Montage Allumage Électronique - PEUGEOT 103 VS 1977

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 เม.ย. 2024
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 49

  • @user-ys8gd3ns1y
    @user-ys8gd3ns1y 14 วันที่ผ่านมา +1

    Merci beaucoup

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  14 วันที่ผ่านมา

      De rien 😉

  • @adrien74
    @adrien74 หลายเดือนก่อน +4

    Les puristes se désabonnent 😅 Ahhh cet allumage, c'est vrai que l'on a l'habitude de le voir sur tes vidéos ! Faut dire qu'il fonctionne bien oui. L'aspect réversible de l'allumage en gardant le faisceau d'origine c'est top. Le seul bémol, c'est l'abandon du cache alu/chrome. Et si on la roulait prochainement celle-ci ?

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  หลายเดือนก่อน

      Oui il est top cet allumage pour le prix et comme tu le dis, rien n’empêche de remettre de l’origine un jour. C’est juste dommage pour le cache, je suis d’accord. Rdv jeudi prochain pour le roulage ☺️

    • @xavierwmz
      @xavierwmz หลายเดือนก่อน

      Il faut se méfier des puristes. Leur but final est de ne rien faire. 😄

  • @laurentjulien9448
    @laurentjulien9448 หลายเดือนก่อน +1

    C top comme d'habitude ✌️

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  หลายเดือนก่อน

      Merci ☺️

  • @rogersmith6193
    @rogersmith6193 18 วันที่ผ่านมา +1

    Personnellement je trouve que c'est plus stylé avec cette allumage

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  18 วันที่ผ่านมา +1

      Moi aussi ☺️

  • @kingnono747
    @kingnono747 หลายเดือนก่อน +1

    Slt Vince , impeccable , au moins tu la sauver la oranger ! Oui ton voisin va être trop content 😊. Ça va rouler .... l importance est qu elle fonctionne . Après l alumage no ça me choque pas , on aurait aimer le petit cache mais bon ... on fera sans . Un bon petit réglage ralenti et nickel ! Bonne vidéo, bonne explication .

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  หลายเดือนก่อน

      Salut, oui l’esthétique ne me choque pas non plus

  • @popoliniforrace
    @popoliniforrace หลายเดือนก่อน +1

    au top Vince👍😉

  • @melvinvanrymenant4797
    @melvinvanrymenant4797 หลายเดือนก่อน +1

    Merci boy 😉👌

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  หลายเดือนก่อน

      De rien 😁

  • @-joedal-
    @-joedal- 16 วันที่ผ่านมา +1

    Merci pour le tuto bien détaillé, je suis hyper débutant et c’est très top ! Vous avez une bonne ref d’allumage électronique pour ma 102 et 1 ou 2 sites réputé pour commander ? Merciii !

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  16 วันที่ผ่านมา +1

      Désolé je ne connais pas assez les 102 … regarde du côté de chez VSX, 50factory ou Mir35

    • @-joedal-
      @-joedal- 15 วันที่ผ่านมา +1

      @@VINCEMOPEDS merci jvais checker ça

  • @mounir-mt09
    @mounir-mt09 หลายเดือนก่อน +1

    Changer la bougie en bougie NGK IRIDIUM SPARK Sa flamme est forte. Et Bonne chance, super travail.

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  หลายเดือนก่อน

      Merci 🙏🏻

  • @lionelragot8790
    @lionelragot8790 หลายเดือนก่อน +1

    salut avec une bougie à l'iridium et la mob sera parfaite pour de longues balades

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  หลายเดือนก่อน

      Pas sûr que ça change grand chose sur cette config

  • @pascalmuller7358
    @pascalmuller7358 หลายเดือนก่อน +1

    Top pas bête de prendre une bobine ht de 103 excellente idée 💡

  • @Baloo-82
    @Baloo-82 หลายเดือนก่อน +1

    un lien vers le comparateur ?

  • @passionsmartphone8874
    @passionsmartphone8874 หลายเดือนก่อน +1

    Hellooo 👋 pour l'épreuve aux JO on va dire que le dopage électronique peut faire la diff😅✌️😉👍

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  หลายเดือนก่อน +1

      😂😂😂 excellent

  • @olivierchardin4924
    @olivierchardin4924 หลายเดือนก่อน +1

    103 origine allumage 103 j'aurai préféré

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  หลายเดือนก่อน

      Désolé pour les puristes

  • @fredericdobbelaere7725
    @fredericdobbelaere7725 หลายเดือนก่อน +1

    😊salut depuis le temps que j'attends cette vidéo ultime ! pourrais tu expliquer comment tu branches le feu stop j'ai un 103 de 1980 mvl avec le petit contacteur noir dr feu stop sous le réservoir ? Merci

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  หลายเดือนก่อน

      Salut, c’est tout simple il suffit de faire passer le câble à l’intérieur. Quand tu freine un contact électrique va se faire par compression à l’intérieur du contacteur.

  • @Cabreiro23
    @Cabreiro23 หลายเดือนก่อน +1

    Moi j'ai une question? pourquoi changer l'allumage du 103 pour mettre un allumage MBK c'est quoi l'avantage ?

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  หลายเดือนก่อน +1

      Fiable, performant et pas cher

  • @brahimbarboza209
    @brahimbarboza209 หลายเดือนก่อน +1

    👍💖

  • @jean-jacquesbourinet7299
    @jean-jacquesbourinet7299 หลายเดือนก่อน +1

    Bonjour
    Ce qui m'embête c'est de pas pouvoir mettre de cache sur l'allumage

    • @vikingo5094
      @vikingo5094 หลายเดือนก่อน

      oui effectivement !...

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  หลายเดือนก่อน

      Oui c’est le seul inconvénient

  • @pascalribaud
    @pascalribaud 7 วันที่ผ่านมา +1

    Ben.... que dire...? HOP !

  • @user-gn4rg3mt9i
    @user-gn4rg3mt9i 27 วันที่ผ่านมา +1

    Niveau cp mdr

  • @willybosc4407
    @willybosc4407 หลายเดือนก่อน +1

    Franchement même si c'est un moteur origine faut toujours éviter les blocs piston, un clés à choc pour devisé les écrous de Vario et allumage, c'est bien pour le vilebrequin non

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  หลายเดือนก่อน

      Je suis d’accord pour desserrer mais pour serrer, j’ai trop peur de tout foirer avec la clef à choque.

    • @willybosc4407
      @willybosc4407 หลายเดือนก่อน +1

      @@VINCEMOPEDS non il suffit de le faire bien prendre à la main et tu finis avec la clé à choc

    • @VINCEMOPEDS
      @VINCEMOPEDS  หลายเดือนก่อน

      @@willybosc4407 ok

    • @willybosc4407
      @willybosc4407 หลายเดือนก่อน

      @@VINCEMOPEDS fini le bloc piston 😜

    • @MrGege1955
      @MrGege1955 หลายเดือนก่อน

      le bloc piston ne pose aucun problème s il est correctement utilisé mes toute fois fau pas l utilisé sur certain moteur comme les moteur avec un puit de bougie oblique .. moteur avec piston a déflecteur ... ou moteur avec vilebrequin a une seul porté