FEHLERSUCHE am Opel Kadett! - Prüfstandstag Halle77 - MARCO nimmt EURE Autos ran!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- Heute sind eure Autos dran! :D #127 12.07.2024
-----------------------
Hier kommt ihr zu unserem Shop:
bit.ly/2DZIhUf
Wir sind immer auf der Suche nach interessanten und besonderen Fahrzeugen (nur Youngtimer und Oldtimer) und zeitgenössischem Zubehör sowie Ersatzteilen:
www.halle-77.d...
In wenigen Schritten zum richtigen Motoröl mit LIQUI MOLY:
liqui-moly.to/...
💥Die neuen LIQUI MOLY x HALLE77 x RETROMOTION Bundles findet ihr hier:
retromotion.co...
TH-cam-Kanalmitgliedschaft:
/ @halle77
Prüfstandstermin buchen:
www.halle-77.d...
Instagram: / halle77dortmund
Facebook: / halle77dortmund
WEB: www.halle-77.de
Auf unserem Kanal erwarten euch jeden Dienstag, Freitag und Sonntag um 12Uhr neue Videos. Dabei geht es hauptsächlich um die Leidenschaft zu alten Autos. Wir sind für alle Marken offen! Egal ob Audi, Opel, VW, BMW, Ford, Fiat, Lancia, Mercedes, Renault, Citroen, Seat und viele viele mehr. Hier geht es um Audi 5zylinder Turbo Umbauten, VW Polo Umbauten, Oldtimer, Youngtimer, 1/4 Meile Rennen, Low Budget Tuning, Motorswaps, Zeiten messen, Leistung messen, Softwareoptimierung, Umbauten, Reparaturen & Instandsetzungen, Gebrauchtwagen, Erklärungen, Ratschläge, Autovorstellungen und natürlich alle Tipps & Tricks die Marco über die Jahre sammeln konnte :D
In unserer Halle77 seid ihr zu unseren Öffnungszeiten natürlich herzlichst willkommen!
Wir freuen uns auf euren Besuch! :D
Unsere Adresse:
Im Defdahl 12, 44141 Dortmund
Für's Navi: Im Defdahl 10, 44141 Dortmund
Für Fragen / Anregungen / Anfragen gerne an:
info@halle-77.de
Hallo, hier ist der Vorbesitzer des Kadett.Ich bin stolz und glücklich,meinen ehemaligen Opel auf TH-cam wieder zu sehen.Ich bin erstaunt,das er mit dieser Laufleistung, jetzt ca .270000km,immer noch 101 PS bringt. B....ich wünsche dir allzeit gute Fahrt,und viel Spaß mit 'meinem'Opel.Und danke an das Team von Halle 77 .Das war ein tolles Video.
Genau an den richtigen verkauft. 👍🏻
War eine sehr schöne Geschichte 😊
Schöne Geschichte vom Opel, und nein 1000 PS braucht kein Mensch
Stolz darf man da wirklich sein
Schön das es sowas noch gibt❤
Ganz Ehrlich ich empfinde das mit dem weniger Autos an einem Prüfstandstag viel Geiler, gerade wegen den Geschichten zu einem Auto das gehört einfach dazu.
Und Leute einen Daumen nach Oben geben tut nicht Weh, ich verstehe es einfach nicht wenn man es schaut dann gibt es nur eine Richtung.
Seit weniger Autos am Prüfstand sind schau ich mir die Videos auch öfter mal ganz gerne an, früher hab ich die meist ausgelassen. Für mich ist das zwischen den Prüfstandsläufen viel interessanter.
@@DylldophloDylldophina ich bin anderer Meinung. Gut, diesmal waren 2 interessante Geschichten dabei. Aber sehr oft ist auch nur Gesabbel. Fand es vorher besser.
@@stephan8885 Finde es mit mehr Autos auch besser👍🏼
Danke an Marco und Team für die Leistungssuche beim Kadett. : )
Gerne auch länger nach Leistung suchen, wenn der Besitzer einverstanden ist und ihr Bock habt. 😍
Die Story zum Kadett mag ich. Der Vorbesitzer ist ein Ehrenmann.
