Давно смотрю, подписан. Как электрик, ты просто на вес золота. Я и сам немного понимаю в автомобилях, в том числе и в электрике,но твои видосы это нечто. Что бы ты не сказал, я тебе верю. Все очень грамотно и толково. Очень жаль что живешь не в моем городе, я был бы твоим постоянным клиентом. Из за недостатка времени бывает обращаюсь на СТО, и когда мне начинают пытаться вешать лапшу на уши, я тут же разворачиваюсь и ухожу. Обращаюсь на другое, но все равно очень мало электриков, да и слесарей которым я верю на сто %. А тебе верю. Таких честных и грамотных в своем деле людей очень мало. Низкий поклон и пожелание удачи во всех твоих делах.
Грамотные ребята работают или на себя или на того кто им платит чуть меньше чем они платили бы себе. Но решает вопрос с клиентами. Смысла работать на сто за 50 нет
Парни,подписывайтесь! Самый четкий канал. Спокойно,без суеты и все по делу.Достоин ,минимум,100000 подписчиков. уже аж азарт проснулся,реально, автор достоин!
"Кому не нравится, сами знаете что делать". Уважаемый мастер, пусть они себе глаз вырвут, те, кому не нравится. ОЧЕРЕДНОЕ СУПЕР ВИДЕО! КАК ВСЕГДА ШЕДЕВР!
Спасибо за видео. Вы у меня проходите по разделу :с начала подумай, а уж потом тащи сканер или тестер. Одним словом ' не Усложняй'. Прям аскетическая диагностика))) Сам хотел стать диагностом, но пока не сложилось.)) Посмотрел на страшные ведра, в какой-то мере расхотелось. Молодые ребята учитесь как работать!!! Есть на Ютубе разные грамотные дядьки: этот канал, Пахомов, Автоэлектрика ВЧ, Данила автодиагностика, Евгений Иримия, Питер Мега, Сайченко. Может и другие есть достойные люди, назвал кого смотрел. Мой пост для тех кто комменты читать не лениться. Больше будет грамотных, Мень будет комментов в стиле " В Мск одни мудаки". По крайней мере если сам починить не сможешь, хотя бы явных дуболомов на кастинге сможешь отсеить.
💪💪💪 Прежде всего, у автоэлектрика-диагноста должна быть светлая голова и понимание процесса работы. Можно и без всяких сканеров, только контролькой и мультиметром, методом подмены и проверок найти неисправность. А если в голове у диагноста кисель, то ему и компьютер-сканер не поможет!
У меня на Daihatsu Terios, 100 кузов, не держал прогревочные, далее начинал «гавкать». Корниенко штудировал (грамотный человек!😁)-EFI по датчику абсолютного давления считает объём воздуха, далее на это количество воздуха подаёт импульсы на форсунки. В общем, на этом датчике резиновое уплотнение было в печальном состоянии) Залил его герметиком, проблема не ушла. В общем, не сразу, но в итоге закрыл пальцем прогревочный клапан на заслонке и обороты выровнялись. Снимаю УДЗ-копоти там караул было! Баллон карбклинера ушёл, поставил на место. Проблема не ушла! Сам этот узел был неразборный, на штифтах! Купил контрактную заслонку, воткнул её и проблема ушла!
@@ЛеонидГолик и как тут быть мультимарочником? Метод подмены, это когда чем то одним занимаешься. Вообще для этого есть голова, контролька, мультиметр, сканер, мотортестер и далее по списку.))) Или всё это придумали, что автодиагностов на деньги развести?
@@dimakazurov1483 Метод подмены ещё как работает, на японках конца 90-начала нулевых, без всяких сканеров и мотор-тестеров)) Светлая голова нужна и понимание принципа систем всего электрооборудования авто.
@@dimakazurov1483 Я из Приморья, тут японок 98%😁 Поломка то может быть и механической, отсюда и проблемы по электрике. Тот же демфер провернуло, либо шпонка неправильно установлена, датчик колена видит не то положение, какое надо...
