Suka dengan channel ini, orangnya baik semua komentar dibalas, tidak pelit ilmu, semoga dilancarkan rejekinya mas, lanjut semangat bikin konten, jarang ada youtuber seperti njenengan. Jos, salut pokok e
Minta infonya mas.. Gl max saya klau di gas brebet kya ke abisan bensin, dan pas jalan ngendut² trus mati Tpi klau gak di jalanin stabil, pas di gas brebet Karbu baru busi baru, sulusinya apa yah mas??
Cek aliran bensin lancar gak setelan angin karbu coba Api ny besar gak cek soket CDI/soket spul dan soket lain nya kontak di goyang goyang sambil di nyalain mati gak
Klo selain itu ada lgi ora mas? Soale sama kro motor ku, tpi klo udh di kuarin bensin nya pas di cek yaa ada aer nya dan setelah itu bisa pulih lagi, apa sebenarnya aer di tangki itu pengaruh?
bade tanglet mas. motor saya gl, kendala sama, tapi penyabnya belum tau apanya. saya udah cek pengapian dari spul semua mretek ada percikan api, dari koil juga ada, busi saya ganti baru. karburator sudah saya bongkar. tangki juga sudah saya kuras takutnya bahan bakar campur dg air. tapi motor tetep gamau normal mas. cuman sekedar nyala doang, kalo gasnya ditarik langsung pincang gitu, terus mati.. kira kira apanya ya mas ? oh iya, kabel pulser kan ada 2, (-) sama (+). yang min kebodi, lah yang satunya lagi kalo diengkol seharusnya ada percikan apinya gak ya mas ? mohon mas dibantu. trimakasih
Mas mau bertanya...saya ada motor gl,kalo dinyalain bisa mas jalan juga bisa,tapi kalo gas di tarik ke sped 60 an ke atas suka brebet tapi ga mati,perkiraan apa yah yg bemasalah mas....mohon pencerahanya mas
Setelan angin karbu mungkin atau pjmj atau lubang lubang karbu Kompresi gak pas bisa pengaruh juga mungkin Cek api ny besar gak Cek aliran bensin lancar gak
Mas motor saya awalnya normal trus di papras magnet untuk pulserny dan chame cat ny di papras menjadi 15 mm ,trus ganti karburator PE 28,tp asal di spontan gas,mberebet ngok,maijetny sudah beberapa kali tes juga nihil hasilnya tolong mas kira2 apa ya masalah ny
Cek setelan klep terlalu rapat gak Cek top sentrik lurus gak Mainjet kebesaran juga bisa atau lubang kecil di mulut karburator yg tengah kurang besar Atau pilojet mainjet Api tidak tepat juga bisa Cek aliran bensin lancar gak/pelampung pas tidak
Mas punya saya gl pro neotech, Karbu baru ganti, cdi,kiprok baru ganti juga tpi merk takayama Dihidupkan gampang mas, dan langsamnya juga bagus, tapi pas digas agak tinggi, brebet dan nembak2 mas, Maslahnya dmn ya mas? Kondisi bagian deksel suar kasar mas, apa pengaruh kebagian klep juga ya?
Maaf om numpang nanya motor saya tiger lama hilang pengapian trs saya ganti spull sama pulser yg baru tpi bkn ori nya, Alhamdulillah motor sudah hidup tapi tenaga nya malah ngempos gaada tarikan nya nahan bgt di rpm atas trs saya coba pake spull yg lama orinya tpi tetep aja masih ngempos, kira2 masalah nya dmna ya om? Apa ngaruh dari pulser?
Punyaku honda tiger dirubah jd Japstyle bang, ini sdh 1mnggu gak pernah d pakai, apa mngkin yaa krnaa bbm nya gk turun jd gak bsa hidup mesinnya, trus kenapa ya accu kendaraan ku pdhl kondisi msh bagus tpi sering drop udah 3x di ces setelag d pakai, paling2 3harian pemakaian stater brgny drop lgi Apa iya krna kapasitas lampu depan sya itu trlalu cerah berpengaruh sama accu nya, dan apa perlu beli accu yg baru lg
Mas montore kuli kan mesine standar mp tapi karbune bar kelebon banyu teros wes tak resik'i lh wes resik aa mass bar kuwi tak seting tekan gigi 3 mengog trs klistrikane melu mati niku opone nggh mass🙏
Bang mau tanya mtr syabgl sama kaya d video.. pake cdi grand ...kalau langsan normal pas d gas mau d gber brebed tapi ga mati ...kalau jalan gigi 1 sanpai dua brbet kalau mau d naikan gas kakau udh 3 ke atas brbet nya ga ada paling ada d rpm atas kira kira apanya ya bang ???udh p uyeng 3 hari ga kelar"
motor saya honda gl, sebelum di bongkar karbu nya itu menyala normal dan bisa jalan walaupun agak brebet, tapi waktu karbu dan selang bensin di bongkar lalu bersihin kenapa saat dipasang kembali jadi tdk bisa menyala ya? kira kira apa permasalahan nya?