Marco: "Wir haben so viele Zündlichtpistolen. Ich kann mich nie entscheiden welche richtig anzeigt. Deshalb habe ich den Prüfstand." 🤣
"Patrick...? Feuer Frei!"
Genau die richtigen Worte. Danke Herr Kadett für´s Vertrauen.
So macht Auto-kultur Spass!
Die Geschichte zum Kadett macht ihn noch viel interessanter. 👍
genau
Ich mag die Geschichten von den Besitzer'n! Sie erzählen vom Leben eines Autos und deren Vorbesitzern!
Mir gefällt das Format genau so wie es ist!!! 😊😊😊😊
Schönes nachträgliches Geburtstagsgeschenk an den Kadett Besitzer, das KFZ abzustimmen/anzupassen, so das der sauberer läuft. 👍
Hammer... diese unerwartete Einlage am Kadett...🎉🎉🎉...genau deswegen feier ich das 77er Team so!!!
Grüße an den Kadett-Besitzer ;)
Ich war damals absolut gegen Kadett und schwor mir selbst, niemals einen zu fahren. Um so schöner ist es heute, einen zu sehen und dazu noch einen glücklichen Besitzer. Toll, einfach toll Edit: Ich hatte einen Passat (B3, 1,8 Liter, 112 PS), viel später einen "Baby-Benz". Wir, also meine Kumpels und ich, pflegten das typische "Manta-Manta-Verhalten", trafen uns auf der Tankstelle und redeten über unsere Autos (kennt Marco bestimmt auch). Mehrmals die Woche fuhren wir Spritztouren durch Berlin, mit Tankstellenbuletten und Vanillemilch im Gepäck, denn zu der Zeit war der Sprit noch nicht so teuer. Opel, VW, BMW & Mercedes ... Jeder war von seiner Marke "infiziert" ;)
Hattest du nen Golf 2 oder VW oder was hast du damals so gegen den Kadett gehabt :)
@@ddkadettturbo, einen Passat (B3, 1,8 Liter, 112 PS), viel später einen "Baby-Benz". Wir, also meine Kumpels und ich, pflegten das typische "Manta-Manta-Verhalten", trafen uns auf der Tankstelle und redeten über unsere Autos (kennt Marco bestimmt auch). Mehrmals die Woche fuhren wir Spritztouren durch Berlin, mit Tankstellenbuletten und Vanillemilch im Gepäck, denn zu der Zeit war der Sprit noch nicht so teuer. Opel, VW, BMW & Mercedes ... Jeder war von seiner Marke "infiziert" ;)
Cooler Typ mit dem Subaru 😅 „wenn du anschüsselst“ 😂😂
Super schöne Story mit dem Kadett. Ich kann den Besitzer voll verstehen, daß er das Auto so in Ehren halten will und daraus kein Tuning-Opfer macht. Habe selbst 2 Kadett, einen 1.4 LS und einen 16V Champion. Den 1.4er hatte ich zuerst und wollte da eigentlich einen V6 rein bauen aber das Teil ist eine absolute Zeitkapsel, Historie bekannt (habe mit der Tochter des Vorbesitzers telefoniert und mir Infos über das Auto eingeholt) und bei Kauf nur 35616km alt gewesen (jetzt 7 Jahre später 47430km). Das alte Herr hatte das Auto so lieb gehabt und immer geputzt, das Chrom von den Schriftzügen auf der Heckklappe ist an den Rändern sogar schon weg geputzt. Der bleibt genau so wie er ist und macht sogar richtig Spaß zu fahren. Der 1.4 geht sehr gut für "nur" 1.4 60PS, die Kurvenlage ist nett formuliert abenteuerlich (gib ihm keine Kurven, das regt ihn nur auf) aber das ist ein wunderschönes Auto um vom Alltag ein wenig runter zu kommen und sich an der Einfachheit zu erfreuen. Und wenns mal sportlicher sein soll ist ja noch der 16V da. Ich wünsche dem Fahrer allzeit gute Fahrt. Wenn er Lust hat: am 16.-18. August ist am Stausee Oberwald bei Chemnitz ein Opel-Treffen. Gern vorbei kommen (: Ich werde dieses Jahr wohl mal mit dem 1.4 hin fahren. Vielleicht sieht man sich ja (:
Heute finde ich auch ein paar Worte über Marco und seine sympathischen Mitarbeiter. Mittlerweile sind mir die Videos aus der Halle 77 auch Alltag und fast eine Selbstverständlichkeit. Danke nochmals und bleibt Gesund.
