경운기(감압레버)조정ᆞ교환

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 41

  • @user-cs9xs1ve9p
    @user-cs9xs1ve9p 4 หลายเดือนก่อน

    한말또하고또하고말고한번말하고바로식작하세요넣무지루함니다뮐그리힘든것도없는데간단히말씀부탁함

  • @kcpkc87
    @kcpkc87 ปีที่แล้ว

    선생님 오늘저 스타칭에 턱 한대 맞앗습니다 ㅜㅜ

  • @user-ju7wl6eg6n
    @user-ju7wl6eg6n 5 ปีที่แล้ว +1

    좋은 기술하나 베우고 갑니다 감사함니다

    • @tube9264
      @tube9264  5 ปีที่แล้ว

      늘 방문 감사 드림니다~~^^

  • @TV-yh4ly
    @TV-yh4ly 5 ปีที่แล้ว

    감압 케이블 교체해볼까 했는데 먼저 저걸 해봐야것네요~

    • @tube9264
      @tube9264  5 ปีที่แล้ว

      도움 되시길 바람니다 ~~^^

  • @foreigner7883
    @foreigner7883 5 ปีที่แล้ว

    좋은영상 감사합니다.트랙터도 만들어주심 감사하겠습니다.

    • @tube9264
      @tube9264  5 ปีที่แล้ว

      감사드려요~~^^

  • @BLUESKY-jt9ej
    @BLUESKY-jt9ej 5 ปีที่แล้ว

    tdc 상태위치에서 너트를 풀고 완전히 조인뒤 1.5바퀴 풀러주고 조이면 1mm간격이 됩니다^^

    • @tube9264
      @tube9264  5 ปีที่แล้ว

      경운기고수님 정보감사합니다^^

  • @SSU57
    @SSU57 4 ปีที่แล้ว

    감압밸브 작동하고 수동키가 꼼짝도안했을땐 피스톤 고착이 문제일까요?
    오랫동안 오일과 부동액이없이 방치되던 경운기가 작동하려니 피스톤에 녹이 나있을꺼같은데 영상 보여주신데로 감압밸브쪽부터 열어봐야겠습니다
    좋은 정보 감사합니다

  • @user-sv1hs5rp9c
    @user-sv1hs5rp9c 2 ปีที่แล้ว

    저부품 따로 팔고 있던데요...

  • @kdols9805
    @kdols9805 5 ปีที่แล้ว +1

    잘 배우고 갑니다.감사 합니다.로타리 연결축에서 오일 누유가 심하게 발생 됩니다. (연결축 케이스 안쪽 고무가 찟어짐)부품 (리데나?) 구할수 있을까요)

    • @tube9264
      @tube9264  5 ปีที่แล้ว

      갈이구동축 오일씰이네요 054-859- 6529 문의해보세요

    • @kdols9805
      @kdols9805 5 ปีที่แล้ว

      @@tube9264 감사합니다.^.^

  • @open_idea
    @open_idea 3 ปีที่แล้ว

    바람소리님이 경운기배기밸브 열림장치 라고 표현해서 검색 몇달째 감압밸브 감압레버 케이스 전체로검색해야하고 통째로 부품구매처 중에서 인터넷사이트 경로만 알고 싶읍니다.

  • @user-tm1mm5mw8h
    @user-tm1mm5mw8h 3 ปีที่แล้ว

    십자가아니고 일자볼트같네요. 사장님도 일자드라이버로 사용하시면서 자꾸 십자라고 말씀하시네요 ㅋ

    • @tube9264
      @tube9264  3 ปีที่แล้ว

      네 ㆍ죄송합니다^^:

    • @나타나-d6z
      @나타나-d6z 2 ปีที่แล้ว

      @@tube9264 영상보며
      꾸뻑 졸다가
      일자 볼트 확인 하너라
      정신차림요 ㅋ
      잘보고 갑니다 감사합니다

  • @silencekim7654
    @silencekim7654 5 ปีที่แล้ว +1

    오늘은~으로 시작하는 어투도 정감있고, 보는것만으로도 힐링! 가끔 들러 보고 갑니다

    • @tube9264
      @tube9264  5 ปีที่แล้ว

      칭찬 감사합니다~~^^

  • @changhoolee1067
    @changhoolee1067 5 ปีที่แล้ว +1

    오늘도 좋은영상 감사드립니다
    잘보고가요

    • @tube9264
      @tube9264  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다~~~^^

    • @user-ou3qx9xq7m
      @user-ou3qx9xq7m ปีที่แล้ว

      ​@@tube9264 사장님 대동경운기 코수리어찌해요
      유격이심해요
      답변부탁드립니다

  • @scentofgasoline
    @scentofgasoline 4 ปีที่แล้ว

    방치한지 꽤 오래된 경운기가 하나 있는데 감압레버 축 사이에서 엔진오일이 새는데 감압레버에도 오일패킹이 있다고 하던데
    영상에서는 안보이네요 자가수리 해보려고 하는데 가스켓도 필요하겠죠?

    • @tube9264
      @tube9264  4 ปีที่แล้ว +1

      감압레버축에서 오일누유현상은 엔진나막까스 배출구가 막혀서 그렇습니디 엔진앞쪽 하단부모서리 에 구멍이있는데
      20쎈티정도길이의 철사로 구멍을 뚤어 주시면 해결됩니다

  • @today-co2hz
    @today-co2hz 4 ปีที่แล้ว

    감압레버를 누르지도 않았는데 엔진이 잘 돌아가면 무슨 문제인가요?

