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きゃーANA787✨✨賑やかな羽田が大好きだけどどうかJoeさんコロナには気をつけて下さいね(未確認飛行物体も増えたかもしれないですよ(笑)))
朝の時間帯とはいえ 昨年見た動画に比べると活気のある様子がよくわかります キャプテンズはお忙しいと思いますが、ようやく本来に戻りつつあるのはうれしいことですね 教えてもらった羽田の坂の「ガッターン 」の前に回転が上がるのが聞こえてきました😄
Super Thanksありがとうございます。(*^。^*)最近忙しくてなかなか動画が出せてません💦羽田もその他の空港も徐々に忙しくなってきていますね
このなが～いタクシーの間に、ふと「今、バスに乗ってるんだっけ？飛行機に乗ってるんだよね？」と思うことがあります(笑)
JOEさんN1はどこの部分ですか•́ω•̀)?いつも気になっていたのですがRW05の橋の近くにある斜めになっている網みたいな置物は何の役割をしているのかな❓
N1は、一番前の大きいFANブレードです！ほとんどの飛行機きがパワーセットの目安をN1で行っています(^^♪あの網ですよね。私も知ら無いんです(笑)また今度聞いておきますね(笑)みんな知ってるかな…。
今年の5月に羽田に行った時より更に飛行機の離陸混雑が多くなった様に思います‼️羽田のTaXIはかなり長いですがイロイロな景観があって好きです😄今回は何処へお出かけだったのでしょうね❓✈️お疲れ様でした🙇
Super Thanksありがとうございます。(*^。^*)確実に混雑してきていますね！ほかの空港も同様に徐々に増えてきました(*^。^*)羽田のTAXIは楽しいですよね
エンジンのスタート方法、ワイプでの解説、すごくわかりやすかったです！いつも楽しい動画、ありがとうございます！
空港の賑わいが戻ってきてとても嬉しいです😄
ホント嬉しいんです(^^♪この2年間は悲惨でしたから、、、飛べる環境が嬉しいです
大混雑の羽田と成田の空路をさばいている管制官も凄いです。
お忙しい中ありがとうございます😌私も離陸、着陸は動画を撮り思い出に浸っております🤗最近では千歳から福岡ですが、上空からの千歳空港と、建物ギリギリに降下するの福岡空港…最高ですね✌️
Super Thanksありがとうございます。(*^。^*)福岡のVIS34ですかね(^^♪あれは客席からも見ごたえありますよね！
羽田の坂機会があったらじっくり観察します😄
また見てください(*^。^*)
先日フラっと羽田に遊びに行きましたが、限りなくコロナ前に近い混雑具合になっていてなんだか嬉しくなりました。またPW4000のゴタゴタも癒え、B7が戻ってきて、B3 ,B6 ,B7 ,B8 とたくさん見られて本当に嬉しいです。海外機も続々戻ってきてますし、航空ファンとしては楽しい限りです。着々と航空業界が元気を取り戻してくれるように陰ながら応援してゆきます。
憧れのRWY05からの出発✈今年の初めに体験してみましたパワーを足さないと登れない坂（橋）では、耳を澄ましてパワーが足されるのを実感し、ワクワクしたのを思い出します😊こういう楽しみ方を教えて頂けて、更に飛行機愛が高まります🥰ありがとうございます「お先でーす」という言葉に思わずクスっとしましたが、もしA321が先に出発していたら「先越された～」だったのだろうかと勝手に妄想しちゃいました😂勝ち負けで考えるあたり、私たちと同じなんだなぁと嬉しくなりました😄
ついつい勝ち負けで考えてしまいます(笑)
ひっきりなしに離発着してる様子がよくわかりました。目の覚めるような動画でした。ありがとうございます🤩
14:20離陸アナウンス
撮影してるとこを見て「あのおじさん飛行機好きなんだな〜」とか周囲から思われたでしょうね。まさか現役機長とは思うまいw
