Oke oke oke terima kasih kembali jangan lupa bantu subscribe ya, next jika ada pertanyaan silakan komen di kolom komentar insya Allah bertanyaannya akan aku jawab satu persatu
mas motor gl saya susah hidup udh di beliin pala busi baru tetep susah hidup karbu nya di cop dulu baru hidup itu pun kalo ga di gas mati lagi udh di stel karbu tetep brebet tiba" gas tinggi terus mati pas di open gas dia ngok terus mati udh di beliin karbu baru tetep mati juga kira" itu yg rusak coil atau cdi atau spul nya mas?
Kalau masalah spul dan CDI Saya rasa tidak ada hubungannya ya.. Karena pada dasarnya jika spul atau CD tidak mengeluarkan arus otomatis motornya jadi mogok dan tidak ada tanda-tanda Seperti yang anda sebutkan tadi beda cerita dengan koil jika koil masih ada hubungannya seperti pada video ini... Namun melihat dari keluhan dan komentar anda coba cek Dan perbaiki lagi area trotol bodynya Ada kemungkinan area trotol body yang bocor atau kemungkinan karbunya yang kurang pas settingannya bisa jadi ada klep in atau exhaust-nya yang terlalu rapat... Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Om kalo gl pro saya kan jarang saya nyalain atau pake. Kenapa ya susah nyala nya, karbu di kop ga mau nyala padahal tangan udh basah bensin. Pas nyala aman ga ada berebet bersih di gas" dibawa jalan juga aman. Kalo motor dimatiin nyala lagi susah. Semalem abis isi bensin ke pom pas mau dinyalain ga nyala" sampe 1 jam an
Coba cek kabel masanya Bang Ada kemungkinan kadaluarsanya tidak nempel ke ground... Atau daripada pusing-pusing nurut kabel mending ambil kabel warna hitam Entah dari kiprok atau dari kontak lalu langsung diarahkan ke lampu tersebut melalui saklar... Karena ada kemungkinannya pada umumnya motor GL itu putus di area leher entah kabel warna hitam atau kabel warna hijau dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Bang kalo motor megapro saya mereng hiduo motor nya di geber ampe limit pun oke tapi kalo di tegakin mati lansung itu kenapa ya pening bg udah ganti manifold sampe yahg ke lain lain karbu udah banyak kali servis ama sampe beli riprerkit karbu 2 😢
Coba cek area coil dan CDI, karena ada kemungkinan area coil dan CDI itu yang bermasalah. Karena pada umumnya penyakit coil dan CD itu jika panas dia akan bermasalah
Mas maff Mau tanya kalau motor saya itu, sulit hidup kada cuuk nya di naik trus bisa hidup tpi brebet trus di balikin ke bawah lagi mati.. trus di naik in cuk nya lagi nyala tpi agak berebet ... Pas di pakek jalan pas tuas gas di tarik ada brebetnya juga itu kendala di apa ya.. apa sama seperti di Vidio ini🙏
Dilihat dari keluhan Anda saya rasa keluhannya sama seperti pada video ini.. Coba cek area kelistrikannya terutama di area CDI dan keuangannya. Namun tidak menutup kemungkinan area busi yang mati juga bermasalah... Tapi sebelum mengarah ke area kelistrikan coba cek area manifold, usahakan jangan ada kebocoran di area manifold.. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Untuk masalah spul atau CDI itu bisa jadi salah satu penyebabnya, namun tidak menutup kemungkinan area lain juga bermasalah.. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
@@TEGUHmotorberarti cobak cek dulu di area manipol ya bang,trus kalau area manipol aman lanjut cek ke kelistrikan ,seperti Vidio di atas ini gitu ya... Makasih bang
Coba cek posisi topnya ada kemungkinan posisi top nya bermasalah.. Pada umumnya terjadinya ledakan itu disebabkan karena pembakaran yang tidak sempurna dan Hal ini disebabkan beberapa faktor salah satunya adalah busi sudah aus atau pengapian yang tidak sempurna. Untuk pengapian yang tidak sempurna ini juga bisa disebabkan karena top yang tidak tepat Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya..
@@TEGUHmotor baik mas, ini motor saya sudah hidup...... Tapi pas Rpm bawah dia kalau di gas ngempos parah, tapi kalau digas pelan" Sampe rpm atas baru teriak, itu gimana lagi mas?
Coba cek area tangki bahan bakarnya biasanya tangki bahan bakarnya itu terdapat kotoran yang akhirnya menyumbat bensin yang harusnya mengalir lewat selang itu terhambat... Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Tiap motor beda-beda Mas tergantung kompresi dan settingan komponen mesin.. Jadi saya nggak bisa jawab karena setiap komponen mesin berbeda-beda settingannya
Mas mau tanya mohon d jawab, Motor tiger saya setelah di panasin 15menit an terus mati dan bensin ngelocor itu pakek tangki aqua dan bensin nya ngalir nya lancar
Maaf bisa diperjelas lagi pertanyaannya.. Kalau boleh tahu tangki aslinya kenapa, Kok Anda pakai botol Aqua.. Di sini saya kurang paham tentang pertanyaan anda namun saya hanya bisa memastikan jika motor Anda sering mati setiap 15 menit Ada kemungkinan area kelistrikannya yang bermasalah. Seperti halnya perangkat elektronik berupa coil atau CDI yang tidak tahan panas... Namun tidak menutup kemungkinan bahan bakar anda tidak lancar terutama jika Anda menggunakan tangki Aqua... Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Punya saya karbu mp baru saya bersihin habis itu saya pasang lagi susah nyala api besar warna biru bahan bakar ada kompresi ada tapi tetep gak nya solusi om ku😅 maksih semoga rezeki ny bertambah
Terima kasih atas komentarnya dan doanya. Pastikan saat pembongkaran karbu tidak ada part yang lepas atau hilang.. Karena komponen karbu sangat berpengaruh pada kondisi motor.. Dan pastikan juga tidak ada selang udara yang terlepas atau robek di daerah karbu karena itu menyebabkan angin liar akan masuk ke dalam karbu dan ruang bakar.. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Coba ganti cop businya... karena pada umumnya jika terkena air yang pertama dan yang sering bermasalah adalah jok businya Jadi harap ganti cap busnya dengan yang original,Meskipun tidak original paling enggak yang ada mereknya.. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Mas, iki gl ku piye yo mas. Api e ono,, tapi kok susah idup ya, awal nya kalo di cuk masih bisa hidup, tapi sekarang gak bisa hidup, saya udah ganti coil sama CDI padahal.
