Beautiful machines! I don't speak Italian, but I speak automobiles and this language sounds the best!! Amore! From Los Angeles California , the Italian sports cars FIRST HOME ABROAD!
Come eravamo BRAVI anzi no , i numeri 1 a costruire macchine meravigliose , pezzi unici nel panorama auto. Straordinarie. È il meglio della italianità. 👍
Ho da poco acquistato la rivista, e vedere adesso il vs.video è ancora più appagante,queste sono veramente la massima espressione delle sportive Italiane che non sono seconde a nessuno: che fascino! Certo la Miura ruppe tutti gli schemi.Complimenti ai proprietari 👍🎖️ e grazie come appassionato per il video 👍
Marco Garbin si,diciamo che tutte e tre sono gioielli,ma come tipologia di GT avrei messo pure io la Iso al posto della Miura,visto la disposizione del motore e del genere di vettura,decisamente piu'estrema che si discosta dalle altre due.La Miura l'avrei messa a confronto con la De Tomaso Mangusta.
// for me, the _MIURA_ is 100% perfectly designed (yes, even more perfect than the Countach). This car is a sculpture on wheels (and perhaps the most beautiful Lamborghini of all time). This car looks like a single piece. All lines run perfectly to each other. The _MIURA_ is the only car that Gandini, Giugiaro, and _Bertone_ have designed together. 3 designers created together an incomparable masterpiece. There won't be a second time.
anch'io da bambino ammiravo la Miura (e la ammiro piu' ancora adesso) e credevo che "da grande" avrei potuto comprarne una e invece ho una Fiat 600 del 2007 . Dove avrò sbagliato ?
Ti capisco perche' la stessa domanda me la sono posta anche io, l'importante e' non chiederselo troppe volte, sognare e' gratis e va bene cosi'. Comunque la Miura e' stata, lo e,'' e rimarra' forse la piu' bella auto del mondo. Grazie, Marcello Gandini.
La Miura lascia senza parole in quanto a bellezza ma secondo me più che una GT potrebbe essere considerata la prima supercar o super sportiva della storia,per cui difficilmente potrei pensare di compararla a gran turismo più pure come la Daytona o la Ghibli, automobili prestazionali ma anche confortevoli e spaziose più adatte al viaggio rispetto ad un’auto a motore centrale che nel vano anteriore per un viaggio lascia spazio a poco più di uno zaino. Per il resto la bellezza delle auto di quel tempo a mio giudizio risiede proprio nel fatto di essere totalmente differenti l’una dall’altra: la Miura è un 12 centrale votato alla prestazione, la Daytona é 12 anteriore che trova il proprio equilibrio tra il tempo secco sul giro ed il confort di un viaggio mentre la ghibli è il lusso di un salotto a cui si aggiunge la brutalità di un motore v8. Rimane aperta la domanda in merito a quale tra queste possa essere la migliore GT di quegli anni, ciò su cui non sussiste alcun dubbio è che a vincere in ogni caso sono l’ingegno e la creatività che solo noi italiani potevamo avere.
Ho avuto la fortuna di andare sull'autostrada tedesca con là ghibli, emozioni pazzesca, se ti trovi in città e non la vedi arrivare la senti, quel v8 ruggisce come un leone, però la più bella rimane sempre la Miura.
Love this 3 !!! The other 3 are Countach , Corvette C3 ( per la Linea ) and Tomaso Pantera ... And other 3 ... Cadillac Fletwood The Ville , Olsmobile Toronado , Mustang Boss 351 ...and the other 3 Jaguar E type , Ferrari 275 GTB , Ferrari 308 Gtb and the other 3 ...shut up Manuel ... For this 3 Best colour for me : Miura Sv Green Lemon and or ( Whells ) Daytona : Rosso ! Ghibli : blue metallico !
Delle tre solo la miura si può definire hyercar dell'epoca, primo motore centrale trasversale, albero in una testata d'alluminio, sospensioni a quadrilatero e poi una linea Splendida. Ferrari e Maserati divine ma tecnicamente non all'altezza.
Don't let the language barrier spoil your fun watching these cars. In any language, you know driving these cars is the most fun you can have with your clothes on.
