Чтобы делать такой контент нужно реально любить свое ремесло) Спасибо Вам за Ваш труд. Я очень люблю железную дорогу и мне очень приятно смотреть Ваши материалы. А за скорость выхода видео просто респект)
как можно любить такую железную дорогу? Это как можно себя не уважать? В 90-м году я ехал на поезде в Узбекистан, в вагонах были выбиты некоторые стекла( в тамбуре), люди прятали свою обувь под подушку, везде был мрак-это так противоречило моим ощущениям железной дороги-той ламповой с железными подстаканниками , сахаром в обертке с поездом, вежливой проводницей, сейчас украинская ж/д все больше и больше похожа на ту ж/д узбекскую 90-х, а иногда уже "обоганала" ее по "качеству". Позор!
Очень атмосферное видео! Так и хочется поехать в этом вагончике. Даже передаётся ощущение некоторой жути во время стоянки на безлюдной станции Лохвица. Спасибо, очень вдохновляющее, тёплое, ламповое видео!
ездил как то этим вагоном по молодости...Работал в ПМС 235, возвращались с укладки путей на Полтаву своим ходом из какой то "жопы" под Гадячем именно этим вагончиком..До Ромодана и далее чем нибудь домой...)) Честно говоря, там и путь то ради грузоперевозок зерна и буряков построен, чудо вообще что там этот вагончик появился...
Я на этом канале в одном из видео 3х летней давности "нашел" свою маму по дороге на дачу аж в 500км от дома! Это при том, что она в основном ездит электричками с несколькими пересадками. И она как раз ездит поездами Бахмач-Кременчуг/Ромны-Ромодан. Автор, привет от мамы! Даешь сюжет про Ромны! Отличный контент и канал!
Ну так а в чем проблема? Вагон выезжает в 00:15 (весьма удобно), люди ложаться сразу же спать. По Лохвице его отцепили и чтобы не ехать в ночь он немного постоит. Тем временем прибывает дизель, в вагон подсаживаются люди и он в 7 утра приезжает - утром, а не ночью!! Люди отправляются по своим делам. К тому же, посадка пассажиров делает более окупаемой путь из Лохвицы до Гадяча. Это дает надежду, что его не отменят из-за нехватки пассажиров или по другим причинам. Альтернативы особой нет.
В целом все, всех устраивает, гостинница на колесах - это удобно и романтично, никто не спорит. Но на данном примере видны очередные метамарофы украинской железной дороги, а точнее, организации движения поездов.
Звичайно буде обурення. Скоріше за все, люди виїздять на заробітки, на навчання. Можливо навіть із пересадками по Ромодану. Це єдиний альтернативний варіант. За останні декілька років скільки вони вже поурізали поїздів?! Харків-ім. Шевченка, до прикладу. До Черкас тепер можна їхати лише із пересадками, сидіти на вокзалі і то раз у два дні поїздом Харків-Ковель. Міністр Омелян анонсував відмову найближчими двома роками від плацкартів і повирізують все. Звичайно, що в такому випадку навіть даний поїзд , який не який, але є (Кременчук-Гадяч) можуть знову відмінити. Не такий у нас рівень життя, щоб лише на ІС+ чи купе/СВ їздити
Fantastic movie... like a journey to a childhood. So peaceful and quiet place, train works like slowing-time machine :) and a hammer museum-the best! Thanks and greetings from Poland.
Мені гадячанину доводилося кілька разів їздити цим вагоном. Більше для екзотики, ніж при потребі. Приходять спогади зі студентських років, коли стоїш у тамбурі и слухаеш перестук коліс. Випили чаю, який приносить провідник у склянках с фірменними залізничними підстаканниками. З Кременчука до Гадяча можна б було дістатися швидше, рейсовим атобусом, але там не вийдеш у тамбур, не скуштуєш такого чаю. Сюжет цікавий. Можливо хтось з мандрівників, не підганяючи плин свого життя, скористається цим вагоном і приїде до Гадяча. Не у кожного міста є свій персональний залізничний вагон. Гадячанам не просто було захистити від сучасних реформаторів цей вид транспортного сполучення. А подивитися у нас є на що. Ви вже зрозуміли.Гостям завжди раді!
