👍 Korrekt! Danke für den Tipp! Um keine möglichen Einflussfaktoren außer acht zu lassen, müsste auch die Radnabe selbst einmal auf einen Seitenschlag geprüft und entsprechend vermessen werden. Ist die Radnabe selbst schon krumm, wird jede neu montierte Bremsscheibe durch die Unwucht zwangsläufig einen Folgeschaden erleiden.
Hab ich alles schon gemacht und die Bremsscheiben werden trotzdem nach ca. 2500 km wieder krumm. Kann es auch sein das die Radnabe auch einen Schlag hat???🤔
So wird es nicht behoben😅 sondern durch Einbaufehler vermieden😢 Bei solchen Rekla. Fällen > auch Radnabe und neue Scheiben > mit Meßuhr auf Seitenschlag prüfen😮 Auch Rad > Auswuchten > prüfen
Was hat der Hersteller oder das Model damit zu tun?😅 es geht sich darum wie man das feststellt ob die Scheibe ein Schlag hat oder nicht und wie man die einbaut
Das verwendete Fahrzeugmodell und die Marke spielen hier tatsächlich keine große Rolle - das Gezeigte ist auf jede handelsübliche Faustsattel-Bremsanlage anwendbar. 😏
![ตีสิบเดย์ [FULL] | อาจารย์โอเล่ ญาณสัมผัส ผ่าดวงคนดัง ประเทศไทยจะเป็นยังไงหลังจากนี้!](http://i.ytimg.com/vi/gszT2O76fL4/mqdefault.jpg)
Das Video ist gut gemacht, weiterhin empfehle ich diese Firma für Marken Ersatzteile z. B. TRW zu besonders guten Preisen und schneller Lieferung
Super Video! Danke.
Ganz nett gemacht das Video, aber um sicher zu gehen, das es nur der Schmotz auf der Radnabe war, müsstest die Nabe auch auf Seitenschlag prüfen.
👍 Korrekt! Danke für den Tipp! Um keine möglichen Einflussfaktoren außer acht zu lassen, müsste auch die Radnabe selbst einmal auf einen Seitenschlag geprüft und entsprechend vermessen werden. Ist die Radnabe selbst schon krumm, wird jede neu montierte Bremsscheibe durch die Unwucht zwangsläufig einen Folgeschaden erleiden.
Hab ich alles schon gemacht und die Bremsscheiben werden trotzdem nach ca. 2500 km wieder krumm.
Kann es auch sein das die Radnabe auch einen Schlag hat???🤔
Sattel an Bremsschlauch hängen lassen ? Bremsenschlag ohne Radschrauben testen ? Bremsscheiben nicht vom Fett und Schmutz reinigen ? 😜
gut gezeit. aber wenn keine Radschrauben drann sind ,stimmt der Wert natürlich auch nicht, weil die Scheibe nicht Plan auf liegt
Stimmt. ☝ Um die Messergebnisse nicht zu verfälschen, sollte die Bremsscheibe vor der Messung mit den Radschrauben auf der Radnabe fixiert werden.
Ich hab Bremen gewechselt und vibriert immer noch denn Lenkrad 😢
Hi bei mir vibriert die bremse nur ab 150Kmh also bei hohen Geschwindigkeiten bei 100 kmh ist da nichts.. Die bremsscheiben sind au relativ neu
So wird es nicht behoben😅 sondern durch Einbaufehler vermieden😢
Bei solchen Rekla. Fällen > auch Radnabe und neue Scheiben > mit Meßuhr auf Seitenschlag prüfen😮
Auch Rad > Auswuchten > prüfen
Wenn Sie nicht das Modell und die Marke des von Ihnen reparierten Autos angeben, ergeben Ihre Videos keinen Sinn
Was hat der Hersteller oder das Model damit zu tun?😅 es geht sich darum wie man das feststellt ob die Scheibe ein Schlag hat oder nicht und wie man die einbaut
Das verwendete Fahrzeugmodell und die Marke spielen hier tatsächlich keine große Rolle - das Gezeigte ist auf jede handelsübliche Faustsattel-Bremsanlage anwendbar. 😏