    • @healing-100
      @healing-100 ปีที่แล้ว

      시동이 꺼지면 밸브는 닫혀 실린드 안은 진공이 된다. 그 상태에서 수동으로 밸브를 움직이게 할려니 압이 차서 잘 안돌아 간다.
      그래서 압을 조금만 빼서 피스톤이 상하 운동을 수월하게 하기위해서인데 이미 잘 돌아간다는 말은 이미 압이 새고 있다는 말 같다.
      밸브와 실린드 시트 사이 틈이 생겼다는 것으로 판단.
      자동차에서 시동 후 바로 출발하면 엔진오일의 윤활이 되지 않아 밸브 피스톤 실린드에 충격 틈이 깍기고 벌어진다고 이해하고 있음
      엔진에 대해 공부중입니다.
      맞는지 확인 부탁해요

  • @user-pw1cw3gv5c
    @user-pw1cw3gv5c 5 ปีที่แล้ว

    오늘도 배우고갑니다. 친절한설명과 멋진목소리!! 감사합니다.^^

    • @tube9264
      @tube9264  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다~~^^

  • @이상면-q7c
    @이상면-q7c 4 ปีที่แล้ว

    경운기 각부분의 기능 많은 도움이 됩니다. 감사합니다.

  • @1120yuree
    @1120yuree 3 ปีที่แล้ว

    선생님 안녕하세요.
    오래된 경운기를 구입하여 일발시동 후
    집으로 옮기는데 감압레버(코)에서 오일이 분출되길래 보니.
    이 유튜브 채널 섬네일에 보이는 코 옆에 튀어나온
    핀이 안보이고( 원래는 핀이 박혀있음)
    구멍에서 오일이 분출되네요.
    핀이 밑으로 내려간건지 빠져나간건지 구분이
    안되고 이 경우 원인과 해결책이 무엇이며
    저 핀만 구매가 가능한지요.
    그리고 일반적인 상황은 저 핀이 튀어나와 있지
    않은데 튀어나온 경우는 어떤 경우인지요?
    항상 좋은정보 감사합니다

    • @tube9264
      @tube9264  3 ปีที่แล้ว

      핀과 관게없이 갑압레버주위 오일누출은 엔진앞쪽 스타트레버삽입구 에서 오른쪽 하단부모서리 부분에 구멍이있습니다 그구멍을 30센티 길이의 굵은철사같은걸로 뚤어주세요 시동건상태에서 손가락대보아서 압력이 느껴지면 감압레버 누유가 사라짐니다

  • @chon6271
    @chon6271 3 ปีที่แล้ว

    궁금한것이 있는데요~ 감압레버 조정시 피스톤을 상사점에 맞춰놓고 해야 하는 건지요? 기능사 책 이런데서는 그렇게 설명하는 것 같아서요

  • @user-hq3up3lb3b
    @user-hq3up3lb3b 5 ปีที่แล้ว

    좋은정보 항상감사합니다.대동8마력 경운기 에어크리너 오일을 너무 많이 너어서 매연이 심하게 나다가 시동꺼진후확인결과 로커엄 한쪽이 잘려나가서 교체후 간극조정하고 시동거는데 압력이 안생겨서시동이 안됨니다원인을 알수 있을까요?

    • @tube9264
      @tube9264  5 ปีที่แล้ว

      로커암아부러지면서 밸브에 충격을줘서 엔진밸브 밀착불량 으로 생각됩니다 해드를탈착해서 밸브만 교환하시거나 해드와밸브 셋트로 교환 하셔야할거같네요 해드밸브셋트재생품 으로교환하시면 10만윈안쪽으로 구매가능합니다

    • @user-hq3up3lb3b
      @user-hq3up3lb3b 5 ปีที่แล้ว

      빠른답변 감사합니다.한번 도전해봐야 하는데 기계를 잘몰라서좋은영상 항상감사합니다

  • @aheadgo1157
    @aheadgo1157 2 ปีที่แล้ว

    선생님 항상 감사드립니다

  • @life-ft2wu
    @life-ft2wu 5 ปีที่แล้ว

    노후 경운기 시동시 엔진오일이 앞커버 숨구멍으로 새어 나옵니다ㅡ피스톤과 링의 마모로 연소실의 압력이 크랭크실로 새어 들어가는것으로 판단하고 보링을 진행 했습니다 ㅡ 라이너교환,피스톤교환,링세트교환,메탈베어링교환 ㅡㅡㅡㅡ 그런데 보링 이후 전과 같이 오일이 숨구멍으로 나오는 현상이 발생 합니다 이유가 뭔지 모르겠습니다 설명좀 부탁합니다 010 9328 6017

    • @tube9264
      @tube9264  5 ปีที่แล้ว

      위에 말씀하신 증상은 경험상 보링으로 (피스톤 라이너 피스톤링 메탈베어링 ) 으로 증상이 없어졌습니다 혹시 조립중에 피스톤링이 한쪽으로 몰렸거나 링의조립방향을잘못 조립하시진 않으셨는지요

    • @life-ft2wu
      @life-ft2wu 5 ปีที่แล้ว

      @@tube9264 선생님들의 설명대로 180도씩 돌려서 넣었습니다
      선생님 영상 잘보고 있습니다
      항상 감사드립니다