10:01 Дачик тока нужендля того что бы понииать. Какой ток потребляется при вашем режиме полёта, а из етой информации можно понять какие элементы можно использовать в зборке вашей батареии. На даный момент 21700 есть хорошие элементы с повашенной токоотдачей и большой ёмкостью.
Здравствуйте. Спасибо за подробности. Почти не затронули тему о развороте полётного контроллера, а именно как переназначить номера моторов что бы не тянуть сигнальные провода в дальние углы платы. И как сменить направление вращения мотора не перепаивая выводы с регуляторов. Так же очень интересуют проблемы при прошивке. У меня например никак не могу добиться включения DFU. Пересмотрел все гайды, но все кто рассказывает как это просто, не упоминают возможные проблемы и ошибки. Так же интересна возможность подключения GPS к полётникам как дополнительную опцию. Не буду спорить на сколько это целесообразно, но хочется собрать и универсальный вариант. Я например заказал ещё парочку рам ZMR250 для тюнинга. Но вот проблемы при развороте полётника для меня стоят особенно остро. Буду признателен за помощь. Ещё раз спасибо за труд.
Спасибо за вопрос, отвечаю :) - Переназначение пинов полетного контроллера (Resource Remapping) является довольно сложной, специфической темой, касается тонкой настройки полетного контроллера для уже разобравшихся во всем пилотов и выходит за рамки видео для начального уровня. Оно не является обязательным при развороте полетного контроллера и просто используется "продвинутыми" ребятами при развороте полетных контроллеров с уже разнесенными по углам контактами для регуляторов, как на Dys. Это используется чисто из эстетических соображений и, как я уже сказал, не является критически необходимым - в любом случае собрать получится, просто не так красиво. Я пока не делаю видео для более высокого уровня, благо таких видео и статей в интернете и так достаточно (в том числе и о переназначении ресурсов); - настройка регуляторов, вращения моторов - это будет в одном из следующих видео, все по порядку - серия по настройке Бетафлайт еще очень далека от завершения; - по поводу DFU - повторили ли Вы действия, которые я делал в видео по прошивке? я специально делал все на чистом Windows и любые проблемы в 90% случаев будут являться следствием "засоренности" операционной системы лишними драйверами - консультаций по избавлению от такого рода проблем я, к сожалению, не даю; - GPS в серии про гоночные квадрокоптеры не будет; Если Вы никак не можете справиться с разворотом - ответьте на этот комментарий и я дам ссылки на ресурсы в Интернет, где все расписано довольно подробно.
привет,как поменять значение стиков,ситуация такая,правый стик при отклонении вправо наклоняет дрона вперед и соотвественно назад если влево,куда лезть чтобы настроить?
Здравствуйте. Подскажите вот если есть полётный контроллер а остальные детали ещё не пришли, могу ли я подключить его к бетафлайт что бы прошить или посмотреть версию. Если коротко поупражняться.
Здравствуйте, у меня полётный контроллер TurtleBee на процессоре F3, прошивка OMNI 3.3.3. Проблема в следующем: Квадр стоит в состоянии покоя, гироскоп показывает правильное расположение, но через несколько минут данные гироскопа меняются на несколько градусов, минут за 10 одна из осей поменяется градусов на 10. После отключения/включения питания гироскоп снова становится на место. Почему так происходит? Это нормальная работа гироскопа, или у меня что-то не так с железом, или с прошивкой? И ещё, можно ли обеспечить регулировку гироскопов с пульта управления, а не только через отключение аккумулятора? Спасибо.
В видео возле кнопки Backup было сказано, что "есть более прогрессивный способ ..." о котором будет позже рассказано, но я не нашел (трижды пересмотрел). Так как сделать Backup?
Этот способ через CLI, то есть командную строку. Я даже не знаю, когда я до нее доберусь, но это уже не уровень новичка. Если с CLI уже знаком - то делается через команду diff Все что выдалось в окно - сохранить в файл. Потом, когда надо будет восстановить, весь текст вставить в строку и выполнить. Всё :)
Доброго времени суток! Кто-то может быть сталкивался с подобным? spracingf3, прошивка бетафлай последняя 3.rc2. Полетный контролер соединен с flysky fs i6 по pwm. Пока аппаратура не вклучена(flysky) загрузка процессора 3%, как только включаю аппаратуру, загрузка cpu 100% и квадрик не армится.
