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感謝 大安哥 能無私分享 專業安全知識
講得太好了,其實再多的改裝都沒有性能好的輪胎跟正確的胎壓重要,胚車基本的東西最重要
真的很喜歡大安哥的分享總是能從原理出發,去探究造成問題的原因讓我更期待大安哥下一個分享的影片了!
顛覆我以往的觀念 謝謝安哥
安哥謝謝分享 我是修卡車的 通常會大車輪胎著火 都是煞車的夾制器咬住,或分泵內漏AIR因車輛動力很大,很多時後輕微咬煞車又負載,不夠細心的司機是不會發現的 導致開始胎溫上升,一過熱,煞車就更放不開了 進而著火
說的非常好。
太受用了,尤其是後面,即便是我有汽車常識也不知道輪胎跟電瓶一樣,低胎壓使用過後充飽繼續用不是沒事,其實是危險的。
原來如此,感謝解說的超級詳細
胎大小也有关系,小型号的胎容易起跑,经济但跑长途容易发热。咋们这里货车通常跑山时会私加装小型水压机定时喷胎圈。让他提早散热过于磨损过快。
知識爆點!感謝安哥!
謝謝老師講解
低胎壓輪胎側邊胎壁過度彎折造成輪胎裡面的纖維斷裂後容易爆胎。
喜歡聽大安哥講課!!
胎紋太淺 不是只有雨天影響大噪音 打滑機率 煞車 沙子路 路感都有影響機車胎紋變少 中間磨損 也會轉彎時有斷層感 偏滑 晃 抓地輕浮感都有但今天主要是鋼斯軔性折損變形而,,
謝謝老師
車門旁的標準胎壓..........是針對原廠配的輪胎使用換其他輪胎 跟 其他尺寸,應有胎壓又不同了...........這部分可能要另外開一個影片 補充一下0.0
胎壓主要看配重尺寸影響不大
同直徑的胎荷重差不多,所以用相同的胎壓就能負擔差不多的荷重。其實我比較喜歡大車胎的標示法,例如3500kg@130psi,一看就知道把胎壓打到130psi時,可以負荷3500kg的車重。小車胎有的會寫最大荷重幾公斤(大多只用看不懂的荷重指數),但我沒看過xxxkg@xxpsi的標示法,這很重要,因為小車胎的胎壓有AB兩種,A的標準胎壓在250kpa(約36psi),B的標準胎壓在290kpa(約42psi),如果買了B胎(通常會有XL的標示),卻只打36psi,那就是稍低了,如果夏天打氣的話,冬天可能會掉到30psi以下,如果再漏點氣的話就很危險了。實務上比較會看到的危險用法是小卡車胎C,這個胎壓是450kpa(約65psi),如果打氣36psi去跑高速公路,就真的是找死了。
👍👍👍 very good!!!! Bravo!
講得粉棒!
輪胎跟路面磨擦也是熱源之一吧?
我年輕時讀書都沒這麼認真
大安哥 專業資識
感謝😊
感謝安哥讓我大大上了一課
防爆胎呢?也是一样的吗
❤❤❤❤❤
其實學校裡面有教低壓爆胎原理的,至少我可以肯定台北城市科大車輛工程系有教的👍
北科大👍
學到原理了~
大師就是大師
胎壓低會爆胎已經變公式😂
棒棒❤
爆後胎才會失控爆前胎就跟過彎推頭差不多
感謝
多少以下才算低壓呢?
可是底盤原理課本說胎壓高會增加爆胎的機會
可是大安哥,各大輪胎商的宣傳影片都是說後輪爆胎比前輪爆胎容易失控耶,還是我資訊已經過時了
正常現象1.不能剎車2.胎壁高(破了高差越多)後輪爆,甩起來很難救前輪爆,方向盤沒抓好就去了,抓好的情況都還能控制(大車除外,跟載貨重心有關),跟救回來
原來如此 受教了
長知識了 應該轉發給不重視胎壓的人看
Well said
🎉長知識了
大安老師,如果正常使用的情況下,沒有吃胎、胎紋足夠、也沒有低壓行駛,那輪胎有使用年限的壽命嗎?
裝車四年要換 庫存六年要報廢
@@李旻翰-o9r 那庫存六年才賣出,裝上車也是用四年嗎?這樣出廠日期已經十年了
@@Nirvana042 庫存6年就要報廢 怎麼還會拿出來賣 甚至裝車 所以沒有這個問題
@@李旻翰-o9r 台灣政府的規定是6年以上的輪胎,修車行輪胎行不准裝上車,10年以上的輪胎一定要下車。這是保羅沃克出車禍後,台灣新增的法律規定。
輪胎膠質物性超過五年會變化 長跑高速遠程建議換掉
誰說最無用的是書生。😂😂😂
👍👍👍👍👍
這封面!!難道大安哥放棄偶包了嗎?
都這年紀了,連幻想當偶像的資格都沒有,怎麼會有偶包勒
上課嘍!
讚 專業 屌打車評
惠我良多^^
我的野狼還在用內胎
值得收藏的老狼
可以改氣密框啊,輪胎選擇更多
頭香
台灣人為什麼用殘體字= =
因為要賺人民幣...
