30.07 стал владельцем уникального авто- Шарана 2017 г. с внутреннего рынка Японии (праворулька). 1,4 CZDA (150 л.с), DQ250. До этого 2 года проездил на Кодиаке в минималке 1,4 CZCA (125 л.с) на 6МКПП (брал новым). Могу сказать, что на Шаране связка ДВС-КПП идеальна, подвеска помягче, сам авто приятнее, хотя, наверное, это обусловлено тем, что мой Шаран без пробега по РФ, практически в максимальной комплектации.
Владел шараном предыдущей конфигурации (2002 года), отличный автомобиль, один из моих любимчиков по надёжности и практичности. Но всё зависит от состояния авто.
сеаты очень кайфовые тачки. С одной стороны техника ваг групп, а это всё же больше хорошо, чем плохо. А с другой - весёлый характер, что выражается в более кайфовом дизайне, разнообразной цветовой гаммой, ну и салон как то приятнее, хотя при этом, в общем, эргономика остаётся ваговской. Особенно старички меня радуют (2000-2010 года), до турбовые поколения просто не убиваемые.
Спасибо за такой обзор, очень полезно! Но вот выбрать не могу Сеат Альхамбра,или Форд S max или Ford Gelaxy.? А в чем собственно разница между S Max и Gelaxy? Можете такой видосик зделать? Буду очень благодарен!
Все "проблемы" типичны только для банановых республик с плохими дорогами и топливом. В Европе таких машин навалом и ходят они по 300 тысяч безо всяких проблем. Про ужастики подвески после пробега в 100 тысяч км никто вообще ничего не слышал, Баканов первым "открыл глаза" ;)) То же касается и моторов с коробками. Да, первые агрегаты из ранних годов выпуска были геморными. Но после 2013 года можно уже смело брать, а после самого последнего рестайлинга в конце 2015 года не осталось ни одной болячки. Прекрасные автомобили. Только дороговаты. И неспроста. Ищу 2.0 TSI на 220 л.с. взамен нашему Ford Galaxy второго поколения (вот уж погремушка так погремушка...) Нет, по надёжности к Форду претензий нет, особенно с древним маздовским 2-литровым атмосферником. Но: 1) он нифига не едет 2) вся машина обладает весьма посредственным качеством (салон гремит, кнопки облазят и т.д. - Форд есть Форд) 3) отсутствуют сдвижные двери сзади, а в Шаране/Альхамбре это - охренительное благо для погрузки/выгрузки детей. Неспроста при нашей покупке Форд стоил ровно в 2 раза (!) дешевле схожего по возрасту и пробегу Шарана, но и, как говорится, "дешёва рыбка, ..." В общем, коплю наличность на приличный семейный пепелац. Беря машину от 2016 года, в ней вообще не найдёшь косяков, и это здорово. Все ужастики рассказывайте у себя в РФ друг другу.
@@federicfederic7800 нет, у жены теперь Mazda 5 (со сдвижными дверьми 🤣), с Альхамброй так и не сложилось. Мне тупо дорого. А вот как раз один Шаран 2019-го года мы с приятелем недавно пригнали из Германии в Беларусь. От Франкфурта до Варшавы перегонял я - вот и покатался. А там отдал ему, он поехал дальше на границу. Скажу так: у этих машин нет откровенно плохих моторов или трансмиссий. Если ты ищешь 2016-2017, то это по-любому рестайлинговые машины, а они все хорошие. Дальше дело твоего вкуса и предпочтений. Если живёшь вне большого города и нравится механика - бери с ней. Избавлен от замены масла, переживаний, что сломается и т.д. Если же будешь ездить в городе с пробками, то, конечно, лучше DSG, потому что с механикой с ума сойдёшь. Моторы все неплохие, но машина довольно тяжёлая! Поэтому базовые (хоть бензин, хоть дизель) на 150 л.с. подойдут, только если ездишь спокойно. Если же хочешь порезвее, то надо либо 2.0 TSI, либо дизель на 184 л.с. - оба самолёты. Я пригнал самый "обычный" с 2.0 TDI на 150 сил, на переднем приводе и с DSG, в комплектации Highline, но без особых опций (не было, например, панорамы, кожи и т.д.) Если тупо ехать по автобану, то мотора хватает за глаза. За 1.000 км средний расход 5,9. Но если будешь грузить под крышу в отпуск, ездить по горам и прочее - смотри помощнее. Буквально три дня назад этот Шаран уехал в Липецк. Так что, ты опоздал всего чуть-чуть. Но, если хочешь, притащим тебе на заказ.
Я тебе свой могу продать. Ведро ведром. Только что надёжный - это да, в самом деле. Но в остальном - мама дорогая. Салон гремит, кнопки облазят, мотор не едет (2.0 атмо бенз), короче, барахло. Продаю. 7 мест. Компл. Ghia. Круиз, нави, фаркоп, все дела. Оригинальная барная стойка на крыше ;)) Смотрится, конечно, огонь. Если б ехал ещё... Ему 145 лошадей как мёртвому припарка. Ищу взамен Sharan/Alhambra 2.0 TSI после 2016 года на 220 л.с.
