У меня в аппаратуре все простенько совсем. Можно просто указать канал и значение или оставить на последнем значении, бывшем до потери связи. Все, я собрал по вашему "учебнику" свой первый коптер. На улице еще не летал но в доме все ок! Все работает! Спасибо! Остались правда только пиды, пока на стандартных. Но из комментариев ниже понял что урок по ним не хотите делать. Я смотрел много других видео по сборке гоночных коптеров, включая самые популярные на эту тему русскоязычные каналы. Но так доходчиво подавать информацию как это делаете вы ни у кого не получается. Поэтому конечно расстроен что не будет видео. Для полноты картины наверно только этого урока будет не хватать на Вашем канале. Спасибо еще раз! С Вами у меня все получилось!
Возможно, в этот сезон я и осилю эту тему. Но это такая сложная тема (из-за постоянного развития - надо постоянно следить за этим и набираться знаний), что там будут разве что только совсем азы. Дальше обучение происходит постоянным штудированием форумов и пабликов.
при полетах дома с аппаратурой Таранис Q x7 на квадре gofly scorpion 80hd постоянно квадрик неожиданно и резко падает на пол. Иногда через полсекунды после этого он снова взлетает. На улице же такого не было ни разу. Есть подозрение, что это как-то связано с настройкой фейлсейв. Но не знаю, что куда крутить. Подскажите пожалуйста.
Не совсем понятно зачем вообще нужен фэйлсэйф с тумблера... Тот же дизарм,учитывая то,что режим Land все равно не рекомендуется к использованию. Но так как на моём передатчике нет режима No pulses,нашел этому другое применение. Привязываю к активации функции фэйлсэйфа любой тумблер,а во вкладке Channel Fallback Settings, в параметре Set для этого тумблера(канала),выставляю значение при котором последний включен. При потере связи получается полноценный фэйлсэйф. Ну как вариант.. от забывчивости! ))
Если выбрать посадку и установить газ на набор высоты, то в случае выхода из слепой зоны управление восстановится или просто включится дизарм и дрон рухнет? Спасибо.
На восстановление связи дается определенное время, о котором говорится в видео, по умолчанию полсекунды. Дальше происходит выполнение процедуры вне зависимости от восстановления связи. То есть, если настроено, например, 5 секунд работать на скорости 1800, то квадрокоптер будет пять секунд взлетать ввысь, а затем моторы отключатся и он упадет с еще бОльшей высоты. Однако, если успеть за это время сделать реарм (то есть дизарм, а затем арм), то можно его подхватить. Но это тоже может не сработать при определенных настройках, при определенном положении в пространстве квадрокоптера.
Может быть, я неправильно понял вопрос. Но. На первом этапе, если связь будет восстановлена, квадрокоптер возобновит полет, реармить не нужно. Про реарм я говорил уже в процессе выполнения процедуры FailSafe. Хочу отметить, что это все в теории, по описанию алгоритмов из информации с гитхаба. Сам лично на практике я ничем таким никогда не занимался. У меня всегда стоит Drop, что и всем советую.
My Hobby Log нет, Вы всё правильно поняли и теперь всё сходится)) у меня было несколько обрывов на стадии 1 и они сами собой восстанавливались, а те что уже по фейлсефу проходили уже никак не восстанавливались как бы я аппу не крутил в руках)))
@@fakel87 а как дождаться возврата связи ? Сколько обычно требуется секунд , допустим я лечу с заданной скоростью ловлю потерю связи , можно ли сделать так что бы он летел ещё секунды 2 в таком же положении и вернул связь ?
Вообще, все, что я хотел рассказать, я уже рассказал. Остались мелкие и не самые важные настройки, которые можно собрать в одну кучу в одном видео. По логике следующая серия должна быть уже для продвинутых - про чтение логов и настройку PID-ов. Но теперь даже не знаю - стоит ли мучить вас ожиданиями каждого следующего видео? ;))
My Hobby Log мы готовы ждать следующих видео .Но Хотелось бы хотя бы одно пусть короткое видео в 15 дней ! Да по возможности ! С темами сложностей не будет.Мы подписчики будем сами просить осветить требуемые темы: к примеру те же пиды или команды в CLI или проблему горячих двигателей,затронуть настройку фильтров и расходов,телеметрию.Так же просим дать нам мастер класс по управлению дроном .Не помешало бы видео полетов с вашим участием.Спасибо за ответ.Ждем следующих выпусков.С уважением.
Точно так же. По-другому он себя поведет, если появится и будет выбрана другая процедура. Если будет GPS и бародатчик, то появится процедура, которая позволит плавно посадить квадрокоптер. Ведь без GPS посадка только лишь с бародатчиком плохая идея - пока он будет садиться его ветром может снести хрен знает куда. В т.ч. в дерево или в человека.
Зачем на пульте имитировать потерю связи тумблером? Потеря может возникнуть внезапно...и тогда уже никакой сигнал не передастся!!!Хоть защёлкайся тумблерами...! Чушь какая! Режим RTH тогда уж щёлкать надо!!!