用什麼字很重要嗎?我就問
我來了
Nice sharing 👍👍👍👍
感謝 大安哥 能無私分享 專業安全知識
講得太好了,其實再多的改裝都沒有性能好的輪胎跟正確的胎壓重要,胚車基本的東西最重要
真的很喜歡大安哥的分享
總是能從原理出發,去探究造成問題的原因
讓我更期待大安哥下一個分享的影片了!
顛覆我以往的觀念 謝謝安哥
安哥謝謝分享 我是修卡車的 通常會大車輪胎著火 都是煞車的夾制器咬住,或分泵內漏AIR因車輛動力很大,很多時後輕微咬煞車又負載,不夠細心的司機是不會發現的 導致開始胎溫上升,一過熱,煞車就更放不開了 進而著火
說的非常好。
太受用了,尤其是後面,即便是我有汽車常識也不知道輪胎跟電瓶一樣,低胎壓使用過後充飽繼續用不是沒事,其實是危險的。
原來如此,感謝解說的超級詳細
胎大小也有关系,小型号的胎容易起跑,经济但跑长途容易发热。咋们这里货车通常跑山时会私加装小型水压机定时喷胎圈。让他提早散热过于磨损过快。
知識爆點!感謝安哥!
謝謝老師講解
低胎壓輪胎側邊胎壁過度彎折造成輪胎裡面的纖維斷裂後容易爆胎。
喜歡聽大安哥講課!!
胎紋太淺 不是只有雨天影響大
噪音 打滑機率 煞車 沙子路 路感都有影響
機車胎紋變少 中間磨損 也會轉彎時有斷層感 偏滑 晃 抓地輕浮感都有
但今天主要是鋼斯軔性折損變形而,,
謝謝老師
車門旁的標準胎壓..........是針對原廠配的輪胎使用
換其他輪胎 跟 其他尺寸,應有胎壓又不同了...........
這部分可能要另外開一個影片 補充一下0.0
胎壓主要看配重
尺寸影響不大
同直徑的胎荷重差不多,所以用相同的胎壓就能負擔差不多的荷重。
其實我比較喜歡大車胎的標示法,例如3500kg@130psi,一看就知道把胎壓打到130psi時,可以負荷3500kg的車重。
小車胎有的會寫最大荷重幾公斤(大多只用看不懂的荷重指數),但我沒看過xxxkg@xxpsi的標示法,這很重要,因為小車胎的胎壓有AB兩種,A的標準胎壓在250kpa(約36psi),B的標準胎壓在290kpa(約42psi),如果買了B胎(通常會有XL的標示),卻只打36psi,那就是稍低了,如果夏天打氣的話,冬天可能會掉到30psi以下,如果再漏點氣的話就很危險了。
實務上比較會看到的危險用法是小卡車胎C,這個胎壓是450kpa(約65psi),如果打氣36psi去跑高速公路,就真的是找死了。
👍👍👍 very good!!!! Bravo!
講得粉棒!
輪胎跟路面磨擦也是熱源之一吧?
我年輕時讀書都沒這麼認真
大安哥 專業資識
感謝😊
感謝安哥讓我大大上了一課
防爆胎呢?也是一样的吗
❤❤❤❤❤
其實學校裡面有教低壓爆胎原理的,至少我可以肯定台北城市科大車輛工程系有教的👍
北科大👍
學到原理了~
大師就是大師
胎壓低會爆胎已經變公式😂
棒棒❤
爆後胎才會失控
爆前胎就跟過彎推頭差不多
感謝
多少以下才算低壓呢?
可是底盤原理課本說胎壓高會增加爆胎的機會
可是大安哥,各大輪胎商的宣傳影片都是說後輪爆胎比前輪爆胎容易失控耶,還是我資訊已經過時了
正常現象
1.不能剎車
2.胎壁高(破了高差越多)
後輪爆,甩起來很難救
前輪爆,方向盤沒抓好就去了,抓好的情況都還能控制(大車除外,跟載貨重心有關),跟救回來
原來如此 受教了
長知識了 應該轉發給不重視胎壓的人看
Well said
🎉長知識了
大安老師,如果正常使用的情況下,沒有吃胎、胎紋足夠、也沒有低壓行駛,那輪胎有使用年限的壽命嗎?
裝車四年要換 庫存六年要報廢
@@李旻翰-o9r 那庫存六年才賣出,裝上車也是用四年嗎?這樣出廠日期已經十年了
@@Nirvana042 庫存6年就要報廢 怎麼還會拿出來賣 甚至裝車 所以沒有這個問題
@@李旻翰-o9r 台灣政府的規定是6年以上的輪胎,修車行輪胎行不准裝上車,10年以上的輪胎一定要下車。
這是保羅沃克出車禍後,台灣新增的法律規定。
輪胎膠質物性超過五年會變化 長跑高速遠程建議換掉
誰說最無用的是書生。😂😂😂
👍👍👍👍👍
這封面!!難道大安哥放棄
偶包了嗎?
都這年紀了,連幻想當偶像的資格都沒有,怎麼會有偶包勒
上課嘍!
讚 專業 屌打車評
惠我良多^^
我的野狼還在用內胎
值得收藏的老狼
可以改氣密框啊,輪胎選擇更多
頭香
台灣人為什麼用殘體字= =
因為要賺人民幣...
用什麼字很重要嗎?我就問
我來了
Nice sharing 👍👍👍👍