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実家の最寄り駅が東鷲宮なので、非常に嬉しい動画です。辺鄙な所ですが、色々とピックアップして頂きありがとうございます。保守車両の置いてある基地は「鷲宮保守基地」と呼ばれ、一般公開時には新幹線用の保守車両等が展示されます。ちなみに、基地内には在来線用の狭軌の線路も引かれており、埼玉県内では唯一と思われる三線軌条となっている区間も存在しています(上り列車から基地を見下ろしていると確認することができます)。今後も興味深い動画を楽しみに待っております。
元々、小山試験線の建設基地→完成したら廃止→崩し始めたけど、え？大宮暫定開業？車両基地どうするよ？→保線基地予定だった小山駅北側の敷地を車両基地化するか→え？じゃあ保線どうする？→東鷲宮復活！→元々仮設で、崩しちゃった東鷲宮からの高架橋復活→でも元の敷地は転売しちゃったので、前とは逆向きに高架橋作ったよだそうですね。昔の姿の上空写真は、国土地理院・地図空中写真閲覧サービスから見ることができます。
編集の配慮とツッコミが良きでした
らき☆すた でお馴染みの鷲宮神社に行く時に利用してました。東鷲宮駅の近くにある百観音温泉がおすすめです。
沿線住民として東鷲宮の保線を紹介してもらってめっちゃ嬉しい!!
東鷲宮沿線にお住まいとは羨ましいです。自分、加須市民ですが東鷲宮沿線に住みたいと思ってます。憧れます。
たしかにこういう線路はレアですね。うちにプラレールいっぱいあるから、今度やってみたいです。
初めて乗ったときにはもう東鷲宮駅があったので、東鷲宮がもともと貨物駅だとは知らなかったです。参考になりました。
4:26 進入ではなく侵入か…
東鷲宮（東武伊勢崎線の鷲宮も）は「わしのみや」と読みますが、かつての所属地であった北葛飾郡鷲宮町は「わしみや」と読んでました。近隣の久喜市と合併したときに「わしみや」と読んでた施設が全て「わしのみや」に力づくで変更されました。
行政が駅名に合わせた例か！
地元民らしき貴方も知らないのかもしれないが大元の地名は「わしのみや」であって，鷲宮町ができたときに力づくで「わしみや」に変更されたのを戻したに過ぎない。
京葉新駅って東鷲宮駅とだいたい構造同じになりそう
欅さん埼玉出身なんですね！私も宇都宮線沿線に住んでいます😌
昔鷲宮神社には積もうで言った帰り線路沿いの道東鷲宮駅向かって歩いてたらいつの間にかガチの線路脇歩いていたという記憶思い出しました…
これ昔めっちゃ気になってました！
0:43 東大宮を東鷲宮と間違えてそう
3:33 貨物時刻表に東鷲宮発着のレール輸送列車が載っているって聞いて、レールを越中島からの工臨でなくてJR貨物に託送してるのって驚いた。ウィキペディアによると、相模貨物から梶ヶ谷までを往復する形で東鷲宮までのレール輸送貨物列車が2016年から不定期設定されているのね。いろいろネットで調べたら東北新幹線は日鉄八幡から溶接レスのロングレールを直接仕入れていて、越中島レールセンターのレール使っていないのか。
宇都宮線大好き沿線ユーザーだけに東鷲宮駅、取り上げてくれてありがとうございます😄保線基地ではイベントあるし、しばらくはコロナで行っていませんが、百観音温泉とてもいいのでオススメスポットです✌️
かつて甲子園に出場したことがある高校は鷲宮高校「わしみやこうこう」ですよね？
津軽下北三八上北 今は「わしのみやこうこう」になりました。
近くは無いですか、高校の時この駅何度も通りました。次の栗橋駅で毎日降りていました。通学でよく宇都宮線使いましたよ！取り上げてくれて嬉しいですね〜😚
何度か途中で見かけた時は、珍しい駅だなあと。今ではスカイホビーへ行く時に降りる最重要拠点に。（ここからバスで10分程度）
お疲れ様です皆さんもコロナ負けないでね
BGMにスーザの行進曲．鉄道紹介に映えますね〜
駅近くに東鷲宮百観音温泉があって、よく行きました＾＾
