Auto gubi rashladnu tecnost * antifriz vodu
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2022
- Auto gubi rashladnu tecnost * antifriz vodu
Ukratko da vidite sta se desava i da sami proveriti koji je kvar kada auto gubi rashladnu tecnost
Ne zaboravite da ostavite neki vas komentar kao i da lajkujete klip ako vam se svideo
Zapratite kanal
Hvala
Auto rs test
#rashladnatecnost #antifriz #automobili #popravka #servis
Instagram : / autors_test - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
Vrlo korisno pogotovo za mlade vozace koji nemaj bas puno iskustva da sami mogu pregledat .. velika podrska i sretno s kanalom 💪🏽
Hvala puno 👍
😅
Hvala na pomoći. Pomoglo je!
Hvala. Lepo objasnjenje...
Hvala ti
Super objasnjenje
Hvala
Hvala❤
Hvala brate🤝
Točno treće, rješeno sa aditivima za brtvljenje za vodu i ulje 100 %pomoglo
Hvala
Hvala puno❤ svaka čast
Drago mi je da je pomoglo👍
Bravo majstore,ko te slusa znace,ko neslusa platice...
Super
❤
Jesi hvala
Lep savet!
Hvala
Hvala drug na savjetu oko ovog sistema pozdrav,
Nista, nadam se da je pomoglo
Molim vas da li znate nekog dobrog majstora za bmw u bih
@@njepikloti3165 Almir Bajrić, Kiseljak,
Hvala Vam,veoma korisno za laike!
Sve pregledano i ok,tecnost se i dalje gubila.Cetvrti razlog u pitanju mali radijator u kabini.Astra H.Komlikovan posao majstori odbijaju popravku😮
Ako je mali hladnjak procureo onda bi trebao biti vlazan pod u kabini...
Hvala prijatelju bilo je kirisno.
Pozz
Moze gubiti rashladnu tecenost i zbog korozije na cepu bloka motora. Pozz
Jo's nesto
Hvala za in form imao sam turana volksvagena gubio vodu niko nije mogao otkriti ŝtaje razlog nigde necuri ali fali teĉnosti dali ko zna ŝtabi bilo poz
Zavisi i od kolicine koju gubi ako malo gubi moguc je i manji kvar u motoru a da nije opasno toliko
Kod mene u fiat chrome cim naspiem odmah curi van sta moze biti
Bevaka majstore Na savetu mening istice kada upalim motor takoda vi sitta pogledati hvala till Na savetu
Zdravo kod mene je bica bustala antifriz
Dobro je kad je tako neki manji kvar 👌
Pozdrav. Jedno laicko pitanje, naime u crijevu od hladnjaka prema termostatu nema nikako pritiska auto ne pregrijava, ne gubi vodu,stoji na 90 ali bas se mora opteretit da upali hladnjak. Kada se na hladno stiska moze se cuti na cepu rashladne tecnosti da ispusta zrak pri svakom pritisku crijeva. Moje pitanje je da li on gubi pritisak na cepu, dok je u radnoj posto znam da odredjeni pritisak mora biti prisutan u sistemu hladjenja.
Gubi malo... verovatno i teze pali hladnjak zbog sada zimskog vremena jer nema potrebe...
Pozz druze
Seat altea 2010
Auto u toku voznje ima nivo vode iznad maxa dosta se razina vode podigne nakon gasenja i nekoliko sati kad se motor ohladi voda spadne milimetar dva ispod minimuma
Proveri sve kako sam reko u klipu sa lampom dobro kad auto postigne radnu temperaturu.... sve spojeve i slicno ako nigde ne curi pod haubom nije mokar pod u autu... onda je problem unutar motora....
Pozdrav, imam volva 2.0 HDI, primetio sam da gubi rashladnu tečnost , dosuo sam i pratio vremenom gde gubi, pre par dana sam vozio auto i upalila je se greska da je motor dostigao preveliku temperaturu, posle 200m sam stao, crevo je puklo. Nakon dolivanja motor je ispustao čudan zvuk nakon toga
Pazi ako se nesto desilo u motoru tesko je to sad ovako bez pregleda dati bilo kakav savet...ako ne ispusta neke dimove i ako se rad smiri vozi dalje :)
Veliki pozdrav.... bas bi mi znacilo misljenje.... Ford Focus 1.8 TDCI 2007 godina, da se izrazim najprostije, automobil po ravnom ide normalno cak i u stani kreni gradskoj voznji ali ako se krene uzbrdo, za 20 minuta malo jace voznje izbaci svu vodu iz sistema i ugrije... jednom je kljucala voda u boci ali nije ugrijao makar ne po temperaturi koju prikazuje. Vozilo normalno pali vozi se svakodnevno, boca od rashladne tecnosti uredna, nema skrame na poklopcu za ulje... ne baca bijel dim vec izrazito crn i to par puta i posle ni njega ne baca.... moze li biti da je do crijeva kabine ili ce se morati otvoriti motor da se na glavi trazi problem?
Dodajem, kad ugrije i izubi vodu crijeva su i dalje mekana
Jako je tesko ovako sad reci sta je u pitanju, ali mozda je bezbolnije da krenes od prostijih stvari tipa termostat, kako pali ventilator i da li je mozda zapusen hladnjak... Ali po ovome sto si napisao izgleda da samo kad je motor pod opterecenjem pravi problem tako da lako moguce da je dihtun glave....
