Vivi pra ver isto. Consolidou meu amor pelo automobilismo depois do título (1972) e Vice (1973) de Emerson . Impossível para garotos da minha idade (11/12) então , ficarmos indiferentes a tal feito. Show !
Nossa eu era muito novo, mas lembro do meu pai na sala gritando super feliz o Pace tinha ganhado e sobre a dobradinha. Pace, a carreira dele e sua morte, foi o disparo para eu começar a ser um grande admirador de F1. Lembro muito bem do dia de seu falecimento devido ao acidente, cheguei da escola e no Jornal Hoje passou a reportagem sobre seu acidente e morte. Uma pena, mais um grande piloto produzido pelo Brasil.
Sabe como é, como ele morreu correndo e estava liderando a prova, se criou uma espécie de visão messiânica em volta de Senna. É o pessoal da não oficial, mas na prática existente, Igreja Sennista da Sétima Volta.
Eu procuro comentar em todos os seus vídeos que eu assisto. Adoro o conteúdo, o formato e um dia espero te ver como o sucessor do Reginaldo. Não teria nenhuma pessoa com tamanha competência e capacidade. Cara, você é literalmente genial. Obrigado.
A Brabham BT44 triangular do Pace efa linda! Emerson falou que tentou de tudo se aproximar e ultrapassar o Moco, mas era impossível alcança-lo. Infelizmente ele se foi muito cedo e tinha talento para ser campeão na segunda metade dos anos 70.
Na década de 70 a forma de pilotagem era bem diferente de hoje , como os carros quebravam muito , o piloto tinha que saber preservar o seu equipamento ao máximo , economizava no inicio da corrida para atacar na parte final .
Uma das melhores historias da formula 1. Eu tenho um carinho muito grande pq meu pai e meu tio estavam presentes em interlagos. Chego a me emocionar escrevendo/falando sobre isso. Obrigado adm! Tamo junto!!
Sempre achei que o Emerson "escoltou" o Moco e não o ultrapassaria...ainda mais que já vinha da vitória na Argentina em sua estréia na McLaren!
ปีที่แล้ว +2
Alguma vez por acaso já aconteceu pódios onde os 3 pilotos eram todos da mesma nacionalidade (me refiro anos 70 em diante já que anos 50/60 tínhamos muitos pilotos ingleses e acredito que por esse motivo tenha ocorrido pódio com 3 pilotos do mesmo país )
A trifeta Tambay, Prost e Arnoux. São Marinho (ou San Marino) 1983. E só aconteceu porque Patrese, líder, abandonou. Foi a maior decepção de Patrese com os compatriotas. Os tifosi vibrando que a Ferrari ia ganhar a corrida! 😮
Foi em 2003 com Gil de Ferran em 1°, Helinho em 2° e Tony em 3°. Só que tem um porém: não tem podium na Indy 500, só o Victory Lane para o vencedor da corrida...
@@fabioramalho1837 Isso é surreal! Em 89 Emerson Fittipaldi ganhou as 500 Milhas de Indianápolis, Al Unser Jr. em segundo e Raul Boesel em terceiro. Cadê o pódio? 🤔 Não tem! A Rede Bandeirantes podia ter explicado as particularidades de Indianápolis, né! Tem a Victory Lane: apenas o vencedor! 😮🏁🏆 Eu achava estranho que o tempo do piloto no treino classificatório era de 3 voltas! 😮 E nas imagens de TV nada de alguma placa escrito Fórmula Indy! 🤔 Ou aparecia USAC ou PPG CART! O quê? Luciano do Vôlei, digo, do Valle, podia ter falado: “ Fórmula Indy para facilitar para o telespectador brasileiro. PPG, PQP, não vai pegar!” 😁
Rodrigo, como sempre ADOREI a pequena-grande história. Mas acho que você poderia também ter falado sobre a direção da seta amarela no capacete do Moco. Eu sou dessa época (você é beeeem mais novinho kkkkkkk) e sei que era uma seta para a frente, mas, com o formato do capacete, na verdade apontava para baixo. Isso foi numa época em que ele ainda não tinha tido nenhum sucesso de monta na F1. Daí... Não lembro se foi uma cartomante ou o próprio Cid que deu a dica pra ele, mas o fato é que ele pediu ao Cid que passasse a pintar a ponta da seta apontando para cima e assim ficou para sempre. Nota: No vídeo, a bordo do carro 24 e da Ferrari protótipo, a seta do capacete ainda é para baixo. Já no Brabham, a seta já está invertida. Um abraço
Muito bem lembrado ! Foi uma vitória épica ! A mudança do capacete tem duas versões : tem a da cartomante e a outra o importantíssimo Chico Rosa , sempre esteve envolvido com essa turma fora de série!