Купил с нуля в 2014 году, ездию досехпор и даже не думаю продавать, в данный момент цинк начал выдавливать краску на задних крыльях и дверях ,проехал уже 163к
На вторичном рынке есть тоуота Хайс , Нох, Вокси , Альфард, экскаватор . И это только Тойота. Ещё Ниссан : карован , Сирена, Эльгрант, . Хонда : Степвагон, Одиссей. И ТД.
@@ivan..7248 я живу западнее Франкфурта-на-Одере, и с моей стороны и до самого побережья Атлантического Океана про такие машины никто не знает. Так что, ещё раз, "пол мира" - это далеко от истины.
Дешевли чем фольц в обслуги, кто смотрит на этот вариант смотрите замену ситроен джампи дизель надежный, машины выпускали с 2010 до 2016 г., хорошая рабочая лошадка, сам на нее смотрю готовлюсь к покупки этого автомобиля, запчасти дешевли чем на фольц, хоть сам на японие езжу, где обслуживаю машины ребята подсказали бери смело в отличие от фольца не гниют, и двигатель на солярке хорошо бегает, все это басни с 2000 х, что франция автомобили шлак, хотя сам живу на Урале.
Может будете делать обзор на лэнд дровер дефендр года 2008 . Ну вы же делали обзор болячек на гелике так вот на дефендр тоже сделаете и , откуда вы такой сеат раздобыли
Посмотрел видео, почитал комментарии, и что-то не понимаю людей. Зачем нужен такой хлипкий минивэн, построенный на базе легковушки? Если малый ресурс запчастей, тряпочный салон, слабенький мотор. Если нужно 7 мест - берите нормальный крепкий минивэн или внедорожник. Я сам езжу на ХС90, бывают модификации с 7 местами. Да, запчасти дорогие, но они и ходят долго. Плюс едешь комфортно, уверенно и солидно. Другой вариант - крайслер Вояджер (у моего брата) полноценные 7 мест и ещё нормальный багажник (на гранд), и машина крепкая - даже с полным салоном и прицепом идёт уверенно, как и девяностик. Да и любой полноценный внедорожник, например, паджеро или прадик или пафик тоже имеют 7 местные исполнения. Единственный недостаток предложенных мною авто - это больший расход топлива. Так это решается просто - ставьте ГБО и при больших пробегах даже дешевле выйдет.
Минивэн этот хороший, если не лучший из того что есть на рынке. Видео это набор стереотипов и штампов, на самом деле всё не так как описано. Машины вполне бегают до 500 тыщ км без особых проблем. Вряд ли корректно сравнивать минивэн этот с кроссовером, это же совсем разные ниши В этих машинах хорошо реализована связка двигатель-трансмиссия, такого удачного сочетания нет ни у кого. По динамике - лучше всех, Форд Гэлакси в схожих комплектациях похож, но не торт. Самая замечательная идея это сдвижные двери
Это очень интересно, но я по-прежнему прошу очень сделать обзор на орландо, он по цене народный или на зафиру(рестайлинг ). Ну также сделайте обзор на опель инсигния (рестайлинг 2013)
Да отвяжитесь уже от прекрасной и удобнейшей напольной педали газа ! 107000 км , 7 лет круглогодичной эксплуатации каждый день и никаких проблем . Свиньи же сожрут и сломают всё , что им попадёт в копыта .
Данному авто нет конкурентов в своем классе и цене . В 1.5 ляма ничего нет. Кроме кадиака. Да кадиак хорош, но и цена от 1.7 и он меньше и нет сдвижных дверей. А тут есть все , что нужно семье с двумя детьми. Очень жаль, что их перестали продавать. Насчет надежности, знакомый перебрал мотор на 170к и перекрасил ее, сейчас у него 220к и он доволен. А какая сейчас машина отъездить без вскрытия движка после 150
Отличная машина. купил последнюю у дилера в декабре 2014. По размерам и общим характеристикам прямой конкурент Форд Гэлакси, очень близкие машины. Но мне лично зашла продукция Фольксваген, сдвижные двери это хорошее преимущество, но не главное. Главное для меня - отличная связка мотор-коробка передач, нормальная ходовая. Эта машина ощутимо лучше рулится чем Форд Гэлакси, а на скоростях за 140 км/ч Форд проигрывает подчистую, он настолько некомфортно управляется, что все плюсы затмевает. Динамика Альхамбра/Шаран тоже на высоте, трансформация салона и удобство для большой семьи самое оптимальное. Проехал уже 240 тысяч км, очень доволен. Хотя и разных недостатков тоже хватает, но плюсы значительно перевешивают
@@shmadmanuts я на ней практически всегда сам езжу,так что мне и второй ряд неособо нужен, а третий так вообще лишний,но "воздуха"в авто много и это очень нравится!
Из 7-местных авто за схожую цену можно без особого труда найти: Chevrolet TrailBlazer, Ford Explorer, Nissan Pathfinder, Infiniti JX или Hyundai Grand Starex.