Не знаю, намеренно или нет,но практически все видеоролики пронизаны очень горьким чувством....... Но Вы и Ваш голос,каким-то магическим образом как- то это сглаживаете....!!!!
Лайк однозначно. Я из Кременчуга, этим поездом на Бахмач езжу неоднократно. Все так и есть, но ехать довольно комфортно ( во всяком случае, в вагоне тепло и есть чай и кофе.) Кстати, этот поезд один из старейших: поезд Кременчуг- Бахмач ходил ещё до революции 1917 года, железка в том направлении построена тоже за царя, и здания основных станций тоже. При СССР только модернизировали пути и перестроили здания.
Говорят, после карантина поезд не вернули и уже не вернут. Поезд пережил царя, октябрьскую революцию, советьі и независимость, и вот тебе коронавирус головного мозга руководства ЖД убил поезд...
Эх беспересадочный. Помню ещё малым , в той ещё большой стране ездил с родителями в беспересадочном из Калининграда во Львов. И то же долго в Литве ждали попутного поезда. Интересное время было
В 70-х и в 80-х годах были прямые поезда: Рига - Львов, Калининград - Львов, Ленинград - Львов (2 поезда). Все эти поезда шли через Прибалтику, кроме Эстонии. Из Таллинна был поезд "Чайка" только до Минска, через Тарту - Ригу - Вильнюс. Летом был дополнительный поезд Вильнюс - Львов. Ещё с Калининграда в Украину был поезд Калининград - Харьков (№111/112); Рига (Калинград) - Одесса (Барановичи- Сарны - Шепетовка - Хмельницкий); Рига (Калининград, Таллинн) - Симферополь (Барановичи - Сарны - Киев - Днепр); Рига (Калининград, Таллинн) - Адлер (Гомель- Конотоп - Сумы - Харьков); Рига (Калининград, Таллинн) - Кисловодск (Гомель - Конотоп - Сумы - Харьков); был ещё оди поезд Ленинград - Черновцы (Вильнюс - Барановичи - Сарны - Здолбунов - Шепетовка - Тернополь)! Ну, и фирменный (№75/76) "Славутич" Рига - Киев и летний поезд Рига - Харьков! Вот, так из Прибалтики можно было попасть в Украину без пересадок!
@@ЕвгенийАлександров-х9ш я же написал что из Калининграда во Львов ходил только один прицепной вагон. Который шёл сперва с поездом Калининград - Москва до Вильнюса. Потом его перецепляли к питерскому. Из Калининграда поямой поезд ходил только до Харькова.
Всё летние каникулы в детстве я ездил на нём из Лохвици в Гадяч.Иногда выходил на ст.Вениславовка(У бабушки).Правда в Лохвицу приезжал из Ленинграда.Спасибо за сюжет,теперь вряд ли скоро придётся побывать на второй родине,хотя очень скучаю.
я живу рядом возле Кременчуга на Власовке) часто еду на лохвицу и сам видел вагон гадяч и каждым летом у нас прыбивает на станцию одесса-харьков (еду на море) часто еду на лохвицу к гостям) в селе Токари
Помню поезд Киев-Керчь летом это поезд,зимой 2 вагона,которые в Джанкое оставляют на 6ч ждать рабочий поезд,и 6ч ехать из Джанкое до Керчи,люди не выдерживали уходили на автобусы на нем можно добраться за 4 часа.Это была жесть.
Ой, не знаю, может сейчас уже поезд Кременчуг- Комсомольск и отменён, но раньше этот поезд покрывал расстояние в 30 км- по железке за 3.5часа. Продолжайте в том же духе. 👍Супер лайк👍
Ездил в составе с этим вагоном, у меня бабушка под бахмачем живёт, и буквально вчера этот 25 вагон ехал в хвосте состава на Кременчуг (Поезд Бахмач-Кременчуг).
