โคตรบ้า! BYD พุ่ง จ่าฝูง Toyota ร่วง ที่ 2 Honda แจ่ม / ยอดจอง วันที่ 6 Motor Expo 2023
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2023
- สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/HqFRA3JnybDttf5q9
Faabool - ฟาบูล กีฬาของคนไทย faabool.com
แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjah
หรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
TH-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111 - ยานยนต์และพาหนะ
สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/HqFRA3JnybDttf5q9
Faabool - ฟาบูล กีฬาของคนไทย faabool.com
แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjah
หรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
TH-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
คนใช้รถไฟฟ้าเขาไม่ได้สนใจราคาขายต่อหรอกครับ เพราะซื้อมาใช้งานไม่ได้ชื้อมาขายต่อครับ การตัดสินใจใช้ของแต่ละคนเขาก็มีเหตุผลส่วนตัวเพราะเป็นการใช้เงินของตัวเองการ ใข้งานก็มีบริบทต่างกันครับ เคารพการตัดสินใจกันครับ ส่วนผมใช้รถไฟฟ้า มาครบปีแล้วพอใจมากรถน้ำมันคันเก่าเก็บไว้สำรอง ยังไม่ได้ขับมาเกือบปีแล้ว และรถน้ำมันที่มีอยู่ถ้าจะขายก็ราคาตกมากแต่ใช้มาคุ้มแล้ว
ราคาขายต่อรถน้ำมันทุกวันนี้ก็น้อยนิดครับ
ดีๆครับ ออกกันเยอะๆน้ำมันจะได้ถูก
สนใจเหมือนเดิม อนาคตรถน่ำมันราคาก้อจะตกเหมือนกัน
คนซื้อต้องการเทคโนโลยีที่ทำให้ขีวิตเขาง่ายขึ้น
จริง น้ำมันแพงมา
ไกล้หมดยุคเสือนอนกิน รถน้ำมันที่อัพราคาทุกปีทุกรุ่น
ครั้งแรกที่รถจีนแซง และ แซงแบบมาจากไหนก็ไม่รู้ ผมขอสมน้ำหน้าค่ายรถญี่ปุ่น ทั้งฝ่ายผลิต และ ฝ่ายขาย แต่ที่สะใจที่สุดคือเบนซ์ครับที่ยอดมันตกรอบแรกในหลายๆปี เพราะส่วนตัวใช้อยู่อยากบอกต่อว่า อย่าได้มาซื้อครับ จอดเฉยๆก็พังได้ หรือใช้น้อยมากก็ต้องคอยซ่อมนู่นนี่ ใครจะซื้อให้คิดดีๆครับ อย่าไปเป็นปม ผมคิดว่าเป็นเรื่องดีมากครับรถจีนมาแบบนี้ ทำให้ทุกค่ายต้องปรับตัวกัน การแข่งขันเป็นเรื่องที่ดีกับผู้บริโภค
เข็ดกับ MercedesBenz เหมือนกันครับ จุกจิกมาก ซื้อแล้วค่าใช้จ่ายตั้งแต่เข้าศูนย์ ปัญหานู่นนี่เป็นห่างว่าว BMW ใช้เยอะกว่า คชจ.แพง แต่ปัญหาไม่ค่อยมี
+1จอดสงบนิ่งมาเกือบปีเหมือนกันครับ รถดีขับดีครับ แต่จุกจิกมาก ตอนนี้ใช้ BEV สบายกระเป๋าแต่ที่สำคัญคือเทคโนโลยีใหม่กว่าขับสนุกดีกว่าเงียบกว่าด้วยครับถึงจะเป็นรองบางอย่างแต่รวมๆแล้ว okกว่า ถูกหลายคนค่อนขอดกระแนะกระแหนบ้างก็ไม่ได้สนใจครับ ต่างคนต่างความคิด ผมก็หมดกับรถน้ำมันมาเยอะ มาก งานเดินทางไกลประจำ
อย่าไปว่าเค้าเลย คือยิ่งบริษัทใหญ่ยิ่งเหมือนคนแก่อ้วนๆ มันสามารถขยับอะไรได้ช้า จะเปลี่ยนไรก็ต้องรออนุมัติระดับต่างๆ เราเคยอยู่บริษัทเก่าๆใหญ่ๆมา เข้าใจอารมณ์
เคยขับรถญี่ปุ่นไหมครับ
แถมชอบตัดออฟชั่นด้วย เบื่อกับเบนซ์ไทยแลนด์ ให้เจอยอดตกไปเยอะๆ จะได้ปรับตัว
ดิฉันขับแอคคอร์ดปี 16 ตอนซื้อ 1.67 ล้าน ผ่านไป7ปี ตอนนี้ เหลือ 6แสน ใครที่บอกว่ารถไฟฟ้าขายมือ2ราคาตกไม่มีคนซื้อต่อ อยากจะบอกว่ารถน้ำมันก็ไม่ต่างกันค่ะ น้ำมันก็ยับพอๆกันค่ะ
ไม่แปลกครับ ญี่ปุ่นชอบกั๊ก option ส่วนพี่จีนใส่ให้มาเต็มๆ เกิดขึ้น ตั้งอยู่ ดับไป
EV ไฟฟ้าถล่มตลาดรถเก๋งเรียบร้อย คิวต่อไปรถกระบะ
