Каждую зиму мечтаю о джипе! Пузотерку свою хоть и люблю, она в семье более 10 лет, но какже хочется уже кататься не только там где дороги накатаны. Вдобавок еще не рыбак и не охотник, а природу люблю. Свободы на пузотерке не ощущаешь совсем.
@@KraftManSirius очень долго присматривался и примеривался ко всей линейке джипов, даже XJ смотрел. Но в итоге по характеристикам и бюджету совпало все на KJ. Очень радует автомобиль, хоть и жрет, но ему простительно потому что послушно везёт везде где мне нужно)
Когда где-нибудь на краю Москвы зимой снегом навалит так как в 2021 году и не чистят дороги, то от невозможности выехать даже на полноприводной пузотёрке с парковки на работу, ты вспомнишь что такое джип.
Именно так, и это стабильно. Больше скажу четырехлитровый жрёт больше. 15 лет уже катаюсь на таких, всего было 5 два из них четырехлитровые. Но только 5.2 литра дарит эмоции!!! Сейчас у меня 5.2 1995 года самый старый из всех что были, но самый любимый. Неделю назад поставил почти новые сидухи от рестайла👍 Три года назад переварил пороги и весь покрасил. Живу за городом, а за окном снег валит, для пузотеров беда, а для меня бальзам на душу потому как завтра еду на нём и парковочных мест для меня в городе будет много😊
Ну, для начала, бездорожье разное бывает и бездор для меня это там, где 249 делать нечего. Она начинает работать, когда уже поздно. Как показала практика, 249 трещать начинает быстро. Да и смысл в ней, когда есть 242? И 249 физически не может быть фулл тайм и тем более самой надёжной.) Так что кто тут умник- ещё вопрос.
@@ДмитрийР-ч4ж никогда не поверю, что кто-то в нормальную грязь заедет (а главное, выедет) на 249. 249 тупая, она тупо включает привод когда уже поздно. 231 и 242 априори проходимее. Не знаю, на сколько надо быть овощем (без обид), что бы сложно было взять и переключить рычаг ркпп в положение блокировки с понижайкой перед съездом в грязь. У меня и 242 и 249 были, могу сравнить. Если бы всё было по вашему- на котлеты ставили бы 249. Вот только их на разборке за гаражом валяется куча постоянно. А ставят именно 231. Мне нужен был фулл-тайм и только поэтому я поставил себе 242 а не 231. www.drive2.ru/r/jeep/grand_cherokee/503297875275416474/
@@hardball_man я тоже считаю что 242 по надежней. Но с двс 5.2 ее не ставят считая что слобая она. У меня 5.2 рк 249 и она рк меня не напригает в покатушках не участвую. Так охото рыбалка
Каждую зиму мечтаю о джипе! Пузотерку свою хоть и люблю, она в семье более 10 лет, но какже хочется уже кататься не только там где дороги накатаны. Вдобавок еще не рыбак и не охотник, а природу люблю. Свободы на пузотерке не ощущаешь совсем.
Ну как, купили что-нибудь?
@@KraftManSirius очень долго присматривался и примеривался ко всей линейке джипов, даже XJ смотрел. Но в итоге по характеристикам и бюджету совпало все на KJ. Очень радует автомобиль, хоть и жрет, но ему простительно потому что послушно везёт везде где мне нужно)
@@nikolaymakarov722 😎👍
Когда где-нибудь на краю Москвы зимой снегом навалит так как в 2021 году и не чистят дороги, то от невозможности выехать даже на полноприводной пузотёрке с парковки на работу, ты вспомнишь что такое джип.
Отличный обзор настоящи автолюбитель как Я..шутка в так все по честноку от души и в точку
Спасибо за хороший отзыв
От души ! Реально ! В душу!.
Друзья, подскажите где там что шприцевать нужно и чем?
Даже думать не надо, есть деньги - берёшь
Хорошая машина. И что, действительно можно такие найти "стоковые" в адекватном состоянии? "Старый" джип- это то, что надо...Видео понравилось.
у меня 5.2.город 20 22 . трасса 13 15 как топить
Именно так, и это стабильно.