Ho avuto la fortuna di guidare ai suoi tempi, nel 1972, una Ghibli SS 5000 di un amico di mio padre. Avevo circa vent'anni e l'emozione di aprire il gas appena usciti dalla rampa autostradale ve la potete immaginare e tutt'ora la ricordo come fosse ieri,,,
Ok, va bene il politicamente corretto, ma facciamo i seri!! La Miura è una spanna sopra le altre come fascino e bellezza pura del design! la Ferrari è raffinata, ma ha il frontale di una Rover..... La Maserati ha un abitacolo bellissimo, il resto non è al livello delle altre.
Certo che si. L'unica differenza dai due modelli precedenti è che, sulla SV non ci sono più le famose "ciglia"; che la rendevano ancora più particolare e piacevano tanto. Peccato, unico passo falso per il modello top; compreso i fanalini posteriori!
Unica cosa RIDICOLA...per chi vuole vivere libero come queste auto,nel tempo........è la mascherina. Mi fate ridere. Compassione. F.R.Modena. .... possessore di una Ghibli.
Gli interni della Ghibli sono da macchina moderna. Sembra una GT di oggi per materiali e design. Sul volante e il pomello della leva del cambio, però, potevano impegnarsi di più, la plastica nera li rovina: con quelli della Maserati Birdcage Tipo 61 del 1959 sarebbe stata una bomba.
Ho la bava alla bocca…semplicemente MERAVIGLIOSE!!! E pensare, ahimè, che oggi questi marchi propongono macchine, per me, una più brutta dell’altra…che peccato…
Ce l ho quel ruoteclassische ... In un podio ipotetico a mio gusto metto miura ghibli ss e ferrari daytona ... La Maserati anche se un po piu lenta è piu bella elegante ed equilibrata della Ferrari
@@michelino nel car design; delle quattro è la più bella. E ce ne vuole, visto che le altre tre sono dei capolavori senza tempo. Però, pur nella sua immensa bellezza - forse la più bella sportcar della storia - paradossalmente era un'auto afflitta da problemi di impostazione meccanica. Il cambio sotto il motore neutralizza i vantaggi del flat 12. Infatti, a differenza della Daytona, la BB non ebbe successo nelle competizioni. Il compromesso del powertrain la rendeva poco efficace. Per il resto, è una scultura su ruote
Sadly from 2030 on all combustion cars including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Now they even want to slow down all the gas pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime. "Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung = BABVVO" in German.
Ma chi ha mai detto che la miura fosse la prima hypercar?la Jaguar d?la Mercedes 300sl?e contemporaneamente alla miura la 33 2000.....al quale nessuna di queste tre, onestamente può essere paragonata....
@@michelino Ah sì?e quando?la prima vettura stradale costruita in grado di superare davvero i 300 kmh è stata la Ferrari GTO nel 1985.......e subito dopo la Porsche 959.......ma la miura non penso proprio
Bella bellissima la Miura ma aveva 2 piccolissimi 🤏 problemi: prendevano fuoco 🔥 e dopo i km\h 200 prendevano il volo, 🤔 desidererei vedere chi l'ha spinta fino ai 290 che dichiaravano 🤭
tre capolavori italiani… ma la Miura è di una bellezza indescrivibile
Beautiful machines! I don't speak Italian, but I speak automobiles and this language sounds the best!! Amore! From Los Angeles California , the Italian sports cars FIRST HOME ABROAD!
La Miura è in un'altra dimensione, è di una bellezza sconvolgente.
Che tempi ragazzi, non ci saranno più vetture capaci di suscitare emozioni così !
Fantastico test, mitiche Daytona, Miura P400 SV e Maserati Ghibli SS! 👏👏👏👏🇮🇹🏁💨💨
Come eravamo BRAVI anzi no , i numeri 1 a costruire macchine meravigliose , pezzi unici nel panorama auto. Straordinarie. È il meglio della italianità. 👍
Auto stupende, ma la Miura è uno spettacolo!
Io ho amato quel numero di Ruoteclassiche e lo ricordo ancora oggi..avevo 14 anni.. grazie per il bis
La Miura è di un altro livello perché anticipa i tempi.
anni d'oro, auto da sogno che tutto il il mondo ci invidiava !
Miura su tutte, la prima supercar della storia, di una bellezza disarmante, senza tempo...
però non è una granturismo...
@@attiliofisher1094 è vero anche quello 😊
Ghibli e Daytona bellissime,ma Miura è di un'altra pianeta,fa sembrare le altre 2 vecchie, nonostante fossero contemporanee.