Coba cek area karbulator nyata Ada kemungkinan area karburator nya yang bermasalah, lalu pastikan area manifold tidak terjadi kebocoran ya.. Pastekno busine metu strum e mas ya....
Mas motor gl max saya pas diam di gas ful gak brebet , tapi pas di pakai jalan agak jauh tiba tiba brebet terus langsung mati padahal dah turun mesih di cek smua aman busi baru karbu juga baru. tapi pakai karbu gl max standard izin arahan nya masss 🙏🙏🙏
Coba cek area kelistrikannya Kak terutama di area coil dan CDI karena dilihat dari keluhannya jika mesin keadaan sudah berjalan dan mesin terasa panas bisa jadi 2 komponen tersebut yang bermasalah.. Jika karbu yang bermasalah Ada kemungkinan dari awal sudah bermasalah terlebih dahulu jadi saya rasa bukan karbunya bermasalah melainkan area kelistrikannya. Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
Saya mau tanya mas, motor saya kayak yg gak stabil strum nya.. Awal stater bisa. Terus kalo udah agak lama sedikit tiba" Mati.. Dan di cek strum ke busi tidak ada.. Nunggu agak lama bisa lagi.. Kira" Apanya mas...??? Pengapian ada, yg dari kiprok ada, dari cdi ada.. Mohon bantuannya
Ada kemungkinan daerah koilnya yang bermasalah karena pada umumnya penyakit koil itu ketika panas dia malah tidak mengeluarkan arus... Tapi tidak menutup kemungkinan area CDI pun juga bermasalah karena kedua benda tersebut ketika dalam kondisi panas biasanya tidak mengeluarkan arus... Jadi kesimpulannya tergantung pada saat motor itu mogok tidak keluar arusnya dari arah mana jika dari koil maka ada kemungkinan toilet bermasalah jika arusnya dari CDI maka cdi-nya yang harus diganti... Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Mas mesin gl karbu pe 28 yg murah awal nya normal disela langsung hidup mesin tersebut kehabisan besin saya abaikan selama 3 harian kaya nya pas di isi bensin di sela susah nyala di tutup 4 jari karbu itu keluar bensin kelistrikan nyala . Tapi susah hidup. Sekali hidup kita gad meledak meledak. Knp dan gimn yh solusinya . Makasih ya. Mohon keterangan nya
Coba cek area karburatornya Ada kemungkinan area karburatornya udah tersumbat oleh kotoran.. Pastikan main jet dan slowjetnya tidak ada kotoran yg menghambat ya... semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Selagi ujung busi masih mengeluarkan percikan bunga api Saya rasa Anda tidak perlu mengecek air kelistrikan karena bisa dipastikan seluruh kelistrikannya aman... Pah cek coba cek area kompresi atau tekanan yang ada di dalam ruang bakar Ada kemungkinan kompresinya bocor atau bisa juga ada udara liar yang masuk ke dalam ruang bakar melalui manifold atau bisa juga melalui karburator.. Dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Itu sangat berpengaruh kah terutama untuk kestabilan kelistrikan.. Namun semua itu tergantung dari retakannya ya jika terlalu kecil maka saya rasa tidak ada pengaruhnya.. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Izin nanya bang motor saat panas stensioner langsam saat di gas langsung brebet kaya kehabisan bensin bahkan sampai mati, kalo di bawa lari enak giliran berhenti seperti melewati polisi tidur langsung brebet saat di gas, gusi koil kiprok sudah di ganti juga tapi kalo panas tetap begitu
Coba cek area skepnya Bang siapa tahu ada skepnya bermasalah karena saya pernah menemukan hal yang sama namun yang bermasalah di area jarum skep.. Coba dibuat setelan boros dikit.. dengan cara merubah drat jarum skep.. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
mau tanya mas,udah disetel karbu irit boros tetep brebet mas kalo dibawa santai trus kalo ngebut juga kurang enak,terus businya kering mulu mas itemnya,apa busi berpengaruh juga mas untuk putaran bawahnya?
Untuk busi sangat berpengaruh sekali terutama busi yang KW ya karena beberapa waktu yang lalu saya mendapati kasus yang sama seperti yang Anda keluhkan Namun permasalahannya ada di busi yang KW... Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
om mau tanya,motor gl saya baru di buat jalan terus saya berhenti tiba² gak bisa hidup tapi pengatian ada,terus kalo di engkol kelnapot nya keluar api .
