Dla mnie czwórka jest dużo ładniejsza od piątki, jest trochę podobna do Porsche Cayenne. Według mnie przód najnowszej 5 wersji wygląda jak plastikowa tandeta. Przekombinowali z tą nowoczesnością.
Jeżdżę Kia Sportage 1,6. CRDi automat z 2019 r i sama przyjemność a to że to nie do sprintu to przy zakupie to wiedziałem, to SUW do eleganckiej jazdy na długie trasy, pali przy 120km/godz 6 l a po drogach przy 90 o poniżej 90km/godz nawet poniżej 5l
@@piotrn9450 raper Kękę, "Możesz mi". Coś kiedyś czytałem na ten temat i Kę chyba średnio dobrał wersję silnikową/wyposażenie. Mam IV z 2019 i do 120k nic się nie dzieje. Ew jakaś pierdoła typu pierdzący prawy głośnik. Nie jest powiedziane, że nie będzie, ale u Keke całkiem szybko był przypał.
Zastanawia mnie filozofia tego oceniania plastików w środku...Owszem, twarde tylko co z tego? Jako minus tylko twarde podłokietniki w drzwiach bo tam się opiera łokieć. Ale reszta, panel drzwiowy, góra deski, tunel, co z tego że są twarde? Prowadzący użył dobrego słowa - monolit i to jest klucz. Mam do czynienia z tym samochodem na co dzień i tam nic nie skrzypi, wszystko jest solidnie zmontowane, a nawet jak gdzieś są jakieś luzy to absolutnie żadnego skrzypienia. Porównajcie sobie to z innymi "lepszymi" markami, w których każdy zachwyca się mięciutką górą deski rozdzielczej czy boczku drzwi przy szybie. Owszem - ale ile tam jest listewek, pierdółek, dekorów, ile tanich i błyszczących plastików połączonych ze sobą na wcisk, nawet rękojeści do zamykania drzwi poskładane z kilku plastikowych elementów. VAG, Merc, francuzy - skrzypi wszystko niemiłosiernie. No, ale jest miękko na podszybiu, jest tablet, dwadzieścia kolorów podświetlenia dywanu - super premium samochód, w którym czego by człowiek nie dotknął to wydaje dźwięki jakby miało zaraz się rozpaść :)
Soulstone0 Masz racje w 100% Mam to auto i jedyny minus to faktycznie twarde podłokietniki w drzwiach. Nic nie skrzypi, nic nie lata w przeciwieństwie np do kilkuletniej astry gdzie nie można zamknąć drzwi, żeby rączka przy chwycie nie skrzypiała. Tak samo plastiki przy lewarku skrzyni biegów. Deska rozdzielcza nie jest może finezyjna ale jest ok.
Ekrany dotykowe nie są po to, by było nowocześniej, tylko dla producentów tak jest taniej. I nic nie da, że ludziom się to nie podoba, bo obsługa jest utrudniona, producenci mają w dupie klientów :)
@@marekjanczewski Dokładnie, wygodniejsze byłoby połączenie obu światów dla bezpieczeństwa i wygody, ale nie, lepiej dać dotykowe przyciski wszędzie, na ekranie, desce rozdzielczej i jeszcze na kierownicy, bo to super pomysł, niech się pozabijają :D
@@marekjanczewski No właśnie, i nic z tym nie zrobimy, bo zawsze na pierwszym miejscu będą oszczędności, żeby firma mogła nabijać sakwę, ale kiedyś ludzie się zorientują jak są dymani i wiele firm padnie, już tak było wiele razy, wiele firm padło właśnie przez zbytnią pewność siebie.
Wcale to nie jest wysokie spalanie , w zimę w mieście peugeot 307 SW 1.6 beznyna spokojnie palił 9 litrów benzyny. A gdzie tu porównywać te 2 auta. Niebo a ziemia
Ślinik 1,6 GDI bardzo ekonomiczny i naprawdę mało awaryjny ! W cyklu miejskim latem spalanie 6,5 a zimą 7,2 !! Przy takiej wielkości i masie wynik bardzo dobry!! Jeśli chodzi o szybkość nie jest i nigdy nie będzie demonem prędkości ale jako rodzinne auto sprawdza się suuuper !!
