Почему НЕЛЬЗЯ стоять рядом с проходящим поездом! Вагонник. Железная дорога.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2021
- Всем привет, с вами канал ТЕХНИКА с Серёгой! RSV. В данном ролике я расскажу почему опасно стоять рядом с проходящим поездом. Покажу в каком состоянии ходят вагоны. Если вам интересно узнать больше информации про поезда, вагоны, светофоры, а также железную дорогу - подписывайтесь на канал. Всем приятного просмотра!
Кто хочет помочь каналу: donatepay.ru/don/461599
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы. - ยานยนต์และพาหนะ
У нас вообще нигде лучше не стоять. Ни рядом с дорогой, ни рядом с домом, ни рядом с люком, ни рядом с новогодней елью... Что угодно откуда угодно может вывалиться и убить.
А почему только у нас? Задайте в поиске «поезд сошел с рельсов» и будет вам интернациональный список откуда хотите.
Будто ЗАПАД ВЕСЬ ИДЕАЛЬНЫЙ И ЧИСТЫЙ И ПРОДУМАННЫЙ... Бывает всё !!!
@@giantglorovich5739 Ну, по результатам, они снимают лучшее кино, они отправляют ракеты в космос, они готовятся к заселению Марса. Если б наши не садились в лужу, за что ни возьмутся, просто из-за своей надменности и лени, я бы был другого мнения. А пока что запад идеальнЕЕ и чищЕ. Уж отправлять через их сеть сообщения о том, что они загнивают - это глупость. Свой инет мы пока не создали и не приведи господь это сделают. Всё рухнет. Потому что учиться наши не будут, а гордо заявят, что УЖЕ могут лучше, отчего и слажают в стотысячный раз.
@@RedGallardo, палишся бот! За девять лет регистрации - всего два комментария и 107 подписчиков - что они интересного прочитали в этих твоих сообщениях?))) Спящие, которые активируются для поддержки твоего вранья про Россию? И умолчал про главное - вагоны эти не российские, а с окраины!)))
@@AndrewMinin477 Два комментария это ваши пересечения в комментариях с этим человеком ,а не общее число его комментариев. Спящие какие-то агенты🤣
Нужно отдать должное ходовикам, осмотрщикам, благодаря им вагоны ещё хоть как-то ходят.
их както раз сокращали уже, их обязанности хотели повешать на помощников, результат не заставил себя ждать, обратно вернули. Эффективный менеджмент на куку ржд очень "эффективный"
@@DanilichN меняют технологии обработки и уменьшают численность добовляют много ненужных обязанностей вот и результат
Осмотрщики тут причём? Ремонтом занимаются на текущем парке слесаря и сварщик
@@user-dk9dc5lp8s пусть офисный планктон смотрит в галстучках ходят. им всё равно делать нефиг. развелось как грязи всяких паразитов. а металл уставший смотерть сил нет. люди из земли выкапывают 50 летний металл и то он новее выглядит
@@user-dk9dc5lp8s А их косяки находят осмотрщики, ну не считая внутреннего...
Запчастей нет, рабочие шаманят из говна и палок, пытаются реанимировать то, что давно уже должно быть переплавлено. А случись что - руководство не при чём, виноваты рабочие!
Не верьте ... Запчасти есть все !!! Их нужно только купить -- заказать на вагонном заводе . оплатить и забрать !!! За такие вагоны -- в тюрму !!! Это наш минталитет -- и так сойдет !!! А никто не думал что если на встречу едет скорый пасажырский ... и внем вы . ваши дети итд...высыпается щебень и пасажир летит под откос ... с моста ???? Я работаю на Крюковском вагоностроительном заводе --- делаем с ноля ... одновременно можем делать ШЕСТЬ видов вагонов !!! А то что нарушают правила погрузки . превышают тоннаж ... тут уж извините .... А при пролетающем поезде человек должен находиться от состава НЕ БЛИЖЕ ПЯТИ МЕТРОВ !!!
Тут выше хвалили рабочих за то, что вагоны хоть как-то ходят.
Так хвалить или казнить нужно за то, что участвуют в преступлении?
@@user-vp9jp4tj8j - Техника Безопасности на ж/д транспорте была всегда...
Очень много нарду поубивало от вылетающих или торчащих вне габарита частей подвижного состава...