Ada kemungkinan pembakaran tidak sempurna.. Pembakaran tidak sempurna di sini banyak sekali penyebabnya bisa disebabkan karena bahan bakarnya tidak lancar atau bisa juga disebabkan karena pemakaian yang tidak normal.. Untuk bahan bakar tidak lancar Bisa dicek di area tangki bahan bakar sampai karburator dan untuk pengapian yang tidak normal Bisa dicek mulai dari area 10 dan titik pengapiannya sampai ke ujung busi.. Tapi sebelum mengarah ke situ semua pastikan posisi TOPnya aman ya.. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Punya saya hampir sama dengan ini, mana udah ganti CDI,pulser,kiprok masih sama brebet mana mesinya stroke up engkolnya susah terus sering over slah jugak sakit banget ke kaki
Jika motornya bukan standar coba cek area karburator nya, karena ada kemungkinan ada karburator yang bermasalah dan semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
Ya ini sudah 1 bulan lebih belum mau menyala, kepala sudah pusing, listrik besar karburator sudah coba minjem masih sama, motor saat di engkol cuma meledak" di area knalpot sama karburator, dan tidak mau menyala sama sekali
Coba cek area manipol jaga Ada kemungkinan terjadi kebocoran di area manifold... Namun tak menutup kemungkinan bahan bakarnya juga kurang lancar bisa jadi penyebab hal itu terjadi.. Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
Pada umumnya jika klep bocor hari yang terjadi biasanya tarikannya kurang responsif, motor jadi susah untuk dihidupkan, dan yang lebih parahnya lagi motor bisa jadi ngempos.. Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
Coba cek sperti pada vidio ini..namun jika belum sembuh..coba cek karbunya...ada kemungkinan karbunya yg bermasalah.bisa bocor (angil liar masuk) bisa juga bercampur air... Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Izin mas mau nanya Motor cb saya sebelum nya baik baik saja terus posisi sekarang tuh hidup cuman di gas nahan dan brebet" Suara kenalpot yg tdinya adem sekarang ngawur Kemarin udh di bwa kebengkel pengapian ada karbu normal, kompresi ada tapi masih sama aja sama kemarin udh diganti pulsernya Apa ya penyebab nya🙏🙏
Berarti kasusnya hampir sama seperti pada video ini ya kak ya.. Coba lakukan seperti pada video ini dan diharapkan menonton video secara full durasi agar tidak salah paham dalam menyikapi sebuah tutorial Dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Perlu di ketahui,Motor bisa hidup itu disebabkan tiga hal yaitu kompresi bahan bakar dan pengapian. Jika salah satu dari ketiga hal tersebut tidak ada bisa dipastikan motor jadi mogok. Jadi di haram melakukan pengecekan ulang dari ketiga komponen tersebut.. Pastikan busi mengeluarkan percikan bunga api. Pastikan bahan bakarnya lancar sampai ke dalam ruang bakar. Dan terakhir pastikan kompresi atau tekanan yang ada di dalam ruang bakar itu ada.. Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
Mas motor saya tiba tiba gas hilang sendiri, busi baru mas, dari gigi 1 sampen gigi 2 masih enak, mau naik gigi 3 tiba tiba di pertengahan gas hilang sendiri mas, bahkan sampai mau mati mohon solusinya mas🙏
Coba cek karbunya bang..pastikan tidak ada yg menyumbat bahan bakar ya. ..trutama di area main jet nya.... Semoga jawaban saya bisa membantu,jangan lupa subcrib ya
Diharapkan menonton video secara kulturasi agar tidak salah paham dalam menyikapi sebuah tutorial... Dan diharapkan melakukan seperti pada video tersebut ya jika ada kendala silakan komen di kolom komentar
Mas saya mau tanya motor saya kelistrikan normal semua karburator normal,setelah saya bawa pergi jauh malah sekarang tidak mau nyala,padahal dulu kalo di engkol dan di gas sedikit bisa mental tapi sekarang sama sekali,padahal kompresi juga masih aman,tolong penjelasanya mas
Ada kemungkinan terjadi kebocoran pada selang udara yang ada di dalam karbu atau coba cek area manifold nya ada kemungkinan terjadi bocor di situ.. Karena pada dasarnya area karbu sampai ke dalam ruang bakar seharusnya tidak ada angin liar yang masuk(bocor).. Namun sebelum ke arah situ pastikan businya dalam kondisi Fit ya dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe
Untuk ongkosnya itu tergantung kerusakan Kak Jika seperti pada video ini ongkosnya saja ditaksir sekitaran 30.000 sampai Rp50.000 itu belum termasuk part yang diganti ya.. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Sistem pengapian RC dan GL itu memang berbeda mah. Kalau RC masih menggunakan 2 tak dan sudah 4tak dari situ saja sudah berbeda. Belum lagi yang ada di dalam spul jumlah lilitan dan posisi sudut Pulsar. Semoga dia baca bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Untuk merk apapun boleh... Kalau pada umumnya di kita menggunakan merk Federal atau paling nggak merek-merek atau brand-brand yang sudah ternama bukan merk Cina... Tapi kalau bisa diusahakan pakai yang original ya.. Dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Coba cek soket yang ada di koil pastikan soket tersebut mengeluarkan percikan bunga api.. Jika soket digoel udah mematikan bunga api maka langkah berikutnya adalah pastikan koilnya nempel ke massa.. Jika kedua langkah tersebut sudah dilakukan dengan benar maka jika masih belum mengeluarkan percikan bunga api dari koil ke ujung busi coba lepas jok businya lalu petik ujung kabel coil tempelkan ke body dan di starter pastikan mengeluarkan percikan bunga api.. Jika ujung kabel dari koil udah mengeluarkan bunga api Namun dari busi masih belum mengeluarkan api coba ganti cop busi... Jika udah ganti cop busi namun masih belum mengeluarkan bunga api di ujung busi sudah bisa dipastikan businya juga ikut bermasalah.. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Mas motor GL MAX saya kalau keadan jalan biasa normal...tapi bila untuk jalan dan mau nyalip kendaraa besar/ mobil agak cepat kok kok jadi jet jet jet...gak bisa langsam lagi suara motor dan jalannya motor..jadi tidak mampu nyalip..😂 Apanya ya mas..?🙏
Pastikan arah karburatornya tidak bermasalah ya dan tidak terjadi kebocoran di area manifold.. Namun jika area karburator dan manifold dirasa aman coba cek ke area kelistrikannya terutama di area CDI.. Dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
mas motor saya juga gitu klau di gas biasa hidup klau mau motong tarikan jengat² dan motor sering mati sperti bensin hbis pdhal ga itu permasalahan nya di mna mas
