Hola saludos desde chile, muy bueno el vídeo'tengo un tsuru motor e16 y hay que cambiar retenes , gracias a tu vídeo pude confirmar que si se pueden cambiar sin sacar la culata o tapa fe cilindros, un abrazo muchas gracias, es un gran y fiel auto.
10 ปีที่แล้ว
que bien que te ayudara el vídeo la herramienta es muy sencilla de hacer y sirve casi para todos lo vehículos animo saludos desde México.
oyes chane buen video pero tengo una duda tengo un pontiak bonaville año 98 de primero empeso atirar umo azul al prender y sele quitaba despues lo iso al caminar y atoda ora q tendria q aserle al pontiak bonaville ojala me puedas contestar ocupo orientacion antemano gracias.
asi es Chane pero al final las compras y terminas casi trabajando mecanicamente todo, yo tengo osciloscopio, pinza amperimetrica, escaner bidireccional, y a la verdad ni los uso solo en casos muy especiales que tengo que hacer ciertas mediciones que no puedo ver a simple vista o cosas que no me leen en el escaner; Chane al final el ingenio te pone al parejo en ciertas cosas con las herramientas; gracias por enseñarnos tu ingenio, y saludos. desde Sinaloa Mexico
Lo que muestras en este vídeo muy ingenioso de tu parte. Te agradecería si me puedes echar la mano con lo siguiente Estoy tratando de ajustar mi dart k 2.2 lts. 4 cils. 1988, no tome la precaución de fijarme o marcar de la colocación de la banda de distribución y los torques de cabeza, bancada, bielas, polea del cigüeñal, múltiple de admisión, volante de motor, tapas árbol de levas, engrane de árbol de levas.
muy bien explicado ,me gustan mucho tus videos de a poco voy aprendiendo. te ago una consulta yo a mi auto le hice ese trabajo de cambiar los sellos de valvulas y regule luz de valvula y parece que anda mejor , responde bien , pero al acelerar a fondo empiesa a tirar mas humo que antes. puede ser normal que a lo primero aga eso? o hice algo mal, tal ves no sean los mismos sellos que lleve?
estubo muy bien el video. pero creo que lo del desarmador es muy delicado ya que si no tienes experiencia vas a romper el sello. de lo demas todo bien.
9 ปีที่แล้ว
+Carlos Perez Orozco cierto es muy facil romperlos cuando estan un poco duros me ayudo con cuidado de un desarmador eso ya depende del cuidado y la experiencia personal. saludos.
Muchisimas gracias por tu ayuda, en lo personal a mi me a sido mut util lo que as hecho por la comunidad latina!! Tengo un ford escort xl añ 1997 me podrias dar los pasos para cambiarle las vavulas??? Te agradesco muchisimo y eaperare con pasiencia Diis te bendiga.
Lastimosamente a los motores Ford/Mazda para hacerle cambios de Válvulas se tienen que desmontar la culata, osea ocuparas comprar las 16 válvulas (si es que deseas cambiarlas todas) y el empaque de la culata. Saludos
buenos dias amigo como le hago para poner los pistones hasta arriba le quiero cambiar los sellos de valvulas a una camioneta voyager 94 motor 3.3 muy buen video muchas gracias
9 ปีที่แล้ว
Mario Najera yo quito la bujia del piston que quiero poner en pms meto un desamador para sentir el piston y giro lentamente la polea del motor (con un dado) asta sentir que el piston alcasa su altura maxima en el video se ve un poco de como lo hago
Excelente Tema del vídeo,,, lo malo es que Cuando estás en el proceso,,, no se mira muy bien,,, 1.- la cámara con que grabaron se nota muy lejos,,, 2.- tus manos laborando nos dificulta la visibilidad de proceso,,, ( bueno esa es opinión personal,,,). Aún así le di un like,,, y gracias por compartir tus conocimientos
6 ปีที่แล้ว +1
Muchas gracias Adrián, este es un vídeo muy antiguo de echo fue mi primer vídeo aquí te dejo uno más reciente de el mismo tema mejorado th-cam.com/video/Aj6e72vUALA/w-d-xo.html Saludos.
exelente video mi amigo Muchisimas gracias por compartirlo con nosotros, Yo tengo un tornado 2006 el cual hecha humo azul, se que ahi muchas razones por las cuales lo pueda eshar pero una de ellas puede ser cambiandole Esos sellos a las valvulas ?? esos sellos que tu le estas cambiando son los que no permiten la entrada de aceite al cilindro verdad? Espero tu respuesta y muchisimas gracias por tu tiempo, un Cordial Saludo !
10 ปีที่แล้ว
si los sellos de valvula pueden ser causa de humo azul.
hola amigo te hago una pregunto para cambiar bomba de aceite de un 306 1.8 .8v sin sacar motor es muy problematico?? me podrias orientar saludos muy buenos tus videos
9 ปีที่แล้ว
Adrian Benitez desconozco completamente de peugeot aqui casi no hay. nunca he abierto un motor de esos
Muy buen video. Tengo una pregunta alquitar el reten como evitas que se gire la valvula y no perder la posicion para evitar hacer asentar valvulas. Gracias por tu ayuda
9 ปีที่แล้ว +1
Juan Cordova no ay problema con que se gire la valvula lo importante es que el piston de las valvulas que se esten cambiando este en pms.
+Juan Cordova y +chane Es Qué Traigo Un Mazda Año 91 modelo 626 2.2L 12valvulas Y En Invierno Cuando Lo Prendo Humea Blanco Hasta Qué Se Calienta, Y En Verano No Lo Hace Pero Si Lo Acelero Bruscamente para Buscar Velocidad Humea Como Gris Obscuro y Huele A Aceite Quemado. Y Ademas Consume Demaciado Aceite Y Hasta Lo Quema NEGRAMENTE... Ordene Los Cellos De Valvula Y Pistones Nuevos Con Sus Anillos.. Pues Por Los Pocos Pricipios Basicos Qué Basico Qué Tengo Puede Ser Esos 2 Posibles Factores...
hola muy buenos tus videos tendras alguno acerca de carburador he batallado con mu bocar de 2 gargantas en mi localidad ya nadie sabe de carburadores puro scan saludos
Buen trabajo!!! Pero no se puede realizar ese tipo de trabajo en otros motores, cierto? Ejemplo: en un Tsuru lll.
4 ปีที่แล้ว
Si se puede, pero si se batalla, y hay que sacar arboles, y el riesgo de que se caiga algún segurito es mas alto (puede ser mas factible quitar cabeza) saludos.
Amigo exelente video,tengo un motor toyota 4af carburado 4 cilindros..cuando se prende en las mañanas bota humo azul,pero despues cuando calienta se le quita y cuando arranco comienza a botar otra vez,pero no pierde fuerza ni nada,y mancha las roscas de las bujias de aceite¿SERA LAS GOMAS DE LAS VALVULAS?..Saludos
Muy buen video gracias por compartilo .disculpe tengo un toyota corolla 2001 y esta temblando mucho como si estuviera tapado el escape me meti de bajo del auto y me di cuenta que el escape tiembla mucho y desecha humo blanco loase cuando esta parado . Y cuando esta en marcha mucho peor no se si me podría ayudar por fabor
10 ปีที่แล้ว
Jose Gonzalez pueden ser barias las causas debes ver si esta gastando agua si no hay quitar las bujias para ver si esta mojando alguna de aceite.
chane que tal amigo, tengo un lincoln town car 94 resulta que se mojaba una bujia con gasolina y le entro bastante gasolina al motor, se le hizo el cambio de aceite y bujias y ahora tira humo azul al acelerar, sabes que pudo haber pasado, gracias de antemano.
10 ปีที่แล้ว
Jose Gonzalez pero no te a gastado agua no le falta. bien tienes que quitar bujias para analizarlas para identificar la causa del humo transalperos.mforos.com/1377346/10544173-opinion-sobre-el-color-de-la-bujia/
10 ปีที่แล้ว +1
Elver Galarga una astro motor vortec le paso lo mismo y quedo con poco de humo azul después de un tiempo se le quito supongo que los sellos se deformaron con la gasolina a usarlo un tiempo si no se le quita el humo señal de que el motor ya tenia algo de segaste con la gasolina se limpio el sarro (hollín) de los anillos.
