ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Почти у всех есть знакомый или друг, у которого есть Фокус.
Короткий обзор на одну из самых популярных машин
#ford #focus #focus2 #автообзор #тестдрайв #2023 #стоитлипокупать #стоитлибрать #артурсон #arturson
Трек из начала - NEFFEX - Destiny
Он то на 1.6 не едет? Вы после чего в него прыгаете? После 3.5 и 5 л двиглы? Хватает 1.6 более чем
Фокус тяжелее по сравнению с фиестой и фьюженом тем же, на которые тоже 1.6 ставили, отсюда сравнение)
Давичи менял моторчик атопителя)))) это жопа...
Салонный фильтр тоже весело)))
@@arturson да нормально менять его, просто закручиваешь крышку на один нижний болтик и всё.
Владею фф2 дорест 1.8 МТ уже 3 год. Тоже комплектация "Гиа" плюс опции Esp, датчик дождя и света, круиз-контроль на руле, aux в бардачке, управление мультимедиа под рулем, обогрев лобового, 8 подушек безопасности. Не пожалел ни разу, во всем устраивает. По лакокраске есть косяки по аркам, да соглашусь. Подвеска слышно по видео из салона, не в очень хорошем состоянии, сам при покупке заменил все вкруг, и вообще кайф. Вообщем отличный авто!
Привет. Скажи с коробкой ничего не делал? На 100 км/ч 3 килооборотов. Шестерни не менял?
@@ДмитрийЧукийбаб 3000 об, это норма на фордах, тоже по началу думал, что то не то, едешь по трассе она орёт как бешаная, привык, все отлично с коробкой проблем нет.
@@pashka_8303 понял. Благодарю. А то взял месяц назад, вот изучаю теперь
Владею уже вторым ФФ2. Машина сама по себе,вообще одна из лучших машин. По сей день она,выглядит супер 👍
Отличный автомобиль,и обзорщик тоже хороший парень!😅
Найди живой хотя бы 1.6 сейчас за приемлемую цену. Сделать этого невозможно практически. Я езжу на 1.4, и я вам скажу это лучшая машина. Досталась она мне по счастливой случайности с пробегом 50к. Я установил на неё много доп функции типо круиза, подрулевого переключателя музыки, туманки и тд, так как это делается элементарно, потому что вся проводка имеется штатно. Очень доволен этой машиной и в городе и на трассе. Хотите хасанить, покупайте что-то другое(хотя именно по этой причине очень много машин умирает)
Владел фокусом 2008 года выпуска 7 лет. Насчет замка багажника полный пиз...дёж, ничего подобного не было ни у меня ни у знакомых по клубу ФФ2.
Отлично если так) еще один + в копилку фокусу)
Взял год назад с Европы 2006 года универсал, кнопка замка багажника зимой отрыгнула) У сараев и хетчей нужно силиконить под черной накладкой над номером. Затекает вода и замок умирает. Не жалею, что взял Фокуса, тем более первой машиной. Про большинство болячек давно прочитал/посмотрел. С небольшой частью столкнулся за год владения, но не критично.
Самый пацанский - это ST, а не 2-литровый! 😉
RS тогда уж:) Но их мало, и дорого, очень дорого)
@@arturson , сейчас даже ST живой фиг найдешь, а найти RS - это вообще фантастика. Их и лет 10 назад единицы в РФ были.
16л на 100ку это жесть как на Pagero 4 с 3 литровым v6😂
5:20
Красноярск, зима
Это, кстати, вполне нормальный расход, ЕСЛИ машина на автопрогреве по температуре (в -40, например, может завестись 3-4 раза за ночь :))
и если постоянно утром толкаться в пробках на работу, а вечером в пробках домой
Собственно, в таких условиях и вышел расход 16л на сотню, прогревы, автозапуски, пробки
Там скорость средняя по-моему что-то около 15кмч была)
@@arturson
Жесть
По поводу замка багажника кнопку меняешь и всё окей
Было очень полезно и интересно ,спасибо! Успехов и дальше 😊
Спасибо :)
@@arturson ты Артур Багушев из Башкирии?