Wie toll wenn Marco grinst und dann lacht, als er dem Subaru die Sporen gibt. 👍🏻😃 Ich feiere dich und die Prüfstand-Sonntage.
Nen Subi klingt schon wirklich erstklassig🥰
Ich finde die Prüfstand-Videos so wie sie sind perfekt! Die Geschichten und Details zu den Autos sind einfach spannend. 😊
4-5 Autos, gut ausgewählt, qualitativ hochwertige Arbeit.
Halle77, klopft euch auf die Schulter!
Der Subaru-Fahrer erklärt ungewollt, wieso der TÜV bei Leistungssteigerungen ab einem gewissen Level die Karosseriesteifigkeit überprüfen will... "der verwindet sich"... 🛺
Verwinden ist doch noch im elastischen Bereich. Wo ist das Problem? Jedes Cabrio verwindet sich konstruktionsbedingt. Dürfen ja auch noch am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen. 😊
@@richardbreilmann8188 Die sind aber im Boden und an den Seiten verstärkt...
@@richardbreilmann8188 Stimme dir voll zu 👍 Einfach mal beim eigenen Auto während der Fahrt n Finger "sanft" auf den Spalt zwischen Tür und Armaturenbrett legen. Viele erschrecken sich dabei, weil man dann entdeckt, dass so n Auto halt nur ne Blechdose ist 😜
Antriebswellen sollen bspw. auch flexen/sich verdrehen. Würden sie das nicht tun, würden sie brechen.
Bzgl. 40% Regelung: Bei Negativbeschleunigung werden die ach so kritisch zu prüfenden Bauteile mit deutlich mehr Kräften beaufschlagt, hat aber nichts mit der Motorleistung zu tun... Ich halte das für völlig übertrieben. Die Herren Ing. & Co sollten lieber mal wieder n bissel Rechnen in der Praxis 😉
Der Corsa B ist sehr häufig an der B Säule gerissen. War allseits bekannt, hat in Form von Stilllegung weil gefährlich niemanden interessiert 🤷
@@xXxBatouxXxAlte Cabrios sind trotzdem in der Steifigkeit massiv unterlegen. Teilweise bekommst du bei Cabrios aus den 60ern nicht mal die Türen auf, wenn die auf der Bühne sind, das wird beim Subaru egal bei welcher Leistung nicht der Fall sein.
Natürlich sind gewisse Prüfungen immer sinnvoll für die Verkehrssicherheit aber man sollte es im humanen Rahmen lassen...
Mit Sicherheit macht er das nicht glaube ich zumindest hört sich alles sehr bewusst und logisch an.
Allen einen schönen Sonntag 🌞
.... der SUBARU Besitzer, was für eine coole Socke!!!!! 💪👌
Die geschichten sind immer wieder genial zu den autos 😊 sehr schön.... da ist der Nachmittag gerettet ✌️🤩
Gleich wieder direkt auf mobile gehen und nach Subarus schauen und feststellen dass man sich das nicht leisten kann 😂
Oft Mondpreise. Habe nur einen WRX (Ohne STI!! Viele machen da keinen Unterschied) aber der hatte bis er 10 Jahre alt war weniger als 50% Wertverlust. Hätte ich nicht dafür ausgegeben in dem Alter. Wer es nicht weiß ein WRX ist in allen Belangen abgespeckt. In dem Baujahr hat der Sti Schmiedekolben sperren vorne hinten und nachher sogar in der Mitte verstellbar. Ein Gang mehr. Ein deutlich verstärktes Getriebe 6 statt 5 Gänge und einen anderen turbo. Dann fehlt beim sti auch noch ein Kat. Der WRX hat 3 wenn auch einer sehr klein ist. Größerer llk inklusive bei manchen Baujahren waterspray für diesen.
Also wir GTI zu R 😅
Hatte mal vor den einzutauschen gegen einen legacy 3.0r als diese so 7 Jahren alt waren. Hätte soviel bezahlen sollen wie für den WRX neu vom Händler. Habe ich dann gelassen 😅 laut GPS schaffe ich aber die vmax vom Sti (265ps) aus der Zeit.