@@danieldaniel733Mógłby być niższy, wtedy lepiej by się prowadził, nie rozumiem tej miłości do crossoverów, ani to nie ma aerodynamiki, ani nie jest pakowne, chyba, że ktoś ma już 70+ i nie może wsiąść do normalnego auta.
@@marekjanczewski Jest uczucie, że bezpieczniejszy, tak ktoś kto nie lubi wsiadać dupskiem w dół wpadać w auto, ja lubię jeszcze bo nawet nie mam 25 lat heh . Pozdr
Można powiedzieć, że prędkość maksymalną osiąga wcale nie niższą niż kilkusetkonne nowe Volvo :) W tabeli wyciszenia wnętrza Kia Sportage III przy 140 km/h ma ciszej w kabinie niż S klasa :D
Miałem okazję testować Sportage z silnikiem 1.6 wolnossącym i uważam, że przez brak mocy w stosunku do wagi i oporów powietrza to paradoksalnie ten silnik nie pali mniej niż w wersji z 1.6 Turbo
Fajne autko, ekran nieźle wkomponowany, ale żeby nie było za dobrze, to zaoszczędzili na przyciskach- przecież mógłby mieć i to, i to, ale nie i ch... . No i crossover, co dla mnie jest jednak minusem.
@@dominikkrauze6812 zaraz minie rok od wyjechania z salonu - nie ma problemów z napędem, silnikiem. Jest już po serwisie olejowym. Przez cały rok miałem raz problem ze stacją multimedialną. Po odpaleniu po prostu się nie włączyła. Ponowne odpalenie silnika uruchomiło radio. Wybaczam ;) Nadrabia czujnikami parkowania i kamerą, integracją z telefonem (android auto). Jeździ głównie na trasach 200km dziennie.
@@maciejnawrocki8525 Żonie się bardzo podoba to auto. Koniecznie wersja GT- Line czy cos takiego. My robimy krótkie odcinki dlatego tylko benzynka wchodzi w grę.Bo jeszcze Nissan Quashai też z 1.6T wchodzi w grę
Bardzo lubię oglądać te filmiki, są interesujące i znajdzie się odrobina humoru :) A na marginesie odnośnie tego filmiku to chciałbym nieśmiało zauważyć, że światła przeciwmgłowe tylne włączamy jeśli widoczność nie przekracza 50 m. :)
Auto naprawdę ciekawe i funkcjonalne, bardzo przyjemne w prowadzeniu, jednak manualna skrzynia w aucie kosztującym ok. 100 tyś to jakiś nieśmieszny żart. Tyle kasy do zapłacenia w salonie za patyk do machania biegami to jakieś nieporozumienie.
@@8h6f5k2hdkfjfnfienc Masz rację, ale mi raczej chodziło o to że żeby zarobić te 160k to się trzeba nieźle nazasuwać, mnóstwo ludzi musiałoby pracować dziesięciolecia na taki samochód a i tak dostaliby za tą kwotę auto z archaiczną skrzynią.
@@8h6f5k2hdkfjfnfienc W zasadzie automat jest potrzebny tylko w mieście, ja mam służbowe auto w automacie i swoje w manualu, i tak szczerze to nie ma dużej różnicy w trasie, jedynie korki w mieście to jej środowisko. Prywatnie jednak po mieście poruszam się pojazdami szynowymi, bo stać w korku jak ch... to nie na moje nerwy, niezależnie od skrzyni. Co do cen to pełna zgoda.
Ładna, ale nie aż taka brzydka. Ładne wnętrze, ale szkoda że nie ma najmocniejszego silnika zapewniającego sporą dynamikę, bo tak Sportage mógł być najmocniejszym SUV-em.
