2020 cải thiện vượt bậc Động cơ 150 tỉ số nén 12, bi nồi chóp nón mặt tiếp xúc thành bi hoạt động hiệu quả hơn Bố ba càng chất liệu mới. Chạy đến 1500km sẽ êm - đằm máy ko còn rung rần gì nữa. Ko nên hở tí là mang xe tháo banh ra, xe mới cần roda đã cũng như tránh mất tiền ko cần thiết.
Động cơ esp+ khác thế hệ trc.hệ thống treo máy và nồi nữa.khác nhìu.nhìu ng đi xe máy mà muốn êm ru vậy mua đạp điện mà đi.muốn mạng mà muốn êm nữa lạy Nhìu chiéc sh ý đi một thgian kêu to bà cố mà cứ nói sh vn k qua đc sh ý.nếu mua hai chiếc ý và vn đi như nhau chưa chắc ai hơn ai
Honda hay các hãng khác họ thừa khả năng làm ra 6 viên bi trọng lượng bằng nhau 100%. K bao giờ phải cân làm gì vì viên bi nó k bị hao trọng lượng đi mà chỉ bị biến dạng bẹp méo thôi. Còn vấn đề tại sao nó lại làm trọng lượng từng viên khác nhau là có lý do của nó. Lý do là gì thì đó là bí quyết của hãng người ta k thanh minh công khai cho bạn đâu. Còn theo mình hiểu thì khi động cơ chạy lực ly tâm văng viên bi ra để kéo xe chạy khi lực ly tâm nhỏ viên bi văng ra ít khi lực ly tâm lớn viên vi văng ra nhiều. Do là 6 viên bi đc xếp quay về 3 hướng khác nhau bao h cũng có viên hướng lên trên và viên hướng xuống dưới. Đương nhiên viên hướng xuống dưới nó thuận theo lực hút trái đất nó sẽ văng ra sớm hơn viên hướng lên trên lên nó trọng lượng kiểu so le và xếp so le nhau để bù trừ tất cả những yếu tố tự nhiên tác động vào. Thế nên đừng bao h thắc mắc vì kỹ thuật họ đã đạt đến mức thượng thừa rồi. Mình hiểu là như vậy
Dung sai trọng lượng của 1 viên bi 17g là +_0.1g là chuyện quá bình thường, chênh lệch khối lượng rất nhỏ ko ảnh hưởng đến hoạt động của nó, vì vậy ng ta ko cần thiết phải gia công với độ chính xác quá cao tốn thời gian và nhân công hơn.
Mặt bố ba càng khi tiếp xúc với chuông là ma sát trượt nên hiện tượng Bố bị cháy bóng mặt bố là chuyện tất nhiên. Xét về cơ bản mặt bố vẫn mềm hơn mặt chuông nên hiện tượng như thế các bạn sẽ sử dụng rất bền. Chúng ta cố gắng để làm mặt bố tiếp xúc nhiều trên mặt vuông hai việc chà nhám mặt bố là làm chưa đúng. Việc Bố tiếp xúc với mặt chuông Quá Lớn gây nên quá tải lên dây curoa gây ra hiện tượng giật rung ga đầu là không tránh khỏi. Chúng ta chỉ nên vệ sinh mặt bố bằng chai xịt clear cabulator Mong góp ý kiến.
Bạn nói rất chuẩn, mình cũng hay mày mò và làm xe của mình nhiều lần rút ra kinh nghiệm là thực ra xe bị rung ga đầu ko phải do bố ba càng bị trượt mà là nó bám quá dính, càng chạy mà bề mặt ba càng càng bám hết thì sẽ càng rung giật ga đầu nhiều. Có điều là hầu như bố ba càng nào cũng làm mặt to như vậy nên ko có cách nào cả, cứ đi 1 time là bị lại.
Khách trong đó rễ rãi chịu khó sửa xe ko như ngoài bắc hôm rồi tôi gặp khách đi sh ý 2008 kêu đi dât dât tháo ra lọc gió bẩn bê bết ko thay bảo vệ sinh rồi lắp lại để mua đúng lọc gió nhập từ Ý, về còn bộ côn cũng chưa bao giờ vệ sinh bó tay luôn
Honda cho ra mắt động cơ 4 van đầu tiên trên xe SH thế hệ thứ 3 năm 2001, 15 năm sau, Piaggio ra mắt động cơ 4 van trên các dòng xe MEDLEY, LIBERTY, VESPA năm 2016, bạn có thể tìm hiểu trên google để biết rõ hơn.