Mein Kollege hat vor einigen Jahren einen WRX sti für 7910€ gekauft und jetzt ist er über 20.000€ wert. Er hat alles richtig gemacht
Mir geht's genau so ,dann schaust mal quattro fuck noch immer zu teuer .....grübel grübel mhhhh hatte der bg3 passat nicht die a4 Boden Gruppe alls 4 motion.....😮 Bingo kaufst alten passt günstig fährst aber audi technik hurraaa ich habs😂😂😂😂
Aber leider alls Variant zu schwer😢 sonst feine Torsten oldschool quattro technik 😅passt auch
Muss ja kein Impreza sein, gibt ja auch Forester und legacy's mit der Technik 😁
Ich bin voll bei Marco, den die Geschichten machen es aus. Wo sieht man noch so Autos wie den Kadett. Top Modelle wollen doch immer alle.
Zum Kadett kam mir ne Idee.
Vielleicht ein Format ala "Wir optimieren euren Daily Oldtimer". Man merkt, das ihr eigentlich noch mehr Leistung rausholen wolltet und ihr da eigentlich Bock drauf hattet.
Hier geht's nicht darum das letzte PS heraus zu quetschen, sondern vielleicht einer jungen Person die einen Oldtimer kaufen möchte zu begleiten, das Auto danach zu untersuchen....etc....
Kam mir gerade so.
Das wäre auch was geiles👍
Fände das eine super Idee, Fehlersuche/Kleinleistungssuche im genannten Format zu machen! Einfach um zu schauen, passt da alles, und potentielle Fehler zu eliminieren. Das wärs!
Is schwierig. Wo fängst du an, wo hörst du auf. Und da wird zu wenig Personal da sein um stundenlang nach Fehlern zu suchen
@@sudlinger5978 Jupp, ist schwierig. War auch nur ein Gedanke. Ist viel Brainstorming das da einfließen muss. Mit Micha hat er ja auch ein Kfz gekauft.
Mir geht's ja nicht darum aus einem Zustand 5 eine 1+ zu machen, sondern darum das sich wer auch mit dem Daily Golf 2 zufrieden stellt. Da die Autos aber auch schon ü25 sind, gibt's hier und da auch schon Verschleiß. Das meine ich.
Wäre ein geiles Format, aber haftungstechnisch echt schwer abzusichern
.
Ich bin voll bei euch.
1000 PS will in dem speziellen Fall mit dem Kadett E niemand sehen.
Hier zählt die Geschichte.
Marco, ihr seid die Besten.
😉
Hey Marco, also ich hätte euch gerne noch beim "magerer drehen" zugeschaut ;-)
Aber es ist ja auch schon super gewesen das ihr die Zündung eingestellt und uns dabei habt zusehen lassen 🙂
Heute war es jedenfalls richtig gemütlich. Der Opel zuletzt war der Klecks Sahne im Kaffee 👍👍👍👍
Der Subaru ist gänsehaut pur, was für ein geiler Klang
Geil eben noch den Enrigö und Marco mit dem RS4 geschaut und danach gleich Prüfstand gucken besser kann der Sonntag nicht werden.
Der enrigö ist auch cool finde ich 🤜🤛
@@danielgreaff2075 Issa öch
So, jetzt muss Marco glaube ich seinen weißen Subaru etwas aufpumpen 😀
👍🤪🤏
Wie immer, ein Video was mir den Sonntag verschönert. Der Cossie Mk II ist nach meinem Geschmack der "Schönere", weil er echte Sleeper Optik hat. Der Mk. I sah typisch 80er Jahre brachialer aus, hatte aber immer den 2.0l Turbomotor. Nicht zu verwechseln mit dem Sierra XR4i, ebenfalls mit großem Doppelheckflügel, da aber mit dem 2.8i V6 Motor mit 150 PS. Selber besessen habe ich den XR4i, als 2WD in weiß, und den Scorpio Cosworth Mk. I mit 2.9i V6 mit 196 PS. Zum Thema Geschichten hinter den Autos: Ja bitte! Die Geschichten geben den Autos die Seele, die Emotionen, die es ausmachen. Warum sonst bastelt man alten Autos rum, warum tut man sich den Rost, den Dreck und die Kosten an? Wegen der Geschichten und Erinnerungen und der Begeisterung dafür.