Existe uma história interessante, não lembro qual foi o repórter que fez, mas ele conta que pouco antes da largada ele viu o Pace com uma cara confiante e que estava batendo os dedos no capacete, e esse repórter sabia que tinha alguma "mensagem oculta". Após o término da corrida e ele indagou o Pace o que era era aquilo antes da corrida. Ele respondeu que na noite anterior havia sonhado com o pai, já falecido na época, que a seta no capacete apontada para baixo o impedia de ganhar as corridas, por isso ele nesse dia conseguiu tirar a seta deixando apenas uma faixa no lugar
Sempre que deparo sobre a história do capacete azarento do J . Carlos Pace me vem a mente a história de outro capacete ruim , a do piloto Raul Boesel que tinha umas espécies de nós entrelaçados , brilhou na Indy porém nunca venceu , diziam que a pintura do capacete dava azar . Se é verdade ou não eu não sei , mas adm fica a sujestão desse tema para mais vídeos.
Teve o filme Bobby Deerfield: o “dublê” de Al Pacino foi Pace! As três primeiras letras dos sobrenomes são iguais! Apenas coincidência! Teve cenas gravadas no GP da Espanha de 1976. A primeira fila com a Brabham! Mostra a largada com Hunt (McLaren) e Lauda (Ferrari)! 😁 Será que alguém percebeu?! Tio Bernie foi esperto e ganhou exposição nas telas de cinema com a Brabham. Ele topou a empreitada com os realizadores do filme. E, para que Bobby corresse na Brabham alguém teria que ser trocado! Pace ou Reuteman? O argentino foi “despedido”! Caramba! Até na ficção Lolle perde! 😮
Eu estava lá, na arquibancada! Meu primeiro GP !
Fake Naty 😅😅 0:21
Aquele gp da França cujos 4 primeiros colocados eram franceses também merece uma pequena história
Bem lembrado!
Vivi pra ver isto. Consolidou meu amor pelo automobilismo depois do título (1972) e Vice (1973) de Emerson . Impossível para garotos da minha idade (11/12) então , ficarmos indiferentes a tal feito. Show !
Nossa eu era muito novo, mas lembro do meu pai na sala gritando super feliz o Pace tinha ganhado e sobre a dobradinha.
Pace, a carreira dele e sua morte, foi o disparo para eu começar a ser um grande admirador de F1.
Lembro muito bem do dia de seu falecimento devido ao acidente, cheguei da escola e no Jornal Hoje passou a reportagem sobre seu acidente e morte.
Uma pena, mais um grande piloto produzido pelo Brasil.
Fico imaginando que sensação incrível no autódromo ! Deve ter sido uma coisa épica pra quem esteve presente
Pace e Emerson mereciam muito mais homenagens, mas parece que brasileiro na F1 só existiu Senna
Sabe como é, como ele morreu correndo e estava liderando a prova, se criou uma espécie de visão messiânica em volta de Senna. É o pessoal da não oficial, mas na prática existente, Igreja Sennista da Sétima Volta.
@@tiagoventurim1988 Cuidado! A Igreja Sagrada da Sexta Marcha tem uma legião de fanáticos! 🤪
@@tiagoventurim1988sabemos que se o sniper não tivesse acertado o Senna, ele teria 8 títulos até o final da carreira!
Não toca no nome do imaculado em vão, a não ser que seja para o enaltecer, pois suas viúvas costumam ser bem agressivas!!!
Guiados pela mídia?
Acho que vale um episódio só sobre as dobradinhas brasileiras na F1! Poucos dos mais novos conhecem...
Eu procuro comentar em todos os seus vídeos que eu assisto. Adoro o conteúdo, o formato e um dia espero te ver como o sucessor do Reginaldo. Não teria nenhuma pessoa com tamanha competência e capacidade. Cara, você é literalmente genial. Obrigado.
A Brabham BT44 triangular do Pace efa linda! Emerson falou que tentou de tudo se aproximar e ultrapassar o Moco, mas era impossível alcança-lo. Infelizmente ele se foi muito cedo e tinha talento para ser campeão na segunda metade dos anos 70.
Lembro do Jarier chorando, ao lado do carro que pifou...
Belo vídeo! Seria legal também um vídeo falando de todos os brasileiros que ja passaram na fórmula 1!
Na década de 70 a forma de pilotagem era bem diferente de hoje , como os carros quebravam muito , o piloto tinha que saber preservar o seu equipamento ao máximo , economizava no inicio da corrida para atacar na parte final .
O ADM, faz uma série de vídeo com dobradinha por países, contando todas de cada nação.
Veja se a indicação é boa.
Grande Abraço
Uma das melhores historias da formula 1. Eu tenho um carinho muito grande pq meu pai e meu tio estavam presentes em interlagos. Chego a me emocionar escrevendo/falando sobre isso. Obrigado adm! Tamo junto!!
Sempre achei que o Emerson "escoltou" o Moco e não o ultrapassaria...ainda mais que já vinha da vitória na Argentina em sua estréia na McLaren!
Alguma vez por acaso já aconteceu pódios onde os 3 pilotos eram todos da mesma nacionalidade (me refiro anos 70 em diante já que anos 50/60 tínhamos muitos pilotos ingleses e acredito que por esse motivo tenha ocorrido pódio com 3 pilotos do mesmo país )
A trifeta Tambay, Prost e Arnoux.
