nevim jak to maji vypravci jestli museji cekat u vlaku atd ale tak proc by ne regionova ma cervenou aby mohlo projet tgv takze se tim nic nezdrzuje a myslim ze pan je dost chytry na to aby neporusil nejake jeho pravidlo kdyz dela vypravciho
U Pohleďi se ten název několikrát měnil, původně to byl Pohled. Ale byl v tom nějakej zmatek snad skrz dráhu právě kvůli tomu pozdějšímu Pohledu také i v té obci se jim to nelíbilo. Později to změnily na Horní Pohled, pak na Horní Pohleď a nakonec to byl jen Pohleď.
Ahoj Andy, tak jsem po prvním dílu zkouknul hned i druhý a musim říct že mi ty cca 4 hodiny fakt utekli rychle 😃 příjemný je vždy rychlý 🤣hele Andy máš úplně super formu videí a speciálně tenhle dvoudíl mě neskutečně bavil a i dojímal. Jak ti Frantíci taky zdravily, s tebou, všechny po cestě, prostě krásný ❤️ Děkuji za zpříjemnění pracovního dne 😃 tak a chvály už bylo dost. Tak ahoj a přeji spooooustu krásných a šťastných kilometrů. Pa 😃🙏
Díky Andy, že ses k vydání konečně dostal. Video je parádní a jako další videa ukazuje, o čem je taky práce strojvedoucího. Pokračuj v úspěšné tvorbě 👏
Chodím s pětiletým drobkem koukat a mávat na vlaky a vidím, jak je nadšený z každého "pozdravu", takže vidět ty prcky kolem kolejí, skoro jsem slzu uronil. :)) Boží.
Ano, mluvila to nejspíš nějaká "Němka" a něco jsou nesmysly.. a ano za 16 let v provozu to nikdo neopravil stejně jako špatně přeložená slova na displeji 😄 aneb "světová lokomotiva" Vectron.
V Brně byla trať, která procházela v podstatě centrem města okolo pedagogické fakulty, kdy trať byla přímo v silnici. Teď se snad má rušit a vlaky budou na výstaviště jezdit jinudy. Nicméně byl to zajímavý pohled, když po silnici jede vlak mezi autama...
Už chápu proč celá akce stála tolik milionů. ČD Cargo muselo vyplatit všechny spožděné cestují co jeli za vámi na Moravu, Slovensko, Rakousko. :-)) 😂. Pěkné video...
Ahoj Andy , mohl bych mít dotaz , jaký je rozdíl mezi stahovačkou a vypnutím /zapnutím proudu ? U stahovačky stahuješ sběrač proti poškození od rozdíleného napětí . Jak je to ale s tím zapnutím a vypnutím proudem ? Díky za odpověď , minochodem pěkné video těšil jsem se na něj :)
A poďakovanie za 2hú časť aj z "ďalekého" Slovenska, syn (má 13 rokov a už od škôlky je rozhodnutý že bude rušňovodičom) je váš fanúšik a priznávam že ním som aj ja :)
Ta porucha PZB na mě působí dojmem, že nebyly korektně provedeny testy, nebo testy provedeny byly, leč s chybovými hláškami. Zkrátka si ta mašina řekla o nové testy. - na nevhodném místě. Předpokládám, že mašinu sis nechystal, ale přebral si jí po T.N., který s ní se vystavoval na výstavě...
Probíral jsem HV na ose od kolegy, nicméně tohle s testy nemělo nic společného. Ze zkušenosti vím že tohle testy skutečně nezpůsobí, kolikrát mašina přejede celou republiku tam i zpět a žádné testy nejsou potřeba.. Ne každý je totiž dělá. Zde šlo vyloženě o poruchu: Ztráta komunikace modulu LZB/PZB. On totiž ten Vectron SŽ je celý nějaký prokletý, nebyla to jediná závada.
Ahoj Ondro rád bych se zeptal proč vám zrušili poštovní vlaky. To už se pošta po kolejích vozit nebude? A co bude s těmi poštovní vozy? Děkuji za odpověď fanoušek Martin z Libochovic 😉 Jinak moc hezké video 😉
ahoj endy moc mě baví lokomotivy a ty seš zrovna dobrý youtuber který vše vysvětlí co lokomotivy potřebují atd. každopádně můžuse zeptat byl bych rád kdyby si mi odepsal jezdi nebo řídil už si i někdy parní lokomotivu šlechtičnou jak se v ní stojí ?