地元なので見慣れた風景です。でも、上下線別の意味とか知らなかった。
それが普通だと思ってた笑笑
東鷲宮駅って旅客駅が先じゃなかったっけ？んで大宮操車場が一杯いっぱいになっちゃったんで補完するための操車場(東鷲宮駅の北側にあった)を作った際に高架に上げたんじゃなかったっけか。
もと東鷲宮駅が最寄り駅だった、もと住民です。3:15あたりで、駅の紹介を、がみさんがし始めようとしているんですが、その背景の奥にある、団地の一角にある団地に、長らく住んでいました。※ちなみに、当時、住んでいたのが、4:50あたりに出てくる、高架線の突き当たりよりも、若干駅寄りにある団地の一角です。平成28年11月初旬、その部屋で、母が亡くなっていました。そのあとの整理・清掃のため、通っていました。昨年末、その整理・清掃を終え、遺品を引き上げてきた次第です。今となっては、青春の1コマを思い出せる場所です。
ちなみに、7:00あたりに出てくる高架線の横の細道は、久喜駅の東口側に、行くときに、車で、よく通っていました。懐かしい－❗
深夜１時前に那須塩原を走る保守車両を見たことがある。真下の国道４号から。
このチャンネルは好感が持てます(^▽^)/ 安心して視聴できます。カジュアルな、カジュアルな雰囲気がいいです！ ほのぼのしてます。わかりやすく丁寧な説明をしておられます。
配給用のレール運搬車両もありますね
下り線が上にあって上り線が下だったら面白さ1.5倍だったかな笑笑
ATS面白いかも
沿線民です。
因みに、東鷲宮貨物駅の開業は1981年昭和56年4月、東鷲宮駅開業はその翌年の6月開業つまり、貨物駅開業時点の年では駅が無かったので、当然地上も高架も電車は通過でした。そして旅客駅が開業した時点でも、駅開業からダイヤ改正が行われる5か月間は、朝の上り5本と夕の下り5本しか停止車両しか無く、それ以外は全て通過扱いでした。
駅前に郵便局とイオン(もとダイエー)があるのが便利です。(もと住民より)
がみさん女性慣れしていないのかな…？
これ確かに気になってたわー
宇都宮線だと他にも石橋駅の北側にある宇都宮貨物ターミナル付近も下りが地上、上りが高架に別れていますね＼(^o^)／きっと東鷲宮と同じ理由なんでしょうね。東北新幹線開通前の、東北本線の通行量の多さが想像できます！＼(^o^)／
絶賛高架化工事中 名鉄布袋駅も現在一時的にではあるがこのような構造
地元だから不思議に思ったことないや
上下で高架と地上に別れている理由がしれてよかったです あいさつはシンプルにはいはいはいはいみなさんこんにちはでどうでしょうか
いち！気になってたので嬉しいです！
Googleマップの上空写真で見ると・・・一本だけ三線軌条になってる線がありますね。新幹線の保守車両用の線と貨物線(?)の線路が合流してるんですよね。
元々貨物駅だったのねなるほど
駅開業前の東鷲宮付近に子供の頃によく特急群を撮りいきましたね。その頃は一面の荒れ地でなにもなく、線路が部分的に複々線になってた記憶。新幹線開業前もこの辺りの本線高架線はいち早く完成していたので試験走行(低速）してる姿を見て興奮した事を思い出しました････
めっちゃ地元w 車で10分圏内の場所に住んでいます
東北新幹線用車両を開発するための実験線ですよね。車両の回送をここからやっていた。当時、小山実験線とか言っていたと思う。
がみです。夏子です。けやきです。3人合わせて乗り物レンジャーズ参上というトッキュウジャー的な？笑
近くにある温泉に月1で行ってます
毎年11月に行われる鷲宮基地公開では、トロ車でこの高架を乗車できるイベントがありますね。
概要欄に貨物の時刻表のリンク無くない？挨拶は はいはいはいはいはい どうも、何々です にしよう。
似たような駅ではかつてギャンブル路線の新三郷駅の上下線がスゴく離れていた。現在では解消されたけど。
上下線が操車場を抱き込んでいたところ、操車場廃止後に駅を作ったもんだからね。民営化間もない頃までは操車場跡地は、バカでかい更地を挟んで上下線がかなり離れていることが多かった。段々、片側の線路を移設して普通の線形になっていったけど。そして同じくらいのタイミングで再開発が進んで操車場の面影自体が消えていった。
