A thợ phân tích chuẩn. Tuy nhiên lắp bi nặng chỉ để xe êm hơn thôi chứ ko ít hao xăng hơn đâu. Nếu tham quá gắn bi nặng nó chạy ì ạch càng hao hăng hơn.
Bi nhẹ văng nhanh nhưng lực quán tính ít văng ra chậm.cần tua máy cao để ép bi văng ra xa nên ga đầu bốc.bi nặng văng chậm nhưng quán tính lớn nên văng ra nhanh hơn.nên ga đầu chỉ cần lên ga nhẹ bi đã văng ra.vòng tua ít hơn nên depa yếu. Nhưng ga cuối bi dễ ra xa nhất mà
Hồi đó mình có con mio nó bị dư máy quá mình cũng lên bi nồi nặng cái chạy êm xe hằng bớt hao xăng khi chạy tốc độ cao mà còn ko bị gào máy nhược điểm nếu đi 2 leo dốc phải bắt trớn nhiều xíu vì nó yếu
Bi nhẹ: ép dây curoa ở tua máy cao. Gắn bi nhẹ giống như chạy lâu ở số 1-2-3. Ngược lại nếu bi quá nặng thì ở tua thấp đã chuyển lên số 4 rồi, xe đuối. Còn hao xăng hay ko là tuỳ vào mật độ giao thông và cách chạy xe của mỗi nguoi, ko phải do bi!
Giải thích dễ hiểu cho học sịnh chạy xe số qua tay ga - Tim !! Chạy số 3 cùng 1 xe rồ miết tới tốc độ nhât định - trừ khi sang số 4 mới tăng đc tốc độ❤ ! Nói cách khác chạy đô thị hay kẹt xe và đông , hoặc dốc miết như đà lạt = chạy số 2 3. = bi nhẹ , nếu công việc chạy đg dài - chạy số 4 5 - gắn bi nặng dc nước hậu ! Ở sài thành kẹt xe để số 4 5 máy kêu è è miết - ko tốn xăng thì củng bị Lườm vì gây ì ạch giao thông nhất qua ngã 4 - ngược lại lên đường liên tỉnh mà chạy sô 2 3 ko hao xăng thì củng bị :)) Chửi vì trể giờ !! ❤
Chào bạn. Cảm ơn bạn về video bổ ích này. Cho mình hỏi trọng lượng bị của xe honda vision 50 đời 2013 là bao nhiêu gramm vậy. Cảm ơn bạn nhiều về câu trả lời. Chúc bạn thành công trong cuộc sống và hạnh phúc
Ko nhé. Vì nó cùng trọng lượng vs nhau, nhưng mã của ab rẻ hơn (ko bị hoá giá quá cao so vs chất lượng như của sh) Họ tư vấn như vậy là có lợi cho bạn nhé 😌👍
Nhờ bạn giải đáp thắc mắc? Trên thị trường bán loại bi nồi Bando cho xe Lead 110 là 16g; Trong khi đó, bi nồi theo hãng Honda là 14g. Việc thay bi nồi Bando 16g vào xe Lead 110 có ổn không?
14 gam sẽ lanh xe hơn.nhưng xe ồn hơn.có thể xen kẽ 14 và 16 ko thì cộng trọng lượng 2 loại bằng trọng lượng bi zin chạy cảm giác xe rất.cứ thử đi ngại gì hư xe
ai ở tp hay kẹt xe với đèn xanh-đèn đỏ dầy đặc thì đi bi nhẹ hơn sẽ tiết kiệm xăng hơn vì cần kéo ga đầu mạnh,và đoạn lên ga ngắn ko đủ để trớn gia tốc của bi nặng phát huy hiệu quả.còn ai chạy đường trường thì ngược lại vì số lần lên ga đầu rất ít,chủ yếu lấy trớn gia tốc bi nặng để phiêu,sẽ ít hao xăng hơn bi nhẹ
Nó gào khi đi từ 40kmh trở lên. Bộ nồi xe ga không khắc phục được đề pa nếu chỉ thay bi nhẹ. Nó chỉ giúp nhẹ ga khi vặn 1 tí thôi, cảm nhận rất ít. Theo mình muốn nhẹ ga lanh ga thì bi nhẹ kết hợp bố ba càng ngắn. Lò xo ba càng cũng phải giảm 1kg. Thay cao su ba càng loại ruột kim loại mỏng hàng loại 1. Đừng thay loại 2 dính bố khó bung vào chuông. Đạt được lanh ga, nhẹ ga thì phải chấp nhận gào. Còn muốn đi êm đầm xe thì thay lò xo trụ SH mode/lead vô cho các dòng PCX, SH, nồi kết hợp bố ba càng dài sẽ hết gào ngay lập tức luôn nhưng nó sẽ ì ga hơn 1 chút và tiết kiệm xăng. Chạy êm gần như ko nghe tiếng so với các xe xung quanh. Mình thay khá nhiều nhưng chưa ưng ý hoàn toàn.