Больше скажу четырехлитровый жрёт больше. 15 лет уже катаюсь на таких, всего было 5 два из них четырехлитровые. Но только 5.2 литра дарит эмоции!!! Сейчас у меня 5.2 1995 года самый старый из всех что были, но самый любимый. Неделю назад поставил почти новые сидухи от рестайла👍 Три года назад переварил пороги и весь покрасил. Живу за городом, а за окном снег валит, для пузотеров беда, а для меня бальзам на душу потому как завтра еду на нём и парковочных мест для меня в городе будет много😊
самый надежный это не 4 литра самый надежный магнум 5.2.кусок чугуна
Купил тоже 5.2, езжу пол года, жаль мосты воют...
А 4л не кусок чугуна?
4л. и есть кусок чугуна, кек! Впрочем, сравнивать эти двигатели не корректно. Они оба могут без капиталки проехать 500т. и даже млн.) Что за глаза.
@@hardball_man У меня 450000, движок грязный но капиталку ещё не просит.)
@@ДжоржХрустик я свой всё же поменял в итоге. На капиталеный. Стал меньше жрать.)
Четко задумался
Всем привет ,стал нараспутье.... Гранд черок за 100т.р 94 г.в или нива за 100тыс 2000 года подскажите кто в теме.
Чирок
@@сергейиванов-т3ч4е спасибо . Уже взял чирка. Дури много, и жрëт как бегимот. Ну и эмоции ни как от нивы
Черок за 100 лучше нет и не будет 💯👌💯
В дроме в отзывах текст этот написан)))автор ролика))ты от туда текст вещаешь?
Находчивый блогер😁🤭
Это робот читает..
Автор, на 7:25 что за литьё? Красивые колёса
За сколько его можно купить?
расход чтото сказочный. Легковухи больше жрут
да хорошо сказано
Езжу год на рестайле 5,2! Лифт 2"
Сколько пошло на восстановление машини?
Читал отзыв на Дроме, тут озвучил слово в слово 🤔. Или автор один или кто то у кого-то свистнул текст
Тоже самое хотел написать. С первых слов узнал этот отзыв.
4400 за пороги? 50000 руб под ключ отдал за пороги.
2 проблеми не светитса бортовий компютер и датчик давления масла как только заведєш зашкаливаєт
Мы поставили новый датчик хрен знает кто производитель. На полном ходу разлетелся пока остановились масло почти всё вылетело .
Кто от Паши Пэла
что за умники обсерают ркп 249. езжу уже много лет и по бездорожью и проблем нет.считаю самой надежной постояный полный привод
Ну, для начала, бездорожье разное бывает и бездор для меня это там, где 249 делать нечего. Она начинает работать, когда уже поздно. Как показала практика, 249 трещать начинает быстро. Да и смысл в ней, когда есть 242? И 249 физически не может быть фулл тайм и тем более самой надёжной.) Так что кто тут умник- ещё вопрос.
@@hardball_man ездил я 242 был у меня кирпич.постояно надо включать что то.а 249 все сама делает . Заезжал в такое что не реально. И все гуд
@@hardball_man 242 ркп хороша для экономии топливо.и все
@@ДмитрийР-ч4ж никогда не поверю, что кто-то в нормальную грязь заедет (а главное, выедет) на 249. 249 тупая, она тупо включает привод когда уже поздно. 231 и 242 априори проходимее. Не знаю, на сколько надо быть овощем (без обид), что бы сложно было взять и переключить рычаг ркпп в положение блокировки с понижайкой перед съездом в грязь.
У меня и 242 и 249 были, могу сравнить. Если бы всё было по вашему- на котлеты ставили бы 249. Вот только их на разборке за гаражом валяется куча постоянно. А ставят именно 231. Мне нужен был фулл-тайм и только поэтому я поставил себе 242 а не 231.
www.drive2.ru/r/jeep/grand_cherokee/503297875275416474/
@@hardball_man я тоже считаю что 242 по надежней. Но с двс 5.2 ее не ставят считая что слобая она. У меня 5.2 рк 249 и она рк меня не напригает в покатушках не участвую. Так охото рыбалка
Значит продаю свою четыреу и беру гранд как никак в деревне живу
Спизжен с дрома отзыв
Про расход вранье
у ЛИСЫ он был th-cam.com/video/z4_nGXEvBjA/w-d-xo.html
Эти в мутагени.. Чювак, а Гена это Путин.. Идут
/*ковыря ся