Mas motor saya GL series gejalanya kalo starternya enak tapi pas jalan mbrebet,nyendat" padahal CDI udah ganti karbu ganti busi ganti tetep seperti itu ...itu kira kira apa om🙏🙏🙏🙏
Ciri" kompresi TDK padat itu gmn ya om?, Soalnya motor NMP saya brebet batuk" rpm atas semua dicek normal, pengapian bagus, stel klep on 0,10 rapat eks 0,10 longgar, aliran bensin lancar karbu udah bersih PJ 38/MJ 120 kira" kendala di apanya ya mas, oh ya motor udah porting Ama geser pengapian, karna pakai piston 63,5 . Salam dr Surabaya om
Kompresi tidak padat di slah enteng atau busi di lepas dan di tutup pakai jari sambil di tekankuat di slah jika masih nembak masih aman biasanya Rpm atas brebet bisa dari karburator.dan cek aliran bensin Pengapian tidak tepat juga bisa Filter udara mampet juga bisa
Mas mau tanya motor saya boros ke busi cepet hitam,kalau di nyalain itu bisa kalau di tarik gas gede itu ngok brebet brebet gitu mas, sama kalau jalan rpm tinggi itu suka mati matian kira kira apanya ya mas karbu pakek std nya
Bos ,CB saya basic MP mono ,piston tiger ,semua std,susah nyala klo di step/di dorong mau hidup tpi brebet dan nembak ,waktu Pakai Knalpot Kleper normal ,stlah pakai knlpot racing jadi gitu awal nya setelah ganti normal tiba" kaya gitu ,sudah saya ganti karbu lain masih sama aja ,kira" penyebabnya apa bos terimakasih🙏
Punya saya Gl Max 125 om, klo di gas Rpm 3000-4000 brebet tapi klo di gas poll bisa lancar, padahal busi+Cdi sudah saya ganti dan karburator sudah saya setting. Mohon bantuannya om🙏
Mau nanya bang, Gl punyaku kalau lepas dingin normal,pas mesin panas mulai brebet dan langsung mati...kalau diDiamkan 2 menit menyala lagii...kalau untuk minyak lancar,kira² ap yh bang?
Cirinya penyakit montor saya sama dengan montor yang ini bang . Rencana mau saya praktekkan cuma saya bingung kan punya saya cdi kebo berarti kan dc ya mas ? Pengapiannya dari pulser kan bang berarti dari pangapiannya kabelnya dari sambungkan dari pulser yaa bang? Nanti saya akan pakai warna kuning sama putih doang berarti untuk lampu dan pengisian
Cek apinya busi besar gak Cek keluar koil besar gak Cek keluar CDI besar gak Cek pengisian aki normal gak Cek aliran bensin lancar? Cuci karburator nya
Mas sepeda saya cb 100,di kasih karbu pwk mesin std Tiger,kendalanya kalau di gas pas jalan,kayak mundur" mau mati" itu dri apa ya mas dri karbu atau apa,kalau dri karbu biasanya apanya mas,mohon infonya, langsung mau di subscribe, terimakasih
Cek hasil warna busi hitam/merah bata/putih. Cuci karburator nya, misalnya lubang lubang kecil di karburator kurang besar bisa gak normal juga.atau setelan angin atau jarum Cek videonya bang vedro Simister rahasia karbu PWK siapa tahu ada solusi. Cek aliran bensin lancar gak Cek api ny besar gak/ busi Cek gigi top sentrik pas gak.. Kalau gak di depan mata sulit mas 😁
Motor sya gk max, tadinya brebet ngempos, skrng malah gabisa dinyalain kira kira apanya ya pak, akinya brubah jadi 8,5 biasanya 12, apa ngaruh yah? Mohon penjelasnay🙏
Jika pengapian DC berarti aki drop mungkin aki soak atau pengisian tekor. Jika pengapian DC bisa ngaruh Cek api busi,cek aliran bensin lancar gak, kompresi masih padat gak dll
Mau tanya mas saya punya gl std mp trus cdi saya ada masalah saya ganti pke cdi shogun kebo 2 hari nyala normal hari ke 3 gak hidup lagi mas apa masalahnya cdi ta? Kata orang bengkel gir belakang kekecilen apa bener?
Keiritan juga bisa cek setelan pelampung normal gak dan aliran BBM lancar gakmas Cek pengapian besar gak Setel klep jika ngempos/kompresi bocor juga bisa
Tiger saya kalo di bawa jalan berebet pak tapi kalo di gas lagi mau jalan kelistrikan di cek lumayan besar terus karbu udah di servis posisi lagi jalan dari lampung ke jakarta waktu sampe serpong mulai ga enak motor nya
Ada beat karbu mungkin seperti itu katanya ganti CDI normal lagi Tp gak pasti kadang penyebabnya beda beda Misal Pengapian setengah mati malah susah karena kumat nya pas panas atau jalan jauh . Dan aliran minyak juga di cek
mass mohonn dijawabb🙏🙏🙏 motor gl100 penyakitnya disela nyala digas dikit ngok lngsng matii,,koil dari busi gedee pengapian udh dc cdi sogun kira kira opo yoo?
bang mesin gl 100 kendalanya bunyi krecek² padahal noken udah ganti ,temlar ,rante kamrat udah di ganti klep udah di setel tapi tetep bunyi itu masalahnya apa bang
Bang mau tanya kalau pengapian ada tapi tidak mau hidup apanya bang tapi kalau cop businya lepas hidup kalau di pasang lagi gak mau hidup kaya jaraknya ke busi gak nyampai
Bang saya mau nanya bang kalo lgi manasin motor itu aman bang lh trus klo di bawa jalan karbu langsung batuk" ap kiprok nya kurang gede ap gmana bang tolong di bls bang🙏 makasih
Setel karbu/seting pjmj /lubang angin kecil dalam karbu kurang besar/ seting jarum skep Cek hasil warna busi bang Maaf kurang faham jika barang tidak didepan mata cuma nebak nebak ketemunya 🙏
Kang maap mau tanya. Motor saya GL super deluxe. Ktika mesin adem gas enak. Tapi kalo mesin udah panas brebet mati. Di sela gabisa. Harus naikin cuk nya digas abis terus disela baru bisa. Pas cuk di turunin lagi malah mati lagi. Jadi cuk posisi harus keatas sedangkan kalo cuk keatas mulu motor nyala tapi digas tinggi ketika jalan ngempos kan jadinya. Itu apa ya mas GL saya udah CDI
Mas.saya mau tanya motor gl Up saya habis di pake jalan terus saya hidupkan kembali tapi tidak bisa nyala terus saya stater gabisa nyalah, kompresi ada terus saya cek busi berwarna hitam dan karburator tiger banjir terus saya ganti busi dan cop busi bersihin karburator,terus bisa nyala buat jalan mati lagi penyebabnya apa ya mas?