Sungsung Samsam mình đi cả 18 và 20 nhé. Con 2020 này đi rất êm. Bốc lắm. Ko gằn hay rung đầu như 2018. 2018 đi ỳ lắm.cảm giác ga rất phấn khích. Nói chung nó hơn 2018 mọi mặt nhé.
Tôi sẽ lấy ra chiếc xe đối thủ cạnh tranh: Yam (NMAX155 2020) vs Hon (SH150 2020): công suất tương đương nhau_1:1; Công nghệ Yam (NMAX155 2020) vượt trội_Hon (SH150 2020)_VVA của Yam: 1:O_Hon (SH150 2020) vẫn chưa trang bị Hệ thống điều khiển lực kéo của Honda được gọi là HSTC (Honda Selectable Traction Control)_ Yam (NMAX 155 2020) đã trang bị TC hệ thống điều khiển lực kéo Traction Control: 1:O_Gía bán thì 2 hãng khác nhiều...Yam tỷ lệ 1-1,1 (giá đề xuất của Hãng với giá bán ĐLý), Hon tỷ lê 1-2,1: 1-O_Thương hiệu: Hon 1:O Yam....Đây là đánh giá khách quan dựa trên những công nghệ hiện có của 2 Hãng. Tôi không có ý "dìm" hàng hoặc PR cho ai cả!
lol 150cc mà 15 mã lực mà đòi hơn sh 150 2020 16.8 , cùng cc công suất lớn hơn thì phải biết công nghệ hãng bỏ vô như thế nào rồi à mà momen xoắn cũng nhỏ hơn lol. SH2020 trang bị kiểm soát lực kéo ngang NMAX xong kêu 1-0 ảo vừa thôi ba. Có VVA mà xăng cộ khác gì đâu lol.Xe nào có thương hiệu, được ưa chuộng săn đón thì giá chả cao ~~ không biết quy luật kinh tế thị trường à :)) yamaha exciter bán chạy lại chả đôn giá chết mẹ, mấy con kia ế quá đôn thế lol nào dc :)))
giờ chắc có xe nhập ý mới ko rung chứ xe hơn 100 chai mà cũng rung thì thôi.nhìn con chuông nồi mất cảm tình.xấu như cức.con vario đi mới chục ngàn km nó rung thì thôi.nhất là từ tốc độ 40 lên 55
Bộ nồi này có khắc phục lỗi rung đầu ko a... E đi 2019 bị rung đầu khắc phục cũng được thời gian đang tính thay nồi mà chưa biết đi nồi gì
@@duonghoanvuofficial749 Dạ. Cám ơn anh đã quan tâm đến bình luận của em. Hiện em đang ở bình dương. Em muốn liên hệ hay gặp anh để được biết ro hơn không ạ
đề tài về 6 viên bi. th-cam.com/video/Ney99ShMDno/w-d-xo.html 6 viên bi đời này nó làm khác đời trước là bít 1 đầu, nhưng cơ cấu bi đời trước chung quy nó củng giống bi đời mới, và nó đặt vô rảnh thì có chiều đó anh
Sao nghe ai cũng khen sh 2020 ngon thơm ngọt sướng tê tái vậy mà sao tởm rứa a. Đang có ý định mua đi choi tết mà cụt hứng rồi. Thôi vespa 300 ngon vãi
Russia Nga pham cứ mua và chạy bth chứ những cái lỗi vặt nhỏ đó ko ảnh hưởng j đến cảm giác lái và độ bền của máy móc xe của xe nào cũng phải có lỗi vặt nhỏ để ng tiêu dùng đem khắc phục cho hoàn thiện chứ ko có xe nào là hoàn hảo êm ru cả bn ạ nếu muốn êm tuyệt đối thì mua xe đạp điệp mà chạy
Hiiii. Ok thanks you. Mình đang phân vân xe này và con vespa 300cc mới ra đang tìm hiểu kg biết nên chọn con nào. Mà thấy sh đẩy giá ác quá vì mình chạy pcx thấy cũng bị lỗi nhưng khac phuc thi cung ok nhưng 5-6 nam nay rồi nên cung muôn đổi chứ thực tế thì tư thế ngồi của pcx thoải mái và kg bị mỏi tay khi đi đg xa
Russia Nga pham pcx thiệc ra máy móc ngon như sh mà tại ng tiêu dùng ko ưa chuộng thiết kế nên mới ế có giá thấp chứ chất lượng quá là lời lun chứ đừng nói đáng tiền
@@ferfilano8601 Honda cho ra mắt động cơ 4 van đầu tiên trên xe SH thế hệ thứ 3 năm 2001, 15 năm sau, Piaggio ra mắt động cơ 4 van trên các dòng xe MEDLEY, LIBERTY, VESPA năm 2016, cuối năm 2016, Yamaha cho ra mắt NVX sử dụng động cơ 4 van đầu tiên rồi đến NMAX, bạn có thể tìm hiểu trên google để biết rõ hơn.