Пожалуй ты назвал не те автомобили. Он как никак минивен. Я считаю, что можно рассмотреть : шевроле орландо, опель зафира (рестайлинг), форд гелекси и вольцваген шаран(я лично топлю за орландо)
@@tim4910 да нет там конкурентов. У меня Ford Galaxy - тарантайка тарантайкой. Ну, хоть такой же большой. Зафира и рядом не стояла по вместимости и трансформации салона. Ты видел её третий ряд? Нет? Так посмотри... Плюс сдвижные двери, их нет ни у кого из соразмерных одноклассников, а это - великое благо. В общем, я продаю Galaxy, ищу Sharan/Alhambra. Никому не советую покупать Форд! Говно говном по качеству салона. Только мой ещё кто-нибудь купите, плиз, а потом всё - близко не подходите.
@@Alexey-h1g, ну я владею шевроле орландо. Скажу я вам в чем дело. Орландо вместительный и качество материалов, да и сам интерьер очень даже на высоте, но кожа дерьмантин, пожтому у меня ткань. Зафира же она меньше орландо, но качество и интерьер ещё лучше. А форд гелекси в свою очередь самый большой из всех, да задний диван вперёд назад ездиет, но качество материалов и интерьер как у ваза, ну серьёзно,, зато вот места много.
ужас ! немецкое качество...... !у меня пежо 307 пробег 200 000 только катушка два раза и всеееее ......Это все к тому ,что французы ненадежные,а немцы делают вещь МАРКЕТИНГ.
@@Alexey-h1g ну если человек только уметь пить водку и ссориться комментариях как баба, значит человек не че недобился в жизни и не ездил в нормальных машинах, зачем время тратить для таких.
ПРИВЕТ ИЗ ГЕРМАНИИ Я ЛИЧНО ВЛАДЕЛ ЭТОЙ МАШИНОЙ, САМЫЙ БОЛЬШОЙ МИНУС ЭТОЙ МШИНЫ ЭТО ЕЁ ВЕС . БЕРИТЕ ЛУЧШЕ VW TOURAN ТАМ СТОИТ ТОТЖЕ МОТОР. БЕРИТЕ ТОЛЬКО 20 TDI.
Привет из той же Германии. А кто тебе сказал, что твоя проблема одинакова для всех? У Турана проблема ещё больше - там места как в Гольфе! Ты хоть заглядывал внутрь семиместного Турана? Кого там можно посадить на 3-ий ряд? Кота?! А если сложить третий ряд, то что можно положить в тот багажник? Два (!) чемодана? ;)) Не-не, парень, Туран оставь себе и не пиши глупости тем людям, которым нужна действительно вместительная машина. А 1.800 кг веса по сегодняшним меркам - это ни о чём. Ты по ходу не то что не владел, а и рядом не стоял с 2,5-тонными кроссоверами - вот там вес так вес!
dlina 4.85m i mesto bolishe cem v q7 tihii, comfortnii, s detimi v puti na more, ili v mini evro-tur - samoe to. pri 2.0L benzin - polnii farsh - menial tzepi pri pokupke - problem nikakih uje pociti dva goda i 15k km (carantin...) PS: sdvijnie dveri - eto vesci esli esti malenikie deti i babushki. PPS: prostor.. 182cm, 100kg, sam za soboi za soboi, v 3 riad - toliko multivan/viano/v-class budet comfortnee.
@@Эверест-у5в я бы это видео под сомнение поставил. У меня на предприятии ещё у одного сотрудника такая машина. Каких то проблем нет. Выпуски у нас 2013. Я в Челябинске обслуживаюсь один у официального дилера. Даже для них это диковинная машина. На Авито продается не больше 5 машин одновременно 2 поколения, это с учётом что некоторые из Европы пригнаны. А двигатель и коробка, установлен такой же как на Супербе, Тигуане на некоторых Пассатах. То есть все запчасти Фольксваген групп. Машина очень хорошая, ни разу не пожалел, что купил. А своевременный ремонт и обслуживание требует все. Перед покупкой я смотрел и Зафиру (хорошая, но маленькая), Шевроле Орландо (на любителя), Шараны у нас новые не продавались ( как и сейчас), Форд Гелакси понравился, но когда я сел и диллер меня и супругу прокатил на Сеате, ни у меня ни у супруги выбор стал очевиден. О чем не разу не пожалели.
VAG в своём репертуаре.За что не тронься,все не надёжное.Моторы х*йня(дизель не в счёт,но до dv6,dv10 ему срать и сраьь),коробки куда не шло,но все равно брать dq250 уверен та ещё лотерея,мкп можно.Ходовая полный аут 🤦.Раз в 50-60 тыс на капитальный ремонт"чудо"подвески попадать будешь 100%.Кузов тоже жиденький.Что крутого то в этом ведре? Ах ну да VAG а это статус и крутость! Зато вагодрочеры хейтят французский автопром и это можно было бы понять при условии,что их "шедевры" прям практически идеальные,но нет же!) PSA по современным меркам из европейского автопрома самые надёжные машины делает и с этим спорить просто тупо.