ใช้รถไฟฟ้าประหยัดค่าน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่อง หัวเทียน กรองอากาศ กรองน้ำมันเครื่อง สายพานหน้าเครื่อง กรองเบนซิน สายพานราวลิ้น ท่อไอเสีย แคทตาลิคฯ คอยส์จุดระเบิด ฯลฯ ใช้7-8ปีผมว่าคุ้มแล้ว ขับสนุกออฟชั่นครบกว่ารถน้ำมัน
อยากรู้ไหมทำไมน่ากลัวเขาเบื่อรถญี่ปุ่นชอบกั้กoptionเอาเปรียบผู้บริโภคออกแบบรถไม่สวย
โดยเฉพาะภายในที่ชอบใช้พลาสติกพิมพ์ลายหนังช้าง 555+
ผมที่เล็งกระบะมาตลอด ไม่เคยชอบรถเก๋ง พอมาเห็น byd seal ตัวจริงหลงเลย แต่ยังไม่เคยเห็นฉางอัน
คนที่บอกว่าซื้อรถไฟฟ้าแล้วขายต่อไม่ได้ราคา แล้วลองมาดูรถน้ำมันหน่อยครับ ตอนนี้รถน้ำมันบางรุ่นเต็นท์รถไม่รับแล้วครับ แถมไฟแนนท์ไม่รับจดด้วย รถน้ำมันมือสองราคาร่วงสุดๆ แต่รถไฟฟ้าตอนนี้ยังไม่ค่อยมีมือสองเท่าไหร่ เพราะยังใหม่อยู่ ที่มีขายออกอยู่บ้างราคาก็ยังไม่ตกมาก เพราะไมล์ยังไม่ค่อยเยอะ สรุปทั้งไฟฟ้าและน้ำมันราคาขายต่อก็ร่วงพอกันล่ะครับ
แค่รถยึดมาก็บานตะไทแล้วครับ รถมือสองมันก็ระบายแทบไม่ทันอยู่แล้ว ขายต่อยังไงก็ไม่ได้ราคาทั้งน้ำมันทั้งไฟฟ้า
ทำไมจะขายต่อไม่ได้ ผมว่าต่อไปรถน้ำมันจะขายมือสองราคาตก
อิงจากรถไฮบริดที่มีระบบไฟฟ้าเข้ามาเกี่ยวข้องนะ ราคาตกแบบเหี้ยๆเลย ยิ่งเป็นรถจากจีนด้วย คนที่ซื้อคงไม่ติดราคาขายต่อมาก อยากสัมผัสเทคโนโลยีใหม่มากกว่า
อีกหน่อยถ้ามีสถานีชาร์ตทั่วประเทศนี้รถน้ำมันตายเรียบ ข้อดีของรถไฟฟ้าที่ผมชอบคือนอนในรถได้ด้วยเวลาออกทริปต่างจังหวัด จะงีบตรงไหนก็ได้ ไม่ต้องเช่าโรงแรม หรือเวลาไปเมานี้ขอจอดนอนในรถก่อน ตื้นค่อยขับรถกลับปลอดภัยต่อชีวิตด้วย😆
รถไฟฟ้ามือสองขายไม่ออกแน่ คงกลายเป็นเศษเหล็กแหละครับ เพราะเปลี่ยนแบตที่เท่ากับซื้อรถใหม่ครึ่งคัน5-6 แสน ... รถน้ำมันยังใช้ต่อได้ ... คงต้องรอจนกว่าราคาแบตมันจะลดมาสักครึ่่งนึง ถึงจะอวยรถไฟฟ้าได้... รออีก4-5 ปี เดียวได้รู้ทางรถไฟฟ้าแหละครับ ว่าปัญหาแบตเสื่อมมันจะมีผลกับผู้ใช้มากน้อยแค่ไหนในเวลานั้น
เบนซินเกือบ40 บาท รู้เรื่องสิคับ ปีหน้า Opec จะลดกำลังการผลิตอีก ทำให้น้ำมันแพงขึ้น หนีไปใช้รถไฟฟ้ากันเยอะ
รถไฟฟ้าเข้ามาแย่งส่วนแบ่งขนาดนี้แล้ว หลายค่ายยังไม่ปรับตัวจะไม่ทันเขานะ เรื่องแบตเสื่อมก็แค่เก็บไม่ได้เต็มประสิทธิภาพระยะทางอาจจะลดลงแค่นั้น เหมือนแบตมือถือนั่นแหละ อยู่ที่การใช้งานว่าจะให้แบตเสื่อมไวขนาดไหน รถไฟฟ้าเสียค่าผ่อนกับค่าไฟและบำรุงเพิ่มอีกนิดหน่อย และวางแผนการเดินทางดีๆ กับรถนํ้ามัน ค่าผ่อน และ ค่านํ้ามันต่อเดือน และค่าบำรุงเปลี่ยนถ่ายของเหลวส่วนต่างๆเยอะกว่า หลังจาก 5 ปี ก็มีเสื่อมต้องเปลี่ยนอะไรเยอะกว่ากัน เสียเวลาชาจแต่ไม่ต้องเสียเวลาเปลี่ยนถ่ายตามระยะบ่อยๆ
ยุ่นก็ยังเถียงหัวชนฝา บอกว่าคนไทย ประเทศไทยยังไม่พร้อมสำหรับรถไฟฟ้า🤣
@@sokapokvic2514ยุ่นมันหาเหตุผลเพื่อเข้าข้างตัวเอง เหตุการณ์นี้หวังว่าคงทำให้ยุ่นกระตือรือร้นกว่านี้
ศูนย์บริการ กรณีถ้ารถไฟฟ้ามีปัญหา ครอบคลุมทั่วไทยไหมครับ เป็นอีกปัจจัยที่ต้องเอามาพิจาณา
ใหม่ๆก็ขับดีรอดูนานๆปัญหาจุกจิกกำลังจะตามมาในอนาคต แบตเสื่อมเร็วราคาแพง รถevเหมาะจะใข้งานในเมืองเป็นหลัก หากเอาไปใช้ในต่างจังหวัดระยะทางไม่ตอบโจทย์ หาที่ชาร์จยาก ยิ่งเจอกับเส้นทางที่มีน้ำท่วมขัง จอดรอรถลากจุงได้เลย.