Ne, ty se stali až po cestě zpět z Brna do Jihlavy kdy to vezl Brněnský kolega, nicméně ani on za to nemohl jelikož zastavení bylo z důvodu stejné závady.
@@AndyCZchannel Samozrejme je to myslené ironicky, takúto vec neovplivníš. Raz v depe po neúspešnom teste PZB/LZB mi tiež nešiel Vectron do výkonu a musel som spraviť reset cez baterky.
There was a problem with the German Train Safety system called LZB/PZB which we don't use in the Czech Republic, and the system should be in something like sleeping mode. But unfortunately some error appears during the ride and the LZB/PZB system requested an Emergency brake, which you cannot interrupt or override. I solve the problem after another 20 minutes by completely restarting the locomotive.
Ďík Andy za pokračovanie.Mám technicku otazku.Pri odpojení priebežneho napajania vzduchom tie pomocné vagony A jednotka nebrzdili? Prosím vysvetli mi ten rozdiel. Potrubie funguje OK. Po odpojení vzduchu funguje čo? Dík
Hneď na začiatku videa Andy vysvetľuje, že priebežné napájanie vzduchom bolo len pre funkčnosť vzduchového vypruženia TGV. Po odpojení priebežného vzduchového potrubia len poklesla max. rýchlosť na 70km/h, TGV "sadlo" na pružnice a chovalo sa ako staršie nákladné vozne.
@@Otamak Áno, máš pravdu, tá stovka mi nejako ušla pri prvom pozeraní videa. Ale tým vôbec nie je nič nepravdivého na vysvetlení o potrebe priebežného napájacieho potrubia pre funkčnosť vzduchového vypruženia TGV. To potvrdil aj Andy v úvodnom komentári.
![Andy - Zasněžený Vánoční speciál na 122 + postrk [ÚnL- Poříčany]](http://i.ytimg.com/vi/rbJ__iqTx1s/mqdefault.jpg)
![Andy - Zasněžený Vánoční speciál na 122 + postrk [ÚnL- Poříčany]](/img/tr.png)
![Andy - #LokoVlog 5 ► [Na Hrbaté s kontejnery pro Metrans, přes Nymburk do Uhříněvse 1/2]](http://i.ytimg.com/vi/l-Y3-q1GarU/mqdefault.jpg)
![Andy - #TGV Česko [SPECIÁL z převozu jednotky do Brna] 1/2](http://i.ytimg.com/vi/hyEho6zTQvo/mqdefault.jpg)
Udělal jsi mi radost. Na tohle video jsem dlooouho těšil
Thank you very much for this cabride. Being French and a Czech train fan, it's really incredible!
Thank you! It vas great experience 😄😊
Omg já jsem se nemohl dočkat. Zrovna včera jsem si říkal jestli už tady není druhá část a nebyla. Dnešek nadešel a máme tu druhou část. Yeeeeees🎉❤
1:21:00 - Výpravčí natáčí a regionova čeká u vjezdu :D
Tak to má být ... Její Veličenstvo TGV právě projíždí ... :)
nevim jak to maji vypravci jestli museji cekat u vlaku atd ale tak proc by ne regionova ma cervenou aby mohlo projet tgv takze se tim nic nezdrzuje a myslim ze pan je dost chytry na to aby neporusil nejake jeho pravidlo kdyz dela vypravciho
26:35 Pohleď (n)a TGV a 45:55 Pohled a TGV. Ty stanice mají tak krásné názvy. Jednou jsem poslal domů pohled z vlaku na nádraží Pohled.
U Pohleďi se ten název několikrát měnil, původně to byl Pohled. Ale byl v tom nějakej zmatek snad skrz dráhu právě kvůli tomu pozdějšímu Pohledu také i v té obci se jim to nelíbilo. Později to změnily na Horní Pohled, pak na Horní Pohleď a nakonec to byl jen Pohleď.
Zajímavou historii má stanice Bezpráví, ale to je na jiné trati.
Přijdu z práce a vidím, že Andy vydal druhý díl převozu TGV. Super video, jsem rád, že jsi to TGV dotáhl do konce. Děkuji, že natáčíš tyto videa.