78の翼のしなり感最高ですね💙
ありがとうございますっ^^ わしも離陸着陸前後撮ってしまうんですけど、腕疲れますよねｗ
この前羽田-北九州に乗ったときD4からRWY05に進入を体験しました。いつもよりもGがかかっていたように感じました。
B8は今は少なくなった3軸エンジンでしたよね
忙しい空港の様子が、うれしいです。空港の様子を見て、私たちの日常も戻ってきたんだと実感しました。787の翼、本当に綺麗ですね。いつかの旅の際は787に乗ってみたいです。
B787いいですよね(^^♪
この動画は以前投稿された伊丹空港に着陸する動画の時のでしょうか？過去の動画をいくつか見ていた時に伊丹空港の時の動画も見たのですが、その時の動画の冒頭の羽田離陸時の天候時間帯やアングル、搭乗されている機体が同じだったのに気付いたので。離陸前の滑走路に向かっていく時は「さぁ、これから飛ぶぞ！」といつもワクワクします。
こんばんは、お疲れ様でございます。パイロットさん達はコックピットから主翼全体の揺れ等、分かりますか？Joeさんは💺では眠くなりませんか？
たまに眠くなります(笑)
羽田に着陸しようと千葉県上空から東京湾を超えてくる飛行機が列になっている様子や離陸した飛行機が横浜や横須賀の上空を横切る様子がよく見えるところに居る機会が多くあります。最近やっとその数が増えていますね。一時期は寂しかった、、、。
エアバスの初便はエンジスタートに3分以上かかるので、ロングプッシュでもB8のが断然早いです
羽田空港は橋がありますね😯飛行機はそこを渡ったて滑走路に行って飛んでいく!カッコイイです🛬🛬 海が近いから風が吹いたら揺れそうです🌀
早朝便で混雑の羽田空港は約２年くらい前の当たり前の光景だなって思いました。嬉しいような懐かしいような。朝の青空に飛び立つ✈景色きれいで楽しくて続々しながら見ました。ありがとうございます～。JOE CAPTAIN お体に気をつけて乗務なさって下さい。
先日見てたら777を誘導路にお尻を向ける形でプッシュバックしてました。誘導路に平行にしないんだ‼️と思って見てました。後ろや前を離着陸機がたくさんタクシーしてたので、邪魔にならない形なんだろうなと思ったんですけど、ぐるっと回らないと出ていけないので、興味深々でみてました。ノーズギアを目一杯回してくるーっと綺麗に回って出ていきました。航空機って結構小回り効くんですね。
ありがとうございます(^^♪今年も宜しくお願い致します。
駐機している飛行機が少なくなり活気が戻って来たてよかったです😊 動画で見ると滑走路は真っ直ぐに見えますが登りの所もありますね!You Tubeで鹿児島空港を見てよく分かります。
そうです。駐機気が減ってきてますよ(^^♪
13:05 この位置からのビューは見たことが無いのですが、相当な上り坂になっているのがよくわかりますね。
いつも混雑しますね。
ローリングテイクオフだと、また滑走中のエルロンの「下がって、上がって、静止して」の動きがタイミング早くて、面白いですねぇ。静止後、ギヤの接地が離れたセンサーか電波高度計で効き始めるのか？それ以前の風上にエルロン切ってるのは効かないのか？など、実機のPさんや整備さんに聞いてみたいものです。
こんばんは✰︎沢山✈️が並んでる羽田空港へ1度遊びに行ってみたいです♪多分...いや絶対キャーキャーはしゃいでると思います笑エンジンの内部って、ああいう仕組みなのですね😮なんとなく理解出来た...気がします(*´艸`)787優雅ですね✨カッコイイです♪
あれはB777のエンジン始動なんですが仕組みはほぼ同じです(^^♪
質問ですが、flight control check ってなんですか？
第二ターミナルですね。FS2020でいつもこの辺りのゲートにインしていますが、実機だと緊張されると思います。ゲームではフォローミーカー呼び出しています。笑