Sehr schöner subaru. Man hat das Gefühl das eine Resonanz im antriebsstang entsteht die letzten 1500 Umdrehungen...
Die Opelgeschichte fand ich am besten...
Geil, endlich mal wieder Opel und dann auch noch so einen extrem gut ausgestatteten, frühen E Kadett. War auch das erste Auto meiner Mutter 1985 als 1.3S Dreitürer in rot. 1989 gab es dann einen neuen in schwarz deshalb verbinde ich dieses Auto mit meiner Kindergarten und Grundschulzeit wie kein anderes.
Grüße gehen raus an Alex von Tracktoys. Saubere Arbeit die er macht. Hat meinen auch abgestimmt und muss sagen, bin voll zufrieden. Sauberes Leistungsband, sowohl bei PS als auch bei NM. Kann ich nur empfehlen
Ein toller Prüfstandstag.
Für Geschichten wie die vom weißen E Kadett aus Hoyerswerda, mag ich die Veränderung der Videos zu weniger Autos, aber dafür mehr über die Autos und Geschichten in Erfahrung bringen. Die Liebe vom 2. Besitzer, zu seinem ersten West-Auto, erfreut jetzt den neuen Eigentümer und er erhält somit diese Geschichte.
Marcos Freude ist absolut ansteckend bei so einer entspannten Runde mit super Leuten & Autos auch nur nachvollziehbar! 👌👌👌
49:05 Haha! Genial, Marco! „Wir haben so viele Zündlichtpistolen, ich kann mich immer nicht entscheiden, welche richtig anzeigt…“ 😂😂😂😂❤👍
beim Kadett könnte man erstmal die Lambdasonde prüfen, ausbauen und eventuell reinigen. Das bringt richtig viel wenn die verrußt sind
Wieder ein geiler Prüfstandstag in der Halle 77 😊
Der Subaru richtig tolles Auto, Sound geil und Leistung auch mega.
Der Fahrer sehr sympathischer Typ und da er auch noch Evo's besitzt, kann er genau sagen warum die besser sind, es wäre schön wenn er mal mit einem davon auch zur Leistungsmessung kommen würde 😉
Der Sierra Cosworth super Zustand, aber wie Marco und Sven richtig bemerkt haben, assoziiert man beim Cosi immer den großen Flügel und ich würde mich auch für den Escort entscheiden.
Der Z3 mit dem 3,0 L Motor ist ein schönes Auto, Leistung top und der Sechszylinder Sound einfach herrlich 😊
Marco wirkt zurzeit Glücklich und entschlossen ( auch wenn es wahrscheinlich gaaanz anders ist in Realität) das gefällt mir, ich bin zufrieden wenn Marco das auch ist
Typisch Halle 77. Du fährst zu einem Prüfstandslauf, hast ne geile Geschichte zu erzählen und Marco zaubert dir mal schnell noch Serienleistung, weil er selber nich zufrieden is. Einfach Hammer.
@@raven1508 die Truppe ist HAMMER.
Der Patrick war auch zufrieden denk ich.
Ich feier den Kerl absolut, teils Injenör, teils Lausbube. Und bescheiden. Mein Vorbild.
Tolles Video, geiler Subaru mit vielen tollen Informationen wie beim Ford auch, aber die Story vom Kadett, sehr sehr schön, das es sowas noch gibt!
Super, der Kadett! Pflegezustand und Geschichte sind wunderbar! Brot-und-Butter Autos haben einfach ihren Charme! 👍🏻💪🏻
Der Typ mit dem Subaru ist ja mal richtig chillig drauf :D
Wie immer geile Auswahl! ❤
Mein Papa is auch Kadett E als 1.6 8v mit 75 gefahren.
Blauer Stufenheck.. wurde nach nur paar Monaten beim Spurwechsel zerlegt.
Darauf gab es dann einen wunderschönen komplett roten 1.6 16v Astra F GT.
Schöne Zeit, die 90er. Opel zu der Zeit herausragend unter den "Brot und Butter" Autos.
