Esse vídeo tem um valor incalculável, uma vez que, boa parte dos pátios ferroviários foram sucateados. Achei incrível, e também me ajudou muito no livro que estou escrevendo sobre a importância das estradas de ferro no interior de pernambuco.
Amigo, quando terminar de escrevê-lo e publicá-lo, informe onde podemos encontrá-lo para comprá-lo. Sou apaixonado por ferrovias. Nos anos de 77 a 82 estudei no SENAI de Jaboatão e estagiei em uma das oficinas da RFFSA. Muitas saudades daquele tempo e das viagens de trem.
Prezado Hugo. Orgulhosamente, agradeço por compartilhar esta relíquia. Confesso que assistir este vídeo foi emocionante. Nasci em 1976, moro no município do Cabo e lembro dos tempos áureos da RFFSA. Os trens operam regularmente no trecho Cajueiro Seco até o Cabo. A malha ferroviária até Maceió está completamente abandonada. Visitei os locais e as antigas estações. Um transporte tão barato e eficiente foi transformado em sucata. Observe que nesta época do vídeo, a ferrovia já apresentava sinais de descaso ( trilhos obsoletos, dormentes de madeira e estações necessitando de reformas básicas). No final da década de 90, a RFFSA foi extinta. A população destas regiões estão escravos de empresas de transporte rodoviárias, cujo custo da passagem é incompatível com a renda destas pessoas. Apesar da malha nordestina estar sob concessão da Empresa Transnordestina Logística, não vi qualquer atividade relacionada a restauração da malha. A empresa está atuando bem na região do Ceará. Eu espero que os agentes da ANTT estejam atentos a estas concessões. Mais uma vez, muito obrigado por compartilhar este material.
Nossa pura nostalgia!todo sábado esse trem vinha de Recife pra Maceió e voltava no domingo eu tinha 7 anos e ainda lembro q ia cm minha mãe e irmã para União dos Palmares visitar meus avós,a qualidade do vídeo por causa da época realmente não é boa mais o valor sentimental desse vídeo não tem preço!!!
Apesar de a filmagem não apresentar uma boa qualidade, ela tem sim um valor histórico e dá pra ver que o trem era um elo de ligação entre as diversas cidades por onde passava. Parabéns por ter compartilhado essas imagens conosco.
Que relíquia esse vídeo. Antes com menos tecnologia havia vigens de trem entre duas ou mais capitais, hoje com tanta tecnologia e facilidade de se investir nesse tipo de transporte, não há mais essa integração.
@@MrThiagojhoonas O dia em que revogarem a privatização da malha ferroviaria e recriarem a RFFSA como uma empresa de capital fechado e não mais misto, aí sim.
Por incrível que pareça eu andei pegávamos o trem na cidade de Rio Largo descia na cidade de Maraial me lembro me lembro que tinha um homem ele saía vendendo as coisas eu deveria ter em média 4 anos de aí eu não me lembro e o trem que tava voltando de Recife para Maceió aí ele fez a parada aí Maraial agora não me lembro eu não me lembro mas eu acho que foi canastra o trem descarrilhou eu só me lembro de eu só me lembro quando ele passou túnel de Maraial Jair seguida ele descarrilhou saiu fora a máquina e vagão.
Sensacional !! A filmagem tem um valor sentimental e histórico incalculável, sou da Usina Serra Grande, distrito de São José da Laje-AL e adorava fazer essa viajem , já o vi algumas vezes e seria bom quem tivesse mais vídeos como esse compartilhar com a gente. Obrigado e parabéns .
Esse tem um valor histórico sem tamanho. Pena que não apareceu o trecho entre Maceió e Rio Largo com suas fábricas de tecido que ainda funcionavam na época.
olha só como esta RFFSA acabou que pena por que eu com 10 ano de idade eu sou de são jose da lage al e sai de são jose da lage para a cidade de qui papá no Pernambuco mais fazer o que né vamos espera que esse trem seja colocado de volta
@@edward_albergaria Bom que dentro do trem havia se lanchonete, restaurante e banheiro, as vezes até dormitórios. Ou seja, o tempo demorava mas se havia conforto e seguranca. Não é a mesma coisa que dirigir, passar o tempo todo tenso na estrada e ter que parar em algum posto e levantar do carro. Seria bom se esse tempo voltasse, desafogaria e muito as estradas.
hoje em 02.09. 2017 as ferrovias Pernambucana estao maior parte um lixo , os governantes dai estao pouco se lixando para patrimonio ferroviario ,so balela politica !
Esse vídeo tem um valor incalculável, uma vez que, boa parte dos pátios ferroviários foram sucateados. Achei incrível, e também me ajudou muito no livro que estou escrevendo sobre a importância das estradas de ferro no interior de pernambuco.
Amigo, quando terminar de escrevê-lo e publicá-lo, informe onde podemos encontrá-lo para comprá-lo. Sou apaixonado por ferrovias. Nos anos de 77 a 82 estudei no SENAI de Jaboatão e estagiei em uma das oficinas da RFFSA. Muitas saudades daquele tempo e das viagens de trem.
Prezado Hugo. Orgulhosamente, agradeço por compartilhar esta relíquia. Confesso que assistir este vídeo foi emocionante. Nasci em 1976, moro no município do Cabo e lembro dos tempos áureos da RFFSA. Os trens operam regularmente no trecho Cajueiro Seco até o Cabo. A malha ferroviária até Maceió está completamente abandonada. Visitei os locais e as antigas estações. Um transporte tão barato e eficiente foi transformado em sucata. Observe que nesta época do vídeo, a ferrovia já apresentava sinais de descaso ( trilhos obsoletos, dormentes de madeira e estações necessitando de reformas básicas). No final da década de 90, a RFFSA foi extinta.
