導電性アルミテープをバッテリーに貼る【トヨタ公表箇所】アルミテープチューン
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- ☆使用した導電性アルミテープ 3M製 Amazon
amzn.to/2KYy78K
使わずに眠っていた導電性アルミテープをバッテリーのマイナス端子に貼りました。この貼り付け箇所はトヨタの公表箇所なので期待大ですヨ😄
☆撮影機材
アクションカメラ：Gitup Git2p 1080p30fps／60 fps
：SOOCOO C30/R
カメラ（静止画）：HUAWEI Mate10 lite／GALAXY S8
編集：キネマスター 1080p30fps／60 fps
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車が古いので、違いがはっきり解りました。👏👏👏
アルミテープあっちこっち貼っているがバッテリーにはまだ貼ってない早速今すぐ貼ってきます、マフラーの引っ掛け部分に貼って音が変わってトルクがアップしたのでバッテリーもかなり期待持てそうです👍アルミテープは３年前からはまっているんです。アルミテープは本当に効果ありだから。オカルトじゃあ無い。
これ自分もやってますけど、本当に効果あります。
やっぱり感じますよね😃
自分はボディで、見えないところに貼っておます。数ヵ月すると、「あれ？ボディが汚れないな？？」と変化がわかります。ちなみに車体色は赤です。 半年くらい洗車もしなかったです。ワックス掛けも１年以上しなかったですが、ボディはツヤツヤでした。この時期の花粉の飛散か黄砂なのか 久しぶりに洗車&ワックス掛けをしたくらいです。
営業車に貼って他の営業が気付くかと
思ってやってみたが
誰一人気付かず
部長にいらんもん貼るなと怒られた。
バッテリーも効果有りましたが、サスペンション・タイロッドも効果が有りました。
空力partsのストレーキやカナードに貼ると、
フィーリングupしました。
「静電気でボディに付着する埃を減らして空気抵抗を下げる」が元だったから、静電気を抑制してコードの被膜をジャンプしていく「放電を減らす」と言うことなのかなと思う。乾燥した冬にバッテリーを新品のジャンプコードでつないだら電極じゃなくてコードの部分で「びりっ」ときたことがある。
昔のシリコンコードを思い出しました☺️
なるほど、バッテリーのマイナスはボディーにアースされているから、今回の方法は静電気を逃がす効果が期待出来るのですね。
www.amazon.co.jp/dp/B00LEA0XOI
このような製品で車にしっぽ付ければ同じ効果が得られるかも知れませんね。
結局、「この様にすれば良くなる」と言う催眠術にかかったみたいなんじゃないかな。数値とかで違いが有るのなら納得するけど。
何でも試して見るのは偉いと思う！！ 気分が良くなるだけでも得！！
ありがとうございます😄
バッテリー端子やボディー（金属部）に貼って効果が出るのですか？樹脂系に溜まった帯電を放出するのじゃなかったですか？
昔、AE 86に乗っていた時、エンジンルーム内の燃料ホースに10ミリ幅位のアルミテープを螺旋状に(反時計回りか、時計回りかは、失念。間違えると逆効果)貼ってました。体感有りました。数値に表れない効果でも、感覚が感じ取ってくれたら、気分も良いし、楽しい。(失敗もあるけど。)
こういうの、ワタシは好きです。
ありがとうございます😄タイヤのエアーバルブに巻き付けると面白いかもしれません😊
バッテリー端子に張っても意味がないのでは？もともと金属部分が露出（大気と金属部が直接触れております）してますし。トヨタの発表の方は”マイナス端子付近”であって”マイナス端子”ではありません。静電気（電荷）は非導体に蓄積しますので、樹脂製品等、非金属部分または塗装被膜された金属部分となります。
金属部分に貼るのは効果あるのかな？
バンパーとかエアクリボックスのゴムとか樹脂パーツには効果ありそうな気はするんですが…