No sé si te manejas en mitsubishi lancer, pero esta es mi duda. El vehículo es de mi papá, un mitsubishi lancer 1300cc 12v/v del 1994 de uso particular y este empieza a humear bastante a ralentí cuando está recién calentándose y con aceleradas bruscas, pero si lo mantienes a unas 2.500rpm de ahí para arriba no lo hace! lo llevamos a sacar la revisión técnica y los gase marcaron, CO 0.49 y HC 272, pero además, el vehículo tiene fuerza, en cuestas y con 4 pasajeros más equipaje no se aflije. es posible que solo sean los sellos? de antemano gracias amigo!!y muy genial el video!!!saludos desde Chile!!
9 ปีที่แล้ว
Luis Estrada aquí casi no hay mitsubishi pero pueden ser los sellos siempre saldrá mas economico cambiar los sellos si no se corrige pueden ser anillos.
Excelente video gracias, oye una pregunta yo tengo una grancaraban modelo 92 motor 3.3L que se le reparó el problema es que consume aceite y en cuanto me detengo al arrancar arroja vocaradas de humo azul creo que también son los sellos de válvulas tienen alguna posición o alguna guía para cambiarse si no es así yo me animo a cambiarlos y si es recomendable el cambio a todas las válvulas de los seis cilindros muchas gracias quedo pendiente...
9 ปีที่แล้ว
jose de jesus reyes arambula no tiene una posicion en especial tienes que cambiar los sellos de un cilindro a la ves quitas las bujias pones el piston asta arriba y cambias los sellos ese piston y asi asta cambiar los sellos de los 6 cilindros en el video se ve como con la ayuda de un destornillador pociciono el piston asta arriba girando el cigueñal. espero te sirva.
hola chane , excelente tu vídeo ,muchas gracias , pero tengo una duda ,, lo puedo hacer sin tener que sacar la correa de distribución ??' y me podrías decir que medida del dado necesito para poner los retenes ???? y la herramienta hechiza la puedo utilizar cara cambiar los 8 retenes ???? de antemano gracias totales por tu vídeo
10 ปีที่แล้ว
Para este motor tipo E no es necesario quitar banda de tiempo. El dado que use para meter los sellos 7/16 largo. Si se pueden cambiar los 8 con la herramienta casera. recuerda piston arriba de los sellos a desarmar. animo.
nuevamente gracias chane, por tu tiempo , my motor es igual al del vídeo, seria mucho pedirte como son las conexiones de las manguerita de vació , parece que tengo una mal puesta , por que tengo que desconectar una para que el motor no tienda a apagarse de antemano te agradezco tu ayuda bro.. saludos desde chile
10 ปีที่แล้ว
claudio jorquera es a carburador o de inyectores. tu problema para mi puede ser exceso de gasolina al desconectar una manguera lo que hace deja entrar mas aire al multiple y compensa el exceso de combustible (puede ser).
Saludoa amigo,excelente video, que casualidad que tengo un nissan con ese tipo de motor, ya tiene 10 años y ya está humeando. toca reparar. algun consejo, saludos desde Venezuela.
8 ปีที่แล้ว
10 años es posible en mi canal tengo vídeo de reparación de motor y de cabeza, Saludos.
10 ปีที่แล้ว +4
dudas o comentarios con gusto responderé lo que crea saber.
Hola amigo gracias por el video, tengo un Renault 21 el cual me esta llenando una bujia de aceite, en la rosca usted cree que se deba a un sello de valvula roto o reseco? Y se lo puedo cambiar del mismo modo que usted lo hace en el video? Saludos...
10 ปีที่แล้ว
Pepe Lucho si creo que puede ser el sello de valvula no se si sea sencillo de cambiar sellos de renault aqui casi no hay renault desconosco completamente de esos vehiculos. los pocos renault que hay nadien quermos meterles mano muy finos pero para todo se requieren erramientas especiales en esos autos.
+chane hola amigo podrias subir comoi van las mangueras de vacio de las valvulas egr bueno de todas de antemano muchas gracias por compartir bendiciones amigo
tengo una s10 mod 89 la camioneta trabaja muy bien pero cuando ya e sirculado buen rato enpieza a echar humo azul no creo que sean anillos no moja bujias y tiene mucha fuerza saludos
Que tal chané oye tengo una caribe 1981 sale humo azul me disen q le aga un ajuste y otros q cambie enpaques q me sugieres si fuera empaques se podría aser como lo muestras en tu vídeo gracias por tu tiempo
9 ปีที่แล้ว
Gerardo Resendiz siempre sera mas económico cambiar sellos de valvulas si el humo sigue tendras que ajustar motor. si se pueden cambiar los sellos no olvides piston en PMS. de las valvulas que se esten cambiando.
amigo antes de poner un sello nuevo que es lo que el hechas ???aceite grasa o que es lo que le untas un poco
8 ปีที่แล้ว
bien, en este caso estaban muy duros para entrar y les puse aceite en algunos motores entran muy blandos y les pongo un poco de pegamento TF-100 depende de cada caso, Saludos.
Hermano está bueno qué te preocupes por hacer ésto.pero la verdad se entendería mucho mejor qué explicarás con palabras,es decir qué se escuchara lo qué haces.gracias
7 ปีที่แล้ว +1
angel hernandez estrada fue mi primer vídeo aquí te dejo uno más reciente de como cambiar sellos, saludos. th-cam.com/video/Aj6e72vUALA/w-d-xo.html
muchas gracias por compartir tu conocimiento me gusto , solo quiero preguntar si el opresor que usaste primero se puede conseguir o tu lo inventaste gracias por tu tiempo.
8 ปีที่แล้ว
el que use primero si lo venden, ese si es de fábrica, Saludos.
disculpe buenas tardes tengo un chevrolet optra y tambien esta entrando aceite a las bujias se debe a que toca cambiar empaque de valvulas gracias de antemano y se hace asi como esta en el video gracias los comentarios que reciba de antemano
9 ปีที่แล้ว
Marco Tiban siempre sera mucho mas económico cambiar sellos de válvulas que reparar motor te recomiendo cambiar sellos de válvulas si no se corrige lo mas seguro es que tendrás que reparar motor. no me a tocado cambiar sellos de optra no se que tan complejo sea cambiar sellos de valvulas el del video son de los mas sencillos.
Chane muchas gracias! El síntoma de este motor es que está consumiendo un litro de aceite por mes y el uso del vehículo es moderado. Hecha humo azul cuando lo acelero súbitamente ...donde se ubica su taller disculpe.
saluos muy buen video, le tengo q reemplazar estor sellos a mi auto el cual tiene un motor 305 v8, es trabajo se hace de la misma forma pero se tarde el doble, bueno las cosa es q pone un poco nervioso la parte de manipular las cuñar de las valvula son piezas muyy pequeñas y algun consejo para evitar q se me caigan o recomendaciones?
9 ปีที่แล้ว
+tomakamikaze si con un imán y ademas con una garrita o franela cubre la cabeza sobre todo donde tenga orificios por donde se pueda ir la cuña para adentro del motor. saludos
Amigo, muy buen video. Tengo un mazda allegro 2003 y cuando lo enciando por las mañanas bota bastante humo blanco, luego cuando se calienta o en la marcha, este deja de botar humo. Que opinion me das acerca de la falla. Gracias.
10 ปีที่แล้ว
Desings Store primero debes ubicar si es humo blanco como de vapor de agua o humo azul (que se puede confundir con blanco). El humo blanco de vapor de agua se disipa muy rápidamente al salir del tubo de escape si este fuera el caso debes mirar si no te esta gastando agua si consume agua puedes tener un problema con la cabeza (culata) de cilindros si no consume agua pude que no tengas ningún problema algunos vehículos tiran vapor por las mañanas sobretodo en climas fríos. Pero si es humo azul que no se disipa tan rápido al salir del tubo de escape lo mas seguro es que tengas un problema con los sellos de válvulas.
