Bom dia Sr Bruno Crespo. Sou o António de Passos. Em Viana do Castelo. Tenho um Renault Megane. Mas sempre que, vejo seus vídeos, fico fascinado. Porquê? O Sr é extremamente organizado, nada faz sem objetivo de forma consciente. Às sextas feiras, faço o trajeto, Viana do Castelo Melgaço. Sempre que me cruzo com um Alfa Romeo, até fico bem disposto o que manifesto imediatamente á minha esposa. O meu carro, o Megane não pega a quente mas quando pega é sempre muito difícil. Não encontrei, ainda uma pessoa, cuidadosa organizada e que dê um passo de cada vêz para encontrar os erros, conscientemente. Ocorre-me, que terei, de adquirir um outro carro. Mas o ideal nesta aquisição, terá que com uma pessoa como o Senhor. Páginas tantas, terei de me deslocar, a Leiria. Quando, não sei. Mas com mais algum tempo de reflexão e consciência financeira, terei de me deslocar, para falar com o Sr. Bruno Crespo pessoalmente. Até lá despeço-me, com os melhores cumprimentos me subscrevo. António de Passos ou se pega
Chiça... já nem pergunto mais nada. Estou a brincar Bruno. Obrigado por mais uma horita de entretimento. O que tenho notado é que estás mais triste em relação a videos mais antigos. E essa barba... Mas continuas um gajo do caraças a mexer nos motores ! Abraço e obrigado pela tua presença aqui no youtube.
É isso tudo Bruno, quem quiser seguir o canal tem de respeitar todo o seu trabalho. Façam a pesquisa no canal antes de fazerem perguntas. Um bem haja para todo o seu trabalho e muito sucesso tanto profissional como pessoal.
Grande Bruno! Excelente vídeo e excelente trabalho como sempre. Exemplo de profissionalismo, qualidade e conhecimento. Continua com o bom trabalho e a manter estas máquinas na estrada Grande abraço
Posso dizer foi 1h bem passada outro grande vídeo 👏👏👏 e simplesmente vergonhoso um carro ir a uma oficina e sair de lá de reboque... como eu digo existem oficiais que deviam era ser loja dos xinos. Venham mais vídeos sempre são uma boa companhia 🙌
Bom dia Bruno, obrigado por este video. Gosto imenso destes carros. De facto o conhecimento íntimo destes motores é muito importante e ajuda-me a caminhar para uma situacao em que possa tratar o motor por tu (nao sei se conhecem esta expressao :)). Compreendo a mensagem final (nao é para mim :)!) mas de facto reconheco que ás vezes as pessoas confundem um 'pedir de ajuda' com 'resolva o meu problema por mim'.... como compreendo...
Como habitualmente, mais um excelente vídeo. Eu não possuo um Alfa-Romeo, mas tenho amigos que possuem e já disse a todos para fazerem uma visita ao seu canal, tem conhecimento e conteúdo para todos os gostos.Inclusive para mim que tenho TDI
Muito obrigado por ver o canal e por ser desta forma imparcial quanto a marcas de carros. E mesmo nos tdi após injetor bomba, ou seja nós CR, o método é este também
@@brunocrespo tenho mesmo o motor CRLB 2.0 tdi, e por acaso já serviu para me orientar num problema de custar a pegar no primeiro arranque após uma paragem mais longa. (Resolução, ajustador abre cames parafuso+ carcaça). Nos Alfa-Romeo não sei se usam essa tecnologia.
Parabéns pelo excelente trabalho que tens feito. Parabéns pela paciência que tens. E és grande, muito grande, porque apesar de tudo tens abdicado de muita coisa por uma causa, uma paixão, chamada Alfa Romeo. Obrigado Bruno por tudo que tens proporcionado. E já agora és um artista, mais uma vez com os teus métodos resolves os problemas que outros não foram capazes. Abraço
Boa noite Bruno! Conteúdo extremamente rico!! Agradeço pela partilha de conhecimento e apesar de eu não ter um Alfa Romeu, saber que o meu motor tem partes em comum com os teus suscita-me interesse nestes alfas. Aprecio muito a forma como trabalhas e vê se que não o fazes apenas para os vídeos. Obrigado pela ajuda que já me deste e pela ajuda que vais dando a outros. Continua o teu excelente trabalho que eu cá continuarei deste lado a seguir te e a acompanhar todos os teus vídeos! Forte abraço
Boas Bruno, obrigado por mais um vídeo e como habitual sempre com ótimo conteúdo 👌 Deixo aqui uma notícia que li à dias: As japonesas Toyota, Subaru e Mazda se reuniram para anunciar as suas novas colaborações visando a preservação de motores a combustão, desenvolvendo uma nova geração de motores limpos e eficientes.