До середины 2000-х, в России, в тамбовской области - ходила "кукушка" ( ЧМЭ3 + кресельные вагоны) "Богоявленск - Челновая", и ехала 84 километра за 4 часа. Получается - в ~ полтора раза медленнее, чем это поезд :)
Просьба автору: если возможно, снимите историю про жизнь этого вагона зимой. Интересны нюансы жизни вагона во время ночной стоянки: в период стоянки вагон открыт/закрыт? Где всё это время находится проводник? Можно ли ночью для сугреву заказать у него чай?) В каком режиме работает туалет? СПАСИБО!
И в России есть подобное - маршрут Самара - Казань - тоже на подобном вагоне - в пути более 10 часов (с 2-3 часовой стоянкой под Ульяновском). Но есть вариант быстрей - 40 минут на самолёте.
Хотелось бы услышать ваш рассказ о станции Конотоп,огромный жд узел в сторону России. Если соберётесь к нам- напишите, с радостью встречу и все покажу)
Жаль что в сюжете вы не упомянули и не засняли 10 мин остановку по станции Ромодан. Заедьте как-нибудь туда, вам должно понравиться)). А по поводу поезда Кременчуг-Бахмач.... то отменили 669/670, назначив 760-й сидячку, но он оказался дорогой и пришлось вернуть старый добрый поезд, который существует и ходит примерно в таком графике (Кременчуг - Бахмач именно, а не обратно) сколько себя помню. Жаль только что сгинули другие поезда по участку Кременчуг - Бахмач. В честности Днепр - СпБ - вот это мегатрамваище был. Хорошо бы вернуть его в укороченном варианте, Днепр - Сновск например.
У вас є неточність, собор не зберігся. його заново збудували. Зруйнували у 1950, відбудували 1998 році, а до того часу там був літній кінотеатр, а потім танцювальна площадка.
У меня два вопроса: Зимой они отапливают три часа стоячий вагон, и ему хватает аккумуляторов на освещение? Почему УЗ не ставит на вокзалах терминалов самообслуживания?
Раньше был такой поезд Харьков - Сумы - Бахмач - Ромны - Гадяч. 12-13 часов в пути. "Столбняковый" поезд с "самолётными" сидениями и без никаких удобств! История повторяется!
Много пассажиров едет из Кременчуга до Гадяча? P.S. Круто, что в Гадяч хоть что-то из поездов ходит. Как уже написали много раз в комментариях - классный контент. Присоединяюсь)
Здравствуйте. Вы делаете очень интересные видео. Я по этой жд ветке ездил, только в два похода. Изначально с Ромодана в Бахмач. А через год с Гадяча в Бахмач с пересадкой в Лохвице. Больше всего нравится вид за окном поезда. Сам езжу по таким полу живым жд и фотографирую вокзалы, пейзажи с окна, общаюсь с пассажирами. Очень интересные люди попадаются. Могу поделиться фото материалами и интересной информацией для новых видео. Если Вам интересно могу оставить свои контакты. Спасибо за интересный, познавательный контент. Ухпехов в работе.
В Житомире на вокзале тоже регулярно в ночное время вижу стоящий пассажирский вагон на одном из путей. Видимо, тоже отстаивается прицепной какой-то... Буду теперь знать.
Чтобы делать такой контент нужно реально любить свое ремесло) Спасибо Вам за Ваш труд. Я очень люблю железную дорогу и мне очень приятно смотреть Ваши материалы. А за скорость выхода видео просто респект)
а я не люблю железную дорогу,билетов нет на месяц вперед
как можно любить такую железную дорогу? Это как можно себя не уважать? В 90-м году я ехал на поезде в Узбекистан, в вагонах были выбиты некоторые стекла( в тамбуре), люди прятали свою обувь под подушку, везде был мрак-это так противоречило моим ощущениям железной дороги-той ламповой с железными подстаканниками , сахаром в обертке с поездом, вежливой проводницей, сейчас украинская ж/д все больше и больше похожа на ту ж/д узбекскую 90-х, а иногда уже "обоганала" ее по "качеству". Позор!