Danke Halle77
Ja, der Kadett, damals in jedermann Munde, ob geliebt oder gehasst, aber jeder kannte ihn und kennt ihn auch heute noch. Ich hatte ihn als 2,0 Liter GSI mit 115 PS. Hatte ihn damals mit Kopfschaden gekauft und ihm einem Kopf vom Omega (selber Motor) spendiert. Bin mit dem etwas über 2Jahre gefahren. Dann kam es, das berühmte Gold, das Opel Gold... Er war dann einfach nicht mehr zu retten. Schade um ihn. Ich weiß nicht was der Nachbesitzer gemacht hat, soviel ich weiß (Er wurde im Auftrag verkauft) haben ihn sich ein paar Jungs geholt. Einen Nachfolger gab es dann nicht mehr. Das Auto war aber vom Verschleiß her sehr sparsam. Obwohl er Frontantrieb hatte, brauchte er kaum Reifen. Kupplung, Bremsen usw, kein Thema. Danke fürs zeigen und in Erinnerung rufen vergangener Zeiten. 😉😉😉👍👍👍👍
Es gibt auch Leute, die Ahnung von ihren Fahrzeugen und vom Abstimmen haben. Und genau die können auch die Ergebnisse vom Prüfstand viel besser einschätzen und auswerten. Das gefällt mir sehr.
Dieser Grüne Subaru ist soooo schön in dem Grün und dann nach der tolle Sound
Toller prüfstandstag, wieder mal klasse Autos. Und obwohl ich nicht zur Opel Fraktion gehöre tolle Geschichte und Marco mal wieder Ehrenmann , die werksleistung wieder hergestellt 😁echt top 👍
Einfach nur schön der Kadett E ,ich hätte mir sehr gerne angeschaut wenn ihr den weiter gebaut hättet. Würde ich einfach nur fühlen und auch gern 1 Stunde länger dabei zuschauen.
Ja, Opa fährt seit 1965 Kadett. Erst Kadett A, dann schön die Reihe hoch, wobei ich glaube dass er den B übersprungen hat. Seit dem Astra F bin ich mit im Bilde, 1998 hat er sich dann den Astra G gekauft, dem er bis heute treu geblieben ist.
Super Geschichte zum Kadett, hat das gesamte Video nochmal auf ein ganz anderes Level gebracht...
Super Sache... ❤💪🏽
Servus!!! Marco und sein Team 🫶🏻… es ist immer wieder ein Schmankerl Euch zu zuschauen. Und übrigens, an alle Chefs da draußen!!! Es geht auch so… Viele Grüße aus der Perle Badens… (KA)
Bist auch voll da össi wie Patrick 😂 sehr schön🇦🇹👍
Perle 🛁 Badens
der Subaru hätte bestimmt noch mehr Leistung gemacht wenn der mehr Luft über die Hutze auf der Haube bekommen hätte, aber für so ein Video wäre das einfach zu viel Aufwant geworden, ich denke da wären die 500 PS geknackt worden....
macht weiter so Marco und Team Halle 77 :)
Tolle Geschichte mit dem Kadett - ich höre solche zum Auto immer gerne
Hallo Marco.
Ihr seid wirklich Ein Herzlichen Team. Top. Toll.
Dankeschön.
Günter Aus Ostfriesland.
Durch den Subarufahrer auf die Idee eines neuen Videoformats gekommen.
"Zuschauerhallen" bei so vielen Autos muss man doch mal vorbeischauen, auch wenn es kein Tuner ist. Er zum Beispiel baut die Motoren selber, würde mich wirklich interessieren wie es bei diesen Leuten in der Garage/Werkstatt aussieht.
Natürlich nur wenn die Leute das auch wollen.
Bestes Prüfstand Video, sehr sympathisch diese Zusammenstellung.
