Обзор Ивеко турбо Дейли. Единственный экземпляр в своем роде

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Очень давно я хотел сделать обзор на именно эту единственную в своем экземпляре Ивеко турбо Дейли 3510 1993 года выпуска. И наконец то свершилось, что у владельца и у меня появилось свободное время, чтобы заснять и показать Вам, как можно прямо говоря сделать из говна конфетку.
    Самое не обычное в этом автомобиле Iveco Daily, это как сделан спальник, ну и многими доработками такие как пневмоподвеска, сиденья и т.д. Такой способ меня очень поразил, что руки просто чесались сделать обзор.
    Александру(хозяину авто) выражаю большой респект. Таких людей, у кого руки растут из правильно места редко встретишь.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 23

  • @АлхазАджиев-е9ц
    @АлхазАджиев-е9ц 2 หลายเดือนก่อน

    Офигенный автомобиль сам работал на такой выносливый мощный

  • @grom_365
    @grom_365 2 ปีที่แล้ว +4

    Отличный обзор. Нашим бы конструкторам такие ✋🖐👋))

  • @Mikhail.prompol123
    @Mikhail.prompol123 ปีที่แล้ว +1

    Классный грузовичек у земляка! Сам катаю на цельнометаллической 35ке и бортовой. Отличные машины но с своими нюансами😁

  • @dimal5492
    @dimal5492 2 ปีที่แล้ว +3

    Классный грузовик получился!

  • @ОльгаБереговских-я6ж
    @ОльгаБереговских-я6ж ปีที่แล้ว +1

    У меня такойже мамонт , 20 лет держу уже .

  • @SOLOVEY_PRO
    @SOLOVEY_PRO 2 ปีที่แล้ว +1

    Очень опрятный автомобиль! У меня 59.12, но торпеда совсем развалилась, надо что то придумывать. Поделюсь особенностью, подушки двигателя, что бы не ставил, сильная вибрация была, пока не использовали нивовские подушки на старые кронштейны, мотор стал мягко работать

    • @Манф2000-ы8ы
      @Манф2000-ы8ы 2 ปีที่แล้ว

      А что разве нивовские подушки подходят да?

    • @SOLOVEY_PRO
      @SOLOVEY_PRO 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Манф2000-ы8ы , на родной подушке удаляешь резину, сверлишь отверстие и крепишь нивовскую к кронштейну и будет вам счастье, потому что всё что я ни ставил ивековское, очень трясло мотор

    • @ДмитрийПослед
      @ДмитрийПослед 2 ปีที่แล้ว +1

      @@SOLOVEY_PRO от какой нивы подушки?

  • @Сергій-щ7ш
    @Сергій-щ7ш ปีที่แล้ว +1

    Можно контрабанду перевозити...😂

  • @Анатолий-ы7к9ф
    @Анатолий-ы7к9ф ปีที่แล้ว +1

    Это был цельнометалический?
    Рама удленнялась?
    Если так то как с доками?

  • @ГрузоперевозкиУслугиАсенизатор

    9 лет на ивеко другой машины не надо сцепления педаль у меня как на гидравлики

  • @insaider1712
    @insaider1712 2 ปีที่แล้ว +1

    какой смысл вложить в полуторатонник 35-ю серию (та же газель) пол ляма оборудовав спальник, пневмоподвеску и сидения ?

    • @БугровВалерий
      @БугровВалерий ปีที่แล้ว

      Про будку от нисана забыли , это "фитиш" , сам когда-то рядил т4 .

  • @Манф2000-ы8ы
    @Манф2000-ы8ы 2 ปีที่แล้ว +1

    Расход 15 литров нее откуда дядя это машина так не кушает

    • @ФОРМУЛАДВИЖЕНИЯ-л7б
      @ФОРМУЛАДВИЖЕНИЯ-л7б 2 ปีที่แล้ว

      13л по трассе, с будкой мороженица, 1800 веса.

    • @Саджан3планеты
      @Саджан3планеты 2 ปีที่แล้ว

      ​@@ФОРМУЛАДВИЖЕНИЯ-л7б Так он же и возит на ней по 3.5 тонны, как он говорит.

    • @Манф2000-ы8ы
      @Манф2000-ы8ы 2 ปีที่แล้ว

      Это 2 поколения ездил на 3 поколений 2000 года цельнометалик длина кузова 4,5 расход по трассе 10 литров была.

    • @Mikhail.prompol123
      @Mikhail.prompol123 ปีที่แล้ว

      Он же сказал от 10 до 15. У меня цельнометал делька жрёт 10-12. 2.5тд. Больше тонны не вожу. А у него парусность ого-го + до 3х тонн грузит. Так что запросто

    • @РафикШакуров-ш2м
      @РафикШакуров-ш2м ปีที่แล้ว

      ​@@Манф2000-ы8ыцм тоже рама?

  • @sakenabdrahmanov1874
    @sakenabdrahmanov1874 ปีที่แล้ว

    Запчасти дефицит и цеплени слабые у нас есть Казахстане не где нету элементарных запчасти

    • @user-eq3zv7hr9o
      @user-eq3zv7hr9o ปีที่แล้ว

      Салам. Тяжело с запчастями в Казахстане? Хочу купить такую