"Бродячий вагон" - Кременчуг-Гадяч
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2018
- #поезд #плацкарт #Кременчуг #Гадяч
Автор - Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagistrali
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
Отправить вопрос каналу "Железные магистрали" - donatepay.ru/don/ZheleznyyeMa...
Для финансовой поддержки канала:
Донат - donatepay.ru/don/ZheleznyyeMa...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891 - ยานยนต์และพาหนะ
![[MIRRORED] LISA - ROCKSTAR 🎸 MV version #LISA #BLACKPINK #ROCKSTAR](http://i.ytimg.com/vi/-U58DuCCtZk/mqdefault.jpg)
Чтобы делать такой контент нужно реально любить свое ремесло) Спасибо Вам за Ваш труд. Я очень люблю железную дорогу и мне очень приятно смотреть Ваши материалы. А за скорость выхода видео просто респект)
а я не люблю железную дорогу,билетов нет на месяц вперед
как можно любить такую железную дорогу? Это как можно себя не уважать? В 90-м году я ехал на поезде в Узбекистан, в вагонах были выбиты некоторые стекла( в тамбуре), люди прятали свою обувь под подушку, везде был мрак-это так противоречило моим ощущениям железной дороги-той ламповой с железными подстаканниками , сахаром в обертке с поездом, вежливой проводницей, сейчас украинская ж/д все больше и больше похожа на ту ж/д узбекскую 90-х, а иногда уже "обоганала" ее по "качеству". Позор!
Я люблю чистоту и комфорт, вот так я ездить не могу
Я тоже
@@yurayura5163 А мне нравиться!
Тупо, но атмосфера этого одинокого вагона, стоящего на станции, очень крутая.
Сталкер 2
Легендарнокруто в жёлтом уровне
Плюс)
ездил как то этим вагоном по молодости...Работал в ПМС 235, возвращались с укладки путей на Полтаву своим ходом из какой то "жопы" под Гадячем именно этим вагончиком..До Ромодана и далее чем нибудь домой...)) Честно говоря, там и путь то ради грузоперевозок зерна и буряков построен, чудо вообще что там этот вагончик появился...
Залізниця там будувалася як лінія Лохвиця - Гадяч - Охтирка Кириківка, але не склалось...
Очень атмосферное видео! Так и хочется поехать в этом вагончике. Даже передаётся ощущение некоторой жути во время стоянки на безлюдной станции Лохвица.
Спасибо, очень вдохновляющее, тёплое, ламповое видео!
Для любителів екстріму :) хоча насправді цей маршрут був доволі цікавим
Уже отдельный поезд до Гадяча ходит
Не знаю, намеренно или нет,но практически все видеоролики пронизаны очень горьким чувством.......
Но Вы и Ваш голос,каким-то магическим образом как- то это сглаживаете....!!!!
Смотрю это видео второй раз, и снова им восхищаюсь, вы меня вдохновили на поездку в этом прицепном вагоне.
В тот день вагон был, хоть и не новый, но чистый и аккуратный. В целом, как вариант путешествия подходит :)
радий, що завітали на Полтавщину і круто було подивитись сюжет з рідних країв!
Мені гадячанину доводилося кілька разів їздити цим вагоном. Більше для екзотики, ніж при потребі. Приходять спогади зі студентських років, коли стоїш у тамбурі и слухаеш перестук коліс. Випили чаю, який приносить провідник у склянках с фірменними залізничними підстаканниками. З Кременчука до Гадяча можна б було дістатися швидше, рейсовим атобусом, але там не вийдеш у тамбур, не скуштуєш такого чаю. Сюжет цікавий. Можливо хтось з мандрівників, не підганяючи плин свого життя, скористається цим вагоном і приїде до Гадяча. Не у кожного міста є свій персональний залізничний вагон. Гадячанам не просто було захистити від сучасних реформаторів цей вид транспортного сполучення. А подивитися у нас є на що. Ви вже зрозуміли.Гостям завжди раді!
Очень здорово!Интересно смотреть такие видео,про беспересадочные вагоны,о которых мало кто знает. Ждем еще подобные видео!
Я бы поучаствовал в таком приключении! Автору огромный привет, респект, и удачи в будущем!
Отличный материал! Хорошая работа!
Я на этом канале в одном из видео 3х летней давности "нашел" свою маму по дороге на дачу аж в 500км от дома! Это при том, что она в основном ездит электричками с несколькими пересадками. И она как раз ездит поездами Бахмач-Кременчуг/Ромны-Ромодан. Автор, привет от мамы! Даешь сюжет про Ромны! Отличный контент и канал!