Я люблю чистоту и комфорт, вот так я ездить не могу
Я тоже
@@yurayura5163 А мне нравиться!
Очень атмосферное видео! Так и хочется поехать в этом вагончике. Даже передаётся ощущение некоторой жути во время стоянки на безлюдной станции Лохвица.
Спасибо, очень вдохновляющее, тёплое, ламповое видео!
Для любителів екстріму :) хоча насправді цей маршрут був доволі цікавим
Уже отдельный поезд до Гадяча ходит
Тупо, но атмосфера этого одинокого вагона, стоящего на станции, очень крутая.
Сталкер 2
Легендарнокруто в жёлтом уровне
Плюс)
Смотрю это видео второй раз, и снова им восхищаюсь, вы меня вдохновили на поездку в этом прицепном вагоне.
В тот день вагон был, хоть и не новый, но чистый и аккуратный. В целом, как вариант путешествия подходит :)
ездил как то этим вагоном по молодости...Работал в ПМС 235, возвращались с укладки путей на Полтаву своим ходом из какой то "жопы" под Гадячем именно этим вагончиком..До Ромодана и далее чем нибудь домой...)) Честно говоря, там и путь то ради грузоперевозок зерна и буряков построен, чудо вообще что там этот вагончик появился...
Залізниця там будувалася як лінія Лохвиця - Гадяч - Охтирка Кириківка, але не склалось...
Я на этом канале в одном из видео 3х летней давности "нашел" свою маму по дороге на дачу аж в 500км от дома! Это при том, что она в основном ездит электричками с несколькими пересадками. И она как раз ездит поездами Бахмач-Кременчуг/Ромны-Ромодан. Автор, привет от мамы! Даешь сюжет про Ромны! Отличный контент и канал!
Ну так а в чем проблема? Вагон выезжает в 00:15 (весьма удобно), люди ложаться сразу же спать. По Лохвице его отцепили и чтобы не ехать в ночь он немного постоит. Тем временем прибывает дизель, в вагон подсаживаются люди и он в 7 утра приезжает - утром, а не ночью!! Люди отправляются по своим делам. К тому же, посадка пассажиров делает более окупаемой путь из Лохвицы до Гадяча. Это дает надежду, что его не отменят из-за нехватки пассажиров или по другим причинам. Альтернативы особой нет.
В целом все, всех устраивает, гостинница на колесах - это удобно и романтично, никто не спорит. Но на данном примере видны очередные метамарофы украинской железной дороги, а точнее, организации движения поездов.
його вже відміняли кілька років тому, але після обурення місцевих мешканців повернули.
раніше ще був вагон Гадяч - Харків
Звичайно буде обурення. Скоріше за все, люди виїздять на заробітки, на навчання. Можливо навіть із пересадками по Ромодану. Це єдиний альтернативний варіант. За останні декілька років скільки вони вже поурізали поїздів?! Харків-ім. Шевченка, до прикладу. До Черкас тепер можна їхати лише із пересадками, сидіти на вокзалі і то раз у два дні поїздом Харків-Ковель. Міністр Омелян анонсував відмову найближчими двома роками від плацкартів і повирізують все. Звичайно, що в такому випадку навіть даний поїзд , який не який, але є (Кременчук-Гадяч) можуть знову відмінити. Не такий у нас рівень життя, щоб лише на ІС+ чи купе/СВ їздити
я колись їхав з Гадяча до Полтави через Ромодан. але то маршрут більше поціновувача транспорту, ніж звичайного пасажира)
коли цього року Рамадан?
