bikin cepat rosak blower aircon klu on off ac masa engine laju bergerak
Ya betul jg,bagus kasi off terus la kalau naik bukit, suapayah engine tdk brpa berat dan tdk overhate@@hisam77
Hallo bangg..mahu bertnya ne heheh..apakh bos punya kereta sudah mengunakan gearbox baru dri toyota?
pakai hyundai punya gearbox ni, beli hjg tahun lalu
@@hisam77ok tq bangg.
@@boyjohnboyjohn9758start bulan 5 pakai aisin suda
Aku guna Saga baru tahun 80an first magma engine.. waja persona savvy exora berbanding brand lain Aku Kira proton kereta lasak lh nk plk saga orient mmng hebat engine nya..Aku jugA pakai myvi Toyota Pajero camry dimna pada Aku Perodua lebih kpd kereta utk kelajuan
Pekan Benoni..pekan ku. Mantap saga bang
Ya ba berbaloi dgn harga, naik bukit pun bole tahan, Pekan Benoni pun semakin maju bah, terima kasih support
@@hisam77 teruskan video nya bang.. support sabahan
@@hisam77 teruskan video nya bang.. support sabahan
mantap boy
haluu pis👋
Boleh tak naik bukit tu guna gear D je.. sebab gear S kuat mengaum.. gear ⚙️ S biasa saya guna utk mendaki jalan off road yg sedikit kritikal..
boleh guna gear D kalau bawa laju dari bawah,
Mengaum tak apa asal jangan lebih 6 ribu RPM lebih dari satu minit. Engin proton dibuat dari nikel dan bukannya besi waja sebab tu tahan panas.
@@Abbas-wi2lv bukan Aluminum lh?
s untuk naik bukit boss rpm stay di tempat yang ada tinggi torque
Hebat broooo
terima kasih bro subscribe, done subscribe channel bro jg
@@hisam77 tq ya.. Nanti buat video ikut jln kimanis keningau ke kk plak..
in syaa Allah tn next video
Wahhh ni dh mendaki gunung kn
ya mendaki ke arah Keningau
Genting pun tak ada masalah broo, lagi tinggi broo genting bagi aku tak heran broo bukit acam tu tempat kamu broo
ya bro saga ni engine dia kira heavy duty, yg penting jg maintenance sja
@@hisam77 Lek2 sudah bro. Aku org Semenanjung gak. Duk sini Sabah da dekat 10 tahun. Try dulu dtg Sabah baru tau beza jalan bukit sana dgn sini. Setakat genting x brapa adventure lg tu. Sini Kimanis lagi cerun dan tajam selekoh2 dia. Hehe
anggap.je la dia tak siuman
Blh tahan proton ni
berbaloi 👍
trrraction cotrol on ke off
sebgsnya off traction contro tu
saya tak off, sentiasa on utk keselamatan tn lg pun saya tak bawa laju
@@abdulmalek-ru6jh kenapa nak off?
@@nashrafnasruddin8503 bila off lagi smooth panjat steep hill begitu juga kalau termasuk dalajm lubang x de tyre braking nk lg detail cari KT utube bila perlu off. Tc tu
@@abdulmalek-ru6jh terima kasih perkongsiannya
Saga standard lite boleh Naik genting ke?
Bole jer engine dia sama jg 1.3
Agak lemau juga la naik bukit utk auto kn
berat sikit la auto klu nak pancing rpm naik tp masih steady jg panjat biar bawa santai dan ada penumpang
Berapa deposit untuk Spec S ni?
Tgk kelayakan jg tn, nak full loan pun boleh
Soalan tidak pernah terjawab kenapa naik bukit perlu matikan aircon ya?..apa fungsi aircon?
off aircon kompresor x jalan ringan sikit engine, kalau x tutup pun ok jg sebenarnya tp saya dah terbiasa, tp tutup kurang beban engine, cuba tgk kereta drag Ada Pasang aircon tak?
Haha ak naik kimanis turun kimanis pakai D sandi ba, salah pai😂
klu lajak naik jg tp tgh kena drop S jg
@@hisam77proton saga ni tiada gear naik bukit kah kenapa gear S arh..kalau perodua bezza ada gear rendah,gear 2
@@theplaguedoctor6092 gear S tu gear rendah utk saga
Teruk nya kualiti jalan...
ya bro, jalan kk ke benoni masih dlm proses pembinaan utk Pan Borneo, dan jalan ke Keningau terpaksa potong bukit banjaran crocker yg agak curam, ini pun bukit dia suda kena potong 2 kali utk kurangkan kecuraman tp masih agak curam juga kalau dari kk
Proton saga new lmbt pickup ,,naik bukit pn lemau..kna pncung oleh bezza bila naik bukit..🤦🤦😁
Hahahaha😂😂😂salah ni bro..kita pnya kwan sdh ckp dia bwa family,xmau bwa laju..hnya bwa sntai sja..naik bukit,perodua memang xble lawan proton bos😁bab jimat minyak,proton memang kalah..buka youtube,tgok bezza vs saga..
@@reyzlyhilda1813 mmng btulla sya pn guna proton sga baru...tp klau higway tk da mslh...lmbt pickup.. 🤦🤦
@@atul05sederhana20 saya pn guna saga mc2 premium, naik bukit atau kluar simpang pkai gear S ja bosku klo nak cpt accelerate, pickup saga bila dh tekan brek nk accelerate trus mmg lemah berbanding bezza tapi bila dh go mmg saga lg power dri bezza
@@CreganStark123 setuju... Proton saga premium S saya naik bukit laju pernah tinggalkan Bezza jauh.. Yg penting kena jaga momentum.. Dari awal kena kekal kelajuan.. Jika slow kemudian baru nak tekan minyak ia akan bebankan enjin .. Itu pengalaman sendiri la.. 😁👍
Saya pernah guna proton saga 2022 premium.... Dari kk- kimanis - tenom... Guna petrol ron97 shell, Moto oil sintetik, guna sparkplug NGK laser platinium, Dan open bonnet enjin gantung bagi banyak udara full padat masuk throttle... Pehhh... Honda, bezza, vios, myV king, preve turbo pintas belakang his 😂😂😂😂
Turun pakai gear apa bos
turun klu patah balik ke kk guna gear S( sport mode) main brek sekejap2 jgn tekan brek terus nti rotor brek panas, kalau turun teruskan perjalanan ke Keningau guna gear D pun boleh sebab curam dia tidak berapa panjang
@@hisam77 terima kasih bos..
Saya turun guna S dan brake dibantu hand brake untuk elek dish brake kurang panas.
@@Abbas-wi2lv
L