Mungkin banjir itu bikin boros busi hitam penyebab banjir bisa jarum pelampung aus atau terganjal kotoran atau dudukan jarum pelampung kotor atau setelan pelampung ketinggian atau pelampung bocor kemasukan bbm
Mas, punyaku sebelumnya di gas brebet uda aq gulungin spulnya masih brebet di gas ngempos. Cdi pake rc uda pinjem pake cdi lain yg normal masih sama, kira2 apanya ya
Bang motor q Honda Tiger pengapian DC , CDI Shogun aki baru , klw mau di gas pertma itu tiba" mati , klw udah panas itu merebet dia mas , kira" itu apanya mas ..trimaksih
Mas punya ku pake pengapian DC kiprok Tiger spul baru tp kalo di rpm atas motornya nahal , trus kalo lama lama di pake lampu nya makin redup dan nahal apanya ya mas?
punya saya gl bang speek tiger baru ngrantep kabel,.. pas ganti sepuyer bang,,nah abis itu susah yg mau hidup,, hidup tapi di gas gabisa kira2 apanya yah mas🙏🙏
Bisa koil,CDI,pulser, busi. Pas mati langsung tutup kran bensin untuk memastikan bahwa aliran lancar tidak nya. Jika pagi harus di coke PJ kurang besar atau setelan angin karbu.
Motor saya hampir sama seperti itu tapi tidak sampe mati dan gas di atas nya masih idup kenapa ya bang? Putaran bawah masih bisa langsam(stasioner) di gas dikit brebet trus gas atas nya lagi normal lagi
Mau tanya mas,motor gl100 pake karbu pe24, kelistrikan normal karbu normal tapi dinyalain susah,kalaupun hidup karbu nembak lalu mati lagi,apanya nggeh
Bang kalau yang saya awal nyalah berebet kalau udah rpm atas enggak berebet padahal manipul udah di ganti sama karbu setelan nya udah di ganti kira kira apa nya bang mudah mudahan di jawab
MTR saya Gl ,,sempt ganti noken as ,nah stlh ganti itu ,,skrg MTR klo pas tanjkn gas nya ngempos lalu mati ,,tpi dijln rata normal ,hanya tanjkn saja dia bgtu ,itu knpa ya
Om punyaku gejala sama tapi sudah diganti karbu cdi kiprok koil aki pun tetep sama om digas ngok dan pincang kalo jalan Rpm atas pincang itu gimana mohon solusinya🙏
Pelatuk klep/ noken as Aus parah gak bang. Jika tidak mau langsam klep bocor juga bisa Cek Top sentrik Macem macem penyebab nya kalo gak lihat langsung kurang paham saya
kang, punya saya gabisa hidup, kalo distater dinamonya cuma muter-muter gak mau nyambung, di sela juga gabisa, pas motornya dijalanin terus masuk gigi 2 bisa nyala, tapi pas di gas jadi mati. bisa tolong bantu🙏🏿🙏🏿
Bg motor saya di gas kok ngok parah ya bg di gas responya lama tpi klo filter karbunya di tutup separuh itu ga ngok lg yg ada brebet tpi tarikannya enak udh cuci karbu tetep aja sma klo di nyalain susah idup api besar kompresi ada noken as racing tolong bantuannya bg
Mas e saya mau nanya dong motor waktu itu udah keluar dari bengkel penyakit nya masih sama mas e, dan hari ini motor saya sama lagi awal nya dari lampu dan stater mati mas e kemudian abis itu setelah sampe rumah motor di gas setelah langsam mati motor nya kemudian setelah di cas lagi aki nya hidup lagi mas padahal itu saya make baru mas e belom ada satu bulan aki nya.... Kemudian beberapa minggu setelah di cas aki nya bisa mas e motor nya di bawa hari ini baru mati lagi kalo kata bengkel kalo mati lagi cdi nya lemah tapi masa saya dari bekasi ke Jakarta ngebut aman aja mas e abis keluar dari bengkel kenapa ya mas? Mohon di bales mass buat ilmu nya 🙏🙏🙏🙏🙏✨✨✨
Motor ini rpm atas nya pincang karburator nya di ganti PWK 28 normal lagi.
Pe 28 bisa gak om?
Gak tentu bang mending PWK ngo/cpo
2in pake PE bisa ga
KLO di Servis dulu gmn ,aman ga , sementara
Kurang tau mas tergantung normal gak nya
Suka dengan channel ini, orangnya baik semua komentar dibalas, tidak pelit ilmu, semoga dilancarkan rejekinya mas, lanjut semangat bikin konten, jarang ada youtuber seperti njenengan. Jos, salut pokok e
Terimakasih sudah mampir ke channel ini 😁🙏
Aamiin
Sama sama bang
Amin.
Siap, sehat selalu mas
Bang kan ada 3 kabel.dri cdi warna apa yg menuju cdi.kan pulser bawaan otomatis kecdi udh ada..
Masok pakde cocok podo karo gonaku
Ok ashiap 😁
Minta infonya mas..
Gl max saya klau di gas brebet kya ke abisan bensin, dan pas jalan ngendut² trus mati
Tpi klau gak di jalanin stabil, pas di gas brebet
Karbu baru busi baru, sulusinya apa yah mas??
Cek aliran bensin lancar gak setelan angin karbu coba
Api ny besar gak cek soket CDI/soket spul dan soket lain nya kontak di goyang goyang sambil di nyalain mati gak
Makasih kang Ilmu nya
Sama sama bang
Makasih bos garara smean mtorku murup nehh😊
Iya sama sama.Terimakasih sudah mampir ke channel ini bos 😁
mantap mas
Terimakasih sudah mampir ke channel ini mas😁
ada kontak yang bisa di hubungi nggk mas
Sangar men ahhhh
😁
Injektor mas itu hehehe........