Ahoj Andy, tak jsem po prvním dílu zkouknul hned i druhý a musim říct že mi ty cca 4 hodiny fakt utekli rychle 😃 příjemný je vždy rychlý 🤣hele Andy máš úplně super formu videí a speciálně tenhle dvoudíl mě neskutečně bavil a i dojímal. Jak ti Frantíci taky zdravily, s tebou, všechny po cestě, prostě krásný ❤️ Děkuji za zpříjemnění pracovního dne 😃 tak a chvály už bylo dost. Tak ahoj a přeji spooooustu krásných a šťastných kilometrů. Pa 😃🙏
Díky Andy, že ses k vydání konečně dostal. Video je parádní a jako další videa ukazuje, o čem je taky práce strojvedoucího. Pokračuj v úspěšné tvorbě 👏
Děkujeme Andy!
Udělal jsi mi strašnou radost, na tohle video jsem se těšil od doby co tu bylo to TGV protože jsem čekal v Havlíčkově Brodě.
Díky moc! Na tohle video jsem se fakt hodně těšil! Jsi nej :)
Konečně, díky. Akorát ta precizní německá práce s trubkou...
Taká istá kvalita ako aj celý WCtron
Chodím s pětiletým drobkem koukat a mávat na vlaky a vidím, jak je nadšený z každého "pozdravu", takže vidět ty prcky kolem kolejí, skoro jsem slzu uronil. :)) Boží.
Anooo, to je prostě krása, pátek a Andy vydal 2/2 TGV! Takže zapnu TV a jdu hltat! Díky pane
Moc díky :)
Ahoj, děkuji že jsi dal na začátek mojí fotku, bylo to super, díky ještě jednou.
Jooo díky moc Andy že jsi to vydal
Už jsem skoro zapomněl že tu nějaké TGV bylo :D. Né kecám, dobrá práce jsem rád že už to je. Tvoje videa a streamy miluji.
Jupí, konečně jsem se viděl v Havlíčkově Brodě!!!
Ještě to chce vidět učebnici ČJ 😀
Na tohle jsem cekal moc dloho chapu ze to memas jednoduche pro to dekuji a smekam klobouk pred tebou
Obrovský díky Andy a vše dobré rodině.
Krásná práce. Udělám kafe a jde se koukat.
Jsem rád, že byl na naší rodinku krásný záběr za HB v Pohledských Dvořácích na druhém nástupišti. Super.
3x hurá a děkujeme 😉
Děkujeme❤❤
Pěkný zážitek z jízdy na videu. Andy , díky. 👍👍☺️
Yesss konecneee
Ahoj Andy zdraví Foodora kurýr z Libeňské jídelny. Skvělá podívaná, díky Tobě. Pohledští Dvořáci tam vyrábí puding mimo jiné....😁
Díky díky 😄😄
Jsi opravdu dobrej!😊
👍🏻 MOC PĚKNÝ. DÍKY ANDY.
Nooo slaaavaaaaa ❤
Mám radost Andy. Jsem rád, že jsi dojel v pořádku. Moc jsem se těšil na tohle video. Těším se také na video směrem na Výstaviště :)
Hrozně jsem se těšil na další díl a celkově i na další video😊
Legenda TH-cam ožila!🤘
Paráda Andy, super video. Těším se na pokračování.
Andy děkuji ti za krásny druhý díl tGV jeho převozu
Skvělé. ❤
Ahoj Andy. Díky za pokračování 🙂 Mimochodem, když vidím jak Tě to baví, tak bych řekl, že máš práci snů viď 😉
Jak vždycky říkám, dělat v životě to co člověka baví a ještě za to dostane zaplaceno, co více si přát.
Velká radost z tohoto videa, díky a těším se na třetí díl.
Úžasné čau čau Andy
Konečně :D Už jsem myslel že to nevyjde
Skvělý Andy ,jako vždy, jen tak dál
milujem vlaky a mam napozeranich vsetky tvoje videa
Krásné video. Moc jsem se těšil 🙂
A já jsem v pohledu z vlakem vpravo na tom Esu a stojím s tabletem vlevo....P.S. V Brodě mě nechtěli, tak jsem se domluvil, až na tvůj průjezd.
Jupiiii, dočkali jsme se 😍 super, krásný 🎉
Super video ;)
Supeeer!!!
No koněčně 🥳🥳🥳🥳🥳🤩🤩😍😍🥰
Děláš svou práci skvěle,100%like👍👍👍,díky😊
Tak v Okrouhlici se řikalo že se tam zastavovalo, a přitom podle videa se stanicí jen projelo. Lidi toho nakecaj :-) 29:05 Bejvalé dědovo pracoviště.
Nejlepší hláška: Mě všechno svítí, tak co kecáš 😂😂
Omggggg megaaa
Huráááááááá, je to tadyyyyy :DDDDD
Děkuji za dárek k narozeninám🎉
Musel to být super pocit.