@@hoanggiavu388 xe mình đi cầm ga tầm 30 40 nó gào máy giữ lắm kiểu nó dư máy hay sao ấy rất khó chịu đang tính tham khảo để lên bi nặng hơn ,xe mình làm tất cả về nồi rồi ,chỉ có bi là chưa lên bi nặng thôi
@@vunguyen5479 nếu xe ít vệ sinh nồi thì ra vệ sinh, ktra thay má bố nồi. Ngon bổ rẻ cứ mua bố nồi Elig, chừng 200k xài rất ok tầm 40.000KM mới thay. Thêm mỡ bò bôi trơn các thanh đế giữ bố nồi là êm.
Yếu lắm bạn tui cũng gắn thử rồi.chở 2 đuối.xen kẽ bi 14 voi zin 12 chạy ngon hơn đó,ko thì mua bi 9 gam rồi gắn loxo trụ của nuovo5 xe chạy nhẹ tui e yêu khoa học bạn có thể thử nghiệm
Tổng kết lại là ae mua cân tiểu ly điện tử. Tháo nồi lấy bi ra cân trước. Biên độ thay đổi là + - 1g dựa trên trọng lượng bi gốc. Đề pa mượt thì +1g hoặc ngược lại.
Bi nặng chỉ tiết kiệm xăng khi bạn chạy xe đường trường giữ nguyên vận tốc thôi, lúc đó trớn quăng của bi nặng mới phát huy tác dụng Còn trong thành phố đi stop and start liên tục, rất hay sử dụng khoảng 1500-4000rpm bi nặng lúc này làm nồi trước ăn nhiều năng lượng từ cốt dên hơn để đề pa, thì kết quả cuối cùng là ăn nhiều xăng hơn zin
@@haido4109 sai bét nha bác ,xe tui ab 125 đời 2013 thay bi nặng đi vẫn vậy ko hao xăng hơn nha , má nhôm nồi chước có móc rãnh ...rin ra đường trường hết ga 95 , móc rãnh thay bi nặng 100 có lúc 105 lúc 110 còn đi phố vẫn hao xăng bằng nồi rin
Đúng như bác nói, thậm chí khi ở vòng tua cao với tốc nhanh cũng như chắc tiết kiệm xăng do thiết kế ăn xăng của mỗi cục máy sẽ khác nhau nhiều giữa các dòng xe
Bạn a con xe scr nhà tôi bộ bi văng theo xe nặng hơn vì lỗ viên bi rất bé chạy máy năm hỏng đi mua bộ bát văng cả bộ bi mới về thay bộ bi mới rất nhẹ vì lỗ trong to lắm phải chênh nhau 2 số đấy nhưng chạy cũng không thấy gào máy đâu chắc xe cũng tụt hơi máy yếu rồi
Xin hỏi? Nhu a nói bi nặng hon thì bat sớm hơn mạnh hơn. Mà sao bi ab 18g gắn cho sh lại dịu hơn, mà trong khi bi zin cua sh la 19g???? Và ngược lai...?? Em hoi thác mắc
Xe e ab150 thường xuyên đi tốc độ dưới 35km/h và dừng đỗ liên tục 1km dừng 30 - 40 lần thì thì lên thay bi nào cho tốt ạ E nghe bảo xe di chuyển tốc độ thấp nhiều nhanh bị giật ạ
Xe vision đời đầu 2012 thì bi chuẩn bao nhiu gam vậy mn mình nên đi bi nào ạ vì xe mình lúc trước ra tiệm đưa bi ban đo lỗ nhỏ nói bi nặng nhưng chạy thấy im máy giờ ra mua thì ko có bi đó mà đưa bi ban đo lỗ to loại nhẹ nên đi xe gào máy dữ lắm mình mới thay nồi trước dán nồi sau lun ạ nv mình nên đi bi nào mn ??
