седло смазано через чур из из за этого будет износ механизма зацепки три раза быстрее... так как прицеп должен лежать на седле и держатся за счет трения седла и верхней части прицепа... а счас она держится за счет пальца на прицепе и механизма зацепа.
Всем привет! А я раньше использовал пластиковые американские круги, а потом приобрёл пластиковые накладки с болтами под шестигранник в комплекте, нарезал резьбу, прикрутил и красота. Смазывать только подкову и сам шкворень. Ни тебе биения, ни износа.
Саша привет . Ща вкладыш вместе с подковой делают цельную из металла . Ставил хорошо ходит. Видосы крутые
Привет! Подскажи где приобрести такую? Цельную.
Vse gramatno, i praviļno , Udači horošaja rabota ....
Вовремя подводить тягово-сцепное устройство нужно и не будет проблем.ну и ресурс и регламент замены тоже есть.
Молодец!
Скорей всего при сцепке тягачь был сильно опущен...
P.S. Кстати гляньте заднюю стенку кабины😂😂😂
Привет с Алтая 👍✌
👍
Седло почистить этому горе водятлу не судьба?
Плюшевый "звиняйте" водятель, с " плюшевой" запплатой, вершина интелекта. Сань не парь мозги, деградации полная. И это наша действительность.
седло смазано через чур из из за этого будет износ механизма зацепки три раза быстрее... так как прицеп должен лежать на седле и держатся за счет трения седла и верхней части прицепа... а счас она держится за счет пальца на прицепе и механизма зацепа.
При минимальном зазоре, сила биения будет незначительной,а без смазки будет задирать и рвать поверхности седла и площадки прицепа.
Мда
@@AMG95-t8s если обильно не мазать,прямой путь к замене плиты,а в дороге сухое седло прям оружие поражения
Всем привет! А я раньше использовал пластиковые американские круги, а потом приобрёл пластиковые накладки с болтами под шестигранник в комплекте, нарезал резьбу, прикрутил и красота. Смазывать только подкову и сам шкворень. Ни тебе биения, ни износа.