Testowałem kiedyś takie auto, natomiast wybrałem inne. Silnik chyba 177 KM, dość dynamiczny, natomiast gabarytowo w środku pojazd nie odbiega od aut osobowych (przynajmniej tych którymi jeździłem), wydaje mi się mały w środku (jak ktoś ma większe gabaryty - szerokie bary). Co do jazdy, przy większych prędkościach chciałoby się żeby było stabilniejsze. Jak ktoś jeździł wcześniej małymi autami to będzie zadowolony....ale to maja subiektywna ocena. Takie autko bardziej dla kobiety.
@@marekjanczewski dla mnie japonczyki to lexus, toyota i jeszcze mazdę bym dodał reszta to kwestia gustu. Mając Niemca tez zapominasz o ile masz dobra gwarancje.
@@lukasz.82 Każdy racjonalnie myślący weźmie japończyka zamiast koreańca, bo ma potem spokój, oczywiście w używanych liczy się najwięcej stan pojazdu i można się władować na każdym.
Gdy szukałem nowego auta w 19tym, rodzic namawiał nas na Tuscona, jako że bliżej jest salon Kia przejechaliśmy się właśnie Sportege. Z tym podstawowym silnikiem. Niestety o ile wnętrze ładne, pojemne, to zawieszenie twarde, silnik nie jechał (4 osoby) i finalnie wybraliśmy kompakta z innej marki. Tańszego o 20tys zł 😁
@@marekjanczewski bo jest. Rodzic ma corolle o tej samej mocy i to auto też trzeba pokręcić by jechało, ale sportage waży o 200kg więcej i to powoduje tą ospałość. Co też powoduje spore spalanie, do tego z wyższą ceną... Patrząc chłodno, auto fajne, ale za drogie, ale to moje przemyślenie, ja kupiłem kompakta, może ciut mniejszy ale pali mniej, zbiera się ciut lepiej i w kieszeni mi zostało kilka 😉, nawet sporo tych "kilka", złotych na coś innego 🙂
@@MsApacz Też próbowałem Corollę, ale cvt ją zamula, natomiast nie widzę sensu w crossoverach, bo mają gorszą aerodynamikę, przez co musisz dobrać mocniejszy silnik, a wcale nie są b. funkcjonalne. Pozdrawiam.
@@marekjanczewski nasz rodzic ma maniaka 1,6 ale wersję XI czyli poprzednika. Niestety fajne auto, ale fatalnie wygłuszone i dla mnie nieergonomiczne jako kierowcy. Wybrałem Focusa mk4.
Mam Sportage od 4 lat. Rodzina 2+2. Auto jest za małe jak dla nas. Bardzo tanie w utrzymaniu. Niskie spalanie. Mimo to przesiadam się na chyba na Volvo XC90 bo rodzina tam miejsca zbytnio nie znajdzie
Do tej budy z blachy puszki po konserwie nie wolno nic mocniejszego montować. Totalna lipa, owszem jeśli ktoś jest mało wymagający i nie jeździł nic lepszym to będzie zadowolony i piał z zachwytu.
Dla mnie czwórka jest dużo ładniejsza od piątki, jest trochę podobna do Porsche Cayenne. Według mnie przód najnowszej 5 wersji wygląda jak plastikowa tandeta. Przekombinowali z tą nowoczesnością.
Sportage IV 2019 wygląda jak Cayenne dla uboższych. Sam tak mówię o swojej. Nowa to faktycznie statek kosmiczny.
Jeżdżę Kia Sportage 1,6. CRDi automat z 2019 r i sama przyjemność a to że to nie do sprintu to przy zakupie to wiedziałem, to SUW do eleganckiej jazdy na długie trasy, pali przy 120km/godz 6 l a po drogach przy 90 o poniżej 90km/godz nawet poniżej 5l
Super filmik. A może przy okazji silników mówcie od razu o podatności na Podtlenek Biedy. W końcu to w tej chwili najlepsze / najtańsze paliwo
Jak zobaczyłem ten "kominek" to od razu przeszedłem do rozdziału z bagażnikiem by sprawdzić ile chrustu wejdzie i widze, że wejdzie sporo!
