Buscando Bateria Nueva y Algo de Mi
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Muchas gracias a baterias Positive por apoyarme con esto, saben que lo aprecio. Aca les dejo todos los datos para que se pongan en contacto con ellos si necesitan hacer el cambiaso de la bateria:
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hola , trabajo en un taller que se dedica solamente a suran , voyage , fox y toda la gama vw . lo que te paso cuando diste el trompo que no te giraba el motor de arranque es por que el motor del auto estaba a la temperatura limite de lo normal , sumando que el motor de arranque ya tiene su desgaste y casi seguro que es valeo que mucho torque no tiene . para que no te pase eso de nuevo tendria que cambiar el motor de arranque a bosch que trae la gama trendline o cross de vw
omar buenas tardes ...en el vídeo del trompo explique exactamente lo dicho por vos y salieron un montón de pelotazos q no saben ni limpiarse el orto a decir q eso no era así ....ni te gastes en hacer un comentario sabio como el que hiciste x q no entienden!!!!yo lo dije no por ser mecánico de vw sino x 8 años de piloto en zonales santafesino...Como piloto lo que menos quieres es que en un trompo se te pare el motor.
muchisimas gracias por tu comentario, al fin voy a dejar de tener problemas con el arranque
Me gusta ! Menos trak day y más taller martincho ! Saludos desde Rio Gallegos Santa cruz
Bien ahi esa gente aportando al proyecto ¡¡¡¡¡
Bateria nueva 10 hp+
bien ahi esos pibes!! gente joven dandose pa delante entre ellos!! bien ahi!
Muy bien dicho... Apoyen a los que apoyan los proyectos 👌
Martin lo k que te paso es por un control del impacto k traen los coches. Y corta la corriente x posible fuego o cualquier cosas. Hay coches k traen un botón para restablecer el programa ( ford citroen etc ) en el caso de vw el solo se restablece.
Ahh puede ser, estuve buscando el boton antipanico pero no lo encontre
Respecto a que arrancara despues del trompo en el track day. Revisate si su vehiculo lleva corte de inyeccion por colision e inercia .
"También existe corte de inyección cuando circulamos con la suficiente inercia y dejamos de pisar el pedal del acelerador. Gracias a la inercia se mantiene nuestro coche encendido.
Pero eso no es todo, ya que también existe el corte de inyección en caso de sufrir un accidente. Seguramente muy poca gente esté al corriente de esta función del sistema de corte de inyección.
Gracias a esta medida, se evita que el combustible se dirija hacia el motor ya que, si hemos tenido un accidente, puede llegar a provocar un incendio. De esta forma se pretende aislar completamente el depósito de combustible para evitar males mayores."
Que buena onda que hay gente asi que te apoyen en tus proyectos, te re motivann loco. No tiene nada que ver donde viva martin, que viva en un "country" no significa que tenga toda la guita loca, sean coherentes, es un pibe normal.
martin soy de canarias españa olle un consejo en la parte de atras de la sujeción de los arneses pon los en X ósea tus cinto el derecho en el isquiierdo y el isquierdo en el derecho. Haces dos funciones mejor sujeción en los hombros a la hora de dar el frenaso y tensar y la 2° se ve mucho mas prolijo
Buenísimo gallego, ahora sí va dando frutos tu laburo....cosecha lo que siembras 😉
Bueno loco hoy vamos a ponerle el turbo al golcito
Ese dia yo me voy a argentina
Veo que somos varios los del team tembleque, se llama temblor esencial, también lo padezco... te empece a seguir hace poco buscando reviews de soldadoras, te felicito por los laburos que haces y muy buenos los vídeos, siempre entretenidos.
Justamente yo no lo pregunte xq pense que lo iban a tomar como bardo, suerte que lo aclaraste! :)
Bien ahi ah bateria positive por el aguante que le dan Martin muy bueno¡¡¡
no soy muy amante de la mecanica, si me gustan los autos, pero ver tus videos me relaja, nose porque, un saludo martin!
Qué grande Martín ! Seguí así la vas a romper . Espero poder ir al Track day así puedo conocer el golcito! Saludos de la plata
Martin Te Sigo Desde Que Tenes 67.000 Subs, Y Vi TODOS Tus Videos, Sos Un Capoo Segui Asii, Ese Gol Va A Ser El Mejor De Todos💣
Hola Martín cómo estás si te sirve el dato... Si le colocas la masa directo al arranque mejoras el amperaje para el arranque en frío... Por lo general se los hago a algunos motores diésel y cuando están desgastados al ponerle el cable de masa directo al arranque gira un poco más rápido... Me explicó.... Un abrazo
Muy lindo proyecto Martin, lo llevas joya al golcito, felicitaciones...