Bg udah sy cek dari spull apinya bagus, kiprok jg, tp api dr kuil msh kecil apa lg ya bg kekurangannya...
Cek keluar CDI besar gak jika besar berarti koil setengah mati
Kalo rubah pengapian AC jetcool ke AC DC grand pada motor seperti di video tsb rubah sama ganti sparepart apa aja bang makasih tolong dibantu 🙏
Motor apa bang?
Klo selain itu ada lgi ora mas? Soale sama kro motor ku, tpi klo udh di kuarin bensin nya pas di cek yaa ada aer nya dan setelah itu bisa pulih lagi, apa sebenarnya aer di tangki itu pengaruh?
air ngaruh bang.
kalau ini Karbu nya saya pakai pwk normal awalnya pwl
bade tanglet mas. motor saya gl, kendala sama, tapi penyabnya belum tau apanya. saya udah cek pengapian dari spul semua mretek ada percikan api, dari koil juga ada, busi saya ganti baru. karburator sudah saya bongkar. tangki juga sudah saya kuras takutnya bahan bakar campur dg air. tapi motor tetep gamau normal mas. cuman sekedar nyala doang, kalo gasnya ditarik langsung pincang gitu, terus mati.. kira kira apanya ya mas ? oh iya, kabel pulser kan ada 2, (-) sama (+). yang min kebodi, lah yang satunya lagi kalo diengkol seharusnya ada percikan apinya gak ya mas ? mohon mas dibantu. trimakasih
Wa aja 0895323644434
cb 100 pke karbu megapro hidup bentar karbu jebles2 tarikan ngempos berat suara nalpot enteng sama baru jln brpa meter mesin panas ngebul2
Nyimak solusinya mas... Motor saya persis pol kasus e
Ringan betul kompresi nya om
Kurang tau mas bukan punya saya 😁
mas mau tanya, kalo motor di stater awalnya lancar trus tiba2 gas turun, kalo digas knalpot nembak2 itu kira" dr karbu atau cdinya ya?
Cek api ny besar gak mungkin busi
Cek setelan klep terlalu rapat gak..
Mas mau bertanya...saya ada motor gl,kalo dinyalain bisa mas jalan juga bisa,tapi kalo gas di tarik ke sped 60 an ke atas suka brebet tapi ga mati,perkiraan apa yah yg bemasalah mas....mohon pencerahanya mas
Setelan angin karbu mungkin atau pjmj atau lubang lubang karbu
Kompresi gak pas bisa pengaruh juga mungkin
Cek api ny besar gak
Cek aliran bensin lancar gak
Mas motor saya awalnya normal trus di papras magnet untuk pulserny dan chame cat ny di papras menjadi 15 mm ,trus ganti karburator PE 28,tp asal di spontan gas,mberebet ngok,maijetny sudah beberapa kali tes juga nihil hasilnya tolong mas kira2 apa ya masalah ny
Cek setelan klep terlalu rapat gak
Cek top sentrik lurus gak
Mainjet kebesaran juga bisa atau lubang kecil di mulut karburator yg tengah kurang besar
Atau pilojet mainjet
Api tidak tepat juga bisa
Cek aliran bensin lancar gak/pelampung pas tidak
Mas punya saya gl pro neotech,
Karbu baru ganti, cdi,kiprok baru ganti juga tpi merk takayama
Dihidupkan gampang mas, dan langsamnya juga bagus, tapi pas digas agak tinggi, brebet dan nembak2 mas,
Maslahnya dmn ya mas?
Kondisi bagian deksel suar kasar mas, apa pengaruh kebagian klep juga ya?
Kurang tau mas kalau gak langsung
Cek Hasil warna busi mas
Maaf om numpang nanya motor saya tiger lama hilang pengapian trs saya ganti spull sama pulser yg baru tpi bkn ori nya, Alhamdulillah motor sudah hidup tapi tenaga nya malah ngempos gaada tarikan nya nahan bgt di rpm atas trs saya coba pake spull yg lama orinya tpi tetep aja masih ngempos, kira2 masalah nya dmna ya om? Apa ngaruh dari pulser?
Cek busi
Cek aliran bensin dan karbu
Cek celah klep terlalu rapat gak..?
Mas nek gl 100 platina meh dirubah ke cdi enak e pakai pengapian apa yang pnp
Grand atau gl pro
Punyaku honda tiger dirubah jd Japstyle bang, ini sdh 1mnggu gak pernah d pakai, apa mngkin yaa krnaa bbm nya gk turun jd gak bsa hidup mesinnya, trus kenapa ya accu kendaraan ku pdhl kondisi msh bagus tpi sering drop udah 3x di ces setelag d pakai, paling2 3harian pemakaian stater brgny drop lgi
Apa iya krna kapasitas lampu depan sya itu trlalu cerah berpengaruh sama accu nya, dan apa perlu beli accu yg baru lg
Cek busi, cek aliran bensin lancar gak, minta di coke mungkin .
Cek arus pengisian normal gak/cek aki normal gak pada saat mesin hidup
Om nyimak spek motor gl100 ee om buat refrensi
Beli nya udah gini jadi gak tau spek nya yang jelas udah upgrade
Mas montore kuli kan mesine standar mp tapi karbune bar kelebon banyu teros wes tak resik'i lh wes resik aa mass bar kuwi tak seting tekan gigi 3 mengog trs klistrikane melu mati niku opone nggh mass🙏
Tekan iki gx iso urep tak kowok tetep gx iso?
Cek api ny di tutorial ada
Bang mau tanya mtr syabgl sama kaya d video.. pake cdi grand ...kalau langsan normal pas d gas mau d gber brebed tapi ga mati ...kalau jalan gigi 1 sanpai dua brbet kalau mau d naikan gas kakau udh 3 ke atas brbet nya ga ada paling ada d rpm atas kira kira apanya ya bang ???udh p uyeng 3 hari ga kelar"
Tes karburator lain coba
motor saya honda gl, sebelum di bongkar karbu nya itu menyala normal dan bisa jalan walaupun agak brebet, tapi waktu karbu dan selang bensin di bongkar lalu bersihin kenapa saat dipasang kembali jadi tdk bisa menyala ya? kira kira apa permasalahan nya?