Fantastic movie... like a journey to a childhood. So peaceful and quiet place, train works like slowing-time machine :) and a hammer museum-the best! Thanks and greetings from Poland.
Ну так а в чем проблема? Вагон выезжает в 00:15 (весьма удобно), люди ложаться сразу же спать. По Лохвице его отцепили и чтобы не ехать в ночь он немного постоит. Тем временем прибывает дизель, в вагон подсаживаются люди и он в 7 утра приезжает - утром, а не ночью!! Люди отправляются по своим делам. К тому же, посадка пассажиров делает более окупаемой путь из Лохвицы до Гадяча. Это дает надежду, что его не отменят из-за нехватки пассажиров или по другим причинам. Альтернативы особой нет.
В целом все, всех устраивает, гостинница на колесах - это удобно и романтично, никто не спорит. Но на данном примере видны очередные метамарофы украинской железной дороги, а точнее, организации движения поездов.
його вже відміняли кілька років тому, але після обурення місцевих мешканців повернули.
раніше ще був вагон Гадяч - Харків
Звичайно буде обурення. Скоріше за все, люди виїздять на заробітки, на навчання. Можливо навіть із пересадками по Ромодану. Це єдиний альтернативний варіант. За останні декілька років скільки вони вже поурізали поїздів?! Харків-ім. Шевченка, до прикладу. До Черкас тепер можна їхати лише із пересадками, сидіти на вокзалі і то раз у два дні поїздом Харків-Ковель. Міністр Омелян анонсував відмову найближчими двома роками від плацкартів і повирізують все. Звичайно, що в такому випадку навіть даний поїзд , який не який, але є (Кременчук-Гадяч) можуть знову відмінити. Не такий у нас рівень життя, щоб лише на ІС+ чи купе/СВ їздити
я колись їхав з Гадяча до Полтави через Ромодан. але то маршрут більше поціновувача транспорту, ніж звичайного пасажира)
коли цього року Рамадан?
Супер ! МОЙ ГОРОД . И ВАГОНОМ ЭТИМ Я ЕЗДИЛ КОГДА-ТО. ЗА ЭКСКУРС В ИСТОРИЮ - РЕСПЕКТ! .
Такой же одиночный вагон гоняют на Приднепровской сообщением Чаплино-Пологи. Не спеша, вокруг сёла, дикая природа - романтика.
Очень романтичное повествование. "Ламповая", тёплая история) Прямо проникся жизнью этого вагона! Спасибо!
Вот так история, круто, спасибо
А ещё очень приятно слышать ваш голос в радиоэфире, в рубрике новостей 👍👍👍👍👍
Спасибо. Очень интересно. Продолжайте в том же духе!
Лайк однозначно. Я из Кременчуга, этим поездом на Бахмач езжу неоднократно. Все так и есть, но ехать довольно комфортно ( во всяком случае, в вагоне тепло и есть чай и кофе.) Кстати, этот поезд один из старейших: поезд Кременчуг- Бахмач ходил ещё до революции 1917 года, железка в том направлении построена тоже за царя, и здания основных станций тоже. При СССР только модернизировали пути и перестроили здания.
Говорят, после карантина поезд не вернули и уже не вернут. Поезд пережил царя, октябрьскую революцию, советьі и независимость, и вот тебе коронавирус головного мозга руководства ЖД убил поезд...
@@TheOlgaSasha Пока не вернули. Что будет дальше, никто не знает...
Огромное спасибо за качественный и интересный материал!
Спасибо , очень душевно ！
Эх беспересадочный. Помню ещё малым , в той ещё большой стране ездил с родителями в беспересадочном из Калининграда во Львов. И то же долго в Литве ждали попутного поезда. Интересное время было
В 70-х и в 80-х годах были прямые поезда: Рига - Львов, Калининград - Львов, Ленинград - Львов (2 поезда). Все эти поезда шли через Прибалтику, кроме Эстонии. Из Таллинна был поезд "Чайка" только до Минска, через Тарту - Ригу - Вильнюс. Летом был дополнительный поезд Вильнюс - Львов. Ещё с Калининграда в Украину был поезд Калининград - Харьков (№111/112); Рига (Калинград) - Одесса (Барановичи- Сарны - Шепетовка - Хмельницкий); Рига (Калининград, Таллинн) - Симферополь (Барановичи - Сарны - Киев - Днепр); Рига (Калининград, Таллинн) - Адлер (Гомель- Конотоп - Сумы - Харьков); Рига (Калининград, Таллинн) - Кисловодск (Гомель - Конотоп - Сумы - Харьков); был ещё оди поезд Ленинград - Черновцы (Вильнюс - Барановичи - Сарны - Здолбунов - Шепетовка - Тернополь)! Ну, и фирменный (№75/76) "Славутич" Рига - Киев и летний поезд Рига - Харьков! Вот, так из Прибалтики можно было попасть в Украину без пересадок!
