В случае с компрессором при использовании эпоксидного клея сам компрессор нужно нагреть и создать в нем вакуум, тогда клею будет легко проникнуть в саму микротрещину. Это будет эфективнее чем просто залить сверху. Я так устронял микропоры после сварки головки двигателя в авто, помогло именно псле нагрева и с включенным вакуумным насосом.
Эпоксидка и сталь относительно твердые на растяжение, и имеют разный коофициент температурного расширения, сталь мягче на деформации, я думаю при нагреве компресора все равно будет расширятся его корпус пусть на 0.2 мм даже, поэтому это , не вечное соединение, может года 2-4. А ваш метод с вакумацией - конечно лучше.!
Александр, огромная благодарность Вам за всю проделанную работу! С удовольствием смотрю все Ваши видео. Всё чётко, по делу, без лишней воды и с максимальной пользой!
Я еще в 90-х утечку на трубках алюминиевых заклеивал эпоксидкой.Ленту из ткани пропитывал и забинтовывал. всегда держало. А вот в алюминиевом испарителе много экспериментировал.Эпоксидка от времени и перемен температуры долго не жила на дырке.Придумал покрывать отверстие медью и запаивать оловом.Получалось.Медью покрывал с помощью медного купороса и батарейки,Электролиз.
из всего толко эпоксикомпаунды годны но ка временый костыл не деформацйий не темболе нагрева они не терпят если трубка от нагрузки или темп шока деформируется все отлетит иза мех напряжений если в эпоксид добавить ПРАВИЛНЫЙ наполнитель из пудры меди(или ал если клеим алюм трубу) + нужный пластификатор(для рабочего диапазона темпертур) это может помочб надолго но это уче не стандарная смола или холодная сварка а специално приготавливаемый по конкретное дело компаунд и копаунд сушить его надо нагорячую причем на трубе лучше армировать это колцом стеклоткани или стеклонитями а вод на компресоре который может грется при работе под сотню врядли долго смола поможет она при 50+теряет адгезию и прочность -там могут помочь спецклеии на основе жидкого стекла но...(это неточно) и нать проверять и наверно там всежэе нужна пайка или сварка TIG но если есть опасность перегреть компр то применить припои на серебре ПСР90 или ваше оловяносвинцовые пос 10-пос40 чтоб температура пайки корпуса была пониже ну и сам компресор снизу охлаждать дополнително например утопиф в ведре с водой
Производители компресоров заведомо закладывают эту неисправность, а вообще можно было бы конструктивно сделать колодку на фланце. Чтоб можно было бы ее снять и заменить..
В режиме охлаждения держать будет некоторое время, но при режиме обогрева в магистралях давление под 40, свинец надует и лопнет. По этой же причине вся пайка тугоплавкими припоями. Если прям других вариантов нет и есть только свинцовый припой, то на место утечки, вокруг трубки наматывается капилярка или медный провод (виток к витку) и с помощью кислоты запаивается. Проволка будет являться армированием и селает слой припоя значительно толще. Я так конденсатор в оконном кондее ремонтировал, когда саморезом его продырявил))). проработал с таким ремонтом 4 сезона, так и продал его.
Для пайки пауков медь -латунь ЕСТЬ припой П-14 медь латунь. Придурки им паяют медь сталь фильтр осушитель , потом газ выходит через поры , их делает фосфор во флюсе . Для ремонта старых медных труб подходит Харисс 15 процентов серебра /он просто прелесть , очень текучий /, паять медь сталь - ТОЛЬКО , серебряный припой офлюцованый Харрис 40 процентный серебряный .
Столько труда и так мало коментариев и лайков...
В любом случае, я считаю, что труд проделан не зря. От меня царский лайк и коментарий 👍
Крутое, содержательное и очень полезное видео. Сэкономил кучу времени и средств. Большое Вам спасибо!
В случае с компрессором при использовании эпоксидного клея сам компрессор нужно нагреть и создать в нем вакуум, тогда клею будет легко проникнуть в саму микротрещину. Это будет эфективнее чем просто залить сверху. Я так устронял микропоры после сварки головки двигателя в авто, помогло именно псле нагрева и с включенным вакуумным насосом.
Эпоксидка и сталь относительно твердые на растяжение, и имеют разный коофициент температурного расширения, сталь мягче на деформации, я думаю при нагреве компресора все равно будет расширятся его корпус пусть на 0.2 мм даже, поэтому это , не вечное соединение, может года 2-4. А ваш метод с вакумацией - конечно лучше.!
