como voce nao tinha as fotos poderia ter filmado o carro mostrado o motor etc mais ficou bom tenta mostrar mais o capo aberto qnd for fala dele filmar os perifericos e etc sem fotos, de resto ta muito bom ajudou muito com meu primeiro vp
Parabéns pela máquina e é sempre bom partilhar ideias com os outros .Eu sou um bocado como tu é um vp que tem é vp que vai ficar ,eu vou seguindo os teus vídeos um abraço
Tens o material todo para teres um carro forte. Realmente falta só uma linha de 76mm e um turbo maior. Olha que seria engraçado em portugal um VP com 350cv ou mais :) especialmente da minha zona ( leiria)
Qué pena no poder escuchar o leer en español , estaría muy bien los subtítulos en español al menos , me cuesta mucho entender el portugués jajaj , tengo vp me gustaría hablar por privado con Tigo para consejo , 👍🏻👍🏻👍🏻
para o que andava até nem mandava muito fumo hehe O meu primeiro carro também foi um VP gostei bastante dele mas só tinha Bicos race520 turbo 18 e admissão pd130
Gostava de saber se o teu mecânico mexe com hondas e se é de Lisboa, gostei bastante do trabalho que está feito por ele no teu 6k, queria fazer algo engraçado no meu eg8 também, abraço :D
Ja montei alguns vps e afino na MTR 230 240cv é o máximo que se faz sem a bomba eléctrica auxiliar claro que depende de dinamómetro. Mete uma sonda para veres a mistura, senao ainda vais foder outro. Andar seco é mau andar com muito fumo tb é mau.
boa dica, obrigado ! Este esta seco demais mas assim sem cam mediu 279cv / 536nm num banco Hama ! Em principio vou mudar de bomba novamente para fazer um melhor numero ja que montei cam 272
Meu manda pastar quem diz q para andar tem q fazer fumo nao e bem assim informate bem Se o teu esta a fazer pouco fumo esta bem montado com os pistons e as precoes certas
Uma opinião, A bomba externa faz muita mas muita falta num vp. Vais sentir uma diferença enorme. Não digo isto por dizer, tive uma 6k2 vp com 330 cavalos.
@@Canarius_ um bom radiador de gasóleo também faz falta. Tens um bom turbo, Os coletores são muito bons Se no futuro quiseres meter isso faca nos dentes, mudava injeção para HFLUX e metia um turbo da skilla 2869RR
como voce nao tinha as fotos poderia ter filmado o carro mostrado o motor etc mais ficou bom tenta mostrar mais o capo aberto qnd for fala dele filmar os perifericos e etc sem fotos, de resto ta muito bom ajudou muito com meu primeiro vp
Parabéns pela máquina e é sempre bom partilhar ideias com os outros .Eu sou um bocado como tu é um vp que tem é vp que vai ficar ,eu vou seguindo os teus vídeos um abraço
Muito obrigado, grande abraço !
Boas
Um belo setup identico ao que tenho na minha 6k2
Esta um belo comparativo
Conteúdo top 🤞🏼🔥
Andavas na azinheira 😂
Foi um destes carros que me influenciou me a comprar um 6l já desde de 2017 💪
Que mas influencias ahahah abraço 💪
Máquina vp110
Tens o material todo para teres um carro forte. Realmente falta só uma linha de 76mm e um turbo maior. Olha que seria engraçado em portugal um VP com 350cv ou mais :) especialmente da minha zona ( leiria)
É o objetivo, sempre mantendo o mais "original" possível, abraço!
Eu sei onde andam os vp´s a cima dos 350cv em leiria, mas esses so dão a cara quando é para matar curiosos (sem gaz) 😂
existem mais ainda @@richardlucker
Eles andam por aí
Faz swap 1.8 da para registar
Qué pena no poder escuchar o leer en español , estaría muy bien los subtítulos en español al menos , me cuesta mucho entender el portugués jajaj , tengo vp me gustaría hablar por privado con Tigo para consejo , 👍🏻👍🏻👍🏻
Claro que sí, envíame un mensaje privado por Instagram, Ricardo Canarius
@@Canarius_ imaginé que me dirías eso , lo siento no tengo insta
Procura um 1.8 turbo..tens por aí alguns..e se pesquisares bem ainda arranjas um por uma pechincha e com alguns a fazeres 😉
para comprar tem de ser de origem, encontra se muito swap 1.6
Sim faz video dos valores era fixe para um gajo ter uma noção dos gastos💪
Vou fazer um questionário no insta, que acham ?