2020 cải thiện vượt bậc
Động cơ 150 tỉ số nén 12,
bi nồi chóp nón mặt tiếp xúc thành bi hoạt động hiệu quả hơn
Bố ba càng chất liệu mới. Chạy đến 1500km sẽ êm - đằm máy ko còn rung rần gì nữa.
Ko nên hở tí là mang xe tháo banh ra, xe mới cần roda đã cũng như tránh mất tiền ko cần thiết.
Huu Phuoc Doan công nhận nhưg sao đi cạnh mấy con sh 2020 kêu è è to quá
@@YenTuan123 xe chưa rodai xong bố ba càng thì nó è è vậy, sau 2500-3000 mới ngon
Ok ban toan ta la dan dô xe vl
Động cơ esp+ khác thế hệ trc.hệ thống treo máy và nồi nữa.khác nhìu.nhìu ng đi xe máy mà muốn êm ru vậy mua đạp điện mà đi.muốn mạng mà muốn êm nữa lạy
Nhìu chiéc sh ý đi một thgian kêu to bà cố mà cứ nói sh vn k qua đc sh ý.nếu mua hai chiếc ý và vn đi như nhau chưa chắc ai hơn ai
Êm hay ko là do động cơ . 1 phần là bộ nội nữa.mà nồi honda bây giờ làm cho có.mau xuống cấp.vật liệu dỏm.có xe bố còn tróc ra lun
Mình đang đi 2020 và 2018 . Mình thấy 2020 đi rất êm. Rất bốc đầm se. Ko gằn hay rung đầu như 2018. Sh 2020 rất đáng tiền nhé
chưa đến lúc nó rung đó bạn :v
Lý do họ sử dụng dây curoa 2 mặt là hạn chế bị chai cứng sau thời gian sử dụng giảm bớt hiện tượng bị gợn từng cơn. mong đóng góp thêm ý kiến.thanks
Một phần bạn ns đúng . Cái mặt ngoài có gai chạy sẽ tạo 1 luồng gió thổi bụi của bố nồi . Chạy sẽ lâu bị đóng bụi trong nồi hơn đời dây trơn
Honda hay các hãng khác họ thừa khả năng làm ra 6 viên bi trọng lượng bằng nhau 100%. K bao giờ phải cân làm gì vì viên bi nó k bị hao trọng lượng đi mà chỉ bị biến dạng bẹp méo thôi. Còn vấn đề tại sao nó lại làm trọng lượng từng viên khác nhau là có lý do của nó. Lý do là gì thì đó là bí quyết của hãng người ta k thanh minh công khai cho bạn đâu. Còn theo mình hiểu thì khi động cơ chạy lực ly tâm văng viên bi ra để kéo xe chạy khi lực ly tâm nhỏ viên bi văng ra ít khi lực ly tâm lớn viên vi văng ra nhiều. Do là 6 viên bi đc xếp quay về 3 hướng khác nhau bao h cũng có viên hướng lên trên và viên hướng xuống dưới. Đương nhiên viên hướng xuống dưới nó thuận theo lực hút trái đất nó sẽ văng ra sớm hơn viên hướng lên trên lên nó trọng lượng kiểu so le và xếp so le nhau để bù trừ tất cả những yếu tố tự nhiên tác động vào. Thế nên đừng bao h thắc mắc vì kỹ thuật họ đã đạt đến mức thượng thừa rồi. Mình hiểu là như vậy
Dung sai trọng lượng của 1 viên bi 17g là +_0.1g là chuyện quá bình thường, chênh lệch khối lượng rất nhỏ ko ảnh hưởng đến hoạt động của nó, vì vậy ng ta ko cần thiết phải gia công với độ chính xác quá cao tốn thời gian và nhân công hơn.
