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いくらお金を払っても手軽に入手できない貴重な資料を、韓国の鉄道ファンが自宅のソファーに腰掛けて電子機器一つで鑑賞できる時代。なんて麗しい文明。楽しい1時間25分間でした。心より感謝申し上げます。今度東京行く時にぜひこの頃の様子と比べてみたいですね。
昭和60年の205系デビュー当時、夜は遠くから近づいてくるライトの光線の位置で今度の電車は205系か103系かすぐわかった。
知り合いの車掌ガッツリ映ってた()懐かしい映像ありがとうございます、個人的に205は東ヤテのイメージが強いです
ご視聴ありがとうございます。
205系時代の山手線。懐かしいというか、e231系からe235への置き換えが終わりに近づき2世代前の車両となったことに、時代の流れを感じます。この20年で変わった点、特に変化のなかった点山手線といえど、見ていて発見できることが沢山あります。ホームドアが無いのはもちろんのこと駅メロや自動放送もかなり今とは異なる点があります。今回、私が気になったのは立ち番をしている駅員が多い点です。監視カメラが至るところにある現代とは違い、駅員によるホーム監視と放送が重要な役目だったことが伺えます。今では人手不足で委託社員の配置されている駅もかなり増えてきました。国鉄解体から30年以上経過、国鉄型の車両はほとんどが引退。残されたこの205系も武蔵野線での活躍を終え、海外譲渡が続いています。さあ、これからの20年、30年山手線を始め鉄道でどんな変革が起こるのかこの動画を観てますます楽しみになりました。ありがとうございます。長文失礼しました。
そうですね。20年後はどんなふうになっちゃうんですかね。ご視聴ありがとうございます。
40:20 Passengerエンドレス
当時東上線には8000系がおりました
Passenger 最高
特急寄居行きなんかもありましたね。
懐かしいなあ山手線205系、いい時代だったなあ
7:28私が武蔵野線のなかで一番好きなM6編成の山手線時代が見れてよかったです！この動画をupして下さり、ありがとうございます！M6はまだ現役なので、これからどんどん追っ掛けて撮りたいと思います！ありがとうございました！！
そうですね。205系も撮るなら今ですね。
ジャカルタまで追跡しますか？
この頃か。お歳暮やお中元を親が買いに行く為新宿や池袋の百貨店によく連れてって貰ってた。
205系は私が一番好きな車両。前照灯がかわいいから。武蔵野線他の顔よりこの顔。
山手線の205系懐かしいですね。この映像に映っている電車も今は殆どが引退、時代の流れを感じます。前面展望を収録された車両も転出先の南武線引退後インドネシアに譲渡され活躍していますね。
山手線は置き換えのサイクルが早いですからね。ご視聴ありがとうございます。
渋谷駅の発車メロディこの頃からすでに今のが流れてたんですね。
大崎3番線で春が使われていた時期ですか。乙女の祈りは早くに消えましたが教会の見える駅も2005年くらいからだから割と長かったですね。
1:03:56 300系1:06:32 100系まだバラエティ感満載だった東海道新幹線に時代を感じさせます。
車両とホームドア以外はあまり変わっていませんね。それにしても画質が良いですね。
電車でgo2をやっていたからか東京に引っ越した今でも205系のイメージが強い
今は武蔵野線くらいですかね。原型で見れるのは。ご視聴ありがとうございます。
ENJOY鉄道チャンネル 武蔵野線ですか～乗る機会が全くない...