PS - В 1986 году убило механика СЦБ стоящего через ж/д пути (как положено по т/б) вылетевшей пружиной из тележки грузового вагона...
@@user-vp9jp4tj8j всё Вы замечательно рассказали, но есть вопросы: кто должен заказать запчасти? Кто оплатить? Простой работяга? Не думаю! Хотя, может руководство от него этого и ждет. А у начальства на это денег нет, в лучшем случае, для ремонта вагонов могут закупить электроды, не самого хорошего качества. Судя по состоянию на сегодняшний день подвижного состава и ж/д полотна, я почему-то верю, что ничего нет. А пассажирский парк последний раз обновлялся, наверное, ещё при МПС
Вас на эту работу никто силком не тянет
Из железки попросту выжимают всё, что можно.
Не вкладывая ни копейки.
Пришли "эффективные собственники". Молодые, голодные и злые.
Наглые, безответственные, безграмотные
Жаба у них у всех горит бабки бабки давай
Эффективные менеджеры? Знаем таких. Любой дефект превращают в выгоду, даже если это и опасно
оккупация батенька, она такая.
@@YegorAndreev это капитализм.
Желаю словить этот люк тому чинуше, который пилит бюджет на ремонт подвижного состава. Очень удобно получится - сначала люком по пустой и жадной башке, и сразу присыпет.
Они его не чинят, почти весь подвижной состав экспортируется по принципу как есть так есть,тот же самый вл может быть и не полностью исправен,и машинисты не могут не принять,а потом идут те или иные аварии,новый подвижной состав есть но как правило на пассажирские перевозки и то не везде,они все электрички эксплотируют уж лет 20,а те что более новые идут у них как экспресс, даже подвижной состав мцд ,белого цвета вагоны цппк,это не новые это старые,они прошли кап ремонт их переделали и выпустили на линию,все новое что есть это только Сименсы, которые назвали ласточкой и сапсан,все остальное старое для того чтобы рубить бабло.
@@cherniy_pios и всё им сходит с рук благодаря коррумпированным чинушам
@@BB-ti9bf Попка попугай, заученными фразами так и шпарит. Душераздирающее зрелище.
@@cherniy_pios переходить на личности и кидаться какашками начали именно вы, что-то не похоже на сильную позицию 🤔
@@BB-ti9bf Ну а зачем глупоту то эту талдычить, каким вообще боком там госчиновники
Да... Постоянно об этом думаю видя проходящий поезд...
Мне то же, корешь рассказывал, он на железке работает. Что если видишь из окна электрички путейцев, то знай что они стоят и молятся что бы пронесло. Мосты железнодорожные давно, надо на капремон надо закрывать. Железка это кормушка для чиновников.
Это точно!
У нас в нижнем Поволжье на левой стороне есть одно такое место где опора аквадука подпирается уголками. Стоит эта хрень уже лет семь. Я сначала не понимал почему составы на этом месте ход замедляют. Потом воочию посмотрел что там.
Да и рельсы все варенные переваринные. Хотя в ста километрах от нас был проведён капитальный ремонт пути с полной заменой рельсошпальной решетки.
@@user-rh3bl9tl7x блин, я кажись только спустя 20 лет, прочитав ваш коммент, понял почему пассажирский поезд на перегоне Абросово - Пестово в Новгородской области еще с советских времен и по сей день 30 паршивых километров пилит около часа.
@@rbell12345 та ебать, наше время для них ничего не стоит. Поэтому отправим очередной миллиард в Африку, а мы подождём
Причем тут чиновники вообще. Это капитализм называется
Был у нас случай в 2000х, старик, недалеко от станции шёл вдоль путей. Со спины ему шёл состав. Со слов свидетелей: "идет старик, идёт состав. Прошел состав - старик лежит." Причём голову положил отдельно, плут. Менты, следствие, комиссии. По итогу: на одном из вагонов грузового состава на кой-то ляд была установлена проволока, по типу арматуры 8ки. Может фиксировала чего. Так вот один конец этой проволоки отцепился и вылез наружу, зацепив старика на свою карусель, одноразовую, ага. Старик тот был отцом друга моего папани, так что подозрения в суицидальных склонностях априори исключены, знали его хорошо. От таки дела, малятки, смотрите на состав внимательно, всегда
жесть
@Сергей Капелин Вообще-то так же близко от проходящих поездов порой приходится оказываться пассажирам на платформах, и не всегда есть возможность подождать, пока пройдёт или отойти на время - и просто либо не попадёшь на свой поезд, либо, сойдя с поезда, не уйдёшь с платформы, пока не пройдёт этот самый грузовой. Бывают всякие узкие островные платформы и т.п.