Довольно редкий пепелац! Молодцы, что сняли на него обзор! А Петр- как всегда топ!
Спасибо!
30.07 стал владельцем уникального авто- Шарана 2017 г. с внутреннего рынка Японии (праворулька). 1,4 CZDA (150 л.с), DQ250. До этого 2 года проездил на Кодиаке в минималке 1,4 CZCA (125 л.с) на 6МКПП (брал новым). Могу сказать, что на Шаране связка ДВС-КПП идеальна, подвеска помягче, сам авто приятнее, хотя, наверное, это обусловлено тем, что мой Шаран без пробега по РФ, практически в максимальной комплектации.
Алексей, добрый день. Тоже интересуюсь шараном из Японии, где с вами можно пообщаться по этой теме?
@@РоманДомашнев тоже думаю)) с какого года брать лучше?
Доброго времени суток! Тоже планирую к покупке праворукий Шаран) Как с Вами можно связаться, посоветоваться? Заранее спасибо!
Пётр Баканов отличный обзор. Особенно приятно, что сам владею такой машиной
Даёшь минивэны ! 👍
Классные автомобили, только цена великовата.
Владел шараном предыдущей конфигурации (2002 года), отличный автомобиль, один из моих любимчиков по надёжности и практичности. Но всё зависит от состояния авто.
Ты сейчас вообще не о том авто рассказываешь.
Первый Шаран/Альхамбра/Гэлэкси были теми ещё ломучими вёдрами.
Красивый Сеат
Спасибо! Хорошее видео! У самого Альхамбра дизель на полном фарше!
Сам , владею Альхамброй , очень доволен , особенно , что касается просторного салона , в целом машина не прехотливая .
Пётр, спасибо! Сразу вспомнил тест Альхамбры еще на мейл ру. Всегда было интересно смотреть классные обзоры!
Спасибо. Вот теперь заупокойную Альхамбре поем...
Хорошо, я понял! Побежал покупать!
сеаты очень кайфовые тачки. С одной стороны техника ваг групп, а это всё же больше хорошо, чем плохо. А с другой - весёлый характер, что выражается в более кайфовом дизайне, разнообразной цветовой гаммой, ну и салон как то приятнее, хотя при этом, в общем, эргономика остаётся ваговской. Особенно старички меня радуют (2000-2010 года), до турбовые поколения просто не убиваемые.
Спасибо за такой обзор, очень полезно! Но вот выбрать не могу Сеат Альхамбра,или Форд S max или Ford Gelaxy.? А в чем собственно разница между S Max и Gelaxy? Можете такой видосик зделать? Буду очень благодарен!
Хороший аппарат
Какой хороший обзор. А подпишусь ка я на этот канал.
Спасибо за Интересный выпуск!!)
Спасибо!
Такие машинки не продаются в таежном союзе. А жаль.
Раньше продавали
Спасибо узнал много нового...
Пётр..... 🤔))) 🤣 скучал, скучал!!! Привет тебе дАрагой))), давай, жги....
Спасибо! Все булет
Лада надежда- наш выбор!
Даёшь обзор отечественного минивена!
Лада Надежда это наша надежда
Петру лайкос👍а на счёт машины я бы не взял очень редкая у нас я неразу не видел
Спасибо!
У нас во дворе такая есть
Какая область?
@@развесёлыйшурале Акмолинская область Астана Казахстан
Шаран, классный аппарат
Спасибо! Не знаю почему , но прекрасно уснул)))
Дизельный мотор 2,0 тди 140PS(лс)с полным приводом какое обозначение? Или без полного привода
Все "проблемы" типичны только для банановых республик с плохими дорогами и топливом. В Европе таких машин навалом и ходят они по 300 тысяч безо всяких проблем. Про ужастики подвески после пробега в 100 тысяч км никто вообще ничего не слышал, Баканов первым "открыл глаза" ;)) То же касается и моторов с коробками. Да, первые агрегаты из ранних годов выпуска были геморными. Но после 2013 года можно уже смело брать, а после самого последнего рестайлинга в конце 2015 года не осталось ни одной болячки. Прекрасные автомобили. Только дороговаты. И неспроста.
Ищу 2.0 TSI на 220 л.с. взамен нашему Ford Galaxy второго поколения (вот уж погремушка так погремушка...)
Нет, по надёжности к Форду претензий нет, особенно с древним маздовским 2-литровым атмосферником. Но:
1) он нифига не едет
2) вся машина обладает весьма посредственным качеством (салон гремит, кнопки облазят и т.д. - Форд есть Форд)
3) отсутствуют сдвижные двери сзади, а в Шаране/Альхамбре это - охренительное благо для погрузки/выгрузки детей.
Неспроста при нашей покупке Форд стоил ровно в 2 раза (!) дешевле схожего по возрасту и пробегу Шарана, но и, как говорится, "дешёва рыбка, ..."
В общем, коплю наличность на приличный семейный пепелац. Беря машину от 2016 года, в ней вообще не найдёшь косяков, и это здорово.