Thấy tiệm chú sửa xe có tâm vui vẻ tôi có chiếc Esky cũ muốn thay và chĩnh nồi cho êm nhưng xa qúa.Phú Nhuận.
SH2020 áp dụng nhiều công nghệ thời 4.0....rất nhiều!!!
Có ae nào đã xuống bi 17 hoặc 16g cho sh150 2020 chưa nhỉ???
bít một đầu vì bi lực tác đồng một chiều nên đầu nhựa thiết kế để giảm ma sát của vành sắc trong bi làm ảnh hưởng và mòn rộng ổ bỏ bi
E xưng đang 1 ngươi hưu ich cho xa hôi.chuc e thanh công
Tháo nắp ra quăng dưới đất vậy xước hết .ko cẩn thận gi vay anh
Cải tiến mang tính thương mại nhằm vào tâm lý khách hàng
Mặt bố ba càng khi tiếp xúc với chuông là ma sát trượt nên hiện tượng Bố bị cháy bóng mặt bố là chuyện tất nhiên. Xét về cơ bản mặt bố vẫn mềm hơn mặt chuông nên hiện tượng như thế các bạn sẽ sử dụng rất bền. Chúng ta cố gắng để làm mặt bố tiếp xúc nhiều trên mặt vuông hai việc chà nhám mặt bố là làm chưa đúng. Việc Bố tiếp xúc với mặt chuông Quá Lớn gây nên quá tải lên dây curoa gây ra hiện tượng giật rung ga đầu là không tránh khỏi. Chúng ta chỉ nên vệ sinh mặt bố bằng chai xịt clear cabulator Mong góp ý kiến.
Bạn nói rất chuẩn, mình cũng hay mày mò và làm xe của mình nhiều lần rút ra kinh nghiệm là thực ra xe bị rung ga đầu ko phải do bố ba càng bị trượt mà là nó bám quá dính, càng chạy mà bề mặt ba càng càng bám hết thì sẽ càng rung giật ga đầu nhiều. Có điều là hầu như bố ba càng nào cũng làm mặt to như vậy nên ko có cách nào cả, cứ đi 1 time là bị lại.
Khách trong đó rễ rãi chịu khó sửa xe ko như ngoài bắc hôm rồi tôi gặp khách đi sh ý 2008 kêu đi dât dât tháo ra lọc gió bẩn bê bết ko thay bảo vệ sinh rồi lắp lại để mua đúng lọc gió nhập từ Ý, về còn bộ côn cũng chưa bao giờ vệ sinh bó tay luôn
các video của anh rất hay và hữu ích, đã like và sub.
chúc shop ngày càng phát triện nha anh
Fix chạy nhẹ xe và không bị ì như thế nào Có lip hướng dẫn chưa em
A có thể cho e địa chỉ để có thể ghé chữa bệnh xe không ạ . E rất muốn khắc phục tình trạng xe ạ
Có gắn được cho sh 2018 ko ạ. Ai lên rồi cho mình nhận xét đi ạ
Anh cho em xin địa chỉ, có dịp e lên làm bộ nồi, lỗi tuột bình, khựng ga trên pcx 125cc đời 2016. Anh làm clip thuyết phục quá
a cho e hỏi dây curoa sh 2020 dùng cho sh 2018 được k ạ
clip hay
Có AB 2020 về A Vũ làm líp test thử mặt đồng hồ có bị vào nước không nha A.
Muon ngon bóc êm bèn that fun bô nòi malossi 11 chai vao chay bao ngon
Đang đợi anh đánh giá chiếc tay ga mới ra của honda AB2020 với nhiều cải tiến
chạy chưa hết lotda nó thế ko phải sửa, trước mình chạy đều ga đến 5000 là máy êm
K biết nồi này úp vừa abl125 k nhỉ
Rung ga đầu sửa thế nào vậy a ơi
Alo anh! Anh căn lại thấy nhẹ hơn nhiều không anh! Em mới lấy chiếc như anh! Được em qua a căn chỉnh lại giúp em ạ! Thanks a trc.