@Сергей Капелин ну так то может бутылка в башку прилететь.. если повезет можно выжить.. но гиматома точно останется.
да это жестко, я вживую один раз тоже афигел, благо никто не пострадал, стоял на платформе, мимо шёл грузоой состав, груженый деевом, один из вгонов сильно трясло в стороны, а дерево было нагружено вот в подобные вагоны, как здесь в видео, но если хоть раз видели, их грузят через верх и по бокам просто торчат палки или доски, короче по итогу прямо н платформу выпало огромное бревно, хорошо, что людей было мало и там никто не стоял
Слышал историю из детства. Ехал поезд. На платформе был закреплен экскаватор. Хорошо закреплен.
Но плохо закреплен ковш.
Ковш в сторону отьехал на ходу, и нахрен снес перрон на невзрачной станции.
Правда или ложь, незнаю. Но думаю возможно. Сотни тонн мощи на скорости 80 км/час творят чудеса.
И это не их проблемы.....
А дизлайки поставили "эффективные" менеджеры.
ну может кто то не хочет чтоб это было у него в рекомендациях.
Дефективные.
@@Classic7516 😂😂😂😂😂
@@TblpnblpcT тогда просто ставишь на видео в рекомендациях "не рекомендовать видео с этого канала" или же "не интересует"
Как говорится, в печь или на кол😊
Вот пока есть такие мужики думающие об этом, кому не все равно, вот как то все еще и держится. Благодарность вам
Фильм Дурак смотрели??? По-моему тут тоже самое, единственное предупредил как смог,а уж как то повлиять на это...эх увы.
@@boomflo-master6888 да смотрел. Точно подмечено
Да Советское наследие изнашивается по-тихоньку. И, к сожалению, аварий и катастроф будет всё больше и больше.
Это не советское наследие, примерно в 2000 году стали делать не качественные вагоны
@@nikitapetrov1331 А железнодорожный путь и инженерные сооружения?
Советский союз для стран СНГ как античность для Европы . Громадные стройки качество, безопасность
Аварий на ЖД будет все больше не из-за того, что советское наследие изнашивается. Современные вагоны вполне качественные. Кроме почему-то инновации, (это тот, что с двумя цилиндрами) но тоже не вся. Там на колесах металл напоминает пластилин. Но и это не причина крушений. Крушения из-за экономистов. Сокращают рабочих. А объем работ не меняется. Качество обслуживания и ремонта падает. У нас на ПТО это происходит, я перенес одно сокращение. Грядет еще одно, его я уже не перенесу. Еще одна причина - не дают отцеплять "больные" вагоны. Только трещины и совсем уж тонкий гребень
Это как в музее и под єгиду ЮНЕСКО пора ставить.
Такое видео надо в Прокурору отправлять.
Прокурор свой , прикормленный .
Ты знаешь где находиться прокуратура??? Прокурватуру знают все!!!!!
Прокуроров на сдельную оплату перевести.
Они без видео знают , нужны массовые жалобы , жалоб нет , значит нет проблем
Прокуратура давно на всё закрыла глаза... Во первых её физически не хватает на вездесущий и хронический бардак, а во вторых ей задаются нужные векторы для работы...
Чёрт возьми, грамотно объяснено! Я не связан с производством или ремонтными бригадами, но за живые комментарии специалиста юлагодарен. Это жизненный опыт)
Особенно полезна информация про скользуны ! Теперь проверяю
дома , не валяется ли на полу ско-
льзун , и сплю спокойнее !!!
Да. Печально. Не только вагоны такие, всё у нас сейчас такое ...
Каждый Человек рождается на планете Земля с определенной целью, которую можно назвать миссией. И для ее выполнения у него есть все инструменты - об этом позаботился Творец. Это и физические возможности тела и творческие способности. В конце концов, это становится твоей мечтой. А для того, чтобы забота о хлебе насущном не мешала реализации этой мечты, Человеку с момента рождения приготовлено доверительное имущество, которое может быть переведено в денежный эквивалент. Вот его-то у всего Человечества (у каждого из нас) и узурпировали, а попросту, украли вместе с Правами Человека, сделав нас нищими и бесправными рабами, лишив нас свободной реализации своей мечты и развития, как творческого Человека.