Андрей привет смотрю твои ролики с удовольствием постоянно решаеш проблемы на бензиновых ДВС не разу не видел ролики с дизелями а вёдь современные дизеля нашпигованы электроникой и тоже бывают проблемы
Лично у меня был неудачный опыт с ультразвуком. Когда форсунки нагревались от двигателя, начинали пропускать. Именно поэтому считают, что тест холодных форсунок на стенде является неточным. В остальном проделанная работа заслуживает лайка
подписан на многих диагностов, но этот канал лучьше всех,все просто и доступно без пафоса и осцилогрофов решаются проблемы, жду новых видосов, и что б моторчик жужал
Потому что в основном одни корыта старые и проблемы простые потому и без осциллографа обходится. А попробуй расходомер или лямбду контролькой продиагностировать, хрен получится.
Евгений Илясов каждый сам оценивает свою работу, но исходя из средних цен. А чтобы не нагрели-надо самому разбираться. А то пока найдёшь место где не нагревают, за диагностику заплатишь в 10 раз больше от того что нагреть могли.
Как-то в комментариях я говорил, какая у меня была беда на 99-ой, но повторюсь. Начал троить двигатель. Свечи, провода, бензин - в порядке. Форсунки все щёлкают, недавно до этого случая были заменены все на новые. Измеряю сопротивление форсунок, всё в норме. При снятии рампы увидел, что на кончике форсунки второго(!) цилиндра висит капелька смолы. Поставил другую форсунку, так как машина нужна срочно была, и "моторчик зажужжал" на всех четырёх цилиндрах. Засоренную форсунку позже промыл.
Это уж точно,дело в форсунке.у меня знакомый поехал на станцию,он поменял почти всю электронику,покупал всё в магазине от этой же станции.машина как троила так и троила.поехал в другой сервис там сразу определили что форсунка.вот такие мастера.
Понимать надо что всех деталей не озвучишь , да и не всем рекомендуется в открытый космос, однако скажу что смазывать резинки на всех деталях лучше вазелином, он ничего не вредит и не закусывает при установке
996 форсы почти вечные, только громко работают Свежие тощие сименсы и бош постоянно или текут, или через разъём пропускают, а эти по 20 лет работают и ничего
Огромное спасибо за видео. Как всегда всё показано просто и доступно, без понтов. У меня вопрос :можно ли проверить работу форсунок без снятия с двигателя без разъёма клеммы с помощью elm327 с программой опен диаг программно отключая их?
У меня на практике попадалась периодически троящая на ХХ и при прогреве гранта с восьмиклопом, в которой я проверил абсолютно все! Ничего не помогало и все свечи как на газу чистые! В итоге после заправки 20 литров моего 92 из канистры и 10-15 минут работы двс, цилиндр перестал сбоить на ХХ выровнив мотор! В общем причина была в 100 бензине, который хозяин стал заливать, притом мой 92 из этой же заправки. Бензин заливаю исключительно на BP.
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Давно смотрю, подписан. Как электрик, ты просто на вес золота. Я и сам немного понимаю в автомобилях, в том числе и в электрике,но твои видосы это нечто. Что бы ты не сказал, я тебе верю. Все очень грамотно и толково. Очень жаль что живешь не в моем городе, я был бы твоим постоянным клиентом. Из за недостатка времени бывает обращаюсь на СТО, и когда мне начинают пытаться вешать лапшу на уши, я тут же разворачиваюсь и ухожу. Обращаюсь на другое, но все равно очень мало электриков, да и слесарей которым я верю на сто %. А тебе верю. Таких честных и грамотных в своем деле людей очень мало. Низкий поклон и пожелание удачи во всех твоих делах.
Грамотные ребята работают или на себя или на того кто им платит чуть меньше чем они платили бы себе. Но решает вопрос с клиентами. Смысла работать на сто за 50 нет
Парни,подписывайтесь! Самый четкий канал. Спокойно,без суеты и все по делу.Достоин ,минимум,100000 подписчиков. уже аж азарт проснулся,реально, автор достоин!
У него о уже 200000 подписчиков
Отписываемся до 100000, достоин.
Подписаны, не ори... Он самый лучший, знаем.. Да еще и красивый...
@@Полина-ф1п4ч с чего вдруг я ору?) Тем более прошло 2 года))
Мастер с большой буквы!Человек на своем месте!!!Спасибо вам за видеоинформацию и правильно поставленную речь!Ничего лишнего.Молодец!
Хороший мастер, ждём новых видосов...
Побольше бы специалистов таких! Вот молодец практически во всем разберается.
Один из немногих каналов где сразу можно ставить лай перед просмотром… молодец, спасибо
А я так и делаю!