A cho e xin địa chỉ cuối tuần e rảnh chạy qua a làm bộ nồi chống rung ạ
Cuong Pham trong phần giới thiệu có đó
bi sh lắp cho nouvo 4 đucợ không ạ
anh cho hỏi ab 2015 mua giá bao nhiêu tiền thì dc anh. thank anh!
Dời 2015 xe zin ko làm j hết cả cũng ko dưới 40tr nhe
anh cho em hỏi sh 150 2020 có mạnh bốc hơn sh 150 2019 ạ
17 mã lực hơn cả exciter, winner, sonic thì bạn nghĩ có mạnh hơn sh 150 2019 ko?
hỏi ngu vcl haz
Anh để ý nha.mặt bích nằm bên phải nha
A cho e hỏi có nên độ nồi sh 150 2020 ko
Khám phạ nội tạng con air blade 150 đi a
Bộ nồi trước sh này gắn vario dc k anh
Nồi này là nồi 125 17G, nồi 150 chạy tới 19Gram lận :)
Động cơ $ val không phải Honda sx đầu tiêu mà thuộc về Hãng Piagio
Honda cho ra mắt động cơ 4 van đầu tiên trên xe SH thế hệ thứ 3 năm 2001, 15 năm sau, Piaggio ra mắt động cơ 4 van trên các dòng xe MEDLEY, LIBERTY, VESPA năm 2016, bạn có thể tìm hiểu trên google để biết rõ hơn.
dây curoa 2020 thay cho 2019 được không anh?
Anh có nồi trước ab củ còn sài được không bán cho em
anh vũ cho em Địa chỉ chỗ sửa xe bên anh đi
Có ai bị rung ga đầu sh 2020 không vây
Bội nồi này ngon hơn 2019 ko? Êm hơn ko? Có bỏ vào dc xe 2019 ko anh???, em đang chạy 2019 mà ì với hú quá
Thay full bộ của FCC vào bi nồi bandoo + dây curoa bandoo chưa hết 1tr5 bao ngon
@@24hgo91 bác biết chỗ nào bán full bộ fcc chính hãng ko? Fake nhiều quá
Tiệm sửa xe của anh ơ đâu vậy
Sh sao chiec nao cung fai lam lai nôi vay a
Xin ad cho biết cảm giác lái sh2020 so với 2018.
Sungsung Samsam mình đi cả 18 và 20 nhé. Con 2020 này đi rất êm. Bốc lắm. Ko gằn hay rung đầu như 2018. 2018 đi ỳ lắm.cảm giác ga rất phấn khích. Nói chung nó hơn 2018 mọi mặt nhé.
@@canhdo8365 Phuộc êm không bác, mình đi 18 phuộc cứng xóc chịu không nổi
bộ bi nồi gắn sh 2019 đc ko
đem cái nồi này vào sh ý thì sao nhỉ ?
có độ sang cho 2019 đc không anh ơi
Xe nay 4v. Luông ác ah vu tang cam cung khác.
Cái lốc nồi 2020 không biết gắn vừa 2019 không anh nhỉ?
Phải hỏi là 2019 gắn vừa 2020 ko mới đúng
máy cân bi bao nhieu tien vay a
Tôi sẽ lấy ra chiếc xe đối thủ cạnh tranh: Yam (NMAX155 2020) vs Hon (SH150 2020): công suất tương đương nhau_1:1; Công nghệ Yam (NMAX155 2020) vượt trội_Hon (SH150 2020)_VVA của Yam: 1:O_Hon (SH150 2020) vẫn chưa trang bị Hệ thống điều khiển lực kéo của Honda được gọi là HSTC (Honda Selectable Traction Control)_ Yam (NMAX 155 2020) đã trang bị TC hệ thống điều khiển lực kéo Traction Control: 1:O_Gía bán thì 2 hãng khác nhiều...Yam tỷ lệ 1-1,1 (giá đề xuất của Hãng với giá bán ĐLý), Hon tỷ lê 1-2,1: 1-O_Thương hiệu: Hon 1:O Yam....Đây là đánh giá khách quan dựa trên những công nghệ hiện có của 2 Hãng. Tôi không có ý "dìm" hàng hoặc PR cho ai cả!