Škoda je to že já jsem byl ve Světlé nad Sázavou 23:30 ale když jel z Brna do Prahy.
Když se daří, tak se daří. Poruchový den, i přes tu slávu. Ale zvládl jsi to, to je hlavní. Video za mě super. Tedy po brněnsku betyš nebo betelné.😀
andy seš frajer že si to dotáhl z prahy až do brna zdraví tě můj táta
Rozumím dobře, že automat na začátku videa hlásí "Pružinová STŘÍDAČOVÁ brzda"? :-) Díky za druhou část, ať se daří!
Ano, mluvila to nejspíš nějaká "Němka" a něco jsou nesmysly.. a ano za 16 let v provozu to nikdo neopravil stejně jako špatně přeložená slova na displeji 😄 aneb "světová lokomotiva" Vectron.
Netusil jsem, ze mas seznani trate az do Brna.
Veskera tva videa jsou z okoli Praglu.
Pocitam, ze to bude z rodinnych duvodu abys byl kazdej doma.
Krásna jazda taká upovidana ale dobrá ❤❤❤❤
Jupííííí 😀
V Brně byla trať, která procházela v podstatě centrem města okolo pedagogické fakulty, kdy trať byla přímo v silnici. Teď se snad má rušit a vlaky budou na výstaviště jezdit jinudy. Nicméně byl to zajímavý pohled, když po silnici jede vlak mezi autama...
Seš borec Andy uvažují uvažují taky o práci pro ČD KARGO ale splníme si sen tak na půl v Brně potřebují akorát mechaniky teda jestli mě vezmou😉
@0:10:57 v Leštině jsou ostrovní perony a ten osobák tam měl lidi
Já taky díky.
Není možné ! konečně ! :D díky
❤❤❤
Už chápu proč celá akce stála tolik milionů. ČD Cargo muselo vyplatit všechny spožděné cestují co jeli za vámi na Moravu, Slovensko, Rakousko. :-)) 😂. Pěkné video...
Andy myslím, že tímto videem jsi udělal obrovské skupině lidí velkou radost jako mně. A přeju ti spoustu pohodových kilometru.
Už jsem myslel že to nevyjde :D
Ten vectron moc hubuje :)
Jinak ten Vagon slouží na přepravu Svitku plechcu a plechovích rour
Běžně ano.
Je to bozi, diky ;-) A klidne delej jen live streams - at se nemusis zdrzovat se strihanim ;-)
Super Andy jsi Berec
@Nika Ahoj, díky za skvělé video.
Chci se zeptat, kdybys měl ve vypínačce na stůj, jak se to řeší? Rozjedeš se?
Zkus rozject něco kde nemáš napájení. Taky se rozjedeš?
Ahoj Andy , mohl bych mít dotaz , jaký je rozdíl mezi stahovačkou a vypnutím /zapnutím proudu ? U stahovačky stahuješ sběrač proti poškození od rozdíleného napětí . Jak je to ale s tím zapnutím a vypnutím proudem ? Díky za odpověď , minochodem pěkné video těšil jsem se na něj :)
Vypnout trakční odběr, sekundární pohony a průběžné napájení (topení soupravy)...sběrač může být hore ..
@@-VB-88 Děkuji ti za odpověď. Objasnil jsi mi tím pár nejasných věcí 😅
Naprostá bomba. a to video jak jedeš ( táhnou tě) ulicí Poříčí v Brně dáš asi kdy? Ať se máme na co těšit v danou chvilku.
Ano bude jako samostatné.
@@AndyCZchannel Zdarec, občas se podívám na všechny tři díly TGV, co jsi jel do Brna. Je to naprostá klasika.
Ses je tam vidět moje škola v hamrech
A poďakovanie za 2hú časť aj z "ďalekého" Slovenska, syn (má 13 rokov a už od škôlky je rozhodnutý že bude rušňovodičom) je váš fanúšik a priznávam že ním som aj ja :)
Taký malý a koľajnicou praštený 😁😁😁🛼
"mig-mig" ten zvuk z road runnera mi stale urobi usmev na tvari😊 eastern egg od siemensu
👍
Ta porucha PZB na mě působí dojmem, že nebyly korektně provedeny testy, nebo testy provedeny byly, leč s chybovými hláškami. Zkrátka si ta mašina řekla o nové testy. - na nevhodném místě. Předpokládám, že mašinu sis nechystal, ale přebral si jí po T.N., který s ní se vystavoval na výstavě...