"Кому не нравится, сами знаете что делать". Уважаемый мастер, пусть они себе глаз вырвут, те, кому не нравится. ОЧЕРЕДНОЕ СУПЕР ВИДЕО! КАК ВСЕГДА ШЕДЕВР!
У баранов и других стадных животных так, кто не разделяет ваше мнение, того нужно бить и пинать.
😊 Видио полезное, большое спасибо МАСТЕРУ! ЛАЙК всегда ставлю перед просмотром!)
Уважаю таких мастеров-сделал все как надо, что бы человек не вернулся через месяц
Спасибо за видео. Вы у меня проходите по разделу :с начала подумай, а уж потом тащи сканер или тестер. Одним словом ' не Усложняй'. Прям аскетическая диагностика))) Сам хотел стать диагностом, но пока не сложилось.)) Посмотрел на страшные ведра, в какой-то мере расхотелось. Молодые ребята учитесь как работать!!! Есть на Ютубе разные грамотные дядьки: этот канал, Пахомов, Автоэлектрика ВЧ, Данила автодиагностика, Евгений Иримия, Питер Мега, Сайченко. Может и другие есть достойные люди, назвал кого смотрел. Мой пост для тех кто комменты читать не лениться. Больше будет грамотных, Мень будет комментов в стиле " В Мск одни мудаки". По крайней мере если сам починить не сможешь, хотя бы явных дуболомов на кастинге сможешь отсеить.
💪💪💪
Прежде всего, у автоэлектрика-диагноста должна быть светлая голова и понимание процесса работы. Можно и без всяких сканеров, только контролькой и мультиметром, методом подмены и проверок найти неисправность.
А если в голове у диагноста кисель, то ему и компьютер-сканер не поможет!
У меня на Daihatsu Terios, 100 кузов, не держал прогревочные, далее начинал «гавкать». Корниенко штудировал (грамотный человек!😁)-EFI по датчику абсолютного давления считает объём воздуха, далее на это количество воздуха подаёт импульсы на форсунки. В общем, на этом датчике резиновое уплотнение было в печальном состоянии) Залил его герметиком, проблема не ушла. В общем, не сразу, но в итоге закрыл пальцем прогревочный клапан на заслонке и обороты выровнялись. Снимаю УДЗ-копоти там караул было! Баллон карбклинера ушёл, поставил на место. Проблема не ушла! Сам этот узел был неразборный, на штифтах! Купил контрактную заслонку, воткнул её и проблема ушла!
@@ЛеонидГолик и как тут быть мультимарочником? Метод подмены, это когда чем то одним занимаешься. Вообще для этого есть голова, контролька, мультиметр, сканер, мотортестер и далее по списку.))) Или всё это придумали, что автодиагностов на деньги развести?
@@dimakazurov1483
Метод подмены ещё как работает, на японках конца 90-начала нулевых, без всяких сканеров и мотор-тестеров))
Светлая голова нужна и понимание принципа систем всего электрооборудования авто.
@@dimakazurov1483
Я из Приморья, тут японок 98%😁
Поломка то может быть и механической, отсюда и проблемы по электрике. Тот же демфер провернуло, либо шпонка неправильно установлена, датчик колена видит не то положение, какое надо...
Очень приятно смотреть на добросовестно мастера. Всех благ тебе Дядька.
Всегда у такого как вы будет работа! Вы спец своего дела.
Я тоже Автоэлектрик. У тебя талант брат мой. Спасибо тебе.
Как всегда видео классное.Нравится как вы подаёте материал,по простому и спокойно.Спасибо за ролик.
Андрей привет смотрю твои ролики с удовольствием постоянно решаеш проблемы на бензиновых ДВС не разу не видел ролики с дизелями а вёдь современные дизеля нашпигованы электроникой и тоже бывают проблемы
Красавчик дай бог здоровья таким людям побольше видео выкладывай те
Лично у меня был неудачный опыт с ультразвуком. Когда форсунки нагревались от двигателя, начинали пропускать. Именно поэтому считают, что тест холодных форсунок на стенде является неточным. В остальном проделанная работа заслуживает лайка
Спасибо что рассказываете !!!! Самый лучший интересный и полезный канал!!!!
Капот классно подпирается палкой ,гениальность советской инженерии...Ролик зачёт!👍
Канал просто супер.мастер.очень терпливый и говорит без матов🤝👏👏
Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!
Прям ждал фразу к конце видео "моторчик зашептал"))) Автор молодец! Каждое видео по делу и с размышлениями слух что очень важно
подписан на многих диагностов, но этот канал лучьше всех,все просто и доступно без пафоса и осцилогрофов решаются проблемы, жду новых видосов, и что б моторчик жужал
Потому что в основном одни корыта старые и проблемы простые потому и без осциллографа обходится. А попробуй расходомер или лямбду контролькой продиагностировать, хрен получится.
Забыл поздравить вас с 30000. Поздравляю! Классный канал.
O4en interesnoje Video. Diagnostika super. Klassnij spezialist. Spasibo , 4to delishsa opitom, Master
С грамотным подходом к работе. Приятно смотреть.
С такими поучительными видосами скоро многие станут мастерами, конечно если руки с нужных мест растут🙂
Голова)) и связь с руками))
Всегда лайк, мастер от бога который не верит, а проверяет. Братишка удачи тебе во всем!
Хорошее подробное описание действий по ремонту 👍
Замечательная работа!!! Золотые руки!!! Удачи и успехов вам!!!
Спасибо огромное за канал очень много почерпнул для себя.Андрей красава!!!!
Мало таких мастеров.
Возможно озвучивать в конце видео цену тех или иных работ. С уважением ваш подписчик...
Да он сто раз говорил, что работает на СТО. То есть за зарплату. Тебе интересна его зарплата?
@@olegbubnov7839 нет имени сколько берет сто просто для общего развития чтоб слово не нагрели малоли что😃
Судя по этой работе, просто заменить форсунку, было бы дешевле.
Евгений Илясов каждый сам оценивает свою работу, но исходя из средних цен. А чтобы не нагрели-надо самому разбираться. А то пока найдёшь место где не нагревают, за диагностику заплатишь в 10 раз больше от того что нагреть могли.
@@olegbubnov7839 тем не менее,во многих своих видео ,он говорит о стоимости работ.
А где "И моторчик за жужал..."?😲 Я как дете ,эту фразу в каждом видео ловлю.Думал это фишка мастера.
В.А.Ш вот так тоже обратил на это внимание😃
И моторчик зажужжал 😏
Это если не заводилась.
Красавчик малодец нам бы таких электриков
_Отдельный 👍за то,что сэкономил деньги клиента и не стал менять форсунку_
И снова жужжит мотор,Андрей как всегда на высоте!Молодчина!!!
Спасибо за интересный сюжет.Конечно промывочный аппарат иногда сильно выручает!
Интересна стоимость его
Я скипидаром чистил, отлично работает. Интересное видео
Спасибо что рассказываете. Самый интересный и полезный канал!!!
Хороший человек счастья и любви тебе!!!
Волшебный дрын всегда придет на помощь!!!
Супер мастер, здоровье тебе.
Хитро- мудро проделанна работа,с меня Лайк однозначно.🤨
Отличный специалист☝️👍таких людей мало токовых ,.найдет и покажет и исправит и разьясник как устранить эту не исправность .
Все ваше видео досмотрел до конца. Ученики возьмёте? Я уже автоэлектрик теоретически нужна практика:)
Отличная работа! Больше видосов!👍
Троит это к деньгам
Стоит,к попадалову?
Да бенз жрет ведрами.
Троит это к убыткам а не к деньгам.
Стучит это к субару
Клиенту к попадалову, а сервису к деньгам
Доверяй да проверяй. Даже старые водилы, бывает не знают элементарных вещей.
Спасибо вам за ваш опыт, вы просто молодец.
Рекомендую номера замазывать дабы избежать проблем с хозяевами. За Ваши видео спасибо.
всё круто!!! видосы бомба! один совет в переноску диодную лампу надо и не нагревается и служит дольше даже когда падает!!!УДАЧИ!!!
Как приятно наблюдать за умным человеком, успехов в работе...
Как-то в комментариях я говорил, какая у меня была беда на 99-ой, но повторюсь.
Начал троить двигатель. Свечи, провода, бензин - в порядке. Форсунки все щёлкают, недавно до этого случая были заменены все на новые. Измеряю сопротивление форсунок, всё в норме. При снятии рампы увидел, что на кончике форсунки второго(!) цилиндра висит капелька смолы. Поставил другую форсунку, так как машина нужна срочно была, и "моторчик зажужжал" на всех четырёх цилиндрах. Засоренную форсунку позже промыл.