A população destas regiões estão escravos de empresas de transporte rodoviárias, cujo custo da passagem é incompatível com a renda destas pessoas. Apesar da malha nordestina estar sob concessão da Empresa Transnordestina Logística, não vi qualquer atividade relacionada a restauração da malha. A empresa está atuando bem na região do Ceará. Eu espero que os agentes da ANTT estejam atentos a estas concessões.
Mais uma vez, muito obrigado por compartilhar este material.
Aqui em escada está sucateada, logo logo se iniciará a obra da transnordestina
Nossa pura nostalgia!todo sábado esse trem vinha de Recife pra Maceió e voltava no domingo eu tinha 7 anos e ainda lembro q ia cm minha mãe e irmã para União dos Palmares visitar meus avós,a qualidade do vídeo por causa da época realmente não é boa mais o valor sentimental desse vídeo não tem preço!!!
Eu e minha familia iamos ate são jose da laje.
Parabéns pela filmagem. Ótima recordação dos tempos do trem de passageiros da RFFSA
Uma verdadeira relíquia, obrigado por compartilhar
Há tempo bom daria tudo pra voltar esse tempo muito bom parabéns, Hugo pelo bom vídeo 👏👏👏👏👏
Registro histórico , parabéns .
8:51 teve um acidente alí.
Apesar de a filmagem não apresentar uma boa qualidade, ela tem sim um valor histórico e dá pra ver que o trem era um elo de ligação entre as diversas cidades por onde passava. Parabéns por ter compartilhado essas imagens conosco.
Gente amei esse vídeo uma relíquia mim sentir no vagão viajando de Maceió à Recife parabéns👏👏👏Marcelo d Recife
nossa meu pai mim falou que viajou muito nesse treim de Maceió pra recife eu pensei que fosse conversa dele kkkk
Obrigado por postar esta reliquia histórica, naquela época as GE UB-12 eram predominantes na malha ferroviaria do Nordeste.
Que relíquia esse vídeo. Antes com menos tecnologia havia vigens de trem entre duas ou mais capitais, hoje com tanta tecnologia e facilidade de se investir nesse tipo de transporte, não há mais essa integração.
Esse registro e muito importante. Nos éramos um país tão pobre que filmes, fotografias e algo raro de ver
Sempre que vou a Caruaru quando passo na divisa Al,pe pela BR 104 próximo a Quipapá a linha cruza por baixo da BR dá bena ver a ferrovia abandona 😢
Muito bom isso deveria voltar o governo é exessivamente rodoviário.Nada se compara a uma boa viagem de trem queria que essw trecho fosse reativado.
Ainda desejo fazer esse percurso, uma pena que não tem previsão de reativação
@@MrThiagojhoonas O dia em que revogarem a privatização da malha ferroviaria e recriarem a RFFSA como uma empresa de capital fechado e não mais misto, aí sim.
Por incrível que pareça eu andei pegávamos o trem na cidade de Rio Largo descia na cidade de Maraial me lembro me lembro que tinha um homem ele saía vendendo as coisas eu deveria ter em média 4 anos de aí eu não me lembro e o trem que tava voltando de Recife para Maceió aí ele fez a parada aí Maraial agora não me lembro eu não me lembro mas eu acho que foi canastra o trem descarrilhou eu só me lembro de eu só me lembro quando ele passou túnel de Maraial Jair seguida ele descarrilhou saiu fora a máquina e vagão.
Sensacional !! A filmagem tem um valor sentimental e histórico incalculável, sou da Usina Serra Grande, distrito de São José da Laje-AL e adorava fazer essa viajem , já o vi algumas vezes e seria bom quem tivesse mais vídeos como esse compartilhar com a gente. Obrigado e parabéns .
Esse tem um valor histórico sem tamanho. Pena que não apareceu o trecho entre Maceió e Rio Largo com suas fábricas de tecido que ainda funcionavam na época.
só tem este único vídeo do trem de passageiros Recife-Maceió?
Brigado amigo
Porque o video começa numa qualidadr boa depois fica ruim?
olha só como esta RFFSA acabou que pena por que eu com 10 ano de idade eu sou de são jose da lage al e sai de são jose da lage para a cidade de qui papá no Pernambuco mais fazer o que né vamos espera que esse trem seja colocado de volta
Quanto tempo durava uma viagem dessa?
Parabéns pelo vídeo, registro muito importante. Mas eu fiquei imaginando: quanto tempo era essa viagem de Maceió até o Recife?
Eu também. Eu fui de carro e passei 3 horas. Um sufoco!
@@edward_albergaria Bom que dentro do trem havia se lanchonete, restaurante e banheiro, as vezes até dormitórios. Ou seja, o tempo demorava mas se havia conforto e seguranca. Não é a mesma coisa que dirigir, passar o tempo todo tenso na estrada e ter que parar em algum posto e levantar do carro. Seria bom se esse tempo voltasse, desafogaria e muito as estradas.
hoje em 02.09. 2017 as ferrovias Pernambucana estao maior parte um lixo , os governantes dai estao pouco se lixando para patrimonio ferroviario ,so balela politica !