Jarum pelampung di cek lancar gak buka nya mas
Nak tiger Mbrebet di gas mati nopone mas.
Opo sami mawon spul e🙏
mungkin karbu nya kotor atau Soak atau aliran bensin gak lancar cek api ny besar gak dan kompresi padet gak bang..
Mas motor saya GL series gejalanya kalo starternya enak tapi pas jalan mbrebet,nyendat" padahal CDI udah ganti karbu ganti busi ganti tetep seperti itu ...itu kira kira apa om🙏🙏🙏🙏
Dari karburator nya juga bisa
@@hrchannel2281 udah diganti baru om masih kek gitu😭
Ciri" kompresi TDK padat itu gmn ya om?, Soalnya motor NMP saya brebet batuk" rpm atas semua dicek normal, pengapian bagus, stel klep on 0,10 rapat eks 0,10 longgar, aliran bensin lancar karbu udah bersih PJ 38/MJ 120 kira" kendala di apanya ya mas, oh ya motor udah porting Ama geser pengapian, karna pakai piston 63,5 . Salam dr Surabaya om
Kompresi tidak padat di slah enteng atau busi di lepas dan di tutup pakai jari sambil di tekankuat di slah jika masih nembak masih aman biasanya
Rpm atas brebet bisa dari karburator.dan cek aliran bensin
Pengapian tidak tepat juga bisa
Filter udara mampet juga bisa
@@hrchannel2281 matur nuwun pencerahannya om
Mas mau tanya motor saya boros ke busi cepet hitam,kalau di nyalain itu bisa kalau di tarik gas gede itu ngok brebet brebet gitu mas, sama kalau jalan rpm tinggi itu suka mati matian kira kira apanya ya mas karbu pakek std nya
Keborosan BBM mas seting karbu atau udah soak karbu nya cek juga api nya besar gak..
Cek yt hasil warna busi
Bos ,CB saya basic MP mono ,piston tiger ,semua std,susah nyala klo di step/di dorong mau hidup tpi brebet dan nembak ,waktu Pakai Knalpot Kleper normal ,stlah pakai knlpot racing jadi gitu awal nya setelah ganti normal tiba" kaya gitu ,sudah saya ganti karbu lain masih sama aja ,kira" penyebabnya apa bos terimakasih🙏
Ganti busi setel klep
Mksih bos ,udah ktmu saya stel klep ,sama kabel koil ngepong kabl nya
Punya saya Gl Max 125 om, klo di gas Rpm 3000-4000 brebet tapi klo di gas poll bisa lancar, padahal busi+Cdi sudah saya ganti dan karburator sudah saya setting. Mohon bantuannya om🙏
pilojet nya mungkin bang
Makasih mas ilmunya
Ok sama sama mas
Terimakasih sudah mampir ke channel ini 😁👍
Mas montor gl series api normal, karbu juga sudah di ganti yapi di gas berat tidak bisa langsung teriak kenapa ya?gas mentok juga gak kuat kenceng 🙏
Cek top sentrik
Jika busi hitam coba ganti busi panas ujungnya lancip
Mau nanya bang,
Gl punyaku kalau lepas dingin normal,pas mesin panas mulai brebet dan langsung mati...kalau diDiamkan 2 menit menyala lagii...kalau untuk minyak lancar,kira² ap yh bang?
Biasanya bisa dari pengapian setengah mati bisa koil/pulser/CDI/spul AC tinggal di cek dari busi
Cek pada saat mesin mogok
Cirinya penyakit montor saya sama dengan montor yang ini bang . Rencana mau saya praktekkan cuma saya bingung kan punya saya cdi kebo berarti kan dc ya mas ? Pengapiannya dari pulser kan bang berarti dari pangapiannya kabelnya dari sambungkan dari pulser yaa bang? Nanti saya akan pakai warna kuning sama putih doang berarti untuk lampu dan pengisian
Cek apinya busi besar gak
Cek keluar koil besar gak
Cek keluar CDI besar gak
Cek pengisian aki normal gak
Cek aliran bensin lancar?
Cuci karburator nya
Mas sepeda saya cb 100,di kasih karbu pwk mesin std Tiger,kendalanya kalau di gas pas jalan,kayak mundur" mau mati" itu dri apa ya mas dri karbu atau apa,kalau dri karbu biasanya apanya mas,mohon infonya, langsung mau di subscribe, terimakasih
Cek hasil warna busi hitam/merah bata/putih.
Cuci karburator nya, misalnya lubang lubang kecil di karburator kurang besar bisa gak normal juga.atau setelan angin atau jarum
Cek videonya bang vedro Simister rahasia karbu PWK siapa tahu ada solusi.
Cek aliran bensin lancar gak
Cek api ny besar gak/ busi
Cek gigi top sentrik pas gak..
Kalau gak di depan mata sulit mas 😁
Bang motor saya gl 100 cdi tpi udh cdi Shogun, mesin mati klo saya lepas gas itu penyebabnya apaan ya
Cek api ny diengkol pelan nyala gak.?
Dari setelan gas/angin.
Atau cek setelan klep terlalu rapat gak
motor saya gl max
hidup susah
skali hidup gak mau di gas cuman lamsam aja
kadang saat jalan harus di cok karbunya
pada hal minyak lancar
Pilojet tersumbat atau kurang besar mungkin bang
Motor sya gk max, tadinya brebet ngempos, skrng malah gabisa dinyalain kira kira apanya ya pak, akinya brubah jadi 8,5 biasanya 12, apa ngaruh yah? Mohon penjelasnay🙏
Jika pengapian DC berarti aki drop mungkin aki soak atau pengisian tekor.