Непосредственное Народовластие под эгидой НСПЧ (Народного Суда по Правам Человека) поставило своей целью возврат Прав Человека и доверительного имущества всему Человечеству на планете Земля.
Первый шаг к реализации твоей мечты - участие в непосредственном Народовластии. ст7 t me/HAIIICOIOS_24_3
Так сами же наскакали)!
@@user-tz4yc8dl1p .Скачем и ускакаем от Мордора.Нам бы от вас подальше,а там потихоньку выкарабкаемся.
@@WestDonbass попутного ветра😝😂🤣достали, нищеброды, за наш счёт жить и гадить в дающюю руку.
@@WestDonbass Ну смотрите чтобы вагоном не придавило по пути
Для особо одарённых! Хочу прояснить- это не Россия!!! Автор не про РЖД рассказывает!
Отдельное спасибо ТЕХНИКЕ с Серёгой! RSV за интересные видосы!
да разве? тогда Украина, больше негде такому позору быть
РЖД ничем не лучше, чем УЗ
@@wagonnbau да да, только полувагоны в РФ 97% не старше 15 лет, из них 60-70% младше 10 лет. Все старье УЗ по цене металлолома забрала и эксплуатирует
Меня в детстве стращали :"Как один мальчик стоял близко ,а из вагона арматурина торчала, так голову и снесло"...С тех пор и опасаюсь. А серьезно так щебенка и так разлетаться может ,хоть и вагон исправный.
Всё верно.
"Никогда задом к поезду не стойте!"
Полувагоны самые убитые по жизни были, мне ещё повезло что я в основном работал на цистернах. И то за смену минимум одну выкидывал из состава, то течь котла, то перекос. А когда пришлось отправлять состав из полувагонов, крестился пока он не доехал до пункта назначения )
Новых вагонов от Уралванзавода и Алтайвагонзавода тоже навалом!
Я треть жизни у железки прожил. Каждый день через пути, и рядом и между идущими составами не страшно было. А сейчас сыкотно пербегать даже. Смотришь по 500 раз.
Нужно быть очень внимательным не только рядом с проходящим грузовым поездом, но и с пассажирскими. Лично наблюдал, как из проходящей электрички в мужчину кинули стеклянную пивную бутылку. Ему повезло, по нему не попали, но пролетело очень близко.
Верно!
Ну, в ответ тоже не просто камешки полететь могут...
@@killsleam4183 В ответ)))) ты сам понял, что написал?
@@bobfischer8002 в догонку
@@Australopitec Да, в какого-нибудь пасажира из следующего вагона. Одобряю подход.
А я думал "потому что затянет" и будет аэродинамический эксперимент с макетом! Если что это намёк на сюжет еще одного ролика ;)
его проводили разрушители легенд)
@@AllProects Ух ты. Не видел.
В теории это возможно, но для этого нужна очень большая скорость. На такой даже самые быстрые в мире не ходят.
@@hanami4952 Или масса прижимаемого груза должна быть меньше. А расстояние в несколько сантиметров.
Спасибо тебе, добрый человек, за информацию. Здравия и сил.
Пожалуйста!
Лайчонки Серёге !!! :)))) Все поняли что нужно серьёзное обновление подвижного состава, а не парка автомобилей местных чинуш.
но деньги есть только на новые авто ))
А на что зеля кокос покупать будет???
@@maxtigra7834 телега старая, колёса гнутые :D
Надо об*явить сбор средств на покупку новых вагонов : кто день-
гами , кто металлоломом !
Для этой цели надо возродить
пионерию !
Все ненужное на слом - соберем
металлолом !!!
Зацеперам не страшно потому что они этого видео не видели)).
Да, кстати надо им покпзывать.
Да, часто видел видео как зацеперы залезают в такие вагоны и ходят внутри по этим люкам. А так один из люков бац и отвалиться! Как говориться- индюк тоже "думал"...
Уже увидели))) И теперь будут выбирать крашиные вагоны)))
@Московцов Иван ага, в автобусе, еще скажи в метро... сравнил ржавый тесак и хирургический скальпель... В электричках в Москве - и то: то дверь не закрывается, то "не открывать при поднятом токоприемнике" само открывается, то еще что.