@ENJOY鉄道チャンネル つい最近ケヨＭ２１編成こと元山手線※ラスナンが武蔵野線から運用離脱し、ジャカルタ配給されました。※ラスナンはヤテ６０編成であり、ヤテ６０編成の大部分がケヨＭ２１、モハ２０４-１８０(現モハ２０４-５０４０) モハ２０５-１８０(現モハ２０５-５０４０)はケヨＭ２０に転属したが、その後Ｍ５編成に組み込まれた。
並走している京浜東北線の209系や東海道線の113系も懐かしいですね…山手線の205系も子供の頃に何回乗ったことか…
잘보고 갑니다 추억이된 205계 차량들😢😢😢
貴重な映像ありがとうございます！参考になりました
春、せせらぎの消滅したバージョンに初期改良型ATOS！素晴らしい時代でしたね
山手線205系懐かしいです。私が幼少期、山手線を黄緑色の帯の205系が走っていましたね。個人的に山手線といえば、205系と後継のE231系のイメージです。
2022年3月に宇都宮線、日光線、相模線から205系が引退したことにより、東京150km圏内で乗れる路線は鶴見線、南武支線、富士急行線のみに。これにより、原型顔は富士急または奈良線に行かないと乗れなくなってしまったのである。メルヘン顔ではあるが、個人的にはいろは編成の富士急譲渡に期待している。
山手線205系の6ドア車は貴重すぎる！
２０５系山手線懐かしいですね🚄僕子供の時乗りました今はＥ２３１系とＥ２３５系です僕このプラレールで持っています🚄今は富士急行で走っています
渋谷駅の目黒駅の発車メロディーにより、2001年2月〜2002年4月の間に撮影したと判断できます。
2001.4の撮影になります。
推測もなにも、概要欄に書いてあるんだよなあ
205系が走っている時代に生まれたかったな。この動画が撮影された6年後に生まれました。
もう20年も経つのか！
翌年にはE231系の投入が始まるのですね。
編集お疲れ様です。山手線の205系もとても懐かしい車両ですね(^_^)。都内に来た時にしか乗れないので乗車回数も10回にも満たないですかね（汗）。当時はこの路線の顔と言える車両でした。自分は最初この車両は10両編成かと思い込んでいましたが、映像で停車位置板に11とあったので当時からその編成だったと気付きました。最新の車両にもコロナが完全収束したら乗車してみたいですね(^_^)。
25:19
この動画の撮影からちょうど20年ですけど、その間に2回も世代交代してるのは山手線ならでは10年後の2031年にはもうE235系の置き換えの話が出てるかもしれませんね
ちょうどこの頃、品川に通勤していましたね。しかも港南口です。あの長い長い地下道はウンザリでしたね(笑)港南口に出たらそこから更に徒歩20分💣都バスもありましたが混雑が嫌なので毎朝歩いていました。
池袋駅7番線は女の人の声だったんですね
ヤテ１６サハ２０５-３１及びサハ２０５-３２はまさかのＭ３５編成こと顔詐欺編成に組み込まれてました。(Ｍ３５編成はジャカルタにて活躍中)
鶯谷の辺りで複数の音声が聞こえますが合成されてるんでしょうか
品川後に貴重な209系500番台とすれ違いましたね。
山手線= 205系小窓かつ旧座席&外扇モーターのイメージ。
205系といえば山手線と横浜線
TASCもホームドアも無い時代ですね。
44:18 スカート…笑
205系か、今となっては貴重だな
帯が朱色1号だったら大阪環状線ですね森ノ宮への新製配置だったら武蔵野線よりそのイメージが強かったと思いますが
34:31 東葉高速鉄道の旧発車ベルと同じです（西船橋駅を除く）
この年に103系を東日本から全滅させるって事を言い始めたもんだから、本当に実行して2006年までに首都圏から消えたよ。201系も実は悲鳴を上げていたことを知る人は、そんなにいない。
安心して仙台で205は山手線じゃないけど生きてるよ
この一年後にＥ２３１系導入か・・・
貴重な動画ですね
なんかeco-train zooの色合いがトーマスランド号に似てるような…
今と全然違うな。
肉声の車内放送の時点で時代を感じますね。ご視聴ありがとうございます。
23:30 後來才知道那是日本皇室專用月台
0:54 品川旧2番線が春(旧標準Ver)だったって事は2002年以前の頃だな。春(旧標準Ver)→海の駅→トレイントレインの流れか………..懐かしいな。