@@AutoRSTest Ma sumnjam i ja to i par majstora... tako da probacemo prvo nesto bezbolnije a onda da se dize glava sta je tu je
Pozdrav. Skoda Oktavia 1.6 tdi cr. Gubi tecnost, nigde nikakvih simptoma sve ok ali danas sam video kod meraca za ulje mokar zid bloka od crvenog antifriza ....to je negde kod one racve... da li je problem u tim nekim spojevima ili je mozda pukao blok pa izlazi napolje a u motoru nista?
Proveri prvo creva tu u blizini da nije slucajno sa nekog od njih pa tu kvasi, to bi bila najbolja opcija... Ako je boca od antifriza cista onda ne mesa sa uljem
Pozz.Jedno pitanje,traktor je u pitanju..Pukao mi hladnjak,izgubio vodu i digao temperaturu,primjetio sam odma,isao sam.nekih 200 m uz brdo..Da li mogu ostati kakve posledice po glavu.Ugasio sam ga odma.
Pazi ako je ista situacija kao kod auta sto bi trebalo jer motor je motor...Najbolje ces videti kad zamenis hladnjak i ponovo ga upalis ako sve normalno radi ne gubi vodu i ne dize temperatutu to je to sve je ok...nema smisla sad napamet otvarati motor i ispitivati...90%na tako malo rada ne bi trebalo da bude nista
Pozdrav druze u pitanju je passat 5 cuje se pistanje skripanje u motornom prostoru oko posude sa vodom
Tesko je za to dati odgovor ovako napamet nazalost... Treba to neko da pogleda
Jesi saznao sta je pistalo, i kod mene se isto desava?
ok
Sta .oze biti problem fiat chrome multijet naspiem antifriz i odmah na dnu ide curi van
Pozz vozim touran 2.0tdk bkd 16v 2006 godina poceo auto dosta vode da trosi pre toga nije gupio cap rashladne tecnosti ulje potrosi do 1,5l od zamene do zamene 10.000-12.000km uglavnom gradska voznja,auto normalno radi vuce nema greski na tabli itd.majstori mi kazu odmah glava da je u pitanju 😁
Isto ko sto sam drugima reko glavu stavi na zadnje mesto jer je najskuplji kvar 🙂 prvo zagrej auto i dobro sa lampom pregledaj ceo sistem da li negde gubi vodu creva hladnjak itd... Da li auto d baca beli dim pozadi?
@@AutoRSTest meni pokaze lampicu gubi vodu cesce na jednom mestu kada auto stoji ne dize temperaturu tece na pumpi kap po kap jel rizicno vozit 700km i sta se moze desit...poz...
@@ipejase1405 Stani samo cesce i pazi da ne ostane bez tecnosti
@@AutoRSTest meni auto baca beli dim al samo na paljenje
@@shaq3520 To sad na ovo hladnije vreme moze da bude cista normala ako nem jos nekih drugih problema...
Pozdrav,imam tourana 1.6 benzin.Od prije godinu dana gubi rashladu tecnost za 10ak dana od max do min.prije 15ak dana radio sam obradu glave i veliki servis i vec sam jednom dosipao tecnost,znaci isto.Nema dima na izduvu,ima onog bijelog na cepu za ulje,spojeve smo duvali na pritisak i nigde nije pokazalo da pusta.Postoji li mogucnos da je ono najgore?Blok motora.
Nazalos da postoji uvek pogotovo zbog te emulzije na cepu za ulje sto pokaze...ali mi nije jasno zasto majstor nije pogledo i blok kad je vec sve rastavio i skinuo glavu,bar da znas jel ga u opste pregledao?
@@AutoRSTest nisam siguran da li je to pregledavao.Hvala na odgovoru.Tu nema pomoci osim mjenjanja motora?
@@aleksandartulemija3327 Ima uvek ali nekad je jeftinije i zameniti motor samo naravno ima sve svoje
Ja imam problem na e90 320 benz 2005.posle 200 km.izgubi vodu u posudi a skoro mi crevo se izvuklu što ide u motor iz xladnjaka.a primetio sam kod prednjeg točka mi neka voda kaplje kod lajsne kad je na nervni površinu.
Jel si resi to veliko crevo? Kakav je pod u autu...da li je suv?Moze da gubi negde i na malom hladnjaku ili ti hladnjaku kabine,na crevima koja vode tamo itd...
Poz drug mene zanima dali moze biti da je crjevo otislo od malog hladnjaka jer pod nogama vozaca mi je mokro nije cjeli pod samo ispred sjedista i rasladna tecnost pala ispod minimuma gledao sam ispod pedala kocnica gas sve suvo samo malo ispred sjedista mokra fleka
Mani je bio stalno mokar pod...izvadio sedista i tepih zalio crevom auto i video gde curi...u tvojoj situaciji moze lako biti mali hladnjak....obicno su metalne cevi tu u kabini...
Procurio hladnjak na passatu b6. Da li imas predlog za neki zamenski?
Jeftinija varijanta juri polovan...mogu da budu i bolji od najeftinijih novih
@@AutoRSTest Nije problem da uzmem neki bolji zamenski. Ne bih uzimao najjeftiniji.