Список фобий успешно пополнен
А мы, когда были малые, не только стояли в окрестностях, но и клали монетки на рельсы, а потом разглядывали блинчики как сокровище какое-то. 😏
Ст. 281 УК. РФ. попался бы, сейчас на зоне сидел.
@@Wilson-yt6up ну да, прям первоклашку и посадили бы
А нам за такие проказы сочно по сракам кирзачами путейцы напинали, зато мозгов прибавилоооось, чуть профессорами не стали
@@EugenSobolev моя срака сапога путейца избежала, но профессором так же не стал. Мы долго по полям гнали велики и делали это на перегоне, там ещё мост был, под которым уютнее сидеть и ждать, путейцы туда могли нагрянуть только на транспорте
А кто интересно не клал монетки на рельсы, когда железная дорога, проложена сразу за городом и поезда едущие через каждые пять минут
Да потому что какая нибудь и частей, с вагона либо с экипажки вылетит и пезданет и поебалу тоже самое пружина даймана либо, с путей гайка либо шайба коренчетая . Может не габарит вагона либо волочения, в близи путей стоять и разинув ебало нельзя ЖД ЭТО ЗОНА ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ ВСЁ МОЖЕТ ПРОИЗОИТИ СХОД, КРУШЕНИЯ АВАРИЯ ВСЁ ЧТО УГОДНО!
А у скоростных поездов типа сапсана и стрижа еще и воздушные завихрения, сметающие с края платформ предметы типа небольших сумок.
@@user-wo3sn5ke6x а кто держит на краю небольшие сумки? =)
А со скольки метров от края примерно?
Есть старый учебный фильм про полувагоны и платформы, про безопасность при погрузке и т.п. - там другой момент отмечен - может торчать проволока стяжная за габарит. Как в полувагоне, так и у платформы.
А потом этой проволокой по горлу...
Еще в 60-х, мой только что женившийся сосед, ехал на велосипеде вдоль ж/д,шел поезд,торчала проволока и не по горлу а зацепила вело и затянуло под вагон.И нет уже тески лет 50.
Вагончик тронется, а люк останется...
Насколько я помню безопасное расстояние между стоящим составом и человеком 10 см. На всякий случай. А так справедливости ради, и в России такого говна хватает.
Вагончик тронется, люка останется))
Еще всегда надо быть осторожным и внимательным, когда переходишь ж-д пути, потому что какой-то мудак может положить камень на рельсы, а ты, не заметив этого камня, просто будешь пропускать поезд, и когда он наедет на камень, -- осколки с силой могут полететь в стоящего человека. Так, я недавно переходил пути, а навстречу прошли два алкаша. А я знаю это место: и потом перехожу дальше через другую пару рельс. Ну я посмотрел по сторонам -- поезда не было (если бы был -- я бы подождал, пока проедет). И тут я заметил, что на рельсах стоят 2 булыжника, взятых из насыпи щебня на шпалах. Если бы я их не заметил, и проходил бы поезд, -- то он бы раздробил эти камни и они полетели бы в меня!!! (Там ж-д полотно как раз на возвышении, и куски острых камней могли в лицо и в глаза попасть). Так что будьте внимательны не только к наличию поезда, но и внимательно смотрите -- ничего ли нет на рельсах!!! (Понятно, я скинул те камни назад на шпалы. Может, их и не те алкаши поставили -- я же ЛИЧНО не видел, кто их поставил. Камни могли быть на шпалах еще ДО ПРОХОДА ТЕХ АЛКАШЕЙ! Но какая-то падла те камни все-таки поставила -- это и представляло опасность).
Теперь понятно,куда у нас с РЖД пропал весь металлолом.Я то думал их распилили давно,а эти вагоны вон где катаются......Все на соплях,все на проволоке....Ужас......
Он и пропал на металлолом.. а это доказывают вагоны 80х 90х
Я вообще ни как не связан с поездами, но вот даже банальный камушек где-нибудь, либо застрял, либо остался лежать, поезд едет с большой скоростью камушек слетает и в голову, а камушек то увесистый и с большой скоростью летит, ну и минус один житель планеты)
Смотря видео, переживал, что в любой момент состав может тронуться с места.