Le quite las bujillas y el intec. Y por los agujeros de las bujillas le salió como un galón de agua mezclada con aceite. Tu crees es mejor cambiar el motor o tiene arreglo?
9 ปีที่แล้ว
Marvin Oziel si tiene arreglo generalmente agua en las bujías es problema en los empaques de las cabezas o las cabezas partidas tendrás que quitar cabezas y mandar ala rectificadora a probar y cepillar y a armar con sus empaques nuevos. Eso solo soluciona el problema de agua en el motor si tu motor ya esta medio malo esa es otra historia. animo.
hola buenas tardes, crees que con esa herramienta se pueda trabajar en un Chevy 1.6? que entre con eso del espacio que tiene
8 ปีที่แล้ว
+Aaron Mercado no lo he calado pero es posible oprimiendo un poco la valvula y sacando el centavo y el balancín para sacar el árbol de levas por donde esta la bobina (puede ser no lo he calado), saludos.
Buenas noches maestro tengo una consulta lo que pasa que tengo un Tsuru 8 válvulas de carburador, pero quiero portear la cabeza solo un poco pero no sé sí es recomendable hacerle esto a la cabeza gracias saludos.
saludos amigo disculpe me podrias ayudar con una pregunta tngo un montero del 90 recien lo cambie el aceite 20-50 en 290 km y ya tngo 291 y ya se me a consumido...No bota ningun rastro por el tubo de escape no esta manchado el piso donde lo dejo..y en el marcador de aceite sale un poquito mas del minimo y me dijeron que es d cambiar los sellos pro no se si sera o me qrran solo sacar plata le agradesco su respuesta!!
9 ปีที่แล้ว
Bryan Guerrero si no bota humo por el escape no le cambies sellos ni nada es posible que al cambiar aceite le falto un poquito pero si te marca poco mas del mínimo esta bien mientras te marque entre el minimo y el maximo esta bien el nivel dale tiempo, estate al pendiente que no baje mas el nivel.
oye no se vio si limpiaste donde sacaste los sellos. y una pregunta cuando pones los sellos le pones shelak o silicon o locktain o algo parecido o asi va en seco a puro golpe?
9 ปีที่แล้ว
+David Gio si se debe de limpiar. mira estos sellos en particular les puse aceite por que? porque estaban muy duros de meter. general mente tienen una ceja donde embonan. resumen si estan duros de meter aceite si estan muy blandos shelak. saludos.
Q tal buenas tardes, una consulta mi Tsuru es 2010 y esta pasando aceite al filtro de aire no falla; crees q si le cambio los sellos de la cabeza quede? Saludos 👍
8 ปีที่แล้ว
no es falla de sellos revisa la compresión del motor y si esta bien revisa el respiradero del motor y sus mangueras que no esten tapadas
disculpa tengo una ford 88 me moja todas la bujias pero cuando las limpio y la pongo a trabaja ya no las moja crees q sean los sellos de valvula te agradeceria si me ayudaras con esta pregunta
Mi motor al estar parado y arrancado al caminar de nuevo hecha humo blanco con olor a aceite serán los sellos de válvulas por tu atención muchas gracias saludos desde Guatemala
disculpa una pregunta tengo un tsuru ll 89 y de poco a poco se quedo sin fuerza y hoy checamos el tiempo y esta biem y checamos las bujiaa y los cables funcionan biem pero al pareser son dos valvulas las dañadas o kiza el empaque me comento el mecanico y mi pregunta es asi como isiste esto sin quitar la cabeza se puede acer para reparar ya sea las valvulas o los empaques gracias saludos
8 ปีที่แล้ว
no es imposible realizar una reparacion de valvulas o empaque sin quitar cabeza sin quitar cabeza solo se pueden cambiar los sellos, saludos.
hola, yo tengo un corsa 1.6 del 98 y le quiero cambiar la junta de la tapa de válvulas lo que quiero saber si solo lleva esa goma o también hay que ponerle una pasta o pegamento ?
9 ปีที่แล้ว
+HASSAN ZAMARA te refieres a el empaque de plástico yo no utilizo pegamento solo el empaque ,bien limpio en la tapa y en la cabeza donde sienta el empaque, animo.
hola amigo Chane, excelente video y de antemano gracias, una pregunta, cual seria el precio estimado a pagar por ese trabajo que estas haciendo, mi pregunta es porque suele pasar que uno no sabe de la met}eria y hay macanicos que te quieren cobrar de mas, mil gracias
Saludos en un motor Toyota 4A FE multivalvular es decir con 4 valvulas por cilindro es posible cambiar sin sacar la cámara como lo hace aquí las 4 Gomas de las Valvulas por Cilindro tanto las de Admisión como las de Escape Gracias
8 ปีที่แล้ว
si se puede se dificulta un poco por que el resorte esta oculto en la cabeza yo e cambiado de jetta que son parecidas se batalla un poco pero se puede. Saludos.
opino que si podemos hacer algunas herramientas es mejor que invertir un dineral en herramientas que solo las usamos muy debes en cuando y tener guardadadas.
10 ปีที่แล้ว
cierto y casi para todo se necesita alguna herramienta especial.
hola buen dia, tengo un chevrolet san remo de 1993. Tiene humo azul a pesar de que puse los aditivos que me dijeron pero solo redujo un poco. me han recomendado cambiar esos sellos y nada mas. De verdad cree que será suficiente o tendría que hacer otro tarbajo mas? buen dia
9 ปีที่แล้ว
jair prado siempre sera mucho mas económico cambiar sellos de válvulas que reparar motor te recomiendo cambiar sellos de válvulas si no se corrige lo mas seguro es que tendrás que reparar motor.
mecatronicxa servicios automotrices yo no lo recomiendo por que si el motor tiene mucha costra el diésel o cualquier otro liquido para limpiar desprenderá esa costra y al drenar el aceite no sale toda por el tapón y va a dar al cedaso de la bomba de aceite si se tapa el cedaso el motor perderá presión de aceite y ya sabrás lo que pasa sin presión de aceite. (Para hacer eso hay que quitar cárter.)
hola amigo, quisiera me de usted su opinion, tengo un renault laguna motor volvo, hace unos 4 meses corte correa de distribucion, se le hizo la tapa se cambiaron 10 valvulas, 4 botadores y los retenes, se realizo aciento de valvulas y guias, mi problema es que ya al ponerlo en marcha me humea color azul,acelero al salir y tambien humea, no moja bujias por la admicion no ventea, pero escucho un ruido a botador (como que se descarga) en las valvulas de escape,pregunta, ¿puede ser un reten roto o mal armado? por eso me consume aceite?, los pistones al desarmar no presentaban juego, mas de lo normal para 170.000 km.
hey compa te agradesco mucho tu ayuda, tengo un chevy s10 1999 2.2, mira me estatirando el anticongelante y no le encuentro por donde, ya le cambie la bomba, el termostato y el empaque que va por un lado del termostato y sigue igual, el agua cae por donde esta la marcha y donde empieza el mofle, te agradesco mucho tu respusta gracias.