O Bruno tem videos para isso... E depende de como trocou... Removeu o charriot? Se sim obrigatoriamente tem de ser alinhado e ter muita atenção a afinação e aperto do charriot. E mais uma vez o Bruno tem videos para isso e até relativamente recentes...
Bom dia Sr Bruno Crespo.
Sou o António de Passos.
Em Viana do Castelo.
Tenho um Renault Megane.
Mas sempre que, vejo seus vídeos, fico fascinado.
Porquê?
O Sr é extremamente organizado, nada faz sem objetivo de forma consciente.
Às sextas feiras, faço o trajeto, Viana do Castelo Melgaço.
Sempre que me cruzo com um Alfa Romeo, até fico bem disposto o que manifesto imediatamente á minha esposa.
O meu carro, o Megane não pega a quente mas quando pega é sempre muito difícil.
Não encontrei, ainda uma pessoa, cuidadosa organizada e que dê um passo de cada vêz para encontrar os erros, conscientemente.
Ocorre-me, que terei, de adquirir um outro carro.
Mas o ideal nesta aquisição, terá que com uma pessoa como o Senhor.
Páginas tantas, terei de me deslocar, a Leiria.
Quando, não sei.
Mas com mais algum tempo de reflexão e consciência financeira, terei de me deslocar, para falar com o Sr. Bruno Crespo pessoalmente.
Até lá despeço-me, com os melhores cumprimentos me subscrevo. António de Passos
ou se pega
Chiça... já nem pergunto mais nada.
Estou a brincar Bruno. Obrigado por mais uma horita de entretimento.
O que tenho notado é que estás mais triste em relação a videos mais antigos. E essa barba...
Mas continuas um gajo do caraças a mexer nos motores !
Abraço e obrigado pela tua presença aqui no youtube.
Olá, muito obrigado pelo apoio. Estou mais triste sim, por diversas razões.
Muito obrigado por estares sempre presente
É isso tudo Bruno, quem quiser seguir o canal tem de respeitar todo o seu trabalho. Façam a pesquisa no canal antes de fazerem perguntas. Um bem haja para todo o seu trabalho e muito sucesso tanto profissional como pessoal.
Muito obrigado pelo apoio
Abraço Bruno. E da minha parte como ja o disse so te tenho a agradecer as ajudas por msg que que valem muito mais que imaginas. Grande abraço.
Muito obrigado por ver o vídeo e estares sempre aqui
Grande Bruno!
Excelente vídeo e excelente trabalho como sempre. Exemplo de profissionalismo, qualidade e conhecimento.
Continua com o bom trabalho e a manter estas máquinas na estrada
Grande abraço
Olá Hugo, tudo bem? Muito obrigado por veres o vídeo e pelo apoio. Vai aparecendo, falamos um pouco
Tiveste um Alfa? Vais ter sempre!!
Mais um excelente vídeo não só pela sua excelente edição,mas sobretudo ao profissionalismo e conhecimento das nossas maquinas um obrigado Bruno.
Muitíssimo obrigado por ver o vídeo e pelo apoio
Posso dizer foi 1h bem passada outro grande vídeo 👏👏👏 e simplesmente vergonhoso um carro ir a uma oficina e sair de lá de reboque... como eu digo existem oficiais que deviam era ser loja dos xinos. Venham mais vídeos sempre são uma boa companhia 🙌
Muito obrigado por estares sempre presente. O meu dia a dia está sempre cheio destas coisas infelizmente
Bom dia Bruno, obrigado por este video. Gosto imenso destes carros. De facto o conhecimento íntimo destes motores é muito importante e ajuda-me a caminhar para uma situacao em que possa tratar o motor por tu (nao sei se conhecem esta expressao :)). Compreendo a mensagem final (nao é para mim :)!) mas de facto reconheco que ás vezes as pessoas confundem um 'pedir de ajuda' com 'resolva o meu problema por mim'.... como compreendo...
Muito obrigado por ver o vídeo. Sim, por vezes é mesmo muito difícil
Mais um excelente video. Além de excelente profissional um excelente formador. Obrigado amigo Bruno pelos videos sempre interessantissimos.
Muito obrigado por ver o vídeo.
Como habitualmente, mais um excelente vídeo.
