El Vectra esta ON FIREEE | Track Day Autodromo Oscar y Juan Gálvez

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ธ.ค. 2019
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ความคิดเห็น • 1K

  • @cglozano8139
    @cglozano8139 4 ปีที่แล้ว +100

    Exelente vídeo, mejorando cada día con las máquinas pero hay muchos factores que evaluar: Martín debes de trabajar mucho en el aspecto de los cambios de velocidades esa caja de cambios llora y truena tanto en subida con en bajada aunque más en bajada si continúas así te quedarás solo con la palanca en la mano. Ahora estás en tu zona de confort pero mi humilde opinión es que confíes en tu trabajo ese auto te da para más. En el caso del auto de Lauri por fuerza debes de abrir espacios para toma de aire tanto de enfrente como laterales para la salida de tanto calor. Esa parrilla frontal a gritos pide modificar sin tantas restricciones, enfriadores de aceite en ambos autos y por el amor de Dios cómprate unos extintores idóneos contra el fuego. Ese de polvo es súper dañino para componentes eléctricos y electrónicos.

  • @louiszayas27
    @louiszayas27 4 ปีที่แล้ว +268

    Has un múltiple de escape que el turbo quede dónde estaba la batería y verás que se resuelve todo, todo el calor está consentrandose en el frente del radiador

  • @juancastiglioni500
    @juancastiglioni500 4 ปีที่แล้ว +142

    Para cuando un 0 - 100 con el golcito Martín?????

  • @marcelofontana6828
    @marcelofontana6828 4 ปีที่แล้ว +155

    NOOOOOOOOOOO SE TE VA A PICAR TODO POR EL MATAFUEGOS !!! tenés que comprar el de espuma no el común ese corroe todo

  • @fedevarela971
    @fedevarela971 4 ปีที่แล้ว +85

    Martín, tenes que hacerle una salida de aire en el capo al Vectra, encima del turbo

  • @leon-if5qz
    @leon-if5qz 4 ปีที่แล้ว +25

    2:44

  • @abelcabana6890
    @abelcabana6890 4 ปีที่แล้ว +2

    Martín y si le sacas el turbo al vectra .. Lo dejas aspirado.. Y le metes unas buenas levas trabajadas creo que no causará mas problemas.. Y rondará en los 200 a 210 hp.. Depende las levas.. Y se quedan tranquilos.. Le va poder dar con los 2 pies sin problemas !!!

  • @abrahamschonfeld5559
    @abrahamschonfeld5559 4 ปีที่แล้ว +62

    12:30

  • @agustinpalacios2754
    @agustinpalacios2754 4 ปีที่แล้ว +152

    Escuchar llorar a Laurita y que se me rompa el corazón automáticamente 😢😢😢

  • @HernanSDfull
    @HernanSDfull 4 ปีที่แล้ว

    que buen video con la vista de la pista y el sonido sonido full... tremendo!! Saludos desde Alta Gracia.. Ojalá pueda ver el auto en vivo la próxima en el cabalen!!

  • @ezequielgimenez1114
    @ezequielgimenez1114 4 ปีที่แล้ว +2

    Pobre Laurita como se la escuchaba angustiada 😞

  • @nahu22ltz87
    @nahu22ltz87 4 ปีที่แล้ว +27

    6:40

  • @nicolasgutierrez9700
    @nicolasgutierrez9700 4 ปีที่แล้ว +5

    11:25

  • @DanielFernandez-dl5qg
    @DanielFernandez-dl5qg 4 ปีที่แล้ว +15

    8:43

  • @nahuelflores8526
    @nahuelflores8526 4 ปีที่แล้ว

    Ese día los pude conocer a los dos increíble la buena onda y humildad gracias locos 😍 terribles los dos autos. la mejor para los dos!!

  • @Mrtn420UY
    @Mrtn420UY 4 ปีที่แล้ว +65

    Que garrarón Lau, pero ya se dará que lo puedas pisar a full de nuevo!!

  • @lisi2012ful
    @lisi2012ful 4 ปีที่แล้ว +82

    10:04

  • @federicogutierrez9796
    @federicogutierrez9796 4 ปีที่แล้ว

    Muy bueno Tincho, queria felicitarlos por toda la buena onda q tienen en los videos. Un abrazo grande !!!!!

  • @martsmartin8474
    @martsmartin8474 4 ปีที่แล้ว

    Lindo video loco.. yo no entiendo nada de turbos siempre arme aspirados, te felicito por todo el esfuerzo .. se nota que están a full.. yo simple sugerencia.. empeza por quitar restricciones de aire, esta muy tapado ese motor.. a mi me funcionaba sacar el capto y ópticas.. llegue hacer unas ópticas falsas.. y otra cosa.. fíjate que no este pasado de compresión, ese es otra cosa que hacia que mi motor se pase de temperatura, soplara juntas, y no la podía bajar con anda 🤷🏼‍♂️. Yo voy a los track pero en mi cbr (moto) algún dia voy a ir a ver los autos que se ve interesante ... bendiciones