俺のE電のイメージ
もう22年が過ぎるんだな、年取るわけだ😅
確かに。私なんか50過ぎちゃいました。
145系 6M5T
Good
ここ20年で全くもって全然違う‥‥
目黒駅今と全く変わって無くて草ア
曰本
曰w
@@HalcyonMeteor72 🗨️
![[FULL EP.73] เปิดบ้าน 70 ล้าน "แป้ง Zbing" ยกมาทั้งญี่ปุ่น l เคหสถานบานปลาย l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/YBnJhTt07Pg/mqdefault.jpg)
いくらお金を払っても手軽に入手できない貴重な資料を、韓国の鉄道ファンが自宅のソファーに腰掛けて電子機器一つで鑑賞できる時代。なんて麗しい文明。楽しい1時間25分間でした。心より感謝申し上げます。今度東京行く時にぜひこの頃の様子と比べてみたいですね。
昭和60年の205系デビュー当時、夜は遠くから近づいてくるライトの光線の位置で今度の電車は205系か103系かすぐわかった。
知り合いの車掌ガッツリ映ってた()
懐かしい映像ありがとうございます、個人的に205は東ヤテのイメージが強いです
ご視聴ありがとうございます。
205系時代の山手線。懐かしいというか、e231系からe235への置き換えが終わりに近づき2世代前の車両となったことに、時代の流れを感じます。
この20年で変わった点、特に変化のなかった点山手線といえど、見ていて発見できることが沢山あります。ホームドアが無いのはもちろんのこと駅メロや自動放送もかなり今とは異なる点があります。
今回、私が気になったのは立ち番をしている駅員が多い点です。監視カメラが至るところにある現代とは違い、駅員によるホーム監視と放送が重要な役目だったことが伺えます。今では人手不足で委託社員の配置されている駅もかなり増えてきました。
国鉄解体から30年以上経過、国鉄型の車両はほとんどが引退。残されたこの205系も武蔵野線での活躍を終え、海外譲渡が続いています。
さあ、これからの20年、30年山手線を始め鉄道でどんな変革が起こるのかこの動画を観てますます楽しみになりました。ありがとうございます。
長文失礼しました。
そうですね。20年後はどんなふうになっちゃうんですかね。
ご視聴ありがとうございます。
40:20 Passengerエンドレス
当時東上線には8000系がおりました
Passenger 最高
特急寄居行きなんかもありましたね。
懐かしいなあ山手線205系、いい時代だったなあ
7:28
私が武蔵野線のなかで一番好きなM6編成の山手線時代が見れてよかったです！
この動画をupして下さり、ありがとうございます！M6はまだ現役なので、これからどんどん追っ掛けて撮りたいと思います！
ありがとうございました！！
そうですね。205系も撮るなら今ですね。
ジャカルタまで追跡しますか？
この頃か。お歳暮やお中元を親が買いに行く為新宿や池袋の百貨店によく連れてって貰ってた。
205系は私が一番好きな車両。前照灯がかわいいから。
武蔵野線他の顔よりこの顔。
山手線の205系懐かしいですね。
この映像に映っている電車も今は殆どが引退、時代の流れを感じます。
前面展望を収録された車両も転出先の南武線引退後インドネシアに譲渡され活躍していますね。
山手線は置き換えのサイクルが早いですからね。
ご視聴ありがとうございます。
渋谷駅の発車メロディこの頃からすでに今のが流れてたんですね。
大崎3番線で春が使われていた時期ですか。乙女の祈りは早くに消えましたが教会の見える駅も2005年くらいからだから割と長かったですね。
1:03:56 300系
1:06:32 100系
まだバラエティ感満載だった東海道新幹線に時代を感じさせます。
車両とホームドア以外はあまり変わっていませんね。それにしても画質が良いですね。
ご視聴ありがとうございます。
電車でgo2をやっていたからか東京に引っ越した今でも205系のイメージが強い
今は武蔵野線くらいですかね。原型で見れるのは。
ご視聴ありがとうございます。
ENJOY鉄道チャンネル 武蔵野線ですか～
乗る機会が全くない...
