Был у меня Ямаха 250 Орен эндуро,классный Мот,потом Хонда доминатор -тоже неплохо,но пришел к выводу,если гонять по грязи,горам,лесам и т.д,то я бы опять взял Ямаха 250 Орен эндуро,он лёгкий,достаточно мощный,задняя подвеска настраивается,можно и попрыгать не кисло.
поделюсь опытом, был у меня рейд 9 лет назад осталось очень положительное мнение, потом куча китая и 2т япы 125ки 3шт (самый крутой КХ125 40сил на 86кг) и вот после китая я нахожу самый дешевый в РФ джебл и какой же кайф как да я на нем поехал после всех этих китайцев, решил оставить на долго, вложил примерно 35+тр новый ориг поршень, перегильзовал, цепь ГРМ, диски сцепы с китая и куча мелочей, я на нем и в грязи и по песку и в городе по бардюром, движка маленько не хватает, но пойдет, а как на нем ходовка работает, просто песня, короче очень доволен, есть конечно недостатки, но НЕТ НЕЧЕГО ИДЕАЛЬНОГО
Делая рейтинги мотоциклов разных по назначению и цене, вы, видимо, предназначаете их для небольшой группы знатоков, т.к. часто не называете произволителя, а вместо марки мото называете его народное название, которое знакомо тем же самым знатокам, но никак не новичкам. Думается мне, что знатоки справятся с выбором и без ваших видео! Для увеличения аудитории, называйте мотоцикл полностью, вставляйте его полное название в видео о нем и перечисляйте тоже самое в описании к видео. 10 место ..., 9 место ... и т.д. Тогда ваши видео станут полезны и интересны большой части зрителей. Удачи!
Не поленитесь, сделайте эти списки к уже выпущенным видео. Весна, люди начинают искать мотоциклы и воспользуются вашими советами. Я сам начал смотреть ваше видео "Выбор круизёра в бюджете 400 - 500 тысяч рублей. ..." с целью поиска мото, понял, что оно полностью для меня, человека слаборазбирающегося в теме, бесполезно и бросил, не досмотрел, а с указанными данными техники, оно бы мне очень пригодилось. Еще раз удачи каналу!
Спасибо за обзор. Вопрос скорее по турэндуро, даже легкому, на рыбалочку за город, без жестких грязей и не спеша. Увидел такой мот как кавасаки кле 250, подойдет ли и как в эксплуатации? спасибо.
О!!! Тут и за эти меня знатоки подклассов заклевали: «это не кросс, а вот это не эндуро, а кросс, вот это не хард, а лайт, а вот это не лайт, а софт». Это капец. Есть люди хуже душнил-«знатоков» чопперов, беггеров, турингов, кастомов и шоу-стопперов. Которые не понимают, что грани стёрты. И малейшее изменение переводит мот из одного класса в другой. Так и тут: навесив на Хонду XR 450 полудорожную резину и кофры -вы получите чем не турэндуро? По факту: Хонда Трансальп, Африка, Ямаха Тенере, триумф Тайгер(тут экзотика конечно) , КТМ Адвенчер. БМВ Фандуро (обзор есть), и соответственно Гусь 1200. Всё. Больше то и нет просто-напросто. Вот из них смотрите на что денег есть и вариант живой и берите. Если первым -максимум 650. Ну есть там Ямаха ТДМ, хонда Диавель и прочие-но это не то.
Слушай подскажи по BSE хочу взять Z6 с ПТС. Как вообще BSE по подвескам и качеству? Выбираю между Avantis и BSE, авантис единственное чем подкупает это подвеска KKE. Но BSE повыше и поудобнее и сделан получше.
Блин, тут тяжёлый выбор. Я бы остановился из них двоих на том, что дешевле, ну и самому какой больше нравится. По посадке и прочему. Ну и птс решает, особенно если мотоцикл единственный.
У меня Yamaha TTR250 OE, считаю что он лучше райда. По деньгам то же самое +-, но он легче и внешне больше нравится, хотя тут уж на любителя. Есть и минусы, в виде объема бака, но мне и 9 литров хватает на очень долгое время.
Добрый день! Спасибо за обзор. Если не затруднит - посоветуйте пожалуйста, что лучше взять для передвижения условно говоря в формате «по делам фермы в тьму-таракани», чтобы не болела голова о ремонте хотя бы год-два до 200 тыс., заранее благодарю и успехов в продвижении канала.