@@milanv0507 Onda najbolje se raspitaj u radnji sta nude i to ti to :)
Fiat punto 98,1.2 cc
Pozdrav imam slican problem turan gubi razhladnu tecnost na pređenih 300 400 km izgubi 0.30 0.40 l tecnosti nemogu da otkrijem gdje da je motor u pitanju misli. Da bi se poveco nivo ulja
Ako je dihtung na motoru trebalo bi da bude ulja u tecnosti ili da baca dim na auspuh....
Majstore radi se o bmw 320d 2013g. Danas sam stavio oko 350-400gr antifriza. Antifriz nisam obratio paznju na nivo do danas kad sam video da mu fali.. E sad ne kaplje nigde sve suho nema majonez na chepu posuda za antif chista a antifriz malo po malo nestaje. Sta mu je problem ako moze odgovor hvala?
Moze biti na nekom spoju,posto je topao motorni prostor brzo ispari pa se tesko primeti...treba dobro sa lampom pregledati sve pogotovo ako je mala kolicina u pitanju...
P.S Nisam majstor radim sve iz hobija :)
Bracki meni u voznji izgubi na brzu voznju,ispod nema nidje da kapa. Temperatura normalna i to
Mora negde na vruc deo motora da malo kapa... meni je bila slicna situacija... zagrej auto i proveri svuda sa lampom
Da li ste imali situaciju da vam tečnost iz hladnjaka u potpunosti ode u motor, da lampica pokazuje da iste nema, a termostat pokazuje 90stepeni. Tada otvorim hladnjak, sipam tečnost ili pustim da se vrati na potrebni nivo i krenem dalje. napominjem da sam menjao kapak hladnjaka.
Takođe, javlja se i situacija da termostat ode na 130, upali se lampica, a u hladnjaku ima dovoljan novo tečnosti, počnu prednja dva propelera da se okreću (u toj situaciji moram da ugasim motor, sačeka 20ak sekundi) pa opet podjem.
Majstor je gledao auto, nigde nema da curi, kapa, ali on i dalje gubi antifriz. Majstor sumnja da je problem u račvi sa termostatom i senzorom temperature.
Radi je o VW Touran 2011. 1.4 TSI, 103 KW
Unapred hvala
Ne znam tacno ali prvo bi trebalo lepo ozraciti ceo sistem i dovoljno sipati rashladne tecnosti... Upaliti auto i pustiti da dostigne radnu temperaturu, ako fali opet tecnosti a sve sa lampom sve lepo pregledate i nigde ne curi onda je problem unutra... a i po ovom sto ste napisali ako se vec pregrejao vise puta lako moguce da se vec napravio problem....
Gubi ti antifriza jer je dihtung motora je otišao,i izbaca antifriz na auspuh ,to jes paru kad je motor ugrijan,ako vidiš paru u početku kad upalio motor ,to je normalno, ali ta kondenzacija mora da nestane, u toku rada motora ako je postigao radnu temperaturu,i osećaš miris antifriza na auspuh,to je dihtung načet.ok
@@mirkovickovic1209 upravo je to bilo, odnosno pukao jedan saraf pa glava motora i donji deo nisu bili fino pritegnuti. Sredjeno se...hvala na pomoci
Pozz svima u pitanju Audi Q7 isto temperatura stoji na 90 niti spada niti se podiže ali uvijek mi fali vode zna i faliti više od pola litra vode
Prodji kroz ceo sistem kao sto sam rekao u klipu ako nigde ne curi...mora ce kod majstora na ostvaranje...samo pazljivo pregledaj jer se lako desi da negde curi po malo a vreo motor brzo to osusi....
Fali mi antifriz 2 cm u posudi boja je roza kakva i treba biti.. Sajba je često zimi preko noći zamagljena i zadnje sam primijetio da na šipci od ulja pokazuje vecu masnoću preko maximuma... 1.7 cdti Opel Mokka
Ako fali u posudi antifriza a u motoru se povecala kolicina ulja sama od sebe onda negde pusta tj. mesa ulje i antifriz.
@@AutoRSTest ali u posudi je roza boja.. Nadam se da ipak nije doslo do miješanja.. Pratit ću situaciju u svakom slučaju.. I kontrolirati razinu ulja i antifriza..
@@silvestarmilkovic2957 Samo me buni to sto si rekao da je porastao nivo ulja u motoru...one nema od cega da poraste sem antifriz ako pusta negde....
Moram pratiti čudno je i meni ima tu šipku od ulja neku fleksibilnu.. Sajla u biti sa kuglama na sredini i pri vrhu
Meni je posuda naprsla na gornjoj strani,zna da izbaci antifriz na nizbrdicu neku..Cim zakrpiti?Super lepak?Silikon?
Plastika se vari... ali najbolje nadji polovnu....
Može li curiti kod eger ventila ako ima rashladni sistem❤pozdrav
Moze zalilo se dosta ljudi da tu gubi
@@AutoRSTest hvala
Imam 2.0 tdi bkd 16V motor. Trosi rasladna tecnost i nabija pritisak u posudu za antifriz. Isto taka ima meurcici u posudu kad je motor vruc, a kad je hladan nema meurcici ili pak ima neke sitne pa nemogu primetit. Nema beli cad od auspuha ni na prvo palenje ni nakon duga voznja. Sta moze biti?
99,9% mora glava da se radi....
Kako da se radi glava? Vec sam menjao glavu pred godina dana, i odma je od prvi dan trosio opet rashladna tecnost. Stavio sam sredstvo za dupke i godina dana nije ni kapka potrosio ali mislim da opet imao pritisak u crevima, zosto nivo rashladna tecnost se mnogo krevao nakon duze voznje. Ako nije glava sta moze biti (taj 0.1%)?