Fantastic movie... like a journey to a childhood. So peaceful and quiet place, train works like slowing-time machine :) and a hammer museum-the best! Thanks and greetings from Poland.
Очень здорово!Интересно смотреть такие видео,про беспересадочные вагоны,о которых мало кто знает. Ждем еще подобные видео!
Очень романтичное повествование. "Ламповая", тёплая история) Прямо проникся жизнью этого вагона! Спасибо!
Спустя два года снова смотрю этот атмосферный минифильм.
Мені гадячанину доводилося кілька разів їздити цим вагоном. Більше для екзотики, ніж при потребі. Приходять спогади зі студентських років, коли стоїш у тамбурі и слухаеш перестук коліс. Випили чаю, який приносить провідник у склянках с фірменними залізничними підстаканниками. З Кременчука до Гадяча можна б було дістатися швидше, рейсовим атобусом, але там не вийдеш у тамбур, не скуштуєш такого чаю. Сюжет цікавий. Можливо хтось з мандрівників, не підганяючи плин свого життя, скористається цим вагоном і приїде до Гадяча. Не у кожного міста є свій персональний залізничний вагон. Гадячанам не просто було захистити від сучасних реформаторів цей вид транспортного сполучення. А подивитися у нас є на що. Ви вже зрозуміли.Гостям завжди раді!
радий, що завітали на Полтавщину і круто було подивитись сюжет з рідних країв!
Не знаю, намеренно или нет,но практически все видеоролики пронизаны очень горьким чувством.......
Но Вы и Ваш голос,каким-то магическим образом как- то это сглаживаете....!!!!
Супер ! МОЙ ГОРОД . И ВАГОНОМ ЭТИМ Я ЕЗДИЛ КОГДА-ТО. ЗА ЭКСКУРС В ИСТОРИЮ - РЕСПЕКТ! .
Я бы поучаствовал в таком приключении! Автору огромный привет, респект, и удачи в будущем!
А ещё очень приятно слышать ваш голос в радиоэфире, в рубрике новостей 👍👍👍👍👍
но природа и места там очень красивые .............. душой люблю Гадяч и мне нравится туда ездить
Лайк однозначно. Я из Кременчуга, этим поездом на Бахмач езжу неоднократно. Все так и есть, но ехать довольно комфортно ( во всяком случае, в вагоне тепло и есть чай и кофе.) Кстати, этот поезд один из старейших: поезд Кременчуг- Бахмач ходил ещё до революции 1917 года, железка в том направлении построена тоже за царя, и здания основных станций тоже. При СССР только модернизировали пути и перестроили здания.
Говорят, после карантина поезд не вернули и уже не вернут. Поезд пережил царя, октябрьскую революцию, советьі и независимость, и вот тебе коронавирус головного мозга руководства ЖД убил поезд...
@@TheOlgaSasha Пока не вернули. Что будет дальше, никто не знает...
Эх беспересадочный. Помню ещё малым , в той ещё большой стране ездил с родителями в беспересадочном из Калининграда во Львов. И то же долго в Литве ждали попутного поезда. Интересное время было
В 70-х и в 80-х годах были прямые поезда: Рига - Львов, Калининград - Львов, Ленинград - Львов (2 поезда). Все эти поезда шли через Прибалтику, кроме Эстонии. Из Таллинна был поезд "Чайка" только до Минска, через Тарту - Ригу - Вильнюс. Летом был дополнительный поезд Вильнюс - Львов. Ещё с Калининграда в Украину был поезд Калининград - Харьков (№111/112); Рига (Калинград) - Одесса (Барановичи- Сарны - Шепетовка - Хмельницкий); Рига (Калининград, Таллинн) - Симферополь (Барановичи - Сарны - Киев - Днепр); Рига (Калининград, Таллинн) - Адлер (Гомель- Конотоп - Сумы - Харьков); Рига (Калининград, Таллинн) - Кисловодск (Гомель - Конотоп - Сумы - Харьков); был ещё оди поезд Ленинград - Черновцы (Вильнюс - Барановичи - Сарны - Здолбунов - Шепетовка - Тернополь)! Ну, и фирменный (№75/76) "Славутич" Рига - Киев и летний поезд Рига - Харьков! Вот, так из Прибалтики можно было попасть в Украину без пересадок!