Coba lakukan seperti pada video ini jika masih gagal coba pastikan area karburatornya tidak bermasalah ya terutama di area manifold karena biasanya jika yang bermasalah di area manifollow kendalanya seperti itu terutama di area manifold yang bocor, dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Mau tanya motor gl saya tu kadang nyala nya gampang trs motor biasa enak tidak ada brebet tpi kadang sukan tiba tiba susah di nyalain dan kadang kalo nyala tb tb suka brebet kya mau habis bensin padahal karbu normal sama klo di cek pengapian di coil yg ke busi itu ada itu knp ya
Coba Praktekkan seperti pada video ini jika masih belum menemukan hasil maksimal coba cek area kelistrikannya terutama di koilnya diganti yang original.. Semoga jaman saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Mas punya saya setrum ada kok susah hidup ya. Sekali hidup brebet terus mati sendiri manipol gk bocor, karbu normal, kompresi juga ada Apa penyakitnya sama kaya yg dividio ya
Jika dilihat dari keluhan anda sepertinya kasusnya sama Coba saja di tag area seperti pada video ini... Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Jika kamu bongkar maka perlu dicek ulang untuk posisi topnya.. Karena jika topnya tidak pas maka motor susah untuk dihidupkan.. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Coba telusuri dulu area kasarnya di bagian mana.. Jika area kasarnya berada di area piston Ada kemungkinan area pistonnya sudah Maret dan terjadi kebocoran kompresi yang mengakibatkan motor susah untuk nyala... Jangan lupa cek area klepnya juga ya dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe
Bang mau nanya gl series saya mesin up Tiger susah nyala sekali nyala busi hitam sekali.... Itu apanya ya pj MJ standrd mp karbu juga pakai MP.... Klo pun nyala Rpm tucak bisa stabil. Apa pengaruh stang seher kena apa gimana ya.... Mumet sayanya
Gak usah mumet mumet Mas. Fokus ke busi yang hitam saja karena busi hitam yang menyebabkan motor susah untuk hidup.. Penyebab busi hitam itu ada dua yang satu adalah bahan bakar terlalu boros dan yang satu lagi disebabkan karena oli yang masuk ke dalam ruang bakar. Jadi pastikan dulu penyebabnya itu apa jika penyebabnya bahan bakar boros maka yang perlu dirubah adalah area karburatornya. Namun jika penyebab busi hitam itu adalah oli yang masuk ke dalam ruang bakar coba cek area piston klep dan area ruang bakar lainnya.. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Jika dirasa kelistrikannya tidak bermasalah coba cek area bahan bakarnya Ada kemungkinan area bahan bakarnya yang tidak lancar, bahan bakar tidak lancar ini biasanya disebabkan karena karburator yang bermasalah jadi coba cek area karburator nya ya.. Dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Mas gl saya pengapian ada besar motornya hidup tapi kalo di gas mbrebet nembak Terus mati. Pengapian besar sepul baru busi baru karbu udah ganti tapi masih sama...kira"apanya y mas mohon bimbingannya
Coba Setting ulang karburatornya, Ada kemungkinan settingan karburatornya masih terlalu irit dan itu yang menyebabkan pembakaran tidak sempurna. Karena pada umumnya terjadi ledakan itu karena adanya pembakaran yang tidak sempurna.. Namun pastikan juga topnya dalam kondisi aman ya.. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe
Sama persis nie sakitnya gl max saya,tQ telah berbagi ilmu, insyaallah besok ta garap ndiri👍🙏😊
Oke oke oke terima kasih kembali jangan lupa bantu subscribe ya, next jika ada pertanyaan silakan komen di kolom komentar insya Allah bertanyaannya akan aku jawab satu persatu
Piye mas sidne ,nganti nopo ne pean
Trimakasih atas ilmunya bang soalnya sepeda saya gituuu
Terima kasih kembali dan senang bisa membantu next jika ada pertanyaan lagi silakan komen di kolom komentar ya. Jangan lupa bantu subscribe
Pas bgt om, motor ku gl. Sama begitu juga gak mau nyala, udh semingguan 😂
Makasih banyak tips nya
Oke terima kasih kembali jangan lupa untuk subscribe ya next jika ada pertanyaan silakan komen di kolom komentar
Terimakasih atas ilmu nya sam
Terima kasih kembali Sam Jangan lupa bantu subscribe Ya next jika ada pertanyaan silakan komen di kolom komentar
Wes tak cek kabeh kok ijek ngunu yo mas kepiye ki solusine mas masalahe podo e kyok ngunu mas lak di gas malah mati uripe uangel tulung mas
Trum busine metu gak mas...
Lek strum busi aman.coba cek Manifolt e mas,sopo ngerti bocor....coba teliti maneh mas....
@TEGUHmotor uis mas sak kabeane sekang manipol kabel masa barang tetep ajeg opoyo spul lemah?iku e uanyar sepule
Wes ganti koil mas...sopo ngerti bocor strum e
mas motor gl saya susah hidup udh di beliin pala busi baru tetep susah hidup karbu nya di cop dulu baru hidup itu pun kalo ga di gas mati lagi udh di stel karbu tetep brebet tiba" gas tinggi terus mati pas di open gas dia ngok terus mati udh di beliin karbu baru tetep mati juga kira" itu yg rusak coil atau cdi atau spul nya mas?
Kalau masalah spul dan CDI Saya rasa tidak ada hubungannya ya.. Karena pada dasarnya jika spul atau CD tidak mengeluarkan arus otomatis motornya jadi mogok dan tidak ada tanda-tanda Seperti yang anda sebutkan tadi beda cerita dengan koil jika koil masih ada hubungannya seperti pada video ini...
Namun melihat dari keluhan dan komentar anda coba cek Dan perbaiki lagi area trotol bodynya Ada kemungkinan area trotol body yang bocor atau kemungkinan karbunya yang kurang pas settingannya bisa jadi ada klep in atau exhaust-nya yang terlalu rapat...
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Maaf maksud saya bukan trotol body melainkan manifold Ada kemungkinan manifold yang bocor
@@TEGUHmotor bener om ganti intek karbu normal lgi makasih ya
Ok..ok...jangan lupa subcribe y
@@TEGUHmotor done om
Om kalo gl pro saya kan jarang saya nyalain atau pake. Kenapa ya susah nyala nya, karbu di kop ga mau nyala padahal tangan udh basah bensin. Pas nyala aman ga ada berebet bersih di gas" dibawa jalan juga aman. Kalo motor dimatiin nyala lagi susah. Semalem abis isi bensin ke pom pas mau dinyalain ga nyala" sampe 1 jam an
Cek stelan klepnya om..mungkin terlalu rapat
@TEGUHmotor kasih berapa om?
Tolak ukurnya tiap motor gk sama ya...
Tp buat acuan aja in 0,5 ex 1.0
Kaka cara mengatsi lampu spidometter motor gl pro lampu netral dan sein kanan, kiri tidak menyala padahal aki dengan kiprot baru ? 🙏🙏🙏
Coba cek kabel masanya Bang Ada kemungkinan kadaluarsanya tidak nempel ke ground...
Atau daripada pusing-pusing nurut kabel mending ambil kabel warna hitam Entah dari kiprok atau dari kontak lalu langsung diarahkan ke lampu tersebut melalui saklar...