Kada je bila glava, imao sam parno, i bilo je bjeli dim iz auspuha. Sada nema beli cad nikada i parno radi odlicno.
*nemao parno kad je bila glava napukla
@@profpetarsazdov Mozda prljav hladnjak ali opet male sanse...proveri njega
Poz imam forda focusa mk1 ne rsdi mi ventilstir motora i guta vodu te sam nalio litru ulja na 7000km i ne dimi uopce pa sta vi mislite dal bi novi ventilstir rijesio problem i receno mi je da je kvacilo i vodena punpa rijeseni bojim se da nije nesto teze jer nemam love...
Radili su mi veliki servis i pri tome su mi usuli zeleni antifriz, a prije toga je bio rozi G12
Jeli to problem i dali uopće postoji zeleni G12
ne bitno je da se ne mesa i da je oznaka g12 za alu blok
Pozdrav da li je moguće da prosto tečnost ispari a da nije ni jedan od tih navedenih stvari što ste nabrojati.
Mislim da ne....koliko fali i u kom periodu?
@@AutoRSTest audi a4 b8 2.0 tdi uzme mozda litar mjesecno ili 1000 km .
@@sunce461 dobro pregledaj ceo sistem da li ima dimova na uaspuh?
@@AutoRSTest nema dima nema majoneze na cepovima nema u posudi prljavstine ...
@@sunce461 onda mora da gubi na nkom spoju ili krivini obicno budu ona creva do kabine koja se jako tesko primete
Caoo imam problem imam Hyundai i30 2012 1.6 dizel kat Ga upalim po nekat i ugasi i treba par puta da zavergla da upali i u voznu secka po nekat dali je problem do radilice senzor nema nikakav kod
Iskreno jako je tesko za takvu stvar utvrditi ovako..... moze biti do dotoka goriva dizne pumpa,struje nesto ko zna treba ispitati
Gubi vodu Q5 non stop moramo sipati vodu
Može biti jos 100 razloga. Meni je procurio na gumicama na spoju malog hladnjaka grijanja.
Zbog toga recimo je jako tesko primetiti gde curi i treba pazljivo pregledati...
@@AutoRSTest vidlo se od ispod curilo je po spoju s kabinom
Cao da pitam hondayi cupe 97 2.0 benz naduvavaju mi creva sta moze biti kvar
99% dihtung glave, mozes da probas da zamenis cep to ti najeftinija varijanata ali cisto sumnjam
Imam fiat punta 1.2 8v benzinac, auto povremeno gubi rashladnu tecnost (mozda litar na 20ak dana), primetio sam da iz auspuha izbija beli dim kad krenem ujutru na posao, dosta je izrazenije kad je napolju hladnije... Sta moze da bude ?
Pazi ako baca beli dim kad dostigne radnu temperaturu i napolju je toplo onda definitivno posto i gubi tecnost moras da otvaras motor jer je unutra problem....
Nazalost je tako :(
@@AutoRSTest hvala druze na odgovoru. Doduse kad je toplo napolju i kad se motor zagreje onda nema dima
@@dusanvasiljevic1916 Pogledaj onda kad se auto zagreje dobro da li negde pusta antifriz
Meni se isto na peugeot 206 pojavi stop i izadje na instrument tabli kao čep i para to tako svetli ne isprekidano zatim posle par sekundi se gasi .
Mozda je na granici minimuma...
Pozz.imam Pasata 6 kada nabije radnu temperaturu svori pritisak u boci od vode i kada odvrnem cep lagano se podigne nivo vode...poz
Kolko padne nivo
Budu ispod Max malo a posle kad odvrnem cep od vode ode iznad Max do pola boce i cuje se onaj zrak kad odvrnem cep cak mi je i boca bila napukla i jedno crijevo od vode sam mijenjao
@@user-su3kd3dh2h Mozda nabija pristisak negde a mozda ima vazduha u sistemu
Pozdrav,u pitanju je golf 6 81kw,gubi vodu 300-400ml na predjenih 3000-4000 km??
Mozda gubi na nekom spoju jako malo pa je i tesko primetiti jer brzo sagori a opet moze biti i dihtung... jel cisto u boci?
@@AutoRSTest boca je sva braon ,ne vidi se koliko ima tecnosti dok se ne odvrne cep,a antifriZ nije masan, pre 30000 km mijenjao hladnjak egr jer je pustao vodu, i evo opet na svakih 3000- 4000 izgubi pomalo tecnosti
@@DrazenAndzic Najverovatnije opet negde pusta... zagrej auto pa sa lampom dobro proveti sve
Brate na pezo mi curi voda , na 20 km mi potrosi max vodee ... nocas tako, napunim vode on opet dok sam popio pice on je potrosio ... probacu sam da otkrijem hvala nadam se samo da je neko crijevo ili ona sama boca mi je sumljiva
Pazi ako trosi dok je auto ugasen 99% je neko crevo, spoj ili hladnjaka
jesi cuo za vodenu pumpu?
Napisao vec da sam je izostavio 👍
Pozdrav dali auto smije trosit rashladnu tekucinu npr na 15 hiljada km koliko smije potrositi hvala na odgovoru
Ne, jedino ako je bila sipana obicna voda pa da ispari malo... koliko trosi?
