Спасибо, очень помогло , ни чего не сверлил, при залитии антифриза просто продул в патрубок в который заливал антифриз , пока он не пошел с верхнего бачка радиатора!
Все правильно мужик сказал. Я так с новья и делал. Поменял сразу заводской антифриз на оригинал Ниссан, именно задрал патрубок налил до конца и надел на радиатор. Всё! Больше никакой Камасутры с переливами, сверлениями патрубков и тем более головок блоков. И самое главное, в системе дизеля 7.5 литров антифриза, соответственно столько ты и должен залить в систему
Молодец мужик я тоже смотрел этот бред с кувырканием автомобиля а после менял раз 10 антифриз но по своей методе просто заливал половину через крышу а остальное доливал через патрубок на печку и всё спокойно ездил без каких-то перегазовок с выганом воздуха
У меня бензиновый движок, делаю так же, научился этому двадцать лет назад имея 41вый Москвич, без этой манипуляции его развоздушить было очень проблемно, работает и на Ховере.
На холодном моторе сразу после запуска,откручиваю крышку радиатора и антифриз сразу выливается. И будет лить через край пока не закроешь крышку. В чем проблема?
Здравствуйте. У меня на ховере на ходу поднялась температура я долил антифриз дул то холодный то горячий воздух с печки. Приехав домой я слил с нижней патрубки радиатора антифриз. Залил как на видео он воще стал дуть холодный воздух. Подскажи что может быть термостат или помпа или воздух? Спасибо
Если нагрелась на ходу, значит у Вас утечка антифриза ! Либо помпа, либт на патрубках, либо гбц ! А заливать надо в радиатор, чтоб воздух выгнать, а патрубок долить !
Ну если подсос воздуха , то не заметить это невозможно . Вы просто замучаетесь доливать антифриз , т.к у него очень высокая проникающая способноть и антифриз просто будет уходить .
У меня походу заклинил антифриз гонит в бачек и печка дует холодным.заедиш на бугор мордой бывает помогает.пптрубок нижний становится горячим как и верхний .
Какой пробег у машины? Сколько раз уже менял антифриз по такой методике? А физику вспоминать нужно всë таки чтобы ходя бы начальный курс и тогда станет понятно почему народ занимается "кувырканием " машины при выборе воздуха.
Полная фигня. В этот патрубок, антифриз попадает из радиатора и без снятия патрубка. Уровень горловины радиатора выше чем этот патрубот. Так что это ничего не даст
Может проще 1.5 л бутылку вставить горлышком в отверстие радиатора и налить а нее антифриз чтобы это было самое место и прогазовать не много и продавить трубки
Не надо считать себя самым умным - "90% бреда". Знаток. Прям нобелевский лауреат. Эта тема уже разжована тысячу раз. Двигатель стоит криво, поэтому воздух выгонять надо! P.S. А "отверстие" - это то, что образуется в глупой голове, после попадания туда свинца, калибра 9 мм.
@@ЮрийГ-е4т доброе утро, за ночь антифриз ушёл, долью и буду пробовать, я снимал гбц загнул клапана, перебрал теперь нужно воздух выгнать. Благодарю за видео, вот ещё если наглядно весь процесс показывали то цены небыло, ведь кто-то да и я впервые делаю сам.
Спасибо, очень помогло , ни чего не сверлил, при залитии антифриза просто продул в патрубок в который заливал антифриз , пока он не пошел с верхнего бачка радиатора!
Я сверлил большим диаметром по то му, что был забит выход . Может потому, что бывший хозаин заливал левый антифриз .
Все правильно мужик сказал. Я так с новья и делал. Поменял сразу заводской антифриз на оригинал Ниссан, именно задрал патрубок налил до конца и надел на радиатор. Всё!
Больше никакой Камасутры с переливами, сверлениями патрубков и тем более головок блоков.
И самое главное, в системе дизеля 7.5 литров антифриза, соответственно столько ты и должен залить в систему
У каждого движка разная система патрубков соответствено есть разние сложности о. Розвоздушивании системи
Правильно я тоже так делал , и ни каких пробок
Доброе время суток сделал как ты показал не получается всё равно патрубок нижний холодный
Молодец мужик я тоже смотрел этот бред с кувырканием автомобиля а после менял раз 10 антифриз но по своей методе просто заливал половину через крышу а остальное доливал через патрубок на печку и всё спокойно ездил без каких-то перегазовок с выганом воздуха
У меня бензиновый движок, делаю так же, научился этому двадцать лет назад имея 41вый Москвич, без этой манипуляции его развоздушить было очень проблемно, работает и на Ховере.
Красавчик
Доброго времени суток подскажите какой антифриз залить в ховер н5 2.4 2012г G11или G12+? Пасибо вам за ранее за ответ.
Это катит если Прокладка под гбц целая. Отверстия под сброс лишнего антифриза здесь вообще не причём. Если забито просто прочистить. Видео не очем.
👍
На холодном моторе сразу после запуска,откручиваю крышку радиатора и антифриз сразу выливается. И будет лить через край пока не закроешь крышку. В чем проблема?