Спасибо тебе большое ! Всего тебе хорошего!
Пожалуйста.
Я работаю составителем поездов стараюсь убирать лишние придмети с вагонов в целях безопасности
Интересно Вас послушать. Лайк за информацию.
Спасибо.
Все в мелочах!!! Никогда не пропускайте мимо самую мелочь!!!
Жиклер из карбюратора вынь - поедет машина?
И тем не менее, людям периодически сносит головы именно при таких вот обстоятельствах. Рядом с идущим поездом стоять страшно, тем не менее находятся индивидуумы.
Спасибо! Хотя и так понятно, что и 50 лет назад и сейчас бесхозяйственность и жадность, к сожалению, никуда не уходят. Почему не ремонтируют? Нет денег. Денег всегда не хватает на профилактику. А потом люди гибнут, в лучшем случае катастрофы без жертв, но все равно экономические потери.
Когда я училась в школе из-за своей глупости стояла очень близко к идущему товарняку, интересно было. В результате видимо последним вагоном или ещё чем-то ударило меня. Хорошо, что я была в зимней шапке, поэтому только сотрясение мозга. Железнодорожники подобрали, спасибо им. Несколько дней пролежала дома и пошла в школу. Никогда так не делайте. Всем желаю здоровья и мозгов! 😊🚆🚊
Катастроф без жертв не бывает. Это авария или инцидент.
Ремонт и замена это не про эту страну . Сдесь останется и нашим внукам на переделки
@@spbspasatel Это тролли, они у вас это пишут, у нас другое, всё хорошо ) .... уже задрали, в от у нас сходят чаще чем на России и ничего, все молчат.
@@spbspasatel В!
@@spbspasatel Вы же любители писать и говорить НА
@@spbspasatel бывает, но! Это- "вы не понимаете, это другое, их бардак, их терракты, их коррупция, их лоббизм, их педофилы у власти, все всё равно другое"
Я конечно об этом думал, но не думал что это серьезно и так опасно.
Спасибо большое! Как раз сегодня собирался моделировать полувагон, и все не мог по чертежам (просто гуглил, особо не разбираюсь) понять устройство и геометрию пола и разгрузочных люков. Теперь всё стало на свои места)
Пожалуйста.
Давно не заходил на канал. Но новое видео как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо за твою работу и опыт, который ты передаешь людям!
Мне 11 лет но я с таким удовольствием смотрю ваши видео
И снова спасибо вам за обучающий контент.!!!
Пожалуйста!
Да, Сергей. У нас, в Казахстане, пассажирский поезд с вагоном-рестораном пару лет назад шёл в южном направлении. Навстречу ему на север, по другому пути, шёл грузовой. Так вот, от "грузовика" оторвался как-то металлический элемент, и залетев в окно вагона-ресторана, убил женщину-повара. Во времена СССР было всё выполнено по ГОСТу, а теперь абы как.
На трансибе таких вагонов щас и не увидешь щас практически всё новое... Работаю монтером но тоже стараюсь уходить по дальше
Неужели руководство РЖД подумали об обновлении?
systemfat16 почитай на досуге сколько вагонов в стране выпускается
@@systemfat16 лет 15 как обновляют
@@user-ct2lm6ex3c приедь посмотри какие вогоны ездят... Такой хлам ты не увидешь на трансибе. Головой думают что на главный путь ставить. Зачем им эти проблемы потом. В виде разброссаных вогонов по перегону.
В России более-менее обновили вагонный парк. Видео из Украины.
*Никогда об этом не задумывался.. 😮 Спасибо за Информацию!*
Пожалуйста.
А виноват будет "путевой обходчик" то есть рядовой сотрудник участка. Ну, не начальник же виноват, да ;)
Спасибо буду знать, не думал никогда.
Пожалуйста.
А я так любил наблюдать проходящие поезда поближе, спасибо за информацию лайк и подписка)
Пожалуйста1
Спасибо за видео. Буду стоять как можно дальше👍🏼
Пожалуйста.
229 чинуш отчаянно жмут на диз, в надежде, что пронесёт и они успеют слямзить ещё пару-тройку зелёных лимонов.
Сергей спасибо за ваш канал , очень интерестно и все понятно, слушать одно насложнение
Пожалуйста.