Boa cena, mais um inscrito
🙏🙏
Tenho um 6k2 vp 90 quero mexer até 180 cavalos sabes que peças para meter nesses valor e preços ou casas que conheces se me poderes dizer claro
Isso quer é um carborador maior 😂😂😂😂
concordo🤪🤪
para o que andava até nem mandava muito fumo hehe
O meu primeiro carro também foi um VP gostei bastante dele mas só tinha Bicos race520 turbo 18 e admissão pd130
e hoje em dia ainda faz pouco fumo
Gostava de saber se o teu mecânico mexe com hondas e se é de Lisboa, gostei bastante do trabalho que está feito por ele no teu 6k, queria fazer algo engraçado no meu eg8 também, abraço :D
Ele prefere carros a gasolinas mas nao é de lisboa ahah
Esse teu carro era da minha zona do Markito 😉
Isso pareceme um setup fixe...
Mas como montaram a bomba injectora no bloco pd?
bloco pd mas cabeça vp, portanto é igual
Tens bom material para o carro ser dos melhores vps de Portugal. Pré-Bomba no deposito é essencial para estes tipos de injeção 🫠
É já o próximo passo 🙏🙏
Ja montei alguns vps e afino na MTR 230 240cv é o máximo que se faz sem a bomba eléctrica auxiliar claro que depende de dinamómetro. Mete uma sonda para veres a mistura, senao ainda vais foder outro. Andar seco é mau andar com muito fumo tb é mau.
boa dica, obrigado ! Este esta seco demais mas assim sem cam mediu 279cv / 536nm num banco Hama ! Em principio vou mudar de bomba novamente para fazer um melhor numero ja que montei cam 272
@@Canarius_ tens um carro muito top um bloco muito fixe mesmo. Parabéns
"PD é moda, VP é foda" 😈😂
Mano o embolo de 11 e suficiente, eu tenho de 12mm, ele pode fazer mais fumo mas fica como o meu em baixas, manca com a bomba original
gostava que contasses a historia de ti e do ibiza 😜
Isso é que era
como assim?
Como abriste as óticas para pintar ?
manda mp insta
Ele manca mas estabiliza se pisar embreiagem, o acelarador fica bue sensivel
para de mancar quando para as rodas
Quais são as vantagens do bloco PD com cabeça VP?
Bielas mais grossas
Aguenta mais 1bar de pressão
Mato fácil ❤
Fumo nao e cavalos nos estados unidos tens um senhor q faz motores da gm de 1000cv e 0 fumo
Meu manda pastar quem diz q para andar tem q fazer fumo nao e bem assim informate bem
Se o teu esta a fazer pouco fumo esta bem montado com os pistons e as precoes certas
13 segundos a 200m ?
melhores registos:
8.48 200m
12.92 400m
Uma opinião,
A bomba externa faz muita mas muita falta num vp.
Vais sentir uma diferença enorme.
Não digo isto por dizer, tive uma 6k2 vp com 330 cavalos.
iremos descobrir brevemente no meu caso !
@@Canarius_ um bom radiador de gasóleo também faz falta.
Tens um bom turbo,
Os coletores são muito bons
Se no futuro quiseres meter isso faca nos dentes, mudava injeção para HFLUX e metia um turbo da skilla 2869RR
Bonjour je viens de France j’ai un vp 110 j’aimerai avoir un vp de 300 ch quelle pièces utilise vous me conseiller ?
@@les_zonards9749
bloco pd130/150
Gtb 2265 audi
Bicos HFLUX
Embolo de 11
Bomba externa de gasoleo
Medidos em banco 336 cavalos
Esse VP tá tötil
Muito top mano,tambem tenho uma 6k2,vp 110.Tava apensar meter touches inna black e cam 272 qual é a tua opiniao ?! @canarius
cam ja tenho, touches vou montar
ja ouvir gente dizer q poem cam do sdi fica bom ?@@Canarius_
Nunca montei@@jony22nato