Yo le puse una Willard a un Corsa diesel, hace tres años, y funciona perfecto; nunca más tuve problemas de arranque, incluso con con hielo a la mañana en el campo.
Como va Martin? re copado te esta quedando! yo tengo un golcito tb, estoy en el club del gol trend...ojo por que muchas veces el golcito empieza a joder el arranque por el distribuidor y los cables...hay que cambiarlos seguido! no se cuantos km tendrá el golcito..pero si esta cerca de los 50/60 seguro ya le toca!
Suerto con ese proyecto! espero hacer algo parecido algún día!
ponele un voltimetro al golcito martin!! yo en el mio tengo un voltimetro en una de las tapas ciegas del tablero, entonces se en todo momento el voltaje de la bateria, en mi caso es porque tengo un equipo de audio pesado, es para no matar las baterias, pero en tu caso seria para evitar problemas a la hora de correr por bajo nivel de la misma!
Martin, ponele un cable de 4gauge tupo de audio con un fusible ANL desde la bateria hasta adelante asi no sufre en el arranque!
Martin te recomiendo que le pongas un medidor de voltaje asi puede saber si el alternador y baria esta trabajando bien y evitas problemas con la corrientes !!!!
Gracias a TH-cam recien veo este video Bldo. Que grande el tincho en sus arranques y lo que sos ahora loco. Todo se puede con esfuerxo y dedicacion. Sos un ejemplo en muchas cosas Tin. SAludos :)
Martin no se si ves todos los comentarios pero yo antes de tener el gol g7 tuve un g5 y el mal de todos ellos es el arranque, cuando el auto está caliente suele pasar que no arranca, hace como si se quedara sin bateria, yo se lo sacaba cada 6 meses y lo limpiaba todo, me pasó con el g5 que iba justo de punta del este a buenos aires y fui por gualeguaychu y cuando llegué a la aduana no lo pude prender mas, lo mismo que te pasó a vos, tuve que esperar unos 20 minutos para que se enfriara y ahí me anduvo sin problemas, pero te recomiendo revisarlo cada poco tiempo porque se quedan pesados los arranques
Martin el tema de la bateria de tenerla atras del autos es que el cable del positivo esta muy lejos al aranque del auto saludo martin
a mi me paso lo de que no me arrancaba y me asuste una vez en la saveiro, y era porque estava muy caliente la deje un minuto y arranco hay que ponerle un motor de arranque bosh. y mas vos que haces trackdays... abrazo suerte.
Martin ,no se si te animarías pero yo al golcito le cambiaria la junta de tapa de cilindro, x una cicarelli, vas a tener mas compresión y menor consumo de combustible. Saludos
Martín, te dejo un trabajito fácil y te sacas la duda, con un tester, medí la caída de voltaje que tenés con la batería atrás al darle arranque, después sacala y llevala para adelante con cable del largo que traía (me imagino que lo tenés dando vuelta por algún lado) y volvé a realizar la medición..
Tu alternador es de 90a suponiendo que pusiste un cable de buena calidad en la medida que habías dicho en el otro video, 90A*0.0021Ω/m*3m (suponiendo q 0.0021Ω/m es la resistencia del cable, lo podés buscar si sabés la marca y usaste 3 metros) 0.57v perdés, en carga y en descarga puede llegar a ser más.. Osea q a la batería la estás forzando !! Comprobalo como te dije arriba...
me pasa lo mismo con los temblores !! el doctor me dijo que es una descoordinacion del implulso nervioso, pero bueno hay que vivir asi...
le molesta mas a los demas que a nosotros, saludos bro buenos videos.
Cuando le vas a poner turbo quiero ver eso .
Martín cómo estás al aumentar la distancia del cableado tenés que aumentar la sección del conductor ya que tenés una caída de tensión debido a la impedancia de el propio conductor
5:50 Mis viejos tienen un suran de 2009 y sigue con la batería original jaja que buena qe salió esa batería.
Buen vídeo loco
Tengo una prestolite en mí auto hace 5 años y 2 meses, nunca ningún problema y todavía no dio indicios de cansancio.