@@nosovirontoys4751 Спасибо за быстрый ответ! :) Но, так как я совсем новичок в этом, может - благоразумнее взять нового китайца, чтобы не попасть в просак при выборе б/у?
Тут уже выбор за вами. В целом, можно просто взять Motoland XR 250 lite за 110к новый и ездить. Если дорог нет. Он справится прекрасно. Нужно понимать, что китайца можно купить в этот бюджет нового и без проблем изначально. Но он чуть по чуть будет недорого сыпаться. Я пошли наоборот: бэу мот надо внимательно выбрать, обслужить, что то починить, а потом хороший вариант сыпаться сильно не должен. Но если сыпется-то дороже. А выбор всегда за вами.
@@nosovirontoys4751 благодарю за развернутый ответ. И последний вопрос: между новым китайцем за 100 и 200 тыс - будет существенная разница «когда» он начнёт сыпаться? :))
Поздравляю! Вторым мотом в гараж тоже думаю китайца нового. Но пока нет частного дома мне особо и смысла пока нет. Что нибудь лёгкое, на воздушке. Motoland XR LITE, Kayo K2, ну или базовые Авантисы и прочее. Главное карб хороший поставить, вакумник или хороший плоскач, чтоб 21 лошадку иметь
Сейчас цены космос, и в Мск и СПб ничего практически нет, всё далеко. Голову ломаю что взять..Нужен лёгкий, низкий софт эндуро, который может ехать и по асфальту и по грунтовке..
С чего бы начать называется. На канале есть на 165 моторе мотоланд и ирбис ттр. , в идеале взять на 172 моторе какой нибудь Кайо, а вообще бренд вторичен, движки одни на всех. Смотрите комплектации
Нет цен таких! Пытался год с небольшим купить с аукциона Джебель 200. Мото с оценкой 4. Уходили за 240-260 тысяч! Без учета транспортировки…плюнул нашёл в 300 км и то не дёшево за 165+40 вложил довести до ума…
джебел 250 , год назад стоил 200к максимум , а сейчас 300к , что с ценами?, доллар же не подорожал за это время , я еще думал может джебель 200 б.п. за 130к взять , щас они 200к беспробежные продаются , куда нах....й.
Друзья, поддержите канал активностью! Лайк, подписка, комментарий - всё помогает каналу развиваться. Стараюсь отвечать быстро.
Был у меня Ямаха 250 Орен эндуро,классный Мот,потом Хонда доминатор -тоже неплохо,но пришел к выводу,если гонять по грязи,горам,лесам и т.д,то я бы опять взял Ямаха 250 Орен эндуро,он лёгкий,достаточно мощный,задняя подвеска настраивается,можно и попрыгать не кисло.
поделюсь опытом, был у меня рейд 9 лет назад осталось очень положительное мнение, потом куча китая и 2т япы 125ки 3шт (самый крутой КХ125 40сил на 86кг) и вот после китая я нахожу самый дешевый в РФ джебл и какой же кайф как да я на нем поехал после всех этих китайцев, решил оставить на долго, вложил примерно 35+тр новый ориг поршень, перегильзовал, цепь ГРМ, диски сцепы с китая и куча мелочей, я на нем и в грязи и по песку и в городе по бардюром, движка маленько не хватает, но пойдет, а как на нем ходовка работает, просто песня, короче очень доволен, есть конечно недостатки, но НЕТ НЕЧЕГО ИДЕАЛЬНОГО
Ттр райд 250 сидушки широкие или на джебеле 250 шире?
Делая рейтинги мотоциклов разных по назначению и цене, вы, видимо, предназначаете их для небольшой группы знатоков, т.к. часто не называете произволителя, а вместо марки мото называете его народное название, которое знакомо тем же самым знатокам, но никак не новичкам. Думается мне, что знатоки справятся с выбором и без ваших видео! Для увеличения аудитории, называйте мотоцикл полностью, вставляйте его полное название в видео о нем и перечисляйте тоже самое в описании к видео. 10 место ..., 9 место ... и т.д. Тогда ваши видео станут полезны и интересны большой части зрителей. Удачи!