แบตรับประกัน8ปี...
.พอดีกับการเปลี่ยนรถใหม่ครับ...เพราะรถน้ำมัน8ปี ก็เปลี่ยนคันใหม่...เปรียบเทียบกับค่าน้ำมัน....แล้วประหยัดกว่าเห็นๆๆๆๆๆ
พอเห็นยอดจองรถ EV เย่อะขนาดนี้แบบเซอร์ไพรส์สุดๆ เจ้าของธุรกิจ และผู้ประกอบการเอกชนที่ดำเนินธุรกิจติดตั้งตู้ชาร์จไฟ ต้องเร่งทำการบ้านโดยเร็วที่สุด รีบๆ ขยายสถานี ขยายจุดให้ครอบคลุมให้มากกว่านี้เลยน่ะครับ
ถ้าเอาแค่รูปลักษณ์ที่เห็นครั้งแรก design รถไฟฟ้าก็เป็นตัวเลือกให้ว้าวแล้วเพราะ Design สวยมากเมื่อเทียบกับรถน้ำมันแบบเดิม
รอปีหน้าครับ พี่โต พี่ฮอน อาจหลุด top 5 disruption ของแท้มาแล้ว
ดีครับใช้รถไฟฟ้าช่วยกันลด PM 2.5 และ Carbon footprint ไทยจะเป็นประเทศที่พัฒนาแล้วไม่เกินปี 2580 เพราะเราจะมีเงินหมุนเวียนในประเทศด้วยการใช้พลังงานจากแสงอาทิตย์
ไม่มีทางพัฒนาครับ ถ้ายัง ทำแต่ท่องเที่ยวหวังพึ่งเงินจากนอกประเทศ ไม่หนุนส่งออก ไม่ขายอุตวาหกรรมพื้นฐานในบ้าน
สิงคโปร์ พัฒนาแล้ว เะราะท่องเที่ยว?
เกาหลึโตมาพร้อมๆไทย พัฒนาเพราะท่องเที่ยว
ญี่ปุ่นเละ หลังสงคราม แต่พัฒนาแล้ว เพราะท่องเที่ยว?
ประเทศพัฒนาแล้วส่วนใหญ่ ส่งออกครับ ไม่ใช่ขายท่องเทึ่ยวไปวันๆ แบบไทย
เป็น FC คุณกันณ์ครับ ทำใจยากจริงๆ ปีนี้อีซุร่วงไปที่แปด
สนับสนุนให้ลดมลพิษ โดยใช้รถไฟฟ้าครับ
ต่อจากนี้ไปรถที่ขายต่อลำบากมากๆ จะเป็นรถน้ำมัน ยุคมันเปลี่ยนไปแล้วจริงๆ
รถน้ำมันมี4คันครับ โต2,ฮอน1,มาสด้า1,byd2คัน มีอัตโต้ กับซีล รถน้ำมันส่วนใหญ่ จอด สตาร์ทพออุ่นเครื่องให้มันติด
ยอดจองรวมโตโยต้าน่าจะรวมทุกรุ่นเพราะมีรถเยอะหลายรุ่น ถ้าเอา Secment เดียวกันเทียบกับค่ายที่มีรถ EV รุ่นสองรุ่น อันดับโตโยต้าน่าจะตกกว่านี้
โตโยต้าปีนี้ไม่แจงว่า ขายอะไรได้บ้าง
แบบนี้ ปี 67 ยอดรถเก๋ง EV น่าจะชนะน้ำมันได้อย่างชัดเจนแล้ว
ดีใจด้วยจร้า
คนเขาเบื่อนํามันเเพง ที่ถูกเอาเปรียบมาตลอดจึงหันไปเล่นEVแทน และประหยัดค่าพลังงานได้มากกว่า5เท่า
@@cntss247เหรอ ev ยอดจดทะเบียนตอนนี้ทะลุ 7 หมื่นคันไปแล้วน่ะ เปิดตัวแค่ปีกว่าเอง เรียกไม่เห็นฝุ่นหรือโดนจี้ตูดกันแน่จ๊ะ Ev.สู้ๆๆๆ
@@cntss247 ผมขับฮีโน่ 10 ล้อครับ เทสล่า อีซูซุรั้ว 2 คัน แหมนับแค่ byd ก็น้องใหม่ก็ไล่คว่ำรถน้ำมันมาหลายแบรนด์ละ แค่ยังไม่ถึงคิวโตโยต้าแค่นั้นเอง
@@user-lj5kc6li7r ผมเชียร์ให้คุณเล่น ev ส่วนผมจะไปน้ำมันต่อ ความสนุกในการขับมันต่างกัน
รถจีนสู้ๆ
ผทคาดไม่เกิน 10 ปี รถยนต์ส่วนบุคคลจะเป็นรถไฟฟ้าเกิน 60%
ทุกวันนี้ผมก็ใช้รถไฟฟ้าครับ ยืนจนเมื่อยขา คนแน่นมาก
ผมให้3ปี นับจากนี้ รถยนต์ 100คัน จะเป็นรถ EV 60คัน แน่นอน
เพราะเวลาธุรกิจเจอดิสริป มันใช้เวลาแค่ 2-3ปี อย่างโนเกียปี 49 ยังครองเบอร์1 พอมาปี 52 เสียแชมป์ ผ่านมา อีก3ปี ส่วนแบ่งตลาดเหลือแค่ 2-3% ผ่านมา 5-6 ล้มหายจากตลาด
ถ้าธุรกิจรถยนต์ก็เช่นกัน ถึงแม้ว่าผู้ผลิตรถไม่ปรับตัว แต่พวกศูนย์บริการ อู่ซ่อม เต็นท์รถ ร้านขายอะไหล่ คงปรับตัวไปก่อนแล้ว ทำให้เหมือนบีบให้รถยนต์น้ำมันตายไวขึ้น