@@AutoRSTest uzeo sam auto prije godinu dana i nisam to pratio neki dan pogledam bio hladan ispod minimuma mozda cent al kad vozim recimo i kad digne radnu bas sam provjeravo ima tacno na minimumu rashladne tekucinezazo me cudi zasto kad se ohladi spadne ispod minimuma
@@ConstructionExpert1 Cirkulacija kroz sistem...vidi prati najbolje pa ako brzo pocne padati proveri prvo ceo sistem da negde ne pusta...creva spojeve hladnjak itd ako ne pusta nigde onda je dihtung
Pozdrav druze ford galaksi 2000 godiste imam problem sta moze da bude auto mi na čanti kada je vruće ima. Pritisak a kad je hladan ništa normalno
Mozda termostat ne otvara...to je najeftinija opcija za probati
Nisam vidio da si spomenuo vodenu pumpu
Tacno par ljudi je cec napisalo.... bitna stvar a preskocio sam je 👍
Meni je bila bušna prelivna posuda sa gornje strane i nije se primetilo samo kada nabije pritisak pomalo je curilo uglavnom uvek je pri dnu prelivne posude ostajalo malo rashladne tečnosti.
Zbog toga je uvek dobro pregledati kad je auto zagrejan
Cao,prvo mi je pocelo curiti ulje iz motora,to nisam popravljao 2 meseca samo sam dolivao ulje,a sada sam poceo naglp gubiti antifriz,sta to moze biti?
Koliko je to naglo?Zagrej auto na radnu temperaturu i lampom lepo pregledaj ceo sistem ako nigde ne curi ako nije mokar pod u autu onda 99% motor je u problemu... najbolja opci onda da je samo dihtung
Pozdrav, pežo 406 2.0HDI izbija antifriz na čep prelivne posude, da li sme to da se dešava? Zavrnuo sam drugi čep koji sada dihtuje i ne curi antifriz ali se plašim nabijanja pritiska
Mozda glavi ventilator... pripazi da li ga pali na vreme...
@@AutoRSTest Pali i radi na prvoj i drugoj brzini sve uredno. Nema mjehurića u posudi, nema dima iz auspuha ništa što bi moglo da ukazuje na dihtung glave tako da ne znam šta da radim
@@zoranskrbic1524 Tu jedino sto mi ovako pada na pamet je jos par stvari:
-termostat da promenis on je najeftiniji
-nesto sa vodenom pumpom ali mala sansa
-ili prljav hladnjak pa da glavi nesto ali isto tako sumnjam
eto to je sve sto moze biti pre otvaranja motora
@@AutoRSTest Hvala ti, termostat mijenjam prekosutra a i probaću ovaj što izvadim u hladnoj pa u toploj vodi da vidim radi li, vodena pumpa nova prije 3 mjeseca stavljena jedino da nije neko crijevo začepilo. A provjeriću na kraju i kompresiju klipova, tako mogu da znam šta je sa dihtungom glave ako se ne varam?
@@zoranskrbic1524 Sama kompresija nece reci sve...ali ok nista ako mogu ista ovako da pomognem drago mi je...
A sta mislis da ne moze mozda i na vodenoj pumpi da curi 😄
Moze al niko ne spominje 🤣
@@AutoRSTest Pa vidim i ja 😄 nema videna pumpa sa rashladnim sistemom nista 😄😄😄
@@dejanmadjercic Cuti ja zaboravio a niko ne spominje :D
Zdr sto moze da bude problem na ekran se pojavio collant doturio majstor i poceo curiti odozdo citavo ulje isteklo sta moze da bude problem
Iskreno nisam bas najbolje razumeo sta se desava?
Brate pozdrav, curi mi rashladna tecnost unutra u vozilu negdje oko malog hladnjaka, kako da to zamjenim
Uglavnom se vadi cela tabla tj. donji deo oko centralnog dela zavisi od modela do modela.... naoruzaj se sa zivcima i polako 🙂 ne treba ni specjalni alat ni nista ali treba vremena i polako da se nesto ne polomi
Ja imam Passat b6 2.0 TDI DSG 2010g.
Gubi mi rashladnu tecnost i prilikom dosipanja vidim da ima kao nekakav kajmak bijele boje.
Prilikom provjeravanja ulja u motoru vidim da je sve ok sto se ulja tice.
Sada sam bas u dilemi sta tacno bi moglo biti.
Izgleda da je problem u motoru koliko gubi otprilike... ali cim pravi taj sloj u boci mesa negde...
@@AutoRSTest na 300 kilometara jednu bocu izgubim.
@@AutoRSTest i voda nije masna.
@@Repsol1000rr To je bas dosta i moralo bi negde pokazati da negde curi...nazalost ja mislim da je motor u problemu...moze biti vodena pumpa ili dihtung blaza varijanta ali lako moze biti i glava ili blok
Ima i 4 stavka vodena pumpa ?
Tacno zaboravio sam dok sam snimao klip da je spomene neko je vec napisao.... moja greska
Zdravo! Moj passat gubi tecnost samo zimi!?
Nemam pojma sta tu moze da bude :)...proveri ovo sve sto sam naveo u klipu....
Pozz, imate li ideju sta bi moglo da bude kada se tecnost gubi i javlja se nepravilan rad motora? Istovremeno se javlja i poruka "injection failed" i izlazi beli dim koji je neprijatnog mirisa? U pitanju je motor 1,5 dci.