こんばんは！混雑時の05の離陸待ちはヤキモキしつつも34RLに降りてくる飛行機が綺麗に見えたりして複雑な感じです。混雑が戻ってきて嬉しいと思える程ここ数年は寂しい便数でしたからね😢ところでこの機体は(前後も含めて)E→G→Rと珍しいルートでタクシーしてますね！E-TWYの南側部分で何かあったのかな？と気になりました！
離陸まで色んな景色が見えるので是非楽しんでください(*^。^*)
プライベートで東條されてるのですか
エンジン始動のシステムも日本語で説明頂けると興味確定増します、その他色々乗ってる時にこの事はあの動画だはフｧンが増えるのでは？
二月に羽田に降り立った時は、JALもANAも動いている飛行機をほとんど見かけなかった事を考えると随分変わりましたね。 バスで空港内を結構回り到着ロビーまで向かいましたが、あの飛行機の墓場のような重苦しい雰囲気が無くなり活気が感じられて見ていて嬉しく思います。😀😀😀
最近航空機に興味を持ち始めました。何も知らない時は、特にロングタクシーの時なんかは「早く飛んでくれよ…」としか思ってなかったのですが、ジョーさんの解説を見て、何をしているのかが分かってくると、エンジン始動からのフラップ出しやら、フライトコントロールチェック、空港の景色、はたらく人々の動きなど、見ていて飽きることなく楽しめるようになりました。ところで質問ですが、タクシー中の外の景色を見ると意外と速く感じましたが、実際は何Km/h（Knですか？）くらい出てるもんなんでしょうか？
787なのでニューマチックスターターでは有りません。
787にエアスターターなんて使ってないでしょ。ホントに現役機長さん? 怪しいね。
（笑）
飛行機は好きだけど、空港自体はあんまり好きじゃないかもなぁ。飛行機に乗るのは良いんですけどね、空港には行きたくない😂
イチコメ
きゃーANA787✨✨
賑やかな羽田が大好きだけど
どうかJoeさんコロナには気をつけて下さいね
(未確認飛行物体も増えたかもしれないですよ(笑)))
朝の時間帯とはいえ 昨年見た動画に比べると活気のある様子がよくわかります キャプテンズはお忙しいと思いますが、ようやく本来に戻りつつあるのはうれしいことですね 教えてもらった羽田の坂の「ガッターン 」の前に回転が上がるのが聞こえてきました😄
Super Thanksありがとうございます。(*^。^*)
最近忙しくてなかなか動画が出せてません💦
羽田もその他の空港も徐々に忙しくなってきていますね
このなが～いタクシーの間に、ふと「今、バスに乗ってるんだっけ？飛行機に乗ってるんだよね？」と思うことがあります(笑)
JOEさんN1はどこの部分ですか•́ω•̀)?いつも気になっていたのですがRW05の橋の近くにある斜めになっている網みたいな置物は何の役割をしているのかな❓
N1は、一番前の大きいFANブレードです！ほとんどの飛行機きがパワーセットの目安をN1で行っています(^^♪あの網ですよね。私も知ら無いんです(笑)また今度聞いておきますね(笑)
みんな知ってるかな…。
今年の5月に羽田に行った時より更に飛行機の離陸混雑が多くなった様に思います‼️羽田のTaXIはかなり長いですがイロイロな景観があって好きです😄
今回は
何処へお出かけだったのでしょうね❓✈️
お疲れ様でした🙇
Super Thanksありがとうございます。(*^。^*)確実に混雑してきていますね！ほかの空港も同様に徐々に増えてきました(*^。^*)
羽田のTAXIは楽しいですよね
エンジンのスタート方法、ワイプでの解説、すごくわかりやすかったです！
いつも楽しい動画、ありがとうございます！
空港の賑わいが戻ってきてとても嬉しいです😄