TIP RÁPIDO Y ECONOMICO, HAS LA PRUEBA, NO PIDRDES NADA. Hola amigo, de la fuga de anticongelante de tu motorcito s10, Checa en el monoblock del lado de la marcha que comentas aparenta tirar, ahí, lleva incrustados unos tapones que (estilo corcholatas) estos por lo regular se corroen, Se pudren y comienza a humedecer. A gotear, y más adelante si no se arregla comienza a fugar el anticongelante y se sobre calienta,, espero sea tu caso. ahora un remedio precsutorio: venden un sobrecito en reaccionarias de $15. 00 que se llama SELLAMAX , este : sellas las fugas en algunos casos de radiador, manguera, u orificios en tomas, motor, en en el sistema que conduzca anticongelante, NADA MÁS. EMERGENTE , lo vacias un tercio del sobrecito en el radiador YA UNA VEZ QUE YA HAYA ESTADO CAMINANDO EL MOTOR DESPUÉS DE 5 MINUTOS, que agarre Temperatura y comience la fuga. LO ACELERAS PARA QUE CIRCULE el anticongelante Y AGREGAS POCO A POCO el sellamax, este sellamax recorre toda la ruta del anticongelante hasta llegar al lugar de fuga, aglomerandose por querer salir y taponea, taponea el orificio o desgaste ACLARO : ES PREVENTIVO, CASUAL, A VECES, por lo regular la mayor OCACIONES QUEDA, LO HE USDAO POR MAS DE 25 AÑOS EN TODOS MIS AUTOS, si sigue fugado con el auto acelerado agregas poco a poco más polvo de sellamax, veras como reduce la fuga, si es más grande el daño YA NO INTENTES MAS POLVO, y recurre a un mecánico. Yo que viajo mucho a Carretera siempre cargo hasta 3 sobrecitos, uno nunca sabe y si me ha funcionado . de unos meses a la fecha se lo instale a un v8 Mustang 302, y un lebaron v 8, hasta hoy, sin falla. Espero les ayude mi comentario, suerte.
q tal amigo me sera de gran ayuda q me saque de duda .... tengo un HYUNDAI ACCENT 2001,,,, LE COMENTO el caro venia rodando normal se me apago rodando y no quiso prender mas ni empujado cuando le di a prender sonaba como como si algo deslizaba quite la tapa de la caneda de tiempo y la correa no tiene dientes ...ahora mi pregunta es sera q doblo varvulas o no le agradesco me ayude con esta gran duda gracias espero su respuesta o la de alguien q sepa de la materia ....
muy buen video . te hago una pregunta...es cierto que si el humo por el escape es continuo son aros d cilindro y si se produce cuando recien lo pones en marcha o solo cuando le das aceleradas bruscas son los retenes'. gracias
10 ปีที่แล้ว +5
guido mattiuz generalmente los sellos de válvulas cuando están fallando solo sacan humo al prender el vehículo. o al estar un rato circulando muy lento en el trafico para mi no sacan humo al acelerar brusco. si saca humo al acelerar brusco o con carga como por ejemplo una pendiente son los anillos puede ser pero cuando hay duda lo mejor es cambiar primero los sellos de válvulas es mas económico.
Hola amigo.sabes calibrar las válvulas de un ford escort 1.9 automatico?al encenderlo hace un ruido como que chocan unos metales..el ruido es parecido a cuando le falla la valvula..he visto videos en el youtube de carros iguales que hacen el ruido igual y dicen que es porque le fallo la valvula.
9 ปีที่แล้ว
+adrian Z Hdez Adrian Z Hdez no tienen calibración pero lo mas seguro es que sea un buso y en ese motor son bien faciles de cambiar saludos.
chane hola amigo gracias por contestarme.si le cambio los sellos de válvulas a la culata de mi motor de que le servirá exactamente?ya le cambie dos hoy y a mi si me dio mucho trabajo.y como se le revisa si esta mal buzo que mencionas para lo del ruido?
9 ปีที่แล้ว
+adrian Z Hdez Adrian Z Hdez cambio de sellos de valvulas es cuando mte bota humo azul por el escape al encenderlo despues de mas de una hora el motor apagado o al acelerar despues de caminar un rato muy despacio y un buso bueno hace unos meses yego un carro con ese motor y yo lo prendi sin tapa de valvulas para ver cual sonaba no en todos los motores se puede hacer eso pero en ese si depende el año. saludos.
chane Chanfle..y yo desmonte la cabeza del motor..entonces ya no le cambiaré los sellos porque el carro no hechaba nada de humo.le pondré la culata mañana mismo y haré lo que dices..lo prendere sin la tapa para ver cual suena..y luego se le quito la valvula?
chane Otra pregunta amigo.disculpa por las molestias..pero la culata que le puse la saque del jonke y solo me fije que no estuviera quebrada..porque la que tenia mi carro se quebró de donde va el pistón 3.se le hicieron varias quebraduras.
que tal amigo tengo un Pointer 02,el problema que tengo es que subiendo una pendiente empezó a botar humo blanco (bastante).. unos dicen q necesito anillar y otros que no pues esta bien de compresión,puede botar humo por otra causa?
7 ปีที่แล้ว
Ma Na si puede ser no te gasta líquido de frenos? son pocos los casos de este tipo de falla pero puede ser que liquido de frenos se tire de la bomba de freno se pasa al boster y del boster al motor, acabo de cambiar una bomba de freno de un acura por esta falla
chane gracias por responder.. pues fíjate que aquella vez fue aceite lo que me bajo de nivel... anticongelante y líquido para frenos están bien..de hecho no lo a vuelto a hacer porque ya no lo e forzado y me a mantenido el nivel
BUENAS TARDES AMIGO. COMO PUEDO HACER ESA HERRAMIENTA? PARA SACAR LOS RESORTES Y LOS RETENEDORES
9 ปีที่แล้ว
marlon sanchez bien el que yo hice es un dado 7/8 que ya no servia le recorte un poco lo alto 2 cortes por los lados por donde meter los sellos sera difícil explicarte en la primera oportunidad que tenga are un video en cuanto este te comparto el enlace.
Me gusta mucho esa con la que empiezas, que tiene una perilla arriba que parece una llave de lava manos
9 ปีที่แล้ว
marlon sanchez esa herramienta es comprada es la que usamos generalmente los mecánicos osea es de fabrica. la herramienta casera es la segunda que uso en el video y funciona casi para todos los vehiculos es muy sencilla de hacer en estos días pongo un sencillo video.
Si soi ángel de San Fernando muy interesante los vídeos que pasan esta gente genial gracias
muy buen vídeo, gracias maestro chane x compartir de su conocimiento le mandó saludos cordiales x favor no deje de compartir
Que bonito va explicando paso a paso loque va haciedo es un genio. De la mecanica
saludos Pablo aquí otro mas reciente del mismo tema th-cam.com/video/Aj6e72vUALA/w-d-xo.html
Esta mui pero mui bien amigo me diste una buena idea le cambiare los sellos aora mismo ami suru 2 muchas grasias y bendisiones desde durango mexico
Saludos desde Jalisco José.
Bueno su trabajo y ala vez enseñanza para los que no sabíamos cómo hacerlo gracias
Saludos aquí te dejo un vídeo más reciente y mejor explicado th-cam.com/video/Aj6e72vUALA/w-d-xo.html
Buena idea maestro, siga adelante...
Muchas gracias por su atención, me alegra que tenga trabajo siendo una persona dedicada y atenta, saludos
Excelente, muchas gracias por la recomendación a mi canal, un saludo
Saludos Gerardo.
Excelente idea con la herramoenta casera
Espero te sea de utilidad el video.
Yo tengo un Tsuru ll maestro 91 haré esto en práctica saludos y gracias por su enseñanza
Saludos espero te sea útil el vídeo.
Con herramientas caseras. Eres un genio, muchas gracias por el video. Saludos :)
espero te sea útil aquí oro vídeo aun mejor explicado th-cam.com/video/Aj6e72vUALA/w-d-xo.html saludos.
Hola saludos desde chile, muy bueno el vídeo'tengo un tsuru motor e16 y hay que cambiar retenes , gracias a tu vídeo pude confirmar que si se pueden cambiar sin sacar la culata o tapa fe cilindros, un abrazo muchas gracias, es un gran y fiel auto.
que bien que te ayudara el vídeo la herramienta es muy sencilla de hacer y sirve casi para todos lo vehículos animo saludos desde México.
oyes chane buen video pero tengo una duda tengo un pontiak bonaville año 98 de primero empeso atirar umo azul al prender y sele quitaba despues lo iso al caminar y atoda ora q tendria q aserle al pontiak bonaville ojala me puedas contestar ocupo orientacion antemano gracias.
tu video es muy explicito y de gran ayuda para nosotros gracias
todo un genio amigo gracias por compartir muy práctico
con estos videos tenemos que decir; esto es mexico, gracias por tu aporte
cierto o podemos decir, nosotros los pobres. porque para todo ay herramientas pero cuestan.
asi es Chane pero al final las compras y terminas casi trabajando mecanicamente todo, yo tengo osciloscopio, pinza amperimetrica, escaner bidireccional, y a la verdad ni los uso solo en casos muy especiales que tengo que hacer ciertas mediciones que no puedo ver a simple vista o cosas que no me leen en el escaner; Chane al final el ingenio te pone al parejo en ciertas cosas con las herramientas; gracias por enseñarnos tu ingenio, y saludos. desde Sinaloa Mexico
Muy buena tecnica gracias
Muy bueno para seguir aprendiendo gracias.