São Marinho (ou San Marino) 1983.
E só aconteceu porque Patrese, líder, abandonou. Foi a maior decepção de Patrese com os compatriotas. Os tifosi vibrando que a Ferrari ia ganhar a corrida! 😮
Podia ter um quadro: Pilotos que amamos!
Vê meu comentário ADM! Kkkkkk
Faz um vídeos das dobradinhas Brasileiras
Fala do pódio 100% Brasileiro na indy 500 de 2000
Foi em 2003 com Gil de Ferran em 1°, Helinho em 2° e Tony em 3°. Só que tem um porém: não tem podium na Indy 500, só o Victory Lane para o vencedor da corrida...
@@fabioramalho1837 Isso é surreal! Em 89 Emerson Fittipaldi ganhou as 500 Milhas de Indianápolis, Al Unser Jr. em segundo e Raul Boesel em terceiro. Cadê o pódio? 🤔
Não tem! A Rede Bandeirantes podia ter explicado as particularidades de Indianápolis, né!
Tem a Victory Lane: apenas o vencedor! 😮🏁🏆
Eu achava estranho que o tempo do piloto no treino classificatório era de 3 voltas! 😮
E nas imagens de TV nada de alguma placa escrito Fórmula Indy! 🤔 Ou aparecia USAC ou PPG CART! O quê? Luciano do Vôlei, digo, do Valle, podia ter falado: “ Fórmula Indy para facilitar para o telespectador brasileiro. PPG, PQP, não vai pegar!” 😁
Rodrigo, como sempre ADOREI a pequena-grande história. Mas acho que você poderia também ter falado sobre a direção da seta amarela no capacete do Moco. Eu sou dessa época (você é beeeem mais novinho kkkkkkk) e sei que era uma seta para a frente, mas, com o formato do capacete, na verdade apontava para baixo. Isso foi numa época em que ele ainda não tinha tido nenhum sucesso de monta na F1. Daí... Não lembro se foi uma cartomante ou o próprio Cid que deu a dica pra ele, mas o fato é que ele pediu ao Cid que passasse a pintar a ponta da seta apontando para cima e assim ficou para sempre.
Nota: No vídeo, a bordo do carro 24 e da Ferrari protótipo, a seta do capacete ainda é para baixo. Já no Brabham, a seta já está invertida. Um abraço
Muito bem lembrado ! Foi uma vitória épica ! A mudança do capacete tem duas versões : tem a da cartomante e a outra o importantíssimo Chico Rosa , sempre esteve envolvido com essa turma fora de série!
E o Autorama Estrela explodia de vender, mas a fábrica não fez um carrinho do Pace.
Adm, vídeo importantíssimo pra nossa história no automobilismo, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Existe uma história interessante, não lembro qual foi o repórter que fez, mas ele conta que pouco antes da largada ele viu o Pace com uma cara confiante e que estava batendo os dedos no capacete, e esse repórter sabia que tinha alguma "mensagem oculta". Após o término da corrida e ele indagou o Pace o que era era aquilo antes da corrida. Ele respondeu que na noite anterior havia sonhado com o pai, já falecido na época, que a seta no capacete apontada para baixo o impedia de ganhar as corridas, por isso ele nesse dia conseguiu tirar a seta deixando apenas uma faixa no lugar
Sempre que deparo sobre a história do capacete azarento do J . Carlos Pace me vem a mente a história de outro capacete ruim , a do piloto Raul Boesel que tinha umas espécies de nós entrelaçados , brilhou na Indy porém nunca venceu , diziam que a pintura do capacete dava azar .
Se é verdade ou não eu não sei , mas adm fica a sujestão desse tema para mais vídeos.
Teve o filme Bobby Deerfield: o “dublê” de Al Pacino foi Pace! As três primeiras letras dos sobrenomes são iguais! Apenas coincidência!
Teve cenas gravadas no GP da Espanha de 1976. A primeira fila com a Brabham! Mostra a largada com Hunt (McLaren) e Lauda (Ferrari)! 😁 Será que alguém percebeu?!
Tio Bernie foi esperto e ganhou exposição nas telas de cinema com a Brabham. Ele topou a empreitada com os realizadores do filme. E, para que Bobby corresse na Brabham alguém teria que ser trocado! Pace ou Reuteman? O argentino foi “despedido”! Caramba! Até na ficção Lolle perde! 😮
Um detalhe Jarrier acaba nas telas de proteção usadas na epoca.
podia fazer um video sobre dobradinhas brasileiras e a relação Piquet x Senna
Eu estave lá! Falando em Fittipaldi, quanto a equipe de F1 sera objeto do S&G ???
Pq o ADM parou de chamar de "pequenas grandes historias"?
E quando teremos outra dobradinha brasileira?
Se está difícil pra um piloto poder entrar como titular, imagina ter dois então?
Dobradinha? Missão impossível.
@@tiagoventurim1988 Sim, com toda certeza... por isso a minha dúvida.
No brasileiro de futebol...
@@gustavoqb131 Kkkkk... boa, boa...
Do caralhooooooooo