2. Start nach Kopfbearbeitung mit Schrick 268/276 mit Megasquirt 2

Eigentlich war das alles so nicht geplant. Da allerdings im alten Kopf zwei Stehbolzen abgerissen sind, hab ich mich dazu entschieden den Ersatzkopf etwas zu bearbeiten.
- manuelle Kopfbearbeitung (nichts wildes)
- Bearbeitung Ansaugbrücke und Drosselklappe
- Zylinderkopf um 0,83mm geplant
- Nockenwelle Schrick 268/276
- Megasquirt 2
Das Video zeigt den zweiten Start nach dem Zusammenbau. Einige Einstellungen sowie Zündung muss ich noch prüfen und dann die Kennfelder Anpassen.