La gente se va a vivir quejando de todo sea bueno o malo lo que hagas, seguí haciendo lo que te gusta que de a poco va quedando genial, sos un genio Martín, saludos desde Córdoba.
Gracias a la gente que sé copa con estos "regalos" podemos disfrutar de los vídeos de Martín. Tampoco son regalos ya que la publicidad que les hace Martin cubre mucho más que el valor de ésa batería.
Esta bueno el video Martin! Por ahí la mayoría de tu publico buscamos más los vídeos de mecánica en general o los del track day más que los vlogs. Con el asunto de la batería y la duración, se que llego tarde porque me mire los otros vídeos antes jaja, pero desde mi punto de vista como técnico electrónico, no se si te lo hicieron en el lugar, pero medi cuanto te carga el alternador. Pones en marcha el auto y medí en los bornes con el multimetro, te tendría que medir entre 13,8 y 14,2 voltios aprox. Eso te brinda una mayor vida útil. Saludos y seguí así que queremos ver crecer ese proyecto!
Que cheto esta quedando el golcito pa le falta unos anti nieblas y listo saludos
Martin hace la prueba antes de correr mide cuanto carga el alternador en altas revoluciones ya que algunos alternadores no estan preparados para trabajar revolucionados y dejan de cargar despues de las 5000 rpm
Eso de q te cuesta arrancarlo es por la larga distancia del cable. Al ser más largo más le cuesta llegar la energía al motor
Martin por la buena onds le hubieses llevado algunas remerad o gorras igual sos crack!
Martín a mi me pasa lo mismo con la batería , cuando ando corriendo por la calle y apagó el motor después no lo puedo encender como si la batería se hubiese descargado
Saludos desde puerto rico
Qué ases Martín yo le puse una de gel a mi yeyo es impresionante el cambio de una común a una en gel !
Bien ahí papa!!!!!
Tincho gracias ahora quiero aprender mas de autos
Lo de que no te arranca, es porque al ser más largo el cable , mayor es La caída de tensión desde La batería hasta La bobina de arranque, por lo que no llega con el voltaje que tiene que tener para arrancar
Que bueno!!
Aprendo mucho de tus videos, saludos desde Lima Perú , espero que vengas al Dakar en Enero yo tengo un Vw Beetle 74 :)
Para mi le quedaría bien un "straight pipe" que si mal no recuerdo era un escape libre o con poco silenciadores que vaya en línea recta. Eso mejora el sonido del motor
A los yanquis que hacen los mismos videos que Martín les regalan muchas mas cosas, es cuestión de que les hacen publicidad, no de ser piolas con un youtuber por que si. Usen la cabecita chicos.
pense que tu puerta sonaba feo y era la microbus que justo freno afuera minuto 5:35
También te puedo aconsejar ponerle una polea de menor diámetro al alternador :) saludos desde Monterrey nuevo leon
Martin para que tu carro tenga más fuerza le puedes rebajar la cámara no lo haz pensado? Y es un trabajo económico que te pueden hacer en una rectificadora
hola martin soy de bahia blanca sigo tus videos y pasos lo mismo qe le haces a tu auto le estoy haciendo pero a mi moto!! el tema qe vi qe cuando diste el trompo y no te arranco creo qe es por el estabilizador del auto a mi me paso lo mismo con el mio yo tengo un fiesta energy y mi mecánico me dijo qe era eso el estabilizador qe impide qe el auto arranque de nuevo
yo creeria qe eso es lo qe te paso!! saludos y si me equivoqe tratare de investigar mas
Martin pintale las mordasas del freno a disco color naranja fluor manda saludo gracias
Muy bueno tus videos y se nota que sos un buen pibe dale para adelante si un día venís a rosario capas tenga suerte de conocerte !
Que tiempos del golcito 😍😍 que lejos llegaste Martín, te banco una banda
Mucha gente comentando sobre las cosas que le "regalan" a Martín y la verdad yo no se si son pelotudos o que les pasa. Aparte de "Regalarle" cosas, es publicidad que agarran las mismas empresas (Por ejemplo este caso, regalan una batería con la idea de aumentar la popularidad de negocio y vender mas). Y ademas tienen que pensar que los arreglos que le hace al golsito no son cosa de moneda, en algunas modificaciones hablamos de bastante dinero pero si se lo "regalan", es algo que se ahorra para otra maña que le quiera hacer a futuro (lo explica en el vídeo).