Bi chuẩn 13gam. Nếu gào thì bạn hảy mua bi bando 14g hoặc 15gam đều có.bi của bando mới có 14g,15g cho vison.nặng hơn nửa thì bi của led 16g.còn đồ rin hảng chỉ có 13gam thôi
Anh nói rất đúng. Em đi xe hayate 125 đi bi 13g em vô bị AB 18g và dây cura AB 110 đời cũ vòng dây nhỏ hơn ... thế là xe từ 45km lít lên 55 km lít đi đường trường phải trên 55. Nhưng xe hơi bị ì khi đề ba nha hehe
bi nặng thì văng ra sớm hơn do nguyên lý lực ly tâm, chủ yếu ngta dùng bi nhẹ để có đủ số vòng quay cao (moment xoắn lớn) để tải nặng hoặc leo dốc khoẻ . khi dùng bi nặng chủ yếu để đạt vân tốc cực đại cao hơn.
Sai bét. Mình đang đi ADV160 bi năng 19g tải nặng + tiết kiệm xăng Thay bi nhẹ vô thì vừa yếu vừa nặng xăng --- Tóm lại gắn bi nặng để đi tải nặng + hậu sâu Ông nói sai bét nha
@@HaoNguyen-ni3po xe mình đi cầm ga tầm 30 40 máy nó gào kiểu như là xe mình để số 2 chạy hoài vậy đó, kiểu như chiếc xe chạy máy nó không có lướt mà nó chỉ rống thôi ,xe bạn lúc chưa thay bị có phải bị vậy không hay bị sao, tại xe mình lên pitong nó lớn hơn zin rồi nên khó cạnh.
@@NguyenTinh-xl6tjtại e lỡ mua 2 bộ đó rồi a đi 13g thì nó hơi gào đi 15g thì êm mà chở 2 lên dốc hay dô cua thì nó hơi đuối nên định bỏ xen kẻ ko bít có hư gì ko
A thợ phân tích chuẩn.
Tuy nhiên lắp bi nặng chỉ để xe êm hơn thôi chứ ko ít hao xăng hơn đâu.
Nếu tham quá gắn bi nặng nó chạy ì ạch càng hao hăng hơn.
A sửa xe mà thay bi cho khách dùng cân tiểu ly vậy là quá chuẩn ít có thợ nào làm chuẩn vậy a sửa rất có tâm
Bạn phân tích bi văng trong bộ côn xe tay ga nặng nhẹ để xe đi êm hơn và xe bốc máy hơn rất khoa học và kinh nghiệm cảm ơn bạn
Cách lắp ráp bị cho ga như ah là đúng chuẩn châu âu nước hoài người đó xe giống như vậy họ tình vòng bi OK cho ah 1000 like
Cám ơn a, chia sẻ dễ hiểu rất hữu ích
A này nói rất đúng về phần bi nặng nhẹ. Rất nhiều ae chơi xe và cả thợ đang lầm tưởng rằng bi nhẹ sẽ văng ra và bắt sớm hơn.
Theo mình nghĩ: ở tua máy thấp thì vật nhẹ sẽ đủ vòng tua trước và sẽ văng ra trước vật nặng chứ. Nên xe đi nhẹ ga đầu nhưng máy sẽ bị ép tải.
@@tranquangthanh5589ko đâu bạn, càng chậm thì càng khó văng ra. Và bi càng nhẹ càng khó ra hơn
Bi nhẹ văng nhanh nhưng lực quán tính ít văng ra chậm.cần tua máy cao để ép bi văng ra xa nên ga đầu bốc.bi nặng văng chậm nhưng quán tính lớn nên văng ra nhanh hơn.nên ga đầu chỉ cần lên ga nhẹ bi đã văng ra.vòng tua ít hơn nên depa yếu. Nhưng ga cuối bi dễ ra xa nhất mà
Hồi đó mình có con mio nó bị dư máy quá mình cũng lên bi nồi nặng cái chạy êm xe hằng bớt hao xăng khi chạy tốc độ cao mà còn ko bị gào máy nhược điểm nếu đi 2 leo dốc phải bắt trớn nhiều xíu vì nó yếu
Bi nhẹ: ép dây curoa ở tua máy cao. Gắn bi nhẹ giống như chạy lâu ở số 1-2-3.