Все ужастики рассказывайте у себя в РФ друг другу.
Гэлакси свежие тоже неплохие
Привет . У тебя Alhambra ? Хочу себе взять 2016-2017 год ,но не могу определится с мотором и коробкой 😏 . Можешь что-то подсказать ? Спасибо
@@federicfederic7800 нет, у жены теперь Mazda 5 (со сдвижными дверьми 🤣), с Альхамброй так и не сложилось. Мне тупо дорого.
А вот как раз один Шаран 2019-го года мы с приятелем недавно пригнали из Германии в Беларусь. От Франкфурта до Варшавы перегонял я - вот и покатался. А там отдал ему, он поехал дальше на границу.
Скажу так: у этих машин нет откровенно плохих моторов или трансмиссий. Если ты ищешь 2016-2017, то это по-любому рестайлинговые машины, а они все хорошие.
Дальше дело твоего вкуса и предпочтений. Если живёшь вне большого города и нравится механика - бери с ней. Избавлен от замены масла, переживаний, что сломается и т.д. Если же будешь ездить в городе с пробками, то, конечно, лучше DSG, потому что с механикой с ума сойдёшь. Моторы все неплохие, но машина довольно тяжёлая! Поэтому базовые (хоть бензин, хоть дизель) на 150 л.с. подойдут, только если ездишь спокойно. Если же хочешь порезвее, то надо либо 2.0 TSI, либо дизель на 184 л.с. - оба самолёты.
Я пригнал самый "обычный" с 2.0 TDI на 150 сил, на переднем приводе и с DSG, в комплектации Highline, но без особых опций (не было, например, панорамы, кожи и т.д.)
Если тупо ехать по автобану, то мотора хватает за глаза. За 1.000 км средний расход 5,9.
Но если будешь грузить под крышу в отпуск, ездить по горам и прочее - смотри помощнее.
Буквально три дня назад этот Шаран уехал в Липецк. Так что, ты опоздал всего чуть-чуть.
Но, если хочешь, притащим тебе на заказ.
алярма, ля бомба)))))
Атэнсьён
кемпаса парадокс
йоу фиде флоу
У нас в Германии замена масла при 30ткм а ремень при 210ткм. 2.0TDI.
В Германии таких много.
Пётр красава! Как всегда мастер своего дела! А каналу Авто-Плюс с ведущим очень повезло! Пётр Баканов- это обзорщик на вес золота!:)))
Спасибо!:))
"а кузовщину, если что, можно заказать из европы" чел простой как два рубля
Китайские Минивены Обзор , многих ваших подписчиков Интересует ,в том чесли и Я
@История вещей Заходил на твою строничку меня такие видит не интересуют
Сделайте обзор на Ford Galaxy ii
Я тебе свой могу продать.
Ведро ведром. Только что надёжный - это да, в самом деле.
Но в остальном - мама дорогая. Салон гремит, кнопки облазят, мотор не едет (2.0 атмо бенз), короче, барахло.
Продаю. 7 мест. Компл. Ghia. Круиз, нави, фаркоп, все дела. Оригинальная барная стойка на крыше ;)) Смотрится, конечно, огонь. Если б ехал ещё...
Ему 145 лошадей как мёртвому припарка.
Ищу взамен Sharan/Alhambra 2.0 TSI после 2016 года на 220 л.с.
@@Alexey-h1g mmm, u samogo 2.0 TSI 200hp - horosho ideot, 220 escio lucishe.
a DSG - posle mehanike, esli v dalinii puti - vesci.
Максим, ответь пожалуйста,, чтобы я знал. Почему Максим Пастушенко больше не ведёт эту программу?
Здравствуйте, скажите с каким мотором лучше выбрать Сиат Альхамбра, 2006-2010 год, смотрю в сторону дизеля
Купил с нуля в 2014 году, ездию досехпор и даже не думаю продавать, в данный момент цинк начал выдавливать краску на задних крыльях и дверях ,проехал уже 163к
Сделайте такой же обзор на Кодиак 👍👍👍
Уже был.
Заделайте обзор на Додж караван
Редко его жалуют салоны.
На вторичном рынке есть тоуота Хайс , Нох, Вокси , Альфард, экскаватор . И это только Тойота. Ещё Ниссан : карован , Сирена, Эльгрант, . Хонда : Степвагон, Одиссей. И ТД.
Срулем в бардачке
@@almaz969 пол мира ездит с таким рулём .
@@ivan..7248 даже не слышал о таких ни разу.
Про "полмира" это ты загнул.
@@Alexey-h1g набери дром.ру. выберите любое из перечисленных названий и увидите. Смоей стороны и до Урала народ ездит на таких авто
@@ivan..7248 я живу западнее Франкфурта-на-Одере, и с моей стороны и до самого побережья Атлантического Океана про такие машины никто не знает.
Так что, ещё раз, "пол мира" - это далеко от истины.