@@ЕвгенийАлександров-х9ш я же написал что из Калининграда во Львов ходил только один прицепной вагон. Который шёл сперва с поездом Калининград - Москва до Вильнюса. Потом его перецепляли к питерскому. Из Калининграда поямой поезд ходил только до Харькова.
Всё летние каникулы в детстве я ездил на нём из Лохвици в Гадяч.Иногда выходил на ст.Вениславовка(У бабушки).Правда в Лохвицу приезжал из Ленинграда.Спасибо за сюжет,теперь вряд ли скоро придётся побывать на второй родине,хотя очень скучаю.
2:17 такой видеоряд и такой текст, что мурашки по коже просто обеспечены. Шедеврально, спасибо!
Офигенно получается. Смотреть очень приятно , хотя мне до тех поездов вообще дала нет. Вы красавчики
Такой же одиночный вагон гоняют на Приднепровской сообщением Чаплино-Пологи. Не спеша, вокруг сёла, дикая природа - романтика.
Отличный материал! Хорошая работа!
Так приятно смотреть и слушать Вас! Спасибо за работу!
Спасибо , очень душевно ！
Огромное спасибо за качественный и интересный материал!
Спасибо. Очень интересно. Продолжайте в том же духе!
Вот так история, круто, спасибо
я живу рядом возле Кременчуга на Власовке) часто еду на лохвицу и сам видел вагон гадяч и каждым летом у нас прыбивает на станцию одесса-харьков (еду на море) часто еду на лохвицу к гостям) в селе Токари
Спасибо за такой контент!
Супер! Дуже дякую!
Дуже круто!!! Дякую, дуже дивний поїзд, о це толерантність!!!
Огромное спасибо за это путешествие!
КРУТО! КРАСАВЧИК! ТОП КОНТЕНТ! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО! ПРАКТИЧЕСКИ-РОДИНА)))
Вспомнился фильм 2002 года - "Железнодорожный Романс", про аккордеониста Алексея, который путешествовал в прицепном вагоне, под видом проводника.
Дякую! Наче сам здійснив подорож цим дивним вагоном)))
Помню поезд Киев-Керчь летом это поезд,зимой 2 вагона,которые в Джанкое оставляют на 6ч ждать рабочий поезд,и 6ч ехать из Джанкое до Керчи,люди не выдерживали уходили на автобусы на нем можно добраться за 4 часа.Это была жесть.
Замечательно ! Спасибо Автору !
Похоже, это Кукушка. В начале века несколько раз пользовался отец, добираясь в Червонозаводское, где жила его мама. Может тоже туда съезжу...
Приезжайте ещё к нам в Кременчуг будем рады у нас есть музей вагоностроительного завода есть что рассказать про город и про вокзалы (их у нас 2)
спасибо, обязательно )
Я также принимаю ваше приглашение. Спланирую на начало осени. Спасибо!
А второй где?
@@ваки-ь2э второй - Крюков
Круто ! Душевное видео.
Ой, не знаю, может сейчас уже поезд Кременчуг- Комсомольск и отменён, но раньше этот поезд покрывал расстояние в 30 км- по железке за 3.5часа. Продолжайте в том же духе. 👍Супер лайк👍
спасибо! а поезда этого нет уже
Качественно снято, молодцы
Спасибо,за то что вы рассказываете о том как вы путешествуете,это достаточно интересно. Кстатье,у меня родственники живут в Бахмаче.
"А Степана и Степаниду ждет романтическое путешествие обратно в Полтаву" )))) Это из Маски шоу "Любовь с первого раза" Было такое на ТВ в 90-х.....