電気陰性度の原理で金属間の電子の流れスムーズにしてんのかしら？💨または金属裏表の温度差利用したゼーベック効果で電圧上げてるとか？🤔たまたま通りかかっただけなので思いつきだけど、なんか面白そうだ🤭
私の場合、アーシング、コンデンサーチューニング、アルミテープチューニング、銅箔テープチューニング、バッテリー液とゲルマニウムチューニングとサルフェーション防止とオイル添加剤といろんなことしてまして、
実際はどうなのか？を見る様にしています。おそらく効果はあると思う。端子とアルミ。
本当だ。凄い
早速、実践しました。
かつてのアーシングチューンよりもはっきりと体感出来ました。
僕もですヨ😊けっこういけてますよね
権田原ドン ☆そういえばそうですね。(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)
トヨタに聞いたら100均のアルミテープでも同じ効果って言ってたwww
100円ショップのアルミテープは電気通さないよ
後、接着剤が電気通さないよ。
アルミテープチューニング100円でやってる方は誤解してませんか？
昨日、久しぶりに車を洗車しました。
多分２ケ月振りくらい。
そしたら、明らかに洗車する前より加速がスムーズに感じました。
たまたまだったのかもしれませんが。
スクーターの各所にアルミテープを2年前からしてるけど、樹脂パーツにつく汚れが全然違いますね。フェンダーの裏なんか、貼ってから一回も洗浄してない。貼る前はすぐに汚れてた場所なのに。静電気、帯電について、私達はまだ良く理解してないみたい、、人体でも帯電した状態が続く、あるいは帯電しやすい生活環境だと、フェンダー裏が汚れやすいように、血液や細胞に宜しくないものが滞っていても不思議じゃないと思う。。まして脳は電気的信号をやりとりする脳細胞神経が詰まっている。静電気と健康は、なんらかの影響はあるはず。電気は不思議。
なるべく妻とは触れ合うように意識してるけど、人間同士のアーシングかもね。
掃除機のパイプとヘッドにアルミテープを貼ったら、埃が付きにくくなりました（笑）
面白い🤣
フロントガラスが汚れにくくなったってのが本格的に興味を持ったきっかけ。明日買いに行く
森様こんばんは🎵アルミテープも良いのですが、、、ボルテックスジェネレータも試してみて下さい～❗
明日からやってみよう。アースだけにね！
私も同じことをやってます。考えられる事をやってますから、どれがどの効果か？分からない。トータルで判断するしか無い。
思うに貼る枚数と場所を徐々増やして行くと、正比例のように効果があるか？です。いろいろ重なり合い波打ちながら、曲線を描きながら正比例して上昇するような感じがします。私の車は突然効果が大になる気がする。E CUの学習機能のこともあるようです。効果はタイムラグも考慮すると良い。
3Mのアルミテープと100均のアルミテープとさほど効果変わらないと言う方‼️
どちらも電気を通すのであれば問題はないと思います。
しかしながら双方どこが違うか？
まずテープの厚み！糊面の導電性が3Mにはある！
100均は貼ってから綺麗に剥がせなくなる！
以上3Mは高いですが、3Mをオススメ致します。
@@しまむし 厚みは計れないでしょ？100均のは基本質が悪いので分かりませんが破れやすいのは確かです。
接着剤が違うんです。通電性…
車はタイヤによって地面からほぼ絶縁されています。金属部分も非金属部分もアースされていません。
それでこの動画のようになるのでしょう。
理屈は通電面積が増える事で電流の流れがスムーズになるからかな？
車の配線は最低限の太さなので、ちょっと足してやれば簡単に改善できますね。その最たる物がアーシングです。
基本ですね☺️オカルトグッズの激カンタムってやつはかなり凝った作りですよ☺️
体感できるなら必ず数値に現れるはずなのでシャシダイで測ってみたら？施工前後で測定値に変化がない物はプラシーボ効果というチューニングですね。
私は端子に薄い銅版を挟み込んでいるのですが、すぐにマフラーから水蒸気が立つ気がしてました
同じ効果なんですかね。
ボデイーアースのところ良いですね、ここにも銅版挟み込んでみようと思います。
良いヒントありがとうございます。