Дешевли чем фольц в обслуги, кто смотрит на этот вариант смотрите замену ситроен джампи дизель надежный, машины выпускали с 2010 до 2016 г., хорошая рабочая лошадка, сам на нее смотрю готовлюсь к покупки этого автомобиля, запчасти дешевли чем на фольц, хоть сам на японие езжу, где обслуживаю машины ребята подсказали бери смело в отличие от фольца не гниют, и двигатель на солярке хорошо бегает, все это басни с 2000 х, что франция автомобили шлак, хотя сам живу на Урале.
Ситроен джампи это одноклассник транспортёра. Алямбра одноклассник С4 grande Picasso
@@renardinosrenard9581 ну а в целом надежная крепкая лошадка))
Цены нужно озвучивать в нормальной валюте, а не в деревянных. Сегодня евро стоит 90 деревянных, а завтра может и все 100.
Шевроле кобальт покажите пожалуйста, от души!!!!!!!
Здравствуйте ,сделайте пожалуйста обзор на Мерседес бенц W210 классаЕ,хочу приобрести и качаюсь. Заранее спасибо!
Может будете делать обзор на лэнд дровер дефендр года 2008 . Ну вы же делали обзор болячек на гелике так вот на дефендр тоже сделаете и , откуда вы такой сеат раздобыли
Сделаем. Только на Td5 скорее
Посмотрел видео, почитал комментарии, и что-то не понимаю людей. Зачем нужен такой хлипкий минивэн, построенный на базе легковушки? Если малый ресурс запчастей, тряпочный салон, слабенький мотор. Если нужно 7 мест - берите нормальный крепкий минивэн или внедорожник. Я сам езжу на ХС90, бывают модификации с 7 местами. Да, запчасти дорогие, но они и ходят долго. Плюс едешь комфортно, уверенно и солидно. Другой вариант - крайслер Вояджер (у моего брата) полноценные 7 мест и ещё нормальный багажник (на гранд), и машина крепкая - даже с полным салоном и прицепом идёт уверенно, как и девяностик. Да и любой полноценный внедорожник, например, паджеро или прадик или пафик тоже имеют 7 местные исполнения. Единственный недостаток предложенных мною авто - это больший расход топлива. Так это решается просто - ставьте ГБО и при больших пробегах даже дешевле выйдет.
Минивэн этот хороший, если не лучший из того что есть на рынке.
Видео это набор стереотипов и штампов, на самом деле всё не так как описано. Машины вполне бегают до 500 тыщ км без особых проблем.
Вряд ли корректно сравнивать минивэн этот с кроссовером, это же совсем разные ниши
В этих машинах хорошо реализована связка двигатель-трансмиссия, такого удачного сочетания нет ни у кого.
По динамике - лучше всех, Форд Гэлакси в схожих комплектациях похож, но не торт.
Самая замечательная идея это сдвижные двери
@История вещей дружище, твой познавательный канал мне понравился, я подписался.
Сделайте видосик про поддержанный Джили атлас !
Это очень интересно, но я по-прежнему прошу очень сделать обзор на орландо, он по цене народный или на зафиру(рестайлинг ). Ну также сделайте обзор на опель инсигния (рестайлинг 2013)
Со вторым шансов больше
@@rimskijpapo, очень на это надеюсь! Спасибо!
Добрый вечер. Сделайте пожалуйста реальный обзор тагаз road partner 2.3 mt и Samand 1.8
Их днем с огнем не найдешь:))
В месте с вами я так и хожу пешком.
Да отвяжитесь уже от прекрасной и удобнейшей напольной педали газа ! 107000 км , 7 лет круглогодичной эксплуатации каждый день и никаких проблем . Свиньи же сожрут и сломают всё , что им попадёт в копыта .
Петь, долей ОЖ в бачок!
так вроде на холодном смотреть надо
Петр чисто на японские автомобили с правым рулем будет ли передача "ПОДЕРЖАННЫЕ АВТОМОБИЛИ",вам надо учесть в будущих выпусках
Угу, только вот где их взять?
У меня, у нас в кызыле много или же сибири и дальнем востоке
@@rimskijpapo Тсссс. Дальний Восток и Краснодарский край.
можно добавить, что на полноприводных стоит дсг 500
Нужен обор Карнивала 2 поколения
Делайте правки на ваши дороги...по которым зачастую только на танках ездить можно.
Данному авто нет конкурентов в своем классе и цене . В 1.5 ляма ничего нет. Кроме кадиака. Да кадиак хорош, но и цена от 1.7 и он меньше и нет сдвижных дверей. А тут есть все , что нужно семье с двумя детьми. Очень жаль, что их перестали продавать. Насчет надежности, знакомый перебрал мотор на 170к и перекрасил ее, сейчас у него 220к и он доволен. А какая сейчас машина отъездить без вскрытия движка после 150
Пф, конкурентов много: форд гелекси, опель зафира (рестайлинг), шевроле орландо (лучший в классе за свои деньги), ну и фольцваген шаран
@@tim4910 Опель и Шевроле ему вообще не конкуренты, ну если Гелакси с натяжкой. А Шаран его копия, можно сказать брат.