Marco, mit dem Opel Kadett hast Du mir eine große Freude gemacht. Ich hatte einen der letzten Kadett E 1.8i GL (1991) mit abgegebenen 90 PS, der lief unwahrscheinlich gut (typisch Opel zu der Zeit > 200 km/h 😅).
wird der C18NZ mit Zentraleinspritzung gewesen sein
Subaru vom Sound...Mit das geilste was ich kenne! Ohne Zweifel 👀
52:00 Ist ja spannend, wie ein Blockbuster... Ich hoffe jetzt geht es doch noch an die Spritmenge :-) GOGOGO
Einfach ein tolles Ende. Danke euch, ich finde es so menschlich phänomenal von euch.😊
Die Geschichte mit dem Opel und den ganzen Nachrichten usw..... Mega geil❤️❤️❤️
SUper entspanntes Video mit interessanten Geschichten zu Autos, die man nicht (mehr) an jeder Ecke sieht. Wieder mal vielen Dank an alle Teilnehmer und das Halle77-Team für das sonntägliche Video 😊
Der Subi Fahrer ist ja Mal ein klasse Typ und sehr geniales Auto vor allem mit so einer Farbe 🤙
Nichts gegen Marcos Jungs, die manchmal vertretungsweise die Prüfstandsvideos übernehmen, diese ansteckende Freude kann nur Marco rüberbringen ☺️☺️☺️vielen Dank dafür
Da ihr alle auf,über mit und für den Kadett euch beschäftigt🙂, habe ich mir den Sierra gemopst. Ich glaub ich werde alt, aber den hätte ich sofort genommen. Vor 10 Jahren den Subaru , aber jetzt , nehm ich den. Sierra, Granada( Kombi ) genial. Fande die Fords schön.
Wieder ein SEHR GEILES Video! Die Geschichten hinter den Autos sind MEGA interessant!!! Danke fürs mitnehmen! Sehr ungewöhnlich Patrik um die Autos herum flitzen zu sehen, anstatt Jan. Hat aber auch was!!! 😃👏👏👏👍
Danke, dass du den kadett e eingestellt hast ☝️ War wieder voll spannend👍👍👍👍👍
Och Marco, das hätte ich gerne noch gesehen, deshalb mag ich den Kanal, weil Ihr immer das Machbare herausholt. 1000 Ps sind schon geil, aber bei einem Kadett durch Zündung und Gemisch 10% mehr Leistung zu holen finde ich noch viel interessanter.
Wieder mal ein tolller Prüfstandstag. Tolle Geschichten, tolle Mischung.
Danke für die Mühen, jedes Mal diese Videos zu erstellen!
Das Kupplungs Pedal hatt mich sofort 20 jünger gemacht. Schönes Auto mit einer super Geschichte. 👍👍👍
Ich finde es schön, dass er sich an einem Prüfständstag die Zeit für den Kadett genommen hat. Das ist nicht selbstverständlich. Die Halle 77 ist mittlerweile der einzige deutschsprachige Kanal, den ich mir noch angucke. Ich schaue mir super gerne Videos über Autos aus meiner Jugend an und fahre selbst als Sommerauto nur noch Autos aus den 80ern und 90ern. Die Autos haben noch Charakter und einen Charme den es bei modernen Autos einfach nicht mehr gibt. Mein daily ist ein Saab 9-3 SE von 2002. Klima, Sitzheizung, Bluetooth Modul fürs original Radio und großer Kofferraum. Er ist super angenehm zu fahren. Mehr braucht man doch eigentlich nicht.
Der Sierra war schon nicht schlecht,aber der Kadett toppt das nochmal. Nein,er hat weder Allrad noch die Leistung,aber die Geschichte,der Besitzer und die exotische Kombination, sind für heute einfach meine Favoriten...Glückwunsch zu diesem tollen Auto und das sag ich,als einer der das FL immer deutlich schöner fand als das VorFL. Bin aber auch etwas vorbelastet,das erste Auto meiner Eltern nach der Wende war ein Kadett E Formheck VorFL als 1.3 mit 60PS und ohne Ausstattung 😅 viele Jahre später fuhr ich dann ein FL, 3 Türer in weiß als Life mit dem 1.6er und 75PS, aus sehr gutem Vorbesitz und bis heute eines meiner besten Autos gewesen...weiterhin viel Freude mit dem E
Danke, ich werde sie so oft geniessen, wie es sie noch gibt. Danke ❤ vor allem auch an den Schnitt ❤
Wie immer super Prüfstandstag! Schade dass ihr am Ende aufgeben musstet, aber immerhin Serien-Leistung und der Motor ist jetzt auch nicht mehr der jüngste. Das wird der Besitzer auf dem Heimweg sicher spüren und ausgiebig genießen.