Karena ada kemungkinannya pada umumnya motor GL itu putus di area leher entah kabel warna hitam atau kabel warna hijau dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
@@TEGUHmotor trima kasih mass 🙏
Sama sama...senang bisa membantu..jangan lupa bantu subcribe ya
Bang kalo motor megapro saya mereng hiduo motor nya di geber ampe limit pun oke tapi kalo di tegakin mati lansung itu kenapa ya pening bg udah ganti manifold sampe yahg ke lain lain karbu udah banyak kali servis ama sampe beli riprerkit karbu 2 😢
Kelistrikan aman jalur AC
Coba cek kelistrikan yang ada di leher motor om, ada kemungkinan di area situ ada kabel yang kurang terkoneksi dengan baik
@@TEGUHmotor iya mas Alhamdulillah jumpa ada kabel 1 putus nyelit dia jadi sussah di cari
@Rafael-f2q ok,good job
Boa knpa ya gl saya klo di hidupin trus di bawa jalan sekitar beberapa meter brebet mati pas di idupin susah trus brebet berebetan lagi mohon di jawab
Coba cek area coil dan CDI, karena ada kemungkinan area coil dan CDI itu yang bermasalah. Karena pada umumnya penyakit coil dan CD itu jika panas dia akan bermasalah
Top
Terima kasih atas komentarnya Jangan lupa bantu subscribe ya
Mas maff Mau tanya kalau motor saya itu, sulit hidup kada cuuk nya di naik trus bisa hidup tpi brebet trus di balikin ke bawah lagi mati.. trus di naik in cuk nya lagi nyala tpi agak berebet ... Pas di pakek jalan pas tuas gas di tarik ada brebetnya juga itu kendala di apa ya.. apa sama seperti di Vidio ini🙏
Pas di gass brebet" trus mati apa kendalanya si CDI,Spull mass
Dilihat dari keluhan Anda saya rasa keluhannya sama seperti pada video ini..
Coba cek area kelistrikannya terutama di area CDI dan keuangannya. Namun tidak menutup kemungkinan area busi yang mati juga bermasalah...
Tapi sebelum mengarah ke area kelistrikan coba cek area manifold, usahakan jangan ada kebocoran di area manifold..
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Untuk masalah spul atau CDI itu bisa jadi salah satu penyebabnya, namun tidak menutup kemungkinan area lain juga bermasalah..
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
@@TEGUHmotorberarti cobak cek dulu di area manipol ya bang,trus kalau area manipol aman lanjut cek ke kelistrikan ,seperti Vidio di atas ini gitu ya... Makasih bang
Mas, motor saya gl 100,gak mau hidup...... Kalau di engkol nembak api dari karburator, mohon bantuannya.
Coba cek posisi topnya ada kemungkinan posisi top nya bermasalah..
Pada umumnya terjadinya ledakan itu disebabkan karena pembakaran yang tidak sempurna dan Hal ini disebabkan beberapa faktor salah satunya adalah busi sudah aus atau pengapian yang tidak sempurna. Untuk pengapian yang tidak sempurna ini juga bisa disebabkan karena top yang tidak tepat
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya..
@@TEGUHmotor baik mas, ini motor saya sudah hidup...... Tapi pas Rpm bawah dia kalau di gas ngempos parah, tapi kalau digas pelan" Sampe rpm atas baru teriak, itu gimana lagi mas?
Coba cek area Djarum skepnya kak....
Coba atur jarum skep sesuai kebutuhan...
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Kalo kiprok punya tiger apa sama mas jalur kabelnya + warnanya?
Sama bos....semoga jawaban saya bisa membantu.jangn lupa subcribe y
Bos mau nanya,,motor sya tidak bisa hidup setelah ngisi bensin,,padah sdh service 2 hari yg lalu,,bensin full,,storm ok
Coba cek area tangki bahan bakarnya biasanya tangki bahan bakarnya itu terdapat kotoran yang akhirnya menyumbat bensin yang harusnya mengalir lewat selang itu terhambat...
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Karpu yg enak buat GL max apa mas sarannya mas, mau beli karbu baru soalnya
Coba ganti PE...
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
@@TEGUHmotor pE brp mas biasanya..biar akselerasi mantap
Cdi pake yg ori atw cdi shogun kebo mas..suwun infona
Tiap motor beda-beda Mas tergantung kompresi dan settingan komponen mesin..
Jadi saya nggak bisa jawab karena setiap komponen mesin berbeda-beda settingannya
Pakai CDI Shogun ori mas
Mas mau tanya mohon d jawab,
Motor tiger saya setelah di panasin 15menit an terus mati dan bensin ngelocor itu pakek tangki aqua dan bensin nya ngalir nya lancar
Maaf bisa diperjelas lagi pertanyaannya..
Kalau boleh tahu tangki aslinya kenapa, Kok Anda pakai botol Aqua..
Di sini saya kurang paham tentang pertanyaan anda namun saya hanya bisa memastikan jika motor Anda sering mati setiap 15 menit Ada kemungkinan area kelistrikannya yang bermasalah. Seperti halnya perangkat elektronik berupa coil atau CDI yang tidak tahan panas...
Namun tidak menutup kemungkinan bahan bakar anda tidak lancar terutama jika Anda menggunakan tangki Aqua...
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Punya saya karbu mp baru saya bersihin habis itu saya pasang lagi susah nyala api besar warna biru bahan bakar ada kompresi ada tapi tetep gak nya solusi om ku😅 maksih semoga rezeki ny bertambah
Terima kasih atas komentarnya dan doanya.
Pastikan saat pembongkaran karbu tidak ada part yang lepas atau hilang..
Karena komponen karbu sangat berpengaruh pada kondisi motor..
Dan pastikan juga tidak ada selang udara yang terlepas atau robek di daerah karbu karena itu menyebabkan angin liar akan masuk ke dalam karbu dan ruang bakar..
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Mau nanya bang mtr gl pro saya setiap di mandiin suka susah idup itu kenapaa yaa ?
Coba ganti cop businya... karena pada umumnya jika terkena air yang pertama dan yang sering bermasalah adalah jok businya Jadi harap ganti cap busnya dengan yang original,Meskipun tidak original paling enggak yang ada mereknya..
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Mas, iki gl ku piye yo mas. Api e ono,, tapi kok susah idup ya, awal nya kalo di cuk masih bisa hidup, tapi sekarang gak bisa hidup, saya udah ganti coil sama CDI padahal.
Coba cek area karbulator nyata Ada kemungkinan area karburator nya yang bermasalah, lalu pastikan area manifold tidak terjadi kebocoran ya..