Наслаждение? "Люка", вместо люки, шоканье, гхеканье... "Здеся"... Впрочем, по орфографии слова "наслОждение" понятно, что рыбак рыбака, видит издалека...
@@user-cd7pm2uo8y украинофоб:???? что ты пристал к автору канала!
Как всегда на высоте 👍🤣 познавательно
Спасибо.
Дякую за дуже корисні поради! ХАЙ ЩАСТИТЬ!
Огромное спасибо за полезную информацию Сергей,много раз видел раскачивающиеся вагоны,как раз такого типа.Да и как ты и сказал, всегда держусь подальше от проходящих поездов.
Пожалуйста! Всё правильно делаете.
Работаю на предприятии, где варят такие вагоны/полувагоны. Когда нибудь напишу мемуары про это
Как хорошо , что предупредил об
опасности стояния рядом с ж/ д
путями , когда по ним проносится
с большой скоростью груженый
состав . А я - то , дурак , всегда
встаю на расстояние вытянутой руки и с закрытыми глазами счи -
таю вагоны (по количеству проме-
жутков между ними).
Ведь это так интересно для 50-ти
летнего человека !! Стук колес ,ве-
тер обдувает лицо , волосы развиваются( стрижка у меня под
ноль), мозг отсчитывает 68, 69, 70 !!! Ура ! Я справился ! Я досчи -
тал до 70 ! Бывает больше !
Теперь буду аккуратней ! Встану подальше , в руки возьму палку от
швабры ! Вот какой я умный !!!Все
равно посчитаю вагоны с закры -
тыми глазами !! Ведь это так важно !!
Спасибо за видео!
Пожалуйста.
Это касается и самолётов и маршруток и всего всего. Паразиты допивают кровь страны.
Ага,страны которой уже нет,спасибо что раньше делали с запасом прочности,но явно уже всему писец, дороги,котельные,самолёты,поезда и список долгий.... медицина, образование......
Вагоны еще бы сто лет ездили при надлежащем уходе.
там не уход,из надо менять у всех свой срок службы они своё уже отслужили..
@@alexeyrus8237 Но они продолжают ездить даже без комплектующих и техосмотра. Даже так прослужат еще не мало.
@@user-et3wi5fu8p но рядом лучше не стоять))
@@user-et3wi5fu8p серйозный спец ты)
Усталость металла отменить циркуляром?
Благодарю за просвещение. Очень полезная информация.
Пожалуйста.
Спасибо за наглядную картинку! Буду по дальше стоять!
Пожалуйста.
А от почтовых вообще нужно держаться дальше, как можно дальше. То, что летит из вагонов на перегонах, отмывать можно долго и запах может быть специфический. Сам выкидывал и выкидываю
От багажных тоже подальше, там тоже проводники есть
Техника Безопасности на ж/д транспорте была всегда...
Очень много нарду поубивало от вылетающих или торчащих вне габарита частей подвижного состава...
PS - В 1986 году убило механика СЦБ стоящего через ж/д пути (как положено по т/б) вылетевшей пружиной из тележки грузового вагона...
Спасибо, буду теперь знать
Спасибо за очень полезную информацию
Предупреждён вооружён, Спасибо!
Пожалуйста!
3:50
Есть вагоны скользуны на которых прикручиваются на болты.
Могли просто забыть затянуть болты.
В моей практеки бывало такое(
В середине 80-х годов с отцом одной моей знакомой произошло несчастье. Он возвращался с ночной смены вдоль железной дороги. Мимо проходил грузовой поезд. Из одного вагона торчала-болталась проволока катанка, которой крепят грузы. И она его зацепила за ногу, протащив примерно километр. В результате травм ногу ампутировали. Из-за беспечности человек стал инвалидом.
Спасибо, Сергей! Этого не расскажут по телевизору
Пожалуйста.
Сергей, у нас вся страна в разрухе.
Вам нужно Зелинского менять на нормального тогда глядишь и вагоны у нас закупать будете. А у нас они качеством отличным. ЕС их даже закупает партиями.
@@gaseek Вы с начала со своим фюрером разберитесь, а уже за тем другим советы давайте. Украинцы то легко президентов меняют, а иным и поджопника дают. А вот на России всё ни как.
@@d2r2_M1 А жирик как интересно сказал про то, что украинцы меняют президентов. Он сказал, что меняют как перчатки. Так перекрутил все в плохую сторону. Мол, надо не менять десятилетиями.