Gute Einstimmung auf den Moto-Sonntag und im Anschluß zieh' ich mir jetzt das F1 Rennen rein.. Danke!👍👍👍
Ich bin eigentlich überhaupt kein Subaru Fan, aber der war ja echt geil!
Was mich aber komplett abgeholt hat, war der Kadett E. Ich liebe die Lebensgeschichten der Autos. ❤
Gruße aus Slowenien...Marco Team...👍😍
So eine tolle und rührige Geschichte wie beim Kadett ist doch viel interessanter als ein Auto mit viel Leistung! Davon lebt der echte Oldtimer-Enthusiast. Wer Leistung will, kann heute zu fast jedem Neuwagenhändler gehen
Prüfstandsvideos genau so lassen. Mit war hier sogar der Z3 bisschen zu schnell abgehandelt.
Die Storys hinter den Autos sind doch das schöne. Ich würde mir öfter noch wünschen bisschen zu erfahren, unter welchen Umständen die Leute so schrauben (Werkstatt, Garage, wie machen die das usw)
Danke für die nette Unterhaltung. Ich liebe diese Vielfallt, die Leute, das Team und natürlich, Die Schöne und das Wortgulasch ;-)
Was für tolle Autos, Geschichten und super nette Besitzer. Ein tolles Video, Dankeschön
Also das ein Z3, ein Mx5 mit 3L ist, finde ich schwierig. Ein Mx5 ist einfach 200-300kg leichter.😅 Grüße von einem Z3 Fahrer
wollte ich auch schreiben. selbst mit kleinerer Motorisierung passt es nicht
Was für eine Motorisierung beim z3? Hab selber einen 2,8 vor Facelift.
@@bemolp7498hab von M54b22 auf m54b30 umgebaut, facelift
Ich hatte nen MX5 NB serie direkt mit meinem z3 3.0 verglichen, vom handling und der Leichtigkeit ist da kaum ein Unterschied. Es ist eher so, dass der MX5 sehr neutral und vorhersehbar ist und der z3 durch seine höhere last vorne und mehr Leistung einfach viel lieber das heck rummschmeist.
LG der Z3 Besitzer aus dem Video ❤
Schöne Geschichte um den Kadett E und sehr löblicher Einsatz der Halle77. Deswegen schaue ich mir das an, spannende Geschichten um spannende Autos und spannende Leute. Danke für das Video.
Genau so sind die Videos top. Mit Geschichten und kleinen Tuningbersuchen
🎉🎉🎉 GRATULATION 🎉🎉🎉 Zum 1.000 Video auf diesem Kanal!!! Macht weiter so 👍!
wieder schön an zu sehen und Abwechslung war super jeder zeit wieder.😃
Das Format und die Geschichten sind wirklich Klasse. 👍
GENAU so weitermachen!!!! Die Schraube am Luftmengenmesser ist nur eine Bypassschraube für den Leerlauf.
Leidtungssuche ist immer wieder interessant. Macht bitte weiter damit 😊
super hat wieder richtig viel spass gemacht... 😉👍👍👍
Richtig geil Marco und Crew, Grad mit dem Kadett,ihr verrückten Freaks🎉
Eine super Plattform für Menschen mit tollen Autos! 👍👍
Daumen hoch von Mir für den geilen Subaru!
Das war mit eines der symphatischsten Prüfstandsvideos überhaupt.
Das finde ich toll ,das du dir immer noch die Mühe machst den Besitzern zu helfen! Cool 👍👍👍
Genau wegen solchen Sachen wie bei dem Kadett will ich unbedingt wieder ein altes Auto! So einfach noch ein bisschen Leistung rausgeholt. Ich lieb solche Momente beim Prüfstandstag. :)
Moin, ich finde diesen Sierra einfach wunderschön. Hatte selbst einen Fließheck und mein Traum war es immer eine Limousine zu haben. Wenn ich dann aber die Preise höre, wird das wohl weiter ein Traum bleiben. Z3 als Coupé ist auch einer meiner Favoriten. Hier aber auch das Problem der Preispolitik. Ich danke euch für das Video und eure Leidenschaft für die Autos. Grüße aus dem Harz.
Wie immer ein tolle Video danke Marko und danke an das Team der Halle 77 weiter so
Glückwunsch zu Video 1000🎉❤