Pastekno busine metu strum e mas ya....
Mas motor gl max saya pas diam di gas ful gak brebet ,
tapi pas di pakai jalan agak jauh tiba tiba brebet terus langsung mati padahal dah turun mesih di cek smua aman busi baru karbu juga baru.
tapi pakai karbu gl max standard izin arahan nya masss 🙏🙏🙏
Coba cek area kelistrikannya Kak terutama di area coil dan CDI karena dilihat dari keluhannya jika mesin keadaan sudah berjalan dan mesin terasa panas bisa jadi 2 komponen tersebut yang bermasalah..
Jika karbu yang bermasalah Ada kemungkinan dari awal sudah bermasalah terlebih dahulu jadi saya rasa bukan karbunya bermasalah melainkan area kelistrikannya. Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
@@TEGUHmotor makasih informasinya kak insyaallah bisa normal lagi motornya
Dan insyaallah channel dan bangkel mas nya tambah maju🤲🤲🤲
@gorontalo123-km5hy Amin Terima kasih banyak atas doa dan supportnya Kak, Nes jika ada kendala silakan komen di kolom komentar ya
mas motor gl max saya, mau nyala saat dichoke doang, tapi jika tidak dichoke tidak mau nyala
Coba cek area karburatornya Ada kemungkinan ada karburator ada yang tersumbat..
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
@@TEGUHmotor saya bongkar, noken asnya aus mas kemakan
Saya mau tanya mas, motor saya kayak yg gak stabil strum nya.. Awal stater bisa. Terus kalo udah agak lama sedikit tiba" Mati.. Dan di cek strum ke busi tidak ada.. Nunggu agak lama bisa lagi.. Kira" Apanya mas...??? Pengapian ada, yg dari kiprok ada, dari cdi ada.. Mohon bantuannya
Ada kemungkinan daerah koilnya yang bermasalah karena pada umumnya penyakit koil itu ketika panas dia malah tidak mengeluarkan arus...
Tapi tidak menutup kemungkinan area CDI pun juga bermasalah karena kedua benda tersebut ketika dalam kondisi panas biasanya tidak mengeluarkan arus...
Jadi kesimpulannya tergantung pada saat motor itu mogok tidak keluar arusnya dari arah mana jika dari koil maka ada kemungkinan toilet bermasalah jika arusnya dari CDI maka cdi-nya yang harus diganti...
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Mas mesin gl karbu pe 28 yg murah awal nya normal disela langsung hidup mesin tersebut kehabisan besin saya abaikan selama 3 harian kaya nya pas di isi bensin di sela susah nyala di tutup 4 jari karbu itu keluar bensin kelistrikan nyala . Tapi susah hidup. Sekali hidup kita gad meledak meledak. Knp dan gimn yh solusinya . Makasih ya. Mohon keterangan nya
Coba cek area karburatornya Ada kemungkinan area karburatornya udah tersumbat oleh kotoran..
Pastikan main jet dan slowjetnya tidak ada kotoran yg menghambat ya... semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Bang mau tanya motor saya gl 100 buat jalan agak jauh mati, sekarang malah gak bisa hidup, tapi pengapian besar masalahnya ada dimananya ya bang?
Saya cek di sepul masih bagus bang, CDI juga masih, trs saya cek fulser nya juga masih di sekitar angka 29, tapi kalok kiprok belum saya cek mas
Selagi ujung busi masih mengeluarkan percikan bunga api Saya rasa Anda tidak perlu mengecek air kelistrikan karena bisa dipastikan seluruh kelistrikannya aman...
Pah cek coba cek area kompresi atau tekanan yang ada di dalam ruang bakar Ada kemungkinan kompresinya bocor atau bisa juga ada udara liar yang masuk ke dalam ruang bakar melalui manifold atau bisa juga melalui karburator..
Dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Bang apa pengaruh magnit di dalam sepul retak🙏
Itu sangat berpengaruh kah terutama untuk kestabilan kelistrikan..
Namun semua itu tergantung dari retakannya ya jika terlalu kecil maka saya rasa tidak ada pengaruhnya..
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
@@TEGUHmotor tapi api/setrum di koil besar, tapi motor susah hidup dan kalo bisa hidup brebet parah terus mati? Di motor gl seris bang🙏
Coba cek area karbunya pastikan area manifold juga tidak terjadi kebocoran ya
@@TEGUHmotor aman bang sudah saya cek tetap? Cdi sudah sya coba ttap aja tidak bisa tensioner
Izin nanya bang motor saat panas stensioner langsam saat di gas langsung brebet kaya kehabisan bensin bahkan sampai mati, kalo di bawa lari enak giliran berhenti seperti melewati polisi tidur langsung brebet saat di gas, gusi koil kiprok sudah di ganti juga tapi kalo panas tetap begitu
Coba cek area skepnya Bang siapa tahu ada skepnya bermasalah karena saya pernah menemukan hal yang sama namun yang bermasalah di area jarum skep..
Coba dibuat setelan boros dikit.. dengan cara merubah drat jarum skep..
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
mas klo motor Gl di engkol kluar api di kabru sama knalpot nya itu kenapa Mas?🙏
Coba cek posisi top nya nggak ada kemungkinan posisi topnya berubah..
Dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
@@Vinjaz557 sama a kaya saya,udah ketemu penyakitnya ga a soalnya saya masih seperti itu karbu mengeluarkan api
Coba cek posisi topnya kak...
Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
@@nazrilmaulana-b8z klep bocor
Btul..bisa juga karena klep bocor???
Punya saya ketika ditutup businya gabisa nyala minta tutor nya bang
Maaf bisa diperjelas pertanyaannya..
Anda bertanya ketika ditutup businya nggak bisa nyala..
Kalau boleh tahu maksudnya yang ditutup ini bagaimana ya
mau tanya mas,udah disetel karbu irit boros tetep brebet mas kalo dibawa santai trus kalo ngebut juga kurang enak,terus businya kering mulu mas itemnya,apa busi berpengaruh juga mas untuk putaran bawahnya?
Untuk busi sangat berpengaruh sekali terutama busi yang KW ya karena beberapa waktu yang lalu saya mendapati kasus yang sama seperti yang Anda keluhkan Namun permasalahannya ada di busi yang KW...
