Стрелочка стрелочкой, бока тоже надо не забывать, потокам расширяет, много видео где говорят w, наверх, поток на неё давит и расширяет, становится плотнее
Я на Камри 50 до недавнего времени обслуживался в таёте ,когда замена масла была чуть больше 10 000 руб. Я ещё менял у дилера,в декабре 2017 мне озвучили цифру 23 000 руб. Вообще сума сошли, купил масло за 1600 руб. И фильтр масла и воздушный с салонным мне это обошлось 2350 руб. +замена 400 руб. . Стал менять фильтр салона,поставил как стоял стрелками вверх,у меня сразу закралось сомнение,что не правильно,так и оказалось. Я сомневаюсь и люди в коментах пишут стрелками вниз. Ща пойду к машине поменяю. Ещё надо -было менять колодки я позвонил в магазин мне сказали 1600 руб.оригинал и 900руб.какие-то Японские,а наши Российские вообще 700 руб. Я менял у дилера в 2015г. Я думаю,надо глянуть,бумаги то хранятся и что вы думаете перед и зад мне обошёлся в 12 000 руб. Я с завода на колодках проехал 50 000 км.,а которые поменяли в Таёте 30 000 км. Они мне за 700 руб поставили ,написали 3 220 руб. +работа 1 200 и другая хрень. Бля Люди возьмите меня на Таёту работать.))))
10000 и 23000 за замену масла это очень дорого. Отсюда вопрос, это было просто замена масла ДВС или выполнение планового ТО(технического обслуживания)? ПОвторюсь, для замены масла ДВС это дорого. Если плановое ТО , тогда необходимо понимать что в это ТО входит. ТАм не только замена масла и масляного фильтра, но в зависимости от пробега возможна замена других компонентов автомобиля, допустим фильтр салона, воздушный фильтр ДВС, свечи зажигания, тормозная жидкость или жидкость системы охлаждения(антифриз), масло в КПП, в раздатках, редукторах и тд. Так же в ТО может входить замена ремня ГРМ, фильтра адсорбера. Помимо этого там много различных проверочных работ. От сюда и цена. Если же вы решили обслуживать свой авто самостоятельно, то позвольте порекомендовать вам пару советов. Не покупайте масло ДВС дешевле 2500р за 4л баклажку. Есть вероятность купить подделку. Сейчас многие производители масел выбивают на крышках проверочный код, по которому на сайте производителя можно проверить подлинность купленого товара. Далее, масляный фильтр ставьте только оригинал, если дорого у диллера ищите в различных интернет магазинах и тд. Не устанавливайте масляный фильтр на корпусе которого имеются вмятинки и ямочки. Тоже самое с топливным фильтром, на моей практике очень много брака попадается. С воздушными фильтрами попроще, поэтому тут отталкивайтесь от визуально-эстетического вида фильтра. Тормозные колодки возможен не оригинал, но лучше не самый дешевый, поищите более менее известные бренды. ЧТо же касается цен у диллера, то их не стоит обвинять, зачастую цены на запчасти им диктуют представительства заводов изготовителей авто, и дилерам просто нет возможности выставить на свои полки более дешевый товар. Как-то так)))
Number 7 понятно,они выполняют ряд работ,я смотрел:замена тормозной жидкости,фильтра топлива,подтяжка болтов проверка рулевой. Многие отказываются от ТО,по той причине ,что машина не ломается( тьфу....тьфу,чтоб не зглазить) Я спросил у приёмщика,когда у меня гарантия заканчивалась, -«Часто ломаются»он сказал «Недавно человек приезжал 400 000 км. Прошла,резинки какие-то меняли по мелочи». Конечно круто приехал оставил авто у дилера,тебе его обслужили,а главное печать поставили Таёты. Но не факт ,всё будет впорядке. И моё мнение ,что всё можно сделать самому,тожесамое но намного дешевле. Мне люди говорят ,что некоторые забивают на гарантию и обслуживают сами.
Если его установить не той стороной, то по бокам получатся щели, через которые воздух будет попадать в крыльчатку. Ламели фильтров должны закрыть боковые направляющие пластиковой рамки, а то будет идти мимо фильтра.