Muy buen vídeo amigo, me sirvió mucho. Gracias saludos
Leonard Nolasco Sanchez .
Lo que muestras en este vídeo muy ingenioso de tu parte.
Te agradecería si me puedes echar la mano con lo siguiente
Estoy tratando de ajustar mi dart k 2.2 lts. 4 cils. 1988, no tome la precaución de fijarme o marcar de la colocación de la banda de distribución y los torques de cabeza, bancada, bielas, polea del cigüeñal, múltiple de admisión, volante de motor, tapas árbol de levas, engrane de árbol de levas.
muy buen vídeo, ojala hicieras un Tuto completo de reparación de motor de ese tsurito
no tengo de ese motor en particular pero esta esté que hablo de forma general th-cam.com/video/yyhZRIaGagc/w-d-xo.html
Pues muy buena idea gracias por compartir y por tu tiempo
excelente video, me ayudo mucho...
men eres un crack no cualquiera repara asi y valla que ahora tiempo y trabajo
Y dinero
Excelente video
Gracias!
muy bien explicado ,me gustan mucho tus videos de a poco voy aprendiendo. te ago una consulta yo a mi auto le hice ese trabajo de cambiar los sellos de valvulas y regule luz de valvula y parece que anda mejor , responde bien , pero al acelerar a fondo empiesa a tirar mas humo que antes. puede ser normal que a lo primero aga eso? o hice algo mal, tal ves no sean los mismos sellos que lleve?
Gracias x la orientación saludos
El vídeo es totalmente si descripción de lo que está haciendo cuáles son las precauciones que se deben tor etc etc
Gracias por el video, relojeros a su reloj
estubo muy bien el video. pero creo que lo del desarmador es muy delicado ya que si no tienes experiencia vas a romper el sello. de lo demas todo bien.
+Carlos Perez Orozco cierto es muy facil romperlos cuando estan un poco duros me ayudo con cuidado de un desarmador eso ya depende del cuidado y la experiencia personal. saludos.
Awevo pinche inventote mexicano chingon
Muchisimas gracias por tu ayuda, en lo personal a mi me a sido mut util lo que as hecho por la comunidad latina!!
Tengo un ford escort xl añ 1997 me podrias dar los pasos para cambiarle las vavulas??? Te agradesco muchisimo y eaperare con pasiencia
Diis te bendiga.
Lastimosamente a los motores Ford/Mazda para hacerle cambios de Válvulas se tienen que desmontar la culata, osea ocuparas comprar las 16 válvulas (si es que deseas cambiarlas todas) y el empaque de la culata. Saludos
Jorge Rivas
Mario R Moreno martinez r
saludos muy buen video
felicitaciones por ese opresor de resortes casero,, lo unico es que no se oyo nada jejeje..gracias
muy util tu video gracias por tu gentilesa no tendras algo sobre tapa y arbol de 405???
gracias camarada saludos
Que bonita música tienes
buenos dias amigo como le hago para poner los pistones hasta arriba le quiero cambiar los sellos de valvulas a una camioneta voyager 94 motor 3.3 muy buen video muchas gracias
Mario Najera yo quito la bujia del piston que quiero poner en pms meto un desamador para sentir el piston y giro lentamente la polea del motor (con un dado) asta sentir que el piston alcasa su altura maxima en el video se ve un poco de como lo hago
muy explicado fui meca por 45 años saludos
+Luis Franzini saludos colega.
k ya no lo eres?
Excelente Tema del vídeo,,, lo malo es que Cuando estás en el proceso,,, no se mira muy bien,,, 1.- la cámara con que grabaron se nota muy lejos,,, 2.- tus manos laborando nos dificulta la visibilidad de proceso,,, ( bueno esa es opinión personal,,,). Aún así le di un like,,, y gracias por compartir tus conocimientos
Muchas gracias Adrián, este es un vídeo muy antiguo de echo fue mi primer vídeo aquí te dejo uno más reciente de el mismo tema mejorado th-cam.com/video/Aj6e72vUALA/w-d-xo.html Saludos.
Maestro soy de costa rica y quiero saver si un arbol de levas sr gasta la parte donde va la bomba de trasigo
excelente vídeo
buena asesoría, disculpe
¿qué medida de dado usó, para bajar los sellos?
7-16 pero depende de tus sellos, saludos.
@ gracias saludos
buenas vibras 👍
exelente video mi amigo Muchisimas gracias por compartirlo con nosotros, Yo tengo un tornado 2006 el cual hecha humo azul, se que ahi muchas razones por las cuales lo pueda eshar pero una de ellas puede ser cambiandole Esos sellos a las valvulas ?? esos sellos que tu le estas cambiando son los que no permiten la entrada de aceite al cilindro verdad? Espero tu respuesta y muchisimas gracias por tu tiempo, un Cordial Saludo !
si los sellos de valvula pueden ser causa de humo azul.
hola amigo te hago una pregunto para cambiar bomba de aceite de un 306 1.8 .8v sin sacar motor es muy problematico?? me podrias orientar saludos muy buenos tus videos
Adrian Benitez desconozco completamente de peugeot aqui casi no hay. nunca he abierto un motor de esos
Muy buen video. Tengo una pregunta alquitar el reten como evitas que se gire la valvula y no perder la posicion para evitar hacer asentar valvulas. Gracias por tu ayuda
Juan Cordova no ay problema con que se gire la valvula lo importante es que el piston de las valvulas que se esten cambiando este en pms.
+chane pms Qué Significa... "POSICION MUERTA"
+Nelson Maldonado significa que el piston debe estar arriba... a esto se le llama punto muerto superior...
+Juan Cordova Perfecto 👍🏻
+Juan Cordova y +chane Es Qué Traigo Un Mazda Año 91 modelo 626 2.2L 12valvulas Y En Invierno Cuando Lo Prendo Humea Blanco Hasta Qué Se Calienta, Y En Verano No Lo Hace Pero Si Lo Acelero Bruscamente para Buscar Velocidad Humea Como Gris Obscuro y Huele A Aceite Quemado. Y Ademas Consume Demaciado Aceite Y Hasta Lo Quema NEGRAMENTE... Ordene Los Cellos De Valvula Y Pistones Nuevos Con Sus Anillos.. Pues Por Los Pocos Pricipios Basicos Qué Basico Qué Tengo Puede Ser Esos 2 Posibles Factores...
hola muy buenos tus videos
tendras alguno acerca de carburador he batallado con mu bocar de 2 gargantas en mi localidad ya nadie sabe de carburadores puro scan
saludos
iluna94
Buen trabajo!!!
Pero no se puede realizar ese tipo de trabajo en otros motores, cierto?
Ejemplo: en un Tsuru lll.
Si se puede, pero si se batalla, y hay que sacar arboles, y el riesgo de que se caiga algún segurito es mas alto (puede ser mas factible quitar cabeza) saludos.
Amigo exelente video,tengo un motor toyota 4af carburado 4 cilindros..cuando se prende en las mañanas bota humo azul,pero despues cuando calienta se le quita y cuando arranco comienza a botar otra vez,pero no pierde fuerza ni nada,y mancha las roscas de las bujias de aceite¿SERA LAS GOMAS DE LAS VALVULAS?..Saludos
Dinero Online th-cam.com/video/LeOtAgJMezo/w-d-xo.html
Muy buen video gracias por compartilo .disculpe tengo un toyota corolla 2001 y esta temblando mucho como si estuviera tapado el escape me meti de bajo del auto y me di cuenta que el escape tiembla mucho y desecha humo blanco loase cuando esta parado . Y cuando esta en marcha mucho peor no se si me podría ayudar por fabor
Jose Gonzalez pueden ser barias las causas debes ver si esta gastando agua si no hay quitar las bujias para ver si esta mojando alguna de aceite.