@@user-hc8px8oi8p я же написал что из Калининграда во Львов ходил только один прицепной вагон. Который шёл сперва с поездом Калининград - Москва до Вильнюса. Потом его перецепляли к питерскому. Из Калининграда поямой поезд ходил только до Харькова.
Спасибо за такой контент!
Дякую! Наче сам здійснив подорож цим дивним вагоном)))
Спустя два года снова смотрю этот атмосферный минифильм.
Всё летние каникулы в детстве я ездил на нём из Лохвици в Гадяч.Иногда выходил на ст.Вениславовка(У бабушки).Правда в Лохвицу приезжал из Ленинграда.Спасибо за сюжет,теперь вряд ли скоро придётся побывать на второй родине,хотя очень скучаю.
Так приятно смотреть и слушать Вас! Спасибо за работу!
но природа и места там очень красивые .............. душой люблю Гадяч и мне нравится туда ездить
Великолепно. Спасибо.
Качественно снято, молодцы
Круто ! Душевное видео.
Офигенно получается. Смотреть очень приятно , хотя мне до тех поездов вообще дала нет. Вы красавчики
Дуже круто!!! Дякую, дуже дивний поїзд, о це толерантність!!!
я живу рядом возле Кременчуга на Власовке) часто еду на лохвицу и сам видел вагон гадяч и каждым летом у нас прыбивает на станцию одесса-харьков (еду на море) часто еду на лохвицу к гостям) в селе Токари
Круто, интересно! Спасибо!
Спс за видео!!! Не много пропустил выпуски ;)
2:17 такой видеоряд и такой текст, что мурашки по коже просто обеспечены. Шедеврально, спасибо!
Помню поезд Киев-Керчь летом это поезд,зимой 2 вагона,которые в Джанкое оставляют на 6ч ждать рабочий поезд,и 6ч ехать из Джанкое до Керчи,люди не выдерживали уходили на автобусы на нем можно добраться за 4 часа.Это была жесть.
Необычно и интересно. Впрочем как всегда!
Годный видос.
Замечательно ! Спасибо Автору !
Гля прикольно))) спасибо за рассказ и видео, было очень интересно!
Большое тебе спасибо за информацию очень интересно тебя смотреть!!👍👍👍👍
Супер! Дуже дякую!
Душевные ролики :)
интересная подача материала))))) спасибо :)
Интересный видос, спасибо.
"А Степана и Степаниду ждет романтическое путешествие обратно в Полтаву" )))) Это из Маски шоу "Любовь с первого раза" Было такое на ТВ в 90-х.....
Спасибо Вам за очень интересные обзоры....👍!
Ой, не знаю, может сейчас уже поезд Кременчуг- Комсомольск и отменён, но раньше этот поезд покрывал расстояние в 30 км- по железке за 3.5часа. Продолжайте в том же духе. 👍Супер лайк👍
спасибо! а поезда этого нет уже
Огромное спасибо за это путешествие!
Отличный ролик. Лайк.
Твоюж мать,Калининский вагон!) У нас их давно запретили использовать....
Почему запретили ?
У кого у нас?
КРУТО! КРАСАВЧИК! ТОП КОНТЕНТ! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО! ПРАКТИЧЕСКИ-РОДИНА)))
кто с Гадяча лайк
В России есть станция Тайга и город Томск,где не то что вагон,а целый состав ждёт 4 часа,чтобы проехать 70 км
Vyacheslav Sweig это что за поезд?
@@slashergames3967 с востока что идёт,там не поезд всем составом конечно.
Значит так необходимо.
Это хреновато, потому что на стоянках туалет закрыт.
Сегодня проезжал Кременчук. Наверное я видел этот вагон)
А я в нём живу)
Годный контент!
Вспомнился фильм 2002 года - "Железнодорожный Романс", про аккордеониста Алексея, который путешествовал в прицепном вагоне, под видом проводника.