Ho da poco acquistato la rivista, e vedere adesso il vs.video è ancora più appagante,queste sono veramente la massima espressione delle sportive Italiane che non sono seconde a nessuno: che fascino! Certo la Miura ruppe tutti gli schemi.Complimenti ai proprietari 👍🎖️ e grazie come appassionato per il video 👍
Mamma mia che meraviglie😍
Le vorrei tutte nel mio garage😅
la miura in questa configurazione è stupenda
Maserati Ghibli,la vera GT all italiana!👌👌👌
e' vero ancora la più bella tra le tre, tra l'altro la Miura qui c'entra poco, avrei preso la Iso Grifo per fare il terzo incomodo
Marco Garbin si,diciamo che tutte e tre sono gioielli,ma come tipologia di GT avrei messo pure io la Iso al posto della Miura,visto la disposizione del motore e del genere di vettura,decisamente piu'estrema che si discosta dalle altre due.La Miura l'avrei messa a confronto con la De Tomaso Mangusta.
Tre capolavori
La Miura e la Ghibli facevano sognare... Oggi? Tanta nostalgia per Marchi che stupiscono ma non fanno più "sognare"...
La Misura" ha disegnata LEONARDO? È STUPENDA. Anche le altre 2, ma la LAMBO È ARTE.
La Miura crea dipendenza, più la guardi e più diventa bella
// for me, the _MIURA_ is 100% perfectly designed (yes, even more perfect than the Countach). This car is a sculpture on wheels (and perhaps the most beautiful Lamborghini of all time). This car looks like a single piece. All lines run perfectly to each other. The _MIURA_ is the only car that Gandini, Giugiaro, and _Bertone_ have designed together. 3 designers created together an incomparable masterpiece. There won't be a second time.
Concordo.. l'automobile più bella da quando esistono le auto..🤝👍👌
quando l'I T A L I A contava nel mercato automobilistico ed era l'unica che saperva creare arte in movimento e suscitare emozioni allo stato puro !!!
Fantastiche !!!
Miura...capolavoro assoluto, opera d'arte su 4R...
The Lamborghini Miura the most beautiful car ever designed
anch'io da bambino ammiravo la Miura (e la ammiro piu' ancora adesso) e credevo che "da grande" avrei potuto comprarne una e invece ho una Fiat 600 del 2007 . Dove avrò sbagliato ?
Ti capisco perche' la stessa domanda me la sono posta anche io, l'importante e' non chiederselo troppe volte, sognare e' gratis e va bene cosi'. Comunque la Miura e' stata, lo e,'' e rimarra' forse la piu' bella auto del mondo. Grazie, Marcello Gandini.
Non hai sbagliato....lamborghini creò la miura per rincorrere un sogno....estremo ....cattivo....accattivante....per non mollare MAI!
La Miura lascia senza parole in quanto a bellezza ma secondo me più che una GT potrebbe essere considerata la prima supercar o super sportiva della storia,per cui difficilmente potrei pensare di compararla a gran turismo più pure come la Daytona o la Ghibli, automobili prestazionali ma anche confortevoli e spaziose più adatte al viaggio rispetto ad un’auto a motore centrale che nel vano anteriore per un viaggio lascia spazio a poco più di uno zaino. Per il resto la bellezza delle auto di quel tempo a mio giudizio risiede proprio nel fatto di essere totalmente differenti l’una dall’altra: la Miura è un 12 centrale votato alla prestazione, la Daytona é 12 anteriore che trova il proprio equilibrio tra il tempo secco sul giro ed il confort di un viaggio mentre la ghibli è il lusso di un salotto a cui si aggiunge la brutalità di un motore v8.
Rimane aperta la domanda in merito a quale tra queste possa essere la migliore GT di quegli anni, ciò su cui non sussiste alcun dubbio è che a vincere in ogni caso sono l’ingegno e la creatività che solo noi italiani potevamo avere.
La miura è stupenda !
ESAGERATAMENTE BELLISSIME 🥇🥇🥇
Beh la miura gioca in un altro campionato rispetto alle rivali
Le auto italiane fanno sognare!
Che spettacolo.. forse Miura la più bella 😍
Tre capolavori tutti Italiani fatti da chi veramente aveva passione...