Расскажите пожалуйста в чем разница у фильтра какой стороной поставить?он с двух сторон одинаковый из одного и того же материала!разница в другом,обратите внимание на то как начинаются рёбра фильтра если поставить как вы сказали то фильтр не садится на посадочные места пластикового корпуса его нужно натягивать и на кочке он все равно слетит и будет пропускать пыль!а вот если стрелки совпадают он туда как родной заходит....
Number 7 когда ставлю стрелки одинаково смотрят пыли в салоне намного меньше чем в случае как вы показали(окна не открываю вообще машина моется 2 раза в неделю)
Нету вообще никакой разницы какой стороной фильтр ставить плевать на эту стрелочку вообще , по текстуре фильтра не видишь что он одинаковый что сверху что снизу
Ты когда фильтр ставить будешь посмотри мотор печки где находится !!!!!!! Мотор под бардачком! Крыльчатка сверху дует крыльчатка наверху тебя на видео фильтр стоит правильно не вводи людей в заблуждение
Единственное правильное видео во всем инете по замене фильтра.
Спасибо, но думаю есть и другие видео, просто Вам до этого не везло)
Класс ,полезное видео,без лишней болтовни )
Не знал, как по стрелкам. Спасибо вам.
Стрелочка стрелочкой, бока тоже надо не забывать, потокам расширяет, много видео где говорят w, наверх, поток на неё давит и расширяет, становится плотнее
Спасибо очень правильное разьяснение. Не знал. Спасибо.
Я на Камри 50 до недавнего времени обслуживался в таёте ,когда замена масла была чуть больше 10 000 руб. Я ещё менял у дилера,в декабре 2017 мне озвучили цифру 23 000 руб. Вообще сума сошли, купил масло за 1600 руб. И фильтр масла и воздушный с салонным мне это обошлось 2350 руб. +замена 400 руб. .
Стал менять фильтр салона,поставил как стоял стрелками вверх,у меня сразу закралось сомнение,что не правильно,так и оказалось. Я сомневаюсь и люди в коментах пишут стрелками вниз. Ща пойду к машине поменяю.
Ещё надо -было менять колодки я позвонил в магазин мне сказали 1600 руб.оригинал и 900руб.какие-то Японские,а наши Российские вообще 700 руб. Я менял у дилера в 2015г. Я думаю,надо глянуть,бумаги то хранятся и что вы думаете перед и зад мне обошёлся в 12 000 руб. Я с завода на колодках проехал 50 000 км.,а которые поменяли в Таёте 30 000 км. Они мне за 700 руб поставили ,написали 3 220 руб. +работа 1 200 и другая хрень. Бля Люди возьмите меня на Таёту работать.))))
10000 и 23000 за замену масла это очень дорого. Отсюда вопрос, это было просто замена масла ДВС или выполнение планового ТО(технического обслуживания)? ПОвторюсь, для замены масла ДВС это дорого. Если плановое ТО , тогда необходимо понимать что в это ТО входит. ТАм не только замена масла и масляного фильтра, но в зависимости от пробега возможна замена других компонентов автомобиля, допустим фильтр салона, воздушный фильтр ДВС, свечи зажигания, тормозная жидкость или жидкость системы охлаждения(антифриз), масло в КПП, в раздатках, редукторах и тд. Так же в ТО может входить замена ремня ГРМ, фильтра адсорбера. Помимо этого там много различных проверочных работ. От сюда и цена. Если же вы решили обслуживать свой авто самостоятельно, то позвольте порекомендовать вам пару советов. Не покупайте масло ДВС дешевле 2500р за 4л баклажку. Есть вероятность купить подделку. Сейчас многие производители масел выбивают на крышках проверочный код, по которому на сайте производителя можно проверить подлинность купленого товара. Далее, масляный фильтр ставьте только оригинал, если дорого у диллера ищите в различных интернет магазинах и тд. Не устанавливайте масляный фильтр на корпусе которого имеются вмятинки и ямочки. Тоже самое с топливным фильтром, на моей практике очень много брака попадается. С воздушными фильтрами попроще, поэтому тут отталкивайтесь от визуально-эстетического вида фильтра. Тормозные колодки возможен не оригинал, но лучше не самый дешевый, поищите более менее известные бренды. ЧТо же касается цен у диллера, то их не стоит обвинять, зачастую цены на запчасти им диктуют представительства заводов изготовителей авто, и дилерам просто нет возможности выставить на свои полки более дешевый товар. Как-то так)))
Number 7 понятно,они выполняют ряд работ,я смотрел:замена тормозной жидкости,фильтра топлива,подтяжка болтов проверка рулевой. Многие отказываются от ТО,по той причине ,что машина не ломается( тьфу....тьфу,чтоб не зглазить) Я спросил у приёмщика,когда у меня гарантия заканчивалась, -«Часто ломаются»он сказал «Недавно человек приезжал 400 000 км. Прошла,резинки какие-то меняли по мелочи». Конечно круто приехал оставил авто у дилера,тебе его обслужили,а главное печать поставили Таёты. Но не факт ,всё будет впорядке. И моё мнение ,что всё можно сделать самому,тожесамое но намного дешевле. Мне люди говорят ,что некоторые забивают на гарантию и обслуживают сами.