Нет. И я из Красноярска)
Крутые видео, я подписан❤
Спасибо !:) Очень приятно
Вот машина и для маркетинга тогда всё сделали её продавали все расхватывали и сейчас всё актуально)
Это точно) Актуален сейчас аж на 700 тыщ)
Я купил двушку недавно. Пушка конечно, но жрет как слон
Поздравляю с покупкой) Жрет как слон это сколько? до 12л по городу это еще нормально)
Если больше 15, то надо диагностику) самое простое тормоза посмотреть, не зажали ли)
@@arturson 12.5
@@vlad_kir для города это нормально) ну, скорее терпимо
@@arturson ну да, я же мирился, когда ездил на убитом вольвере, который двадцать жрал по городу🤣
@@vlad_kir 🤣 ну вот, первый шаг на пути - это принятие)
А почему не надо связаться с 1,6 115лошадей??
Потому что там система изменения фаз газораспределения, и был бы двигатель посвежее, это было бы скорее хорошо, чем плохо, но, увы, чем старее мотор, тем лучше, чтоб он был попроще) Там эта муфта и есть слабое место, ценник на впускной и выпускной фазорегулятор чтото в районе 9-11 за каждый (новый)
Вообщем, решать, конечно, каждый должен сам, но 15лс и 5 ньютон крутящего по мне того не стоят)
фф2 дорест 1.6МТ, я бы не сказал, что он тошнует. По трассе и сейчас идёт комфортно 160 - 170. Динамика разгона отличная при правильном переключении передач. 17 лет в эксплуатации. При пробеге 350 000 км ест примерно 5 литров масла на 10 000 км. Отличный вариант для рабочей лошадки. Да, есть моменты зимой (с замками), но все они решаемы.
Что-то мощный аппетит у него) 5л на 10т
Аппетит у него с бензом зимой 13-15 л на 100 км @@arturson
@@Константин-м5к так мы про масло говорили тут, что 5л на 10т км, а бенз 13-15л есть это еще куда не шло)
@@arturson это понятно масляный аппетит через капиталку движка вылечется, а вот с расходом что не делай останется если город и прогревы. По трассе нет вопросов 8-9 литров на 100км.
@@Константин-м5к может одеялко для авто куплю и сделаю видео, снижает ли оно время и частоту прогрева в -40, ждем пока опять морозы ударят в Красноярск)
Форд мондео с наружи красиво выглядит, чем они отличаются сними пожалуйста блог
Когда мне мондео попадется обязательно сниму)
цвет как у меня)) 1.6 115лс
Синий для Форда как красный для Феррари xD
У меня 115 кобыл, у друга 100 разница по динамике чувствуется сразу особенно после 3000 оборотов и 1.8 по динамике не особо превосходит 1.6 (115)
У меня дорест сарай 1,6 100 кобыл, он после 3000 оборотов начинает только ехать) Не, тошнить можно и на меньших оборотах, едет нормально. Но после 3к оборотов шумновато становиться)
@@DMblTPblK 100 кобыл самый надёжный двигатель минимум 350к наезжает таксисты 500-650тыс накатывают! Он после 200-250тыс начинает дизелить но после дизиления ещё 250тыс проходит! У меня с фазовращятелями на впуск и випуск после 3300 оборотов начинает резко ускорятся если убираеш кат делаеш паук , прошивку начинает ехать на уровне 2.0 литра. Минимум затрат но динамика потом космос!
@@samecUA А расход после всех єтих манипуляций?) 270к пробега уже дизелит пока не прогреется, потом норм)
Майже не змінюється!
6:02 - это НЕ обогрев лобового, а ОБДУВ.
Если был бы обогрев лобового нитками, то кнопка его включения находится рядом слева с кнопкой обогрева заднего стекла/зеркал.