ใช้ในเมือง ระยะทางต่อวันแน่นอน ผมสนับสนุนให้ใช้รถไฟฟ้าครับ รถน้ำมันเอาไว้สำหรับคนที่ต้องวิ่งทางไกลด้วย หรือใช้งานแบบระยะทางไม่แน่นอน เช่นพวกเซลล์ขายสินค้าที่ต้องวิ่งรถไปตามลูกค้าเรียก
5ปีพอ
ปี 2025 ค่ายหยุ่นก็ขาย EV ละคับ ตอนนี้ทำทรงไม่ใจเพราะมีรถน้ำมัน รถไฮบริทจะออกตลาดปี 2024 เป็น 10 รุ่นเลยคับ 55+ (ข้อมูลจากข่าว ตปท. หยุ่นเปิดตัว EV แล้ว แต่ขาย 2025 กลางปี)
สนับสนุนการใช้รถไฟฟ้า ส่วนรถน้ำมันขอเป็นรถเกษตรแทนล่ะกันน่ะ น้ำมันราคากลับแพงขึ้น ขอให้รถไฟฟ้าได้มีใช้กันทั่วไทยครับ😊😊
ผมเห็นด้วยเช่นกันครับผมก็จะลองใช้อยู่คับไม่แน่อนาคตข้างหน้าเขาอาจจะทำเครื่องปั่นกระแสไฟใว้ที่ตัวรถเลยหรือไม่ก็โซล่าเซลล์ติดรถไว้คับสนับสนุนคับ😊😊🎉🎉❤❤
น้ำมันจะถูกลงเรื่อยๆ สกัดกั้นการใช้รถไฟฟ้าครับ
@@learnedleo3823ไม่มีทาง
@@learnedleo3823ไปจ่ายหนี้กองทุนน้ำมันให้หมดก่อนนะ แล้วค่อยมาคุยเรื่องราคาน้ำมันที่แท้จริง
เดี่ยวน้ำมันก็ลง เพราะจำนวนรถไฟฟ้าเยอะ การผลิตสูง ความต้องการต่ำ จะขาย น้ำมันแพงได้กี่น้ำเชียว
คนตั้งใจซื้อรถเค้าไม่ได้ฟังคำวิจารณ์ใดๆเลย เค้าเชื่อมันตัวเองทั้งที่เห็นคนชอบนั้นไม่ชอบนี่มีเยอะมาก ถือว่ามีความมั่นใจในตนเองเพราะเงินเรา
ผมเองสนใจมากนะไฟฟ้าเพื่อนบอกต้องรออีก10ปี แต่ผมคิดว่าสามปีนี้คงเห็นอะไรชัดขึ้นแน่นอน
วันงานผมเลยไปจะจองvolvocx30 แต่พอจะเอาหลังคาเหล็กตัดออฟชั่นเพียบ เลยสรุปว่ารอดูค่ายอื่นที่จะมาแล้วกัน รถจีนก็น่าสนมากโดยเฉพาะBYD seal แต่รอดูอีกนิดค่ายญี่ปุ่นหรือยูโรปมีอะไรน่ารออีกสักนิด
ถ้ารถญี่ปุ่นยังกั๊กสเปค อนาคตคงขายได้น้อยลง เปลี่ยนแปลงนิส ๆ หน่อย เข็นออกมาขายบอกเป็นออลนิวรุ่นใหม่ แต่พอมองดูรายละเอียดดี ๆ มันต่างจากเดิมนิสเดียว แทบไม่ได้รู้สึกถึงความแตกต่าง นาน ๆ ไปชักดูวงการรถยนต์น้ำมัน จะ คล้าย ๆ วงการสมารทโฟนละ ขยันออกรุ่นใหม่มา แต่พอดูรายละเอียดประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นนิสเดียว แต่ขายในราคาแพงเหมือนเดิม คนอื่นไม่รู้จะรู้สึกยังไง แต่ส่วนตัวผมรู้สึกถูกย้อมแมวขายของ
ผมชอบ EV ตรงที่ไม่มีไอเสียออกมาครับ 😊
ผมชอบเปิดแอร์แล้วไม่มีควันเข้ารถ เปิดนอนแล้วสบายใจ
ฟอจูนเนอร์ คันล่ะเกือบ 2 ล้าน ออฟชั่นกั๊กๆ สมน้ำหน้ามากๆ เจอรถพี่จีนไปออฟชั่นจีดเต็มสมราคา ❤❤❤
เพิ่งไปมา คือ BYD Seal นี่คือสุดยอดสุดแล้ว เดินไปดู Tesla Model 3 นี่สวยนะ แต่ก็ดูมินิมอลเกิ้น แต่แบบ เหมือนกั๊กๆ หยิ่งๆ ยังไงไม่รู้ ส่วนฉางอันมีมีมาแค่ตัว 200 กว่าแรงม้า นั่งไม่สบายเท่า BYD Seal
มีเซลปั้มใบจองในงานด้วย ใส่โปรลดโหดๆ เพื่อให้ได้ยอดใบจอง สุดท้ายไฟนนซ์ลูกค้าไม่ผ่าน
ชอบๆๆ ยี่ปุน ขายรถโบราณ benz bmw แพงเวอร์ ให้รถ จีน ตบให้หมด เชียร์ๆ
BYD เค้าของจริง วันเวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ความจริง
ดีแล้ว ดีมาก เพราะน้ำมันแพงเหลือเกิน
Bydสุดจริง...นี่ขนาดยังไม่มีรถกระบะกับรถตู้นะเนี่ย...