Ok le quite el tapon d el radiador y mire q no esta moviendo el agua .
chane que tal amigo, tengo un lincoln town car 94 resulta que se mojaba una bujia con gasolina y le entro bastante gasolina al motor, se le hizo el cambio de aceite y bujias y ahora tira humo azul al acelerar, sabes que pudo haber pasado, gracias de antemano.
Jose Gonzalez pero no te a gastado agua no le falta. bien tienes que quitar bujias para analizarlas para identificar la causa del humo transalperos.mforos.com/1377346/10544173-opinion-sobre-el-color-de-la-bujia/
Elver Galarga una astro motor vortec le paso lo mismo y quedo con poco de humo azul después de un tiempo se le quito supongo que los sellos se deformaron con la gasolina a usarlo un tiempo si no se le quita el humo señal de que el motor ya tenia algo de segaste con la gasolina se limpio el sarro (hollín) de los anillos.
No sé si te manejas en mitsubishi lancer, pero esta es mi duda.
El vehículo es de mi papá, un mitsubishi lancer 1300cc 12v/v del 1994 de uso particular y este empieza a humear bastante a ralentí cuando está recién calentándose y con aceleradas bruscas, pero si lo mantienes a unas 2.500rpm de ahí para arriba no lo hace! lo llevamos a sacar la revisión técnica y los gase marcaron, CO 0.49 y HC 272, pero además, el vehículo tiene fuerza, en cuestas y con 4 pasajeros más equipaje no se aflije. es posible que solo sean los sellos? de antemano gracias amigo!!y muy genial el video!!!saludos desde Chile!!
Luis Estrada aquí casi no hay mitsubishi pero pueden ser los sellos siempre saldrá mas economico cambiar los sellos si no se corrige pueden ser anillos.
Excelente video gracias, oye una pregunta yo tengo una grancaraban modelo 92 motor 3.3L que se le reparó el problema es que consume aceite y en cuanto me detengo al arrancar arroja vocaradas de humo azul creo que también son los sellos de válvulas tienen alguna posición o alguna guía para cambiarse si no es así yo me animo a cambiarlos y si es recomendable el cambio a todas las válvulas de los seis cilindros muchas gracias quedo pendiente...
jose de jesus reyes arambula no tiene una posicion en especial tienes que cambiar los sellos de un cilindro a la ves quitas las bujias pones el piston asta arriba y cambias los sellos ese piston y asi asta cambiar los sellos de los 6 cilindros en el video se ve como con la ayuda de un destornillador pociciono el piston asta arriba girando el cigueñal. espero te sirva.
A como de que no muchas gracias por tu asesoría ok solo en punto muerto superior y se hace muchísimas gracias quedo pendiente y ala oeden...
buen video,pregunta esto se puede hacer en todo tipo de carro? quisiera hacer en mi honda b16a Vtec
buen video donde queda tu taller
Do donde es Ud?Me gustó su trabajo
Jalisco, pero el taller ya no esta abierto al publico, solo me dedico a hacer estos videos.
hola chane , excelente tu vídeo ,muchas gracias ,
pero tengo una duda ,, lo puedo hacer sin tener que sacar la correa de distribución ??'
y me podrías decir que medida del dado necesito para poner los retenes ????
y la herramienta hechiza la puedo utilizar cara cambiar los 8 retenes ????
de antemano gracias totales por tu vídeo
Para este motor tipo E no es necesario quitar banda de tiempo. El dado que use para meter los sellos 7/16 largo. Si se pueden cambiar los 8 con la herramienta casera. recuerda piston arriba de los sellos a desarmar. animo.
nuevamente gracias chane, por tu tiempo ,
my motor es igual al del vídeo, seria mucho pedirte como son las conexiones de las manguerita de vació , parece que tengo una mal puesta , por que tengo que desconectar una para que el motor no tienda a apagarse
de antemano te agradezco tu ayuda bro..
saludos desde chile
claudio jorquera es a carburador o de inyectores. tu problema para mi puede ser exceso de gasolina al desconectar una manguera lo que hace deja entrar mas aire al multiple y compensa el exceso de combustible (puede ser).
hola chane ,
es con inyectores
saludos
claudio jorquera s11.postimg.org/4wbg92j6b/diagrama_tsuru_e16.png
Disculpa como le haces para subir el otro pistón
1102zack1 girando la polea del cigüeñal, saludos.
1102zack1 aquí te dejo uno más reciente de el mismo tema (mejor explicado) th-cam.com/video/Aj6e72vUALA/w-d-xo.html
Saludoa amigo,excelente video, que casualidad que tengo un nissan con ese tipo de motor, ya tiene 10 años y ya está humeando. toca reparar. algun consejo, saludos desde Venezuela.
10 años es posible en mi canal tengo vídeo de reparación de motor y de cabeza, Saludos.
dudas o comentarios con gusto responderé lo que crea saber.
Hola amigo gracias por el video, tengo un Renault 21 el cual me esta llenando una bujia de aceite, en la rosca usted cree que se deba a un sello de valvula roto o reseco? Y se lo puedo cambiar del mismo modo que usted lo hace en el video? Saludos...
Pepe Lucho si creo que puede ser el sello de valvula no se si sea sencillo de cambiar sellos de renault aqui casi no hay renault desconosco completamente de esos vehiculos. los pocos renault que hay nadien quermos meterles mano muy finos pero para todo se requieren erramientas especiales en esos autos.
tengo una caravan con una fuga de aceite por un sello que esta cercas del filtro de aceite como lo cambio
pero no creo que sea un sello ¿no sera el bulbo indicador de presión de aceite? seria solo cambiarlo ¿creo?
+chane hola amigo podrias subir comoi van las mangueras de vacio de las valvulas egr bueno de todas de antemano muchas gracias por compartir bendiciones amigo
tengo una s10 mod 89 la camioneta trabaja muy bien pero cuando ya e sirculado buen rato enpieza a echar humo azul no creo que sean anillos no moja bujias y tiene mucha fuerza saludos
Que tal chané oye tengo una caribe 1981 sale humo azul me disen q le aga un ajuste y otros q cambie enpaques q me sugieres si fuera empaques se podría aser como lo muestras en tu vídeo gracias por tu tiempo
Gerardo Resendiz siempre sera mas económico cambiar sellos de valvulas si el humo sigue tendras que ajustar motor. si se pueden cambiar los sellos no olvides piston en PMS. de las valvulas que se esten cambiando.
amigo antes de poner un sello nuevo que es lo que el hechas ???aceite grasa o que es lo que le untas un poco
bien, en este caso estaban muy duros para entrar y les puse aceite en algunos motores entran muy blandos y les pongo un poco de pegamento TF-100 depende de cada caso, Saludos.
otra consulta cambie avance vacio puede que tenga ahora que correrle el punto un poco ??el diafragma es similar el que le puse
Hermano está bueno qué te preocupes por hacer ésto.pero la verdad se entendería mucho mejor qué explicarás con palabras,es decir qué se escuchara lo qué haces.gracias
angel hernandez estrada fue mi primer vídeo aquí te dejo uno más reciente de como cambiar sellos, saludos. th-cam.com/video/Aj6e72vUALA/w-d-xo.html
muchas gracias por compartir tu conocimiento me gusto , solo quiero preguntar si el opresor que usaste primero se puede conseguir o tu lo inventaste gracias por tu tiempo.
el que use primero si lo venden, ese si es de fábrica, Saludos.
disculpe buenas tardes tengo un chevrolet optra y tambien esta entrando aceite a las bujias se debe a que toca cambiar empaque de valvulas gracias de antemano y se hace asi como esta en el video gracias los comentarios que reciba de antemano
Marco Tiban siempre sera mucho mas económico cambiar sellos de válvulas que reparar motor te recomiendo cambiar sellos de válvulas si no se corrige lo mas seguro es que tendrás que reparar motor. no me a tocado cambiar sellos de optra no se que tan complejo sea cambiar sellos de valvulas el del video son de los mas sencillos.