Ngược lại nếu bi quá nặng thì ở tua thấp đã chuyển lên số 4 rồi, xe đuối.
Còn hao xăng hay ko là tuỳ vào mật độ giao thông và cách chạy xe của mỗi nguoi, ko phải do bi!
Hay nhé bro
Chuẩn nhiều ông thợ ko học đến nơi các nguyên lý hay mò và tự phán.
đơn giản chỉ là tỷ số truyền
Xin phép chỉnh câu cuối là "còn nhiều yếu tố khác ngoài bi" chứ thật ra bi chiếm tỉ lệ lớn đó chứ
Giải thích dễ hiểu cho học sịnh chạy xe số qua tay ga - Tim !! Chạy số 3 cùng 1 xe rồ miết tới tốc độ nhât định - trừ khi sang số 4 mới tăng đc tốc độ❤ ! Nói cách khác chạy đô thị hay kẹt xe và đông , hoặc dốc miết như đà lạt = chạy số 2 3. = bi nhẹ , nếu công việc chạy đg dài - chạy số 4 5 - gắn bi nặng dc nước hậu ! Ở sài thành kẹt xe để số 4 5 máy kêu è è miết - ko tốn xăng thì củng bị Lườm vì gây ì ạch giao thông nhất qua ngã 4 - ngược lại lên đường liên tỉnh mà chạy sô 2 3 ko hao xăng thì củng bị :)) Chửi vì trể giờ !! ❤
A rất thích kênh cũa e , e ở đâu vậy , rất có ý nghĩa và thật long chia sẽ..
Chào bạn.
Cảm ơn bạn về video bổ ích này.
Cho mình hỏi trọng lượng bị của xe honda vision 50 đời 2013 là bao nhiêu gramm vậy.
Cảm ơn bạn nhiều về câu trả lời.
Chúc bạn thành công trong cuộc sống và hạnh phúc
Bi nồi zin của vario 125 là bao nhiêu gram vậy shop ơi
Nó còn ảnh hưởng đến độ cứng của lò xo trụ nồi sau nữa bạn ơi...
SHVN 125 nên chạy bi bn gam để ok nhất vậy bác?
sh cùng số bi 18 với sh mode như video trên. Độ nhẹ hơn xún 16 hoặc 17 hay sao nhỉ
Anh ơi cho em hỏi chút đc ko ạ, xe em là atila Victoria thì đi bị côn bao nhiêu gram là êm và đỡ hao xăng hơn anh? Em cám ơn anh nhiều ạ
Xe vision đời đầu 2012 e gắn 3 bi 13g , 3 bi 16g thì có sao ko a??
Xuống xe dắt bộ là tiết kiệm xăng nhất ❤
Ad ơi scr dùng bi văng bao nhiêu g thì chạy ổn nhất ạ
Mấy a cho e hỏi, e đang đi xe ab 2012,nắp nồi nó lỗ vuông phía dưới công dụng làm gì ah,mấy xe khác thì kín,e sợ đi mưa ngập ảnh hưởng,tks mấy a
Vario 160, e hay chở 2 trong thành phố thì đi bi nồi sao, nhờ a tư vấn
bữa trước qua honda mình thay bi này họ tư vấn thay của AB . xe mình sh150 có ảnh hưởng gì k
Ko nhé. Vì nó cùng trọng lượng vs nhau, nhưng mã của ab rẻ hơn (ko bị hoá giá quá cao so vs chất lượng như của sh)
Họ tư vấn như vậy là có lợi cho bạn nhé 😌👍
Anh cho em hỏi thay hết nồi trước nồi sau bi nồi... đây co ro luôn công khoảng bao nhiêu tiền
A cho e 1 clip vệ sinh quạt gió hayate với s
hay lam a oi .cho e hoi cai can bao nhieu tien vay a vu
Vậy rồi sh125i 2020 chạy bi nhẹ hơn 1gram là nó bốc hơn nhưng nó ồn gào hơn đúng ko chú ?
Chạy bi 18g là máy êm nhất
Nồi xe vision có lắp được bi xe ablad không bạn ơi
Cảm ơn a ạ ❤️
đi đường đèo dốc nhiều nên đi bi nhẹ hơn đúng không ạ ?