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
om mau tanya,motor gl saya baru di buat jalan terus saya berhenti tiba² gak bisa hidup tapi pengatian ada,terus kalo di engkol kelnapot nya keluar api .
Ada kemungkinan pembakaran tidak sempurna..
Pembakaran tidak sempurna di sini banyak sekali penyebabnya bisa disebabkan karena bahan bakarnya tidak lancar atau bisa juga disebabkan karena pemakaian yang tidak normal..
Untuk bahan bakar tidak lancar Bisa dicek di area tangki bahan bakar sampai karburator dan untuk pengapian yang tidak normal Bisa dicek mulai dari area 10 dan titik pengapiannya sampai ke ujung busi..
Tapi sebelum mengarah ke situ semua pastikan posisi TOPnya aman ya..
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Punya saya hampir sama dengan ini, mana udah ganti CDI,pulser,kiprok masih sama brebet mana mesinya stroke up engkolnya susah terus sering over slah jugak sakit banget ke kaki
Jika motornya bukan standar coba cek area karburator nya, karena ada kemungkinan ada karburator yang bermasalah dan semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
Ya ini sudah 1 bulan lebih belum mau menyala, kepala sudah pusing, listrik besar karburator sudah coba minjem masih sama, motor saat di engkol cuma meledak" di area knalpot sama karburator, dan tidak mau menyala sama sekali
Coba cek posisi topnya mas.. Siapa tahu posisi top nya kurang pas
@@TEGUHmotor iya mas, bisa jadi sih, aneh habis di ganti klep kok malah brebet terus sekarang gamau nyala
Ini komentarnya udah 1 bulan lalu lo..
motornya smpe sekarang masih gk bisa hiduo kah?....
Mas kalo motor habis dibuat jalan mau dinyalain lagi susah itu apa nya?
Coba cek area manipol jaga Ada kemungkinan terjadi kebocoran di area manifold...
Namun tak menutup kemungkinan bahan bakarnya juga kurang lancar bisa jadi penyebab hal itu terjadi..
Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
@@TEGUHmotor makasih mas
Terima kasih kembali Kak dan tenang bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
bang kalo gl pro masalah bocor klep ciri-cirinya apa y?
Pada umumnya jika klep bocor hari yang terjadi biasanya tarikannya kurang responsif, motor jadi susah untuk dihidupkan, dan yang lebih parahnya lagi motor bisa jadi ngempos..
Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
@@TEGUHmotor siap , makasih mas
Mas punya saya susah hidup ketika hidup pas di gas mati apa penyebabnya mas
Coba cek sperti pada vidio ini..namun jika belum sembuh..coba cek karbunya...ada kemungkinan karbunya yg bermasalah.bisa bocor (angil liar masuk) bisa juga bercampur air...
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Izin mas mau nanya
Motor cb saya sebelum nya baik baik saja terus posisi sekarang tuh hidup cuman di gas nahan dan brebet" Suara kenalpot yg tdinya adem sekarang ngawur
Kemarin udh di bwa kebengkel pengapian ada karbu normal, kompresi ada tapi masih sama aja sama kemarin udh diganti pulsernya
Apa ya penyebab nya🙏🙏
Berarti kasusnya hampir sama seperti pada video ini ya kak ya..
Coba lakukan seperti pada video ini dan diharapkan menonton video secara full durasi agar tidak salah paham dalam menyikapi sebuah tutorial
Dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Terima kasih mass sudah dijawab 🙏🙏
Terima kasih kembali ke senang bisa membantu dan jangan lupa bantu subscribe ya
Kalo sama sekali gak mau nyala gimana mas, motor gl lain nya normal semua apa yang perlu dicek ??
Perlu di ketahui,Motor bisa hidup itu disebabkan tiga hal yaitu kompresi bahan bakar dan pengapian. Jika salah satu dari ketiga hal tersebut tidak ada bisa dipastikan motor jadi mogok.
Jadi di haram melakukan pengecekan ulang dari ketiga komponen tersebut..
Pastikan busi mengeluarkan percikan bunga api.
Pastikan bahan bakarnya lancar sampai ke dalam ruang bakar.
Dan terakhir pastikan kompresi atau tekanan yang ada di dalam ruang bakar itu ada..
Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
@@TEGUHmotor iya coba mau ganti busi dlu mas siapa tau busi nya mati
Coba ganti busi dulu, nama jika terjadi kendala lagi silakan komen di kolom komentar ya Insya Allah kami bantu melalui online
Mas motor saya tiba tiba gas hilang sendiri, busi baru mas, dari gigi 1 sampen gigi 2 masih enak, mau naik gigi 3 tiba tiba di pertengahan gas hilang sendiri mas, bahkan sampai mau mati mohon solusinya mas🙏
Coba cek karbunya bang..pastikan tidak ada yg menyumbat bahan bakar ya. ..trutama di area main jet nya....
Semoga jawaban saya bisa membantu,jangan lupa subcrib ya
sama persis mas punya saya juga kek gitu kenapa yak
Diharapkan menonton video secara kulturasi agar tidak salah paham dalam menyikapi sebuah tutorial...
Dan diharapkan melakukan seperti pada video tersebut ya jika ada kendala silakan komen di kolom komentar
Mas saya mau tanya motor saya kelistrikan normal semua karburator normal,setelah saya bawa pergi jauh malah sekarang tidak mau nyala,padahal dulu kalo di engkol dan di gas sedikit bisa mental tapi sekarang sama sekali,padahal kompresi juga masih aman,tolong penjelasanya mas
Pas saya choc karbunya malah knalpot meledak mas
Ada kemungkinan terjadi kebocoran pada selang udara yang ada di dalam karbu atau coba cek area manifold nya ada kemungkinan terjadi bocor di situ..
Karena pada dasarnya area karbu sampai ke dalam ruang bakar seharusnya tidak ada angin liar yang masuk(bocor)..
Namun sebelum ke arah situ pastikan businya dalam kondisi Fit ya dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe
@@TEGUHmotor terimakasih atas penjelasanya mas
Oke terima kasih kembali dan senang bisa membantu
Permisi mas mau nanya kira2 untuk biaya pembetulan brp kira2 ya?soalnya gak terlalu paham motor🙏
Untuk ongkosnya itu tergantung kerusakan Kak Jika seperti pada video ini ongkosnya saja ditaksir sekitaran 30.000 sampai Rp50.000 itu belum termasuk part yang diganti ya..