Hola Chano ! Oiga como se puede saber cuándo son sellos de válvulas o cuando son anillos ? Mi Pontiac G5 consume mucho aceite pero no trae fuga...
th-cam.com/video/LeOtAgJMezo/w-d-xo.html
Chane muchas gracias! El síntoma de este motor es que está consumiendo un litro de aceite por mes y el uso del vehículo es moderado. Hecha humo azul cuando lo acelero súbitamente ...donde se ubica su taller disculpe.
saluos muy buen video, le tengo q reemplazar estor sellos a mi auto el cual tiene un motor 305 v8, es trabajo se hace de la misma forma pero se tarde el doble, bueno las cosa es q pone un poco nervioso la parte de manipular las cuñar de las valvula son piezas muyy pequeñas y algun consejo para evitar q se me caigan o recomendaciones?
+tomakamikaze si con un imán y ademas con una garrita o franela cubre la cabeza sobre todo donde tenga orificios por donde se pueda ir la cuña para adentro del motor. saludos
Amigo, muy buen video. Tengo un mazda allegro 2003 y cuando lo enciando por las mañanas bota bastante humo blanco, luego cuando se calienta o en la marcha, este deja de botar humo. Que opinion me das acerca de la falla. Gracias.
Desings Store primero debes ubicar si es humo blanco como de vapor de agua o humo azul (que se puede confundir con blanco). El humo blanco de vapor de agua se disipa muy rápidamente al salir del tubo de escape si este fuera el caso debes mirar si no te esta gastando agua si consume agua puedes tener un problema con la cabeza (culata) de cilindros si no consume agua pude que no tengas ningún problema algunos vehículos tiran vapor por las mañanas sobretodo en climas fríos. Pero si es humo azul que no se disipa tan rápido al salir del tubo de escape lo mas seguro es que tengas un problema con los sellos de válvulas.
Sellos de valvulas amigo, ese era el daño. El mecanico los reemplazó y listo. Gracias por tu aporte.
Le quite las bujillas y el intec. Y por los agujeros de las bujillas le salió como un galón de agua mezclada con aceite. Tu crees es mejor cambiar el motor o tiene arreglo?
Marvin Oziel si tiene arreglo generalmente agua en las bujías es problema en los empaques de las cabezas o las cabezas partidas tendrás que quitar cabezas y mandar ala rectificadora a probar y cepillar y a armar con sus empaques nuevos. Eso solo soluciona el problema de agua en el motor si tu motor ya esta medio malo esa es otra historia. animo.
Muy bien
hola buenas tardes, crees que con esa herramienta se pueda trabajar en un Chevy 1.6? que entre con eso del espacio que tiene
+Aaron Mercado no lo he calado pero es posible oprimiendo un poco la valvula y sacando el centavo y el balancín para sacar el árbol de levas por donde esta la bobina (puede ser no lo he calado), saludos.
tengo una troca 2006 pathfinher nisan al ensederla ambienta mucho humo azul pero luego se le kitan k me recomiendas
Después del proceso se recomienda calibrar las válvulas??
Si es ajustable, si.
Buen video amigo; quisiera preguntar si el arbol de leva lleva torque al sujetarlo o solo se atornilla normal
debe llevar torque pero si no tienes pues asi como estaba de duro al aflojar asi tanteale al apretar.
Hola que buenos vídeos quisiera saber cómo le bajó las emisiones a un rafor modelo 99gracias en alta es que salen alterado
Buenas noches maestro tengo una consulta lo que pasa que tengo un Tsuru 8 válvulas de carburador, pero quiero portear la cabeza solo un poco pero no sé sí es recomendable hacerle esto a la cabeza gracias saludos.
saludos amigo disculpe me podrias ayudar con una pregunta tngo un montero del 90 recien lo cambie el aceite 20-50 en 290 km y ya tngo 291 y ya se me a consumido...No bota ningun rastro por el tubo de escape no esta manchado el piso donde lo dejo..y en el marcador de aceite sale un poquito mas del minimo y me dijeron que es d cambiar los sellos pro no se si sera o me qrran solo sacar plata le agradesco su respuesta!!
Bryan Guerrero si no bota humo por el escape no le cambies sellos ni nada es posible que al cambiar aceite le falto un poquito pero si te marca poco mas del mínimo esta bien mientras te marque entre el minimo y el maximo esta bien el nivel dale tiempo, estate al pendiente que no baje mas el nivel.
oye no se vio si limpiaste donde sacaste los sellos. y una pregunta cuando pones los sellos le pones shelak o silicon o locktain o algo parecido o asi va en seco a puro golpe?
+David Gio si se debe de limpiar. mira estos sellos en particular les puse aceite por que? porque estaban muy duros de meter. general mente tienen una ceja donde embonan. resumen si estan duros de meter aceite si estan muy blandos shelak. saludos.
+Chanel
Buen día amigo donde tiene su taller
Jorge Alvarado Jalisco, en la región de los altos norte, saludos.
Q tal buenas tardes, una consulta mi Tsuru es 2010 y esta pasando aceite al filtro de aire no falla; crees q si le cambio los sellos de la cabeza quede? Saludos 👍
no es falla de sellos revisa la compresión del motor y si esta bien revisa el respiradero del motor y sus mangueras que no esten tapadas
disculpa tengo una ford 88 me moja todas la bujias pero cuando las limpio y la pongo a trabaja ya no las moja crees q sean los sellos de valvula te agradeceria si me ayudaras con esta pregunta
Mi motor al estar parado y arrancado al caminar de nuevo hecha humo blanco con olor a aceite serán los sellos de válvulas por tu atención muchas gracias saludos desde Guatemala
es lo más probable jose Saludos
disculpa una pregunta tengo un tsuru ll 89 y de poco a poco se quedo sin fuerza y hoy checamos el tiempo y esta biem y checamos las bujiaa y los cables funcionan biem pero al pareser son dos valvulas las dañadas o kiza el empaque me comento el mecanico y mi pregunta es asi como isiste esto sin quitar la cabeza se puede acer para reparar ya sea las valvulas o los empaques gracias saludos
no es imposible realizar una reparacion de valvulas o empaque sin quitar cabeza sin quitar cabeza solo se pueden cambiar los sellos, saludos.
hola, yo tengo un corsa 1.6 del 98 y le quiero cambiar la junta de la tapa de válvulas lo que quiero saber si solo lleva esa goma o también hay que ponerle una pasta o pegamento ?
+HASSAN ZAMARA te refieres a el empaque de plástico yo no utilizo pegamento solo el empaque ,bien limpio en la tapa y en la cabeza donde sienta el empaque, animo.
gracias
Quisiera saber si despues de cambiar los sellos de valvulas hay que regularlas o no
si son ajustables, si, saludos.
hola amigo Chane, excelente video y de antemano gracias, una pregunta, cual seria el precio estimado a pagar por ese trabajo que estas haciendo, mi pregunta es porque suele pasar que uno no sabe de la met}eria y hay macanicos que te quieren cobrar de mas, mil gracias
Saludos en un motor Toyota 4A FE multivalvular es decir con 4 valvulas por cilindro es posible cambiar sin sacar la cámara como lo hace aquí las 4 Gomas de las Valvulas por Cilindro tanto las de Admisión como las de Escape Gracias
si se puede se dificulta un poco por que el resorte esta oculto en la cabeza yo e cambiado de jetta que son parecidas se batalla un poco pero se puede. Saludos.
Gracias por su respuesta
opino que si podemos hacer algunas herramientas es mejor que invertir un dineral en herramientas que solo las usamos muy debes en cuando y tener guardadadas.
cierto y casi para todo se necesita alguna herramienta especial.
De donde es Ud?
Muy ingenioso y trabajador
Amigo Gracias por subir el vídeo! Tengo un Skoda Felicia 95 que echa humo azul al encenderlo ¿Sello de las válvulas?
es lo más seguro, Saludos.