Ездил в составе с этим вагоном, у меня бабушка под бахмачем живёт, и буквально вчера этот 25 вагон ехал в хвосте состава на Кременчуг (Поезд Бахмач-Кременчуг).
Великолепно. Спасибо.
Спасибо Вам за очень интересные обзоры....👍!
Необычно и интересно. Впрочем как всегда!
Красивое видео, привет с Кременчуга.
интересная подача материала))))) спасибо :)
До середины 2000-х, в России, в тамбовской области - ходила "кукушка" ( ЧМЭ3 + кресельные вагоны) "Богоявленск - Челновая", и ехала 84 километра за 4 часа.
Получается - в ~ полтора раза медленнее, чем это поезд :)
Еще в Гадяче есть музей медоводства (бортничества), ул. Тельмана, 16
Круто. Хочу тоже так путешествовать
Большое тебе спасибо за информацию очень интересно тебя смотреть!!👍👍👍👍
Сам из Минска. В Гадяче родственники. Около 8 часов ехать на машине). За ролик лайк.
Просьба автору: если возможно, снимите историю про жизнь этого вагона зимой. Интересны нюансы жизни вагона во время ночной стоянки: в период стоянки вагон открыт/закрыт? Где всё это время находится проводник? Можно ли ночью для сугреву заказать у него чай?) В каком режиме работает туалет? СПАСИБО!
Туалет ночью закрыт :) вагон стоит на станции и если кто-то будет там оставлять свои отходы, что же там будет ?
Классно прокатиться в таком поезде поспать можно хоть
В мою деревню пригородный быстрей по бесстыковому пути ездит.
Одинокий вагон под фонарем-шикарный кадр
И в России есть подобное - маршрут Самара - Казань - тоже на подобном вагоне - в пути более 10 часов (с 2-3 часовой стоянкой под Ульяновском). Но есть вариант быстрей - 40 минут на самолёте.
Хотелось бы услышать ваш рассказ о станции Конотоп,огромный жд узел в сторону России. Если соберётесь к нам- напишите, с радостью встречу и все покажу)
Да и про Конотопский трамвай, который находиться на грани закрытия из-за жадности местных чиновников.
Алексей Губин уже есть сюжет
Bodyan Old Sapphire Я принимаю ваше приглашение. В Конотопе бывал часто, но ещё видео о станции не делал. Беру на заметку.
Boris Lu приезжайте,ждём) могу дать какие-то другие свои контакты
Bodyan Old Sapphire Можно кинуть на почту указанную на канале. Благодарю!
Сегодня проезжал Кременчук. Наверное я видел этот вагон)
А я в нём живу)
Как там у Задорнова " Пассажиры девятого вагона..."
Душевные ролики :)
Жаль что в сюжете вы не упомянули и не засняли 10 мин остановку по станции Ромодан. Заедьте как-нибудь туда, вам должно понравиться)). А по поводу поезда Кременчуг-Бахмач.... то отменили 669/670, назначив 760-й сидячку, но он оказался дорогой и пришлось вернуть старый добрый поезд, который существует и ходит примерно в таком графике (Кременчуг - Бахмач именно, а не обратно) сколько себя помню. Жаль только что сгинули другие поезда по участку Кременчуг - Бахмач. В честности Днепр - СпБ - вот это мегатрамваище был. Хорошо бы вернуть его в укороченном варианте, Днепр - Сновск например.
Александр Линник Да,легендарный поезд...Сколько раз садился на него в Пятихатках ночью и через всю Белоруссию в Питер...
Круто, интересно! Спасибо!
Гля прикольно))) спасибо за рассказ и видео, было очень интересно!
У вас є неточність, собор не зберігся. його заново збудували. Зруйнували у 1950, відбудували 1998 році, а до того часу там був літній кінотеатр, а потім танцювальна площадка.
Я ездил этим вагоном ещё за царя панька,с проводником алканавтом Гришей,только он раньше был 8 сейчас 25
У меня два вопроса:
Зимой они отапливают три часа стоячий вагон, и ему хватает аккумуляторов на освещение?
