Рубен Есаян: почему мы сегодня летаем на иностранных самолётах
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2019
- Он 80 раз летал на Южный Полюс, не раз садился в самолете с вспыхнувшим двигателем. Летчик-испытатель, Герой Российской Федерации Рубен Есаян о том, почему мы сегодня летаем на иностранных самолетах. А также о легендарной операции по десантированию топлива с самолета на полярную станцию «Восток».
Дай бог этому человеку долгих долгих лет жизни.И крепкого здоровья
Это еще советский человек . Дай бог здоровья
наоборот - исключение в совке он
Это, прежде всего, умный человек.
Вот такие нам нужны люди в России и в нашей Авиации. Рубену самое главное здоровья долголетия всего самого хорошего!!!👍💪👋👋✈🛩🚁
Спасибо Рубену Есаяну за правду. Грустно, очень грустно, что у руководства находятся проходимцы и сребролюбцы, а не профессионалы и специалисты, радеющие за развитие нашей Родины!
Горжусь этим человеком
Величайшее человек герой россии ,,дай бог вам здоровье..мужик красава 👍👍👍
Красавчик! Дай Бог ему новых успехов, и долгих лет жизни. Человек на своём месте, и занимается любимой работой это просто супер.
Дай Бог здоровья, золотой человек
Гордость России.
Великий человек, профессионал👍👍👍
ЛЁТЧИК ОТ БОГА
Золотой человек
Приятно слушать....
Вот он ... при всём уважении к Хабибу.... но ОРЛЫ это ЕСАЯН И ТОЛБОЕВ.... у людей крылья вместо рук. Приклоняюсь перед такими Асами🙏
Есаян и Талбоев как небо и земля
@@user-zx3ju4yu8q можете обьяснить почему?
@@il2074 здравствуйте конечно могу Рубен Есаян отлетал свое на тушках и многом другом, и не лезет в политику не братается с Вепревым ,Демченком и Василенко. А Толбоев Магомед Омарович при всем уважении к нему и его былым заслугам сидит рассуждает о саммолетах на которых не летал,вот это и бесит и его это панибратство руководителями заводов
@@user-nw1bu8pm8v спасибо! Все верно, обидно когда уважаемые люди на старости детям пачкают руки политикой...
Причём здесь Хабиб ?!!!!🧐
Это настоящий герой не то что Кириенко , Шойгу и им подобные не буду всех перечислять будет большой список
Спасибо. Собственное производство будет только тогда, когда будет Советская власть.
ahahahhahahahahh
@@airmanyo9938 че смешного ?черт ты англосакский((
@@airmanyo9938 Беня, что за ахи? Попробуй оспорь. Не получится...
Причем тут советы? Не было советов у боинга и еирбаса...пока царь у власти ничего не изменится
@@il2074 У Боинга и Эйрбаса не было Советов, зато у них есть финансовый капитал, который нажился на двух мировых войнах и грабит весь мир, свергая демократические режимы и устанавливая открытую террористическую диктатуру.
Странные вопросы! В 90-е Гайдар пришел к Ельцину и сказал:"Зачем нам старые советские самолеты! Вот БОИНГ предлагает , на выгодных условиях, прекрасные машины!". Гайдар и Чубайс осуждены на государственном уровне России!? Ельцин-центр стоит? Вот и болтайте языком сколько хотите! Путин всех прикроет от оценки виновников.
Я думаю он приходит домой и тихонько рыдает в подушку осознавая весь трагизм нашей авиации
да он его лет 50 назад этот трагизм еще видел.... так что выплакал все давно
У Рубена нет времени рыдать в подушку, график не позволяет.
Потому , что они более экономичны и надёжны. Бизнес , ничего личного !