@@tim4910 Зафира и Орландо меньше
Отличная машина. купил последнюю у дилера в декабре 2014. По размерам и общим характеристикам прямой конкурент Форд Гэлакси, очень близкие машины. Но мне лично зашла продукция Фольксваген, сдвижные двери это хорошее преимущество, но не главное. Главное для меня - отличная связка мотор-коробка передач, нормальная ходовая. Эта машина ощутимо лучше рулится чем Форд Гэлакси, а на скоростях за 140 км/ч Форд проигрывает подчистую, он настолько некомфортно управляется, что все плюсы затмевает. Динамика Альхамбра/Шаран тоже на высоте, трансформация салона и удобство для большой семьи самое оптимальное. Проехал уже 240 тысяч км, очень доволен. Хотя и разных недостатков тоже хватает, но плюсы значительно перевешивают
А где находится запаска?
запаска не предусмотрена совсем, в багажнике еще два сиденья в полу
А лучше масло менять раз в поездку...
Ещё Форды есть
Есть. У меня Galaxy. К сожалению, он по качеству салона и рядом с ВАГом не стоял.
И нет сдвижных дверей.
В общем, не дотягивает на целую голову.
А рено гранд сценик!?
Он как ока если сравнивать с сеатом
@@wolfktl значит вы и близко не сравнивали эти автомобили, сеат в сравнении с рено, что пустой сапог!
Да и вообще,посмотрите сколько на дорогах рено и сколько сеатов, но это у нас в Украине, может у вас по-другому, утверждать не буду.
@@АндрейОтрепьев-ы2л renault grand scenic - vi poprobuete sesti v 3-em riadu
a v sharane sel, i dovolino comfortno (182cm, 100kg)
@@shmadmanuts я на ней практически всегда сам езжу,так что мне и второй ряд неособо нужен, а третий так вообще лишний,но "воздуха"в авто много и это очень нравится!
👍
Дауж, как говорится,если немца-то нового,если подержанного -лучше японца!😮
Из 7-местных авто за схожую цену можно без особого труда найти: Chevrolet TrailBlazer, Ford Explorer, Nissan Pathfinder, Infiniti JX или Hyundai Grand Starex.
Пожалуй ты назвал не те автомобили. Он как никак минивен. Я считаю, что можно рассмотреть : шевроле орландо, опель зафира (рестайлинг), форд гелекси и вольцваген шаран(я лично топлю за орландо)
Это все не то .. мультивен, каравела .. а на счет твоих вариантов, кадиак и он новый
@@tim4910 да нет там конкурентов. У меня Ford Galaxy - тарантайка тарантайкой. Ну, хоть такой же большой.
Зафира и рядом не стояла по вместимости и трансформации салона. Ты видел её третий ряд? Нет? Так посмотри...
Плюс сдвижные двери, их нет ни у кого из соразмерных одноклассников, а это - великое благо.
В общем, я продаю Galaxy, ищу Sharan/Alhambra.
Никому не советую покупать Форд! Говно говном по качеству салона. Только мой ещё кто-нибудь купите, плиз, а потом всё - близко не подходите.
@@Alexey-h1g, ну я владею шевроле орландо. Скажу я вам в чем дело. Орландо вместительный и качество материалов, да и сам интерьер очень даже на высоте, но кожа дерьмантин, пожтому у меня ткань. Зафира же она меньше орландо, но качество и интерьер ещё лучше. А форд гелекси в свою очередь самый большой из всех, да задний диван вперёд назад ездиет, но качество материалов и интерьер как у ваза, ну серьёзно,, зато вот места много.
@@Alexey-h1g, да и во всех этих автомобилях я сидел и ездил
ужас ! немецкое качество...... !у меня пежо 307 пробег 200 000 только катушка два раза и всеееее ......Это все к тому ,что французы ненадежные,а немцы делают вещь МАРКЕТИНГ.
Хорошо что Форд отошол от Фольца и делает намного лутший Галакси .Просче , умнее и неломучий ....
Незнал что в России они есть .
Зачем этот ваг?
Тебе не понять.
Вообще-то испанцы называют Аламбра, а не алямбра
Митсубиси грандис лучше всех
За лям рублей лучше пруля взять
Рено Эспейс-4 интереснее будет и удобнее.
Скажем дружно - "нахрен нужно"
Шаран не на платформе MQB, специалисты....
я на 5 тыс меняю.
Враньё все Ипсум отличный вариант!!! Сделайте обзор на ипсум и на первого поколения и второго.
Они на западе даже не знают что это такое=)
@@Subaru555-k3m звучит как вид узбекского плова.
Для тех кто не знаком с Латынью да,согласен
Минивенов на вторичке хоть задом жуй! это Галакси, S-макс и т.д.
S-макс это НЕ минивэн. У меня Додж Гранд Караван 4.0 . Вот это минивэн ))
2.0 Tfsi было у меня пассат б6, в точности все проблемы сказали.
На Пассатах никогда не было "tfsi", 3,14zдобол.
TFSI - марочное обозначение непосредственных турбобензинок у Audi.
A у VW - только TSI.