ไม่อยากเชื่อว่ารถไฟฟ้า เกิดได้เร็วในไทย ขึ้นอันดับ1ยอดขายในงาน MOTOR EXPO 2023 ตอนนี้ผมไม่ได้มองรถเครื่องยนต์ใช้น้ำมันอีกต่อไปแล้ว ดูแต่รถไฟฟ้า
ไฟฟ้าเท่านั้นสวยประยัด
ยุคสมัยเปลี่ยนได้เริ่มขึ้นแล้ว ถ้าที่67 มีรถยนต์ EV ตามถนนมากขึ้น สถานีเติมแบตจะมากขึ้น อู่ซ่อมรถ EV จะเริ่มเปิดตัว ค่าประกันจะขยับ ภายใน 3-5ปีข้างหน้าถ้าใครจะเปลี่ยนรถคงเป็นทางเลือกที่ดีอีกทางให้เลือกแน่ๆ
ชื่นชม คอมเม้นคุณภาพครับ
ส่วนตัวผมขอดูอีก 5 ปีครับ ตอนนี้ใช้ของเดิมไปก่อนครับ
งั้นผมรอ 3-5ปีข้างหน้าครับ
อีกไม่นานคงมีสถานีชาร์ตทั่วประเทศแล้ว เพราะตามบ้านคนธรรมดาสามารถติดตั้งเครื่องชาร์ตรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อหารายได้ได้แล้ว อีกหน่อยจะเยอะกว่าปั๊มน้ำมันอีก
@@Drunk555 งั้นผมรออีกไม่นาน
ราคาน้ำมันเป็นสาเหตุให้ผู้บริโภคเปลี่ยนไปเล่นรถ EV เพราะนับวันน้ำมันก็แพงขึ้นเรื่อยๆ ทางออกก็เลยไปจบที่รถ EV
BYD รูปทรงสวย ทันสมัยเหมือนออกมาจากหนังไซไฟ รุ่นอื่น ๆ ยังยึดติดกับ รูปทรงเก่า ๆ ส่วนฝั่งยุโรป ทำยอดได้น้อย เพราะคุณภาพดี ราคาสูง ซึ่งคนไทยส่วนใหญ่ ต้นทุนจับต้องยาก
เนี่ย คลิปที่แล้วเราคอมเม้นว่า พี่โตขายเป็นสิบรุ่น ยอดจองเยอะกว่า BYD แค่สี่คัน ตอนนี้ BYD แซงแล้ว คงไม่มีใครด่าเราแล้วนะ
ค่ายจีนแต่ละค่ายเปิดตัวค่ายละ2รุ่น แค่นี้ก้อสะเทือนยอดจองค่ายยี่ปุ่นแล้ว
ต้องฉลองใหญ่แล้ว😊
รอบทสรุปยอดวันที่ 11 ครับ
@@kittapas9650 ยอดจองก็เเค่ยอดจองครับผมว่ารอดูสรุปยอดขายดีกว่าที่จะบอกได้
พี่โตเล่นเอามือล้วงกระเป๋าทำท่ายึกยักๆ ให้คู่ต่อสู้เข้าใจว่ามีของไม่ชักออกมาให้เห็นสักทีว่าเป็นมีดหรือปืน คู่ต่อสู้มีไม้อยู่ในมือก็หวดเอาก่อนละครับใครจะรอให้ชักมีดหรือชักปืนออกมา
ใกล้สิ้นสุดยุครถน้ำมัน เปิดศักราชยุคใหม่ด้วยรถพลังงานไฟฟ้า
เชื่อว่าเดี๋ยวโตโยต้าก็ต้องทำรถไฟฟ้าออกมาขายแข่ง...สังเกตุได้..อะไรที่โตโยต้าบอกว่าไม่ดีอย่างโน้นอย่างนี้ตอนที่ตัวเองยังไม่มีขาย แต่พักเดียวตัวเองก็ทำออกมาขายแล้วก็บอกว่าดี ยกตัวอย่าง ฟอร์ดทำกระบะแค็ปเปิดได้ออกมา โตโยต้าออกมาบอกเลยว่าไม่ดีโตโยต้าไม่ทำรถให้เป็นตู้กับข้าว พักเดียวเองกระบะตู้กับข้าวโตโยต้าก็ออกมาขาย แล้วก็บอกว่าตู้กับข้าวเนี่ยดีสุดยอด..😅😊😊😅😅
รักโลก รักมนุษย์ทุกคน ไม่อยากปล่อยมลพิษ ท่องไว้ๆๆๆ แล่ะไปซื้อรถไฟฟ้าที่ชอบกัน 55
ปีแห่งความเปลี่ยนแปลง
บีวายดี ออกแบบสวย รถยนต์น้ำมัน ที่คนไทยคุ้นเคย ทำให้ถูกใจคนไทย
ราคาก็จับต้องได้
ถ้าโดนชนท้ายแล้วแบตเสีย ตอนนี้เป็นยังไงบ้างครับ ประกันภัยครอบคลุมรึยังครับ?
