Bahnverkehr in Niebüll mit Br218+Intercity, DE2700, Br 628 SSP & Neg + Kurswagen und Güterzug

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
  • Der Bahnhof Niebüll wurde 1887 eröffnet und liegt an der Marschbahn. Der Bahnhof besitz zwei Mittelbahnsteige mit vier Bahnsteigsgleisen und ein Verladeterminal für den Sylt Shuttle und dementsprechende Gleisanlagen zum rangieren. Im Norden des Bahnhof befindet sich das Bw Niebüll, der Abzweig der Strecke nach Tønder und das Verbindungsgleis zum Bahnhof Niebüll Neg. Sämtliche Signale im Bahnhof Niebüll sind Formsignale. In Niebüll halten alle Züge des Nah und Fernverkehrs, außerdem werden in Niebüll die Intercity Kurswagen nach Dagebüll abgekuppelt bzw. angekuppelt.
    Regionalverkehr:
    RE6
    Hamburg-Altona - Elmshorn - Itzehoe - Heide - Husum - Niebüll - Klanxbüll - Morsum - Keitum - Westerland(Sylt) Br 245+ 4,6,10 oder 12 Married-Pair Wagen 60min Takt mit einigen Verstärkern zwischen Husum und Westerland
    RE60
    Hamburg-Altona -(Heide) - Husum - Niebüll - Kanxbüll - Morsum - Keitum - Westerland(Sylt) Br 245+ 6 Married-Pair Wagen 1-2 Zugpaare im Sommer
    RB66
    Niebüll - Tønder - Esbjerg - Nørre Nebel 1xBr648 Arriva DK
    Fernzüge:
    IC 26
    Westerland (Sylt) - Niebüll - Hamburg - Hannover - Kassel - Frankfurt(Main) - Karlsruhe ein Zugpaar
    IC 27
    Westerland (Sylt) - Niebüll - Hamburg - Berlin - Dresden ein Zugpaar
    IC 30
    Westerland (Sylt) - Niebüll - Hamburg - Bremen - Münster (Westf) - Dortmund - Düsseldorf - Köln - Koblenz - Stuttgart zwei Zugpaare
    Autozüge von DB Fernverkehr und RDC Deutschland

ความคิดเห็น • 13

  • @janneptun
    @janneptun 5 ปีที่แล้ว +1

    Sehr schönes video mix,Den Daumen hoch :-)

  • @treinenspotterjoram9365
    @treinenspotterjoram9365 5 ปีที่แล้ว +1

    Nicee

  • @Saez_0.1
    @Saez_0.1 3 ปีที่แล้ว

    Die einzige frage der welt ist: WIE KOMMT EINE 101 OHNE STROMVERSORGUNG NACH SYLT und seit wann fahrt die DE2700-03 Die steht doch stil/ Ich habe nur einmal einen IC nach-Fon sylt kommen sehen

    • @TheMaverick2611
      @TheMaverick2611  3 ปีที่แล้ว

      Die 101 wurde einfach als Wagenlok mitgeschleppt, dafür braucht es dann keine Oberleitung. Was die DE2700-03 im Moment macht weiß ich nicht, im August 2019 fuhr sie jedenfalls.

    • @Saez_0.1
      @Saez_0.1 3 ปีที่แล้ว

      Ok

  • @privateerbouncher9622
    @privateerbouncher9622 5 ปีที่แล้ว +1

    Is it still possible to see the RP 218’s?

    • @TheMaverick2611
      @TheMaverick2611  5 ปีที่แล้ว +1

      Yes but only the red 218 466 & 218 288 and the one orient red 218 402. The blue-beige 218s are actually not there.

  • @matteswendte999
    @matteswendte999 4 ปีที่แล้ว

    24:37 Warum hängt an dem IC noch eine BR 101? Haben sie vergessen die abzukuppeln?

    • @TheMaverick2611
      @TheMaverick2611  4 ปีที่แล้ว +2

      Die hatten keine Zeit mehr sie abzukuppeln, da der Zug auf der Vorleistung bei erreichen von Itzehoe schon 80min Verspätung hatte und so wahrscheinlich zeit gespart werden sollte. Westerland wurde dann mit ca. 90min Verspätung erreicht.

    • @matteswendte999
      @matteswendte999 4 ปีที่แล้ว

      Ah, Ok. Danke!

    • @Phil29492
      @Phil29492 ปีที่แล้ว +1

      @@TheMaverick2611 Bei dem Steuerwagen war die Bremse abgeschaltet. Im Video kann man erkennen, dass der Schlaufengriff in der Wagerechten (abgeschalteten) Stellung steht und alle Türen vom Steuerwagen abgesperrt sind. Aus dem Grund ist die 101 dran geblieben, weil so der Steuerwagen nicht an letzter Stelle ist.

  • @mc_beck9531
    @mc_beck9531 5 ปีที่แล้ว +1

    Da ist ja alles nur mit Diesel befahrbar...