高架化の過程で片側だけ高架になる場合はよくありますが、(最近だと浦和駅)ほぼ恒久的に上下で分かれているのは、他にはなかなかないでしょうね。恥ずかしながら、自分も高架工事の途中だと思い込んでおりました。
京葉線の新駅が多分こうなりますね。
鉄道って結構気づかない点が多いもんだ…
京急蒲田も上下に別れてますよね～色々違いますが(^^;
東武伊勢崎線の立体交差下にある踏切に行けば線路幅の違いが分かります。9月以降東武の甲種が熊谷貨物経由じゃなくなるので東鷲宮～栗橋経由になるのかなぁ？
鷲宮というとらき☆すたしか知らなかったけどこんなものも。7:25 新幹線と繋がっていることは分かったけど、4:54 あまり基地らしくない幅。どこか地上と繋がってれば工場用資材とか出し入れするのかなと思うけど、謎が深まってしまった。
せっかくなら、レール輸送列車設定日に行けば雰囲気も伝わったんじゃないのかな
コロナのせいで西口にたくさんある駐車場料金が暴落してます‼️
6:38 ？？？「ん～・・・？」「なーんという事でしょう！」
はいはいはいはい水野です
「がみです」「なつこです」「けやきです」「「「三人合わせて…(以下略)」」」でどうぞ。
Perfume的な
あー鷲宮信号場からのやつね
ジョイント音
ハイハイハイハイテン…
土地減らされたのかと思っていたが，そもそもあそこ貨物駅だったんだ…
地元で草 特徴的なところですよね。
がみくんとくゆうのはいはいはいはいだいいんじゃない
水分補給しましょう。by 飯塚幸三
こんどは、東海や西日本にも面白鉄道紹介して下さい‼️探せば大阪は、宝庫やと思う。
駅前のイオン、昼飯買いに良く行くで
欅さん相変わらずイジられてるw
逝ってみたい
に！鉄腕DASHを見ながら見ようかな？
グーグルアースで秒でわかった
まだイオンがやってた時か
わしみやとわしのみやで迷うよね
挨拶で敬礼に加えて出発進行の号令を足した方が良いと思います。
こういうパターンの駅1番やばいのは土合駅だと思う。あれは離れすぎ高低差ありすぎだ
たしかに「目の前の地上ホームには下り列車しか来ません」の説明までは一緒だな。ってことは欅さんが最初の質問に「地下ですか？」とボケたのは土合駅を意識してのことだったのか。
地元住民でーす（笑）
こんな住宅地にキジいるのか
登場の決めポーズ、コント赤信号の「待たせたな！」でお願いしたいです。middle-edge.jp/articles/39VEa
欅さん運動しないとwww
挨拶は、【はいはいはいはい】でしょ（笑）
逆光で見づらい
あいさつとかあるとちょっとやだな
実家の最寄り駅が東鷲宮なので、非常に嬉しい動画です。辺鄙な所ですが、色々とピックアップして頂きありがとうございます。
保守車両の置いてある基地は「鷲宮保守基地」と呼ばれ、一般公開時には新幹線用の保守車両等が展示されます。ちなみに、基地内には在来線用の狭軌の線路も引かれており、埼玉県内では唯一と思われる三線軌条となっている区間も存在しています(上り列車から基地を見下ろしていると確認することができます)。
今後も興味深い動画を楽しみに待っております。
元々、小山試験線の建設基地→完成したら廃止→崩し始めたけど、え？大宮暫定開業？車両基地どうするよ？→保線基地予定だった小山駅北側の敷地を車両基地化するか→え？じゃあ保線どうする？→東鷲宮復活！→元々仮設で、崩しちゃった東鷲宮からの高架橋復活→でも元の敷地は転売しちゃったので、前とは逆向きに高架橋作ったよ
だそうですね。昔の姿の上空写真は、国土地理院・地図空中写真閲覧サービスから見ることができます。
編集の配慮とツッコミが良きでした
らき☆すた でお馴染みの鷲宮神社に行く時に利用してました。
東鷲宮駅の近くにある百観音温泉がおすすめです。
沿線住民として東鷲宮の保線を紹介してもらってめっちゃ嬉しい!!