รอชม ยอดจองวันสุดท้ายครับ…
BYD ของเขาดีจริง คุ้มกว่ารถ น้ำมันทุกค่าย
ขนลุกซู่เลย ที่เห็น BYD แชงหน้าTOYOTA อย่าดูถูกความพยายามของจีนนะครับ
ขอขอบคุณ
นอกจากจำนวน พอจะมี มูลค่า ของแต่ละค่าย ด้วยไหมครับ ขอบคุณครับ
คนสนใจรถไฟฟ้า เพราะค่าเชื้อเพลิง และค่าบำรุงรักษาต่ำค้าบ😊😊😊
ผมว่าไมต้องปี 2030 ไทยจะมี รถไฟฟ้าเกิน30%ตามที่ตั้งเป้าไว้
เกินครับ เพราะค่ายญี่ปุ่นจะส่งรถ EV ลงตลาด 2025
ค่าไฟกันคับถ้ามีความต้องการมาก แล้วราคาจะอยู่ทีเท่าไรคับ
ผมก็อยากเปลี่ยนไปใช้EV มากคับเบื่อค่าบำรุงรักษารถน้ำมันที่ใช้อยู่จุกจิกเหลือเกินจ่ายเกือบทุกเดือน สายพาน หัวเทียน ของเหลว ฯลฯ สนใจเทสล่าครับ ไม่เข้าร่วมงานเหรอครับไม่เห็นมียอดจองเลย
เข้ามาแสดงในงานครับ แต่เวลาจองเขาให้จองผ่านเวปไซด์เขาครับ
รถไฟฟ้า มาแน่เเล้ว คงถึงเวลาเปลี่ยนผ่านเเล้วล่ะ😊
คนรุ่นใหม่ไปรถไฟฟ้ากันแล้วจร้า
รถไฟฟ้ามาแรงมาก หลักๆ ก็
-ค่าน้ำมันแพง
-รถญี่ปุ่น กั๊กออปชั่น
-ญี่ปุ่น
ผมว่าเขาก็คงอยากจะค่อยๆ เปลี่ยนไปเป็นรถไฟฟ้าเพราะ
-เปลี่ยนเร็วเลย พวกห่วงโซ่อุปทาน หรือบริษัทที่ผลิิตชิ้นส่วน หรือที่เกี่ยวข้องกันอีกเยอะมาก ในหลายๆ ประเทศอาจจะได้รับผลกระทบไปด้วย
-แร่ที่เป็นวัตถุดิบสำคัญในการผลิตแบตในประเทศไม่มี หรือมีน้อย(ประเทศเล็กกว่าจีนเยอะ) รวมทั้งแหล่งแร่ที่ต้องใช้ในการผลิตแบต ดูเหมือนจีนจะไปร่วมสัมปทานไว้เป็นส่วนใหญ่แล้ว(หรือเปล่า)
รวมทั้งบริษัทที่ผลิตแบตรายใหญ่ รายสำคัญก็อยู่ในจีน
ทีนี้ต้นทุนหลักของรถไฟฟ้าคือแบต เริ่มต้นก็เสียเปรียบจีนแล้ว
ทีนี้คงต้องหาทางพัฒนาพลังงานทางเลือกอื่น
จะทันการไหม ไม่แน่ใจ
-จีน
ตอนแรกถ้าจะมาแข่งรถสันดาป ก็เสียเปรียบ ก็เลยหันไปทำรถไฟฟ้า ประกอบกับผู้ผลิตแบตรายใหญ่ รายสำคัญก็อยู่ในจีน แล้วต้นทุนสำคัญของรถไฟฟ้า ก็คือแบต เริ่มต้นก็ได้เปรียบแล้ว
อีกอย่าง จำนวนประชากรเยอะ คือตอนแรกทำแค่ขายในประเทศให้ขายให้ได้ ก็ประสบความสำเร็จระดับหนึ่งแล้ว เพราะตลาดใหญ่มาก คือได้เปรียบในเรื่องนี้ด้วย บวกกับเป็นมหาอำนาจมากขึ้น ทำอะไรหลายอย่าง ประเทศอื่นก็เกรงใจ ทำอะไรก็ง่าย(มีผลกับการค้าขาย และทุกอย่างไม่ทางตรงก็ทางอ้อม)
ในไทย เมื่อมีทางเลือกที่ประหยัดพลังงานกว่า โดยเฉพาะน้ำมันที่แพง ยิ่งขับในในเมือง หรือใน กทม. รถติดๆ ยิ่งกินน้ำมันมาก ยิ่งมีผลกับการตัดสินใจซื้อรถไฟฟ้า ทั้งเป็นรถคันแรก และเป็นรถที่เอาไว้ใช้ในเมืองไปทำงาน
สาธุขอให้รถไฟฟ้าขายได้เยอะๆ direct 3 ล้านคันต่อปี น้ำมันจะ ได้ถูกลง
ดีใจโลกอนาคตจะสะอาดสูดอาการดีๆเหมือนประเทศ ใหญ่ๆ
ชนะโตต้า😱😱โหดจัดอย่าลืมนะคับโตต้ามีเป็นสิบรุ่นกะบะเอ่ยอะไรเอ่ยยังเเพ้byd😅😅สุดยอดคีบ เเต่ที่รู้รถมือสองราคาตกมากกดูจากหน้าลานประมูลเเล้ว อยากไปซื้อเลย ใครจะซื้อมือ1ทำใจเลยคับเวลาขายโลกเปลื่ยนไปเเล้วคับ วัดจากยอดบริโภคไม่ใช่วัดจากน้ำลายคับ😂😂😂😂😂
แต่ก็อย่าลืมนะครับโตโยต้าขนาดรถน้ำมันและรวมไฮบริด ยังได้ขนาดนี้ ลองถ้าโตโยเข้าวงการรถ EV จะขนาดไหน
@@pisunchangchowna6045 ส่วนตัวเชียร์โตต้าเะราะใช้ยุทน ทานใช้งานดี เเต่ผมว่าเทคโนโลยี ev ผมว่าตามหลังจีนกันหมดเเล้ว เหมือนรถดีเซลจีน ก็จะเเพ้โตต้า เเต่ถ้าev ผมว่าโตต้าตามหลังจีน😄 เเต่ก็เชียร์โตต้า เเต่ผมยังไม่ซื้อevคับ รออีกซัก5ปีผมว่าถึงเวลานั้นปัญหาจะถูกเเก้ไข เเล้วจะรู้เเล้วค่ายไหนคือเบอร์1ev😄
@@pisunchangchowna6045 อยากให้เข้ามาเหมือนกันครับ แต่คงยากครับ ไม่ทันกินแล้ว เร็วๆนี้ก็ประกาศยกเลิกแผนผลักดันรถไฟฟ้าแล้ว ยืนยันจะผลักดันรถสันดาปต่อไปเต็มตัว หรือไม่ก็ไฮโดรเจน
BYD...Blade Battery....LFP. Lifepo4..ไม่ติดไฟ ไม่ระเบิด..รับประกัน 8 ปี .มาสามรุ่นเป็นตัวเลือกที่ดี...