Injection failed i gubitak tecnosti su dva razlicita problema... definitivno najbolje otici kod majstora...nazalost ima tu vise posla
@@AutoRSTest Pa "injection failed" se javi kod mene uvek kad je posuda za tečnost prazna, počinje podrhtavanje motora i beli dim koji je jako gust, čuo sam da moze da bude u pitanju mešanje vode (antifriza) i dizela.
@@svastojebsvastojeb3408 Mesa sigurno je dihtung otisao ali treba rastaviti motor i glavu na obradu
@@AutoRSTest Da...dihtung glave motora.. hvala veliko i pozzz.
Cao,evo veceras mi se isto desilo,pocelo je pisat stop ,rashladna tekućina..otvorim posudu ,ulijem destiliranu vodu,za par minuta ,prazna posuda????nadam se samo da nije motor u pitanju,jer sam ljetos veliki servis odradila..sta mislite ovako odokativno sta bi moglo da bude,tako brzo da je tekućina nestala,auto nije radilo u tome trenutku.😊
Neki spoj ili crevo neveruje da moze biti motor... skoro 100% je neki spoj ili crevo...
@@AutoRSTest ipak je račva vode🤗
@@malimrav20 Pa da dobro je 👍
imam problema ne sijajumi prekidaci za klimu i kaseta. osigurac od 40 a stoje kod motora ispravan neznam kako da popravim skoro sam ga kupio u
pitanju je pezo 207 2010g hvala
Nisam siguran ali treba otvoriti taj deo na tabli pa videti sijalice ako ih on koristi....
@@sejfom.2970 Treba ga otvoriti to je bas dosta.....
@@sejfom.2970 Zavisi od majstora ako je samo dihtung moze biti i ok cena ali ako je glava pukla i mora druga tu je vec dosta skuplje...
@@sejfom.2970 Nista uvek...
Pozdrav
Auto mi gubi vodu mnogo
U pitanju je opel meriva 2008
I na cepu od ulja ima belo mislim i da mi se nivo ulja malo podigao
Trebam ici u subotu na put nekih 200 km u jednom pravcu
Interwsuje me dali smem ici tako uz eventualno dosipanje vode
Uf jako nezgodno moze da prodje ok a mozete sebi povecati stetu i da vas ostavi negde koliko trosi vode otprilike?
@@AutoRSTest pa brate trosi mnogo
Na 100 km dospem 1l
Kako da vidim dali nije neko crevo jer i ako je dihtun nemoguce da bas toliko trosi vode?
@@miroslavmiletic1526 Zagrej auto na radnu temperaturu uzmi neku lampu i dobro pregledaj ceo sistem
Poz neki dan kupio pasata 5+ wozio 200km i sutradan mi upli da fali vode ja pogleda bova prazna odwrnem cep onda mi iz sistema vrati vodu u bocu
Mozda termostat ne otvara lepo....
MAJSTORE,POMAGAJ!!! Imam Fiat Punta 1.1benzin 1999.god. Odjednom mi je poceo prvo da trese kad krecem iz 1.brzine kao kad prokliza lamela,a onda sam primetio upaljenu crvenu lampicu od temperature i kad sam se parkirao video sam kako je voda curela iza mene, a onda ispod auta da jos uvek kaplje. Dosuo 1l antifriza i 1l vode, i nigde nije curelo na crevima, sve dok nisam upalio auto i primetio da prosto sipa izmedju bloka motora i menjaca! Cim sam ugasio gotovo da je stalo i nisam vise palio motor! Na meracu ulja i cepu nisam primetio promenu ni po nivou ulja ni po nekim kapljicama! Razni majstori su mi rekli razne stvari sta bi sve moglo da je pokvareno pa te molim i za tvoje misljenje.Ima li svrhe popravljati ako je nesto drasticno? Unapred zahvalan!
Definitivno je motor prokuvao iz nekog razloga i zato ti je dok je bio kuvao tresao kad kreces prvo... sta se tacno desilo i zbog cega je to doslo tesko je ovako napamet reci... probaj prvo proveriti jeftine stvari npr. termostat i slicne uzroke.
P. S Nisam majstor radim ovo sve iz ljubavi i hobija 🙂
HVALA I SVAKO DOBRO@@AutoRSTest
Ne stigoh pre da se javim, a i nije mi bilo do pisanja,ko procita shvatice. Izbio je cep na bloku motora i antifriz usao u menjac,pomesao se sa uljem.Morao uraditi kompletan set kvacila zato je treslo u 1.brzini prilikom kretanja,ciscenje menjaca i novo ulje,novi cep,antifriz i sve u svemu 37000din. JBGA kad za bolje ne znamo, ili nemamo! MA NEK JE ZDRAVLJA I VESELJA, I SRECNA NOVA GODINA!
ima jos jedan uzrok .moze biti glava ispucana i voda ide u klipove pa tako voda ide u izduvne gasove .
Mislim da sam naveo u klipu da je to najgora opcija da mora da se otvara motor
@@AutoRSTest u ovom slucaju ulje ne ulazi u kanal gde kruzi voda.
Da li moze da curi voda na termostatu. Majstor kaze da mi tu vlazi kod termostata i da zato mi gubi vodu.
Mozda je napuklo to kuciste gde je termostat
Zdravo ja imam ford fokus 18 a problem imam sz ne greše samo duva hladno a temperatura je 85 a ona ne baca vruće a baca hladno šta može biti
Mozda je zaglavila klapna tj. crko motoric za prebacivanje u instrument tabli...