ありがとうございます☺️ボディアースに関しては自信ないてすがやらないよりはマシな気がします
武士の献立
この手の動画には否定派が必ず沸くわけだが
効果無いと答えが出てるのならなぜ見に来るのかな？という話
プラセボだの気分チューンとか言いたいだけの寂しい人たちなのかな？
マフラー替えて周囲に迷惑掛けて自己満チューンよりよっぽど良いけどねアルミテープ
F1とかもはってあるんですかね？
コストもかからず素人でも体感できるレベルの効果
F1やWRCでつかわないてはないですよね。
ご視聴ありがとうございます😊トヨタにしてみれば、パーツ化したいのだと思います。アルミテープチューンの結論は本来の狙いとは違う領域に動いています。関係者にしてみれば、レースで結果を出すなんてことはどうでも良いのだと思います。
テープの粘着面は絶縁体ではないのですか？
導電性なら導通します
アルミテープチューニングの基本は静電気の除去が目的なので、導電性の物ではなくとも、紙や薄い両面テープ程度の絶縁性能なら静電気は苦も無く通電してしまいます。
自分の買った導電性アルミテープは よく貼り付きましたね
お久しぶりです😊3Mはダメですね☺元々そういう目的ではないですからね
@@choimori311
お元気そうで何よりです..💯
興味ありますが熱でアルミテープが燃えたりはしないですか？
貼り方があります。「アルミテープチューン バッテリー」で検索してください。トヨタさんが公表している図面が公開されています。
ビックリする様な効果は無いでしょうし
普段と多少違うレスポンスが体感できる程度だと思いますが
安価で出来るし、試しにやってみます＾＾ｄ
批判したり検証データを出してほしいと言ってる方々も
安価なのでご自分で試し、効果が無いと感じたら
否定されたら良いかと思います。
そうですね☺️モノは試しです、僕もそうでした😊
数値に表われない効果を人はプラシーボと呼ぶ。数値に表われない感覚のもの、と都合よくオカルトしてる人は言うけど、機械は人の感じ得ない変化も計測するから、変化が数値に表われないことはない。
否定できませんけど☺実際やってみると効果も否定できません
信じる者だけが救われる。
ありがとうございます☺️
トヨタが言ってるアルミテープの効果は走行中（空気の流れがある状態）だったような。
ありがとうございます😄確かに仰る通りですけど、エンジンルーム内や車内のコラムカバーも効果ありとのことです。
いや 裏面が導通するタイプなら 効果があるはずです 導通する面積が増えて 抵抗が下がり 通電効率が上がるからです
ようは アーシングと一緒で
もっと効果が上げようとするなら
銅入りのコパグリスを電極のグリップのあいだに塗り込んだ方が良いと思います
人が体感できるほど性能が上がるはずもなく。
この効果はロータスヨーロッパみたいなFRPボデイとか他社のアルミボデイでも効果あるんですかね？（効果があるのはトヨタ車両だけだったりして）
同じアルミでも通電するかはなんとも言えません(通電の強弱も含めて)
@@choimori311
アルミテープは薄手のコンデンサーみたいな働きでもするんですかね？。
純正テープがわざわざ角をつけて切ってる所を見ると、ボルトの端を尖らせておくとそこから静電気を放電するって話と同じ？とも思いますけど。
警察車両みたいに雑音防止のアースワイヤーが大量に組んである車両にはどうなの？って疑問も出ますよね。
この手の加工に対しての個人的結論として
オカルトとかプラセボ云々言う連中の方が残念な思考してるんだよな
実際に試してやってる人の方が微笑ましいワケで
楽しんだもん勝ちなのにな 御守買ったから安全運転とかの方が狂ってるやろ
ありがとうございます☺️こういう話に限らず、昔は非常識だったことが今は見方が変わっていること多いですヨ。
単純に接点が増えるから導電性が上がるよね、空力云々の話とは、別の話だと思うのですが。
アルミテープの粘着側がつくので、それによってバッテリの導電性は上がらないし電気の通る面は変わらないので
これをすることによる効果は期待薄かなと思いますが、ﾄﾖﾀ公式発表ならどういう原理なんだろうなって思いますね💦