Не поленитесь, сделайте эти списки к уже выпущенным видео. Весна, люди начинают искать мотоциклы и воспользуются вашими советами. Я сам начал смотреть ваше видео "Выбор круизёра в бюджете 400 - 500 тысяч рублей. ..." с целью поиска мото, понял, что оно полностью для меня, человека слаборазбирающегося в теме, бесполезно и бросил, не досмотрел, а с указанными данными техники, оно бы мне очень пригодилось. Еще раз удачи каналу!
Спасибо, приму к сведению. В свободное время займусь.
@@nosovirontoys4751 вам спасибо за ролики! И тем кто не способен по вашим рекомендациям найти мот по устному названию, тем он скорее всего и не нужен.
Отличный обзор! Только япов таких годов за эти деньги НЕТ(((
😊😂 Спасибо!
Спасибо за обзор. Вопрос скорее по турэндуро, даже легкому, на рыбалочку за город, без жестких грязей и не спеша. Увидел такой мот как кавасаки кле 250, подойдет ли и как в эксплуатации? спасибо.
A KAWASAKI D-Tracker, klx не стоит покупать ? В нашем регионе их больше всего
Эта правда у меня Судзуки Джебел ему 13лет а он в идеальном состоянии
Стоит копить на опен энудро ямаха? Или регул спорт 003 ПРО купить?
Есть видео подробное по джебелям , и разновидностям
А топ тур-эндуро будет?
О!!! Тут и за эти меня знатоки подклассов заклевали: «это не кросс, а вот это не эндуро, а кросс, вот это не хард, а лайт, а вот это не лайт, а софт». Это капец. Есть люди хуже душнил-«знатоков» чопперов, беггеров, турингов, кастомов и шоу-стопперов. Которые не понимают, что грани стёрты. И малейшее изменение переводит мот из одного класса в другой. Так и тут: навесив на Хонду XR 450 полудорожную резину и кофры -вы получите чем не турэндуро? По факту: Хонда Трансальп, Африка, Ямаха Тенере, триумф Тайгер(тут экзотика конечно) , КТМ Адвенчер. БМВ Фандуро (обзор есть), и соответственно Гусь 1200. Всё. Больше то и нет просто-напросто. Вот из них смотрите на что денег есть и вариант живой и берите. Если первым -максимум 650. Ну есть там Ямаха ТДМ, хонда Диавель и прочие-но это не то.
От этой ямахи ттр я поставил перья на китайца стало ездить на гонки по кайфу темболее она длинноходая
Есть у меня Джебел 250 ,взял бсе 250 - небо и земля. Китаец легче, быстрее, лучше управляемость! Единственный минус - расход бензина выше
Слушай подскажи по BSE хочу взять Z6 с ПТС. Как вообще BSE по подвескам и качеству? Выбираю между Avantis и BSE, авантис единственное чем подкупает это подвеска KKE. Но BSE повыше и поудобнее и сделан получше.
Блин, тут тяжёлый выбор. Я бы остановился из них двоих на том, что дешевле, ну и самому какой больше нравится. По посадке и прочему. Ну и птс решает, особенно если мотоцикл единственный.
А дорожный мне очень понравился в твоём обзоре Fzx750 наверное на нём и остановлюсь
Fzx отличный выбор. Главное первым не брать. Дубасит он дай дорогу
У меня Yamaha TTR250 OE, считаю что он лучше райда. По деньгам то же самое +-, но он легче и внешне больше нравится, хотя тут уж на любителя.
Есть и минусы, в виде объема бака, но мне и 9 литров хватает на очень долгое время.
Добрый день!
Спасибо за обзор. Если не затруднит - посоветуйте пожалуйста, что лучше взять для передвижения условно говоря в формате «по делам фермы в тьму-таракани», чтобы не болела голова о ремонте хотя бы год-два до 200 тыс., заранее благодарю и успехов в продвижении канала.
Я бы порекомендовал Yamaha TW200, либо Suzuki Grasstaker. В эти деньги можно найти в идеале и деньги останутся на полную обслугу
@@nosovirontoys4751 Спасибо за быстрый ответ! :)
Но, так как я совсем новичок в этом, может - благоразумнее взять нового китайца, чтобы не попасть в просак при выборе б/у?