Классный ремонт, быстро эффективно просто,лаик!
Спасибо за видео все как всегда понятно и красиво👍только непонятно мужик все нашел, сам форсунки снять не мог🤔😃
Это уж точно,дело в форсунке.у меня знакомый поехал на станцию,он поменял почти всю электронику,покупал всё в магазине от этой же станции.машина как троила так и троила.поехал в другой сервис там сразу определили что форсунка.вот такие мастера.
Спасибо, классно! 👍👍👍
Опыт не пропьёшь 👍🏻. Спасибо за хороший видеоролик 👏🏻.
Спасибо вам за видео все что выкладываете разобрал миллион машин но у вас есть чему поучится.
👍🏻👍🏻👍🏻 и моторчик Зажужжал 🚗😍😍😍🔥🔥🔥
молодец!!!!!не меняешь вещи без думно! правильно старое может быть лучьше нового! только надать оживить!!! супер электрик!
Здравствуйте! Вы очень добросовестный мастер!
На миллионе встретимся 1000000 Алмата с тобой
А вы с КУРСКА? Вы отличный мастер своего дела, так держать👍👍👍👍
Хорошо смотрятся видосы. Нравится подача материала. Никаких понтов. Успехов.
Много полезного для себя увидел спасибо.
Учусь по вашим видео! От души спасибо большое! 👍👍👍👍
Пора б обзавестись универсальной ,,палкой - подставлялкой,, на все марки авто! Здоровья, добра ,удачи!!!
Только начинаю смотреть видео уже ставлю лайк как всегда всё чётко.
Уже второй ролик без "и маторчик зажужжал" ! Исправтесь пожалуйста :)
Всё отлично , но я бы сразу все форсунки помыл бы в ультразвуке , время и энергию то всё равно потрачено , а так все сразу в ванну и на стенд .
Хороший мастер , как всегда топ 👍
Отлично все коротко и ясно без тягомотины .
Моторчик зажужал е-мое. все супер , класс слов нет . Дядь 👍
Я Обычно со свечей начинаю! А тут с форсунок! У каждого свой подход.
Хороший МАСТЕР.МНОГО ПОЛЕЗНОЙ ИНФЫ.
А где же ,после пуска движка "и вот моторчик зажужжал"? 😊😊😊
как всегда, все коротко и ясно, молодца!
Понимать надо что всех деталей не озвучишь ,
да и не всем рекомендуется в открытый космос,
однако скажу что смазывать резинки на всех деталях лучше вазелином,
он ничего не вредит и не закусывает при установке
Золотые руки у тебя Андрей! Ждём новых видосов! Лайк!
Человек знает свое дело
сильно позновательно ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО!!!!
Крассавчик по больше бы таких спецов 🤘👍👍👍
для меня очень полезный видос .спасибо
Как обычно молодец!!!
Привет Мастеру благодарю за советы...,👍👍👍👍👍
Комментарий для поддержки канала
Отличное видео! Спасибо Вам!
Добрый вечер Мотоэлектрик Хорошая Работа,
Канал конечно👍и руки у тебя растут норм ну давай чё нибудь по современей Датсун ,гранта, веста
996 форсы почти вечные, только громко работают
Свежие тощие сименсы и бош постоянно или текут, или через разъём пропускают, а эти по 20 лет работают и ничего
Не знаю, у меня сименс, уже 8 лет, проблем нет, чистил только 2 раза
Моторчик не жужжит, а шепчет))
Андрюх, купи стетоскоп)
Огромное спасибо за видео. Как всегда всё показано просто и доступно, без понтов. У меня вопрос :можно ли проверить работу форсунок без снятия с двигателя без разъёма клеммы с помощью elm327 с программой опен диаг программно отключая их?
Классный канал, очень нравится подача!!!
Просто приятно смотреть твои видео!
Дааа вый мастер любого дагестанца особенно мой
Мировой мужик!
У меня на практике попадалась периодически троящая на ХХ и при прогреве гранта с восьмиклопом, в которой я проверил абсолютно все! Ничего не помогало и все свечи как на газу чистые! В итоге после заправки 20 литров моего 92 из канистры и 10-15 минут работы двс, цилиндр перестал сбоить на ХХ выровнив мотор! В общем причина была в 100 бензине, который хозяин стал заливать, притом мой 92 из этой же заправки. Бензин заливаю исключительно на BP.