Na kominek to nie ma bata.
Kękę już zrobił najlepszą recenzję tego modelu hehe 😉
Kekę to już niech nie ciągnie popularności na tym że mu się auto popsuło... nie on jeden
kto?
@@piotrn9450 raper Kękę, "Możesz mi". Coś kiedyś czytałem na ten temat i Kę chyba średnio dobrał wersję silnikową/wyposażenie. Mam IV z 2019 i do 120k nic się nie dzieje. Ew jakaś pierdoła typu pierdzący prawy głośnik. Nie jest powiedziane, że nie będzie, ale u Keke całkiem szybko był przypał.
Zastanawia mnie filozofia tego oceniania plastików w środku...Owszem, twarde tylko co z tego? Jako minus tylko twarde podłokietniki w drzwiach bo tam się opiera łokieć. Ale reszta, panel drzwiowy, góra deski, tunel, co z tego że są twarde? Prowadzący użył dobrego słowa - monolit i to jest klucz. Mam do czynienia z tym samochodem na co dzień i tam nic nie skrzypi, wszystko jest solidnie zmontowane, a nawet jak gdzieś są jakieś luzy to absolutnie żadnego skrzypienia. Porównajcie sobie to z innymi "lepszymi" markami, w których każdy zachwyca się mięciutką górą deski rozdzielczej czy boczku drzwi przy szybie. Owszem - ale ile tam jest listewek, pierdółek, dekorów, ile tanich i błyszczących plastików połączonych ze sobą na wcisk, nawet rękojeści do zamykania drzwi poskładane z kilku plastikowych elementów. VAG, Merc, francuzy - skrzypi wszystko niemiłosiernie. No, ale jest miękko na podszybiu, jest tablet, dwadzieścia kolorów podświetlenia dywanu - super premium samochód, w którym czego by człowiek nie dotknął to wydaje dźwięki jakby miało zaraz się rozpaść :)
Oprócz materiałów potrzebne jest jeszcze spasowanie, o czym miałem okazję się przekonać jadąc nowym A4 prosto z salonu.
@@marekjanczewski w sensie?
@@TheJaskier666 Trzeszczy i skrzypi na gorszej nawierzchni..
Soulstone0 Masz racje w 100% Mam to auto i jedyny minus to faktycznie twarde podłokietniki w drzwiach. Nic nie skrzypi, nic nie lata w przeciwieństwie np do kilkuletniej astry gdzie nie można zamknąć drzwi, żeby rączka przy chwycie nie skrzypiała. Tak samo plastiki przy lewarku skrzyni biegów. Deska rozdzielcza nie jest może finezyjna ale jest ok.
Ekrany dotykowe nie są po to, by było nowocześniej, tylko dla producentów tak jest taniej. I nic nie da, że ludziom się to nie podoba, bo obsługa jest utrudniona, producenci mają w dupie klientów :)
Słusznie, przecież można było zostawić przyciski, a dotyk dodać dodać jako dodatkową funkcję.
@@marekjanczewski Dokładnie, wygodniejsze byłoby połączenie obu światów dla bezpieczeństwa i wygody, ale nie, lepiej dać dotykowe przyciski wszędzie, na ekranie, desce rozdzielczej i jeszcze na kierownicy, bo to super pomysł, niech się pozabijają :D
@@n8n8n8n Taniej wychodzi po prostu, wszędzie szukają oszczędności, pazerne ch..je 😄🤣
@@marekjanczewski No właśnie, i nic z tym nie zrobimy, bo zawsze na pierwszym miejscu będą oszczędności, żeby firma mogła nabijać sakwę, ale kiedyś ludzie się zorientują jak są dymani i wiele firm padnie, już tak było wiele razy, wiele firm padło właśnie przez zbytnią pewność siebie.