Xe dilan bi nặng bao nhieu chạy ngon anh
em muốn khoan xuống 15g thì mũi khoan mấy
Suzuki impulse gắng bi bao nhiêu thik hợp a trai ơi
Zin là 12g bạn lên bi của sh mode 18g xe chạy nhẹ ko có rống
Luvias thì chạy bi của xe j anh
Nhờ bạn giải đáp thắc mắc? Trên thị trường bán loại bi nồi Bando cho xe Lead 110 là 16g; Trong khi đó, bi nồi theo hãng Honda là 14g. Việc thay bi nồi Bando 16g vào xe Lead 110 có ổn không?
chạy đuối ga đầu , bù lại đở hao xăng một chút
Nếu chủ yếu chạy trong tp. HCM với vận tốc không quá 40km thì việc chọn bi 14g hay 16g sẽ tốt hơn?@@duonghoanvuofficial749
14 gam sẽ lanh xe hơn.nhưng xe ồn hơn.có thể xen kẽ 14 và 16 ko thì cộng trọng lượng 2 loại bằng trọng lượng bi zin chạy cảm giác xe rất.cứ thử đi ngại gì hư xe
Xe ab125 chạy bi loại nào ok nhất ad
AB 125 lấy bi Sh mode chạy ok
Nguyễn Đức Tiến là bi 19g hả bạn
@@quanguyenthanh6152 đúng rồi
Xe em sh 2019 lúc sang máy êm lắm chạy nong bị kêu chạch chạch trong máy nồi xe hay mới hết rồi cũng bị kêu trong máy do bị sau anh ơi
ai ở tp hay kẹt xe với đèn xanh-đèn đỏ dầy đặc thì đi bi nhẹ hơn sẽ tiết kiệm xăng hơn vì cần kéo ga đầu mạnh,và đoạn lên ga ngắn ko đủ để trớn gia tốc của bi nặng phát huy hiệu quả.còn ai chạy đường trường thì ngược lại vì số lần lên ga đầu rất ít,chủ yếu lấy trớn gia tốc bi nặng để phiêu,sẽ ít hao xăng hơn bi nhẹ
Đi bi nhẹ thì ồn ào gào nồi khó chịu lắm bạn.
@@hoanggiavu388 đi ga bao nhiêu nó gào vậy bạn,hay ga nào cũng gào
Nó gào khi đi từ 40kmh trở lên. Bộ nồi xe ga không khắc phục được đề pa nếu chỉ thay bi nhẹ. Nó chỉ giúp nhẹ ga khi vặn 1 tí thôi, cảm nhận rất ít. Theo mình muốn nhẹ ga lanh ga thì bi nhẹ kết hợp bố ba càng ngắn. Lò xo ba càng cũng phải giảm 1kg. Thay cao su ba càng loại ruột kim loại mỏng hàng loại 1. Đừng thay loại 2 dính bố khó bung vào chuông. Đạt được lanh ga, nhẹ ga thì phải chấp nhận gào.
Còn muốn đi êm đầm xe thì thay lò xo trụ SH mode/lead vô cho các dòng PCX, SH, nồi kết hợp bố ba càng dài sẽ hết gào ngay lập tức luôn nhưng nó sẽ ì ga hơn 1 chút và tiết kiệm xăng. Chạy êm gần như ko nghe tiếng so với các xe xung quanh.
Mình thay khá nhiều nhưng chưa ưng ý hoàn toàn.
@@hoanggiavu388 xe mình đi cầm ga tầm 30 40 nó gào máy giữ lắm kiểu nó dư máy hay sao ấy rất khó chịu đang tính tham khảo để lên bi nặng hơn ,xe mình làm tất cả về nồi rồi ,chỉ có bi là chưa lên bi nặng thôi
@@vunguyen5479 nếu xe ít vệ sinh nồi thì ra vệ sinh, ktra thay má bố nồi. Ngon bổ rẻ cứ mua bố nồi Elig, chừng 200k xài rất ok tầm 40.000KM mới thay. Thêm mỡ bò bôi trơn các thanh đế giữ bố nồi là êm.