Почему УЗ не ставит на вокзалах терминалов самообслуживания?
Djalam bai, освещение не кондиционер -- много не тянет (не люминисцентное). А отапливают зимой не три часа, а круглосуточно.
@@sashasuslin3285 зимой отапливают углем что на стоянке что на ходу. Электротопление на тепловозных линиях практически не работает.
Какое там освещение в 3 часа ночи? Минимальное дежурное
Раньше был такой поезд Харьков - Сумы - Бахмач - Ромны - Гадяч. 12-13 часов в пути. "Столбняковый" поезд с "самолётными" сидениями и без никаких удобств! История повторяется!
Отличный канал!!! Вы работаете диктором на радио?) Признавайтесь! Слышал эфир, вы новости там читаете, или голос сильно похож?)
Я как-то школьником, то ли 1974 или 1975, ехал в этом поезде. Скорость была такой же.
Много пассажиров едет из Кременчуга до Гадяча?
P.S. Круто, что в Гадяч хоть что-то из поездов ходит. Как уже написали много раз в комментариях - классный контент. Присоединяюсь)
Я с Полтавы до Борисполя и от туда до Тель Авива и на всё про всё - 7 часов))
класний сюжет! дякую!
в Чехии такая же фигня есть на поезде Будапешт Прага (ночной), стоит полтора часа под столицей.
инфраструктура напоминает Казахстан начало 90х
Состояние вагона и общей инфраструктуры сплошная печаль.
вагону 30 рокiв
Здравствуйте. Вы делаете очень интересные видео. Я по этой жд ветке ездил, только в два похода. Изначально с Ромодана в Бахмач. А через год с Гадяча в Бахмач с пересадкой в Лохвице. Больше всего нравится вид за окном поезда. Сам езжу по таким полу живым жд и фотографирую вокзалы, пейзажи с окна, общаюсь с пассажирами. Очень интересные люди попадаются. Могу поделиться фото материалами и интересной информацией для новых видео. Если Вам интересно могу оставить свои контакты. Спасибо за интересный, познавательный контент. Ухпехов в работе.
Александр Данченков facebook.com/profile.php?id=100002539959181
Эх,крастотище. 😍
Хоть свой родной город увидел) (а точнее вокзал((((( )
Эх, Полтавщина...
Как много дум в этом слове!!!
Отличный ролик. Лайк.
В России есть станция Тайга и город Томск,где не то что вагон,а целый состав ждёт 4 часа,чтобы проехать 70 км
Vyacheslav Sweig это что за поезд?
@@slashergames3967 с востока что идёт,там не поезд всем составом конечно.
Значит так необходимо.
Это хреновато, потому что на стоянках туалет закрыт.
Твоюж мать,Калининский вагон!) У нас их давно запретили использовать....
Почему запретили ?
У кого у нас?
Интересно
Мы тебя нашли Гадячь .Я заблудилась .
Гадя .
Прыгала прыгала и заблудилась .
Годный видос.
Спасибо за информацию я сам из Полтавы и не знал что в Гадяч проложение железные дороги.
Скажите, а как зимой этот вагон стоит, он отапливается?
В Житомире на вокзале тоже регулярно в ночное время вижу стоящий пассажирский вагон на одном из путей.
Видимо, тоже отстаивается прицепной какой-то... Буду теперь знать.
Четыре года проездил этим вагоном
И как ночевка, наверное привыкли, как дома ?)
Интересный видос, спасибо.
Da в Краснодарском крае поезд из Новороссийска до Армавира плетется 7,5 часов, 266 километров. Стоит по полчаса в Краснодаре и Кавказской.
В советское время 1987 год - ехал от Кирова до Казани почти сутки - 20 часов - через Ижевск, это был единственный жд маршрут.
Это очень профессиональный материал
очень интересно!!!
Блин блинский????