Приезжайте ещё к нам в Кременчуг будем рады у нас есть музей вагоностроительного завода есть что рассказать про город и про вокзалы (их у нас 2)
спасибо, обязательно )
Я также принимаю ваше приглашение. Спланирую на начало осени. Спасибо!
А второй где?
@@user-ko3nz4bf6w второй - Крюков
Круто!!!!
класний сюжет! дякую!
Я с Полтавы до Борисполя и от туда до Тель Авива и на всё про всё - 7 часов))
До середины 2000-х, в России, в тамбовской области - ходила "кукушка" ( ЧМЭ3 + кресельные вагоны) "Богоявленск - Челновая", и ехала 84 километра за 4 часа.
Получается - в ~ полтора раза медленнее, чем это поезд :)
Круто. Хочу тоже так путешествовать
Великолепно
Спасибо за информацию я сам из Полтавы и не знал что в Гадяч проложение железные дороги.
инфраструктура напоминает Казахстан начало 90х
Спасибо,за то что вы рассказываете о том как вы путешествуете,это достаточно интересно. Кстатье,у меня родственники живут в Бахмаче.
Мы тебя нашли Гадячь .Я заблудилась .
Гадя .
Прыгала прыгала и заблудилась .
Раньше был такой поезд Харьков - Сумы - Бахмач - Ромны - Гадяч. 12-13 часов в пути. "Столбняковый" поезд с "самолётными" сидениями и без никаких удобств! История повторяется!
Красивое видео, привет с Кременчуга.
В мою деревню пригородный быстрей по бесстыковому пути ездит.
Состояние вагона и общей инфраструктуры сплошная печаль.
вагону 30 рокiв
Одинокий вагон под фонарем-шикарный кадр
Отличный канал!!! Вы работаете диктором на радио?) Признавайтесь! Слышал эфир, вы новости там читаете, или голос сильно похож?)
Еще в Гадяче есть музей медоводства (бортничества), ул. Тельмана, 16
Хотелось бы услышать ваш рассказ о станции Конотоп,огромный жд узел в сторону России. Если соберётесь к нам- напишите, с радостью встречу и все покажу)
Да и про Конотопский трамвай, который находиться на грани закрытия из-за жадности местных чиновников.
Алексей Губин уже есть сюжет
Bodyan Old Sapphire Я принимаю ваше приглашение. В Конотопе бывал часто, но ещё видео о станции не делал. Беру на заметку.
Boris Lu приезжайте,ждём) могу дать какие-то другие свои контакты
Bodyan Old Sapphire Можно кинуть на почту указанную на канале. Благодарю!
И в России есть подобное - маршрут Самара - Казань - тоже на подобном вагоне - в пути более 10 часов (с 2-3 часовой стоянкой под Ульяновском). Но есть вариант быстрей - 40 минут на самолёте.
Классно прокатиться в таком поезде поспать можно хоть
Верните этот поезд и вагон!
Много пассажиров едет из Кременчуга до Гадяча?
P.S. Круто, что в Гадяч хоть что-то из поездов ходит. Как уже написали много раз в комментариях - классный контент. Присоединяюсь)
Эх,крастотище. 😍
очень интересно!!!
Блин блинский????
Интересно
Ездил в составе с этим вагоном, у меня бабушка под бахмачем живёт, и буквально вчера этот 25 вагон ехал в хвосте состава на Кременчуг (Поезд Бахмач-Кременчуг).
В Гадяче есть еще опытная станция пчеловодства и музей пчеловодства от инсититута им. П И Прокоповича
а что там за поселение болгар?
У меня два вопроса:
Зимой они отапливают три часа стоячий вагон, и ему хватает аккумуляторов на освещение?
Почему УЗ не ставит на вокзалах терминалов самообслуживания?
Djalam bai, освещение не кондиционер -- много не тянет (не люминисцентное). А отапливают зимой не три часа, а круглосуточно.
@@sashasuslin3285 зимой отапливают углем что на стоянке что на ходу. Электротопление на тепловозных линиях практически не работает.
Какое там освещение в 3 часа ночи? Минимальное дежурное
Четыре года проездил этим вагоном
И как ночевка, наверное привыкли, как дома ?)
Сам из Минска. В Гадяче родственники. Около 8 часов ехать на машине). За ролик лайк.