Jika pengapian DC bisa ngaruh
Cek api busi,cek aliran bensin lancar gak, kompresi masih padat gak dll
Persis sepeda ku om kendalanya sampek skarang gak bisa" padahal koel busi baru..
masak saya beli spul lagi baru dapet 2bulan
ini Karburator nya juga udah seting pjmj tetap sama, lalu ganti karbu PWK 28 normal
@@hrchannel2281 ini saya pake karbu tiger om
Om itu kabel hitam strip merah kalo di jadikan satu sma kabel kuning apa bisa atau ngaruh..
jangan di gabung konslet
ngok bisa dari karbu
atau seting pjmj coba karbu lain
Mau tanya mas saya punya gl std mp trus cdi saya ada masalah saya ganti pke cdi shogun kebo 2 hari nyala normal hari ke 3 gak hidup lagi mas apa masalahnya cdi ta?
Kata orang bengkel gir belakang kekecilen apa bener?
Api ny ada gak
Mas mau tanya gl 100 kalau posisi netral rpm tinggi bisa tapi kalau oper gigi 1 2 rpm agak tinggi malah mati penyebabnya apa
Keiritan juga bisa cek setelan pelampung normal gak dan aliran BBM lancar gakmas
Cek pengapian besar gak
Setel klep jika ngempos/kompresi bocor juga bisa
Tiger saya kalo di bawa jalan berebet pak tapi kalo di gas lagi mau jalan kelistrikan di cek lumayan besar terus karbu udah di servis posisi lagi jalan dari lampung ke jakarta waktu sampe serpong mulai ga enak motor nya
Cek hasil warna busi bang
@@hrchannel2281 hampir ke merah bata
Btw busi udah 2 kali ganti masih sama aja penyakit nya
Ada beat karbu mungkin seperti itu katanya ganti CDI normal lagi
Tp gak pasti kadang penyebabnya beda beda
Misal Pengapian setengah mati malah susah karena kumat nya pas panas atau jalan jauh .
Dan aliran minyak juga di cek
Masee rubah spuul paling penak nggo gl100 platina, nggo spull nopo mase??
Rubah agak susah
Cek TH-cam mas
Mungkin pake grand
mass mohonn dijawabb🙏🙏🙏
motor gl100 penyakitnya disela nyala digas dikit ngok lngsng matii,,koil dari busi gedee pengapian udh dc cdi sogun kira kira opo yoo?
Cuci karbu cek aliran bensin lancar gak mas
Mau tanya sedikit mas apa si penyebab montor berebet di rpm tengah berebet kaya mau mati padahal cdi baru mas mesin ku GL pro neotech
PJ kurang besar/setelan angin /mainjet kebesaran. Mungkin
bang mesin gl 100 kendalanya bunyi krecek² padahal noken udah ganti ,temlar ,rante kamrat udah di ganti klep udah di setel tapi tetep bunyi itu masalahnya apa bang
Setelan Kamprat rusak juga bisa. Cek
Dudukan klep udah dalam (aus) brisik juga ( suara kemlitik)
Mas, karburator gl 100 apa cocok dipasang ke motor cg 125?
Cocok bang pakai Megapro neotek malah lebih besar
@@hrchannel2281 beda 25 cc gak ngaruh ya mas?
Kalo spulnya di lilit bakal bagus nggak?
Biasanya kurang awet mas
Tergantung sih
Mau tanya bang
Motor mp primus karbu std mp
Klo dingin susah hidup ...klo sudah nyala di gas sedikit langsung mati
Busi agak hitam kering
Pilojet kurang besar atau kurang kecil
@@hrchannel2281 pilot jet klo gk salah uk 40 ..main jetnya 108
Mas, GL pro saya sudah 3x service, setiap jalan kurang lebih 10km, kembali ngok lagi dan harus di chuke, sudah 3x gini mas, sampe pusing saya mas
Cek hasil warna busi mas
Kalau dibuat jalan rpm tinggi tiba tiba mati sendiri,ntar di kuncinya di off trus di on hidup lagi.
Itu penyebabnya apa bang?
Kontak nya mungkin
Harga spul gl pro neotech,berapa bang?klo bole tau
Biasanya kalau grand/Supra sekitar 100/lebih bang
Bang mau tanya kalau pengapian ada tapi tidak mau hidup apanya bang tapi kalau cop businya lepas hidup kalau di pasang lagi gak mau hidup kaya jaraknya ke busi gak nyampai
Ganti cop busi nya BG
Bang saya mau nanya bang kalo lgi manasin motor itu aman bang lh trus klo di bawa jalan karbu langsung batuk" ap kiprok nya kurang gede ap gmana bang tolong di bls bang🙏 makasih
Setel karbu/seting pjmj /lubang angin kecil dalam karbu kurang besar/ seting jarum skep
Cek hasil warna busi bang
Maaf kurang faham jika barang tidak didepan mata cuma nebak nebak ketemunya 🙏
mas, motorku persis ngono kui gejala ne, tapi posisi pakai cdi bravo, spull e masi bawaan, tapi karbune imitasi mas, opo krn karbu mas?
Bisa karbu bisa CDI
@@hrchannel2281 oo gitu mas, mending ganti CDI grand ya mas?
mau tanya mas karbu sya kok gas nya di putar langsung mbrebet tapi kalo di puter pelan² gak apa pengaruh main jet kebesaran ya mas
Bisa jadi mas atau lubang kecil di mulut karburator yg tengah kurang besar
Kang maap mau tanya. Motor saya GL super deluxe. Ktika mesin adem gas enak. Tapi kalo mesin udah panas brebet mati. Di sela gabisa. Harus naikin cuk nya digas abis terus disela baru bisa. Pas cuk di turunin lagi malah mati lagi. Jadi cuk posisi harus keatas sedangkan kalo cuk keatas mulu motor nyala tapi digas tinggi ketika jalan ngempos kan jadinya. Itu apa ya mas
GL saya udah CDI
Cek aliran bensin kang
Cek stel klep
Cek api ny
@@hrchannel2281 iya si klep aga berisik kayanya. Apa faktor itu kang?