@@n8n8n8n Pewnie tak, ale co nam z tego przyjdzie :), pzdr
czesc...skoro juz kia na tapecie to chetnie bym posluchal, co mysli Julek o nowej proceed... ;) pozdr
Nie wiem który to taki mistrz wymyślił aby z tyłu kierunkowskazy były tak nisko w zderzakach zamiast w głównej lampie
Wzór z jeepa gdzie koło zasłaniało światła 😉
Wcale to nie jest wysokie spalanie , w zimę w mieście peugeot 307 SW 1.6 beznyna spokojnie palił 9 litrów benzyny. A gdzie tu porównywać te 2 auta. Niebo a ziemia
Subaru forester III 2.0 Benz poproszę w następnym odcinku.
Kia Optima poproszę, dziękuję, na razie :)
Ślinik 1,6 GDI bardzo ekonomiczny i naprawdę mało awaryjny ! W cyklu miejskim latem spalanie 6,5 a zimą 7,2 !! Przy takiej wielkości i masie wynik bardzo dobry!! Jeśli chodzi o szybkość nie jest i nigdy nie będzie demonem prędkości ale jako rodzinne auto sprawdza się suuuper !!
Jakiej wielkości? To auto wielkości np. peugeot 308 z tego roku, zwykły kompakt, a waga mniejsza niż mojego 308 z 2009 r.
To dlaczego im pali prawie 11 litrów w mieście? W korkach w dużym mieście nigdy ci ten silnik nie spali 6.5 litra.. Nie na takiej opcji.
Wolnossące 1,6 do takiego kloca to mega nieporozumienie. Paliwożerny muł.
@@danieldaniel733Mógłby być niższy, wtedy lepiej by się prowadził, nie rozumiem tej miłości do crossoverów, ani to nie ma aerodynamiki, ani nie jest pakowne, chyba, że ktoś ma już 70+ i nie może wsiąść do normalnego auta.
@@marekjanczewski Jest uczucie, że bezpieczniejszy, tak ktoś kto nie lubi wsiadać dupskiem w dół wpadać w auto, ja lubię jeszcze bo nawet nie mam 25 lat heh . Pozdr
Można powiedzieć, że prędkość maksymalną osiąga wcale nie niższą niż kilkusetkonne nowe Volvo :) W tabeli wyciszenia wnętrza Kia Sportage III przy 140 km/h ma ciszej w kabinie niż S klasa :D
Dzięki za prezentację. Pozdrawiam Widzów i Ekipę! :)
A co do tego czasu i 898o888i0ii088
Miałem okazję testować Sportage z silnikiem 1.6 wolnossącym i uważam, że przez brak mocy w stosunku do wagi i oporów powietrza to paradoksalnie ten silnik nie pali mniej niż w wersji z 1.6 Turbo
Będzie Kia Rio 4 generacji - wprost ze szkółki jazdy (LPG). Mi osobiście dobrze jeździło się Rio :D
Kiedy wreszcie pojawi się na kanale cee'd 2?
Świetne auto.
Fajne autko, ekran nieźle wkomponowany, ale żeby nie było za dobrze, to zaoszczędzili na przyciskach- przecież mógłby mieć i to, i to, ale nie i ch... . No i crossover, co dla mnie jest jednak minusem.
Podoba mi się
Fajne auto dopóki nie wsiądziesz do środka.
@@-xYz--nk1gm bez kitu raz w tym aucie byłem moja astra h ma lepsze wnętże ps dla mnie
@@wojtekwojciechowski251 Astra h ma tragiczne wnętrze gorsze nawet od Corsy C
@@Kamil-zb9kv ja mam na najlepszym wypasie naj materiały plus 10 calowy ekran za 3000 zł z kamerą cofania
Mam Kia 2.0sx tgdi-245ps
Z rynku USA ale mocniejsze istnieją😏
Też zakupiłem 🙂
Jak się sprawuje twój egzemplarzy? Jakieś porady może z doświadczenia?