東鷲宮沿線にお住まいとは羨ましいです。
自分、加須市民ですが東鷲宮沿線に住みたいと思ってます。憧れます。
たしかにこういう線路はレアですね。うちにプラレールいっぱいあるから、今度やってみたいです。
初めて乗ったときにはもう東鷲宮駅があったので、東鷲宮がもともと貨物駅だとは知らなかったです。
参考になりました。
4:26 進入ではなく侵入か…
東鷲宮（東武伊勢崎線の鷲宮も）は「わしのみや」と読みますが、かつての所属地であった北葛飾郡鷲宮町は「わしみや」と読んでました。
近隣の久喜市と合併したときに「わしみや」と読んでた施設が全て「わしのみや」に力づくで変更されました。
行政が駅名に合わせた例か！
地元民らしき貴方も知らないのかもしれないが大元の地名は「わしのみや」であって，鷲宮町ができたときに力づくで「わしみや」に変更されたのを戻したに過ぎない。
京葉新駅って東鷲宮駅とだいたい構造同じになりそう
欅さん埼玉出身なんですね！私も宇都宮線沿線に住んでいます😌
昔鷲宮神社には積もうで言った帰り線路沿いの道東鷲宮駅向かって歩いてたらいつの間にかガチの線路脇歩いていたという記憶思い出しました…
これ昔めっちゃ気になってました！
0:43 東大宮を東鷲宮と間違えてそう
3:33 貨物時刻表に東鷲宮発着のレール輸送列車が載っているって聞いて、レールを越中島からの工臨でなくてJR貨物に託送してるのって驚いた。
ウィキペディアによると、相模貨物から梶ヶ谷までを往復する形で東鷲宮までのレール輸送貨物列車が2016年から不定期設定されているのね。いろいろネットで調べたら東北新幹線は日鉄八幡から溶接レスのロングレールを直接仕入れていて、越中島レールセンターのレール使っていないのか。
宇都宮線大好き沿線ユーザーだけに東鷲宮駅、取り上げてくれてありがとうございます😄保線基地ではイベントあるし、しばらくはコロナで行っていませんが、百観音温泉とてもいいのでオススメスポットです✌️
かつて甲子園に出場したことがある高校は鷲宮高校「わしみやこうこう」ですよね？
津軽下北三八上北
今は「わしのみやこうこう」になりました。
近くは無いですか、高校の時この駅何度も通りました。次の栗橋駅で毎日降りていました。通学でよく宇都宮線使いましたよ！取り上げてくれて嬉しいですね〜😚
何度か途中で見かけた時は、珍しい駅だなあと。
今ではスカイホビーへ行く時に降りる最重要拠点に。
（ここからバスで10分程度）
お疲れ様です
皆さんもコロナ負けないでね
BGMにスーザの行進曲．
鉄道紹介に映えますね〜
駅近くに東鷲宮百観音温泉があって、よく行きました＾＾
地元なので見慣れた風景です。
でも、上下線別の意味とか知らなかった。
それが普通だと思ってた笑笑
東鷲宮駅って旅客駅が先じゃなかったっけ？
んで大宮操車場が一杯いっぱいになっちゃったんで補完するための操車場(東鷲宮駅の北側にあった)を作った際に高架に上げたんじゃなかったっけか。
もと東鷲宮駅が最寄り駅だった、もと住民です。3:15あたりで、駅の紹介を、がみさんがし始めようとしているんですが、その背景の奥にある、団地の一角にある団地に、長らく住んでいました。
※ちなみに、当時、住んでいたのが、4:50あたりに出てくる、高架線の突き当たりよりも、若干駅寄りにある団地の一角です。
平成28年11月初旬、その部屋で、母が亡くなっていました。
そのあとの整理・清掃のため、通っていました。昨年末、その整理・清掃を終え、遺品を引き上げてきた次第です。今となっては、青春の1コマを思い出せる場所です。
ちなみに、7:00あたりに出てくる高架線の横の細道は、久喜駅の東口側に、行くときに、車で、よく通っていました。懐かしい－❗
深夜１時前に那須塩原を走る保守車両を見たことがある。真下の国道４号から。
このチャンネルは好感が持てます(^▽^)/ 安心して視聴できます。
カジュアルな、カジュアルな雰囲気がいいです！ ほのぼのしてます。
わかりやすく丁寧な説明をしておられます。
配給用のレール運搬車両もありますね
下り線が上にあって上り線が下だったら面白さ1.5倍だったかな笑笑
ATS面白いかも
沿線民です。
因みに、東鷲宮貨物駅の開業は1981年昭和56年4月、
東鷲宮駅開業はその翌年の6月開業つまり、
貨物駅開業時点の年では駅が無かったので、当然地上も高架も電車は通過でした。
そして旅客駅が開業した時点でも、駅開業からダイヤ改正が行われる5か月間は、朝の上り5本と夕の下り5本しか停止車両しか無く、
それ以外は全て通過扱いでした。
駅前に郵便局とイオン(もとダイエー)があるのが便利です。(もと住民より)
がみさん女性慣れしていないのかな…？
これ確かに気になってたわー