Здравствуйте! Подскажите, обновил прошивку на Eachaine qx105 теперь квадрокоптер не реагирует на пульт, а при подключении питания винты начинают вращаться. Судя по светодиоду приемник привязан к передатчику.
Перед прошивкой надо было сохранить конфигурацию, но уже поздно :) Теперь надо произвести полную настройку бетафлайт - вся информация на канале есть. Единственное, с коллекторными квадрокоптерами один нюанс - протокол регуляторов должен быть BRUSHED. Все остальное также.
Спасибо, с моторами разобрался, но передатчик не в какую не хочет биндиться, контроллер стоит AIOF3_BRUSHED, инструкцию брал тут img.banggood.com/file/products/20161229040436[FLYSKY]AIOF3_BRUSHED%20Flight%20Control%20Board%20Built-in%20OSD%20Flysky%20Receiver.pdf, но мой немного отличается расположением выводов
Ссылка не открывается, но если раньше аппаратура работала, то в контакты лезть не стоит. Настройка портов произведена? Все протоколы испробованы (PPM, SBUS, IBUS и т.д.)? Какая аппаратура, какой приемник? Я так полагаю видео по настройке приемника просмотрено?
My Hobby Log , да протоколы все пробовал. Аппа flysky i6. Контроллер Aiof3pro со встроенным приемником.при попытке забиндиться на аппе высвечивается rxbinding и так продолжается бесконечно
Судя по этой информации github.com/blheli-configurator/blheli-configurator/wiki/BLHeli_S-Firmware-Knowledge-Base Spring 30A должен быть A-H-25. Какую прошивку выбрать - решать Вам. Я бы даже и не прошивал ничего. Зачем? Что-то не работает?
My Hobby Log при первом полёте нового сетапа на 2й минуте буквально на секунду остановились моторы или произошла рассинхронизация моторов. Хотя вроде моторы крутились. Было чуток обидно, все новенькое, в моторы набилось много песка с грязью. Батарея уцелела. В общем первый мой полет на DSHOT 😂. С мультишотом у меня никогда проблем не было. Самое интересное что в ПК вставил флешку и выключил блекбокс. Думал настрою по твоему следующему видео о блекбоксе 🤧. Жду видео о блекбоксе. Спасибо за инфу по прошивке. Как нибудь собери инструкцию чтобы новички могли найти прошивку для регуляторов а то эти аббревиатуры не понять.
На самом деле острой необходимости обновлять прошивку на регуляторах нет. Нормальный регулятор уже поставляется с рабочей прошивкой, поддерживающей все заявленные протоколы и режимы работы. Если случилась такая проблема в полете, то перепрошивкой, а тем боле минорной версией, это не исправится. Быть может у Вас регулятор с "условной" поддержкой DSHOT, то есть чтобы нормально заработало надо выпаять определенный конденсатор. А может просто брак. Более того, проблема может быть вообще не в регуляторе. Вместо того, чтобы с этим разбираться, я советую только покупать проверенные качественные комплектующие и не экономить лишние сто рублей.
My Hobby Log Перепрошил регуляторы в A-H-25. Коптер полетел как по рельсам. Откатал 10 батарей, проблем не выявил. При пайке регуляторов заметил отсутствие одного конденсатора, хотя дорожки на регуляторах были залужены.
Здравствуйте. У меня тоже DYS F4 - вопрос по датчику тока. Вот я как в вашем видео, включил его - и все, больше ничего не настраивал. А в осд у меня постоянно показывает 0.42 - 0.40. Если честно вообще не понял что это значит, правильно ли настроено, и что мне делать и как для себя понимать и использовать эти 0.40? За видео и ролики спасибо. Снято качественно, доступно и доходчиво. th-cam.com/video/3MQ9kZEz3OM/w-d-xo.html
Посмотрел видео - несомненно показания датчика тока неверные. Опишите Вашу конфигурацию. Есть подозрение, что у Вас имеется еще отдельная плата распределения питания или регуляторы 4в1 и силовая часть питания подключена на что-то из них, а не напрямую в полетный контроллер.
Поскольку силовая часть питания подключена к плате регулятора, основной ток проходит через нее, минуя датчик на полетном контроллере. Связка Полетный контроллер+Регуляторы 4в1 не очень доработана разработчиками. Надо было делать еще один датчик тока на плате регуляторов и данные с него передавать по пинам в полетный контроллер, но этого не сделано.