Probíral jsem HV na ose od kolegy, nicméně tohle s testy nemělo nic společného. Ze zkušenosti vím že tohle testy skutečně nezpůsobí, kolikrát mašina přejede celou republiku tam i zpět a žádné testy nejsou potřeba.. Ne každý je totiž dělá. Zde šlo vyloženě o poruchu: Ztráta komunikace modulu LZB/PZB. On totiž ten Vectron SŽ je celý nějaký prokletý, nebyla to jediná závada.
@@AndyCZchannel SŽ - co dodat...
Spojenie rýchlovlakom Praha-Brno mešká asi 30 rokov a 30 minút.
V čase 38.53 Vám klučina na peronu ukazuje svoje tričko....asi s Kocourem
jé další parádní video, Jenom se chci zeptat kolik se muže maximalně jet km/h při převozu. Chtěl bych si taky udělat nějakej převoz v RW. předem díky
Nesledovals videa? Jel normální určenou traťovou rychlostí v daných úsecích. Prakticky jel jako nákladní vlak.
Ahoj Ondro rád bych se zeptal proč vám zrušili poštovní vlaky. To už se pošta po kolejích vozit nebude? A co bude s těmi poštovní vozy? Děkuji za odpověď fanoušek Martin z Libochovic 😉 Jinak moc hezké video 😉
🎉🎉🎉💚💚💚
super video jen smutný že přitahly starý šrot je to jako dnes koupí staré vozi v nemecku a jem je trochu upraví aby jezdily u nás
Mě by zajímalo, kdyby nebyla ta vyluka, jestli by se táhlo TGV přes Pardubice a Třebovou do Brna?
Těžko říct, nejspíše ano
Z ďennej
ahoj endy moc mě baví lokomotivy a ty seš zrovna dobrý youtuber který vše vysvětlí co lokomotivy potřebují atd. každopádně můžuse zeptat byl bych rád kdyby si mi odepsal jezdi nebo řídil už si i někdy parní lokomotivu šlechtičnou jak se v ní stojí ?
Ahoj andy kdy budeš projíždět klanovicema já jsem tam často a tebe jsem tam viděl jenom jednou a bez pozdravu jenom se ptám❤❤❤❤❤❤❤❤❤
"trošku déle" - 7 měsíců :DDD
bude video i z brna do ustí ????
To jsem nevezl já.
@@AndyCZchannel aha děkuji za odpověd
Takže tie ploché kola si narobil ty (1:29:00)
Ne, ty se stali až po cestě zpět z Brna do Jihlavy kdy to vezl Brněnský kolega, nicméně ani on za to nemohl jelikož zastavení bylo z důvodu stejné závady.
@@AndyCZchannel Samozrejme je to myslené ironicky, takúto vec neovplivníš. Raz v depe po neúspešnom teste PZB/LZB mi tiež nešiel Vectron do výkonu a musel som spraviť reset cez baterky.
V Leštině sa stálo kvôli tomu osobáku, čo šiel do protivky. Staničná budova vpravo a podchod nie je ;)
1:29:45 kan someone translate what happend i don’t understand what he says
There was a problem with the German Train Safety system called LZB/PZB which we don't use in the Czech Republic, and the system should be in something like sleeping mode. But unfortunately some error appears during the ride and the LZB/PZB system requested an Emergency brake, which you cannot interrupt or override. I solve the problem after another 20 minutes by completely restarting the locomotive.
@@AndyCZchannel alright thanks for that
Ďík Andy za pokračovanie.Mám technicku otazku.Pri odpojení priebežneho napajania vzduchom tie pomocné vagony A jednotka nebrzdili?
Prosím vysvetli mi ten rozdiel.
Potrubie funguje OK.
Po odpojení vzduchu funguje čo?
Dík
Hneď na začiatku videa Andy vysvetľuje, že priebežné napájanie vzduchom bolo len pre funkčnosť vzduchového vypruženia TGV. Po odpojení priebežného vzduchového potrubia len poklesla max. rýchlosť na 70km/h, TGV "sadlo" na pružnice a chovalo sa ako staršie nákladné vozne.
@@martinmackenny myslím že hovoril na 170 km/h
@@Otamak Áno, máš pravdu, tá stovka mi nejako ušla pri prvom pozeraní videa. Ale tým vôbec nie je nič nepravdivého na vysvetlení o potrebe priebežného napájacieho potrubia pre funkčnosť vzduchového vypruženia TGV. To potvrdil aj Andy v úvodnom komentári.
super video a co natočit pendolino