главный вопрос : по сравнению с чем?))))) нет ничего... сраный мс-21 сомнительная машина при помощи которой вышестоящие тупо отмывали бабки
@@user-xv6vg6pq8x да по сравнению со всем - в совке техника была жутко аварийная - никогда не умели ничего массового надежного делать и не умеем
@@user-og3fb6ui2e да нет ... в совке как раз делать и умели ...путинская роися до сих пор остатки разворовывает и разрушает да вот добить никак не могут
@@user-xv6vg6pq8x точно умели ? ту154 был в 4 раза аварийнее в сравнении с 737 за сопоставимый период.... как-то не очень умели - ни самолеты делать ни летать
@@user-og3fb6ui2e это откуда такая статистика ? на 2020 год ту=154 потеряно 71 а боинг 737 потеряно 215
Что ведущая имела ввиду сказав, что мировые державы проявляют интерес к нашей авиации? Это такой прикол? Боинги и Эйрбасы Аэрофлота, Якутии, Урала и других компаний на бермудской регистрации. Не страна, а ебанариум.
Он же поправил, к вертолетной технике)
Простите, Рубен Татевосович, а больше никто не проводил испытаний гражданских самолётов, только ГосНИИ ГА? Прямо вот сделала фирма самолёт - и всё, сразу вас зовут? Вы его "поднимаете", проводите полную программу и потом принимаете?
Представляю как ему тяжело говорить, видеть как загибается авиация ...
загибается? а было чему загибаться?
@@user-og3fb6ui2e Было. Ты тогда еще не родился.
Мы летаем на иностранных потому что всё разворовали у себя
Своего не имеем... На чужих летаем.... Стыдно должно быть правительству.
по такой логике за все надо стыдиться - ничего не было и нет для людей- одно флагомахание
Присылают абсолютно не подготовленных к интервью дурочек...
Армения сколько летчиков ипытателей дала России ,сколько героев СССР и России !Вот действительно этому народу есть повод гордиться своими сыновьями !
Весь Союз давал, со всеми республиками. Не только Армения.
Крепкого вам здоровья Рубен Татевосович, кавказского долголетия, настоящий советский летчик ас и как человек справедливый, честный отзывчивый.
Разрушили свою Авиацию и повелись на чужой. Вот и финал?
Интервьер слабый
Ведущая глупышка)
В теме авиации - да, но умение вежливо интервьюировать - на высоте!
Молодая неопытная ) но старается , а это самое главное
@@user-rq4fw9se8s именно - очень адекватная по-сравнению со многими
Ведущая как компьютер задаёт вопросы и нихрена не поримает и того, что отвечает Есаян. Я бы и то больше вопросов интересных задал. Готовиться надо лучше. Диз.
Зачем диз? И так просмотров мало и лайков.
@@user-mx3cv1zy8y он тупой просто - не понимает как хорошо она провела интервью и то что дизы складываются с лайками)
Не надо "изобретать велосипед", всё давным давно изобрели Boing и Airdus.
делетантская точка зрения. Точно также думал и хуавэй.
зачем изобретать велосипед? есть же андроид
А потом бац, санкции и хуавэю отрубили андроид
Девушка какая, глаз не оторвать. Насчет самого интервью - я сам как работник авиации и непосредственного летной службы скажу так. Насчет надежности Боингов - ломаются даже новые Максы. Но есть один важный нюанс - даже при серьезном отказе - довезет. И на ровном месте его уронить достаточно сложно. Насчет Аирбасов многое незнаю, но там и философия полета другая. Просто Боинг в течении суток доставит в любую точку мира даже полукрыло, не говоря о мелочевке. Наши бортыц будут стоять в лучшем случае неделю пока запчасть доставят. Да и металл в двигателях откровенное дерьмо, потому и ресурсы слабоваты. И это в Огромной стране с хорошей историей производства этих металлов. По электронике вообще говорить не стоит. Все это очень жаль, но до уровня Боинга даже простой классики - модели 300/500 - очень далеко. А бортам по 30 лет и ведь летают, очень экономично и надежно.
Наши борты будут стоять в лучшем случае неделю? пока запчасть доставят. Не подскажите какие типы , у нас они есть?