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Mas motor saya cb pake cdi rc100 ko ga bisa nyala yah padahal pengapian besar
Sistem pengapian RC dan GL itu memang berbeda mah. Kalau RC masih menggunakan 2 tak dan sudah 4tak dari situ saja sudah berbeda. Belum lagi yang ada di dalam spul jumlah lilitan dan posisi sudut Pulsar.
Semoga dia baca bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Koil merk apa mas? Di toko oren ada ga? Spill dong
Untuk merk apapun boleh...
Kalau pada umumnya di kita menggunakan merk Federal atau paling nggak merek-merek atau brand-brand yang sudah ternama bukan merk Cina...
Tapi kalau bisa diusahakan pakai yang original ya..
Dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Numpang nanya bang kalo api dari koil ke busi gak ada itu bgaimana bang
Coba cek soket yang ada di koil pastikan soket tersebut mengeluarkan percikan bunga api..
Jika soket digoel udah mematikan bunga api maka langkah berikutnya adalah pastikan koilnya nempel ke massa..
Jika kedua langkah tersebut sudah dilakukan dengan benar maka jika masih belum mengeluarkan percikan bunga api dari koil ke ujung busi coba lepas jok businya lalu petik ujung kabel coil tempelkan ke body dan di starter pastikan mengeluarkan percikan bunga api..
Jika ujung kabel dari koil udah mengeluarkan bunga api Namun dari busi masih belum mengeluarkan api coba ganti cop busi...
Jika udah ganti cop busi namun masih belum mengeluarkan bunga api di ujung busi sudah bisa dipastikan businya juga ikut bermasalah..
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Mas motor GL MAX saya kalau keadan jalan biasa normal...tapi bila untuk jalan dan mau nyalip kendaraa besar/ mobil agak cepat kok kok jadi jet jet jet...gak bisa langsam lagi suara motor dan jalannya motor..jadi tidak mampu nyalip..😂
Apanya ya mas..?🙏
Pastikan arah karburatornya tidak bermasalah ya dan tidak terjadi kebocoran di area manifold..
Namun jika area karburator dan manifold dirasa aman coba cek ke area kelistrikannya terutama di area CDI..
Dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
mas motor saya juga gitu klau di gas biasa hidup klau mau motong tarikan jengat² dan motor sering mati sperti bensin hbis pdhal ga itu permasalahan nya di mna mas
Coba lakukan seperti pada video ini jika masih gagal coba pastikan area karburatornya tidak bermasalah ya terutama di area manifold karena biasanya jika yang bermasalah di area manifollow kendalanya seperti itu terutama di area manifold yang bocor, dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Mau tanya motor gl saya tu kadang nyala nya gampang trs motor biasa enak tidak ada brebet tpi kadang sukan tiba tiba susah di nyalain dan kadang kalo nyala tb tb suka brebet kya mau habis bensin padahal karbu normal sama klo di cek pengapian di coil yg ke busi itu ada itu knp ya
Coba Praktekkan seperti pada video ini jika masih belum menemukan hasil maksimal coba cek area kelistrikannya terutama di koilnya diganti yang original..
Semoga jaman saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Mas punya saya setrum ada kok susah hidup ya. Sekali hidup brebet terus mati sendiri manipol gk bocor, karbu normal, kompresi juga ada
Apa penyakitnya sama kaya yg dividio ya
Jika dilihat dari keluhan anda sepertinya kasusnya sama Coba saja di tag area seperti pada video ini...
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
@@TEGUHmotor saya sudah cek gk bocor mas setrum juga kluar besar tapi masih gk hidup apa ngaruh sama top noken juga ini mas
Emang sebelumnya apa bongkar noken..atau rubah posisi top..jika benar..ada kemungkinan posisi topnya gk sesuai...
@@TEGUHmotor iya mas sebelumnya memang pernah bongkar
Jika kamu bongkar maka perlu dicek ulang untuk posisi topnya..
Karena jika topnya tidak pas maka motor susah untuk dihidupkan..
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Menyimak sobat
Ok..trimakasih bang
Punya saya susah hidup kalo hidup di gas mati mesin kasar mati
Coba telusuri dulu area kasarnya di bagian mana..
Jika area kasarnya berada di area piston Ada kemungkinan area pistonnya sudah Maret dan terjadi kebocoran kompresi yang mengakibatkan motor susah untuk nyala...
Jangan lupa cek area klepnya juga ya dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe
Bang mau nanya gl series saya mesin up Tiger susah nyala sekali nyala busi hitam sekali.... Itu apanya ya pj MJ standrd mp karbu juga pakai MP.... Klo pun nyala Rpm tucak bisa stabil. Apa pengaruh stang seher kena apa gimana ya.... Mumet sayanya
Gak usah mumet mumet Mas. Fokus ke busi yang hitam saja karena busi hitam yang menyebabkan motor susah untuk hidup..
Penyebab busi hitam itu ada dua yang satu adalah bahan bakar terlalu boros dan yang satu lagi disebabkan karena oli yang masuk ke dalam ruang bakar. Jadi pastikan dulu penyebabnya itu apa jika penyebabnya bahan bakar boros maka yang perlu dirubah adalah area karburatornya. Namun jika penyebab busi hitam itu adalah oli yang masuk ke dalam ruang bakar coba cek area piston klep dan area ruang bakar lainnya..
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Kondisi seperti di vidio padahal api biru gmn om
Jika dirasa kelistrikannya tidak bermasalah coba cek area bahan bakarnya Ada kemungkinan area bahan bakarnya yang tidak lancar, bahan bakar tidak lancar ini biasanya disebabkan karena karburator yang bermasalah jadi coba cek area karburator nya ya..
Dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Mas gl saya pengapian ada besar motornya hidup tapi kalo di gas mbrebet nembak
Terus mati.
Pengapian besar sepul baru busi baru karbu udah ganti tapi masih sama...kira"apanya y mas mohon bimbingannya
Coba Setting ulang karburatornya, Ada kemungkinan settingan karburatornya masih terlalu irit dan itu yang menyebabkan pembakaran tidak sempurna.
Karena pada umumnya terjadi ledakan itu karena adanya pembakaran yang tidak sempurna..
Namun pastikan juga topnya dalam kondisi aman ya..
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe