На форестере любого поколения, как на дастере, - не страшно ехать по грунтовке рядом с побитым асфальтом, поехать погонять по лесу, сделав мини версию "WRC", проехать после дождя по полю, нагрузить полный багажник и отправиться в путешествие с нормальным расходом. Даже и при наличии вариатора обладает высокой проходимостью и хорошей работой полного привода. И не нужно покупать кроссоверы и плестись по грунтовочке, где "гладильная доска" на всю дорогу и когда вас обгоняют другие более "мелкие" машины - поддать газку)
Что касается вывода видео правого переднего колеса именно на малый экран, то мне кажется в этом есть смысл, поскольку позволяет просматривать эту зону, не меняя режим основного (например там навигация запущена и т.д.)
Тю, та я ж шучу по поводу наркоманов. Понятно, что иногда разгон до сотни достигается в каких-то лабораторных условиях. И на деле тачка так не едет. Просто как-то этому слишком много внимания уделяется. Для покупателей Форестера это неважно. Их интересует, будет ли их золотистому ретриверу на заднем ряду так же комфортно, как и в машине предыдущего поколения. Поэтому Субару и ссыт что-то кардинально менять. Налажают и все, побегут американские домохозяйки за Toyota RAV4.
Все ж спортсмЭны в глубине души... где то очень глубоко! Пральна загрузиться детьми, чемоданами, женой, тещей и хуярить 7 секунд с места!) ...а, не? 9,4? Та не... ваще не едИт, гамно-гамнище))))
А что ты ожидаешь услышать от камеры прикрепленной к лобовому окну которая пишет звук, понятное дело что звук будет и даже очень громким, но судить об обстановке в автомобиле по этому видео очень сложно
Что значит расход по городу? У меня на одной и той же машине может быть расход по городу 8 и 15 литров, в зависимости от настроения трафика и кучи других факторов.
У меня тоже 2.0 «на меху» 18 года, средний расход 8,4 хотя и проселок, и город, и иногда 160 по трассе. Субару это кайф от езды, а не от гаджетов. Обсуждать звук-свет не имеет смысла.
По поводу расхода: регион - Калининград. Мой форь 2.5 CVT 2015 пробег 50 тыс., трасса % 60-70, по трассе 110-130km/h, в городе частенько стартую, расход за все про все - 9,4/100km.
есть трассы с разрешенной скоростью такой? Когда там жил максимум 70 наверно можно было разогнаться по виляющим среди деревьев дорогах. дааавно было....
Куда субару катятся... хт версию даже убрали,а раньше были 2.5 турбо. Если не вернут в итоге- это будет разочарование года. Реально зачем убирать было ? Многие ездят именно на турбовых
Bread Channel катятся в светлое богатое будущее! Мусорам фары раздали, турбо можно разве что в задницу вставить. Разочарование года - ситуация в стране, а машина нормальная получилась.
Форь без сомнений лучше конкурентов, здесь дискуссия лишняя . Дизайн на любителя,хотя я и не скажу что он мне не нравиться. Она качественно сделана, сам сидел и в мазде, хонде, тойоте, субару выдался сделаным найкрепче. Кстати красный цвет и чёрные пластмассовые доставные молдинги пипец как портят форь
@@kadaad как ломучий турбомотор с опозоришимся везде и всюду дсг может быть лучше? Я еще когда тестил старшего брата Тигуана - Audi Q5, общался с менагером. Он сказал, что в тачке есть лаунч старт, но только 100 раз, после чего отрубается он. Типа чтоб коробка не умерла. Это все, что нужно знать о ваг концерне. Да, красивый. Да, технологичный. Да, тигуан 220лс едет намного быстрее по асфальту. Но толку, если это ломучее г-но через пару лет начнет постоянно тебя подводить. Я уже не говорю о моде в странах снг взять машину максимально высокого класса в бичарской комплектации. Отсюда Тигов 1.4 я вижу каждый день по 10 штук, а 220 лс видал всего пару раз. 1.4 - это вообще не мотор. Он не только не едет, да еще и ломается, а на вторичке от него шарахаются как от прокаженного знающие люди
По сравнению с классическими формами Форика, это конечно всё уже заигрывание с кусочком мыла и типо современными тенденциями. Как ни странно , но старые кузова были намного самобытнее и приятнее , хотя казались в своё время , немного уродливыми , теперь же , по прошествии времени , начинаешь понимать и любить их формы. Субару как всегда в своём репертуаре. Машины отличные , убранство аскетичное , новые формы - дрянь, мультимедиа - нет и не было по сути никогда.
Выбираю чтоб и на природу гонять можно было часто(рыбалка и тп) и по городу комфортно,остановился на 3 вариантах 1. аут(смущает рос.сборка и вариатор тож говорят не айс).2.Хонда crv(но бездорожье она переносить не очень)3.Форик(пока вроде оптимальный вариант,сборка япии и вариатор вроде говорят лучше чем у аута))Сам в тачках шарю слабо,муки выбора уже одолели просто...))
сам себе ответил на вопрос. Сам мучался при выборе нового авто. Остановился на СРВ и Форе. Отмел после неоднократных, а где то однократных, а где то просто сел и сразу вышел несколько авто: Антару, всех корейцев, РАВ 4, Тигуан, Кугу, Аут, СХ-5. Это было в 2013 г и взял форя на мехе в кузове SJ. Через два года решил поменять по трейд ин форя на форь но уже15 гв варик и 2.5 и опять посмотрел в лагерь срв и все равно взял форя. Минусы есть кругом. Выбирай свои плюсы и с чем можно смириться. Можно взять самую лучшую тачку, но если она не нравится то она будет худшей. Сейчас бы рассматривал Форя срв тигуна вольву сх60 и мб Хтрайл, до 200 лс , желательно атмосферники и начал бы отбрасывать за дорожный просвет, за неполный полный привод, за дефицит места и нерегулируемый угол спинки на заднем диване, за багажник, стоимость и тд. А так они примерно рядом. Бери что нравится, но тест и еще раз тест, хоть по 10 раз
FisheЛовка- и если хотите выползать на природу то забудьте про спортивные бампера. Вот в новом форе угол въезда под вопросом, есть ли другая форма бампера у него , не знаю.
Люблю ваші обзори, все дуже доступно і інформативно ;) Але мені особисто не хватає інформації про підвіску автомобіля, думаю багатьом це важлива інформація, всі знають які в нас "чудові" дороги ...
Хороший аппарат. Тащусь каждый день от него. Музыка Харманн с сабом в багажнике. Играет хорошо. Меломаны конечно найдут к чему придраться, но по сравнению со штатной, уровень на порядок выше. Едет бодро, рулится шикарно. Да Американизтрована, но зато супруга села и поехала, машина за тебя все сделает + айсай система - шикарная. Есть ли у других авто такие решения, не знаю, но япы заморочились и сделали стереокамеры, которая работает практически безупречно. В общем по сравнению с нынешним рынком, это достойный авто,ю в своем классе. Как альтернативу рассотрел бы СРВ, но она тоже уже давно под штаты заточена. РАВ4 под вопросом. Если у них осталась гильзовонная голова, то вероятно можно взять, хотя рулежка и привод отстают от тех же субы и хонды, по крайней мере масса тестов на жто показывают, ну и управляемость мне кажется у форика на пару ступенек выше тайоты.
Влепил диз только за то, что не показали этот самый ровный пол при сложенных задних сиденьях! Как так можно было? Производитель сказал, что добились ровного пола... А проверить и показать?
@@yurisheptikita8971 я ещё не видел в живую, т.к. оф. презентация будет в ноябре у нас в городе, но говорят, что пол ровный, но под уклоном. Вам для каких нужд?
@@yurisheptikita8971 ну тогда да, нужен пол не только ровный, но и горизонтальный.)) Мне нужен для того, чтобы была возможность переночевать в машине с комфортом. Пока оптимальный вариант - это предыдущий X-Trail, которым периодически пользуюсь.
К сожалению, переднее сидение не складывается вперёд, как на моём джипе. А в остальном машинка надёжная. Проблем мало делает. Друг имеет 2014 года, хвалит.
Я бы вам локаций для красивых планчиков покидал , а то от парковки лавины вы далеко уехали ))))) 50°29'14.1"N 30°25'45.8"E ( там поворот направо и метров сто примерно сюда 50°29'10.4"N 30°25'46.3"E) рампы для кросскантри на их фоне что-то крутое мб забцать ;) только на разведку сначала так сходите .
2х литровый атмосферник выдает тепреь 150лс..... Я бы не назвал это достижением, учитывая то что мой sg5 выдавал 158 в 2007 году а после прошивки 170лс.... Наверное это все делается для меньших налогов
Норм аппарат. Прекрасная проходимость (как для кроссовера), средний расход бензина (по сравнению с одноклассниками, дизель не берем), надежен.. Да, дизайн - не Лексус или Мерс. НО... если поменять дизайн , вариатор, сделать эл приборную панель, ТО.. его цена станет 40 тыс.долл и выше. Как по-мне, то это не нужно. Всем кому не нравится дизайни начинка аппарата - это не ваш обзор, смотрите VAG, Toyota, Mercedes etc.
@@ДождикОсенний-ш8х Не могу сказать какой он лучший или нет, но... я на них передвигаюсь уже 8 лет, пока все Ок. Да, при "кик даун" он работает не как 8-ми ступенчатый автомат - гудит и думает секунду. Но в городе вполне прилично работает. Поскольку исполнительная часть муфты полного привода находится в одном корпусе с вариатором, (12.5 л масла) то муфта не перегревается (если не делать это специально) .
А у нас всё разобрали с начала лета. Осталось три самых дешевых, одна XV и два форика, и не знают когда подвезут. Был на ТО1, заходил в зал. Шумка вполне неплохая, имхо, и посмотрите обзоры именно по этой теме.
@@veddro ради того, что она едет по дороге как по рельсам, не ломается через 10 тыс пробега, в повороты адекватно заходит при клиренсе 220.... а мультимедиа в районе 300-500 долларов на али на 8 ядрах с 4 гигами оперативы 64 встроенной памяти на 8-м андроиде, ШТЕКЕР В ШТЕКЕР подключается даже полностью с пластиковой рамкой новой в тон торпеде ;)
@@MrTurboDima После езды на ней в течении 2 лет, и после того как все знакомые на ней покатались, могу с полной уверенностью сказать, что едет она на голову выше всех, даже хваленого тигуана. Проходимость абсолютно та же как была, даже выше, только нужно давить на газ, а не втыкать после каждой ямки. Про надежность не скажу, так как не проехал и 100 тысяч, но уверен в том, что японцы не подведут. После хваленого гольфа 2015 года ( "машина года " ) это как подняться на 3 уровня.
Субару - вещь в себе. Она или нравится или нет. Это не массовый авто. Нравится ли мне? Да. Куплю я его? Нет. Прагматизм берёт верх. Иванов красава, но у Натальи штаны круче)))))
Oleksii Zaitsev, да ну, Subaru далеко не пасет задних в США - бренд в десятке самых продаваемых марок. А дизайн их рассчитан на американских домохозяек. В общем, все у них ок. И плевать они хотели, что мы думаем об их дизайне.
В США нормально продают те же Honda и Nissan. Конечно, заметно меньше, чем Toyota. Но далеко немало. Вот хотя бы свежая статистика: bit.ly/2Pk5DLc. Что касается ценовой политики, то, опять же, это в Украине такая ситуация. В США тот же Forester стоит так же, как Toyota RAV4. Была бы в Украине адекватная ценовая политика, и у нас бы брали.
@@oleksiizaitsev9853 а Ниссан Икс-Трейл это автомобиль американских дворников. Кто виноват в том, что на пространстве СНГ зарплаты ниже их пособия по безработице. Просто амбиции надо чуть-чуть прижать и понимать что можешь себе позволить
хз чо они там с сжатием меняли ... у меня импреза с 2.0 150 лошадей... 2010 года. ) Считаю что субару в Украине не совсем актуальна... вот в США у них сладкие цены..
Такое ощущение, что комплектации в Украине формировал наркоман. Почему с 2-х литровым двигателем НЕТ регулировки спинок заднего ряда по угла наклона? Почему ни в одной комплектации НЕТ парктроника по кругу? Почему система складывания кресел заднего ряда рычажком доступна только в максимальной комплектации? Почему ни в одной из комплектаций НЕТ передней и левой камеры, то есть камер по кругу? Почему цена на уровне конкурентов, предлагающих чуть больше и где народные версии?
это точно новое поколение? о_О внешний дизайн безнадежно несуразный и некрасивый. радует только, что внутри салон современный и симпатичный. но и тут все портит ужаснейшая тормознутая и некрасивая медийка. неужели трудно купить за 500$ на алишке планшет на андроиде и вхерачить вместо собственного лагающего говна?!...
планшет с Али точно не надо, лучше всего магнитола с кнопочками безо всяких андроидов и тачскринов. А дизайн внешний, ну он всегда был не особо, особенно сбоку, но с другой стороны когда все время внутри машины зачем дизайн снаружи, главное чтобы внутри было все ок ))
это ж типа современная машина. а у всех современных авто планшет обезательно есть. за 500$ планшеты на али уже сносные и не тормозят. и крутилки у них тоже есть
Не понятно,а что сейчас "красиво и суразно"?Мерс новый что ли,с огромной жоповидной звездой,или БМВ с такими же "ноздрями".?А по мне,так качество и потрясающее надёжность,вот что всегда отличало японские авто.И никакие немцы им просто не конкуренты,а красота машины,это как женщины,мне нравится,а другим не очень.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
На оффроуд гнать снимать?
Да конечно. Хоть это и кроссовер, но надо. Внедорожников сейчас уже нет. Они считай вымерли. Все под город. (Патриоты,козлики и нивы не считать)
Нет,не нужно
Было бы интересно сравнить с последним x-trail. Если что, имеется 2.5 4x4i
Так
Было бы здорово сравнить Forester с X-Trail.
На форестере любого поколения, как на дастере, - не страшно ехать по грунтовке рядом с побитым асфальтом, поехать погонять по лесу, сделав мини версию "WRC", проехать после дождя по полю, нагрузить полный багажник и отправиться в путешествие с нормальным расходом. Даже и при наличии вариатора обладает высокой проходимостью и хорошей работой полного привода. И не нужно покупать кроссоверы и плестись по грунтовочке, где "гладильная доска" на всю дорогу и когда вас обгоняют другие более "мелкие" машины - поддать газку)
Масло какой мотор подъедает 2 или 2.5 л ?
@@---wu4tl 2.5
Посмотрел впервые ваш обзор, молодцы, продолжайте дальше и развивайтесь! Но до Инфокара ещё далеко!))
Что касается вывода видео правого переднего колеса именно на малый экран, то мне кажется в этом есть смысл, поскольку позволяет просматривать эту зону, не меняя режим основного (например там навигация запущена и т.д.)
Смысл немного в другом. В модели 18 года, при включенной задней передачи, на большой дисплей выводится камера заднего хода, а на маленький боковая
Молодчик! Честный, непредвзятый и адекватный обзор! Пощупал, рассказал и ничего лишнего. Подпишусь! Удачи Вам!!
КРАСИВЫЕ КАДРЫ НА ПРИРОДЕ! ОТДЕЛЬНОЕ ЗА НИХ СПАСИБО!
А можно уточнить, а в каком месте снимали ролик.? Очень красивая природа. Где это озеро? Спасибо.
Пожалуй самый информативный обзор нового форика в ютубе. Спасибо.
Хотелось бы ещё узнать про поведение подвески на разбитой дороге и гравийке.
А нафига вы все замеряете разгон до сотни у семейных кроссоверов? Наркоманы что ли ...
При чем тут наркоманы? Чтобы знать соответствует ли он паспортным характеристикам... Бывает такое что нет.
Тю, та я ж шучу по поводу наркоманов. Понятно, что иногда разгон до сотни достигается в каких-то лабораторных условиях. И на деле тачка так не едет. Просто как-то этому слишком много внимания уделяется. Для покупателей Форестера это неважно. Их интересует, будет ли их золотистому ретриверу на заднем ряду так же комфортно, как и в машине предыдущего поколения. Поэтому Субару и ссыт что-то кардинально менять. Налажают и все, побегут американские домохозяйки за Toyota RAV4.
@@VitaliyYermakov про ретривера это прям хорошо!
Все ж спортсмЭны в глубине души... где то очень глубоко! Пральна загрузиться детьми, чемоданами, женой, тещей и хуярить 7 секунд с места!) ...а, не? 9,4? Та не... ваще не едИт, гамно-гамнище))))
@@lynch9221 7 тоже мало...
Блин, при 130 км/ч шум прямо оч. заметен
Просто пипец, пролистал весь тот момент на трассе
А что ты ожидаешь услышать от камеры прикрепленной к лобовому окну которая пишет звук, понятное дело что звук будет и даже очень громким, но судить об обстановке в автомобиле по этому видео очень сложно
Этот ваш Карузо вообще плохо поёт и картавит...))
и это еще не зима и не зимняя резина, и тем более не шипы ))))
@@nicon82 если ты не знаешь,то зимой все звуки приглушены из за кристаллов воды в воздухе!
Привет. Когда и где планируете покатушки? Было бы интересно присоеденитmся. Forester 16-го года
Пока смотрим сколько желающих наберется, а потом уже будем планировать. если можно сюда контакт свой киньте di@veddro.com
9,4 это достаточно для семенного кроссовера.Не путайте грешное с праведным.
у меня на 130-135 км / ч расход 9.2 л
Ребят, подскажите, пожалуйста, можно ли на нем прицеп таскать и максимально разрешенный весь который можно на нем переть?
в отличии от прошлой версии, благодаря новой платформе, к этому форику теперь можно навесить прицеп до 1.5т
А как вам шумка? Как вам тормозная система? Как управляемость? Как расход по городу?
Что значит расход по городу? У меня на одной и той же машине может быть расход по городу 8 и 15 литров, в зависимости от настроения трафика и кучи других факторов.
IVANOV THE MOVIE ха, это точняк👍
В обзоре версия с объемом 2.0, а не 2.5
тогда понятно потому как на 2.5 расход у меня на такой скорости - 9.2-9.3 л
Расход меня шокировал .... у меня 2.0 на ручке , при 120-140 на трассе 10л расход. Форь 10го года
Сейчас бы расход по компьютеру мерять..
У меня 2.0 на ручке , 03 года 7 л при 120 на трассе вот такой старичек
2,5 на трасе 130-150 расход 9-9,2
У меня тоже 2.0 «на меху» 18 года, средний расход 8,4 хотя и проселок, и город, и иногда 160 по трассе. Субару это кайф от езды, а не от гаджетов. Обсуждать звук-свет не имеет смысла.
как тачка дебе
Дружище расход по трассе нужно было замерять на режиме intelegent а не sport. Разница на 100 км минимум пол литра.
Обязательно гони. Ждем видос
По поводу расхода: регион - Калининград. Мой форь 2.5 CVT 2015 пробег 50 тыс., трасса % 60-70, по трассе 110-130km/h, в городе частенько стартую, расход за все про все - 9,4/100km.
есть трассы с разрешенной скоростью такой? Когда там жил максимум 70 наверно можно было разогнаться по виляющим среди деревьев дорогах. дааавно было....
Забор воздуха снизу? Ну да, то что надо для "внедорожника" :)
забор воздуха для охлаждения, а не смесеобразования, наверное не совсем правильно выразился. )
Будет оффроад или нет?
Скажите пожалуйста, а появилась наконец то поясничная поддержка хотя бы на водительском сидении?
да
Подогрев сидений задних уже ставился на рестайлинговый Subaru Forester SJ
Будет ли сравнение Нового Форестер с другими машинами конкурентов? Очень хотелось бы посмотреть сравнение с хтрэйл, Рав 4, тюксоном, тигуаном и т.д
Обрезать нафиг бампер.. Как владелец 4 поколения форика скажу так. Бампера это минус этого авто
100%. Это для меня единственный жёсткий минус...
Хз владею четвёртым и пятым ( четвёртым 6 лет владею теперь продаю) вроде асе устраивает , по сравнению с четверкой просто топовая машина
@@maybejoke9 у форестера в америці бампер на 4° краще
@@antidotcb Я не в Америке)))
Пипец! В будущем наверное в армии будут спрашивать "Воин, тебе автомат на IOS или Android? "
Когда серия с ланосом ?И когда веддрошоу с поездкой в женеву?
лайнос уже давно на канале ) про Париж готовим.
@@veddro каким-то образом пропустил видео..... Все иду смотреть
А по городу сколько средний расход?
сначала испугался кочерги, но увидел комби сидения и успокоился)
Масло какой мотор подъедает 2 или 2.5 ?
2.5
Лайк за пристегнутый ремень)))
Куда субару катятся... хт версию даже убрали,а раньше были 2.5 турбо. Если не вернут в итоге- это будет разочарование года. Реально зачем убирать было ? Многие ездят именно на турбовых
Bread Channel катятся в светлое богатое будущее! Мусорам фары раздали, турбо можно разве что в задницу вставить. Разочарование года - ситуация в стране, а машина нормальная получилась.
John Doe машина хорошая согласен, но не едет теперь
John Doe и валящего форика больше не купишь ни за какие деньги
Bread Channel жаль Ascent у нас нету...
и еще, что по поводу подвески ? именно на асфальте с учетом латок и ям
Форь без сомнений лучше конкурентов, здесь дискуссия лишняя . Дизайн на любителя,хотя я и не скажу что он мне не нравиться. Она качественно сделана, сам сидел и в мазде, хонде, тойоте, субару выдался сделаным найкрепче.
Кстати красный цвет и чёрные пластмассовые доставные молдинги пипец как портят форь
Не лучший, лучший в этом классе Тигуан.
@@kadaad ну это только ты так считаешь, тем более тигуан на халдексе никак не может быть лучшым
@@yulianmarkevych2709 Это мнение специалистов по всему миру, а не мое.
@@kadaad ахахах))) не слыхал об этом )) владелец тигуана на халдексе)
@@kadaad как ломучий турбомотор с опозоришимся везде и всюду дсг может быть лучше? Я еще когда тестил старшего брата Тигуана - Audi Q5, общался с менагером. Он сказал, что в тачке есть лаунч старт, но только 100 раз, после чего отрубается он. Типа чтоб коробка не умерла. Это все, что нужно знать о ваг концерне. Да, красивый. Да, технологичный. Да, тигуан 220лс едет намного быстрее по асфальту. Но толку, если это ломучее г-но через пару лет начнет постоянно тебя подводить. Я уже не говорю о моде в странах снг взять машину максимально высокого класса в бичарской комплектации. Отсюда Тигов 1.4 я вижу каждый день по 10 штук, а 220 лс видал всего пару раз. 1.4 - это вообще не мотор. Он не только не едет, да еще и ломается, а на вторичке от него шарахаются как от прокаженного знающие люди
По сравнению с классическими формами Форика, это конечно всё уже заигрывание с кусочком мыла и типо современными тенденциями. Как ни странно , но старые кузова были намного самобытнее и приятнее , хотя казались в своё время , немного уродливыми , теперь же , по прошествии времени , начинаешь понимать и любить их формы. Субару как всегда в своём репертуаре. Машины отличные , убранство аскетичное , новые формы - дрянь, мультимедиа - нет и не было по сути никогда.
Выбираю чтоб и на природу гонять можно было часто(рыбалка и тп) и по городу комфортно,остановился на 3 вариантах 1. аут(смущает рос.сборка и вариатор тож говорят не айс).2.Хонда crv(но бездорожье она переносить не очень)3.Форик(пока вроде оптимальный вариант,сборка япии и вариатор вроде говорят лучше чем у аута))Сам в тачках шарю слабо,муки выбора уже одолели просто...))
сам себе ответил на вопрос. Сам мучался при выборе нового авто. Остановился на СРВ и Форе. Отмел после неоднократных, а где то однократных, а где то просто сел и сразу вышел несколько авто: Антару, всех корейцев, РАВ 4, Тигуан, Кугу, Аут, СХ-5. Это было в 2013 г и взял форя на мехе в кузове SJ. Через два года решил поменять по трейд ин форя на форь но уже15 гв варик и 2.5 и опять посмотрел в лагерь срв и все равно взял форя. Минусы есть кругом. Выбирай свои плюсы и с чем можно смириться. Можно взять самую лучшую тачку, но если она не нравится то она будет худшей.
Сейчас бы рассматривал Форя срв тигуна вольву сх60 и мб Хтрайл, до 200 лс , желательно атмосферники и начал бы отбрасывать за дорожный просвет, за неполный полный привод, за дефицит места и нерегулируемый угол спинки на заднем диване, за багажник, стоимость и тд. А так они примерно рядом. Бери что нравится, но тест и еще раз тест, хоть по 10 раз
FisheЛовка- и если хотите выползать на природу то забудьте про спортивные бампера. Вот в новом форе угол въезда под вопросом, есть ли другая форма бампера у него , не знаю.
@@craft1161 ,вот именно эта губа передняя нового форя и смущает,они его больше под асфальт сделали.
FisheЛовка Да , но еще есть в продаже новые SJ 4, а это V поколение и да, под асфальт больше. Могу по форю ответить на вопросы, не на все, но могу.
Кстати аут убрал проехав пол раза, остановился, сказал манагеру что я лучше пешком и вышел.
Хороший обзор
Вы лучшие
Вконце про ровный пол с багажником "забили" пруф показать ? :)
да, в следующем видосе обязательно покажем
Люблю ваші обзори, все дуже доступно і інформативно ;) Але мені особисто не хватає інформації про підвіску автомобіля, думаю багатьом це важлива інформація, всі знають які в нас "чудові" дороги ...
Если Вам не понравился форестер, причем в любом кузове, не хайте его, просто это не ваш авто. Сам катаю 2,5 атмо 2015 CVT.
У меня Форестер предыдущего поколения, 2017 года с двигателем 2.5. Го кататься в воскресенье
Привет! Завтра в 10 утра на парковке Ашана (Петровка) встречаемся, а оттуда уже выезжаем. Если есть возможность подїехать - буду рад видеть )
Как бесят эти разгоны до 100. Кому это нужно, купите импрезу
Смотрю ещё субаристы активировались . Я готов покататься с Вами , форь sh 2.0 на ручке с понижайкой
Субару прям на любителя бренд)
Хороший аппарат. Тащусь каждый день от него. Музыка Харманн с сабом в багажнике. Играет хорошо. Меломаны конечно найдут к чему придраться, но по сравнению со штатной, уровень на порядок выше. Едет бодро, рулится шикарно. Да Американизтрована, но зато супруга села и поехала, машина за тебя все сделает + айсай система - шикарная. Есть ли у других авто такие решения, не знаю, но япы заморочились и сделали стереокамеры, которая работает практически безупречно. В общем по сравнению с нынешним рынком, это достойный авто,ю в своем классе. Как альтернативу рассотрел бы СРВ, но она тоже уже давно под штаты заточена. РАВ4 под вопросом. Если у них осталась гильзовонная голова, то вероятно можно взять, хотя рулежка и привод отстают от тех же субы и хонды, по крайней мере масса тестов на жто показывают, ну и управляемость мне кажется у форика на пару ступенек выше тайоты.
Влепил диз только за то, что не показали этот самый ровный пол при сложенных задних сиденьях! Как так можно было? Производитель сказал, что добились ровного пола... А проверить и показать?
Не добились, я специально проверял для своих нужд.
@@yurisheptikita8971 я ещё не видел в живую, т.к. оф. презентация будет в ноябре у нас в городе, но говорят, что пол ровный, но под уклоном. Вам для каких нужд?
аквариумы перевожу, дочь у меня увлекается. Пока на джипе поезжу ещё.
@@yurisheptikita8971 ну тогда да, нужен пол не только ровный, но и горизонтальный.)) Мне нужен для того, чтобы была возможность переночевать в машине с комфортом. Пока оптимальный вариант - это предыдущий X-Trail, которым периодически пользуюсь.
К сожалению, переднее сидение не складывается вперёд, как на моём джипе. А в остальном машинка надёжная. Проблем мало делает. Друг имеет 2014 года, хвалит.
я владелец Forester SJ 2015, американец. Будет интересно познакомиться и вместе катнуть)
Я бы вам локаций для красивых планчиков покидал , а то от парковки лавины вы далеко уехали ))))) 50°29'14.1"N 30°25'45.8"E ( там поворот направо и метров сто примерно сюда 50°29'10.4"N 30°25'46.3"E) рампы для кросскантри на их фоне что-то крутое мб забцать ;) только на разведку сначала так сходите .
О спасибо! Гляну! А вообще Машина была оч. недолго поэтому с локацией тут не было времени заморачиваться
где такие за локации скалистые в Киеве скажите?
Коростыщевский карьер - это под Житомиром
ЖитомЕр? Это где?)))
2х литровый атмосферник выдает тепреь 150лс..... Я бы не назвал это достижением, учитывая то что мой sg5 выдавал 158 в 2007 году а после прошивки 170лс.... Наверное это все делается для меньших налогов
нет 360, как во многих автомобилях?В каких многих автомобилях есть 360?
Конкуренты Почти во всех однокласниках Xtrail, Outlander... даже в дастере это есть.
Норм аппарат. Прекрасная проходимость (как для кроссовера), средний расход бензина (по сравнению с одноклассниками, дизель не берем), надежен.. Да, дизайн - не Лексус или Мерс. НО... если поменять дизайн , вариатор, сделать эл приборную панель, ТО.. его цена станет 40 тыс.долл и выше. Как по-мне, то это не нужно. Всем кому не нравится дизайни начинка аппарата - это не ваш обзор, смотрите VAG, Toyota, Mercedes etc.
Alexx Rykov
Хм..вариатор?
Его пости везде в роликах хвалят, что он лучший из всех.
@@ДождикОсенний-ш8х Не могу сказать какой он лучший или нет, но... я на них передвигаюсь уже 8 лет, пока все Ок. Да, при "кик даун" он работает не как 8-ми ступенчатый автомат - гудит и думает секунду. Но в городе вполне прилично работает. Поскольку исполнительная часть муфты полного привода находится в одном корпусе с вариатором, (12.5 л масла) то муфта не перегревается (если не делать это специально) .
Специально в названиях концернов ошибки? В каждом!!) или тупо безграмотность))))
Alexx Rykov
Спасибо, понятно!
@@lynch9221 Ага.. Люблю только Субару...
Обладатель дизельного форика 2010 года, было бы интересно покататься
З звуком в тесті геть біда, нічоги не почув і не зрозумів. Або лісник зовсім без шумки, або мікрофон гавно.
Тот случай когда ждёшь обзор от инфокар
Жди
У меня forester sg9 2007 года 2.5 турбо. Если интересно.
завтра в 10 утра на парковке Ашана (Петровка) встречаемся, а оттуда уже выезжаем. Если есть возможность подъехать буду рад видеть
В Днепр приехать не желаете? Соберём Субару клуб Днепр, будут не только форестеры, вот пример покатушек th-cam.com/video/YuBE8NQibYg/w-d-xo.html
Спасибо за приглашение! Вообще конечно интересно, но я не уверен со временем получится или нет. Я дам знать если что-то будет получаться!
@@ivanovthemovie8033 Хорошо, буду ждать ваш положительный ответ)
То что высота уменьшилась, а клиринс не изменился радует только коротышек!
Я субарист, но шумоизоляция уже задолбала. Позор, ведущего на 130-140 не слышно. Сам буду везьти свой аутебк на обезшумку весной.
Специально, отсутствие шумки показал? Чтобы не покупали......
А у нас всё разобрали с начала лета. Осталось три самых дешевых, одна XV и два форика, и не знают когда подвезут. Был на ТО1, заходил в зал.
Шумка вполне неплохая, имхо, и посмотрите обзоры именно по этой теме.
Замер расхода-класс.У меня паджеро-спорт 2,5 дизель 2013 г. При таком замере минуя " разогрев"- и езда по прямой почти без динамики-6,7л/100км пути.
Речь шла о минимальном, поедем месить и посмотрим на житейский.
При таком ,замере, на хтрейл дизель 1,6 расход 3.5 л/сотку
Как можно сравнивать дизель и бензин? Таким макаром у Tesla расход 0 л/100 км.
@@andreysergeevich7527 мона-оба органическое тпво.
Супер тачка!
Оффроад то где??
Наташа в карьер отказалась ехать??(((
тест
цвет не нравится
Поддерживает андроид авто и тд-но не показали, есть ровный пол-не показали. Так же я не услышал по конкурентов и какие плюсы перед ними.
андроид авто во всех машинах выглядит одинаково.
Про ходовые качества ни слова. В обзоре это не главное теперь похоже. Зато про магнитофон все рассказали.
Что со звуком?
Покатушки де і коли?
завтра в 10 утра на парковке Ашана (Петровка) встречаемся, а оттуда уже выезжаем
11:33 шум ветра сильный в салоне
У него камера на стекле))
Вроде ничего машина, но реально мультимедия реально прошлый век.
реально на реально дают нереально)
Лайк за відос та Онуку у музичному оформленні
20% видео срал мультимедию, наверное для школоты обзоры делаешь
те, кто покупают Субару - знают ради чего все кино )
ради чего?
Veddro.com
Ради энергоёмкой подвески и отличной управляемости.
@@veddro ради того, что она едет по дороге как по рельсам, не ломается через 10 тыс пробега, в повороты адекватно заходит при клиренсе 220.... а мультимедиа в районе 300-500 долларов на али на 8 ядрах с 4 гигами оперативы 64 встроенной памяти на 8-м андроиде, ШТЕКЕР В ШТЕКЕР подключается даже полностью с пластиковой рамкой новой в тон торпеде ;)
@@Liquidatorization надёжностью субару никогда не выделялась, едет как и большинство кроссоверов, проходимость уже не та
@@MrTurboDima После езды на ней в течении 2 лет, и после того как все знакомые на ней покатались, могу с полной уверенностью сказать, что едет она на голову выше всех, даже хваленого тигуана. Проходимость абсолютно та же как была, даже выше, только нужно давить на газ, а не втыкать после каждой ямки. Про надежность не скажу, так как не проехал и 100 тысяч, но уверен в том, что японцы не подведут. После хваленого гольфа 2015 года
( "машина года " ) это как подняться на 3 уровня.
Спасибо за ролик! Информативно, с юморцом. Личное отношение к данной машине - ну таке..
Шум как в самолёте
Нафига делают эти дурацкие имитации переключения передач? Можно это отключить? Весь кайф вариатора в бесступенчатости.
Чтобы при динамичной езде не визжал на отсечке это сделали.. а с имитацией прям как на автомате почти.