Ну если показания расхода батареи в амперах не нужны, то можно и отключить. Я, например, без показаний количества израсходованных ампер не могу, потому что с помощью этого показателя я всегда разряжаю аккумуляторы практически идеально до одного и того же уровня, не допуская переразряда или преждевременной посадки с неизрасходованным зарядом. От этого они дольше живут и лучше заряжаются потом на параллельной зарядке. В Вашей ситуации, чтобы не отключать, придется отказаться от регулятора 4в1 или сделать "колхозинг". Подключить положительный силовой вход (красный провод от аккумулятора) к полетному контроллеру. Затем на полетном контроллере проводами примерно awg20 соединить все плюсовые контакты, предназначенные для подключения регуляторов. Затем один из этих контактов проводом awg12-14 соединить с плюсовым входом платы регуляторов.
Спустя 4 года до сих пор актуально. Лучший влог про FPV. Очень очень жаль, что автор больше не обновляет
Приятно слушать толковые объсянения.
Очень доступно и понятно, а то для новичка столько и всего нового и непонятного.
Спасибо что стараетесь и объясняете!
Благодарю! Сам когда-то был новичком, поэтому хорошо понимаю )
Если бы было можно поставить 10 плюсов за видео, я бы поставил 20. Спасибо, очень помог!
Подписался так как приятно слышать нормальное произношение англ слов ну и по смыслу все полезно.
chetrom chetrom точно
Хороший канал. Доступно, понятно, качественно.
Спасибо!
Спасибо. Весьма доступно
10:01 Дачик тока нужендля того что бы понииать. Какой ток потребляется при вашем режиме полёта, а из етой информации можно понять какие элементы можно использовать в зборке вашей батареии. На даный момент 21700 есть хорошие элементы с повашенной токоотдачей и большой ёмкостью.
БЛАГОДАРЮ ...
А что делать если после замены рамы с карбоновой на алюминевую звук стал очень громким (cinelog 35v2)
Добрый вечер
Прошу подсказать, при каких условиях возможно управлять стик командами в Betaflight на пульте Radiomaster tx 16s. Спасибо
Я первый раз запустил моторы, а они все в одну сторону крутятся, есть какое-то решение?
Здравствуйте. Спасибо за подробности. Почти не затронули тему о развороте полётного контроллера, а именно как переназначить номера моторов что бы не тянуть сигнальные провода в дальние углы платы. И как сменить направление вращения мотора не перепаивая выводы с регуляторов. Так же очень интересуют проблемы при прошивке. У меня например никак не могу добиться включения DFU. Пересмотрел все гайды, но все кто рассказывает как это просто, не упоминают возможные проблемы и ошибки. Так же интересна возможность подключения GPS к полётникам как дополнительную опцию. Не буду спорить на сколько это целесообразно, но хочется собрать и универсальный вариант. Я например заказал ещё парочку рам ZMR250 для тюнинга.
Но вот проблемы при развороте полётника для меня стоят особенно остро. Буду признателен за помощь. Ещё раз спасибо за труд.
Спасибо за вопрос, отвечаю :)
- Переназначение пинов полетного контроллера (Resource Remapping) является довольно сложной, специфической темой, касается тонкой настройки полетного контроллера для уже разобравшихся во всем пилотов и выходит за рамки видео для начального уровня. Оно не является обязательным при развороте полетного контроллера и просто используется "продвинутыми" ребятами при развороте полетных контроллеров с уже разнесенными по углам контактами для регуляторов, как на Dys. Это используется чисто из эстетических соображений и, как я уже сказал, не является критически необходимым - в любом случае собрать получится, просто не так красиво. Я пока не делаю видео для более высокого уровня, благо таких видео и статей в интернете и так достаточно (в том числе и о переназначении ресурсов);
- настройка регуляторов, вращения моторов - это будет в одном из следующих видео, все по порядку - серия по настройке Бетафлайт еще очень далека от завершения;
- по поводу DFU - повторили ли Вы действия, которые я делал в видео по прошивке? я специально делал все на чистом Windows и любые проблемы в 90% случаев будут являться следствием "засоренности" операционной системы лишними драйверами - консультаций по избавлению от такого рода проблем я, к сожалению, не даю;
- GPS в серии про гоночные квадрокоптеры не будет;
Если Вы никак не можете справиться с разворотом - ответьте на этот комментарий и я дам ссылки на ресурсы в Интернет, где все расписано довольно подробно.
привет,как поменять значение стиков,ситуация такая,правый стик при отклонении вправо наклоняет дрона вперед и соотвественно назад если влево,куда лезть чтобы настроить?
Здравствуйте. Подскажите вот если есть полётный контроллер а остальные детали ещё не пришли, могу ли я подключить его к бетафлайт что бы прошить или посмотреть версию. Если коротко поупражняться.
Спасибо Тебе огромное ! Очень помогло твоё видео. Желаю тебе счастья!
Здравствуйте, у меня полётный контроллер TurtleBee на процессоре F3, прошивка OMNI 3.3.3. Проблема в следующем: Квадр стоит в состоянии покоя, гироскоп показывает правильное расположение, но через несколько минут данные гироскопа меняются на несколько градусов, минут за 10 одна из осей поменяется градусов на 10. После отключения/включения питания гироскоп снова становится на место. Почему так происходит? Это нормальная работа гироскопа, или у меня что-то не так с железом, или с прошивкой? И ещё, можно ли обеспечить регулировку гироскопов с пульта управления, а не только через отключение аккумулятора? Спасибо.
да где вы их скачиваете..все облазил ссылку ипа Скачать прогу не нашел..гугл на сайты кидает разные и там нигде не нашел ссылки на скачивание
В видео возле кнопки Backup было сказано, что "есть более прогрессивный способ ..." о котором будет позже рассказано, но я не нашел (трижды пересмотрел). Так как сделать Backup?
Этот способ через CLI, то есть командную строку. Я даже не знаю, когда я до нее доберусь, но это уже не уровень новичка.
Если с CLI уже знаком - то делается через команду
diff
Все что выдалось в окно - сохранить в файл. Потом, когда надо будет восстановить, весь текст вставить в строку и выполнить. Всё :)
Привет. Вижу бетафлай у тебя на планшете стоит? Планшет с виндовс? Что за планшет? И как на планшете все это работает?
Доброго времени суток!
Кто-то может быть сталкивался с подобным? spracingf3, прошивка бетафлай последняя 3.rc2. Полетный контролер соединен с flysky fs i6 по pwm.
Пока аппаратура не вклучена(flysky) загрузка процессора 3%, как только включаю аппаратуру, загрузка cpu 100% и квадрик не армится.
Здравствуйте! Подскажите, обновил прошивку на Eachaine qx105 теперь квадрокоптер не реагирует на пульт, а при подключении питания винты начинают вращаться. Судя по светодиоду приемник привязан к передатчику.
Перед прошивкой надо было сохранить конфигурацию, но уже поздно :)
Теперь надо произвести полную настройку бетафлайт - вся информация на канале есть. Единственное, с коллекторными квадрокоптерами один нюанс - протокол регуляторов должен быть BRUSHED. Все остальное также.
Спасибо, с моторами разобрался, но передатчик не в какую не хочет биндиться, контроллер стоит AIOF3_BRUSHED, инструкцию брал тут img.banggood.com/file/products/20161229040436[FLYSKY]AIOF3_BRUSHED%20Flight%20Control%20Board%20Built-in%20OSD%20Flysky%20Receiver.pdf, но мой немного отличается расположением выводов
Ссылка не открывается, но если раньше аппаратура работала, то в контакты лезть не стоит.
Настройка портов произведена? Все протоколы испробованы (PPM, SBUS, IBUS и т.д.)? Какая аппаратура, какой приемник?
Я так полагаю видео по настройке приемника просмотрено?
My Hobby Log , да протоколы все пробовал. Аппа flysky i6. Контроллер Aiof3pro со встроенным приемником.при попытке забиндиться на аппе высвечивается rxbinding и так продолжается бесконечно
подскажите пожалуйста в чём проблема: при подключении eachine racer 250 к бетафлай или клинфлай конектится и вылазит окно :CLI MODE DETECTED . спасибо
Возможно, в полетном контроллере установлена не поддерживаемая версия прошивки. Советую прошить актуальную.
Одно непонятно, нафига тут фоновый шум ? чтоб мешало ?
В начальных настройках выбираю DSHOT600 мои регуляторы LITTLEBEE SPRING 30A поддерживают DSHOT600. Хочу прошить регуляторы. Захожу в BLHeli - Configurator вижу что регуляторы и прошивка
A-H-15, 16.6... Конфигуратор корректно выбрал мои регуляторы??? Какую прошивку выбрать???? Имеется прошивка 16.63 DSHOT commands (Official) - эту прошивку выбрать?