Кременчуг 💞
Я ездил этим вагоном ещё за царя панька,с проводником алканавтом Гришей,только он раньше был 8 сейчас 25
У вас є неточність, собор не зберігся. його заново збудували. Зруйнували у 1950, відбудували 1998 році, а до того часу там був літній кінотеатр, а потім танцювальна площадка.
Комментарий шведского болельщика о поездке в Одессу. Судя по фото, они ехали в фирменном '' Черноморце''. Им бы в ''Киев-Измаил'' проехаться, вся Швеция бы на ушах была)
''У нас с другом получился сложный маршрут. Мы на пароме отправились до Таллинна, оттуда самолётом до Киева, а оттуда на поезде в Одессу. Могу посоветовать всем один раз проехаться в украинских поездах, если вы хотите получить впечатления на всю жизнь. Стоит билет на поезд дёшево, но меня удивили некоторые вещи. Во-первых, окна не открывались, но кондиционера не было. И это летом. То есть ехать было жарко. Во-вторых, постельное бельё выдали почему-то влажное. Хотя оно было запаковано. А в-третьих, сами вагоны. Мне показалось, что их делали лет 30-40 назад и с тех пор не ремонтировали. Постоянно что-то скрипело, дребезжало, и хлопали двери. В общем-то, забавно, но второй раз я бы не на поезде по Украине не поехал. А сама Одесса понравилась. Интересный город, есть чем заняться, есть где отдохнуть и цены адекватные, по сравнению со Стокгольмом.''
Да вагонам и есть по 30-40 лет некоторым.
Ну "Черноморец" ещё отличный поезд!
Жаль что в сюжете вы не упомянули и не засняли 10 мин остановку по станции Ромодан. Заедьте как-нибудь туда, вам должно понравиться)). А по поводу поезда Кременчуг-Бахмач.... то отменили 669/670, назначив 760-й сидячку, но он оказался дорогой и пришлось вернуть старый добрый поезд, который существует и ходит примерно в таком графике (Кременчуг - Бахмач именно, а не обратно) сколько себя помню. Жаль только что сгинули другие поезда по участку Кременчуг - Бахмач. В честности Днепр - СпБ - вот это мегатрамваище был. Хорошо бы вернуть его в укороченном варианте, Днепр - Сновск например.
Александр Линник Да,легендарный поезд...Сколько раз садился на него в Пятихатках ночью и через всю Белоруссию в Питер...
Это очень профессиональный материал
тут проблем не в "солидарности" с пассажирами дизель поезда пригородного, который прибывет в 5 утра 50 минут, три часа вагон стоит, а во сколько его покидают 3 часа 53 минуты ночи!!! ну летом ладно, а зимой, ехать до конца час 15 минут получаем, что в начале шестого утра вагон приехал бы сам, если бы не ждал пассажиров стыковочного дизель - поезда.... а проблема в ином... если бы из Кременчуга ездил бы рельсовый автобус он ехал бы быстрее .. а итоге - страдают пассажиры, слушая сказки идиотов из УЗ- как трудно им стало воровать в последнее время...
правильный ход мыслей
вот было бы интересно наверное не только мне ,а многим увидеть небольшое видео о проложенном и действующем участке по нашей территории железной дороги европейской колеей....где то вроде как в Ивано - Франковская или Черновицкая область... какие там особенности, чем хороша, а чем плоха, вот как я знаю. у нас при всем бардаке признают отличную сцепку вагонов, механизм, модель и решение тот же авто - сцепщик и расцепка вагонов с горки.. чего вы не найдете на европейских колеях никогда.. и это дает возможным таскать на русской колее 1520 мм. составы по 3 км длиной и массой десятки тысяч тонн, а в Европе и не только на колее 1435 мм - правда почему то такая же ситуация имеется в Испании и Португалии на их огромной колее 1660 мм.. до сих пор существует профессия сцепщика вагонов и там грузовые не столь большие как по длине, как и грузоподъемности, а вот на пассажирские перевозки- самое нормальное 1435 мм, да и стрелочные механизмы там не чета нашим на 1520 мм. на скорости 150-220 км поезда едут у них как по маслу, а у нас на скорости 90 трусит как на булыжнике..
Совмещённая колея 1520 и 1435 мм - это в Закарпатье, там линия от Чопа до Солотвино идёт вдоль венгерской и румынской границы.
А ведь в тех же США, Канаде, Австралии колея 1435 мм, но там только автосцепки - и грузовые поезда бывают одуренной длины )
Я как-то школьником, то ли 1974 или 1975, ехал в этом поезде. Скорость была такой же.