@ENJOY鉄道チャンネル つい最近ケヨＭ２１編成こと元山手線※ラスナンが武蔵野線から運用離脱し、ジャカルタ配給されました。
※ラスナンはヤテ６０編成であり、ヤテ６０編成の大部分がケヨＭ２１、モハ２０４-１８０(現モハ２０４-５０４０) モハ２０５-１８０(現モハ２０５-５０４０)はケヨＭ２０に転属したが、その後Ｍ５編成に組み込まれた。
並走している京浜東北線の209系や東海道線の113系も懐かしいですね…山手線の205系も子供の頃に何回乗ったことか…
ご視聴ありがとうございます。
잘보고 갑니다
추억이된 205계 차량들😢😢😢
貴重な映像ありがとうございます！
参考になりました
ご視聴ありがとうございます。
春、せせらぎの消滅したバージョンに初期改良型ATOS！素晴らしい時代でしたね
山手線205系懐かしいです。
私が幼少期、山手線を黄緑色の帯の205系が走っていましたね。
個人的に山手線といえば、205系と後継のE231系のイメージです。
2022年3月に宇都宮線、日光線、相模線から205系が引退したことにより、東京150km圏内で乗れる路線は鶴見線、南武支線、富士急行線のみに。これにより、原型顔は富士急または奈良線に行かないと乗れなくなってしまったのである。メルヘン顔ではあるが、個人的にはいろは編成の富士急譲渡に期待している。
山手線205系の6ドア車は貴重すぎる！
２０５系山手線懐かしいですね🚄僕子供の時乗りました今はＥ２３１系とＥ２３５系です僕このプラレールで持っています🚄今は富士急行で走っています
ご視聴ありがとうございます。
渋谷駅の目黒駅の発車メロディーにより、2001年2月〜2002年4月の間に撮影したと判断できます。
2001.4の撮影になります。
推測もなにも、概要欄に書いてあるんだよなあ
205系が走っている時代に生まれたかったな。この動画が撮影された6年後に生まれました。
もう20年も経つのか！
翌年にはE231系の投入が始まるのですね。
編集お疲れ様です。山手線の205系もとても懐かしい車両ですね(^_^)。都内に来た時にしか乗れないので乗車回数も10回にも満たないですかね（汗）。当時はこの路線の顔と言える車両でした。自分は最初この車両は10両編成かと思い込んでいましたが、映像で停車位置板に11とあったので当時からその編成だったと気付きました。最新の車両にもコロナが完全収束したら乗車してみたいですね(^_^)。
25:19
この動画の撮影からちょうど20年ですけど、その間に2回も世代交代してるのは山手線ならでは
10年後の2031年にはもうE235系の置き換えの話が出てるかもしれませんね
ちょうどこの頃、品川に通勤していましたね。しかも港南口です。あの長い長い地下道はウンザリでしたね(笑)
港南口に出たらそこから更に徒歩20分💣
都バスもありましたが混雑が嫌なので毎朝歩いていました。
池袋駅7番線は女の人の声だったんですね
ヤテ１６サハ２０５-３１及びサハ２０５-３２はまさかのＭ３５編成こと顔詐欺編成に組み込まれてました。(Ｍ３５編成はジャカルタにて活躍中)
鶯谷の辺りで複数の音声が聞こえますが合成されてるんでしょうか
品川後に貴重な209系500番台とすれ違いましたね。
山手線= 205系小窓かつ旧座席&外扇モーターのイメージ。
205系といえば山手線と横浜線
TASCもホームドアも無い時代ですね。
44:18 スカート…笑
205系か、今となっては貴重だな
帯が朱色1号だったら大阪環状線ですね
森ノ宮への新製配置だったら武蔵野線よりそのイメージが強かったと思いますが
34:31 東葉高速鉄道の旧発車ベルと同じです（西船橋駅を除く）
この年に103系を東日本から全滅させるって事を言い始めたもんだから、本当に実行して2006年までに首都圏から消えたよ。201系も実は悲鳴を上げていたことを知る人は、そんなにいない。
安心して仙台で205は山手線じゃないけど生きてるよ
この一年後にＥ２３１系導入か・・・
貴重な動画ですね
なんかeco-train zooの色合いがトーマスランド号に似てるような…
今と全然違うな。
肉声の車内放送の時点で時代を感じますね。
ご視聴ありがとうございます。
23:30 後來才知道那是日本皇室專用月台
0:54 品川旧2番線が春(旧標準Ver)だったって事は2002年以前の頃だな。
春(旧標準Ver)→海の駅→トレイントレインの流れか………..懐かしいな。
俺のE電のイメージ
もう22年が過ぎるんだな、年取るわけだ😅
確かに。私なんか50過ぎちゃいました。
145系 6M5T
Good
ここ20年で全くもって全然違う‥‥
目黒駅今と全く変わって無くて草ア
曰本
曰w
@@HalcyonMeteor72 🗨️