Quynhon Citynight cám ơn bạn đã nói ra điều mà ai cũng biết :)))
lol 150cc mà 15 mã lực mà đòi hơn sh 150 2020 16.8 , cùng cc công suất lớn hơn thì phải biết công nghệ hãng bỏ vô như thế nào rồi à mà momen xoắn cũng nhỏ hơn lol. SH2020 trang bị kiểm soát lực kéo ngang NMAX xong kêu 1-0 ảo vừa thôi ba. Có VVA mà xăng cộ khác gì đâu lol.Xe nào có thương hiệu, được ưa chuộng săn đón thì giá chả cao ~~ không biết quy luật kinh tế thị trường à :)) yamaha exciter bán chạy lại chả đôn giá chết mẹ, mấy con kia ế quá đôn thế lol nào dc :)))
@@thangthongnguyenphan5564 bác nói hay lắm..Dung tích thật của sh 150 đến 157 cc NVX tuổi lol
Thế HSTC trên SH150 ABS 2020 là cái gì, có mù hay ko mà bảo chưa trang bị, mù cũng thấy mờ mờ chứ 😂😂😂
Quay rất khí thế nhưng có giấu nghề một, thao tác,chi tiết.
Xe ab là mấy van hả a
Thao ra mat zin het
khai luong thế đừng đi chữa bệnh nhé, làm thế cũng mất zin cơ thể hết đấy
Hơn kỷ sư nhât đươc sau
giờ chắc có xe nhập ý mới ko rung chứ xe hơn 100 chai mà cũng rung thì thôi.nhìn con chuông nồi mất cảm tình.xấu như cức.con vario đi mới chục ngàn km nó rung thì thôi.nhất là từ tốc độ 40 lên 55
Bộ nồi này có khắc phục lỗi rung đầu ko a... E đi 2019 bị rung đầu khắc phục cũng được thời gian đang tính thay nồi mà chưa biết đi nồi gì
FCC nguyên bộ + bi bandoo với dây curoa bandoo chưa đến 1tr5 êm hơn zin và nhích ga nhẹ là xe đã đi trớn rộng nói chung ngon rẻ
Xin địa chỉ Tiệm e ghé làm lại cái nồi bị giựt quá . Thanks A
sh2018 của em
hay bị trượt và giật cần làm gì để đi mượt hơn ạ
thay 3 búa , nó mòn, dẫn tới khó bám nên cảm giác trượt
Thằng này tương lai vào làm kỷ sư trưởng hãng hon đa
Ăn nói có học chút đi.
Haha chuẩn.
Mấy viên bi nhìn giống con cờ tướng quá
Ai biết số điện thoại của a hoàng vũ cho e với e muốn làm nồi xe mình lại ma ko có số ai biết cho mình với
Cho mình xin sdt hay địa chỉ để mình qua làm nồi bạn ơi??
Trần Tuấn 174 phan văn trị,bình thạnh nhé bạn
anh ơi cho em hỏi sh 125 abs có công nghệ HSTC ko
Có bạn
@@duonghoanvuofficial749 hi ..em tưởng chỉ có 150 abs mới có
Địa chi mjh o dau ad
Giá bây giờ 150 abs ra giấy luôn là bao nhiêu bạn?
120 tr giấy tp
Mua sh 150 Abs có chỗ nào rẻ ko ae
Mới ra xe mà bị hư sưaz liền rứa anh
sh 2015 của mình chạy 5000 mới êm
Mở ra ngâm cứu hả a ?
gắn vario được không ae
125 khác 150 ở bi nồi nha
Ko biết có bạn nào úp thử nồi sh 2020 cho sh 2019 chưa ạ
Khang vlog up cho Ab 2020 lun rồi đó bạn, ra xe lẹ hơn nồi shi 150 2k17 tới 2k19
Tay ga honda làm riết tệ quá a !
Tệ sao bạn, giải thích chính xác chỗ nào
Cho mình hỏi xe gà lắc 110 sao hao nhot
Tiệm của anh ở đâu vậy a?