ホント嬉しいんです(^^♪この2年間は悲惨でしたから、、、飛べる環境が嬉しいです
大混雑の羽田と成田の空路をさばいている管制官も凄いです。
お忙しい中ありがとうございます😌私も離陸、着陸は動画を撮り思い出に浸っております🤗最近では千歳から福岡ですが、上空からの千歳空港と、建物ギリギリに降下するの福岡空港…最高ですね✌️
Super Thanksありがとうございます。(*^。^*)
福岡のVIS34ですかね(^^♪あれは客席からも見ごたえありますよね！
羽田の坂機会があったらじっくり観察します😄
また見てください(*^。^*)
先日フラっと羽田に遊びに行きましたが、限りなくコロナ前に近い混雑具合になっていてなんだか嬉しくなりました。
またPW4000のゴタゴタも癒え、B7が戻ってきて、B3 ,B6 ,B7 ,B8 とたくさん見られて本当に嬉しいです。海外機も続々戻ってきてますし、航空ファンとしては楽しい限りです。着々と航空業界が元気を取り戻してくれるように陰ながら応援してゆきます。
憧れのRWY05からの出発✈今年の初めに体験してみました
パワーを足さないと登れない坂（橋）では、耳を澄ましてパワーが足されるのを実感し、ワクワクしたのを思い出します😊
こういう楽しみ方を教えて頂けて、更に飛行機愛が高まります🥰ありがとうございます
「お先でーす」という言葉に思わずクスっとしましたが、もしA321が先に出発していたら「先越された～」だったのだろうかと勝手に妄想しちゃいました😂
勝ち負けで考えるあたり、私たちと同じなんだなぁと嬉しくなりました😄
ついつい勝ち負けで考えてしまいます(笑)
ひっきりなしに離発着してる様子がよくわかりました。目の覚めるような動画でした。ありがとうございます🤩
14:20離陸アナウンス
撮影してるとこを見て「あのおじさん飛行機好きなんだな〜」とか周囲から思われたでしょうね。
まさか現役機長とは思うまいw
78の翼のしなり感最高ですね💙
ありがとうございますっ^^ わしも離陸着陸前後撮ってしまうんですけど、腕疲れますよねｗ
この前羽田-北九州に乗ったときD4からRWY05に進入を体験しました。いつもよりもGがかかっていたように感じました。
B8は今は少なくなった3軸エンジンでしたよね
忙しい空港の様子が、うれしいです。空港の様子を見て、私たちの日常も戻ってきたんだと実感しました。
787の翼、本当に綺麗ですね。いつかの旅の際は787に乗ってみたいです。
B787いいですよね(^^♪
この動画は以前投稿された伊丹空港に着陸する動画の時のでしょうか？
過去の動画をいくつか見ていた時に伊丹空港の時の動画も見たのですが、その時の動画の冒頭の羽田離陸時の天候時間帯やアングル、搭乗されている機体が同じだったのに気付いたので。
離陸前の滑走路に向かっていく時は「さぁ、これから飛ぶぞ！」といつもワクワクします。
こんばんは、お疲れ様でございます。
パイロットさん達はコックピットから主翼全体の揺れ等、
分かりますか？
Joeさんは💺では眠くなりませんか？
たまに眠くなります(笑)
羽田に着陸しようと千葉県上空から東京湾を超えてくる飛行機が列になっている様子や離陸した飛行機が横浜や横須賀の上空を横切る様子がよく見えるところに居る機会が多くあります。
最近やっとその数が増えていますね。一時期は寂しかった、、、。
エアバスの初便はエンジスタートに3分以上かかるので、ロングプッシュでもB8のが断然早いです
羽田空港は橋がありますね😯飛行機はそこを渡ったて滑走路に行って飛んでいく!カッコイイです🛬🛬 海が近いから風が吹いたら揺れそうです🌀
早朝便で混雑の羽田空港は約２年くらい前の当たり前の光景だなって思いました。嬉しいような懐かしいような。朝の青空に飛び立つ✈景色きれいで楽しくて続々しながら見ました。ありがとうございます～。JOE CAPTAIN お体に気をつけて乗務なさって下さい。