Mau tanya mas semoga di bales serius ..
Punyak ku rpm rendah mbrebet kalo rpm naik gapapa bang ..karbu pakek sudco uk 32
Seting pj mj mungkin mas atau PJ
Mas mau tanya gejala seperti divdio tapi karbu nya ikutan batuk sama knalpot bletok2 kira apanya mas?
Cek massa koil kendor gak
Kalau ini karburator ny gak beres juga
Padahal habis di gas pol tapi tiba2 kek gitu mas
Mas spul neo cocok apa sama supra?
Beda.
Neo apa?
Mas.saya mau tanya motor gl Up saya habis di pake jalan terus saya hidupkan kembali tapi tidak bisa nyala terus saya stater gabisa nyalah, kompresi ada terus saya cek busi berwarna hitam dan karburator tiger banjir terus saya ganti busi dan cop busi bersihin karburator,terus bisa nyala buat jalan mati lagi penyebabnya apa ya mas?
Mungkin banjir itu bikin boros busi hitam penyebab banjir bisa jarum pelampung aus atau terganjal kotoran atau dudukan jarum pelampung kotor atau setelan pelampung ketinggian atau pelampung bocor kemasukan bbm
Solusinya gimana mas kalau boleh tau?
Bang mau tanya knapa motor gl sya pas pertama di nyalain brebet dan ngok tetapi klo mesin udah panas tidak/normal
Bisa karbu bisa setelan klep terlalu rapat PJ MJ juga bisa setelan angin juga bisa
Mas mtr saya gl100 rpm atas brebet knapa ya? Tegangan batre rpm atas 17,2 apa overcharge ?
biasanya mainjet nya kebesaran
17,2 masih aman jika kiprok kw biasanya segitu tegangan nya
Bosa ada tutorial pengapian viar 150 vx old ga
gak ada bang sebenarnya sama saja..
di video lainnya banyak .
cek dari koil, kabel soket koil , spul mana yang ada api ny mana yang gak ada api ny
Punya saya juga begitu mas persis
Oke mas😂
Kalau ini karburator ny juga gak beres
Motorku setelah ganti spull tenaga mlh ngempos kenapa ya min di rpm atas
mainjet kebesaran juga bisa.
cek api koil besar gak bang.seblm gnti spul gimana?
Mas, punyaku sebelumnya di gas brebet uda aq gulungin spulnya masih brebet di gas ngempos. Cdi pake rc uda pinjem pake cdi lain yg normal masih sama, kira2 apanya ya
Karburator nya atau cek setelan klep terlalu rapat juga bisa. Atau ring piston tipis
Tapi sebelumnya normal mas. Cuman habis bongkar aja ganti laker krukas as aja semua stelan ndak bruba
Bang motor q Honda Tiger pengapian DC , CDI Shogun aki baru , klw mau di gas pertma itu tiba" mati , klw udah panas itu merebet dia mas , kira" itu apanya mas ..trimaksih
Karburator nya mungkin kotor atau gak beres
Tonjolan magnet di sesuaikan
Mas punya ku pake pengapian DC kiprok Tiger spul baru tp kalo di rpm atas motornya nahal , trus kalo lama lama di pake lampu nya makin redup dan nahal apanya ya mas?
Nahan mksdnya ms
Koprol rusak juga bisa redup bang.
Cek pakai vol meter ketahuan
Tapi pas di cek pengisian nya normal mas. Apa bisa akinya yg udah soak atau gmna
Mas kalo series pake magnet legenda spull grand aman gk mas
Aman mas
gl max saya listrik tau" mati, terus di gas dikit nrmbak", kenapa ya bg? busi di ganti tetep aja
Cek spul nyetrum gak, cek keluar CDI lancar gak
Sama bro
2tak dan 4tak sama g bang?, L2 super ku persis penyakitnya kek gitu, cuma busi basah terus bang, lama g di panasin dan di pake bang? Kenapa itu ya?
busi basah biasanya mati bang
@@hrchannel2281 iya bang solusinya supaya g basah dan bisa kembali pulih_-
@@akbarewok4063 kok sama ya bang 1 hari gak dipakek
Om, kalau misal nih ya. Itu si motor nyala, tapi di gas gak mau ngangkat, padahal itu busi sama gear baru ganti, Kira-kira apanya ya?
Cuci karburator tersumbat/kotor mungkin.
bang motor sayakan gl100 cdi pake gl di gas susah hidup klistrikan ada digas mau tp harus du cup karbunya baru mau hidup karbu saya ngk cup mati mesin
Besarin pilojet nya coba bang
Mau nanya bg
Klo isi minyak pertalite ke gl pro
Mesinnya gpp?
Kalau gak cocok mungkin brebet
Mas kalau putaran rendah normal , terus putaran tinggi agak brebet gitu , itu apanya ya mas ,, soalnya habis turun mesin kok malah jadi ngga lari
Cek setelan klep terlalu rapat juga bisa . Atau klep bocor juga bisa.
Atau karburator nya/ mainjet kebesaran
Ok siap mas , terima kasih banyak infonya ,
Mas aki motor dicek pas nyala 14 volt niku Nopo mas masalahae nyuon sulusine suhu🙏
Berarti pengisian aki normal mas
mas knp yha gl 125 saya saat di gas di rpm ata mbledos" keluar api di karbu dan kenalpot
Coba mas Cek top sentrik , setel klep
Setel angin karbu
perpak bureng atas yang dekat kubah itu kurang besar dari seker nya itu bisa perpengaruh nggk
Iya Kurang plong juga
nek misale spul gurong sui ganti mas tapi molone kongono kui kiro² opo mas yo
Kalau ini karburator nya juga gak beres saya ganti pwk
punya saya gl bang speek tiger baru ngrantep kabel,.. pas ganti sepuyer bang,,nah abis itu susah yg mau hidup,, hidup tapi di gas gabisa kira2 apanya yah mas🙏🙏
Spuyer nya mungkin bang
Cek pengapian juga cek aliran bensin lancar gak nya
Bang kalo pengapian aman bunyi buat jalan g kuat harus di kopling setengah pnybb nya apa ya
Karburator nya di bersihkan coba
Cek aliran bensin lancar gak
Mas.kabrl spul menuju ke cdi warna apa.kan ada tiga.