หลังจบงานนี้แล้วอยากให้ทำคลิบเปรียบเทียบยอดจองรถไฟฟ้าvsรถน้ำมันในงานนี้ย้อนหลัง 3 ปี เพื่อให้เห็นภาพการเติบโตของรถevได้ชัดเจนขึ้น
คนกรุงเทพ หรือต่างจังหวัด ซื้อรถเสียบปลั้กเถอะครับ ลดมลพิษครับ
รถญี่ปุ่นไม่ยอมปรับตัวคงคล้ายมือถือโนเกีย😂😂😂
😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
ชอบแพนวิดิโอ ช้าๆ งามมาก
หน้าตาสำคัญในการตัดสินใจ
เฉลี่ยรถไฟฟ้าประหยัดกว่ารถน้ำมันกิโลเมตรละ2บาท แสนกิโลก็2แสนบาทแล้วนะ คุ้มมากๆ
จบแล้ว รถน้ำมัน อีกไม่นานก็เป็นแค่ตำนาน
ใครบอกต้องรอเทคโนโลยีแบตก่อน ถึงวันนั้นเขาก็ทำเเบตรุ่นใหม่ๆมาใส่รถรุ่นเก่าที่ใช้อยู่ดี
รอMG7 260Hp เบนซินเทอร์โบ ถ้าราคาดีๆซื้อเลย
ดีเยี่ยม
ผมคน1 สนับสนุนให้ใช้รถไฟฟ้าครับไม่ต้องเติมน้ำมันยังสะเราจ่ายค่าไฟอยู่แล้ว
รอกระบะไฟฟ้าครับ เพราะชอบเที่ยวที่กันดาน ถนนต่างจังหวัด น่าจะมาในไม่ช้า
คนไทยยุคนี้ไม่ต้องการมลพิษทางอากาศอีกต่อไปแล้ว
และไม่ต้องการมลพิษทางกระเป๋าสตางค์ด้วย
เรามีกำลังซื้อมากขึ้นอย่าง น่าดีใจเป็นอย่างยิ่ง
ปี 23 LR คือ ราคา 1.4m อีก 2-4 ปี เชื่อว่า STD น่าจะอยู่ 800km LR น่าจะ 1,000km++ ชาร์จก็น่าจะ 0-30 นาทีเท่านั้น ยุคมันเปลี่ยนไปแล้ว อยากให้มองมันคล้ายๆมือถือ เชื่อว่า ไฟฟ้ามาแรงแน่นอน แล้วจะไม่หยุดแค่นี้ ญี่ปุ่น มัวแต่อุ้มซัพพลายสายป่าน อปก ชิ้นส่วน ยิ่งช้ายิ่งไม่รอด
ใช้เลยครับ เหมือนวงการมือถือเมือหลายปีก่อน ใครปรบตัวไม่ได้ก้หาย ถ้าปรับตัวได้ก้รอด. เหมือนซัมซุง ยุคฟิวเจอรโพนมาสมาร์โพน ก้ยังขายได้เสมอ และอยู่รอดได้
นี้ก็พึ่งจอง BYDไป😊😊
ถ้าขับไปทำงานใกล้ ๆ ในเมือง รถไฟฟ้าราคาถูกๆ จะเหมาะมาก แต่ถ้าขับพาครอบครัวไปเที่ยว ผมแนะนำ ควรมีรถน้ำมันไฮบริดราคาโอเคร จะปลอดภัยกว่า BY.. ยังมีปัญหาอยู่ ชอบขึ้นโค๊ท ฉุกเฉิน เวลาไปเที่ยวไกล ๆ ไม่ใช้ว่ารถไม่ดี ต้องให้เวลากับแรนด์ใหม่ ๆ ส่วนตัวผมขับอีโก้คาร์ ก็ทำงาน หาเงินมาจ่ายส่วนต่างค่าน้ำมัน เวลาเที่ยว จะมั่นใจกว่าว่า ไม่กินข้าวลิง
กว่าแบตเตอรี่หมดประกันตั้งแปดปี2524 รถจีนเข้ามาเยอะดีไม่ดีโรงงานตั้งฐานผลิตแบตเตอรี่ที่ไทยมันก็จะถูกลงที่ชาร์จก็จะเพิ่มขึ้น ราคารถไฟฟ้าก็จะพอๆรถสันดาบ อันนี้เป็นความคิดส่วนตัวน่ะ ชอบทั้งสองอย่างดีพอๆกันแล้วแต่จะใช้ทําอะไรถ้ารถไฟฟ้าก็จะวิ่งในตัวเมืองดีมากๆลดควันดําประหยัดที่ชาร์จเยอะ ถ้ารถสันดาบไปต่างจังหวัดก็จะหมดห่วง วิ่งต่อเนื่องถึงไหนถึงกัน
รถไฟฟ้า ประหยัดชัวร์ แต่ตอนเปลี่ยนแบต หน้ามืดแน่นอน กี่ปีไม่รู้ คุ้มไหมหนอ? รอดู