No i w końcu się doczekałem po tylu błaganiach.
#marcinprzetestuj Hyundai Tucson I generacji (2004-2010) najlepiej z silnikiem 2.0 141km benzyna.
Jest go trochę na Otomoto.
Fajne autko. Jak wypada silnik 1.6Tgdi w tym modelu?
Nie narzekam, wyprzedza, jedzie. Spalanie na krajówkach latem ok. 7 litrów. Zimą pod 8. Miasto - tragedia bo żłopie ;)
@@maciejnawrocki8525 A jakieś problemy z silnikiem lub napędem?
@@dominikkrauze6812 zaraz minie rok od wyjechania z salonu - nie ma problemów z napędem, silnikiem. Jest już po serwisie olejowym. Przez cały rok miałem raz problem ze stacją multimedialną. Po odpaleniu po prostu się nie włączyła. Ponowne odpalenie silnika uruchomiło radio. Wybaczam ;) Nadrabia czujnikami parkowania i kamerą, integracją z telefonem (android auto). Jeździ głównie na trasach 200km dziennie.
@@maciejnawrocki8525 Żonie się bardzo podoba to auto. Koniecznie wersja GT- Line czy cos takiego. My robimy krótkie odcinki dlatego tylko benzynka wchodzi w grę.Bo jeszcze Nissan Quashai też z 1.6T wchodzi w grę
@@maciejnawrocki8525 to jest problem ze softem. U mnie była ciemna plama w dolnym rogu. Po wgraniu sorry z zeszłego roku jest wszystko dobrze.
Testujecie wszystkie silniki, czy wypowiadasz się o nich tylko bazując na tabelkach? Ten taki, ten słaby, ten lepszy...
Opiera się prawdopodobnie na opiniach z sieci- przecież nie może wszystkich przetestować osobiście...
Może recenzja o Cadillac CTS || generacji . Pozdrawiam 😉
Mam prośbę o test Hyundaia Kona 1.0 120 KM
Jest szansa na Volvo s60 pierwszej generacji?
Kiedy pojawi Hyundai Tucson w wersji 2.0 crdi 5 koni?
185 koni
Bardzo lubię oglądać te filmiki, są interesujące i znajdzie się odrobina humoru :) A na marginesie odnośnie tego filmiku to chciałbym nieśmiało zauważyć, że światła przeciwmgłowe tylne włączamy jeśli widoczność nie przekracza 50 m. :)
Sporo palą,prz tej budzie?😮
#marcinprzetestuj Kia Carens albo coś innego co mieści 3 foteliki dziecięce ale nie jest francuskie (testów tych samochodów jest pełno).
Zróbcie odcinek o Kia cee'd 2
Auto naprawdę ciekawe i funkcjonalne, bardzo przyjemne w prowadzeniu, jednak manualna skrzynia w aucie kosztującym ok. 100 tyś to jakiś nieśmieszny żart. Tyle kasy do zapłacenia w salonie za patyk do machania biegami to jakieś nieporozumienie.
Nie mają dobrego automatu, np. w Soul-u strasznie mulił.
@@8h6f5k2hdkfjfnfienc Masz rację, ale mi raczej chodziło o to że żeby zarobić te 160k to się trzeba nieźle nazasuwać, mnóstwo ludzi musiałoby pracować dziesięciolecia na taki samochód a i tak dostaliby za tą kwotę auto z archaiczną skrzynią.
@@8h6f5k2hdkfjfnfienc W zasadzie automat jest potrzebny tylko w mieście, ja mam służbowe auto w automacie i swoje w manualu, i tak szczerze to nie ma dużej różnicy w trasie, jedynie korki w mieście to jej środowisko. Prywatnie jednak po mieście poruszam się pojazdami szynowymi, bo stać w korku jak ch... to nie na moje nerwy, niezależnie od skrzyni. Co do cen to pełna zgoda.