Александр, огромная благодарность Вам за всю проделанную работу! С удовольствием смотрю все Ваши видео. Всё чётко, по делу, без лишней воды и с максимальной пользой!
Огромное спасибо за ваш труд и энтузиазм! С удовольствием смотрю и узнаю много полезного.
Спасибо Вам огромное. Очень полезная и ценная информация, а главное без лишней воды и с примерами в работе. Ждем новых видео. Удачных Вам ремонтов.
Я еще в 90-х утечку на трубках алюминиевых заклеивал эпоксидкой.Ленту из ткани пропитывал и забинтовывал. всегда держало. А вот в алюминиевом испарителе много экспериментировал.Эпоксидка от времени и перемен температуры долго не жила на дырке.Придумал покрывать отверстие медью и запаивать оловом.Получалось.Медью покрывал с помощью медного купороса и батарейки,Электролиз.
ЗАЧЕМ САДО МАЗА С РАЗНЫМИ МЕТАЛАМИ КОГДА ЕСТЬ ПРИПОИ И ФЛЮС ДЛЯ АЛ?
Огромный труд. Спасибо !!!!!!
из всего толко эпоксикомпаунды годны но ка временый костыл не деформацйий не темболе нагрева они не терпят если трубка от нагрузки или темп шока деформируется все отлетит иза мех напряжений если в эпоксид добавить ПРАВИЛНЫЙ наполнитель из пудры меди(или ал если клеим алюм трубу) + нужный пластификатор(для рабочего диапазона темпертур) это может помочб надолго но это уче не стандарная смола или холодная сварка а специално приготавливаемый по конкретное дело компаунд и копаунд сушить его надо нагорячую
причем на трубе лучше армировать это колцом стеклоткани или стеклонитями
а вод на компресоре который может грется при работе под сотню врядли долго смола поможет она при 50+теряет адгезию и прочность -там могут помочь спецклеии на основе жидкого стекла но...(это неточно) и нать проверять и наверно там всежэе нужна пайка или сварка TIG но если есть опасность перегреть компр то применить припои на серебре ПСР90 или ваше оловяносвинцовые пос 10-пос40 чтоб температура пайки корпуса была пониже ну и сам компресор снизу охлаждать дополнително например утопиф в ведре с водой
Молодец. Благодарю. Всех благ.
Спасибо вам!!! Отличное видео !!!!
Буду на днях тоже экспериментировать с extreme. Видео зачёт!)
Производители компресоров заведомо закладывают эту неисправность, а вообще можно было бы конструктивно сделать колодку на фланце. Чтоб можно было бы ее снять и заменить..
Спасибо за труд!
Спасибо, Саня!
Не верь жене, тормозам и герметику, короч ))))
Круто, красава)
А от вибрации не отвалится эпоксидка?
Пробовал заливать в систему с фреоном r600 герметик extreme white не держит
А если пропаять оловом?
Здравствуйте кондиционер гри не могли заправит на улице была-10градусов внутри тепло не дует чем проблема внутри блока датчик прытык стоит испаритель
Интересные эксперименты. А что за мыльный раствор которым вы поливаете?
фейри он говорил в каком-то из видео
Фери в брызгалке а тут баллончик 3:50
7:35 beregi ruki, nekupish v magazine
Компрессор заварить полуавтоматов.
Все эти клеи при температуре размягчаются, решение очень временное.
жаль не было проверки герметизации оловянно-свинцовыми припоями
В режиме охлаждения держать будет некоторое время, но при режиме обогрева в магистралях давление под 40, свинец надует и лопнет. По этой же причине вся пайка тугоплавкими припоями. Если прям других вариантов нет и есть только свинцовый припой, то на место утечки, вокруг трубки наматывается капилярка или медный провод (виток к витку) и с помощью кислоты запаивается. Проволка будет являться армированием и селает слой припоя значительно толще. Я так конденсатор в оконном кондее ремонтировал, когда саморезом его продырявил))). проработал с таким ремонтом 4 сезона, так и продал его.
А че так можно было , не знал
Для пайки пауков медь -латунь ЕСТЬ припой П-14 медь латунь. Придурки им паяют медь сталь фильтр осушитель , потом газ выходит через поры , их делает фосфор во флюсе . Для ремонта старых медных труб подходит Харисс 15 процентов серебра /он просто прелесть , очень текучий /, паять медь сталь - ТОЛЬКО , серебряный припой офлюцованый Харрис 40 процентный серебряный .