先日見てたら777を誘導路にお尻を向ける形でプッシュバックしてました。誘導路に平行にしないんだ‼️と思って見てました。後ろや前を離着陸機がたくさんタクシーしてたので、邪魔にならない形なんだろうなと思ったんですけど、ぐるっと回らないと出ていけないので、興味深々でみてました。ノーズギアを目一杯回してくるーっと綺麗に回って出ていきました。航空機って結構小回り効くんですね。
ありがとうございます(^^♪
今年も宜しくお願い致します。
駐機している飛行機が少なくなり活気が戻って来たてよかったです😊 動画で見ると滑走路は真っ直ぐに見えますが登りの所もありますね!You Tubeで鹿児島空港を見てよく分かります。
そうです。駐機気が減ってきてますよ(^^♪
13:05 この位置からのビューは見たことが無いのですが、相当な上り坂になっているのがよくわかりますね。
いつも混雑しますね。
ローリングテイクオフだと、また滑走中のエルロンの「下がって、上がって、静止して」の動きがタイミング早くて、面白いですねぇ。
静止後、ギヤの接地が離れたセンサーか電波高度計で効き始めるのか？それ以前の風上にエルロン切ってるのは効かないのか？など、実機のPさんや整備さんに聞いてみたいものです。
こんばんは✰︎沢山✈️が並んでる羽田空港へ1度遊びに行ってみたいです♪多分...いや絶対キャーキャーはしゃいでると思います笑
エンジンの内部って、ああいう仕組みなのですね😮なんとなく理解出来た...気がします(*´艸`)
787優雅ですね✨カッコイイです♪
あれはB777のエンジン始動なんですが仕組みはほぼ同じです(^^♪
質問ですが、flight control check ってなんですか？
第二ターミナルですね。FS2020でいつもこの辺りのゲートにインしていますが、実機だと緊張されると思います。ゲームではフォローミーカー呼び出しています。笑
こんばんは！
混雑時の05の離陸待ちはヤキモキしつつも34RLに降りてくる飛行機が綺麗に見えたりして複雑な感じです。
混雑が戻ってきて嬉しいと思える程ここ数年は寂しい便数でしたからね😢
ところでこの機体は(前後も含めて)E→G→Rと珍しいルートでタクシーしてますね！
E-TWYの南側部分で何かあったのかな？と気になりました！
離陸まで色んな景色が見えるので是非楽しんでください(*^。^*)
プライベートで東條されてるのですか
エンジン始動のシステムも日本語で説明頂けると興味確定増します、その他色々乗ってる時にこの事はあの動画だはフｧンが増えるのでは？
二月に羽田に降り立った時は、JALもANAも動いている飛行機をほとんど見かけなかった事を考えると随分変わりましたね。
バスで空港内を結構回り到着ロビーまで向かいましたが、あの飛行機の墓場のような重苦しい雰囲気が無くなり活気が感じられて見ていて嬉しく思います。
😀😀😀
最近航空機に興味を持ち始めました。
何も知らない時は、特にロングタクシーの時なんかは「早く飛んでくれよ…」としか思ってなかったのですが、ジョーさんの解説を見て、何をしているのかが分かってくると、エンジン始動からのフラップ出しやら、フライトコントロールチェック、空港の景色、はたらく人々の動きなど、見ていて飽きることなく楽しめるようになりました。
ところで質問ですが、タクシー中の外の景色を見ると意外と速く感じましたが、実際は何Km/h（Knですか？）くらい出てるもんなんでしょうか？
787なのでニューマチックスターターでは有りません。
787にエアスターターなんて使ってないでしょ。ホントに現役機長さん? 怪しいね。
（笑）
飛行機は好きだけど、空港自体はあんまり好きじゃないかもなぁ。
飛行機に乗るのは良いんですけどね、空港には行きたくない😂
イチコメ