Może teraz hyundai tucson 3 generacji
Jestem za😀
Poza UE było jeszcze 2.0tgdi prawie 280km i stałe 4x4. To dopiero zapiernicza 🤭
Trzeba by go było nieco obniżyć, bo mógłby się przewrócić na zakręcie 😄🤣
Poproszę kia sorento od 2015 🤝
Ani słowa o wadzie fabrycznej.
Szkoda. 🤔
No, chyba, że nie wiedzieliście przed kręceniem materiału.
Łabędziem to jest ten najnowszy sportage (temu jeszcze czegoś brakuje)
Czekam na Land rover discovery 4
Mam do sprzedania. Kia sportage
Rocznik 2018. 177KM. Business line. Grafit. Benzyna. Manual. Mazowieckie
Cena, przebieg?
@@lukasz.82 95k PLN 68k km
#marcinprzetestuj SUZUKI KIZASHI 2.4
Łoj,ten to rzadko spotykany ale ma coś w sobie
Chętnie też bym obejrzał, rzadko się trafia, a lubię markę Suzuki, choć nie wiem ile w nim teraz z Toyoty.
Kapitalny, ale nie w automacie
@@altermario7067 Pewnie CVT :)
Polowałem na takiego. Byle nie z CVT bo marnuje się wtedy potencjał tego 2.4. Jeżeli chcesz w niego iść to tylko z skrzynią manualną.
Ale bieda wersja ;)
Ładna, ale nie aż taka brzydka. Ładne wnętrze, ale szkoda że nie ma najmocniejszego silnika zapewniającego sporą dynamikę, bo tak Sportage mógł być najmocniejszym SUV-em.
Ładna, ale nie aż tak brzydka- dobre 😄😄
@@marekjanczewski nie tak miałem to napisać ale cóż 😂😂
@@youngmatis Mi się podobało :), pzdr
@@marekjanczewski 👍😁
Podobna trochę do Nissana Juke
#marcinprzetestuj Opel Antara, Chrysler 300C, Subaru Legacy V 2.0 PB, Audi A6C6 bo ten stary filmik jest jak demo :)
Cos te wyniki decybeli o kant dupy sportage 3 i ciszej niz S klasa na autostradzie ? kia 60 a mercedes 62 . mało realne
No proszę, jaki postęp... 😄😄🤣
mercedes to dziadostwo
Testowałem kiedyś takie auto, natomiast wybrałem inne. Silnik chyba 177 KM, dość dynamiczny, natomiast gabarytowo w środku pojazd nie odbiega od aut osobowych (przynajmniej tych którymi jeździłem), wydaje mi się mały w środku (jak ktoś ma większe gabaryty - szerokie bary). Co do jazdy, przy większych prędkościach chciałoby się żeby było stabilniejsze. Jak ktoś jeździł wcześniej małymi autami to będzie zadowolony....ale to maja subiektywna ocena. Takie autko bardziej dla kobiety.
#marcinprzetestuj Audi A3 8L 1.8T lub Seat Leon 3 FR 1.4 TSI
Tylko dlaczego człowiek bardziej ufa Hondzie?
Który człowiek?
Chyba jesteś jednym z niewielu który ufa hondzie :)
Ja też wolę japończyki, ale raczej Suzuki, a odpowiedź jest prosta- kupujesz i masz spokój.
@@marekjanczewski dla mnie japonczyki to lexus, toyota i jeszcze mazdę bym dodał reszta to kwestia gustu. Mając Niemca tez zapominasz o ile masz dobra gwarancje.
@@lukasz.82 Każdy racjonalnie myślący weźmie japończyka zamiast koreańca, bo ma potem spokój, oczywiście w używanych liczy się najwięcej stan pojazdu i można się władować na każdym.