ภาพรวม รถโตโยต้ายังคงขายดีใน ตจว ส่วนหัวเมืองหลักรถไฟฟ้ามาแน่ และจะทะยอยเบียดรถญี่ปุ่น วันไหนรถปิ๊กอัพชาร์จได้ 600 กม รับรองว่ารถน้ำมันจะหายไปพรืด เอาแบบขับแบบบรรทุกเหลือ 400 กม/ชาร์ วิ่งจากไร่มาตลาดไท แค่แวะชาร์จเดียว รับรองญี่ปุ่นกระอัก
เห็นด้วย
น่าจะเปลี่ยนในกลุ่มรถกะบะนั่งก่อนคับ กลุ่มที่ใช้เดินทางทั่งไปพวก4ประตู ที่ไม่ได้บรรทุก ถ้าราคาลงได้ กลุ่มนี้จะเปลี่ยนก่อนแน่นอน ประมาน 40% ของทั้งหมด
รถกระบะใช่งานหนักครับ เทคโนโลยีแบตยังไปไม่ถึงด้วยระยะทาง
ปีนี้รถน้ำมันสะเทือน ปีหน้ารถน้ำมันน่าจะร้อนๆ หนาวๆ
ติดตามแล้วครับ รอชมดว้ยช่องนี้น่าสนใจมากครับ
รถยุโรปก็มี ev แต่ราคาเว่อร์จัง สรุปใช้ แมว กับแมวน้ำ ดีกว่าไม่กั๊กออฟชั่นด้วย รอดู avatr11 ,12 คู่ปรับตลาดรถหรู เข้าขายในไทย
คนชอบดีไซน์รถไฟฟ้าและประหยัดครับ ไม่ค่อยสนเรื่องศูนย์บริการเท่าไหร่
พี่ To..ลองลดราคาลงอีก 40% ซิครับ รับรองแซงรถ EV ทันที
เวลาแอดมินจะเชียร์รถคันไหน ถ้าแบรนด์นั้นยอดจองในงานน้อย ก็มักจะพูดอ้างอิงว่า "ยอดจองข้างนอกน่าจะพุ่งแน่นอน" 555+ แซวขำๆน๊าาครับ
พี่กัณ เขาต้องเชียร์ mazda ก่อนถือไว้เยอะ เดี๋ยวเต้นท์ล่ม 55
@@santacause1999 55555+😆
จองนี่ต้องวางเงินไหมครับ ผมไม่เคยไปงานนี้เลนครัว ขอทราบหน่อยครับ
คนไทยบ้าเห่อ ไม่แพ้ใครครับ กระแสแรง ค่าไฟจะยิ่งขึ้นไปรับ กับความต้องการแน่นวล ชาวน้ำมันเตรียมรอ น้ำมันน่าจะถูกลงได้เมื่อดีมานลดลง😅
อนาคตอาจมีรถไฟฟ้าเติมน้ำ ใช้ไฟฟ้าแยกน้ำเป็นไฮโดรเจน ใช้ไฮโดรเจนเป็นพลังงานขับเคลื่อน
เอาใจช่วย
ดีครับจะได้ดึงราคาให้จับต้องได้😊
อยากให้คนใช้รถไฟฟ้าเยอะๆครับ
ได้ลุ้น เหมือนแข่งม้า ผลัดกันนำ
สุดท้ายใครจะเข้าวิน
ระหว่างBYD กับ โตโยต้า
ช่องน่าจะทำ ยอดรวม
ระหว่าง รถEV กับ รถน้ำมัน
ส่วนตัวชอบรูปลักษณ์ภายนอกของฉางอัน
เหมือนรถหรูของยุโรป
ค่ายญี่ปุ่น ถ้ามัวแต่หลับ ไม่เตรียม นำรถไฟฟ้ามาสู้ รับรอง เสร็จ พี่สี 😂😂😅
ญี่ปุ่นเขาพัฒนามานานแล้วที่เขาไม่เอาออกมาเป็นรถตลาด เพราะเขาดูเรื่องคุณภาพการใช้งานได้จริง ส่วนคุณภาพรถยนต์จากจีน ก็ดูยาวๆไป การประกอบ ช่วงล่าง วัสดุพลาสติก มันทำมาก๊องแก๊ง แตกแหกง่าย เหมือนรถพวกฮุนได แดวู ผมว่าถ้าจะให้เห็นผลชัดเจน รออีกสัก2-3 ปี ตอนที่ค่ายฮอนด้า ค่ายโตโยต้า ผลิตเครื่องยนต์ไฮโดเจน ออกสู่ตลาดในราคาที่ใกล้เคียงกับรถEV จีน การชาร์ทเติมพลังงานรวดเร็วกว่า เดินทางได้ไกลกว่า นั่นแหละค่อยมาเปรียบเทียบกันเพราะค่ายจีน ไม่เคยประสบผลสำเร็จในเครื่องสันดาปในและเครื่องยนต์ที่มีความสลับซับซ้อนในการผลิต .....
ซื้อได้คับผม แต่จะผ่อนหมดหรือเปล่า???
นี่ขนาดยังไม่มี ปิคอัพไฟฟ้าเข้ามานะ