Скорей всего прокладка ГБЦ
А куда ему деваться .Помпа работает , верхний патрубок подает ОЖ , а термостат закрыт , т.е нижний патрубок закрыт соответственно .
Воздушная пробка
Здравствуйте. У меня на ховере на ходу поднялась температура я долил антифриз дул то холодный то горячий воздух с печки. Приехав домой я слил с нижней патрубки радиатора антифриз. Залил как на видео он воще стал дуть холодный воздух. Подскажи что может быть термостат или помпа или воздух? Спасибо
Если нагрелась на ходу, значит у Вас утечка антифриза ! Либо помпа, либт на патрубках, либо гбц ! А заливать надо в радиатор, чтоб воздух выгнать, а патрубок долить !
А не прокладка ГБЦ была причиной?
На заведённую нужно снимать верхний патрубок?
Нет ！На незаведенной ！
@@ЮрийГ-е4т здравствуйте, позвоните пожалуйста, научите поподробнее 8 985 424 74 50. Дайте дозвон я сам перезвоню
Просто нужно проверить хамуты чтоб небыло подсоса воздуха, самое первое
Ну если подсос воздуха , то не заметить это невозможно . Вы просто замучаетесь доливать антифриз , т.к у него очень высокая проникающая способноть и антифриз просто будет уходить .
Термостат сами меняли или на сто?
Термостат не менял.
У меня походу заклинил антифриз гонит в бачек и печка дует холодным.заедиш на бугор мордой бывает помогает.пптрубок нижний становится горячим как и верхний .
@@Alex-TV4 пробой гбц
Добрый день, сбросьте пожалуйста ссылку на крышку
Добрый ！Крышку покупал в автомагазине ！На каждой крышке выбито давление .0.8,0.9, 1.0,1.1 и т.д.
Какой пробег у машины? Сколько раз уже менял антифриз по такой методике? А физику вспоминать нужно всë таки чтобы ходя бы начальный курс и тогда станет понятно почему народ занимается "кувырканием " машины при выборе воздуха.
Пробег 93000, хотя он и не важен .Все время так делаю, и не только на ховере ！
Полная фигня.
В этот патрубок, антифриз попадает из радиатора и без снятия патрубка.
Уровень горловины радиатора выше чем этот патрубот.
Так что это ничего не даст
Прежде чем писать про фигню, надо иметь практику , а не тиорию .
@@ЮрийГ-е4т практика была.
Проверил ваш вариант.
Нифига не работает.
Значит, то то не правильно делали .
Я один думаю что авто несёт полную ахенею!?😂
Может проще 1.5 л бутылку вставить горлышком в отверстие радиатора и налить а нее антифриз чтобы это было самое место и прогазовать не много и продавить трубки
Заезжаешь на горочку, прогреваешь и всё.
У нас не выходит воздух непонятно почему
Не надо считать себя самым умным - "90% бреда". Знаток. Прям нобелевский лауреат. Эта тема уже разжована тысячу раз. Двигатель стоит криво, поэтому воздух выгонять надо!
P.S. А "отверстие" - это то, что образуется в глупой голове, после попадания туда свинца, калибра 9 мм.
любой воздух при ховеровской системе выходит сам через 10 минут на прогретой машине
Проверим
Проверили это метод развоздушивания ховера?
что это за бред???????? мотор еще просверли сверлом тогда, тоже лучше будет работать.
На заглушеном двигателе нужно доливать или нет? Я пробовал так и обратно но печка всё равно дует холодным.
Я заливаю на заглушенном
@@ЮрийГ-е4т доброе утро, за ночь антифриз ушёл, долью и буду пробовать, я снимал гбц загнул клапана, перебрал теперь нужно воздух выгнать. Благодарю за видео, вот ещё если наглядно весь процесс показывали то цены небыло, ведь кто-то да и я впервые делаю сам.
Цены небыло на что ?
@@ЮрийГ-е4т на показ как всё делать.
на отечественных авто только так и заливали
Разговор не о чём
Много воды и лишних слов)
Бред несешь ты со своими ля-ля.
Кажлый суслик агроном.
Это можно было сказать за 1 минуту😂
Какой же бред...
Конечно ! Вся правильная информация, только на вашем канале !
@@ЮрийГ-е4т нет, мой канал-это мой канал, но в вашем видео адовый треш!
Чо за бред😎
Артист ещё один, шляпу тулит!
ВСЁ ЭТО ЕРУДА Я ТАК ДЕЛАЛ НЕ СЛУШАЙТИ ЕГО ОН БЕЗДАРНЫ ВАСЯ
Ооо ! Диванный блогер ! Двигатель , хоть знаешь с какой стороны находится от дивана ?
Орден тебе. И в фантастических фильмах снимаца можно ещё сказки писать
Ты бы лучще русский язык учил ( СНИМАЦА ) , а потом тебя может и возьмут сниматься в кино !
@@ЮрийГ-е4т я хоть и не грамотный а с ховером сталкивался уже не раз. А самым умным имеет право считать себя каждый
Бьед...чистый бьед....все пгавильно...
Полная херня.
БРЕД