Не тумблер, а нужен канал, на который настраивается FailSafe на приемнике. Для тех приемников, которые не умеют иным способом сообщить полетнику, что сигнал потерян - остается только такой способ, через один из каналов.
Братан ты чёт не туда рассуждаешь, при потере сигнала он же Файлсэйф, полётник понимает что сигнала от аппы нет и выполняет соответствующие действия, чё не понятного то?
Более качественной информации мы не встречали! Спасибо!
Молодец .Смотрю видео и балдею...ни одного гайда ранее не видел с таким описанием и простотой доступной школьнику.Успехов вам.!Просто КРАСАВЧИК!
Ура!!! Очень заждались ваших выпусков. Прям праздник какой то.
Да, очень мало свободного времени к сожалению. Но я стараюсь :)
Все равно спасибо. Мы с внуком прям как по букварю учим ваши видео. Кстати, все отлично получается, ну, пока кроме летать. Но научимся непременно.
У меня в аппаратуре все простенько совсем. Можно просто указать канал и значение или оставить на последнем значении, бывшем до потери связи.
Все, я собрал по вашему "учебнику" свой первый коптер. На улице еще не летал но в доме все ок! Все работает! Спасибо!
Остались правда только пиды, пока на стандартных. Но из комментариев ниже понял что урок по ним не хотите делать. Я смотрел много других видео по сборке гоночных коптеров, включая самые популярные на эту тему русскоязычные каналы. Но так доходчиво подавать информацию как это делаете вы ни у кого не получается. Поэтому конечно расстроен что не будет видео. Для полноты картины наверно только этого урока будет не хватать на Вашем канале. Спасибо еще раз! С Вами у меня все получилось!
Возможно, в этот сезон я и осилю эту тему. Но это такая сложная тема (из-за постоянного развития - надо постоянно следить за этим и набираться знаний), что там будут разве что только совсем азы. Дальше обучение происходит постоянным штудированием форумов и пабликов.
Спасибо, посмотрел все, самый толковый обучающий курс и канал в целом.
Самая крутая и чёткая инструкция по Failsafe всё ставьте лайки и подписывайтесь !!!!!!)
Очень, очень полезное видео!!! Как раз искал разъяснений по настройкам во вкладке failsafe
Отлично! Разжевал до безобразия, спасибо, очень хорошее видео.
Всё очень подробно! СПАСИБО вам ОГРОМНОЕ!
Очень подробное и понятное видео , спасибо . Скажите , а будет такое же подробное видео по настройке пидов ?
Было в планах :)
Но, честно говоря, в ютубе уже и так достаточно материала на эту тему. Мне нечего предложить сверх того, что уже есть.
В основном натыкался только на обобщенные рекомендации , а подробные видео , что то не попадались .
О нет , объяснять и учить это не мое . А мямлить , как большинство обзорщиков я не хочу .
Классно и до мелочей подробно! Молодец! Спасибо!
Если покупаешь б/у дрон, как можно узнать все что он имеет наборту? например тот же барометр
при полетах дома с аппаратурой Таранис Q x7 на квадре gofly scorpion 80hd постоянно квадрик неожиданно и резко падает на пол. Иногда через полсекунды после этого он снова взлетает. На улице же такого не было ни разу. Есть подозрение, что это как-то связано с настройкой фейлсейв. Но не знаю, что куда крутить. Подскажите пожалуйста.
Спасибо! По больше бы ваших видосов!
А что такое Gps Автоскорость тут же в бетафлайт?
У меня в омнибасе ф4 есть барометр, как его за действовать для посадки?
Просто круто. Аплодисменты
Даже мне всё понятно )))
Большое спасибо, это то, что мне было нужно.
К сожалению в моей FlySky аппаратуре не хватает для него Chanel
Ура! Дождался!
добрый день
маленький вопрос
я собрал квад на плате матек405 подключая его к бета флай всё работает но не армится.
что это может быть?
Gps спутники есть? Все датчики активны? Нет ли проблем с железом !В уровне ли коптер( стоит горизонтально)?
Не совсем понятно зачем вообще нужен фэйлсэйф с тумблера... Тот же дизарм,учитывая то,что
режим Land все равно не рекомендуется к использованию.
Но так как на моём передатчике нет режима No pulses,нашел этому другое применение.
Привязываю к активации функции фэйлсэйфа любой тумблер,а во вкладке Channel Fallback Settings,
в параметре Set для этого тумблера(канала),выставляю значение при котором последний включен.
При потере связи получается полноценный фэйлсэйф. Ну как вариант.. от забывчивости! ))
Если выбрать посадку и установить газ на набор высоты, то в случае выхода из слепой зоны управление восстановится или просто включится дизарм и дрон рухнет? Спасибо.
