Hát srácok, ez a videó, isten bizony a legjobb amit készíteni lehetett. Végre egy csapat, akik jókat kérdeznek és a technikát filmezik, nem csak annak a fejét aki magyaráz. Az pedig ahogy a veterán pilóta előad, az a másik szenzáció. Mindent ismer, minden részletnek a működésével is tisztában van, öröm hallgatni.
Gyerekkoromban 60as évek végén repültem ilyenen. Valóban rettentően hangos volt a törzsben azon az ablak nélküli részen, ahol a légcsavarok síkja volt. Stewardess előre vitt, voltam 4 éves, a kapitány ölbe vett, hogy na vezesd a repülőt! Hozzá se mertem érni a nagy fehér kormányhoz, és a pilóták nagyon jót derültek rajtam. Nagy élmény volt, köszönet érte.
5 éves lehettem amikor az Interflug-al Édesapám elvitt Berlinbe. Nagyon mély nyomot hagyott bennem pilótafülke látványa. Onnantól kezdve akartam pilóta lenni. Édesapám tudat alatt elhitette velem hogy nem fogom tudni elérni az álmom…..talán ez motivált hogy megmutassam neki, nem volt igaza…. 10-14 éves koromban nyaranta jártam Kelet-Német országba IL-18 al. Nagyon élveztem. Legutoljára Mexico Cityben láttam egyet a Cubana légitársaság repült vele. Nem hittem a szemenek! Köszönyjük a bemutatót!
Háy Györgynek nemcsak ezek az informatív és humoros videói, hanem az általa írt könyvei is nagyon jók. Az első amit olvastam tőle a "Repülők, Műszerek, Emberek". Kincsként őrzöm a többivel együtt.
"Ha megeszi a fene a navigátort".... - hát csúcs a video, köszönjük! Nemtom' mennyit tudnám hallgatni, de ez, az eddíg "megismert" összes pilótára igaz.
Nagybátyám, Sipos Lajos repülte ezt a típust, 1981-ben ment nyugdíjba a Malévtől. Szeretettel ajánlom az Ő és minden Malév pilóta emlékének.
ปีที่แล้ว +3
Fiatal házas koromban vitorlázóval repültem elég sokat, nagy élvezettel hallgattam ezt a bemutatót. Az Il18-as repülő hangja annyira jellegzetes volt, hogy ha a fejünk felett a felhőben elbújva elrepült egy gép, akkor a hangjáról akkor is fel lehetett ismerni, hogy ez egy Il18-as volt. Nagyon szép, mély búgó hangja volt a földről hallgatva. Sajnos nem volt szerencsém 18-assal repülni, mert hamar nyugdíjazták ezeket a gépeket, így nem tudom, milyen hangja lehetett repülés közben a gépben utazni.
1982-83-ban utaztam IL-18-ason Drezdából Budapestre. Gyerek voltam még és a csinos keletnémet stewardess-ek átültettek a "business class"-ra. Emlékszem, hogy hangos gép volt, hangosabb, mint a TU-154-es, de az ülései sokkal kényelmesebbek voltak.
Hát srácok, ez a videó, isten bizony a legjobb amit készíteni lehetett. Végre egy csapat, akik jókat kérdeznek és a technikát filmezik, nem csak annak a fejét aki magyaráz. Az pedig ahogy a veterán pilóta előad, az a másik szenzáció. Mindent ismer, minden részletnek a működésével is tisztában van, öröm hallgatni.
Katonai repules teren a Militavia is ilyen.
Gyerekkoromban 60as évek végén repültem ilyenen. Valóban rettentően hangos volt a törzsben azon az ablak nélküli részen, ahol a légcsavarok síkja volt. Stewardess előre vitt, voltam 4 éves, a kapitány ölbe vett, hogy na vezesd a repülőt! Hozzá se mertem érni a nagy fehér kormányhoz, és a pilóták nagyon jót derültek rajtam. Nagy élmény volt, köszönet érte.
5 éves lehettem amikor az Interflug-al Édesapám elvitt Berlinbe. Nagyon mély nyomot hagyott bennem pilótafülke látványa. Onnantól kezdve akartam pilóta lenni. Édesapám tudat alatt elhitette velem hogy nem fogom tudni elérni az álmom…..talán ez motivált hogy megmutassam neki, nem volt igaza…. 10-14 éves koromban nyaranta jártam Kelet-Német országba IL-18 al. Nagyon élveztem. Legutoljára Mexico Cityben láttam egyet a Cubana légitársaság repült vele. Nem hittem a szemenek!
Köszönyjük a bemutatót!
Háy Györgynek nemcsak ezek az informatív és humoros videói, hanem az általa írt könyvei is nagyon jók. Az első amit olvastam tőle a "Repülők, Műszerek, Emberek". Kincsként őrzöm a többivel együtt.
"Ha megeszi a fene a navigátort".... - hát csúcs a video, köszönjük! Nemtom' mennyit tudnám hallgatni, de ez, az eddíg "megismert" összes pilótára igaz.
Zseniális videó! Repültem ilyennel 1970 ben Interfluggal Budapest - Algír cca 5 óra volt :)
Gyuri bácsi Téged egy élmény hallgatni,nagyon tisztellek
Nagyon erdekes video, Hay Gyorgy szimpatikus, egesz nap el lehetne hallgatni!
A robotpilota robbantas zsenialis, mikre nem gondoltak anno Ivanek...
Nagybátyám, Sipos Lajos repülte ezt a típust, 1981-ben ment nyugdíjba a Malévtől. Szeretettel ajánlom az Ő és minden Malév pilóta emlékének.
Fiatal házas koromban vitorlázóval repültem elég sokat, nagy élvezettel hallgattam ezt a bemutatót. Az Il18-as repülő hangja annyira jellegzetes volt, hogy ha a fejünk felett a felhőben elbújva elrepült egy gép, akkor a hangjáról akkor is fel lehetett ismerni, hogy ez egy Il18-as volt. Nagyon szép, mély búgó hangja volt a földről hallgatva. Sajnos nem volt szerencsém 18-assal repülni, mert hamar nyugdíjazták ezeket a gépeket, így nem tudom, milyen hangja lehetett repülés közben a gépben utazni.
Az elejében olyan hangos, hogy az elsőosztályt a hátuljába tették.
1982-83-ban utaztam IL-18-ason Drezdából Budapestre. Gyerek voltam még és a csinos keletnémet stewardess-ek átültettek a "business class"-ra. Emlékszem, hogy hangos gép volt, hangosabb, mint a TU-154-es, de az ülései sokkal kényelmesebbek voltak.
régi szép idők......
👍
14:05 .. és az Ancsában...a Wilgában...a Mig 21 esen...a 23 ason...a 29 esen... hahaha 😂😂😂🍺🍺🍺🍺🍺👍😁😁😁
itt meg az ember repult, nem a szamitogep.
18:06 "Ha netán a fékek sz@rni mennének." xd
😂😂😂🍺🍺🍺🍺🍺😁😁😁👍
Hatalmas dumája van :)
Hőskor. Hatalmas tudás