Eu não possuo um Alfa-Romeo, mas tenho amigos que possuem e já disse a todos para fazerem uma visita ao seu canal, tem conhecimento e conteúdo para todos os gostos.Inclusive para mim que tenho TDI
Muito obrigado por ver o canal e por ser desta forma imparcial quanto a marcas de carros. E mesmo nos tdi após injetor bomba, ou seja nós CR, o método é este também
@@brunocrespo tenho mesmo o motor CRLB 2.0 tdi, e por acaso já serviu para me orientar num problema de custar a pegar no primeiro arranque após uma paragem mais longa.
(Resolução, ajustador abre cames parafuso+ carcaça).
Nos Alfa-Romeo não sei se usam essa tecnologia.
@alvaroribeiro9992 vvt num Diesel? Não estou a ver
@@brunocrespo é isto, o nome pode não ser o correto😅 ajustador da árvore de cames VW/Audi 03L109096B + 03L906455C.
Parabéns pelo excelente trabalho que tens feito.
Parabéns pela paciência que tens. E és grande, muito grande, porque apesar de tudo tens abdicado de muita coisa por uma causa, uma paixão, chamada Alfa Romeo.
Obrigado Bruno por tudo que tens proporcionado.
E já agora és um artista, mais uma vez com os teus métodos resolves os problemas que outros não foram capazes.
Abraço
Muito obrigado pelas palavras e pelo apoio todo. É mesmo muito importante para mim.
Boa noite Bruno! Conteúdo extremamente rico!! Agradeço pela partilha de conhecimento e apesar de eu não ter um Alfa Romeu, saber que o meu motor tem partes em comum com os teus suscita-me interesse nestes alfas. Aprecio muito a forma como trabalhas e vê se que não o fazes apenas para os vídeos. Obrigado pela ajuda que já me deste e pela ajuda que vais dando a outros. Continua o teu excelente trabalho que eu cá continuarei deste lado a seguir te e a acompanhar todos os teus vídeos! Forte abraço
Muito obrigado pelas palavras e pelo apoio. Obrigado por ver o vídeo
Bruno,
Muito bom trabalho.
Desejo-te muita sorte.
Um abraço,
António
Muitos parabéns pelo trabalho! Numa situação destas também poderia ser interessante ver a reação do dono ao ver o bólide pronto a desfrutar :)
Muito obrigado por ver o vídeo. É uma possibilidade sim, muitos clientes preferem não aparecer mas poderá acontecer no futuro
Boas Bruno, obrigado por mais um vídeo e como habitual sempre com ótimo conteúdo 👌
Deixo aqui uma notícia que li à dias: As japonesas Toyota, Subaru e Mazda se reuniram para anunciar as suas novas colaborações visando a preservação de motores a combustão, desenvolvendo uma nova geração de motores limpos e eficientes.
Olá. Muito obrigado.
Isso são boas notícias, só essas marcas têm de facto a seriedade para fazer algo assim.
Está tudo muito bem ,mas pergunta que se impõe no momento, é como é que se chama o Gato ?!😂
Lol, uma gatinha muito doida, mas desapareceu entretanto..
Boas, Bruno
Como sempre e como já nos habituas-te, TOP,TOP,TOP.
Lição de A a Z e sintomas. Muito BOM.
Abraço
Muito obrigado por ver o vídeo, obrigado pelo apoio
Excelente trabalho
boas,Bruno mais um exelente video .TOP.Otimo trabalho.Abracos.
Bom dia Bruno, parabéns pelo vídeo e pelo seu trabalho, abraço.
Muito obrigado
Excelente video.Obrigado!
Muito obrigado por ver o vídeo
Excelente vídeo Bruno!
Como se chama a empresa para onde mandas as bombas?
Olá, bom dia. José Luís Brites, Lda
Top 👍
Bom dia Bruno, excelentes trabalho, tenhi5um Alfa 156,fase 2 e gostaria de trocar uma impressões consigo, há alguma maneira de o contactar?
Olá. O que precisa?
Sr Bruno costumo por mais ou menos de 6 mil em 6 mil desse aditivo no meu Punto 1.3. Não á problema?
Olá. Não há problema nenhum. Muito obrigado por ver o vídeo
boas,Bruno ,tenho um alfa 147 1.9 jtdm 120 cv troquei os casquilhos da barra estabilizadora frente e preciso alinhar a direcao,obrigado.
O Bruno tem videos para isso... E depende de como trocou... Removeu o charriot? Se sim obrigatoriamente tem de ser alinhado e ter muita atenção a afinação e aperto do charriot. E mais uma vez o Bruno tem videos para isso e até relativamente recentes...
muito obrigado.
Muito obrigado pelo apoio
👍👍👍
Vidio top 👍