Bi xe yamaha grande nặng bao nhieu gr e?
xe hay đi đường đèo.. thì nên đi bi nặng hay nhẹ hơn tí vậy a ❤
dĩ nhiên là bi nhẹ, mình xem video xong cũng tự suy luận được , chỉ cần động não tí :)
Nhẹ hơn xíu thôi nha tầm 1g như clip là ok
làm nồi xe future125 gì bao nhiêu. cho a địa chỉ để a ghế làm xe
Vario chạy bị nào ạ
Chào anh vũ em xe lead 125 cc em mua bi nồi sh mode 125cc và bố của vespa 3v bỏ vô lead 125cc được không anh vũ ạ.mong anh chỉ giúp
E gắn bi nvx 14g cho novo 4 để tiết kiệm xăng có ổn không bác
Yếu lắm bạn tui cũng gắn thử rồi.chở 2 đuối.xen kẽ bi 14 voi zin 12 chạy ngon hơn đó,ko thì mua bi 9 gam rồi gắn loxo trụ của nuovo5 xe chạy nhẹ tui e yêu khoa học bạn có thể thử nghiệm
Yếu chút cũng được tiết kiệm xăng là ok 😂
Xe túi đang ăn 2.5l/100 km giờ nó xuống được 2l là đẹp luôn
Nouvo3 xài bị nặng bao nhiêu gam thì ok vậy anh
Anh cho em hỏi cân điện tử đó nhiu tiền loại anh Sài OK ko anh?
Tổng kết lại là ae mua cân tiểu ly điện tử. Tháo nồi lấy bi ra cân trước. Biên độ thay đổi là + - 1g dựa trên trọng lượng bi gốc. Đề pa mượt thì +1g hoặc ngược lại.
Ngoo
Muốn đề ba mạnh thì giảm g, muốn hậu mạnh thì tăng g
anh cho em hỏi luvias Fi bi nồi zin nặng bao nhiêu gram
SHmode 2019 đi bi bao nhiêu gram anh ơi
nói rất logic rõ ràng khoa học
Bi nặng chỉ tiết kiệm xăng khi bạn chạy xe đường trường giữ nguyên vận tốc thôi, lúc đó trớn quăng của bi nặng mới phát huy tác dụng
Còn trong thành phố đi stop and start liên tục, rất hay sử dụng khoảng 1500-4000rpm bi nặng lúc này làm nồi trước ăn nhiều năng lượng từ cốt dên hơn để đề pa, thì kết quả cuối cùng là ăn nhiều xăng hơn zin
Bạn nói chuẩn đó, trong tổ mà đi bị nặng có mà hao xăng thêm, bi nặng chỉ đi đường trường mới tốt
@@haido4109 sai bét nha bác ,xe tui ab 125 đời 2013 thay bi nặng đi vẫn vậy ko hao xăng hơn nha , má nhôm nồi chước có móc rãnh ...rin ra đường trường hết ga 95 , móc rãnh thay bi nặng 100 có lúc 105 lúc 110 còn đi phố vẫn hao xăng bằng nồi rin
@@khangnguyenan7330 nouvo 4 đây thì cần j độ, hết ga 110km có khi còn lên dc chút ít
@@thangquang8002 no 4 135cc mà bác
Đúng như bác nói, thậm chí khi ở vòng tua cao với tốc nhanh cũng như chắc tiết kiệm xăng do thiết kế ăn xăng của mỗi cục máy sẽ khác nhau nhiều giữa các dòng xe
Xe ab 110 bxc bi bao nhiêu vậy anh
Ab 110 chạy bi nào lên ga êm và lướt a
Bi 20g là của xe nào anh?
Tiệm e ở đâu vậy e
ĐƯỜNG KÍNH BI LOẠI XE NÀO LỚN NHẤT.CÁM ƠN ANH
Anh ơi.có chỗ nói bi nồi zin Sh mode là 17g.anh nói 19g.không biết đường nào mà lần.sh mode có 2 đời xe
Xe đag đi 6bi nặng 16 xún lắp 4bi có ok hơn ko a ạ
Ah cho em hỏi ốc tán nồi sau xe vario ở đâu có bán vậy ah
Lên shoppee mua là có à
Vu cho minh hoi bi zin cua vario 150 nang bao nhieu gam vay?
16g
Click Thái 125 thì thay loại bi nào cho đỡ hao xăng a nhỉ, thanks anh.
