Otra pregunta por que puede que tenga camber negativo se gastan los neumticos por dentro brazos de suspension.suspension? Espero que me allude aki en mi ciudad no saben decirme de donde biene el fallo
Hola tengo problemas de camber negativo se gastan los neumáticos por adentro me iria bien ponerle suplementos en los tornillos de arrib para corregir un poco?? Gracias
Estimado caballero... Seria muy bueno que pueda medir vehículos "0" km con su "nivel" de albañil para darse cuenta que tanto las ruedas delanteras como traseras ya vienen de fábrica con unos grados negativos pre establecidos para mantener la estabilidad del vehículo y evitar el "rolido" en las curvas... Por ese motivo las ruedas NO deben quedar completamente derechas, en "cero"... Lo invito a que se saque la duda y de esa manera pueda tener un mejor "dato" a la hora de decidir si hay que corregir o no esa rueda... Y de poder seria ideal que adquiera un "medidor de comba" para poder darle los grados que ya vienen de fábrica y que siempre son negativos... Por si le interesa Le dejo un link de esa herramienta (y aclaro que yo no la vendo)... Un saludo...
Cabe recalcar que hace poco tiempo subi un video de correccion de comba del mismo modelo pero con distinto procedimiento los invito a verlo th-cam.com/video/dN7oKsJSMR8/w-d-xo.htmlsi=JXYFunZE75tMaz7n
Muy buen video , gracias por subirlo , aca los talleristas no saben que decirme de la solucion .
Muy bueno yo llevé mí duna para corregir las combat traseras y quedó muy bien no tuve ningún problema recomendado
Están en M. Libre...
Hay varios modelos de herramienta...
Otra pregunta por que puede que tenga camber negativo se gastan los neumticos por dentro brazos de suspension.suspension? Espero que me allude aki en mi ciudad no saben decirme de donde biene el fallo
Hola buenas de donde son?
Hola tengo problemas de camber negativo se gastan los neumáticos por adentro me iria bien ponerle suplementos en los tornillos de arrib para corregir un poco?? Gracias
Estimado caballero...
Seria muy bueno que pueda medir vehículos "0" km con su "nivel" de albañil para darse cuenta que tanto las ruedas delanteras como traseras ya vienen de fábrica con unos grados negativos pre establecidos para mantener la estabilidad del vehículo y evitar el "rolido" en las curvas...
Por ese motivo las ruedas NO deben quedar completamente derechas, en "cero"...
Lo invito a que se saque la duda y de esa manera pueda tener un mejor "dato" a la hora de decidir si hay que corregir o no esa rueda...
Y de poder seria ideal que adquiera un "medidor de comba" para poder darle los grados que ya vienen de fábrica y que siempre son negativos...
Por si le interesa Le dejo un link de esa herramienta (y aclaro que yo no la vendo)...
Un saludo...
como se corrige la trasera
Cabe recalcar que hace poco tiempo subi un video de correccion de comba del mismo modelo pero con distinto procedimiento los invito a verlo
th-cam.com/video/dN7oKsJSMR8/w-d-xo.htmlsi=JXYFunZE75tMaz7n