Обслуживаться самому или у дилера - это личное дело каждого.
Если его установить не той стороной, то по бокам получатся щели, через которые воздух будет попадать в крыльчатку. Ламели фильтров должны закрыть боковые направляющие пластиковой рамки, а то будет идти мимо фильтра.
Расскажите пожалуйста в чем разница у фильтра какой стороной поставить?он с двух сторон одинаковый из одного и того же материала!разница в другом,обратите внимание на то как начинаются рёбра фильтра если поставить как вы сказали то фильтр не садится на посадочные места пластикового корпуса его нужно натягивать и на кочке он все равно слетит и будет пропускать пыль!а вот если стрелки совпадают он туда как родной заходит....
Постараюсь снять более подробное видео на эту тему
Number 7 когда ставлю стрелки одинаково смотрят пыли в салоне намного меньше чем в случае как вы показали(окна не открываю вообще машина моется 2 раза в неделю)
@@__4eiia__958 , посмотрите тут, может будет более понятно th-cam.com/video/Vz8OlhOUD94/w-d-xo.html
Логично так как когда ставишь видно же что буквы перевёрнуты будут если поставить стрелкой верх
Спасибо!я подписался
Я тоже подписался)
Если взять фильтр без угля. Там вроде одинаково с обеих сторон. Какая тогда разница с какой стороны ставить?
th-cam.com/video/bsveOH1ibTQ/w-d-xo.html посмотрите это видео, там я долее подробно рассказываю...
Спасибо не знал
Короче, стрелка вниз должна быть?
Да , вниз. В описании есть еще одна ссылочка, посмотрите, там все более подробно рассказано
@@number7876 просто на некоторых фильтрах название бренда вниз головой получается, если стрелкой вниз, но это скорее всего дешёвые аналоги.
Покупайте фирменные фильтры,там инструкция по установке есть!
как понять какой стороной если нет стрелок? он с двух сторон почти одинаковый
VVVVVVVVVVVV
Вот так он должен устанавливаться если поток воздуха идет сверху вниз
th-cam.com/video/Vz8OlhOUD94/w-d-xo.html
Нету вообще никакой разницы какой стороной фильтр ставить плевать на эту стрелочку вообще , по текстуре фильтра не видишь что он одинаковый что сверху что снизу
Нужно учитывать не только текстуру, Посмотрите это видео, Тут я более подробно обьясняю как и почему th-cam.com/video/bsveOH1ibTQ/w-d-xo.html
Короче я так понимаю обе стрелки вверх?
Нет, стрелка корпуса вверх, стрелка фильтра вниз.
Number 7 одна стрелка корпуса вверх, другая стрелка фильтра вниз
Все правильно
Че ты там бубнишь ниче не слышно
Ты когда фильтр ставить будешь посмотри мотор печки где находится !!!!!!! Мотор под бардачком! Крыльчатка сверху дует крыльчатка наверху тебя на видео фильтр стоит правильно не вводи людей в заблуждение
И что с того, что моторчик снизу? На видео все рассказывается правильно. Дополнительное видео от том как и почему смотрите в описании к ролику.