マフラー出口の錆腐食を修理する【スバルサンバー】
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 色々修理してるサンバートラック TT1
マフラー出口の腐りを修理します。
#サンバー #マフラー #自動車整備
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素晴らしいと思います
お疲れ様です
最近ここまでやってくれる整備工場はなかなかないと思います
これからもがんばってください
この忙しい時期にご苦労様です。その忙しさの中でも出口を2重菅にするこだわり好きです
お疲れ様です
無駄なこだわりでは、なく 素晴らしいこだわりだと思います。
デーボンさんの車への愛情が分かります。
切ったり、たたいたり、溶接したりで修理するシリーズ、今回はどうやるんだろうととても興味深く視聴しています。
マフラー出口の二重にする拘りわかりますね〜👌今どきの工場なら新品か中古の部品に交換して終わりましたぁ〜ではないかなと…。
綺麗に仕上がっていいね! 二重管ナイス! 排気漏れ無ければ👍😊
錆びててわかりづらいですが、出口のパイプはミニタイコになってます。
動画だと直管にしているため、音が大きくなると思いますが車検は大丈夫でしたか?
出口二重良いなぁ
こうやって長く使いたいですね
流石です
直すってどうするんだろって思ってました😅
純正はめっちゃ高いですよね。
いい感じですねえ。
まともに工賃を払うと、新品を買えるくらいになっちゃうのかな?
ステーと同寸の平鋼が偶然?あるんだな。。と思ったら、ストーンカッターにボール盤ってもはや鉄工所じゃありませんか。半自動溶接機もあるしね。
スーパーチャージャーのマフラーって触媒と別体で触媒が88000円マフラーが50000円くらいですよね?
二重になってる奴、内側がパンチングメッシュで外側はプレーンパイプ、間にバイクのマフラーみたいにグラスウール詰めたような構造だったのかもしれませんね。
この年代のスバル軽四は2年も経つと穴が空きましたね!
半自動溶接では完全な修理は難しいけど器用によくやりますよね。すぐに壊れなければいいんですけどね。
デーボン製作所😄
リバース案件やで😄いつもながら細かい作業やなぁ😄 雪は大丈夫かなぁ😄
デーボンさん、純正仕上げじょんだっす!
出口が2重なのはトラックのピヨピヨマフラーと同じ構造ですよね
整備後に試乗されると思いますが、赤帽サンバーと通常サンバーの乗り味の違いがあるか比較してほしい。
細部への拘り・・いいですねぇ。私は好きです
なんとかなるもんですね。
なんだかポルシェに見えて来た!😆