Oni
Da li neko zna sta moze biti ako ima neke masne tecnosti ispod patosnice kod suvozaca? U pitanju je golf 2
Mozda mali hladnjak iliti hladnjak kabine...
Cao majstore, meni puca prilikom paljenja,na plin mi je auto i kad krene on mi trokira dok je hladan
Slab sam ja majstor :) ....proveri rasprasivac mozda je membrana pukla...
@@AutoRSTest karburator?
@@marcussamuel8009 Od plina
@@AutoRSTest hvala puno
@@marcussamuel8009 Nista nadam se da sam pomogao....
Da li se moze doliti antifriz posto mi je na minimumu dok ne s tignem do.majstora
Naravno samo ako znas koji je u sistemu ako ne bolje ne diraj nista ako ga ima u boci za toliko
@@AutoRSTest a.moze li da se dolije isti.taj samo od drugog proizvodjaca
Hvala brate. Meni gubi antifriz, u boci nista se ne vidi, plava boja kao more, ALI danas sam video da mi na auspuhu umesto cadji izbacuje kao vodu pomesano sa uljem. S obzirom da zivim vani i da se zakazuje za mehanicara kao za hirurga po mesec i vise dana, TESKO da ce moj automobil da prezivi do tad.
Da li je porastao nivo ulja na meracu?
@@AutoRSTest Nije porastao nivo ulja.
@@MG041987 Tesko je reci ovako sta je sa auto ali po svemu mislim da ces resiti brzo problem pazi samo dok gubi tecnost i dok cekas majstora da auto ne ostaje bez nje redovno proveravaj i dolivaj.
@@AutoRSTest hvala na savetu. Danas do posla sam vozio 50km i nista iz auspuha niti tecnoat fali. Dok vozim polako ispod 100na sat, nista ali kad krenem u 25oo i vise obrtaja zafali.
Motor je 1.6hdi ima pozamasno na satu 385oookm. Sumnjam na dihtung iskrenk.
Ali zacekacu da neko pogleda i idemo dalke do 5oooookm 👍🤜
Kako se ozracuje sistem za hladjenje na audi a3?
To ne znam tacno probaj da nadjes na netu
Hvala majstore,samo sam jos zaboravio kad iskljucim (premostim)EGR nema gasova u boci a kad ga vratim ima,trenutno nema gasova i imao sam vazdusni cep,jedino ozracenje
@@jocagavrilovic5766 Nista ako mogu da pomognem tu sam i da nisam majstor radim ovo iz hobija :)
muzika u pozadini ometa na razgovetnost
Pretpostavio sam tako da u novijim klipovima nema muzike 👍
Pozdrav druze,imam problem gubitka rashladne tecnosti.. pezo 407 2.0 hdi u pitanju.. u normalnoj vozni do 2500 obrtaja ne gubi tecnost,ali cim se malo nagazi auto,ume posle par km da istrosi celu bocu.. nivo ulja normalan,nema majoneza,i u boci nema tragova ulja.. sta moze biti problem? Molim za pomoc i hvala unapred
Zagrej auto na radnu temperaturu i sa lampom pregledaj ceo siste mozda negde gubi... verovatno u veci obrtajima brze se greje i brze cirkulise voda kroz siste pa pod pritiskom negde pusta... ako ne gubi nigde onda je u motoru kvar nazalost....
@@AutoRSTest a moze li se desiti da bude kvar u motoru (sama glava ili dihtung glave) a da nema belog dima, da ne ostavlja tragove na cepu ulja i slicno???
Zar nije prvi pokazatelj beli dim, ukolko je bilo sta sa motorom problem?
@@radulepg Trebalo bi ali opet ako je malo tesko se primeti....
Pozdrav, sve sam pregledao kako je objasnjeno u videu, auto ne gubi antifriz, kad je hladan stoji na sredini, kada radi neko vreme onda je na max. Upitanju je A3 1.6 tdi cayb. Problem je da usled voznje na autoputu (130km), temperatura vode ide na 105C (105c prikazuje na VCDS, na tabli stoji 90c). Veliki servis radjen pre 20000km (2 god), zamenjen termostat, ugasen dpf/egr. Ima li neko predlog sta pogledati, bio je kod par majstora koji nista nisu uradili. Kazu kao normalno je.
Mislim da je to sve ok ali opet ako neko zna nesto vise nek napise u komentaru...
@@AutoRSTest Ukoliko ne gresim, termostat na ovim 1.6 motorima ima opseg od 92-107C, malo mi je cudno bilo da na normalnoj gradskoj voznji ima oko 100C. Hteo bih cuti jos nekog ukoliko zna nesto vise kako ovaj sistem hladjenja funkcionise.
Po tebi koje su najbolje golf 6 za uzet
Neki 2.0 tdi...
@@AutoRSTest valja li 2.0 od 81kw
Po meni su bas ok svi ti 2.0 e sad jedino sto se mana tice tih motora da se raspitas na sta da obratis paznju@@hadzic6191
Dobro jutro meni izbacuje vodu iz bocice
Postoji sam odusak na bocici koliko izbacuje? Da li se pregreva auto?
Golf 5 2.0 BKD gubi vodu ali skroz malo upali se lampica posle nekih predjenih 200km majstor kaze nigdje ne curi...
Upali auto i probaj lampom da pregledas ceo sistem...