Bạn a con xe scr nhà tôi bộ bi văng theo xe nặng hơn vì lỗ viên bi rất bé chạy máy năm hỏng đi mua bộ bát văng cả bộ bi mới về thay bộ bi mới rất nhẹ vì lỗ trong to lắm phải chênh nhau 2 số đấy nhưng chạy cũng không thấy gào máy đâu chắc xe cũng tụt hơi máy yếu rồi
Nói chung toàn là kỉ sư đất Việt.kỉ sư Nhật coi như bù !!! kkkk
Cái cân điện tử ah mua bảo nhiêu tiền
Xăng giờ rẻ quá mình toàn đỗ tràn bình để bi zin cho nó lành.
Chính xác. Độ tầm bậy...!
Vario 150_2019 đi bi 18gam được không ạ và có ảnh hưởng gì không a
Vậy pcx 2014 chạy bi nào tốt vậy a Vũ
Anh ơi cho em hỏi xe em Ab 110 bxc là bi zin theo xe là mấy gam và thay bi của loại xe gì để nặng hơn 1g vậy a
13g nha
Xin hỏi? Nhu a nói bi nặng hon thì bat sớm hơn mạnh hơn. Mà sao bi ab 18g gắn cho sh lại dịu hơn, mà trong khi bi zin cua sh la 19g???? Và ngược lai...?? Em hoi thác mắc
tùy vào công suâtd máy và độ cứng lò xo nồi sau nữa nha bạn chứ đâu phải chiếc nào cũng như chiếc nào
hay vậy a nặng hơn chạy k nổi bớt hao xăng
Mình đi xe attila buôn bán chở nặng đi dốc vậy dùng bi xe nào hay vậy bạn làm ơn chỉ giúp
Tiện bớt lòng trong viên bi chạy cho khỏe máy bác.
Xe e ab150 thường xuyên đi tốc độ dưới 35km/h và dừng đỗ liên tục 1km dừng 30 - 40 lần thì thì lên thay bi nào cho tốt ạ
E nghe bảo xe di chuyển tốc độ thấp nhiều nhanh bị giật ạ
Đi chậm thì lắp bi nhẹ thôi để nó kéo cho khoẻ
Bo noi sau ab gia bao nhieu vay anh
Ab 125 đi 3 v 16g,3v 18g dc ko vay
mình đang lắp như vậy cho pcx đời 2011, lắp so le các viên bi, chạy vẫn mượt mà máy không bị gào như lắp cả 6 viên 16g
Xe vision đời đầu 2012 thì bi chuẩn bao nhiu gam vậy mn mình nên đi bi nào ạ vì xe mình lúc trước ra tiệm đưa bi ban đo lỗ nhỏ nói bi nặng nhưng chạy thấy im máy giờ ra mua thì ko có bi đó mà đưa bi ban đo lỗ to loại nhẹ nên đi xe gào máy dữ lắm mình mới thay nồi trước dán nồi sau lun ạ nv mình nên đi bi nào mn ??
Bi chuẩn 13gam.
Nếu gào thì bạn hảy mua bi bando 14g hoặc 15gam đều có.bi của bando mới có 14g,15g cho vison.nặng hơn nửa thì bi của led 16g.còn đồ rin hảng chỉ có 13gam thôi
@@NguyenTinh-xl6tj e thấy trên shoppee có bán bi light có đủ gam lun a bi đó chạy cho vi son dc ko
@@phamhuy19892011 bi chuẩn là 18×14×13.số cuối là số gam.
Miển chọn loại 18×14 là vừa.số cuối thì chọn số gam cần tìm nhé
Muốn tiết kiệm xăng thì làm nồi sau + bền
Canh đề 200m thì đi 9g dc k anh
Vision đời mới nhất là bao nhiều gram vậy a.e muốn đề pa lướt nhanh hơn chút thì phải gắn bi bao nhiều gram a
15g. Muốn đề ba khỏe thì lên bi tầm 12-13g. Bẻ độ nồi trc vs móc rãnh.
@@tranthienkhang4707 áp dụng cho ab150 duoc ko bác.
xài pi biến thiên la oke nhất😅😅 dạng bi long đền muốn nhiêu gam cung đc
Em làm nồi chổ a rồi , bốc thiệt
Ab 2008 thi di bi bao nhieu vay a
13g
Anh cho em hỏi bi càng nặng chở tải càng tốt hay bi càng nhẹ chở tải tốt hơn?