@@Alexey-h1g tfsi устанавливаются в audi, vw, skoda, seat, в концернах VAG
@@Alash_001 видимо, чукча не читатель, чукча - писатель...
@@Alexey-h1g ну если человек только уметь пить водку и ссориться комментариях как баба, значит человек не че недобился в жизни и не ездил в нормальных машинах, зачем время тратить для таких.
@@Alash_001 это ты верно подметил. Очень самокритично.
ПРИВЕТ ИЗ ГЕРМАНИИ
Я ЛИЧНО ВЛАДЕЛ ЭТОЙ
МАШИНОЙ, САМЫЙ БОЛЬШОЙ
МИНУС ЭТОЙ МШИНЫ ЭТО ЕЁ ВЕС .
БЕРИТЕ ЛУЧШЕ VW TOURAN
ТАМ СТОИТ ТОТЖЕ МОТОР.
БЕРИТЕ ТОЛЬКО 20 TDI.
Привет из той же Германии. А кто тебе сказал, что твоя проблема одинакова для всех? У Турана проблема ещё больше - там места как в Гольфе! Ты хоть заглядывал внутрь семиместного Турана? Кого там можно посадить на 3-ий ряд? Кота?!
А если сложить третий ряд, то что можно положить в тот багажник? Два (!) чемодана? ;))
Не-не, парень, Туран оставь себе и не пиши глупости тем людям, которым нужна действительно вместительная машина. А 1.800 кг веса по сегодняшним меркам - это ни о чём. Ты по ходу не то что не владел, а и рядом не стоял с 2,5-тонными кроссоверами - вот там вес так вес!
Такой проблемы нет в этой машине.
Причём здесь mqb? 🤦♂️ Дальше смотреть не стал...
"Конкретных отзывов нет, но судя по соплатформеникам"🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Короче все как в рашке, "я не знаю, но придумаю" 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
И на черта нужна такая ненадежная и дорогая машина? Кроме боксов и трансмиссии плюсов нет
dlina 4.85m i mesto bolishe cem v q7
tihii, comfortnii, s detimi v puti na more, ili v mini evro-tur - samoe to.
pri 2.0L benzin - polnii farsh - menial tzepi pri pokupke - problem nikakih uje pociti dva goda i 15k km (carantin...)
PS: sdvijnie dveri - eto vesci esli esti malenikie deti i babushki.
PPS: prostor.. 182cm, 100kg, sam za soboi za soboi, v 3 riad - toliko multivan/viano/v-class budet comfortnee.
Тосол долей
Может похож на Тоуран а не Шаран?
Шаран, шаран. Туран меньше и дверей сдвижных нет
Куча болячек.... Чем это авто хорошее если всё не такое долговечное?! Страшно далеко от дома отъехать... ) Или это не так друзья?
Отличная машина. Брал новую. Пробег 170 тыс. Ничего не делал.
Какие болячки?
Alexandr teterin о которых автор рассказывает в видео.
@@Эверест-у5в я бы это видео под сомнение поставил. У меня на предприятии ещё у одного сотрудника такая машина. Каких то проблем нет. Выпуски у нас 2013. Я в Челябинске обслуживаюсь один у официального дилера. Даже для них это диковинная машина. На Авито продается не больше 5 машин одновременно 2 поколения, это с учётом что некоторые из Европы пригнаны. А двигатель и коробка, установлен такой же как на Супербе, Тигуане на некоторых Пассатах. То есть все запчасти Фольксваген групп. Машина очень хорошая, ни разу не пожалел, что купил. А своевременный ремонт и обслуживание требует все. Перед покупкой я смотрел и Зафиру (хорошая, но маленькая), Шевроле Орландо (на любителя), Шараны у нас новые не продавались ( как и сейчас), Форд Гелакси понравился, но когда я сел и диллер меня и супругу прокатил на Сеате, ни у меня ни у супруги выбор стал очевиден. О чем не разу не пожалели.
@@alexandrteterin5781 Отличная машина. Брал новую. Пробег 240 тыс. Ничего не делал c DSG, движок перетряс уже, по кругу красил почти всю.
VAG в своём репертуаре.За что не тронься,все не надёжное.Моторы х*йня(дизель не в счёт,но до dv6,dv10 ему срать и сраьь),коробки куда не шло,но все равно брать dq250 уверен та ещё лотерея,мкп можно.Ходовая полный аут 🤦.Раз в 50-60 тыс на капитальный ремонт"чудо"подвески попадать будешь 100%.Кузов тоже жиденький.Что крутого то в этом ведре? Ах ну да VAG а это статус и крутость! Зато вагодрочеры хейтят французский автопром и это можно было бы понять при условии,что их "шедевры" прям практически идеальные,но нет же!) PSA по современным меркам из европейского автопрома самые надёжные машины делает и с этим спорить просто тупо.
Хозяина французкой булки прорвало ;)))
@@Alexey-h1g Хозяина немецкого ведра разорвало))
Пежо 807 лучше и дешевле!!!
uvi, davno uje ne delaiut 807
nu i mesto po-bolishe zdesi
Очередной раз доказывает лучше японца нет