На восстановление связи дается определенное время, о котором говорится в видео, по умолчанию полсекунды. Дальше происходит выполнение процедуры вне зависимости от восстановления связи. То есть, если настроено, например, 5 секунд работать на скорости 1800, то квадрокоптер будет пять секунд взлетать ввысь, а затем моторы отключатся и он упадет с еще бОльшей высоты. Однако, если успеть за это время сделать реарм (то есть дизарм, а затем арм), то можно его подхватить. Но это тоже может не сработать при определенных настройках, при определенном положении в пространстве квадрокоптера.
My Hobby Log то есть реармиться в stage 1 тоже надо вручную?
Может быть, я неправильно понял вопрос. Но. На первом этапе, если связь будет восстановлена, квадрокоптер возобновит полет, реармить не нужно. Про реарм я говорил уже в процессе выполнения процедуры FailSafe. Хочу отметить, что это все в теории, по описанию алгоритмов из информации с гитхаба. Сам лично на практике я ничем таким никогда не занимался. У меня всегда стоит Drop, что и всем советую.
My Hobby Log нет, Вы всё правильно поняли и теперь всё сходится)) у меня было несколько обрывов на стадии 1 и они сами собой восстанавливались, а те что уже по фейлсефу проходили уже никак не восстанавливались как бы я аппу не крутил в руках)))
@@fakel87 а как дождаться возврата связи ? Сколько обычно требуется секунд , допустим я лечу с заданной скоростью ловлю потерю связи , можно ли сделать так что бы он летел ещё секунды 2 в таком же положении и вернул связь ?
ща гляну. Спасибо.
Почему у меня отсутствует пункт "enable failsafe stage 2"?
а как сделать так,чтобы при потери связи квадрик переходил в режим стабилизации и так висел??
Никак.
Спасибо!
Здравствуйте. На f4 не могу включить функцию фейл сейв. В чем может быть причина?
Нужно больше подробностей.
Приёмник fs82 подключен по ppm. Передатчик fs-i6, на передатчике настаивал все также как на первом квадрике. Может дело в приёмнике?
Здравствуйте. Могу ли я подключить приёмник по ibus если на полетнике sbus?
venq73 Спасибо большое. Но я даже не понимаю про что вы :)
Я был бы благодарен, если бы Вы покинули ссылку где об этом можно было почитать, посмотреть.
Запасаемся терпеньем еще на 1,5 месяца.А какая следующая тема ?
Вообще, все, что я хотел рассказать, я уже рассказал. Остались мелкие и не самые важные настройки, которые можно собрать в одну кучу в одном видео.
По логике следующая серия должна быть уже для продвинутых - про чтение логов и настройку PID-ов. Но теперь даже не знаю - стоит ли мучить вас ожиданиями каждого следующего видео? ;))
My Hobby Log мы готовы ждать следующих видео .Но Хотелось бы хотя бы одно пусть короткое видео в 15 дней ! Да по возможности ! С темами сложностей не будет.Мы подписчики будем сами просить осветить требуемые темы: к примеру те же пиды или команды в CLI или проблему горячих двигателей,затронуть настройку фильтров и расходов,телеметрию.Так же просим дать нам мастер класс по управлению дроном .Не помешало бы видео полетов с вашим участием.Спасибо за ответ.Ждем следующих выпусков.С уважением.
... тааак, а тогда ЧТО ТАКОЕ "автовозврат домой при потере сигнала от апы - на заданной высоте" (??????) , тоже ж из рубрики "фэйлсэйф" (????)
А если на полетнике есть бародатчик? Коптер какисебя поведёт?
Точно так же. По-другому он себя поведет, если появится и будет выбрана другая процедура. Если будет GPS и бародатчик, то появится процедура, которая позволит плавно посадить квадрокоптер. Ведь без GPS посадка только лишь с бародатчиком плохая идея - пока он будет садиться его ветром может снести хрен знает куда. В т.ч. в дерево или в человека.
небольшой пиропатрон с парашютиком віручил бі на 100 % при таком ФАЙЛСЕЙФЕ
А зачем betaflight, если есть Inav?
Расул Аманов betaflight развивается быстрее и возможностей больше !! Inav для дальнолетов и долголетов !!
Никита Пактусов, а какие возможности, если нет навигации?
Расул Аманов квадрики ещё рейсерские бывают, например. Им вообще ничего, кроме гороскопа не нужно и даже противопоказано.
Посмотрите первое видео в серии - там показано что такое гоночный квадрокоптер и для чего он.
Inav удобен для полётов с GPR, Betaflight- для гоночных квадов.
Зачем на пульте имитировать потерю связи тумблером? Потеря может возникнуть внезапно...и тогда уже никакой сигнал не передастся!!!Хоть защёлкайся тумблерами...! Чушь какая! Режим RTH тогда уж щёлкать надо!!!
Не тумблер, а нужен канал, на который настраивается FailSafe на приемнике. Для тех приемников, которые не умеют иным способом сообщить полетнику, что сигнал потерян - остается только такой способ, через один из каналов.
Братан ты чёт не туда рассуждаешь, при потере сигнала он же Файлсэйф, полётник понимает что сигнала от аппы нет и выполняет соответствующие действия, чё не понятного то?