@@AutoRSTest reko mi je moguce na cepu da curi kupio polovan na otpadu opet isto pokusacu opet ali sa novim ako gdje nadjem pa sta bude
@@Rade02 Pa probaj ali da li primetis posle voznje da je oko cepa mokro jer on nije bas u najtoplijem delu pod haubom
Jutros upalio auto upali se lampica falilo litru i pol vode i pitanju golf 5 77 kw zanima me jel opasno i zbog čega je uzeo
Jel bilo tecnosti ispod auta negde? Proveri ovo sto sam rekao u klipu ako nigde ne curi onda je problem u glavi motora 99%
@@AutoRSTest nije bilo nigdje to mi se još jednom desilo i to kad g potjeram malo jače nadam se da nije glava motora to je 1000km
Puno je 1.5 jel ima jos koji siptoma da je glava motora
@@hadzic6191 Kad upalis auto i dostigne radnu temperaturu...proveri ceo sistem sa lampom ako ni jedno crevo ne pusta hladnjak,ne curi na vodenoj pumpi,proveri bocu da li ima ulja u rashladnoj tecnosti,ako je to sve ok onda mora da se otvara motor ili dihtung ili glava nazalost.....baca li neki dim pozadi???
@@AutoRSTest Ne baca radi sve normalno sad jel po malo trosilo ili je odjednom uzelo ovoliko još jednom mi se ovako desilo Al uzelo manje vidjet ću sutra ujutro nije li uzelo vise
Pozz imam golf 5 vozio sam u par dan 1000km po autocesti i vidim fali cc pola litre vode nije mi nikad uzimao dok vozim manje km
Dok radi auto sa lampom dobro proverite ceo sistem mozda negde pusta crevo ili neki spoj.... dali baca beli dim?
@@AutoRSTest ne baca isao sam u njemačku i prešao neki 1000km I nije nikad trošilo do sad jesam ga gonio sad jel zbog toga ne znam
@@hadzic6191 Proveri onda sistem sa nekom lampom dok auto radi...primera radi verovatno je brze menjao vodu i vise i onda negde gde je los spoj ili crevo pusta
@@AutoRSTest uglavnom nije opasno mogu nazad u bosnu
Pozdrav svima,
Ima li neko ideju zbog čega auto gubi rashladnu tekućinu ali samo nakon vožnje na autoputu cca 400-500km, puna boca nakon vožnje u boci 3cm tekućine... prije ovoga egr zamijenjen novim, razlog miješao izduvne gasove i tekućinu. Stavljen nov egr 2,3 dana prije voznjenod 500km autoputa nakon toga izbaci grešku da fali tekucine, nasuo ponovo fali... sve vidljivo pod haubom suho, crijeva mekana nisu tvrda, čep ulja čist nema majoneze, čep boce uredan.. ako neko ima ideju sta moze bit bio bih vam zahvalan jer me majstor ne može primiti do idućih 20 dana a auto trebam radi posla. U pitanju je Audi A4 2013 2.0
Koliko ja znam tecnost nema nikakve veze sa egr ventilom ali nisam 100% siguran...sad sam pogledo slike na netu bas za taj model egr ventil i tamo nema gde da se kaci tecnost??? Jedino da probas ostaviti auto upaljen dok se ne zagreje na radnu temperaturu i onda kad krene da menje tecnost kroz sistem sa nekom lampom dobro gledaj svuda da li negde pusta
Mozda cep ne zatvara dobro pa pri vecem pritisku ispari
Ležaj na vodenoj pumpi
Pakung a ne može da se primeti ako nije diktung glave proveri ulje na meraču da ne provlači a može da ide tečnost i spolja diktung obrada glave oko 130e poz najbolje je da je pakung od vodene pumpe poz
@@AutoRSTestlegendo tecnost prolazi i kroz hladnjak egr...
Meni majstor rekao da antifriz ulazi u usisnu granu?
Ne znam kako je to video osim ako nije otvorio motor... ako ima negde bas pukotina na samoj glavi kod usisa...
@@AutoRSTest nije otvarao, samo je rekao da vidi malo vlage, jel bi se to primetilo u voznji? Da motor radi drugacije, zvuk...
@@miroslav2096 Ne ali bi dosta gubio rashladne jer je tu motor vruc i isparava a ako je vlazno znaci da dosta trosi
@@AutoRSTest jbg 😃 hvala
Brate moj golf 5 1.9 tdi 105ks trosi na svakih 1200 do 1500km antifriz sa max na min.
Ne znam da li je to normalno ili moze biti neki veci problem.
Ako neko zna neka mi javi, hvala unapred.
Svakako nije normalno... Zagrej auto na radnu temperatutu pa sa lampom polako pregledaj ceo sistem
@@AutoRSTest hvala na savetu, pogledacu to kod vise majstora i javicu sta sam uradio.
Pozdrav :D
Audi a3,nemam grejanj,u boci ima pola anifriza,onda kad povuce antifriz na minimum dobijem grejanje
Vidi kako se na njemu ozracuje sistem mislim da je do toga
Da li neko zna kako se ozracuje,jedino da odvijem cep na boci,pa da radi?
Imam isti problem, nekad imam grijanje nekad ne ( mjenjo termostat) tecnost ne gubi ali je negdje povuce pa upali lampicu i sam je vrati u bucu poslje
Gdje je povuce? Kako vrati?
Audi a3