Ho avuto la fortuna di andare sull'autostrada tedesca con là ghibli, emozioni pazzesca, se ti trovi in città e non la vedi arrivare la senti, quel v8 ruggisce come un leone, però la più bella rimane sempre la Miura.
The Miura SV is chassis #4894. Has an incorrect P400/P400S wheel on the RHS front.
Love this 3 !!! The other 3 are Countach , Corvette C3 ( per la Linea ) and Tomaso Pantera ...
And other 3 ... Cadillac Fletwood The Ville , Olsmobile Toronado , Mustang Boss 351 ...and the other 3 Jaguar E type , Ferrari 275 GTB , Ferrari 308 Gtb and the other 3 ...shut up Manuel ...
For this 3
Best colour for me :
Miura Sv Green Lemon and or ( Whells )
Daytona : Rosso !
Ghibli : blue metallico !
Un minimo di storia per ogni modello sarebbe apprezzabile
Primis Miura, Ghibli 👍❤️❤️❤️❤️❤️🇮🇹
Miura sv, altra storia 😍😍😍😍
Tutte capolavori ma la Lamborghini Miura è la N.1
Stupende
Una volta, in Italia, si facevano queste macchine 😢
La maserati ghibli SS 4900 cc bellissima fantastica stupenda il superlativo assoluto per i miei gusti ovviamente
Very beautiful super cars😊👍💪
❤the Ghibli SS is the best car in handling and also has superb styling!!
Delle tre solo la miura si può definire hyercar dell'epoca, primo motore centrale trasversale, albero in una testata d'alluminio, sospensioni a quadrilatero e poi una linea Splendida. Ferrari e Maserati divine ma tecnicamente non all'altezza.
Minkia che dire..abbiamo 3 capolavori made in Italy che nessuno può e potrà mai eguagliare..🤷🏻♂️👍👌
Ghibli is awesome
Don't let the language barrier spoil your fun watching these cars. In any language, you know driving these cars is the most fun you can have with your clothes on.
Bellissime 👌🇲🇰
Ho avuto la fortuna di guidare ai suoi tempi, nel 1972, una Ghibli SS 5000 di un amico di mio padre. Avevo circa vent'anni e l'emozione di aprire il gas appena usciti dalla rampa autostradale ve la potete immaginare e tutt'ora la ricordo come fosse ieri,,,
…come al solito non si espongono…la vincitrice?…semplicemente la Miura …
Tutte stupende.... ma la Miura è almeno 10 anni avanti.
La Miura faceva,e fa,un altro sport...
Un oggetto nato proiettato nel futuro...
Bizzarini, Dallara e Stanzani...il resto è storia .
Superlative, ma mi ha sempre stupito il fatto che la Ghibli avesse ponte rigido e balestre
3 eccellenze del motorismo Italiano,le vere auto e non i frullatori che ci riserveranno in futuro
Ok, va bene il politicamente corretto, ma facciamo i seri!! La Miura è una spanna sopra le altre come fascino e bellezza pura del design! la Ferrari è raffinata, ma ha il frontale di una Rover..... La Maserati ha un abitacolo bellissimo, il resto non è al livello delle altre.
Che auto!!!!!!!!!!!!😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
3 opere d'arte, ma i fari della Miura, non sono quelli originali vero ?
Certo che si. L'unica differenza dai due modelli precedenti è che, sulla SV non ci sono più le famose "ciglia"; che la rendevano ancora più particolare e piacevano tanto. Peccato, unico passo falso per il modello top; compreso i fanalini posteriori!
Sono gli originali in posizione "aperta"
Unica cosa RIDICOLA...per chi vuole vivere libero come queste auto,nel tempo........è la mascherina.
Mi fate ridere.
Compassione.
F.R.Modena.
.... possessore di una Ghibli.
Maserari bellissima
tre capolavori ma prenderei la meno quotata cioè la Ghibli
Hypercar, Sport Turismo...e Gt...bisognerebbe averle tutte e tre. Certo però che la Miura.....
Gli interni della Ghibli sono da macchina moderna. Sembra una GT di oggi per materiali e design. Sul volante e il pomello della leva del cambio, però, potevano impegnarsi di più, la plastica nera li rovina: con quelli della Maserati Birdcage Tipo 61 del 1959 sarebbe stata una bomba.