Gdy szukałem nowego auta w 19tym, rodzic namawiał nas na Tuscona, jako że bliżej jest salon Kia przejechaliśmy się właśnie Sportege. Z tym podstawowym silnikiem. Niestety o ile wnętrze ładne, pojemne, to zawieszenie twarde, silnik nie jechał (4 osoby) i finalnie wybraliśmy kompakta z innej marki. Tańszego o 20tys zł 😁
Mówią, że jest po prostu za słaby do tej budy.
@@marekjanczewski bo jest. Rodzic ma corolle o tej samej mocy i to auto też trzeba pokręcić by jechało, ale sportage waży o 200kg więcej i to powoduje tą ospałość. Co też powoduje spore spalanie, do tego z wyższą ceną... Patrząc chłodno, auto fajne, ale za drogie, ale to moje przemyślenie, ja kupiłem kompakta, może ciut mniejszy ale pali mniej, zbiera się ciut lepiej i w kieszeni mi zostało kilka 😉, nawet sporo tych "kilka", złotych na coś innego 🙂
@@MsApacz Też próbowałem Corollę, ale cvt ją zamula, natomiast nie widzę sensu w crossoverach, bo mają gorszą aerodynamikę, przez co musisz dobrać mocniejszy silnik, a wcale nie są b. funkcjonalne. Pozdrawiam.
@@marekjanczewski nasz rodzic ma maniaka 1,6 ale wersję XI czyli poprzednika. Niestety fajne auto, ale fatalnie wygłuszone i dla mnie nieergonomiczne jako kierowcy. Wybrałem Focusa mk4.
@@MsApacz Fordy dobrze się prowadzą, a Fokus, nawet z mniejszym silnikiem powinien dawać radę, bo jest lekki. A Ty z jakim silnikiem kupiłeś ?
Wzbudzała zachwyt? Pamiętam jak wychodziła czwórka i ludziom niezbyt podobała się zmiana stylistyki po wyjątkowo udanej trójce.
Mam Sportage od 4 lat. Rodzina 2+2. Auto jest za małe jak dla nas. Bardzo tanie w utrzymaniu. Niskie spalanie. Mimo to przesiadam się na chyba na Volvo XC90 bo rodzina tam miejsca zbytnio nie znajdzie
Poprzedniczki bardziej mi się podoba
Volvo s60 2 generacja !!!
Do tej budy z blachy puszki po konserwie nie wolno nic mocniejszego montować. Totalna lipa, owszem jeśli ktoś jest mało wymagający i nie jeździł nic lepszym to będzie zadowolony i piał z zachwytu.
W środku Dacią zalatuje
Nie podoba mi się
Nudny kolor i brak skór
Teraz Dacia to prawie premium :)
W tym modelu 1.6 crdi jest na pasku a nie na lańcuchu
Jeżdzę 5 generacją Sportage i układ kierowniczy jest już lepiej zestrojony, dla mnie czwórka prowadziła się bardzo topornie
IV nie ma precyzji prowadzenia? Często jeżdżę VW golf 7 i tam jest bardzo dobre wyczucie kół na kierownicy, precyzja jak na tę klasę chyba najwyższa.
@@danieldaniel733 nic dziwnego że golfik prowadzi się lepiej od auta klasy suv ;)
@@TheJaskier666 No układ kierowniczy golfa to od 19 lat jest dopracowany już bdb, a kia od niedługiego czasu poprawiła precyzję
Pierwszy
Ja 34 hehe
z kia to moze byc kiełbaska
Bardzo brzydki samochód
Dla ciebie, dla mnie ok
cześć burak z vw
ale to jest placek🤮
K up
I nne
A uto
A lbo
i dź
z but
a
Kup ałdi
@@machu221 Bi em dabliu zacniejsze.
Panie Kolego, dla wszystkich wielbicieli takich "osobliwych trendów" polecam gorąco BARDZO GRUBE OKULARY!!! 🤣🤣🤣😜😜😜😤😤😤👎👎👎🤚🤚🤚👊👊👊🥴
(??)