Вариатор - зло
Субару - вещь в себе. Она или нравится или нет. Это не массовый авто. Нравится ли мне? Да. Куплю я его? Нет. Прагматизм берёт верх.
Иванов красава, но у Натальи штаны круче)))))
Японцы по ходу уже давно забили на дизайн...
Oleksii Zaitsev, да ну, Subaru далеко не пасет задних в США - бренд в десятке самых продаваемых марок. А дизайн их рассчитан на американских домохозяек. В общем, все у них ок. И плевать они хотели, что мы думаем об их дизайне.
В США нормально продают те же Honda и Nissan. Конечно, заметно меньше, чем Toyota. Но далеко немало. Вот хотя бы свежая статистика: bit.ly/2Pk5DLc. Что касается ценовой политики, то, опять же, это в Украине такая ситуация. В США тот же Forester стоит так же, как Toyota RAV4. Была бы в Украине адекватная ценовая политика, и у нас бы брали.
@@oleksiizaitsev9853 а Ниссан Икс-Трейл это автомобиль американских дворников. Кто виноват в том, что на пространстве СНГ зарплаты ниже их пособия по безработице. Просто амбиции надо чуть-чуть прижать и понимать что можешь себе позволить
С каких пор X3 стоит как Форестер?
Круть, но мой XT 2017 лучше
Щебетун, я тебе и санки не доверил бы. Повезло тебе, на чужом, ролики катать. Приобрети типа такого и разгоняй до сотни. Чайник. Приезжай, научу.
машина будто бы в морду получала, зазор между капотом и передними фарами(бампером) огромный,или у субару это норма?
Для Субару норма, часть воздуха поступает через щели над фарами, но это ещё с прошлого кузова
Навіщо так швидко тороторити без пауз крапок і ком?нічого ж не зрозуміло і дуже неприємно слухати...
ну субарь як субарь, винятково для фанатов субаря зайде, не більше.
Субару робить авто для американців перш за все. Там ці машини гарно продаються.
Диски?😪
хз чо они там с сжатием меняли ... у меня импреза с 2.0 150 лошадей... 2010 года. ) Считаю что субару в Украине не совсем актуальна... вот в США у них сладкие цены..
Про США это точно!
Спереди аля Crysler какойто американец, а что турбоверсии не везут, мрак, 2/2,5л атмо не вариант...
Бивни моржа есть на пежо 508)))
Зачем что то менять - если и так пойдет !! -Девиз лесника
А сфигали вы замеры скорости в городе делаете? это же не нормально до 100 разгонять в населенном пункте
100%
Шухер, посоны, мусора тут....!
Мой опыт владения Субару Форестер, может кого-то предостережет от ошибки, которую в свое время сделал я.
www.drive2.ru/l/499513356252610657/
У ведущего классная кепка!!
тест
цвет нравится
Красава...
"Рот окуня" це Хюндай з 2011 року.
ахаха
Як класно вмієте відео знімати, краса!!! Дімі респект - один з кращих на укр. ютубі. За андроїд-авто + :)
Такое ощущение, что комплектации в Украине формировал наркоман. Почему с 2-х литровым двигателем НЕТ регулировки спинок заднего ряда по угла наклона? Почему ни в одной комплектации НЕТ парктроника по кругу? Почему система складывания кресел заднего ряда рычажком доступна только в максимальной комплектации? Почему ни в одной из комплектаций НЕТ передней и левой камеры, то есть камер по кругу? Почему цена на уровне конкурентов, предлагающих чуть больше и где народные версии?
Диски от киа
это точно новое поколение? о_О
внешний дизайн безнадежно несуразный и некрасивый.
радует только, что внутри салон современный и симпатичный. но и тут все портит ужаснейшая тормознутая и некрасивая медийка. неужели трудно купить за 500$ на алишке планшет на андроиде и вхерачить вместо собственного лагающего говна?!...
планшет с Али точно не надо, лучше всего магнитола с кнопочками безо всяких андроидов и тачскринов. А дизайн внешний, ну он всегда был не особо, особенно сбоку, но с другой стороны когда все время внутри машины зачем дизайн снаружи, главное чтобы внутри было все ок ))
это ж типа современная машина. а у всех современных авто планшет обезательно есть.
за 500$ планшеты на али уже сносные и не тормозят. и крутилки у них тоже есть
Вадим Шорохов а
Не понятно,а что сейчас "красиво и суразно"?Мерс новый что ли,с огромной жоповидной звездой,или БМВ с такими же "ноздрями".?А по мне,так качество и потрясающее надёжность,вот что всегда отличало японские авто.И никакие немцы им просто не конкуренты,а красота машины,это как женщины,мне нравится,а другим не очень.
может, нужно вначале протестить магнитолу новую а потом писать глупости?
Собрана в Японии?! Отлично-покупаю и пофигу "дизайн или диодики"...
Дождик Осенний SJ 2.5 2015! До него SJ 2.0 2013. Oба с ноля, из салона. Мэйд ин джапан! Зазоры капота, багажника, фар оставляют желать лучшего!