@@nosovirontoys4751 и еще забыл упомянуть - «дорог» как таковых нюхать не предвидится особо)))
Тут уже выбор за вами. В целом, можно просто взять Motoland XR 250 lite за 110к новый и ездить. Если дорог нет. Он справится прекрасно. Нужно понимать, что китайца можно купить в этот бюджет нового и без проблем изначально. Но он чуть по чуть будет недорого сыпаться. Я пошли наоборот: бэу мот надо внимательно выбрать, обслужить, что то починить, а потом хороший вариант сыпаться сильно не должен. Но если сыпется-то дороже. А выбор всегда за вами.
@@nosovirontoys4751 благодарю за развернутый ответ. И последний вопрос: между новым китайцем за 100 и 200 тыс - будет существенная разница «когда» он начнёт сыпаться? :))
Привет, взял я пока себе авантис а5, буду учиться пока 😃
Поздравляю! Вторым мотом в гараж тоже думаю китайца нового. Но пока нет частного дома мне особо и смысла пока нет. Что нибудь лёгкое, на воздушке. Motoland XR LITE, Kayo K2, ну или базовые Авантисы и прочее. Главное карб хороший поставить, вакумник или хороший плоскач, чтоб 21 лошадку иметь
@@nosovirontoys4751 нибби 30 стоит, они вот только появились. Типа КТМ 😃😃
@@nosovirontoys4751 Честно говоря всё твоё смотрю, много полезного узнаю, почему нет просмотров
Спасибо! Не знаю, канал молодой и без рекламы. Ещё раскачаемся, спасибо за активность!
@@nosovirontoys4751 Ну если чем могу быть полезным
Сейчас цены космос, и в Мск и СПб ничего практически нет, всё далеко. Голову ломаю что взять..Нужен лёгкий, низкий софт эндуро, который может ехать и по асфальту и по грунтовке..
Китай
@@nosovirontoys4751 а что из Китая есть низкое, лёгкое? По японцам я понимаю какие интересны модели, по китайским нет(
С чего бы начать называется. На канале есть на 165 моторе мотоланд и ирбис ттр. , в идеале взять на 172 моторе какой нибудь Кайо, а вообще бренд вторичен, движки одни на всех. Смотрите комплектации
Сам взял в апреле мотоленд xr 250 enduro за 152к с салона. Езжу, всё норм
Ямаха серов 250 хт
👍
Регул мото спорт 003 отличный мот, 249 куб. 21 лошадь, цена 125 тыс, на сегодняшний день
Китай деньги на ветер
Брать надо самое живое из того что есть на момент поиска. В целом все одно и тоже. Естественно 4т
Почему 4т а не 2?
2т имеет меньший ресурс, и живое найти тяжелее. Но починить легче-он проще
я себе ямаху tw225 купил, в принципе, как первым эндуриком им доволен, хотя злую резину на него хрен купишь(
Хотя казалось бы-сейчас на всю фигню можно поставить злую шашку, даже на спортухи при желании. Странно
@@nosovirontoys4751 а там смотришь по магазинам- на сайте написано, что есть в наличии, а звонишь- закончились и новых не предвидится...(
Офигеть. Хотя не в ссср живём. А дефицит бывает
Хонда xr 250 в идеальном состоянии 250 т. р 3-7 т. Км во владике привезут из Японии и спасибо ещё скажут! Года 2010 +
Нет цен таких! Пытался год с небольшим купить с аукциона Джебель 200. Мото с оценкой 4. Уходили за 240-260 тысяч! Без учета транспортировки…плюнул нашёл в 300 км и то не дёшево за 165+40 вложил довести до ума…
джебел 250 , год назад стоил 200к максимум , а сейчас 300к , что с ценами?, доллар же не подорожал за это время , я еще думал может джебель 200 б.п. за 130к взять , щас они 200к беспробежные продаются , куда нах....й.
дрз 400 стоил максимум 300к б.п. щас от 300т
Просто у нас подорожание происходит чуть позже. Сначала растут аукционы, потому как они в валюте так или иначе-следом всё остальное
Смотрел Сузуки вольти одно время. Они 90-120 стоили. Теперь говорят от 170 хехехех
Всё дорожает
В начале вообще чушь, двухтактный yz или kx гораздо проще и дешевле починить чем yzf /kxf да любые четырехтактные...
Ни очем. Тягомотина