Impossibile scegliere, ognuna ha un plus rispetto alle altre, che la contraddistingue.
Miura nera una meraviglia, il pilota coviddaro che guida con la museruola prima si e poi no…. No comment
Miura SV, Daytona plexi e Ghibli SS: splendide tutte, ma la Daytona è unica.......
Ahhh wish it at least had English subtitles
LA MIURA PERÒ È LA PIÙ CORSAIOLA… CATTIVISSIMA 💪
Ma non è la Miura guidata da Cironi?
Sì, è quella della collezione Macaluso.
Miura all the Way❤️❤️❤️❤️❤️
Qualcuno lo dica al proprietario della Miura che è stata disegnata da Gandini e non Bizzarrini !!!!!!
Bizzarrini ha a disegnato il motore, non la carrozzeria. Era un ingegnere Ferrari migrato in lamborghini
Se ascolti meglio sta parlando del 12 cilindri... 😉
Io ho un debole per la Ghibli!!! Di questi video però dovreste farne di più e più lunghi ed approfonditi!!!
🔝🔝🔝👏👏👏😎🏆
La Miura che ha guidato Cironi
Sarò banale magari la Miura è sempre la Miura
Ho la bava alla bocca…semplicemente MERAVIGLIOSE!!! E pensare, ahimè, che oggi questi marchi propongono macchine, per me, una più brutta dell’altra…che peccato…
Queste sono 3 regine..
Meritano il podio di nr.1 a vita.
Sono tre bellezze di auto, ma la Miura ha qualche cosa in piu'.
Che roba .....
Ce l ho quel ruoteclassische ...
In un podio ipotetico a mio gusto metto miura ghibli ss e ferrari daytona ...
La Maserati anche se un po piu lenta è piu bella elegante ed equilibrata della Ferrari
Ferrari the KING
Lamborghini misura n1 Poi molto staccata la Maserati e infine la Ferrari in questa mia classifica 👍
Miura e la più bella
La BB, superiore anche alla Countach, alla Daytona ed alla Miura.
La più bella Ferrari di tutti i tempi
Quale BB e superiore in cosa?
@@michelino nel car design; delle quattro è la più bella.
E ce ne vuole, visto che le altre tre sono dei capolavori senza tempo.
Però, pur nella sua immensa bellezza - forse la più bella sportcar della storia - paradossalmente era un'auto afflitta da problemi di impostazione meccanica.
Il cambio sotto il motore neutralizza i vantaggi del flat 12.
Infatti, a differenza della Daytona, la BB non ebbe successo nelle competizioni.
Il compromesso del powertrain la rendeva poco efficace.
Per il resto, è una scultura su ruote
@@MrLC1965 de gustibus...
Tutte stupende ma il podio spetta senza dubbio alla miura secondo me ( e non credo di essere l unico s pensarla così )
Sadly from 2030 on all combustion cars including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Now they even want to slow down all the gas pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime. "Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung = BABVVO" in German.
QUESTA è la GHIBLI.
Mi dispiace,tutte non belle ,bellissime ,Maserati da urlo,Ferrari iconica,ma per me la Miura (con la E-type)rimane l’auto più bella del mondo!
bellissime ma la miura però non è una granturismo...
քʀօʍօֆʍ 👍
P Zéro rolling gathers no moss
Darei un rene per averne una. Non basta, ve?
no one understands italian, put some translations
Ma chi ha mai detto che la miura fosse la prima hypercar?la Jaguar d?la Mercedes 300sl?e contemporaneamente alla miura la 33 2000.....al quale nessuna di queste tre, onestamente può essere paragonata....
La prima supercar semmai in quanto la prima stradale a poter raggiungere i 300 orari.
@@michelino Ah sì?e quando?la prima vettura stradale costruita in grado di superare davvero i 300 kmh è stata la Ferrari GTO nel 1985.......e subito dopo la Porsche 959.......ma la miura non penso proprio
@@gabrielematta7518 la Miura è uscita nel '66... 😉🤭
Guida con mascherina hahahah odioti
Nelle scene in cui non è da solo in auto...
Bella bellissima la Miura ma aveva 2 piccolissimi 🤏 problemi: prendevano fuoco 🔥 e dopo i km\h 200 prendevano il volo, 🤔 desidererei vedere chi l'ha spinta fino ai 290 che dichiaravano 🤭