3 ke kiprok kuning ,biru, putih ,
1 daru pulser ke cdi warna biru,
Mas mau tanya mesin gl series ,kalau mesin panas tiba tiba mati ,di diamkan 2menit bisa, terus mati lagi spul nya baru aja ganti kira kira apanya mas?
Bisa koil,CDI,pulser, busi.
Pas mati langsung tutup kran bensin untuk memastikan bahwa aliran lancar tidak nya.
Jika pagi harus di coke PJ kurang besar atau setelan angin karbu.
Motor saya hampir sama seperti itu tapi tidak sampe mati dan gas di atas nya masih idup kenapa ya bang?
Putaran bawah masih bisa langsam(stasioner) di gas dikit brebet trus gas atas nya lagi normal lagi
Karbu kotor juga bisa /setelan angin karbu
Dll
Mas motor gl saya ngempos ngaruh dari intek karbu ga mas?
Kalau sobek bisa juga.
Klep bocor mungkin.atau ring piston tipis atau setelan klep terlalu rapat
punya saya mp hiu tapi masalah e sama kayak itu , tapi karbu sama kop busi sudah saya ganti , tapi tetep sama aja , itu apa nya ya?
Jika batuk batuk di karbu biasanya pengapian gak beres. koil kurang massa juga bisa atau klep bocor
Mau tanya mas,motor gl100 pake karbu pe24, kelistrikan normal karbu normal tapi dinyalain susah,kalaupun hidup karbu nembak lalu mati lagi,apanya nggeh
Coba Setel angin karbu/seting karbu
Cek apinya, cek hasil warna busi keiritan tidak mas
Cek setelan klep, cek top sentrik
Api ,karbu normal om
Cek lainnya seperti setel klep,cek top sentrik
Bang kalau yang saya awal nyalah berebet kalau udah rpm atas enggak berebet padahal manipul udah di ganti sama karbu setelan nya udah di ganti kira kira apa nya bang mudah mudahan di jawab
PJ kurang pas mungkin mas
MTR saya Gl ,,sempt ganti noken as ,nah stlh ganti itu ,,skrg MTR klo pas tanjkn gas nya ngempos lalu mati ,,tpi dijln rata normal ,hanya tanjkn saja dia bgtu ,itu knpa ya
Kurang tau mas
Cek aliran bbm
Setel klep
Setel karburator mungkin keiritan
Om punyaku gejala sama tapi sudah diganti karbu cdi kiprok koil aki pun tetep sama om digas ngok dan pincang kalo jalan Rpm atas pincang itu gimana mohon solusinya🙏
Pelatuk klep/ noken as Aus parah gak bang.
Jika tidak mau langsam klep bocor juga bisa
Cek Top sentrik
Macem macem penyebab nya kalo gak lihat langsung kurang paham saya
mau tanya mas gl series saya waktu digas mbrebet" dan dari knalpot mledak" niku apanya ya mas
Busi mati atau tutup busi juga bisa
Ohh trimakasih mas
kang, punya saya gabisa hidup, kalo distater dinamonya cuma muter-muter gak mau nyambung, di sela juga gabisa, pas motornya dijalanin terus masuk gigi 2 bisa nyala, tapi pas di gas jadi mati. bisa tolong bantu🙏🏿🙏🏿
Coba Cek api nya kang
Cek kompresi
Cek minyak
Bg motor saya di gas kok ngok parah ya bg di gas responya lama tpi klo filter karbunya di tutup separuh itu ga ngok lg yg ada brebet tpi tarikannya enak udh cuci karbu tetep aja sma klo di nyalain susah idup api besar kompresi ada noken as racing tolong bantuannya bg
Cek hasil warna busi
Mas e saya mau nanya dong motor waktu itu udah keluar dari bengkel penyakit nya masih sama mas e, dan hari ini motor saya sama lagi awal nya dari lampu dan stater mati mas e kemudian abis itu setelah sampe rumah motor di gas setelah langsam mati motor nya kemudian setelah di cas lagi aki nya hidup lagi mas padahal itu saya make baru mas e belom ada satu bulan aki nya....
Kemudian beberapa minggu setelah di cas aki nya bisa mas e motor nya di bawa hari ini baru mati lagi kalo kata bengkel kalo mati lagi cdi nya lemah tapi masa saya dari bekasi ke Jakarta ngebut aman aja mas e abis keluar dari bengkel kenapa ya mas? Mohon di bales mass buat ilmu nya 🙏🙏🙏🙏🙏✨✨✨
Kalau aki drop terus pengisian aki tidak normal berarti
@@hrchannel2281 Jadi yang kemungkinan untuk paling utama di cek apa nya ya mas e?🙏🙏🙏🙏
Cek keluar dari spul ada api ny gak
Cek keluar arus batrai berapa volt saat mesin nyala
Om punya ku glpro om aku pakek mp28 trus kalo di hidupin normal cuman pas di gas mati sendiri bos padahal karbuny baru om
Kadang dari spuyer keiritan juga bisa
Atau angin karbu . Saya Gak bisa mastiin kalau gak langsung cek sendiri bang
Kenapa motor vega zr pengapian hilang. Lalu harus bantuan aki bisa hidup. Klo tanpa aki motor gak mau hidup.
Cek keluar spul warna putih ada api ny gak. Misalnya ada biasanya kiprok mati.
Di video sistem pengisian Vega ZR HR CHANNEL ada