Bi nhẹ dể chạy hơn
Anh nói rất đúng. Em đi xe hayate 125 đi bi 13g em vô bị AB 18g và dây cura AB 110 đời cũ vòng dây nhỏ hơn ... thế là xe từ 45km lít lên 55 km lít đi đường trường phải trên 55. Nhưng xe hơi bị ì khi đề ba nha hehe
Chạy 2 đuối lắm
bi nặng thì văng ra sớm hơn do nguyên lý lực ly tâm, chủ yếu ngta dùng bi nhẹ để có đủ số vòng quay cao (moment xoắn lớn) để tải nặng hoặc leo dốc khoẻ . khi dùng bi nặng chủ yếu để đạt vân tốc cực đại cao hơn.
Sai bét.
Mình đang đi ADV160 bi năng 19g tải nặng + tiết kiệm xăng
Thay bi nhẹ vô thì vừa yếu vừa nặng xăng
---
Tóm lại gắn bi nặng để đi tải nặng + hậu sâu
Ông nói sai bét nha
xe hayate mà muốn ga đầu đi cho nhẹ vậy gắn bi bao nhiêu gram được anh? tại mình đi xe trong thành phố thôi.
Lên bi to hơn
Bi 18 19 đi thi thì êm nhưng ga đầu yếu lắm , đi 1 người còn đỡ , chở thêm người ỳ máy lắm , mình dùng bi 16 g xe ab 125
Bi zin ab 125 bn bạn
@@SonNguyen-lk6wr ab bi zin 18g.xuống 16 là ok
Sh 125 bi nao ôn a
Anh ơi cho em hỏi: xe pcx đời 2011 lắp 3 bi 18g và 3 bi 16g so le có làm sao không ạ?
Tốt
@@viettientran987 công nhận, lắp vào đỡ gào hơn đi bi zin 16g bạn ah, mà tăng tốc vẫn ok
@@HaoNguyen-ni3po đi bị nặng hơn tí nó đỡ gào hơn hả bạn
@@vunguyen5479 Đúng rồi bạn, mà đừng đi bi nặng quá, lúc đề pa sẽ bị yếu, kiểu như xe nó không đủ lực đó bạn, đi nặng hơn tầm 1g là ok
@@HaoNguyen-ni3po xe mình đi cầm ga tầm 30 40 máy nó gào kiểu như là xe mình để số 2 chạy hoài vậy đó, kiểu như chiếc xe chạy máy nó không có lướt mà nó chỉ rống thôi ,xe bạn lúc chưa thay bị có phải bị vậy không hay bị sao, tại xe mình lên pitong nó lớn hơn zin rồi nên khó cạnh.
Giống xe số năng nhông giảm đĩa
Nếu dư máy thì chạy bi nặng thoải mái
bạn ơi bạn ở đâu vậy bạn mình muốn nhờ bạn điều chỉnh lại xe sh mode của mình
❤😂🎉 kiểu cốc cốc giống hỏng vòng bí sau
Muốn mua cây cân a chị chổ bán với ạ
Garanti sh 2020 chỉnh sao a hé ??
Víion đời đầu đi 3v 13g 3v 15g chạy nổi ko a??
Nổi nhé.lên dốc hơi nặng thôi
Nếu vậy nó sẻ ra 14g.
A có thể mua bi bando 14gam sẻ ngon hơn là 3 này 3 kia
@@NguyenTinh-xl6tjtại e lỡ mua 2 bộ đó rồi a đi 13g thì nó hơi gào đi 15g thì êm mà chở 2 lên dốc hay dô cua thì nó hơi đuối nên định bỏ xen kẻ ko bít có hư gì ko
Xe mình cái gì cũng thai mà vẫn lên ga nó bị lỳ sẽ ơi cho mình một cách tốt nhất đi các bạn
Chở nặng đi chậm xài bi nhẹ hay nặng pro ơi
Đi bi nhẹ đề ba lực kéo mạnh hơn.đi bi nặng mà chở nặng nữa thì lết lun@@
A chia sẻ rất hay
Nên tập trung nặng nhẹ...thời gian là vàng bạc...
vario 150 gắn bi BCX 150 Thái chạy đường trường ok nhe các bạn
Bao nhiêu gram.a
Tiệm xe ở đâu? Wa hay
SHVN 125 chạy bi bn là hợp lý vậy bro?
Bi zin 16g
16g máy gằn lắm. Phải 18g mới êm
A cho e xin hỏi vario bi zin la nhiu gam z a
16g