Судя по этой информации
github.com/blheli-configurator/blheli-configurator/wiki/BLHeli_S-Firmware-Knowledge-Base
Spring 30A должен быть A-H-25.
Какую прошивку выбрать - решать Вам. Я бы даже и не прошивал ничего. Зачем? Что-то не работает?
My Hobby Log при первом полёте нового сетапа на 2й минуте буквально на секунду остановились моторы или произошла рассинхронизация моторов. Хотя вроде моторы крутились. Было чуток обидно, все новенькое, в моторы набилось много песка с грязью. Батарея уцелела. В общем первый мой полет на DSHOT 😂. С мультишотом у меня никогда проблем не было. Самое интересное что в ПК вставил флешку и выключил блекбокс. Думал настрою по твоему следующему видео о блекбоксе 🤧. Жду видео о блекбоксе. Спасибо за инфу по прошивке. Как нибудь собери инструкцию чтобы новички могли найти прошивку для регуляторов а то эти аббревиатуры не понять.
На самом деле острой необходимости обновлять прошивку на регуляторах нет. Нормальный регулятор уже поставляется с рабочей прошивкой, поддерживающей все заявленные протоколы и режимы работы. Если случилась такая проблема в полете, то перепрошивкой, а тем боле минорной версией, это не исправится. Быть может у Вас регулятор с "условной" поддержкой DSHOT, то есть чтобы нормально заработало надо выпаять определенный конденсатор. А может просто брак. Более того, проблема может быть вообще не в регуляторе. Вместо того, чтобы с этим разбираться, я советую только покупать проверенные качественные комплектующие и не экономить лишние сто рублей.
My Hobby Log Перепрошил регуляторы в A-H-25. Коптер полетел как по рельсам. Откатал 10 батарей, проблем не выявил. При пайке регуляторов заметил отсутствие одного конденсатора, хотя дорожки на регуляторах были залужены.
То есть изначально на регуляторе стояла неверная прошивка? Это странно. Не ожидал от пчелок.
Вступайте в группу ВКонтакте! :)
vk.com/myhobbylog
а зачем лишний музыкальный шум?
Здравствуйте. У меня тоже DYS F4 - вопрос по датчику тока. Вот я как в вашем видео, включил его - и все, больше ничего не настраивал. А в осд у меня постоянно показывает 0.42 - 0.40. Если честно вообще не понял что это значит, правильно ли настроено, и что мне делать и как для себя понимать и использовать эти 0.40? За видео и ролики спасибо. Снято качественно, доступно и доходчиво.
th-cam.com/video/3MQ9kZEz3OM/w-d-xo.html
Посмотрел видео - несомненно показания датчика тока неверные. Опишите Вашу конфигурацию. Есть подозрение, что у Вас имеется еще отдельная плата распределения питания или регуляторы 4в1 и силовая часть питания подключена на что-то из них, а не напрямую в полетный контроллер.
регуль тоже дюсовский 4 в одном тридцатый. Соединены пинами. Аккум идёт на регуль сначала соответственно.
Поскольку силовая часть питания подключена к плате регулятора, основной ток проходит через нее, минуя датчик на полетном контроллере. Связка Полетный контроллер+Регуляторы 4в1 не очень доработана разработчиками. Надо было делать еще один датчик тока на плате регуляторов и данные с него передавать по пинам в полетный контроллер, но этого не сделано.
Короче отключить и не париться?)))
Ну если показания расхода батареи в амперах не нужны, то можно и отключить. Я, например, без показаний количества израсходованных ампер не могу, потому что с помощью этого показателя я всегда разряжаю аккумуляторы практически идеально до одного и того же уровня, не допуская переразряда или преждевременной посадки с неизрасходованным зарядом. От этого они дольше живут и лучше заряжаются потом на параллельной зарядке.
В Вашей ситуации, чтобы не отключать, придется отказаться от регулятора 4в1 или сделать "колхозинг". Подключить положительный силовой вход (красный провод от аккумулятора) к полетному контроллеру. Затем на полетном контроллере проводами примерно awg20 соединить все плюсовые контакты, предназначенные для подключения регуляторов. Затем один из этих контактов проводом awg12-14 соединить с плюсовым входом платы регуляторов.
Музыка раздражает просто пизд..ц