Cho e xin dia chi tiem
Tôi o quân 6 tphcm , con của hàng cua anh o đâu vậy anh , cho xin địa chỉ co thời gian tới ghê sửa xe
theo như chủ Thớt . 2020 còn rung đầu không ! thank
Rung đầu làm Sao hết
Làm clip nhiều tiền hơn sửa xe rồi
bac lam video thi nen tuong tac voi nguoi xem .thay video nao cung ca chuc comen ma khong thay bac tra loi gi vay
Mình hơn bận mong bạn và mọi người thông cảm nhé
luc truoc thi tho noi xe su dung 4 van chay khong ngon gio thi su dung lai
Anh ơi. Anh có nhận học viên không ạ
Có bạn
@@duonghoanvuofficial749 Dạ. Cám ơn anh đã quan tâm đến bình luận của em. Hiện em đang ở bình dương. Em muốn liên hệ hay gặp anh để được biết ro hơn không ạ
đề tài về 6 viên bi. th-cam.com/video/Ney99ShMDno/w-d-xo.html
6 viên bi đời này nó làm khác đời trước là bít 1 đầu, nhưng cơ cấu bi đời trước chung quy nó củng giống bi đời mới, và nó đặt vô rảnh thì có chiều đó anh
17g thì ga hậu kinh lắm
kinh là kinh sao
Xe honda mới ra chiếc nào cũng hư vậy thế mà ai cubgx ua mua NVX thẳng tiến0
Nồi ab2008
Ko cải thiện gì nhiều so với 2019 ;)
Van Duc Tran nhầm bạn nhé. Mình đi cả 2 . Con 2020 đi ngon hơn 2019 nhiều. 2019 ko có tuổi so sánh nhé
Dung tich 150cc, tỷ số nén 12, Bộ nồi cơ bản giống như bản SH2019
Dung tích sh 150 đến 157 cc lận ông nội ...Ngu cứ cmt mãi
@@diemhuongaothi879 bác nói chưa chuẩn 156,9 cc..
Thằng ộng nội này chắc trên núi mới xuống, đéo biết mẹ gì cứ vào cmt ngu vãi 😂😂😂
Sao nghe ai cũng khen sh 2020 ngon thơm ngọt sướng tê tái vậy mà sao tởm rứa a. Đang có ý định mua đi choi tết mà cụt hứng rồi. Thôi vespa 300 ngon vãi
Russia Nga pham cứ mua và chạy bth chứ những cái lỗi vặt nhỏ đó ko ảnh hưởng j đến cảm giác lái và độ bền của máy móc xe của xe nào cũng phải có lỗi vặt nhỏ để ng tiêu dùng đem khắc phục cho hoàn thiện chứ ko có xe nào là hoàn hảo êm ru cả bn ạ nếu muốn êm tuyệt đối thì mua xe đạp điệp mà chạy
Hiiii. Ok thanks you. Mình đang phân vân xe này và con vespa 300cc mới ra đang tìm hiểu kg biết nên chọn con nào. Mà thấy sh đẩy giá ác quá vì mình chạy pcx thấy cũng bị lỗi nhưng khac phuc thi cung ok nhưng 5-6 nam nay rồi nên cung muôn đổi chứ thực tế thì tư thế ngồi của pcx thoải mái và kg bị mỏi tay khi đi đg xa
Russia Nga pham pcx thiệc ra máy móc ngon như sh mà tại ng tiêu dùng ko ưa chuộng thiết kế nên mới ế có giá thấp chứ chất lượng quá là lời lun chứ đừng nói đáng tiền
Đúng rồi bạn. Pcx chạy sướng phải nói là thích hon cả sh luôn
Ko cải thiện gì nhiều so với ver cũ
Tào lào cũ 2 val mới 4 val mà ko cải thiện 😂😂😂
Nồi sau to hơn sh 2019...
Ok
có ai biết facebook bạn vũ cho mình xin với
Mười Tô ở you tube có mà ban
Động cơ 4 val không phải Honda sx đầu tiêu mà thuộc về Hãng Piagio
Sau Piaggio thì Yamaha cũng đã xài lâu lắm rồi, trên Nmax và NVX đã có.
@@ferfilano8601 Honda cho ra mắt động cơ 4 van đầu tiên trên xe SH thế hệ thứ 3 năm 2001, 15 năm sau, Piaggio ra mắt động cơ 4 van trên các dòng xe MEDLEY, LIBERTY, VESPA năm 2016, cuối năm 2016, Yamaha cho ra mắt NVX sử dụng động cơ 4 van đầu tiên rồi đến NMAX, bạn có thể tìm hiểu trên google để biết rõ hơn.