3Ы. Кстати, средний расход 16л на сотню - это не нормально. Удивляет и показания средней скорости в 13км/ч. Даже в московских пробках средняя скорость обычно показывает 20+.
С обдувом косяк) Согласен. А 16л на сотню в условиях суровых морозов с автозапусками и прогревами вполне себе, когда машина стоит, расход тоже считается)
Сейчас жду фф2 2.0 автомат, подборщики ищут, бюджет 600, думаю что найдем достойный вариант.
До 600тр 100% есть отличные варианты, потому что это почти верх рынка) удачи с покупкой)
@@arturson также ищу фф2 рест ,400-450 возможно найти?
@@ТВОЯСОВЕСТЬ-т1у 1.6 на механике и акпп 100% есть хорошие варианты в эту цену, 2.0 уже потрудиться надо будет найти, с долей везения
@@arturson спасибо, в Питере их мало (
@@ТВОЯСОВЕСТЬ-т1у хорошие варианты улетают в этот же день, особенно в Питере. Единственный вариант отхватить - сидеть на сайтах и каждый час мониторить их:) и сразу звонить и говорить, что не перекуп - смотрю себе, деньги на руках, и ехать смотреть
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Также сейчас превью можно делать за минуту крутые, а они значительно повышают клик из поиска.
Нужно вам для каннала.?
.мн__вбго
👍
владею 15.5 лет и НИ РАЗУ замок багажника не подвел, а чтоб 1.6 л на 100 л.с. был не пенсионерский залей оригинальное фордровское масло и проедь 4 тыс на 100- бензине. Масло станет ЧЕРНЫМ, сливаешь и снова фордовское масло и поставь свечи платиновые 1 493 602 и только сотый на лукойле и антифриз должен быть ТОЛЬКО ФОРДОВСКИЙ.
P.S. ремень ГРМ за 10 лет выходил 187 тыс, да трещинки были, но он не порвался
Кастрол гораздо лучше фордовского масла! Хотя делает одна фирма!
@@ugor 15 лет только Ford Formula 5W30 сейчас Ford Motorcraft 5W30 A5, каждому свое...на пробеге 187 тыс под клапанной крышкой все было идеально чисто, а как у Вас сейчас, посветите вечером в маслозаливную горловину и будет видно какого цвета распредвалы. И на чем обосновывается Ваше утверждение ???
@@ИванИванов-й1о9ь настоящую Форд Формулу лил тоже почти 15 лет-движок 1,8 и в последнее время уходило литр на 1000 км(пробег почти 300 000 км)-но мне прислали из-за границы Кастрол и на нём жор уменьшился почти в 5 раз оно потемнело не сразу в отличии от формулы-как и должно хорошее масло-меньше угорает! Внутри сейчас вполне чисто-на днях поменяю опять на формулу и ВСЁ станет ЯСНО! Антифриз фордовский поменял на фордовский через 15 лет!
@@ugor купите форд формулу разливную на форде у официалов, если есть возможность, у меня такой возможности нет, смело беру А5, там защита с тыльной стороны на банке, если поддеваете правый нижний угол этитетки, а там текст значит оригинал, пару лет назад с канистр формулы это исчезло.
@@ИванИванов-й1о9ьОфициалов Форда НЕТ в России уже давно- Ford Motorcraft 5W30 A5-это ещё хуже-кстати с формулой темная история-её нет в Европе и возможно делали в России!
Нормально у меня и 1.6 едет, прошивку поставь правильную, сам ты тошниловка, експерт)
Нормально то конечно нормально, но 2.0 лучше едет)
@@arturson ну я ж не спорю, но кто говорит что 1.6 овощной прям, ну не соглашусь!
@@user-rz6hn3sb5o ну соглашусь, но разве прошивка кардинально что-то меняет на атмо-моторе?)
@@arturson ну как 2литра может не поедет, но однозначно повеселее будет.