@@d2r2_M1 То-то они зажили от "меняния как перчатки". Населения с половину осталось.
@@d2r2_M1 ну вот вы все меняете, а живете все хуже... нет уж, путь Путин будет чем такая беда
Сергей, а зачем на переездах измеряют температуру рельса, после прохода состава?
Днём каждые два часа, а не после прохода состава.
При сильном разогреве рельс вводится ограничение скорости для избежания выброса пути.
Чтоб не расплавился.
@@grinqwerty чтобы не было выброса пути надо делать зазор между рельсами.
Проверяют нет ли коронавируса в рельсах
@@v.yazh.6316 Пассажиры не одобряют.
Спасибо!!! Буду знать!!)
Благо дарю👍🙂всех благ за труды на благо народа 🙂
Сергей, надо вам валить оттуда. Щас руководство вас может прижучить за правду такую (((
Я лишь показываю какие бывают неисправности у вагонов, это не военная тайна)
Руководству по..й
Двушечка за оскорбление власти. Ломится.
@@user-bq9fk5bs5m если власть из-за видео пострадает то да. Если нет то и суда не будет.
@@user-bq9fk5bs5m да вроде в Украине можно спокойно власть хаять хоть матерными словами...
Власть в Украине выше всякой плебейской критики! Ей тупо пофигу на тебя и твоё мнение.
Все правильно, об этом нужно говорить по чаще, чтобы те кто с этим не связан, знали, а тем кто связан, было-бы стыдно, за такой бардак!
Афигеть! Спасибо!
Пожалуйста.
Спасибо дружище за видио. БРАВО. Влад. Италия.
Пожалуйста.
Я помню на станции узкая платформа, поезд проехал и кепка слетела
Спасибо
Пожалуйста!
Спасибо за информацию . Буду знать .
Пожалуйста!
Спасибо за информацию, учту!!
Пожалуйста.
Я так понял валик - это ось петли?
да
@@TEKHNIKASSEROGOY вал передаёт вращающий момент в технике.
То есть что то крутит.
в общем какие то неточности в описании техники
это палец называется
Сережа, если будет случай, покажи людям торцевые двери полувагона на одном валике с лопнутой петлей, уширенные по кузову вагоны, лопнутые шкворневые балки с зажатыми скользунами.
Торцевые двери полу вагона, в одно время была больная тема. Пару раз ловил под тепловоз. У ребят из-за них были сходы.
Так это уже редкость-редкостная. Лет пятнадцать уже их не встречал. Как-то писал под одним из Серегиных видео - 20 лет назад у нас на производстве мужика (стропальщика) убило когда они торцевую дверь подвешенным на чалах блоком (контрольным грузом) торцевой люк полувагона выбивали. Размозжило черепок - не спасли.
Спасибо за совет очень полезный
Спасибо тебе большое за интересный контент
Пожалуйста!
По этому Составитель, тоже самое вагоник должен осмотреть вагон после погрузки и вагоник должен, при обработке вагона выявить и доложить Оператору что бы отцепить этот больной вагон от поезда , что скорее всего это не делается
Как вскрикнули бы адепты НД Узла:"Ооооо!!!!!! Дэшка!!!!!! И с окончанием наружу.
Еще и номер посмотреть. У меня знакомый к 025 машине одно время приписан был.
Интересно смотреть и слушать, спасибо за видео
Пожалуйста!
@@TEKHNIKASSEROGOY , сочувствую Вашим условиям работы, но с удовольствием смотрю и стараюсь всегда поддержать лайком.
Я каждый день хожу через жд. дорогу и стою возле проходящего поезда... И не знал, что может что-то отвалится... Думал, ну их же проверяют... Оказывается всякое может прилететь, независимо от проверки... Полезная инфа👍👍👍
Я связан с поездами, каждый день утром вагон откладываю.
На черный день, или в заначку?
Железная дорога-зона повышенной опасности!
точно
спасибо за полезную информацию. не думал, что так плохо с вагонами.
Пожалуйста.
стрёмно,спасибо за инфу.
Из техники выжимают последнее как из той кошки, ещё сто грамм киса!
Слава Украине)))
А ещё тампакс в хлебало прилетит
спосибо за инфу бро!
Пожалуйста.
ЛАЙК однозначно!
Спасибо!