宇都宮線だと他にも石橋駅の北側にある宇都宮貨物ターミナル付近も下りが地上、上りが高架に別れていますね＼(^o^)／
きっと東鷲宮と同じ理由なんでしょうね。
東北新幹線開通前の、東北本線の通行量の多さが想像できます！＼(^o^)／
絶賛高架化工事中 名鉄布袋駅も現在一時的にではあるがこのような構造
地元だから不思議に思ったことないや
上下で高架と地上に別れている理由がしれてよかったです あいさつはシンプルにはいはいはいはいみなさんこんにちはでどうでしょうか
いち！
気になってたので嬉しいです！
Googleマップの上空写真で見ると・・・一本だけ三線軌条になってる線がありますね。
新幹線の保守車両用の線と貨物線(?)の線路が合流してるんですよね。
元々貨物駅だったのねなるほど
駅開業前の東鷲宮付近に子供の頃によく特急群を撮りいきましたね。その頃は一面の荒れ地でなにもなく、線路が部分的に複々線になってた記憶。新幹線開業前もこの辺りの本線高架線はいち早く完成していたので試験走行(低速）してる姿を見て興奮した事を思い出しました････
めっちゃ地元w 車で10分圏内の場所に住んでいます
東北新幹線用車両を開発するための実験線ですよね。車両の回送をここからやっていた。当時、小山実験線とか言っていたと思う。
がみです。夏子です。けやきです。
3人合わせて乗り物レンジャーズ参上というトッキュウジャー的な？笑
近くにある温泉に月1で行ってます
毎年11月に行われる鷲宮基地公開では、トロ車でこの高架を乗車できるイベントがありますね。
概要欄に貨物の時刻表のリンク無くない？
挨拶は はいはいはいはいはい どうも、何々です にしよう。
似たような駅ではかつてギャンブル路線の新三郷駅の上下線がスゴく離れていた。現在では解消されたけど。
上下線が操車場を抱き込んでいたところ、操車場廃止後に駅を作ったもんだからね。
民営化間もない頃までは操車場跡地は、バカでかい更地を挟んで上下線がかなり離れていることが多かった。段々、片側の線路を移設して普通の線形になっていったけど。そして同じくらいのタイミングで再開発が進んで操車場の面影自体が消えていった。
高架化の過程で片側だけ高架になる場合はよくありますが、
(最近だと浦和駅)
ほぼ恒久的に上下で分かれているのは、他にはなかなかないでしょうね。
恥ずかしながら、自分も高架工事の途中だと思い込んでおりました。
京葉線の新駅が多分こうなりますね。
鉄道って結構気づかない点が多いもんだ…
京急蒲田も上下に別れてますよね～
色々違いますが(^^;
東武伊勢崎線の立体交差下にある踏切に行けば線路幅の違いが分かります。
9月以降東武の甲種が熊谷貨物経由じゃなくなるので東鷲宮～栗橋経由になるのかなぁ？
鷲宮というと
らき☆すた
しか知らなかったけどこんなものも。
7:25 新幹線と繋がっていることは分かったけど、
4:54 あまり基地らしくない幅。どこか地上と繋がってれば工場用資材とか出し入れするのかなと思うけど、謎が深まってしまった。
せっかくなら、レール輸送列車設定日に行けば雰囲気も伝わったんじゃないのかな
コロナのせいで西口にたくさんある駐車場料金が暴落してます‼️
6:38 ？？？「ん～・・・？」「なーんという事でしょう！」
はいはいはいはい水野です
「がみです」「なつこです」「けやきです」「「「三人合わせて…(以下略)」」」でどうぞ。
Perfume的な
あー鷲宮信号場からのやつね
ジョイント音
ハイハイハイハイテン…
土地減らされたのかと思っていたが，そもそもあそこ貨物駅だったんだ…
地元で草 特徴的なところですよね。
がみくんとくゆうのはいはいはいはいだいいんじゃない
水分補給しましょう。
by 飯塚幸三
こんどは、
東海や西日本にも面白鉄道紹介して下さい‼️
探せば大阪は、宝庫やと思う。
駅前のイオン、昼飯買いに良く行くで
欅さん相変わらずイジられてるw
逝ってみたい
に！
鉄腕DASHを見ながら見ようかな？
グーグルアースで秒でわかった
まだイオンがやってた時か
わしみやとわしのみやで迷うよね
挨拶で敬礼に加えて出発進行の号令を足した方が良いと思います。
こういうパターンの駅1番やばいのは土合駅だと思う。あれは離れすぎ高低差ありすぎだ
たしかに「目の前の地上ホームには下り列車しか来ません」の説明までは一緒だな。ってことは欅さんが最初の質問に「地下ですか？」とボケたのは土合駅を意識してのことだったのか。
地元住民でーす（笑）
こんな住宅地にキジいるのか
登場の決めポーズ、コント赤信号の「待たせたな！」でお願いしたいです。
middle-edge.jp/articles/39VEa
欅さん運動しないとwww
挨拶は、【はいはいはいはい】でしょ（笑）
逆光で見づらい
あいさつとかあるとちょっとやだな