Ola es lo mismo para la Mercury villager 95
hola buen dia, tengo un chevrolet san remo de 1993. Tiene humo azul a pesar de que puse los aditivos que me dijeron pero solo redujo un poco. me han recomendado cambiar esos sellos y nada mas. De verdad cree que será suficiente o tendría que hacer otro tarbajo mas? buen dia
jair prado siempre sera mucho mas económico cambiar sellos de válvulas que reparar motor te recomiendo cambiar sellos de válvulas si no se corrige lo mas seguro es que tendrás que reparar motor.
chane listo gracias
mecatronicxa servicios automotrices yo no lo recomiendo por que si el motor tiene mucha costra el diésel o cualquier otro liquido para limpiar desprenderá esa costra y al drenar el aceite no sale toda por el tapón y va a dar al cedaso de la bomba de aceite si se tapa el cedaso el motor perderá presión de aceite y ya sabrás lo que pasa sin presión de aceite. (Para hacer eso hay que quitar cárter.)
hola amigo, quisiera me de usted su opinion, tengo un renault laguna motor volvo, hace unos 4 meses corte correa de distribucion, se le hizo la tapa se cambiaron 10 valvulas, 4 botadores y los retenes, se realizo aciento de valvulas y guias, mi problema es que ya al ponerlo en marcha me humea color azul,acelero al salir y tambien humea, no moja bujias por la admicion no ventea, pero escucho un ruido a botador (como que se descarga) en las valvulas de escape,pregunta, ¿puede ser un reten roto o mal armado? por eso me consume aceite?, los pistones al desarmar no presentaban juego, mas de lo normal para 170.000 km.
en donde realizan l cambio se sellos de valvulas sin bajar l.motor soy de Ecuador
gracias
hey compa te agradesco mucho tu ayuda, tengo un chevy s10 1999 2.2, mira me estatirando el anticongelante y no le encuentro por donde, ya le cambie la bomba, el termostato y el empaque que va por un lado del termostato y sigue igual, el agua cae por donde esta la marcha y donde empieza el mofle, te agradesco mucho tu respusta gracias.
TIP RÁPIDO Y ECONOMICO,
HAS LA PRUEBA,
NO PIDRDES NADA.
Hola amigo, de la fuga de anticongelante de tu motorcito s10, Checa en el monoblock del lado de la marcha que comentas aparenta tirar, ahí, lleva incrustados unos tapones que (estilo corcholatas) estos por lo regular se corroen, Se pudren y comienza a humedecer.
A gotear, y más adelante si no se arregla comienza a fugar el anticongelante y se sobre calienta,, espero sea tu caso.
ahora un remedio precsutorio:
venden un sobrecito en reaccionarias de $15. 00 que se llama SELLAMAX , este :
sellas las fugas en algunos casos de radiador, manguera, u orificios en tomas, motor, en en el sistema que conduzca anticongelante, NADA MÁS. EMERGENTE , lo vacias un tercio del sobrecito en el radiador YA UNA VEZ QUE YA HAYA ESTADO CAMINANDO EL MOTOR DESPUÉS DE 5 MINUTOS, que agarre Temperatura y comience la fuga. LO ACELERAS PARA QUE CIRCULE el anticongelante Y AGREGAS POCO A POCO el sellamax, este sellamax recorre toda la ruta del anticongelante hasta llegar al lugar de fuga, aglomerandose por querer salir y taponea, taponea el orificio o desgaste
ACLARO : ES PREVENTIVO, CASUAL, A VECES, por lo regular la mayor OCACIONES QUEDA, LO HE USDAO POR MAS DE 25 AÑOS EN TODOS MIS AUTOS, si sigue fugado con el auto acelerado agregas poco a poco más polvo de sellamax, veras como reduce la fuga, si es más grande el daño YA NO INTENTES MAS POLVO, y recurre a un mecánico.
Yo que viajo mucho a Carretera siempre cargo hasta 3 sobrecitos, uno nunca sabe y si me ha funcionado . de unos meses a la fecha se lo instale a un v8 Mustang 302, y un lebaron v 8, hasta hoy, sin falla.
Espero les ayude mi comentario, suerte.
disculpa un carro taurus 2000 c calento pero no le entro agua al aceite solo las bujias tenian poco de agua cres q sean los empaques de las cabezas
si y además que te revisen las cabezas que no se partieron
q tal amigo me sera de gran ayuda q me saque de duda .... tengo un HYUNDAI ACCENT 2001,,,, LE COMENTO el caro venia rodando normal se me apago rodando y no quiso prender mas ni empujado cuando le di a prender sonaba como como si algo deslizaba quite la tapa de la caneda de tiempo y la correa no tiene dientes ...ahora mi pregunta es sera q doblo varvulas o no le agradesco me ayude con esta gran duda gracias espero su respuesta o la de alguien q sepa de la materia ....
muy buen video . te hago una pregunta...es cierto que si el humo por el escape es continuo son aros d cilindro y si se produce cuando recien lo pones en marcha o solo cuando le das aceleradas bruscas son los retenes'. gracias
guido mattiuz generalmente los sellos de válvulas cuando están fallando solo sacan humo al prender el vehículo. o al estar un rato circulando muy lento en el trafico para mi no sacan humo al acelerar brusco. si saca humo al acelerar brusco o con carga como por ejemplo una pendiente son los anillos puede ser pero cuando hay duda lo mejor es cambiar primero los sellos de válvulas es mas económico.
Hola amigo.sabes calibrar las válvulas de un ford escort 1.9 automatico?al encenderlo hace un ruido como que chocan unos metales..el ruido es parecido a cuando le falla la valvula..he visto videos en el youtube de carros iguales que hacen el ruido igual y dicen que es porque le fallo la valvula.
+adrian Z Hdez Adrian Z Hdez no tienen calibración pero lo mas seguro es que sea un buso y en ese motor son bien faciles de cambiar saludos.
chane hola amigo gracias por contestarme.si le cambio los sellos de válvulas a la culata de mi motor de que le servirá exactamente?ya le cambie dos hoy y a mi si me dio mucho trabajo.y como se le revisa si esta mal buzo que mencionas para lo del ruido?
+adrian Z Hdez Adrian Z Hdez cambio de sellos de valvulas es cuando mte bota humo azul por el escape al encenderlo despues de mas de una hora el motor apagado o al acelerar despues de caminar un rato muy despacio y un buso bueno hace unos meses yego un carro con ese motor y yo lo prendi sin tapa de valvulas para ver cual sonaba no en todos los motores se puede hacer eso pero en ese si depende el año. saludos.
chane Chanfle..y yo desmonte la cabeza del motor..entonces ya no le cambiaré los sellos porque el carro no hechaba nada de humo.le pondré la culata mañana mismo y haré lo que dices..lo prendere sin la tapa para ver cual suena..y luego se le quito la valvula?
chane Otra pregunta amigo.disculpa por las molestias..pero la culata que le puse la saque del jonke y solo me fije que no estuviera quebrada..porque la que tenia mi carro se quebró de donde va el pistón 3.se le hicieron varias quebraduras.
que tal amigo tengo un Pointer 02,el problema que tengo es que subiendo una pendiente empezó a botar humo blanco (bastante).. unos dicen q necesito anillar y otros que no pues esta bien de compresión,puede botar humo por otra causa?
Ma Na si puede ser no te gasta líquido de frenos? son pocos los casos de este tipo de falla pero puede ser que liquido de frenos se tire de la bomba de freno se pasa al boster y del boster al motor, acabo de cambiar una bomba de freno de un acura por esta falla
chane gracias por responder.. pues fíjate que aquella vez fue aceite lo que me bajo de nivel... anticongelante y líquido para frenos están bien..de hecho no lo a vuelto a hacer porque ya no lo e forzado y me a mantenido el nivel
BUENAS TARDES AMIGO. COMO PUEDO HACER ESA HERRAMIENTA? PARA SACAR LOS RESORTES Y LOS RETENEDORES
marlon sanchez bien el que yo hice es un dado 7/8 que ya no servia le recorte un poco lo alto 2 cortes por los lados por donde meter los sellos sera difícil explicarte en la primera oportunidad que tenga are un video en cuanto este te comparto el enlace.
Gracias espero tu ayuda para reparar mi carro
Me gusta mucho esa con la que empiezas, que tiene una perilla arriba que parece una llave de lava manos
marlon sanchez esa herramienta es comprada es la que usamos generalmente los mecánicos osea es de fabrica. la herramienta casera es la segunda que uso en el video y funciona casi para todos los vehiculos es muy sencilla de hacer en estos días pongo un sencillo video.