[TR] VURUNTU VE ERKEN ATEŞLEME

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 15

  • @hayallerimiz9128
    @hayallerimiz9128 5 ปีที่แล้ว +1

    prensip basarili anlatim kurum birakmamak icin kaliteli yakit ve yuksek devirli kullanim lazim bnce

  • @satukbugra1340
    @satukbugra1340 3 ปีที่แล้ว +2

    Helaaallll olsun beeeeeee. On numara.

  • @hp3154
    @hp3154 4 ปีที่แล้ว

    Bu şekilde birkaç gün kullanılsa araca bir zararı dokunur mu

  • @kursatburakoral3333
    @kursatburakoral3333 2 ปีที่แล้ว

    Peki reis neden yazılım atarken ateşleme erkene çekilir??

  • @Jouto54823
    @Jouto54823 5 ปีที่แล้ว

    Merhabalar,
    Soğuk havalar sebebi ile hissettiğim bir durum söz konusu. Motor uygun sıcaklığa ulaşmadan hareket ediyorum ve motorun bir süre sonra vuruntu veya sarsıntılı çalışmaya başladığını hissediyorum. Motor uygun çalışma sıcaklığına geldiğin de bu durum tamamen ortadan kalkıyor. Buji değişikliği yapacağım. Sorun ortadan kalkmaz ise ateşleme bobinini de değiştirmeyi düşünüyorum. Bu video sayesinde bujinin uygun tork ile sıkılmasının ne kadar önemli olduğu ortada iken, sanayi de yer alan ustalar bu konuya dikkat ediyorlar mı bilmiyorum.

    • @avp6692
      @avp6692 2 ปีที่แล้ว

      5 10 dakika beklemelisin soguk havada direk marş yapip gitmek biraz sıkıntılı
      Büyük ihtmalle bujilerde sorunun motor geç çalişiyor Ve vuruntulu çalişiyorsa çiğ yakit kokusu geliyorsa aracına uygun iridyume buji seç

  • @gokdenizserif2417
    @gokdenizserif2417 3 ปีที่แล้ว

    vuruntu nasil bir zarara yol acar

  • @ortayilberli6372
    @ortayilberli6372 5 ปีที่แล้ว

    97 corsa b aracım var. brc tek nokta sistem takılı. benzinde sorun yok fakat lpg de ters çalışıyor yani stop edince 2/3 sn daha çalışıp vuruntulu stop ediyor. neden olabilir? nasıl çözerim ? selamlar ve iyi bayramlar.

  • @mesuttezcan571
    @mesuttezcan571 5 ปีที่แล้ว

    Vuruntuyu neden kaynaklanır

  • @hakansudutemiz6917
    @hakansudutemiz6917 5 ปีที่แล้ว

    bu sorun benim aracımda var ÇÖZÜMÜ NEDİR?

  • @turgutcetinkaya1877
    @turgutcetinkaya1877 6 ปีที่แล้ว +3

    Benzinin oktanı çok önemli

  • @brkbycnr
    @brkbycnr 6 ปีที่แล้ว +1

    Daha çok dizel motorlarda görünmezmk bu

    • @aharundemir
      @aharundemir 6 ปีที่แล้ว +1

      o vuruntu başka vuruntu. eski dizel motorlarda daha belirgindi o. yeni nesil elektronik enjeksiyonlu dizel motorlarla büyük oranda çözdüler o işi. dizel motorda silindir içine giren yakıtın birden tutuşmasıyla oluşan bir durumdu o.

    • @taha.1919
      @taha.1919 4 ปีที่แล้ว

      Bişey sorcam buji pistonun hızını ve nerde ateşleyecegini nerden biliyo

    • @EZPROGM
      @EZPROGM 2 ปีที่แล้ว

      @@taha.1919 hepsi kombine çalışıyor