粘着剤が削れて、少しでも
アルミ側に着いてたら、可能性はあるね
試してみて笑
２２年物のミゼット２に貼ったらプチ交換あったような気がする
タイヤの溝に小石が挟まっているのは取った方がいいですよ。
砂利の駐車場を使うため取りきれません☺️
むしろ取らない方がタイヤにキズつかないよ
無理やり取るとタイヤのトレッド面がキズつくよ
爆発する
Tom S お前は毎日取ってるのかよ？
ニトムズだったか寺岡だったかの黒いアルミテープは、剥がすのに苦労するので、避けた方が良い。経験者は語る。なお、効果は体感できる程度にはあります。燃費が良くなるかはなんとも言えませんが。
なんちゃて効果、ですか？
そんなことないですよ☺
古い車 & 対策されてない車 & MT スポーツカーには体感効果有りますよ。(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)トヨタ80スープラユーザーより
ありがとうございます😊個人的にはトラックなんかイイんじゃないかと思ってます。
いい、こと、教わった、やってみよ。楽しみだ。
ちょとした暇つぶしに！
ありがとうございます☺今後も是非！
ありがたいことに、私の国の人々はこのことを知りません。もし知ったら、アルミテープは市場から消えるでしょう。
金属部に貼るのは間違いですね
普通に考えて、体感できるほどの効果があるとは到底思えない。
何がどうなってどんな効果があるのか教えてください。
ありがとうございます☺このあとの動画もご覧いただけないでしょうか
th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=cKykbGzZplA
おっ。森さんお得意のアルミテープですね。ｗ
へぇ。トヨタが公表している場所なんですね。
でも私はエンジンルームには何もしてません。
整備士さんが整備する際の邪魔になるかも知れないので。
整備士さんは面白がりますよ☺️
エアクリーナーに貼るなら問題ないとおもってますが！どうでしょうか笑
@@kanata1929さん。
別に貼る、貼らないは自由なので大丈夫ではないでしょうか。
メカは弱いけど運転は好き
気分悪くさせて申し訳ありませんでした！
その、通りですね^ - ^
@@kanata1929 さん。
別に何ともです。あくまでも一つの意見ですので。お気にになさらず。
端子が直接触れているのは粘着層でアルミではないのに、そんなに効果があるの？
それはどう言った理屈？
導電性アルミテープは粘着部分にも導電性を持たせてあります☺️
そーなんですね、教えてくださり、ありがとーございます(๑˃̵ᴗ˂̵)
非金属に貼るんじゃなかったっけ
空気抵抗を減らす意味ではそうだと思います☺
マイナス電気を逃がすんんじゃなくてプラスをマイナスに変えるんじゃなかったっけ？
それは有り得ないですね……
正電荷が勝手に負になるなんてことはありません。
信ずる者は救われる〜😁てか？
ありがとうございます☺
バッテリーの端子に貼る行為は無意味です
貼るなら窓ガラスとボディーに橋渡しするように貼りましょう
ありがとうございます🙂やってみますネ
零戦ついてて草
今回はトーク無しですね
否定しかしないヤツよ
さようなら。
これはただの汚れ防止です。
そもそもホイールの材質なぬかな？アルミならテープ要らねーな。
同じアルミでも通電するか疑問ですね☺️
@@choimori311
アルミホイールの表面はアルマイト処理されてるね。電気通さんね。あなたが正解だね。
俺のアルミホイールは…削れてるから。
効果大だな…
実際に効果あるならメーカーがやってるはず
トヨタの特許です
追記 トヨタの公表箇所です
気の性程度でしょう。
プラシーボw
そうでもないですヨ😊
オプシーボ
プラシート
スパシーバ
オブラート
プラシーボ...
+αはなにかしらあるかと。
ネガティブに考えたら何も新しい発想が生まれないw
トヨタがやってるんだが
気のせい気のせい(笑)
おまじないに過ぎない。
残念な○○
バカかヒトですかね☺
リコール隠しをするトヨタは、あてにならない。 態度も最悪。