ЛУАЗ, ЗАЗ, Подготовка стендового двигателя МЕМЗ-968А
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2020
- Изначально планировалось, что данный двигатель будет установлен на мой ЛуАЗ, взамен того что там был и с которого гнало безбожно масло. Но в итоге на мою машину стал другой собранный и подготовленный МЕМЗ-968Н с расточенным впускным коллектором. О чем вскоре, должно быть соответствующее видео. А данный мотор остался для последующих экспериментов. Новшества, которые успешно будут опробованы на стендовом моторе, будут внедрены на машине...
Масляный радиатор Запорожский стоит. Луазовский на две секции выше, поэтому и щель между кожухом большая.
А для снятия карбюратора в заводском комплекте инструмента был гнутый ключ. Я себе, кстати, тоже согнул, без него тяжко.
Такой мотор попал ко мне. Возможно родной масляный радиатор сдох у старых хозяев и они туда всунули что у них было под рукой от Запорожца. Но учитывая сколько я извлек от туда соломы и грязи, то жару давали ему, видимо, хорошо....
Не критично. У меня тоже стоит маленький радиатор вместо потекшего родного, охлаждает нормально. Может быть в жару при хорошей нагрузке и будет заметна разница, но я эксплуатирую машину не в хвост и гриву.
Добрый день! Подскажите пожалуйста схему подключения проводки ,при снятом двигателе для его запуска.
Шкив Таврической потходит без токаря?
Ето не двигатель а название , надо менять на Вазовский или фольцовский дизель.
Я себе заменил на Ваз 1.7нивовский и тепер ненарадуюсь
Родной двигатель откапиталил но так он и не ехал как надо. Выбросил в чермет