En fin loco, seguí con lo tuyo que el golsito esta quedando muy bueno y deja que los envidiosos sigan hablando.
no te prende el auto o se te apaga por que el cable de masa es muy chico para el lugar donde esta, no es lo mismo usar el cable de masa original al lado del motor que es para el sitio que está diseñado, que es donde están mayormente los consumos,
que en la parte posterior del auto, los consumos electricos están "alejados" de la batería, pierde tensión.
tendría q tirar un cable de masa hasta el motor o poner uno más grueso.
JAJAJAJA que casualidad, yo hago los equipos proba que usaron para medir la batería, que lindo verlo en el videoo!!
muy buen Martin!! a seguir dandole manija al golcito!
Por qué tenes los amortiguadores nuevos en el baúl?
no sabia que se hacían baterías en Argentina. vamos la industria nacional wachoo
Anderes 89 // Hace poco creo que empezaron, pero seguro que no duraran tanto x la culpa del Gobierno de mierda!
a hora se tiene que venir el sonido para el golcito!!
Esta re Cheto el golcito
Marincito, la pintura esa se usa para poner debajo de los ploteos o no? Para cuando una tiradita de 0-100?? Segui así
Grosooo el tipo!!!! Habia notado el tembleque chee jejeje y lo que mas me impresionaba que al puntear con la soldadora se te desaparecia jajaja, lo mio es al revez!!!! Soy una vela en lo cotidiano, agarro la soldadora y estoy en esas milesimas antes de darle al punto y el pulso por ahi me juega en contra jajajaja, sigo tus videos hacd mucho, muy bueno todo, aunque no habia visto el tema de la bateria atras, 4 consejos te doy
1 la bateria tendria que estar casi al medio del habitaculo asi estar lejos de quedar aprisionada en caso de un accidente.
2 fabricarle una cuna o jaula alrededor asi en caso de vuelco la bateria quede fija y no caiga
3 si y si o si usar cortes rapidos, asi en situacion de accidente poder desligar la bateria al instante
4 usar baterias de electrolito no acuoso o sea las baterias de gel, lo mas top top seria una bateria Optima, saludos amigo desde Santiago del Estero!!!!!!
jaja muchas gracias, me llevo mucha practica poder soldar como lo hago con mi tembleque. No soy el mejor, pero tampoco es facil jaja Saludos
Martin Gallego el 21 era el en autódromo
Martin Gallego oye, en Argentina los hombres se besan en la mejilla como saludo? aquí en México so se usa con el seco opuesto hahah
tibur0nsin En Argentina somos todos hermanos ahre
Vení a Uruguay Martín
Capo te re banco
Vamooo vídeo nuevo tempranito 😂
Saludos desde Nicaragua
Capooo
Deberías ponerle una placa para asegurarla porque si por desgracia llegaras a chocar de frente la batería se te encaja en la espalda.
Tincho ajustale 2 vueltas a la suspe regu, lo vas a sentir mejor en Liso y va a safar todabia en las Lomas y pozos. Saludos banco tus videos!
geniooo
Siempre miro tus videos mandame saludos te miro de empedrado cts
Como estrañaba ese bueno loco
Martín hace un vídeo hablando de tu soldadora de antes y la TIG que tenes ahora. Idolo!!
Me encantan tus vídeos ;)
Vamos cada dia mejor con el golcito
Checale el alternador para q te quedes sin bateria es por q no te esta cargando
Despacio se puede ir modificando el motor
Martín fabricale un espaciador billet al cuerpo de aceleración, saludos de Pachuca, México
bien ahiii!!!
Que grande!
jajajaj que grande Martín.. seguí así. la mejor con el golcito
PD: haber cuando te volvés aparecer en algún encuentro un domingo de estos.. abrazo 👍
ya es hora de sacar esa pintura
Crack!!
mostro
Al tener más largos los cables es posible que pierdas voltios saludos
Tempranito:D
gracias por aclarar lo de las manos, posts me preocupaba
genio😉
Jajaj mirá este video! Que bueno 👏👍
Martin sos un crack,como se llama la cancion del final???,espero tu respuesta crack
Contestame la. Pregunta. Te gustaría llevarlo a 1.8?
tapa y leva urgente!!
Martín, muy buenos tus videos. Pero respecto a la batería en ese lugar me parece un poco jugado, un palo no muy fuerte la haría volar para adelante como un misil y justo estás vos adelante, por más que le hayas puesto el soporte se desprendería fácil. Ojo con eso. Suerte